このページのスレッド一覧（全2774スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 キャリアについて |
10 | 6 | 2019年5月24日 22:55 |
| JF81 後輪からの異音 |
16 | 4 | 2019年5月18日 16:27 |
| メーター内のスマートキーインジケーター点滅につきまして |
92 | 14 | 2019年5月18日 09:35 |
| キャリアとBox |
7 | 2 | 2019年5月14日 09:23 |
| 大型リアボックス |
58 | 16 | 2019年5月13日 12:24 |
| ハイブリッド車体の色 |
9 | 5 | 2019年5月13日 09:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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先日グロムの購入に契約してきました。そこでキャリアを付けようと思うのですが、純正が高いので半額位のＨ２Ｃ（タイホンダ製）と迷っています。形は同じように思うのですが、実際Ｈ２Ｃ製はどうでしょうか？質感とか安かろう悪かろうでしょうか？
5点
その製品とは違いますが、タイのアフターパーツメーカーのキャリアがタイホンダ車の国内正規ディーラーで売ってるキャリアの半額くらいだったので購入して使っています。40Lくらいのトップケースつけてますけど、特に問題無く5年ほど使ってます。
しかしタイホンダ純正の別キャリアを購入して使ってますが、塗装部分がすぐ割れてきました。
https://www.endurance.co.jp/custom_parts/161
特殊な形なのでしょうがないのかもしれませんが、アフターパーツメーカーの方がいいっていう印象です。
私はグロムと同じエンジン（ミッションはロータリー）のWAVE125というスクーター型カブに乗ってます。
購入から6年、まだバッテリーが持ってることに驚きです。
https://www.endurance.co.jp/bikes/70
書込番号：22648786
1点
早速のご返信有り難うございます。
タイホンダの製品は雑な感じがしますね。
しかしグロムの価格からは純正は割高感があります。
迷うとこです。キャリアですもんね。
バッテリー長持ちしてますね。日本製ならまだ分かりますが、、、
書込番号：22650604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私はｈ２ｃをgiviのボックスつけて５キロ位の重さで２年使用していましたが特に問題はありませんでした。ｈ２ｃ製が折れたとの話はよくありましたが使い方（極端に重い荷物を載せたりボックスの固定箇所が極端に少なかったり）が悪いか制度の問題かと・・・正直、純正との差が私には理解できません。純正だから日本で作っているわけでは無いので。ただ、純正やh2cはサイズが小さすぎるのでハリケーンやGクラフトアジアをお勧めします。その方がBOXを固定するには都合がいいかと。
書込番号：22650786
1点
ご返信有り難うございます。
溶接部分が雑だという噂があるのですが、許容範囲と思われますでしょうか？
書込番号：22650971 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はハリケーンの物を使ってます。オススメです。
書込番号：22688138 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めて 書き込みさせていただきます。
JF81を１年前に新車で購入し10000㎞ 走りました。
以前乗ってたJF28 同様 スタンドを立て 後輪を回すとガーガー 異音がなり おそらく クラッチベアリングのへたりかと思います。
JF81で 同様の症状な方 おられますか？
当然 保証期間内なので 購入したバイク屋さんへ 相談しに行くつもりです。
書込番号：22663279 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
リアタイヤまで回してるとドリブンプーリーかギアボックスの異音かの同定ができない。
リアブレーキをかけて後輪が回らないようにしてアイドリングで音が確認できれば推察通りの部分、リアタイヤが回る走行状態で発生するならギアボックス。ギアボックスだとエンジン停止でリアタイヤを回すとゴリゴリ音が確認できるのですが。
保証期間内で良かったですね。
PCXの泣き所は初代からトルクカムのベアリング部分だと言われる。
スペイシー２台でギアボックス内のベアリングを交換したことがある。
書込番号：22663636
3点
こんにちは、それは故障ではなく、
ベアリングの消耗なのではないのでしょうか。
書込番号：22669162
1点
細かな確認の方法 ありがとうございます。
やはりトルクカムのベアリングのへたりと思います。
書込番号：22669696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他のJF81乗りにも大いに参考になる情報かと思いますので、結論を教えてもらえると助かります。
書込番号：22674899
5点
先日、念願の新型pcx150ABSモデルを購入しました。
初のスマートキーという事で使用してみると便利なのですが、走行中にメーター内のスマートキーインジケーターが点滅する場合があります。
説明書には、①スマートキー本体の電池交換のサインの場合点灯、②スマートキーが車体の受信範囲から外れると点灯と書いてあったのですが、私の場合は、昨日新車で正規ディーラーで購入してますので、電池は消耗していないと考えております。
走行中は、腰の左ポケットと胸ポケットで試してみましたが、やはり点滅する時があります。
何か原因があるのでしょうか？。
アドバイスをよろしくお願いします。
書込番号：22509267 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
購入先のディーラーは何と言ってますか？
書込番号：22509294
8点
＞マジ困ってます。さん
昨日納車で本日二日目ですので、ディーラーさんにはまだ連絡をしていないですね。
自宅からそこそこ遠いので、色々試しても点灯が消えなければ初回点検で相談しようと考えております。
書込番号：22509324 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞昨日新車で正規ディーラーで購入してますので、電池は消耗していないと考えております。
電池交換して確認するのも必要かもね。
書込番号：22509329
6点
＞G4 800MHzさん
確かに、電池交換して症状が出るかどうかも原因を調べてみるひとつの手ですね。
近日中に電池交換をして症状が治まるかどうかテストしてみたいと思います。
書込番号：22509347 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞自宅からそこそこ遠いので、色々試しても点灯が消えなければ初回点検で相談しようと考えております。
自分なら電池を取り出してサーキットテスターで電圧を見て見ます。
それで電圧が正常なのにインジケーターが点滅するならディーラーに連絡ですね。
サーキットテスターがないならG4 800MHzさんが仰ってるように電池交換で様子を見るのも良いと思います。
書込番号：22509350
4点
＞マジ困ってます。さん
度々のアドバイスありがとうございます。
テスターは所持しておりませんので、電池交換で試してみたいと思います。
みなさんからのアドバイスを受けて、下記の方法でもテストを近日中に行ってみますね。
①スマートキーは二つ付いてきましたので、どちらの場合も警告灯が付くのかテスト。
片方のスマートキーのみ点灯の場合は、不具合のあるスマートキーの電池交換でさらにテスト。改善すれば電池の消耗、改善しなければスマートキーの異常の可能性。こんな感じだと思われます。
②どちらのスマートキーでも点灯する場合は、どちらも電池交換。治れば電池の消耗、改善しなければ車体本体の受信機等の不具合。
どちらも試してみたいと思います。
書込番号：22509375 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分が乗ってるのはMF13 FORZAですがリモコンは同じタイプなのでコメントさせて頂きます
自分のFORZAもたまにキーマークのインジケータが点滅して、最初は何だろうとおもってたのですが、最近原因がわかりました。
原因はスマホ及びポケットwifiでした。これらとスマートキーを小さいバッグに一緒に入れとくと電波干渉して点滅しやすくなるようです。
もしスレ主さんもスマホとキーを一緒に持ち歩いてるようでしたら離してみることをおすすめします
書込番号：22509555 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞kumakeiさん
情報ありがとうございます。
インジケーター点灯時に私もスマホをポケットに入れておりました。
原因特定のテストに、スマホを所持しないで走行を追加して走行してみます。
しかし、MF13フォルツァは私も購入で悩んだバイクです。羨ましいですね。
書込番号：22509584 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本日アドバイスをいただいた内容を踏まえまして、テスト走行を行いましたので報告させていただきます。
まず、スマートキー（２つ）の電池残量を電気に詳しい知人にテスター測定して調べてもらいました。
結果、どちらの電池も交換までの消耗はしていないとの事（電圧等も問題なし）。
走行テストでは、下記の条件でテストしました（トータル２０ｋｍ程の走行です）
①スマートキー（腰の左ポケット）、スマホ（iPhone・腰の右ポケットで電源ONとOFF）をで走行。
→スマホの電源ON・OFFにかかわらず定期的に走行中にメーター内のスマートキーインジケーターが点灯。改善しません。
②スマートキー（左胸ポケット）、スマホ（上記と同じ条件）で走行。
→上記と同じ結果。改善しません。
③スマートキー（腰の右ポケット）・スマホ（腰の左ポケット・電源ONとOFF）で走行。
→メーターのスマートキーインジケーター点灯せず。
色々試した結果、私の場合は腰の右ポケットにスマートキーを装備した状態であれば、スマホのON・OFFに関わらずインジケーター
が点灯しない結果となりました。
２台のスマートキーでテストしましたが、右ポケットの場合はどちらも点灯しませんでした。
あくまで推測なのですが、車両本体のスマートキーの受信部分の場所と感度が、たまたま右ポケットの場合は問題ないということだと思います。
しかし、あくまでも２０ｋｍでのテストでしたので今後また点灯する場合も考えられますが本日の結果はこのような結果となりました。
スマートキーとスマホの電波干渉や、電池の消耗による受信感度の低下など、ネット上でも自分なりに色々と調べてみましたが原因は色々とあるみたいですね。
私も初のスマートキーでしたので、色々と勉強になりました。
＞マジ困ってます。さん＞G4 800MHzさん＞kumakeiさん色々な角度からアドバイスをいただいた皆様に感謝申し上げます。
しばらくは、このままま右ポケットで走行してみたいと思います。
書込番号：22511378
8点
＞真冬のまったりさん
以前ＫＦ１８のPCX１５０ものってましたが、FORZAもPCXもどちらも甲乙つけがたいいいスクーターですよ。
高速ツーリングと峠はしるならFORZAのほうがいいですが、それ以外の場面ならＰＣＸ150のほうがいいなとおもいます。（足付きがやはりきついです。自分はチビなので気が抜けません）
PCX150も新型で大分進化してより完成度がアップしたいいバイクなので大切に乗ってあげてください
書込番号：22511390 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
取説 |
＞真冬のまったりさん
取説２９ページに記載してありますが、メットイン右側（マフラーの真上あたり）にスマートキーの発信機があるので、極力これに近い位置に保持するのが一番かもしれませんね。
右側ポケットがいいのも発信機との距離が近くなるからっぽいですね。
書込番号：22511413 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kumakeiさん
取り扱い説明書の画像ありがとうございます。
私も自分の説明書で確認しました。受信機の位置的に右側にスマートキーがある方がいい感じですね。
PCXは初代モデルからカッコいいと思っていまして、今回念願の購入でした。
末長い相棒にしたいと思います。
書込番号：22511448 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
「走行中にメーター内のスマートキーインジケーターが点滅する」
私も購入直後からこの現象ありますが、まったく無害なので、気にしていません。
近づいてもロック解除されないとか、そういうことは一切なく、あくまで走行中の警告なので。
走行中にスマートキー落としたぜって知らせてくれるときに、狼少年状態で役に立たないですが、走行中にポケットの中は触りませんから、まずもってそういうことはないですからね。
書込番号：22628975
1点
私もしょっちゅう点滅してます。
リュクの中に入れてるときも、ポケットの中に入れてる場合もです。
書込番号：22674108
3点
現在、バイク購入済みで（６月末入荷待ち）、キャリアとBoxの購入を検討しています。
それで、すでにバイクとキャリア＆Boxを購入している方に質問です。
種類が結構あるので、どのキャリア＆Boxを購入して、その使い勝手など、長所と短所などあれば、教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号：22662956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CB250Rでボックスつけるならエンデュランスのキャリア一択ですよ
他のメーカーはMAX３キロ程度しかなくボックス取り付け不可のものもあります。
書込番号：22664452 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
お早いご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
書込番号：22665269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
pcxに大型のリアボックスをつけたいと思っているのですが、どのあたりが限界の大きさなんでしょうか？
また、大型リアボックスをつけてる方は画像で見せていただけるとありがたいですm(_ _)m
書込番号：22651975 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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|---|---|---|---|
ｷﾞﾋﾞ37㍑ﾄｯﾌﾟｹｰｽ |
取付ﾍﾞｰｽはｷﾀｺのﾏﾙﾁﾘｱｷｬﾘｱ |
ﾌﾙﾌｪｲｽﾍﾙﾒｯﾄ収納したｷﾞﾋﾞ37㍑ﾄｯﾌﾟｹｰｽ |
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽ ｱﾙﾐBOX ﾍﾞｰｽFLATｷｯﾄ |
PCXに大型ﾘｱﾎﾞｯｸｽを付けたいということですが､自分のは大型というより中型の37㍑を付けてます｡
ﾘｱﾎﾞｯｸｽは便利な反面 知ってのとおり大きく､重くなるほど走行に悪影響します｡
どのｻｲｽﾞにするかは最終的に個人の判断にゆだねるしかなさそうです｡
写真は自分のPCXに付けているｷﾞﾋﾞの37㍑です｡
写真3枚目はﾌﾙﾌｪｲｽﾍﾙﾒｯﾄを入れた常態です｡
ﾘｱﾎﾞｯｸｽ内の隙間を見て参考にしてみてください｡
写真4枚目はﾘｱﾎﾞｯｸｽを付ける前にPCX車体に取り付けるﾍﾞｰｽです｡
これを付けた上にﾘｱﾎﾞｯｸｽ付属のﾍﾞｰｽをﾎﾞﾙﾄで固定します｡
ﾘｱﾎﾞｯｸｽ本体はｷｰで脱着可能となります｡
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽ
PCX用ｱﾙﾐBOXﾍﾞｰｽFLATｷｯﾄ
品番EF845K35EA ￥10800ﾌﾟﾗｽ税
最後にｷﾞﾋﾞの56㍑､47㍑､37㍑のﾄｯﾌﾟｹｰｽを紹介しておきます｡
ｷﾞﾋﾞのﾄｯﾌﾟｹｰｽはﾃﾞｲﾄﾅが扱っています｡
56㍑ﾀｲﾌﾟV56MAXIA4ｼﾘｰｽﾞ
本体重量5.6㎏ ｻｲｽﾞ奥行480×幅600×高さ330 最大積載量10㎏
価格￥61000～￥65000ﾌﾟﾗｽ税
47㍑ﾀｲﾌﾟV47ｼﾘｰｽﾞ
本体重量4.4㎏ ｻｲｽﾞ奥行450×幅590×高さ320 最大積載量10㎏
価格￥46000～￥51000ﾌﾟﾗｽ税
37㍑ﾀｲﾌﾟB37ｼﾘｰｽﾞ
本体重量ﾍﾞｰｽ込み3.7㎏ ｻｲｽﾞ奥行430×幅497×高さ320 最大積載量3㎏
価格￥28000～￥29000ﾌﾟﾗｽ税
↑上にあげた3つはすべてﾌﾟｯｼｭﾀﾞｳﾝｸﾛｰｽﾞｼｽﾃﾑという､ｷｰを抜いた常態でも上から押さえただけでﾛｯｸ可能なｼｽﾃﾑを備えています｡
ｶﾗｰやｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞなど種類が色々あるのでもし知りたいｻｲｽﾞがあれば教えてあげます｡
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽのﾍﾞｰｽやﾃﾞｲﾄﾅのｷﾞﾋﾞﾄｯﾌﾟｹｰｽはﾊﾞｲｸ店で取り扱いがあればその店から注文購入可能です｡
PCXはﾋﾞｸｽｸに比べて車体がｽﾘﾑなため56㍑では大きすぎるかもしれませんね｡
書込番号：22653714 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞手乗りPCXさん
詳しくありがとうございますm(_ _)m
参考にさせていただきますm(_ _)m
書込番号：22653813 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞手乗りPCXさん
細かい話ですが「GIVI」は英語読みだと「ギビ」ですが、イタリア読みだと「ジビ」になります。イタリアのメーカーなので「ジビ」が正式な読み方のようですよ
書込番号：22654111 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
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|---|---|---|---|
56㍑未塗装ﾌﾞﾗｯｸｶｰﾎﾞﾝ調ﾊﾟﾈﾙ |
47㍑未塗装ﾌﾞﾗｯｸｱﾙﾐﾊﾟﾈﾙ |
47㍑蛍光ｲｴﾛｰ塗装TECHｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞ |
37㍑ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ塗装 |
>kumakeiさん
そうなのですか､ありがとうございます｡
返信ついでにｼﾞﾋﾞのﾄｯﾌﾟｹｰｽ写真貼っていきます｡
56㍑未塗装ﾌﾞﾗｯｸｶｰﾎﾞﾝ調ﾊﾟﾈﾙ￥61000
47㍑未塗装ﾌﾞﾗｯｸｱﾙﾐﾊﾟﾈﾙ￥47000
47㍑蛍光ｲｴﾛｰ塗装TECHｽﾓｰｸﾚﾝｽﾞ￥50000
37㍑ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ塗装￥28000
↑37㍑のが前ﾚｽした自分のPCXに付けているﾄｯﾌﾟｹｰｽです｡
書込番号：22654250 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
トップケースを購入するにあたり、次の項目を参考にしました。
タンデム用のフルフェイスが入ること。
脱着が簡単にできること。
鍵がついていること。
幅がミラーの視界に干渉しないこと。
一般的な国内に代理店のあるメーカーであること。
結果、デイトナのマウントにGIVIの37Lを選択し満足しています。
納車時に限り、正規ディーラーサービスで持ち込み組み付けしてくれるというので、ついでにストップランプ連動にしてもらいました。
大きさとデザインと色は個人的なものですから、すでに納車後でしたら、現車をバイク用品店で確認するとよいでしょう。
そもそも装着可否と費用の問題もありますから。
書込番号：22655163
3点
＞手乗りPCXさん
度々申し訳ないですm(_ _)m
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号：22655840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞はるとりさん
参考にさせていただきますm(_ _)m
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号：22655845 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホームセンターのボックスやバイク便みたいなボックスをつけている方はいないですかねー？
書込番号：22655851 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的には後ろから見てシート下のカウルの幅以下ぐらいが限界かなと思います。
それ以上になってくると見た目も悪い感じに思え、重心が上にくるのでボックスがないときに比べほんのわずかですが安定性が低下するように思えます。
書込番号：22656347
1点
①ハンドルとミラーを除く車体幅以内
②リアキャリアの重量制限
③脱着可否の選択
を基準に選べば良いと思います。
書込番号：22656463
1点
 |
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|---|---|
② |
ふといち。さん、こんにちは。
GIVIの４７ブレードつけてます。
お薦めではありませんが、ご参考までに。
自分は、登山リュック（フレームが入っているので折れません）を入れたかったったので、
あえてこの大きさにしましたが、通常は、４０リットル前後までがベストだと思います。
GIVIの４７ブレードのの場合、タンデムしないならキャリアの前方に設置しても良いですが、
ヒンジ部が前方に出ているため、同乗者の背中に当たるためチョット、違和感。
ですので、後方に設置せざるを得ません。 車軸より後ろになるため、不安定感が。
画像②ではマグザムのバックレストをボックス前に付けていますが、
付けてなくても、これぐらい後方に設置して、良い加減なのです。(タンデムするならば、ですが。）
通常は、シート開閉に干渉しない程度まで、前方に設置すると良いと思います。
理想は、タンデムシートまで乗せてしまう。
純正ボックスなら３５リットルなら、ヒンジ部がえぐってあるので、前方設置出来て安定感が増すと思います。
コレを付けたかったのですが、容量不足のため断念しました。
それでは、出かけますので、手短ですが、ご参考までに。。。
書込番号：22658323
2点
＞あおねこたんさん
ありがとうございますm(_ _)m
確かに安定性は悪くなりますよねー
書込番号：22660222 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございますm(_ _)m
車体幅以内になるとかなり小さいサイズになってしまいますねー(。>д<)
書込番号：22660231 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞You Know My Name.さん
画像までありがとうございますm(_ _)m
参考にさせていただきますm(_ _)m
かなり悩みますねー(。>д<)
書込番号：22660240 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
個人的な意見ですが、バイク「PCX」にあってるサイズは27ℓから32ℓ。上限は37ℓ。
それ以上は横から見てて不安感と違和感を感じてしまいます。
書込番号：22660243
5点
＞マジ困ってます。さん
ありがとうございますm(_ _)m
参考にさせていただきますm(_ _)m
書込番号：22663344 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現行車では選べないようです。 (専用色）
自分はホワイトが良かったので、パスしてしまいました。
マイナーチェンジの時に期待ですね。
書込番号：22658086
1点
＞You Know My Name.さん
同じくホワイトが良かったので残念です。
普通に考えればホワイトやブラックがある方が格段にハイブリッドも売れると思います。
書込番号：22658167 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
塗装をホワイトと同じにしてもらうと金額はいくらぐらいかかるでしょうか？
書込番号：22661663 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もホワイトが良かったんですけどね。
EVの方の色、良い感じです。
EVがあるから今後も白は難しそうです。
PCXを全塗装って、塗装面が広いから高そうですよね。
過去スレに塗装屋に見積もってもらったら12万円ってのはありますね。
書込番号：22663101
1点
外装一式を部品で取ったらいくらになるんでしょうか？
書込番号：22663119 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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