ホンダすべて クチコミ掲示板

スクリーン下がりませんか？

[URAPON0313]

皆さまはじめまして。MF13が納車されて約1000キロ走りましたが、ウインドスクリーンが勝手に下がる事は無いですか？？市街地を走る時は無いのですが、田舎の段差が大きい道を走ると10キロほど走ると5-10センチくらい下がっています。段差を越えるショックが影響しているのでは？と思うのですが、皆さまも同じような症状出ますでしょうか？

書込番号：22315951　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

で、
お約束みたいで恐縮ですが、
販売店にはご相談されたのですか？
先ずはそこからだと思うのです。
「ネットで質問したけど」とか言うと反感買う可能性がありますよ。
普通に「気になる症状」としてご相談になることを推奨します。
否定されたなら、その時にはお客様相談窓口へTellですね。
販売店を名指しで、不具合対応を促して貰える様に「お願い」してあげて下さい。
既にご相談されたのであれば申し訳ありません。

症状としては電動スクリーンのガイドレールのストッパーが緩いって感じですが、
ホンダHPで公開されているパーツリスト
(トップページの「オーナーの方へ」→取扱説明書/パーツカタログ(PDFファイルダウンロード))
を見た限りではそれらしきものが見当たらないので、
車体への縦方向の衝撃でモーターが逆転して下がっている、
詰まりは「仕様」である可能性があります。

確認ですが、下がる幅の単位はmmじゃなくcmで間違いありませんか？
cmなら「仕様」で片付けられるものではないですね。
主観としては明らかに「欠陥」と言えるレベルだと思います。

書込番号：22316210　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

MF13を２０００キロくらいのりましたがスクリーンが勝手にさがるなんて一度も発生したことないですよ。

やはりまずは販売店に相談が一番かとおもいます

書込番号：22318185　スマートフォンサイトからの書き込み

[URAPON0313]

ご返信ありがとうございます。そうですよね。一度販売店に相談してみます。ありがとう御座いました。

書込番号：22318321　スマートフォンサイトからの書き込み

ＪＦ81のスクリーンを探しています

[丼だいすき]

現在ＪＦ81に取付するスクリーンを探しています。
�@日本Honda純正
�AH2C（タイHonda純正）
上記２点ぐらいしか発売されていないようです。

ＪＦ81ユーザーで既にスクリーンを利用している方がいらっしゃれば、使用感等をご教示頂けないでしょうか？

本当はアメリカのnational cycle社製のVstreamウインドシールドが
直感で良品の気がするのですが生憎ＪＦ81対応は未だありません。

書込番号：22113782

[果汁99%]

HONDA純正の物を取り付けています。

材質はアクリルかABSかは不明ですが表面加工がされていない為すり傷がつきやすいです。
取付は専用の金具が付属しておりその金具を介して本体に取り付けるようになっています。
YOUTOBEなどで見るベトナム製の物とは根本的に取付方が違います。
又、取付説明書などは一切ついてきません。

使用感ですが胸のあたりまでの風はだいぶ防げますが顔とか頭の部分の風はあまり防げません。
あと１０ｃｍ位高さが欲しい気がします。

それとシールドが透明になるのでメーターに外光が当たるようになりメーターが見づらくなります。
又、元々のシールドを外した為にその下の部分が見えるようになり作りの良くない所が丸見えになりかっこ悪くなります。

みんカラに私が書いた取り付け方法を載せていますのでそちらを参考にすれば少しは参考になるかもしれません。

書込番号：22115279

[sakura8]

前から	座席から	横から

急に寒くなってきました
前車に使ってた汎用品があったので付けてみました。美意識に問題ありです（笑）

左のブレーキケーブル？に当たるのでこれ以上は下げられず、下から風が入ってきますけど弱めです
この冬はこれで凌ごうかと思います　来年の冬までには各社いろいろ出て来そう

書込番号：22223510

[jf81]

原付汎用スクリーン気になって返信しました。そちらのスクリーンはAmazonで買いましたか？
ステーのタイプ的にアドバンテージかエンヒルフかと思いますがスクリーンの幅だけでも教えていただけないでしょうか？

書込番号：22229645　スマートフォンサイトからの書き込み

[sakura8]

＞jf81さん
グリップガードは今年アマゾンですけど
ウィンドスクリーンは昨年バイクパーツセンターからヤフオクにて3800円（税込み）で購入しました

商品：新品 スズキ アドレスV125S CF4MA ウインドシールド フロント スクリーン 防風
今も売ってますがサイズの記載は無かったです

サイズは幅43〜44cm、曲面に沿ってメジャーをあててます
高さ中央の凹んだところから35ｃｍ、左右下端から垂直だとおそらく40cmぐらいかと

素人の実測なのでおおよそで判断して下さい

書込番号：22230256

[sakura8]

アサヒ風防:ロングスクリーン　http://www.af-asahi.co.jp/wind/125cc_pcx03.html
グラデーション印刷付きクリアー

書込番号：22315984

長距離の尻痛対策

[イーマイナー]

長距離の尻痛対策、皆さんどうしているか、参考までに教えてもらえませんか？
私は、4日前の日曜から2泊3日でゲルザブ着けて1500km走ってきましたが、尻がかなり痛いです。
ゲルザブ着けなかった150kmプチツーリングと同じくらい痛かったでした。
頻繁にSAで休むと痛くならないのですが、計画した時間どうりに進行するには、尻が厳しい。
172cm75kg50歳のおっさんで2018モデルDCTです。
尻をかばおうとすると、バンドルもちょっと遠いかなと思いますが、尻さえ痛くなければ、バンドル位置は問題無いと思っています。

書込番号：22048008　スマートフォンサイトからの書き込み

[nakasuman]

シートをデイトナ製に変えるとかなり低減します。純正は前寄りになるのが痛みの原因みたいです。作りは純正がいいです。

書込番号：22048144　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

プリロード調整はされましたか？
バイク（ニンジャ650）は違いますが、プリロード調整とメッシュシートカバーをするだけでかなり改善されました！

ゲルザブは高くて手が出ませんでした(^^;;

書込番号：22048270　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

座骨圧迫で鬱血して痛みが出るのですが
基本的には座り方で簡単に解消できます

ツーリングしてる時よく見かけるんですが
バイクに「座ってる」ひとの多い事。

「跨がってる」人って案外すくないんですよね

書込番号：22048368

[ヤマハ乗り]

計画にもう少し休憩の余裕を持つのが良いかと思うけど、
対策として私の知り合いはロングツーリングの時はゲルザブ２枚重ねが一番って言ってましたね

書込番号：22049179

[コメントキング]

＞イーマイナーさん

時々スタンディングするというのはどうでしょう？一番いいのはヤマハ乗りさんのおっしゃるように休憩ですけど。

書込番号：22049913

[保護者はタロウ]

穴の位置変えるの一番
ステップの踏ん張り変化させたり
立ったり・・・
最後は慣れと、休憩のバランスかな・・・

どかっと座るポジションに安いシートの小さいの最低ですな
２時間ものってられない・・・・旧型セロー３ＲＷなんか特に

書込番号：22050779

[イーマイナー]

やはり二枚重ねがいいのかもですね。
ゆったりのんびり長距離クルージングに合うのはこれしかないかもしれませんね！

書込番号：22075563

[探し物．探し隊]

＞イーマイナーさん

お高いかも知れませんが、SHADの コンフォートシートが、ふかふかでお尻痛くなくて最高ですよ！足付きも良くなります。

NC700と刺繍が入ってますし、NC750xの2014までとなっていますが、RC90 に問題なく付けれています。

私は、シートヒーターも有るものを使用していますが極寒の中走るのも苦にならない優れものです。

たまに安くヤフオクで出ているのでチェックされても良いと思いますよ。

書込番号：22304148

MF13にSマチック搭載可能性の有無

[雷同]

現在Faze type-s(MF11)に乗っていますが今後MF13にSマチック搭載の可能性を知りたいと思い質問しました。
MF11以降、Forza si(MF12)でもSマチック搭載はありませんでした。
Fazeも最初は普通のプーリー変速機でしたがマイナーチェンジでMF10のSマチックを専用チューンして搭載でした。
MF11若しくはMF10に乗ってらした方でMF13のオーナーであればプーリー側の形状を見て可能性があるかどうかお分かりになるのでは？と思っております。
「トルクコントロールよりSマチック欲しい」というご意見を見て賛同させていただきたいのですが、そもそもホンダは「もうSマチック搭載モデルは作らない」と言われればそれまでですけど。

書込番号：22275994　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

ハンドル写真

ＭＦ１３にはＳマチックはつかないとおもいますよ。

FAZEはMF10ベースでしたがMF13はMF12がベースです。ベースモデル的にＳマチックの追加は設計費用がかかりすぎる気がします

さらにＭＦ10、MF11のＳマチックの操作ボタンは左グリップ付近のボタンに集約されてましたが、ＭＦ１３の左グリップ付近のボタンは電動ミラー、インフォメーションボタン、トラコンオンオフボタンに占領されており、Ｓマチックの操作ボタンをつけるスペースがもうありません。

その点からホンダがＳマチックつける気が無いことを感じます。

書込番号：22278023　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷同]

＞kumakeiさん
ご返答ありがとうございますm(__)m
なるほど、設計ベース的に考察して拡張性が無いのですね(泣)
先日現在乗っているMF11(Sマチック搭載)のドライブベルト交換をショップに依頼したのですが初期化作業等で思いのほか時間がかかりました。
私自身Sマチックに惚れ込んでしまっているのですが経年劣化に伴う性能低下は否めません。
MF13に搭載の可能性があれば買い換え検討するつもりでした。
Forza(MF13)とX-MAXは街で見かけても物凄くカッコいいですのでスポーティークォータービクスクのオーナーが増えてくれば違うモデルで搭載されるかもしれませんね。

書込番号：22278162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマ22]

Sマチック搭載車はもう出さないと言ってたと思いますがどうでしょうね。
元々Sマチックを作った経緯として、当時酷過ぎた日本独自の騒音規制のせいで満足に
回せずロクに加速出来なかったのが大きい要因でした。

搭載しなくなったのは騒音規制が後にほぼ欧州と統一され大分マシになった事でSマチックで電子式に無理に制御しなくても
十分回して加速する事が可能になり、Sマチックの利点がかなり薄れてしまったためです。
Sマチックはそれ自体も5ｋｇと重量がありますし、搭載スペースもいる、コストも掛かると利点が大幅に薄れた以上
デメリットの方が上回ったからだと思われます。

実際フォルツァSiはSマチック非搭載ですがMF10フォルツァXやMF11フェイズノーマルより加速は良いです。
今度の新型はフォルツァSiよりも加速・最高速度共に少しですが更に良くなってるそうなので
そこまで気にしないでもいいのではないかと。

雨天時や悪路で大きな効果を発揮するトラコンの方が価値があると私は思います。

書込番号：22299223

[雷同]

＞ヤマ22さん
ご返答ありがとうございます。
なるほど、開発経緯を踏まえてSマチック搭載の意図が分かりました。
そうなるとMF１３はある程度の駆動系チューンが可能なのかもしれませんね〜♪
Sマチックでは弄る余地がまったくありませんでしたが・・・（笑）
発進時ダッシュはトラコンがあることで無駄なく加速できるのかなぁ〜とイメージします。
いや〜新型FORZAのカッコよさといったらありません！
いつかどこかで並走できるといいな〜と考えております。

書込番号：22301052

皆さんはいかがですか？

[特命係長商店連合]

ﾚﾌﾞﾙ250に乗っていますがﾘｱﾌﾞﾚｰｷが転けただけですぐに曲がる事とﾊﾝﾄﾞﾙとﾀﾝｸの関係ですぐにﾀﾝｸが凹む事に悩んでいます。
私なりの解決方法はｾﾊﾟﾊﾝにするかｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞを取り付けるか？かなと思います。
同じ悩みを持っている方々が居ればアイデア下さい

書込番号：22290228　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

ペダルについては
曲がる事でチェンジシャフトやケースへのダメージ軽減
ケガ予防してるんだなあ、と思えば
曲がりやすいのも許せるんじゃないでしょうか。
鉄板プレスですから、曲げ戻せるようですし。

ハンドルについては
純正で規定通り組み付けられていれば
フルロックでタンクに当たる事はないと思うけど・・・
ハンドルの角度変えたりしてませんか？

悩みといっても
コケた時にしか起きないことですけど
度々転倒してるんでしょうか？　何か競技でも？

ダメージ防止ならエンジンガードは有効だと思いますが（完全に倒れにくい）
何度も転倒してるようなら、その理由が気になりますね

書込番号：22290336

[特命係長商店連合]

有難う御座います。
returnライダーですのでｼﾞﾑｶｰﾅ的な事をして練習しているのですがほぼ0キロに近いspeedで転けてもﾀﾝｸが凹んだりﾘｱﾌﾞﾚｰｷが曲がってしまうので………。
まぁ元々そんな事をするバイクでは無いのですが………。

書込番号：22290392　スマートフォンサイトからの書き込み

[20000RPM]

タンクが凹むのは痛い出費ですよね。
エクストリーム用のバイクを参考に
ハンドルよりも先に接地するバーなどを設けるか、車体側のガードでハンドルへの応力を減らすしかないですね。
https://ameblo.jp/motoxtreme/entry-10442353415.html
https://www.bikebros.co.jp/brand/137798/posts/detail/8080

書込番号：22292934

[ktasks]

https://www.linex-auto.co.jp/about/movie/
これ塗ったらどうですか？

書込番号：22292954

[特命係長商店連合]

なぜか見れません………。有難う御座います。

書込番号：22293673　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

アラ？ダメですか？なんでだろ
リンクはLine-xって言うポリウレア系の塗料で
卵に塗ると落としても割れなくなると言う塗装です。

こっちなら見れますかね？
https://www.youtube.com/watch?v=Vjzj2Bymhj4

書込番号：22294284

[アハト・アハト]

>ほぼ0キロに近いspeedで転けてもﾀﾝｸが凹んだりﾘｱﾌﾞﾚｰｷが曲がってしまうので………。

200kg近い重量を支えるのですから、倒せばそりゃ曲がりますよ＾＾；

個人的には、そんなに転ぶような練習方法おかしくない？と思いますが
転ぶの前提で考えるのでしたら、ガード類つけるのがいいと思います
幸いデイトナやハリケーンなどいろいろ出ていて選べるようですし。

ただ、先にも書きましたけどタンクが凹むってのは事情が違います
普通、ちゃんと位置決めされていればハンドルがタンクに当たることはないです。
当たるとすればそれは位置決めが間違っているか、ハンドル曲がっているかです

ハンドルが曲がっていないなら再度位置決めを
曲がっていればハンドル交換してください。

何度もハンドル曲げてしまうようでしたら
ブレースバーを導入するか、絞りの少ないハンドルに交換するのが
よいかと思います。

書込番号：22294525

[VTR健人]

おはようございます

知人がバイクにリターンして乗っているので、少しだけ試乗したくらいですが(^_^;)
ジムカーナには、全く向かない車種だと思いますョ
カーブが怖いって主張していたので、乗ってみましたが、積極的に曲がってくれる感じではありませんでしたョ
イメージよりも、もっとアメリカン？
真っ直ぐしか走らない？ と感じました

ワタシが施した内容は、リヤサスのプリロードをMAXの一つ手前にしただけです
と言うか、アジャスト出来る部分は、コレしか無かった(･･;)
本人的には、だいぶ満足されていましたョ

ホントは、少しリヤの車高を上げて、ハンドルも少し前に位置するハンドルに替えて前輪の荷重を増やしてみたいです
フロントタイヤも、少し細いヤツに替えると、またイメージが変わるかも？？？

書込番号：22294615　スマートフォンサイトからの書き込み

バイクカバーを外したい

[kimiga]

この板に書き込むのは初めてです。
はじめまして、よろしくお願いします。
さて、PCXに乗り始めて、9カ月になります。
この間、自宅に駐車しておく時は、セキュリティとしてハンドルロック+U字ロック、そしてバイクカバーをかけていました。
しかし、バイクカバーをかけたり外したりする作業が、最近特に面倒になってきました。
手軽なはずのバイクなので、サッと乗ってサッと降りたい。でもバイクカバー作業があると、手軽感がひどく薄れます。
そこで、純正のイモビアラームを取り付け、それ以降はバイクカバーはしない事にしたらどうかと考えました。
もちろん、ハンドルロックとU字ロックは継続します。
この考え、如何なものでしょうか？
PCXばかり狙った窃盗のニュースが流れる昨今の情勢下ですが、この考えに対する皆様のご意見をお聞かせ願いたく、書き込ませていただきます。（私の住む場所は、件の窃盗のあった地域からは遠く離れています。）
よろしくお願いいたします。

書込番号：22281173　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

個人的にはバイクカバーも盗難防止に少しは効果があるかなと思っています。
めくらないと車種が分からないですし、少しとはいえめくる手間も増えます。
めくるときに周囲の目に触れる可能性もありますよね。
その分犯人にとってはリスクが増えることになるのかなと。

あと、もし駐輪スペースに屋根などがない場合、カバーかけないとバイクの
傷みは早いですね。
以上2点の理由から、私は面倒でもカバーはかけています。

書込番号：22281214

[おやじん♂]

今晩は(*^^*) 結論から言います。 スレ主さんが思う通りにされたらいいだけです。

誰が何と言おうが言うまいが、参考にしようがしまいが最終的には自己責任です。

盗みのプロ集団に目をつけられたら、まず防げません。 但し 目をつけられ難くする事は出来ます。盗られたら丸損は勿論だし、大反省し大後悔は間違いないでしょう(>_<")

私はXMAXですが、ボディカバー 前輪極太ワイヤーで地球ロック 後輪極太ワイヤー 純正振動検知アラーム(イモビライザ付き) 通勤で朝晩毎日やってます。 出来る範囲で気をつけて下さい
(^-^ゞ

書込番号：22281218　スマートフォンサイトからの書き込み

[pcxだぜ〜]

＞kimigaさん

カバーは面倒ですよね。
でも、自宅前に置いているのであれば面倒でもカバーをすることをお勧めします。（カバーの置き場所も必要）

理由は、
１．パッと見て車種が分からないので多少は盗難の防止にも役立つ。（ホイールまで隠す）
２．雨風や紫外線からボディを守る。

盗難されてからでは遅いですよ〜

書込番号：22281221

[痛風友の会]

どうも。

同じくミドルスクーターの マジェスティS に乗っている者でござる。
あたいはダサくて汚れてバイクに傷が付くシートを被せたくないので玄関に放り込んでいるよ
もし、玄関に入らなければ、バイク用の物置（バイクガレージ）でも購入したらどーだろうか、
初期投資はちょっとキツいけど、バイク用品の保管やその他諸々収納できるので後悔しないと思うよ
例えば自分でタイヤ交換しようと思ったら、ガレージに梁を付けて吊り上げることができるし、電源を引き込んで２PSほどのコンパクトコンプレッサーがあれば整備の幅が広がる
オススメっす。。

書込番号：22281268

[VTR健人]

こんばんは

＞盗みのプロ集団に目をつけられたら、まず防げません。

たぶん、何を！ どんなに！ しても、盗られる時には、盗られると思います

お住まいの環境とスペースが許されるなら、外部から見えない様に遮蔽するのが一番です
そこにバイクが在る！ と言う事実を知られなければ、盗もうと言う行動も起きませんょね？
ワタシは、普通に車庫保管です
庭には、センサーライトを設置してます
ただそれだけです

書込番号：22281394　スマートフォンサイトからの書き込み

[You Know My Name.]

簡易ガレージなんかはどうですか。　

https://www.amazon.co.jp/-Komine-AB-Motorcycle-09-103/dp/B005J989VE/

家はセンサーライトとダミーカメラは設置しています。　

しかしながら、あくまでも自宅の話で合って、行動範囲全般的な盗難対策にはならない気がしています。　
やはり、振動センサーの音が鳴るのが効果的かなと思います。　車には付けています。

書込番号：22282205

[MATSUZO]

去年１０月にシルバーマットのＰＣＸ１２５を盗まれた者です。
当時、自宅の駐輪場（マンションの集合駐輪場）に、面倒くさくなったため、カバーを掛けずに止めていました。
連休中に出かけて帰ってきたら、綺麗に無くなって（盗難に遭って）いました。

バイクの保険で車両本体は現物でお店から貰えましたが、後付けの用品代は別途必要で、追加で１０万近く係りました＞＜

以後、カバーも毎晩掛けていますし、前輪・後輪ともに地球ロックしていますし、イモビライザーも作動させています。
今のところ盗難には遭っていませんが、バイクの盗難が多いと言われている大阪府ですので、戸建てでも買って四方を囲われた駐車場を作って保管したいとも思っています。

盗む方はプロからアマまで色々居ますが、せめて多少なりとも盗まれにくい様にした方が良いと手間でも全てやっています。

全ての処理をしたところで５分も変わらないですし、ちょっとの時間を惜しんで数十万の被害は大きすぎましたので・・・

ご参考になればと思います。

書込番号：22283017

[神戸みなと]

自宅ですと書かれても集合住宅の駐輪場か戸建てかで方法が違ってくる。

カバーが嫌で簡単に盗られたくないなら地球ロックですね。これも嫌ならお好きなようにです。
鉄パイプや柱などロックをかけるとこを探すか設置するか。

我が家は道路からスロープで１０メートルほど乗り入れて４輪の駐車と２輪の駐輪をします。
２輪は狭いところにとめるので、出し入れには手間取る場所にしてる。道路からは見えにくいですね。
４輪の出し入れにじゃまにならんように考えたら自然と置き場は軒下のこの場所に決まった。
２輪にはカバーを掛けていますね。紫外線によるプラ部品の劣化防止ということも狙い。掛けなかった頃は白化でもろくなってた。
スズキのバーディー９０には薄い生地の軽いもので脱着はやりやすい、PCX１５０には厚手の丈夫なのをかけてます。

書込番号：22283280

[kimiga]

皆様ありがとうございました。

やはり「見えなくする」というのは、防犯上大切なことなのですね。

面倒がらずに、カバーは引き続きかけていこうと思います。

目を開かされた思いです。

本当にありがとうございました。

書込番号：22283867