ホンダすべて クチコミ掲示板

リアタイヤ交換(;_;)

[クニクニクニタロウ]

先日、先代リード１００を安く譲ってもらい、リアタイヤを近所のバイク屋で交換してもらいました。ＩＲＣのＭＢ５２０というタイヤをはめてもらい工賃込み１２０００円でした。正直高いなーというのが実感です。バイクのタイヤ交換ってこんなもんですか？素人なもんで教えてくださいm(_ _)m

書込番号：9524943

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

標準的な価格　なんだと思いますが　　あくまでも定価商売だと


しかし　　二輪用品専門店やピットサービスのあるホームセンタ価格と比べると高いと思います　
確か近所のホームセンターで3000円程度でタイヤが売っていた記憶があります。
私はほとんど自分で交換するので　２原スクーターの工賃は分かりませんが

書込番号：9525016

[黒鳥たけちゃん２]

確か年配の男性が経営している街のバイク屋さんみたいなお店でしたよね…
IRCの100/90-10をﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂの量販店では4000円未満だった気がします。
私も以前LEAD100でしたが、ﾐｼｭﾗﾝ S1で交換工賃込みで9500円でした。
仕入れの価格なども関係してるでしょうが、お店の方が信頼できるなら…お茶代込みとお考えになられたら良いと思います！
別のLEAD110系のﾌﾞﾛｸﾞに量販店で交換して安かったけど、信用できないから日常使うﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟで再度点検なんて方もいました…。

書込番号：9525440

[自然科学]

クニクニクニタロウさん


私は以前リード１００に乗っていましたが、
前後のタイヤを交換してもらって￥12.000ぐらいでした。
値上がりしたとはいえ・・・・・・・・

関西に住んでいます。

書込番号：9531137

[ホンダリード一番人気]

僕は以前リード100に乗っていました。前輪は二万キロ毎、後輪はｲﾁﾏﾝｷﾛ毎くらいで交換してました。
リード100はドライブベルトが切れますから、三万キロ以上走ってる場合は
交換した方が良いと思います。交換後は上り坂で時速100キロは出る様になります。キャブやエアクーリナの清掃等でリッター40ｷﾛは走る様になりました。
こんな感じでした。
大事に乗って下さい。

書込番号：9560320

カラー選択

[mouff]

リードを購入することにしたのですが、どのカラーにするのかで迷っております。
当初は試乗したブラックにしようかと思ったのですが、ホコリが目立ちやすいとここで書かれてあったような気がします（ショップの方もそうおっしゃっていました）。四輪からの視認性は、パールシルキーホワイトがよいのでしょうか？
パールシルキーホワイト、ボスグレーメタリック、ブラックのうちから視認性も考慮に入れて選択するつもりです。実物を見比べる予定でありますが、みなさんのご意見をお聞かせください。

書込番号：9526023

[かま＿]

バイクの被視認性については、元々面積が狭く、面ではなくほとんど点として認識されていると思うので、色はあまり影響ないかと思います。
その中で議論しますと、日中の黒・薄暗い時の白、が、コントラストがあり認識されやすと思います。
乗り手の服装も考えられてください。

価格comでもよく聞かれる日常の補修の点で、パールやグレーのような中間色は適切な塗料がなかったり、はげると塗装色とは違う色の地肌が出て目立ちます。
黒は、一般に、下地も黒のため、目立たないし、塗料も「黒」ですので色そのものは合いやすいと思います。

ただしかし？　欲しいバイクであるのならば、欲しい色がよろしいかと思いますよ。

書込番号：9526041

[おっさんファイアーライダー]

　パッ見た感じは、やはり黒がカッコいいと思いますが、

お洒落なのは、シルバーに茶色のシートの組み合わせだと思います。

まわりの評判もいいですよ！白もいいと思いますが、汚れが目立ちそうで

僕はパスしました。　視認性については黒白シルバーではほとんど変わらない

と思います。むしろ乗り手の服装が影響してくるのでは無いでしょうか。

書込番号：9526202

[政.com]

車体のカラーとヘルメットのマッチングをお忘れなく。

新車を御購入だと思いますので、ヘルメットとおそろいでどうぞ。

書込番号：9526258

[ゆーすず]

こんにちは。
私は全然違うバイクで黒のメタリックですが、他の色より埃や細かい擦り傷は目立ちますね。一番目立たないのはシルバーだと思います。
視認性については、昼間は濃い色、夜間は白が目立つと思います。
結局は一長一短だと思いますので、スレ主様がどこに重点を置いているかで決まると思います。

書込番号：9526806

[高LET]

視認性でいうならば、橙でしょう。（選択肢にないですけど・・・）
私は赤に乗っていますが、他の原二種にない分目立ちます。（もう赤はないのですよね？）

同じLEAD乗りなので、車を運転していてもLEADに目がいきますが、興味がない人は黒でも白でもあまり変わらない気が・・・。

あ！でも、最終的には「好み」の問題ですよね。

書込番号：9530780

[黒鳥たけちゃん２]

視認性に関係ないんですが、限定車の濃い紺色とリアｷｬﾘｱと同色のツートンカラーを購入すると、確かオプション部品を買えるクーポン券がプレゼントされていたと思いますよ…。
08年の水色メタリックも車を運転しると目立つ感じがします…。
ちなみに私は09年のブルーです。

書込番号：9535403

[mouff]

皆様、ご意見ありがとうございました。
視認性がどのカラーでもさほど変わらないことを知ったことは、大変参考になりました。
ヘルメットとのマッチングは、すっかり忘れておりました、、、
シルバーに茶色のシート、確かにお洒落ですね。
ツートンカラーの限定車は、まだ在庫があると聞いています。
近々実物を見比べて、決めたいと思います。

書込番号：9539497

[mouff]

ショップは限定モデルも取り寄せて陳列してくれていました。どのカラーもそれぞれ味わいがあり、なかなかよかったです。散々迷ったあげく、結局、グレーにいたしました。茶色のシートもかなり心惹かれています。また考えてみたいと思います。しばらく二輪に乗っていなかったので、行動範囲が拡がるのを楽しみにしています。

書込番号：9559124

お気に入りのツーリンググッズとコースを教えてください

[maron50]

私はCB750スペシャルを昨年の1月に購入し、主に休日のツーリングに使用しています。
ツーリングを快適にするためのグッズとして、�@ETC、�Aトップケース、�Bブラストバリア
を付けていますが、皆さんのお勧めのグッズがあれば、お教えください。
また、ツーリングコースでお勧めの場所があればお教えください。
よろしくお願いします。私は先日、北陸の東尋坊から越前海岸にいきましたが、のんびりと
走るにはちょうどいいコースでした。

書込番号：9550528

[take a picture]

おはようございます＾＾maron50さん

写真を見た瞬間東尋坊だとおもいました＾＾
是非次回に来られた際は。福井名物の美味しい食べ物を食べてください。

お疲れ様でした＾＾

書込番号：9550550

[tatechanstand]

maron50さん　おはようございます。
この季節はツーリング最高ですね。

僕はバイクナビでしょうか。タッチ式で画面は変更できるし、価格も安かったので買いました。防滴仕様です、運転中は当然画面は見ませんのでBluetoothで音で判断しています。
見知らない地域では少々老眼もあり、地図は見るの大変ですから・・・

http://www.xroad.biz/a4000.html
個人意見ですので、機種は色々ご検討ください。

書込番号：9550858

[ニセアカシア]

皆さんおはようございます。私はETC、GIVIトップケースは納車時に購入しました。その後、ブラストバリア、そしてＴＳＲのチタンマフラをおごってしまいました。�@ETCはその便利さ、経済性はいうまでも無い。�Aトップケースもなんでもポンポン放り込めるし、お土産もたっぷり入るし満足。�Bブラストバリア、これはまだ高速を走っていないので未確認ですが、better than nothing と推定します。�CＴＳＲマフラ、まず押し歩きが軽い。ノ−マル比で１０ｋｇも軽い。はずしたマフラを片付ける時その重さを痛感しました。もし坂道で取り回すようなことがあれば、きっと有難みがわかると期待します。音も低音の響きが良く、バイクらしい音になりました。ノーマルが静か過ぎるのでしょうか。重量減・性能ＵＰにより燃費改善や加速性ＵＰも期待できるでしょう。これからが楽しみです。北陸はやはり海の幸ですね。嶺北の越前海岸、嶺南の小浜・高浜、素晴らしいところです。

書込番号：9551115

[電動サイクリスト]

　皆さん　こんにちわ。maron50さんは、ﾊﾞｲｸのﾅﾝﾊﾞｰから中京地区にお住まいの
ようですので、飛騨.高山を中心にしたｺｰｽなどが、近くてよいかと思います。
私は浜松近辺に住んでいるので、このあたりを以前よく走りました。
高山近辺では、
�@飛騨合掌ﾗｲﾝ：国道156線を使い、郡上八幡から富山.高岡に抜けるｺｰｽ｡ 白川郷から荘川に
沿って小牧ﾀﾞﾑまでの45Kmの区間です。しかし白川郷が世界遺産に登録されたことで、渋滞が
頻発するのが難点です（白川郷から北のほうは、あまり混みません）。
�Aせせらぎ街道：高山から郡上八幡まで戻るｺｰｽ：こちらはあまり混まず、馬瀬側沿いに
沿って走り、夏でも快適です。
�B乗鞍ｴｺｰﾗｲﾝ：国道158を使い、高山から安房峠を越え、途中から入ります。
周辺は平湯温泉や乗鞍温泉等、温泉の宝庫です。
　その他、名古屋から猿投ｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾄﾞに乗り、国道153に入って、南信州の伊那谷に出る
ｺｰｽもお勧めです。桜の名所の高遠等。ここまで来ると八ヶ岳の麦草峠へも足を伸ばしたく
なります。茅野市からの国道299号線です。時間がなければ、愛知県.茶臼山から治部坂峠
あたり、道が快適になり、走りやすいです。

書込番号：9551523

[maron50]

いろいろな情報をお教えいただきありがとうございます。グッズでは、やはりナビゲーションが欲しいところです。電動さんはコースを詳しく教えていただきましてありがとうございます。乗鞍エコーラインは梅雨に入る前に是非行ってみたいと思います。また、福井の三方五湖方面もいいですね。北関東から東北地方に足を延ばしてみたいと思います。これから11月までの間に5000kmを目標に走ります。

書込番号：9553526

[酔夢亭Ｅ−1]

maron50さん、
よろしくお願いいたします。

私のＣＢ７５０（ＲＣ４２）のツーリングアイテムです。

●ハンディＧＰＳ
私が使っているのは米のＧＡＲＭＩＮ社、ＧＰＳ６０ＣＳ。
現行のひとつ前のモデルです。
http://www.iiyo.net/shop/shop.cgi?class=0/5&keyword=&superkey=1&FF=0&order=
私はナビゲーション機能を必要としてません。
「今、自分がどこにいるのか」を知ることが重要であり、紙の地図と頭の中のイメージでルートを探ります。
常に自分で行き先を決めている感覚が欲しいのです。
帰宅してからも走った軌跡（トラック・データ）を保存してくれるので、２度楽しめます。

●ブラストバリア
http://www.k-oneproject.com/daytona/blast_b/daytona_blastbarrier_top.html
胸と腹に風が当らなくなります。

●スーパーマップルＲ
http://www.mapple.co.jp/publ/touring_r.html
老眼が進行中の身では、レギュラーのツーリングマップルでは辛いのです。
また綴じがリングで開きやすいです。

●ハンドガントレット
http://www.chicdesign.co.jp/
冬の寒風から指先を守ってくれます。

●グリップヒーター
ＨＯＮＤＡ純正。
これ無しには冬は走れません。

●エンジンガード
ＨＯＮＤＡ純正。
自走して帰るために。

●RR6014　エアロテールバッグ�U　
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6014-f68a.html#more
大き過ぎず、小さ過ぎず、というサイズでグッド。

●サングラス
偏光レンズのものを使っています。
ちょうど今のように紫外線の強い時期、冬の太陽高度が低い時期に役立ちます。

●タフギア
http://www.japex.net/gaerne/toughgear.html
ＧＡＥＲＮＥ社のツーリングブーツです。
私の使っているのはひとつ前のモデルです。
しっかりした履き心地が気持ちよく、脱ぎはぎも楽です。
バックルは”きつめ”と”緩め”の２種を使い分けできるのも良いです。
難点は蒸れやすいことかな。

●デジカメ
デジタル一眼レフやコンパクト機を使い分けています。

書込番号：9553634

[腹ペコラパン]

ホンダゴリラで行った志賀草津	喜多方のふるさと亭のラーメン丼、ラー麺バーガー	酒田の伊豆菊のむきそば	山形、新潟県境付近で見た夕陽

maron50さん、こんばんは

北関東方面でしたら「志賀草津道路」がお薦めです。
上信越自動車道、信州中野ICから横手山、白根山、草津温泉から北軽井沢を通り
軽井沢、南下して蓼科を通り中央自動車道、諏訪ICまで、見所満載です。

東北方面でしたら日光、鬼怒川から会津西街道（国道121）を通って会津若松までと
会津坂本から沼田街道（国道252）を通って新潟県の小出までが良いです。

それと会津若松から喜多方、米沢、山形、新庄、湯沢、横手、田沢湖、八幡平、十和田湖を
結ぶルートもお薦めです。

岩手なら龍泉洞見学がお薦めです。地底湖は迫力ありますよ。

自分は4/29に日光〜山形〜酒田〜村上をツーリングして来ました。
山形の寒河江から月山を見ると白銀に輝き綺麗でした、
早朝や日暮れ、夜間の走行は真冬並みに寒かったです、東北方面のツーリングは
夏でも寒さ対策を考えられた方が良いようです。

乗鞍エコーラインは鈴蘭からシャトルバス乗り換えになりますから時間的に多少掛かります、
一泊するようでしたら自分が去年泊まった「ペンション　マドンナ」がお薦めです。
ここは夕ご飯が美味しいです。近くに乗鞍そばの美味しいお店も在ります。

書込番号：9554969

[maron50]

酔夢亭E-1さんグッズを詳しく紹介いただきありがとうございました。
運転中にナビゲーションの画面をみる場合、クルマと違い視線移動が大きく不安があります。
割りきって、停車して自分のいる場所を確認するような使い方であればハンディーGPSの方が
私もいいように思います。

腹ペコラパンさん北関東〜東北のツーリングコースを詳しくおお教えいただきありがとうございます。
志賀草津コース、日光〜山形コースはとても楽しそうです。夏場に行ってみたいと思います。
今から計画を立てるのが楽しみです。

書込番号：9556025

ブレーキパット交換。

[政.com]

フロントのブレーキパットを交換したいと思っております。

実際になさったリードオーナーの貴殿、アドバイスをお願いします。

なお、パーツ購入もまだしておりません。

書込番号：9528556

[モトチクレッタ]

初期制動の向上をお望みならベスラのシンタードメタルです。熱入れも必要ないですし。
現在装着中ですが雨天でも問題なくちゃんと効きてくれます。少し固めの利き味で好みです。
プレーンなタッチなら純正でしょうか。
デイトナ赤パッドはパッドカスですぐホイールやキャリパー周辺が真っ黒けです。効きはローターを締め付ける感じで上記のベスラよりは少しソフトな効き味です。
あとは試してないですが入手しやすいところでベスラのレジン（少々値が張りますが）とかRKなどがあったと思います。
全体のバランスを考えると純正が一番なんじゃないかと思いますが、いろいろ試すのも面白いですよね！

書込番号：9534001

[政.com]

モトチクレッタさん、こんばんは。

ありがとうございます。

書込番号：9534277

[政.com]

モトチクレッタさん、こんにちは。

先ほどブレーキパット無事交換完了しました。

ZERO製のパットと迷ったのですが‥結局、後々の耐久性等を考えてベスラのシンタードメタルに決定！

家の周りを走っただけですが、『(*･ω･)(｡｡*)ぅん、ブレーキの利きはなかなか、いい感じ』

ちなみに古いブレーキパットは後１ミリ〜２ミリ残しってとこでした。

あと、新車時にブレーキがゴロゴロしていた原因も判明。

雨天走行が待ち遠しいです＾＾

書込番号：9542535

[苺ロシア]

政．comさん、はじめまして。最近リードに乗り始めた新参者です。

いきなりで恐縮ですが、質問させて下さい。
新車時のブレーキゴロゴロ音の原因とはなんだったのでしょうか。
実は自分も同じ症状が出ており気になってしかたありません。

ぶしつけで失礼かとは思いますが宜しくお願い致します。

書込番号：9543148

[モトチクレッタ]

パッドを換えると、嫌でしょうがない雨天走行が待ち遠しくなってしまいますよね！
自分もシンタードメタルに換装して200キロ走って、これからローターへの攻撃性を確かめていきたいと思います。

書込番号：9543338

[政.com]

苺ロシア さん、こんばんは。

文章で説明しようにも、うまく表現できません。

変に書いても誤解を与えてしまいそうなんで‥

一度、パットを点検されてみてはいかがでしょうか？

一目瞭然でゴロゴロの原因が分かると思います。

結論はパットの角を鑢で面取りすればゴロゴロしなくなると思いますよ＾＾

書込番号：9543519

[苺ロシア]

おはようございます。早速のお返事感謝しております。

なるほど、パットの面取りがヒントみたいですね。一度チェックしてみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：9545683

タイヤサイズアップ

[ホンダリード一番人気]

リヤタイヤのサイズアップできるか教えて下さい。
110/90-10か350-10か他のサイズのタイヤ装着でしますか。
そして、センタースタンドが使えるか、乗り心地等も教えて下さい。
お願いします。

書込番号：9473401

[整備士メカニック]

どちらも装着できます、乗り心地もグリップもよくなります。（ＢＳ、ダンロップ、ミシュランなど一流メーカー品）
純正サイズではないのであくまで自己責任で装着してください。
チェんシンはコンパウンドが硬すぎるので乗り心地もグリップも悪いです、前後同じ銘柄のタイヤ装着をお勧めします。

書込番号：9484052

[ホンダリード一番人気]

整備士メカニックさんありがとうございました。
参考にして決めたいと思います。

書込番号：9485395

[ホンダリード一番人気]

整備士メカニックさんありがとうございました。
どちらのサイズのタイヤに交換した場合、センタースタンドは使えるか教えて下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：9488033

[tachi_y21]

少し調べましたが、BSから出ているHOOPのBO1で100/90-10の外径が434mm、同じHOOPのB02で110/90-10の外径が452mmです。エアを入れた状態かは分かりませんので確かではないですが、今、センタースタンドを立てて、リヤタイヤが地面から、1cm以上離れていれば大丈夫だと思いますよ。スペ100で交換されて居る方がいますが、センタースタンドは使えているようです。スペ100の方たちのお勧めタイヤはダンロップのK378Bですが、生産中止になったようです。メーカー在庫のみだと思います。ヤフオクにはまだ出ているようです。他にはIRCのMB57が良いと思います。

肉球大好きさんが、交換されているのでコメントが有れば一番良いのですが...

書込番号：9488437

[ホンダリード一番人気]

tachi_y21さんありがとうございました。
参考になりました。
肉きゅう大好きさん宜しければ、写メとか載せて戴けないでしょうか。
タイヤサイズとセンタースタンド使えるか教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：9492490

[整備士メカニック]

センタースタンドは私のリード１１０は取り外してますので接触するかどうかは不明です。
アドレスＶ１２５とリード110、バリオス２５０がありますが全部ダンロップを使用してます。
バリオスはＧＴ５０１、スクーターはＤ−３０６ですがグリップも乗り心地もいいですよ、耐久性は３０６、リヤーで７０００ＫＭくらいかな（経済運転で）
安いし自前で交換なので満足してます。

書込番号：9493668

[肉球大好き]

ご氏名を受けたので久々に登場しました。
リアタイヤは　HOOPのB02で110/90-10をつけています
センタースタンドも問題なく使用できています。

ちなみに２サイズアップの120はエンジンのケースがあたるようです！　確認済みです。

書込番号：9494012

[ホンダリード一番人気]

こんにちは。皆さんありがとうございました。沢山の方のｵｶｹﾞですね。
僕も110/90のタイヤに交換したいと思います。

書込番号：9494089

[tachi_y21]

肉球大好きさん、コメント有難うございました。

書込番号：9497152

[ホンダリード一番人気]

この度は皆さんの意見を沢山頂きまして、参考になりました。タイヤ装着も無事に終わり、快適に走行しております。
イチマンキロを越えましたが、益々楽しく過ごせます。
ﾔｯﾊﾟﾘリードは最高ですね。
では、バイクライフを楽しんで下さい。

書込番号：9536929

購入を考えています

[cowboymakoto]

中古車を見ていると、ロンスイをつけてフロントホークも変えて、車高を高めにカスタムしてるものがありますが乗り心地はどうなんですか？
自分は身長が１８０くらいなのでサイズ的に乗りやすいかなって思ったのですが
ボディー剛性的にはわからないので教えてください

書込番号：9531577

[里いも]

こんにちは
車高高めの改造車は、ほぼ間違い無くボデー剛性の犠牲を伴うでしょう。
高身長でいらっしゃるので、最初からもう少し車輪の大きめのバイクはどうでしょう。
小さな車輪へ大きな体が乗っかっている姿を想像するとアンバランスに思われます。

書込番号：9531595

[cowboymakoto]

ですよね〜
1５年ほど前にも、それを考えてあきらめました
でもモンキーが好きなんですよね。
通勤＋チョイ乗りに考えてるんですが、通勤は片道２０ｋｍ
きびしいですかね？

書込番号：9531679

[里いも]

20Kmは結構な距離ですね。
機械的にはきつくないと思いますよ。

書込番号：9531704

[cowboymakoto]

わかりました。ありがとうございます。
実際に跨ってみて、サイズ的に考えて決めようと思います

書込番号：9531916

[pmb]

こんにちは。

私は父が昔モンキーに乗っていたのですが、父曰く、振動などのせいでかなり疲れると言っていました。通勤に利用される道路があまりガタガタしていない道路ならば、20ｋｍ程度なら大丈夫ではないでしょうか。
しかし、身長の低い私の父でも、小さくて乗りづらいところもあるというくらいですので、やはり実際に跨ったほうが良さそうですね。

書込番号：9532180

[南白亀]

cowboymakotoさん
おはようございます。

私は身長１７４ｃｍですが
モンキーに乗る時に窮屈さは感じていません。
しかし　車輪が小さいので路面のギャップを
拾いやすく乗車には結構気をつかいます。
２０ｋｍほどの通勤には使えると思いますが
元々がレジャーバイクですので通勤には
もう少し大きい原付２種のバイクが
お勧めですね。
http://www.scs-tokyo.co.jp/yamaha/ybr125g.htm
http://www.xyz-net.co.jp/autoshop/06imgs/main/yunyu/gz125.html
など中華バイクですが比較的安く購入できるので
ごく一部では人気の車種となっています。
我が家ではＧＺ１２５ＨＳとＹＢＲ１２５の２機種で
女房と子供を連れてミニツーリングによく出かけています。

http://komaro.ikidane.com/
は参考になると思います。

モンキーはセカンドバイクには最適で
チョット町まで用足しに行くには
良いです。
が　盗難の多い機種ですので出先で
十分な注意を必要とします。
簡単に車に積んで持ち去られる
危険性があるからです。

書込番号：9535958