ホンダすべて クチコミ掲示板

2018年モデルは、値下がりしますかね？

[中山ちゃん]

はじめまして！
今回アドレス125からPCX乗り換えを検討しております。
アドレスと比べて料金が高いので、型落ちの新車を狙っています。
新型が1月末に発売されると思いますが、2018年モデルは値段さがってきますかね？下がるのなら年式落としてそちらを買いたいとおもっております。

それとも新型の方を買った方がいいとおもいますか？
まよっております。

書込番号：23853557

[コピスタスフグ]

＞中山ちゃんさん

新型はタイヤが太く、リアは小径（14→13インチ）になるようですので、乗り味が若干変わってきそう（ヒラヒラ感は薄まる？）ですね。私は見た目は新型の方が好みです。

書込番号：23853749

[ムアディブ]

多分無理。

サプライチェーンが徹底していて「在庫処分」っていう考え方はほぼ見られません。
むしろディスコンになって手に入らない空白期間が生じる傾向なんで高掴みする羽目に、、、

スズキは安いのが特徴だから、モデル後半には値下げ攻勢かけていきますけど、それにしても今は需要期前なので、やるとしたらもう始まってるハズ。バイクは冬に値下がりしますんで。

あるとしたら、展示車か試乗車ですけど、試乗車はわりと早い時期に処分しちゃうから展示車狙いですかね。
で、今見たらほとんどの店は既に展示車は処分済みのようで、展示のある店は少数です。

まぁ、今の世の中、人は居ても働けなくてなんでも物不足なんで、何がバックオーダー積み上がるか判りません。自分にとって必要なものなら、あるうちに掴んでおく方がいいと思いますけど。

コロナ明け(来冬?)をのんびり待てるならいいんですけどね。

書込番号：23853819

[ムアディブ]

ちなみに20万円のOAチェアがバカ売れして世界的にバックオーダー抱えてて3カ月待ちとかですわ。

バイクも確かコロナ特需が有ったと思うんで要注意です。

書込番号：23853823

[ムアディブ]

一度、ホンダの店にいって、納期がいつになるのか聞いておいた方がいいですよ。
ほとんどの店は注文販売だし、おそらくラインは既に整理に入っています。

春になると需要がひっ迫するので、2月に店に行って4/2納品で〜とか言っても出て来なかったりしますからね。

書込番号：23853832

[かまな3]

購入時期にもよりますが出たからと言って直ぐに値引にはなり難いでしょうね。
メーカーも新型在庫が需要以上あれば安くなる時期も早いでしょうが、納車待ちが数ヶ月かかる場合通勤通学に使いたい人が型落ち在庫車でも良いと購入する為です。
現行jf81発売の時は初販は良かったですがその後台風の影響で3〜5ヶ月待ちだときいてます。
例えばモデルチェンジ後1年以上経ち新型供給も需要に追いけば値引して処分したい店舗もあるかと思いますがね？
その時にならないと何とも言えないし後はメーカーや在庫車があるバイク店次第と思います。

書込番号：23854268　スマートフォンサイトからの書き込み

[中山ちゃん]

新型気にはなりますね。
すごい迷っております。

書込番号：23854283　スマートフォンサイトからの書き込み

[中山ちゃん]

＞ムアディブさん

ご回答ありがとうございます。
ディスコンであれば、新型の方が気になります。
あまり差が無ければ新型ですかねぇ。

迷っている時が楽しいですよね。
ただ、在庫無くなって先になるのであれば困るのは間違いないので買う前提で話し聞きに行ってきます。

丁寧な回答ありがとうございました。

書込番号：23854286　スマートフォンサイトからの書き込み

[中山ちゃん]

＞かまな3さん

3から5ヶ月はながいですよね。
乗りたいってなったら、気になりますね。
スイッシュ考えていたのですが、PCXの方が楽しそうな感じがしたので購入検討になりました。

書込番号：23854293　スマートフォンサイトからの書き込み

[かまな3]

＞中山ちゃんさん

2018年は台風での国内災害も多くベトナムからの輸入船が遅延したと販売店より聞いてます。

スイッシュも良いバイクですね。LTDだとpcxと同価格帯(小売希望)でハンドガード、グリップ&シートヒーターやキャリアなど装備が個人的に羨ましい限りです。

納得出来るバイクに巡り会えれば良いですね^ ^

書込番号：23854645　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

探すのに労力は必要でしょうね。
走行距離の少ない中古を買うとか?
それでも安く買える気が気がしません。

書込番号：23855194　スマートフォンサイトからの書き込み

[中山ちゃん]

＞かまな3さん

そうですね。ぎりぎりまで悩みそうです。
すこし大きいのかなぁなど、考えると悩みます。
スイッシュリミテッドもいいですよね。大きさもアドレスとあまり変わらないあたり気になっています。

＞カップセブンさん

都内であたっていますが、2018年モデルがだいたい総額29万5千円ぐらいですかね。
これが最安なのかなぁと

書込番号：23856044

[カップセブン]

評判は良くないけど、バイクセンターより安い値段は見たことないです。
バイクセンターの値段って つい二度見しちゃう。

書込番号：23856092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞コピスタスフグさん
小径になる方がヒラヒラ感良くなるのでは？

書込番号：23857112

[スウイッシュ]

＞中山ちゃんさん

うらやまし　僕は買えない　3台目はやばい

書込番号：23860160

[中山ちゃん]

＞スウイッシュさん

スズキスイッシュも考えていたのですが、スマートキーとYouTube動画見るとPCXかなと、前のアドレスも11年乗ったので、長く乗って行くと思うので、少し遠出しても良さげなバイクに感じました。

アドレスも街乗りと買い物だったらほんといいバイクなんですが、ときめきがないんですよね。スイッシュもそれになりそうかなと

書込番号：23860197　スマートフォンサイトからの書き込み

[中山ちゃん]

皆様いろいろご回答ありがとうございました。
今回PCX125の白自賠責5年込みと30リッターGIVIボックスで312000円という見積もりをいただきました。
かなり安いと思いますが、新型と比べてどうおもわれますか？

書込番号：23861838

[バックストローク]

＞中山ちゃんさん
31万円は安いんじゃないですかね。自賠責5年、リアボックス付きですからね。かなりお得に感じます。
ただ、新型と比較するのはまた別ですかねー。安さならこっちですが、新型の良さとか、いろいろありますからね。
ちなみに私ならあと数万出して新型なら、新型選びますね。

書込番号：23862008　スマートフォンサイトからの書き込み

[中山ちゃん]

＞バックストロークさん

新型と言われてしまうと、又考えちゃいますね(ﾟ∀ﾟ)
BOXは後から取り付け出来るかなぁと考えたんで、グリップヒーターだった場合と下取りアドレス125で281000円(自賠責来年9月まで)
この提案で揺れております。3から4万ぐらいだったら新型もありなんですかね。
フルモデルチェンジかぁ(＞人＜;)
ブレーキはそんなに変わりますかね？

書込番号：23862023　スマートフォンサイトからの書き込み

[バックストローク]

＞中山ちゃんさん
私が新型を予約したとこは、新型と現行の差が3万円くらいでしたので迷わず新型にしました。デザインの好みは人それぞれでしょう。ブレーキに関してはいろいろ言われていますが、ディスクの良さとドラムの悪さ？というのでしょうか、それはよくわかりませんが、みんなディスク好きですよね。カッコいいと感じるところなのでしょうか。私はコンビブレーキかどうかの方が考えてしまいましたね。自分はコンビブレーキの方が安心。

書込番号：23862150　スマートフォンサイトからの書き込み

[中山ちゃん]

＞バックストロークさん

正直3万だったら新型ですね。
5万5千円程変わるのなら旧型でもいいのかもしれないですね。
バイクあまり詳しくなくてすいません。
新型もコンビブレーキではないのですか？

書込番号：23862208　スマートフォンサイトからの書き込み

モリワキとSSメガホン、どっちが良い音？

[panda4649-]

「モリワキ ネオクラシックマフラー」と、「Over Racing SSメガホン」どちらかの購入を考えてます。

YouTubeの動画では音の違いがあまり分からなかったので、「こっちの方が良い音鳴るよ！」という方を教えていただきたいです。

純正マフラーの原付のような音から、大型バイクの野太い重低音によし近づけるマフラーに変えたいです。


フロントパイプも変更する予定ですので、こちらもおすすめの物などあれば教えてください🙏

書込番号：23841162

[OK 牧場]

こんばんは、私も12月にSエディション納車の連絡を頂きました。１０月発注分です
私の場合登録は来年にしてもらいました。
マフラーは色々悩んで黒モリワキを選択しました。YouTube等結構みましたが、ホンダと言う事でモリワキを選択しました。楽しみにしてます＞panda4649-さん
楽しみですね。

書込番号：23841630　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

各メーカーの動画を見てきました

大型バイクに近い音程は、カナリ無理ですよね〜

限られた中で選択するなら・・・
自分ならば、SP忠男の一択かなぁ？

書込番号：23841675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐりんうっき〜]

品質の良い重低音なのは

モリワキかワイバーンのマフラーです

メガホンタイプは爆音な上に低音でも無く音も割れます

個人的な感想ではありますが実車の音を聴き比べての意見ですので、ご参考まで

書込番号：23852225　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブチ！]

オーバーレーシングのマフラーを酔っ払った時にポチってしまいました。
購入してしまったので早速取り付けてみました。
まずエンジンかけた瞬間。（音デカい）
我が家は住宅街なので自宅でアイドリング出来ません。
走行中はアクセルを引っ張るほど音がでかくなります。
正直言うと...。(--;)
モリワキに買い換えようかと考え中です。

書込番号：23857832　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda4649-]

モリワキにしようと思います。
貴重なレビューありがとうございました！

書込番号：23861920

(´・ω・`)赤いの・・・

[☆観音 エム子☆]

・・・欲しいなぁ(´・ω・`)

日本で売らないのでしょーか？(´・ω・`)

書込番号：23839007

[KIMONOSTEREO]

部品で取り寄せとかできないんですかね？

タイホンダ製だとダメなのかな？

書込番号：23839015

[BAJA人]

こんにちは。

シャアザクにしてはちょっと赤すぎかな(^_^)

書込番号：23839080　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

アニメの指定配色に準ずるなら前後フェンダーはピンク、
タンクとサイドカバーはマルーン(小豆色)、
クランクケースなど各部にダークグレーのアクセントで完璧かな。
羽根飾り(中隊長マーク)付きのメーターバイザーはマストではないかと。
(ヘッドライトをモノアイに見立てたデザインとして)

タンクのイラストは余計とは主観です。(ミリタリーフォントで”06”の方が雰囲気)
もしくはザクじゃなくて大佐の方がが良いんじゃないですかね？
公国のエンブレムが黄色じゃないのはいかんなぁ( -_-)

書込番号：23839236　スマートフォンサイトからの書き込み

[BLUELAND]

3倍速いのかな。

書込番号：23839657

[ぽんぽんちー]

もしかして…連邦カラーも出るのかしら？(^_^;)

書込番号：23839684　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

(*´･ω･)σ

書込番号：23839714

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　金色は？　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23839750　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･`　無し
⊂)
|/
|

書込番号：23839773

[ぽんぽんちー]

黒い三連星もあるん？（￣□￣;）

書込番号：23840619　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･`　無し!!!
⊂)
|/
|

書込番号：23840832

[BAJA人]

ジオングはあるの？
もちろんタイヤなしで。

書込番号：23841175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

百式バイク	黒い三連星バイク

＼(^o^)／

書込番号：23841177　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･`　無し!!
⊂)
|/
|

書込番号：23841178

[ビンボー怒りの脱出]

パーフェクトジオング

(*^^*)

書込番号：23841184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞BAJA人さん
https://time-space.kddi.com/it-technology/20190311/2596
９６kmでは逃げられる？

近寄ってきたら首チョンパの可能性が？

書込番号：23846383

リアブレーキについて

[こーてる]

こんにちは、
新型PCXが待ち遠しくしてる者です、購入もしようと思ってます。
そこで、知って居られる方が居ればお聞きしたいのです。
フロントブレーキはABSの情報がありますが、リアブレーキは依然ドラムでしょうか？ディスクブレーキでABSでしょうか？
前後ABSディスクブレーキだと最高のポテンシャルなんですが、どうでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：23817282　スマートフォンサイトからの書き込み

[わおわおー]

プロモーションビデオで見る限り、リアブレーキはドラムでした。ガッカリしました。

書込番号：23817362　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞こーてるさん 　こんばんわ
ユーチューブの動画を見るかぎり
新型ＰＣＸ１２５のリアブレーキはドラムブレーキですね
１５０は前後ディスクブレーキですが。

書込番号：23817383

[こーてる]

早速の返信をありがとうございます。
そうなんです、私もプロモ見てあぁあ、って感じでした。
新型はもうそろそろリアディスク化するかなぁと期待してたのに残念です。

書込番号：23817393　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

日本仕様はリアディスクになるらしいですよ。
ネットの情報なので100パー正確とはいえませんが‥

書込番号：23817407　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーてる]

＞v125のとっつあんさん
こんばんは、150はリアはディスクなんですか。
やっぱり前後ディスクがいいなぁって思うので150にしようか迷います^^;
ありがとうございます。

書込番号：23817410　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーてる]

＞kumakeiさん
こんばんは、
えっ〜！　そうなんですか！　それはビックリです。
公式発表はまだなのでなんとも言えないと思いますが、
そう言う話が出てくるだけでも期待したいですね。
楽しみにして待っておきます。
ありがとうございます。

書込番号：23817422　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

ABS義務化問題がありますからね

125以下はコンビでも許されますが、それ以上はABSなので

個人的には撤廃か125以下のコンビでも可はやめて欲しいですね

125は国内仕様をコンビ継続かABSに切り替えるか次第ですね

書込番号：23817561

[こーてる]

＞京都単車男さん
こんばんは、
ブレーキ問題は知りませんでした、貴重な情報ありがとうございます。
そうですね、コンビ可はやめて欲しいです。
国内使用は新型125から前後ABSになります、と発表して欲しいです。

書込番号：23817590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブ3131]

新型は125も前後ディスクブレーキで フロントのみABSになります。
逆にトラクションコントロールの話しは無かったです。
価格も8000円UP位らしいです。

書込番号：23820263　スマートフォンサイトからの書き込み

[首輪の人]

PCX160は前後ディスクブレーキ確定。
PCX125は前後ディスクとリアドラムの両方が存在して、欧州版がドラム採用なので発表までは結局どっちになるか分かってないのが現状。
12月に発表なので楽しみに待ちましょう。

書込番号：23820363

[こーてる]

＞ノブ3131さん
こんばんは、返信ありがとうございます。
遅くなりました。

私にはとても嬉しい貴重なご意見をありがとうございます。
前後ディスクかトラクションかと言うと、前後ディスク
プラス、フロントABSのほうがいいです。
でもトラクションも付いたら最高ですけどね。
8000円UPくらいなら安いくらいですね。

書込番号：23821385　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーてる]

＞首輪の人さん
こんばんは、返信ありがとうございます。
遅くなりました。

125のほうがネットの映像で見る限りドラムなんですよね。
でもディスクとドラムの両方が存在してると言うことで
ディスクに期待したいです。

ほんと、もうすぐ発表なので楽しみですね。
ありがとございました。

書込番号：23821398　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカにゃんにゃん]

前後ディスク,フロントABS,トルクコントロール
ついてました！
それで357500円税込！
安くないですか？
写真で見る限りではマットシルバーがカッコいい。
マットブラックがなかったのが残念でした。
1月が待ち遠しいです。

書込番号：23836135　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーてる]

＞タカタカにゃんにゃんさん
こんばんは、
最新情報ありがとうございます！
前後ディスク、フロントABSは最高の仕様で嬉しい限りです。またトルクコントロールも付いて
357500円税込は安いです！
購入決定的です！

書込番号：23837439　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄馬馬鹿一代]

NMAX乗りです。新型PCXはついにメットが入るメットインになりましたね。通勤快速を選定中に、先代PCXとNMAXとで迷い、フルフェイスヘルメット（アライ製XLサイズ）が入らないPCXは却下し、NMAXを購入しました。購入店舗はホンダメインのお店（旧ウイング店）で、社長に「メーカーに対して真っ当なフルフェイスヘルメットが入らないメットインは無いも同じ。メーカーに猛省と改善を求めてくれ」とお願いしました。NMAXはフルフェイスがきちんと入る反面、それ以外は入らない容量ですが、新型PCXはメット以外にプラスアルファが入る容量がうらやましいです。
しかし、ABSは前輪のみなんですね。NMAXは前後ABS装備です。ABSのおかげで、前方を走るご老人運転の乗用車がいきなりかつ意味のない急停車した際に命拾いしました。まぁリアは荷重が抜けるので、フロントだけABS装備ってのも割り切りで妥当なのかもしれませんが、緊急時はリアもあった方が安心ではありますね。
フレームがＮＭＡＸそっくりの真のダブルクレードル形状のアンダーボーンになりましたが、これは良いですね。走りが相当良くなっているはず。
今、通勤バイクを買うとしたらＮＭＡＸとＰＣＸでは・・・１２５ならＰＣＸを選ぶかな、。一方、軽二輪だったらＮＭＡＸ１５５かな。１２５は同額ですが（おそらく戦略的に）、軽二輪は１ｃｃ排気量が違いますが、２万２千円ＰＣＸが高価。実質的に高コストとなる無用なアイドリングストップ機構は不要ですしね。

書込番号：23844597

新型レブル250のリアサスペンション

[もみし]

【困っているポイント】
体重が58キロの場合、新型レブル250 のリアサスペンションは軽くしたらいいですか？それとも重くしたらいいのですか？タンデムしたり重い荷物を乗せたりはしません

書込番号：23753872　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

ギャップや段差通過時に揺れの納まりが悪いなら固くして
逆に跳ねるなら柔らかくしてはいかがでしょうか
峠道などでは固めにしてフロント加重を増やすと曲がりやすくなります。

書込番号：23754035

[もみし]

ありがとうございます
段差通過時に下からの衝撃が凄く
腰にきてしまうので、柔らかくしてみます
ありがとうございました。
バイクの事は初心者なので、また分からない事があれば
聞きにきます

書込番号：23754828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

セッティングは自分が乗りやすいようにすればいいんですよ。

空気圧なども調整してみるといいです。
標準は2名乗車に合わせてあるので、指定では硬すぎるのが普通です。

書込番号：23757112

[ぐりんうっき〜]

＞もみしさん

体重58kでしたら、レブル250の場合
リアサスペンションのプリロード位置は標準の2の位置でOKです

プリロードを1に落とすと、今度は底づきしてタイヤがリアフェンダーにバンバン当たります

納車間もない場合は1,000km程走るとかなり乗り心地が変わってきて跳ねがマシになります

そうでない場合は空気圧が高い可能性がありますので、標準空気圧かどうか確かめて下さい

私も同じ体重でレブル250に乗ってましたので情報としては正確だと思います

もちろんプリロード替えてみて、改善されればそれに越した事はないので、試してみるのもありだと思います

プリロードを変える場合は車載のフックレンチだと確実に舐めますのでしっかりした物を買ってからやって下さい

自信がなければバイク屋さんにやってもらった方が良いです

これら全て対応された上でも跳ねを感じるようでしたら、残念ですがレブルのサスはそんなもんだと思って下さい

私もそれで散々苦労しましたので…

書込番号：23763965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

最弱。もしくは最弱から1段強め。

書込番号：23764004　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみし]

＞ドケチャックさん
＞ぐりんうっき〜さん
＞ムアディブさん
＞v125のとっつあんさん

皆さま本当にありがとうございました😊
解決いたしました
またわからないことがあれば聞きにきます

書込番号：23765576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐりんうっき〜]

＞もみしさん

解決したとの事で良かったです
プリロードを調整して解決したという事でしょうか？

どのようにして解決されたのかはお聞きしたいです。今後継続して質問されるのでしたら今回の事が関連する可能性もありますので

書込番号：23767117　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみし]

＞ぐりんうっき〜さん
返信遅くなりすみません
バイク屋さんに行き相談した所
まだ500キロも走れてないのでもう少し乗ってから
嫌なら変えてみましょうと言われました
まだまだ500キロに到達しませんので
また半年点検時にでもこちらに書かせていただきます
いろいろとありがとうございます

書込番号：23834560　スマートフォンサイトからの書き込み

フロント周りからの音について質問

[ＪＭＣ・ＪＲＹ]

CB1300SB(2014)に乗ってます。
長文かもしれませんがお付き合い下さい。
フロント周りから聞こえる音についてアドバイスお願いします。

あくまでも通常走行してる最中（法定速度内）ハンドル下から「コーーー」と音が聞こえます。（表現難しいのですが文字にした場合）
何かが軽く擦れるような感じです。
カウルやスクリーンのビビリ音（ビーーー）ではありません。
走行中スクリーン抑えても聞こえてきます。

中古で先月購入。
フルフェイスのシールドしめて走行するとほとんど聞こえないので気にならなかったのですが
先日スクリーン開けながら静かな道走ってたら聞こえてしまったため気になって仕方ありません。

最初はブレーキ周りかと思いましたがセンタースタンドでフロント浮かせて回すとブレーキ周りやシャフト付近からその音は出てません。
あくまでも走行すると出てきます。
風切り音なのか？とも思ったのですが２０kmにも満たない速度でも音がわかります。
速度が速くなると音は大きくなりますが一定速度になると風の音が勝るので気にならなくなります。
わかりやすいのは、２０〜４０kmの速度でクラッチ握り、惰性走行すると擦れるような「コーーーー」と聞こえる状況です。

その状態で前方に体乗り出してみるとスクリーン先からは聞こえません。
ハンドル下（ステム下）方向から聞こえてくる感じです。

本日、夢店に持ち込み試乗してもらいました。
ホイールベアリングの異常も含め上記症状は全て話しましたが異常は感じられないし、異音もありませんと言われてしまいました。
ベアリングの油切れかなと考えてましたが。。。

ロードノイズ（タイヤから）でここまで大きく聞こえることは無いと思ってます。
前CB１３００SFでは聞こえなかった音なのでとても気になってしまいます。
１、カウルのビビリ
２、風によるカウルへの風切り音（２０kmの低速でも聞こえるのか？？）
３、タイヤからのロードノイズ
４、タイヤからの振動をカウル、他の部分が音として拾ってしまってる

CB１３００SBの乗り比べができればいいのですが夢店の試乗車なかったためできませんでした。
何か思い当たるところ、症状のチェック方法でアドバイスもらえると大変助かります。
よろしくお願い致します。

書込番号：23111410

[暁のスツーカ]

おはようございます。

音の問題は判断が難しいですね。

動画ファイルのアップができるので、アクションカメラとか何か録画（録音）出来るもので音を拾い、ここに投稿してみてはいかがでしょうか？一番簡単な方法は、スマホで録画してそのままスマホから投稿かな。（動画投稿の規約を先に見てください。）

書込番号：23111868

[鉄騎、颯爽と。]

スクリーンからの乱流とヘルメットの空力特性との関係って可能性もあるので、
可能なら別のヘルメットで確認されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：23111919　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

フロントタイヤの段減りはしていませんか！？
音は、ブーンになっちゃいますが。

後、手で回す程度の回転速度では出ないみたいですね。
過去にフォークを外して、左右にずれているとか。
ロードノイズも、タイヤの種類や、減り具合で、結構音が出ますし。

書込番号：23112060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＭＣ・ＪＲＹ]

＞暁のスツーカさん
そうなんです。音って難しいですね。自分には聞こえても他の人には聞こえないなんてあることだし、自分が気になってしまったがためにです。アクションカム無いのでなるべく早くスマホで撮ってみたいと思います。

＞鉄騎、颯爽と。さん
ヘルメット三種類で聞き比べしましたが全てから聞こえます。また走行中スクリーン近くに顔を近づけてもその音は聞こえません。

＞rr1031gsxさん
フロントタイヤは11月新品に交換です。タイヤ種類はDUNROP ロードスマート�Vになります。　事故歴なし（立ちゴケ含む）の車両です。フロントフォークを外すほどの整備をする年式でも無いので。。。購入先はカワサキディーラー系で自社販売、自社整備、下取り車とのことでした。
確かにタイヤ交換後に気になりました。なのでタイヤ交換したショップに持ち込みしてシャフトのグリスアップし直して組み込みしてもらいました。
都内ではそこそこ有名なタイヤ専門ショップです。
またDUNROPお客様センターに電話したところ、営業さんが対応してくれましてロードノイズについてロードスマート�Vでの指摘や相談が今までないので解らない殿ことでした。

昨日夢店でチェーンの調整、タイヤ適正空気圧にして出てるのでイライラしてしまいます。
どなたかのSB乗って比べてみたいです。

タイヤからの振動をカウルまたはどこかが拾ってしまってるのか。。。

書込番号：23112405

[α77ユーザー]

そりゃバイクの前輪側ではタイヤが回転していてベアリングの回転音やらブレーキシューとディスクの擦過音やらタイヤとアスファルトが奏でるロードノイズ、これに加えてヘルメットと車体に走行風が当たることによる風切り音まで発生しますんで、普通に前部からはそういう音がすると思いますが？

私なんかは後輪から聞こえるチェーンとスプロケットの歯が当たる時の「カリカリカリカリ・・・・・」という音の方がよっぽど気になりますがね？

バイクがCRF250Lで申し訳ないですが。バイクは機械なんで完全に無音では動作しませんよ？

書込番号：23112686

[rr1031gsx]

CB1300SBにも乗っていました。
自分のは、フロントから気になる異音はしませんでしたが、スクリーンとカウルの合わせから異音がする事もあるようです。

アクスルシャフトにグリスは、錆予防程度でしかありません。
タイヤ交換してから、音が気になり出したなら、フォークのよじれ！？
フォーク回りのネジを緩めて、左右にハンドルを何度か切ってみてはどうでしょうか！？

書込番号：23112884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＭＣ・ＪＲＹ]

＞α77ユーザーさん
そりゃ。。。と書き込んでいただくのはありがたいですが文章ちゃんと説明してますので理解をお願いします。ありがとうございます＾＾

＞rr1031gsxさん
それも一度やってみる価値ありますね。
浮かせて回して鳴らず、走ると低速でも聞こえるのでタイヤ接地しないと聞こえないのでヨジレは考えてませんでした。
ありがとうございます。

書込番号：23113029

[茄子がママ]

大きさ以外の変化どうなんかな

速度で変化するかどうか？
エンジン回転で変化するのか？
周期は変わらないか
周波数はどうか

種類分けできる？

基本バイク屋で考えられるところ見てもらって、
大丈夫というからには乗り手の感に思うが

書込番号：23113980

[アハト・アハト]

音って正常にしろ異常にしろ
ハッキリしないと気持ち悪いですよね

サーとかゴーじゃなくてコーですか？擦過音に反響音が混ざったような？
完全な連続音でしょうか　途切れませんか

速度に同期との事ですが、さらに
クラッチON／OFFやエンジンの負荷で変化はしませんか（音量、音質）



耳で聞くと場所ってあんまりアテになりません

私も以前、スクリーン交換後にステム付近からビビリ音が出たので
スクリーン廻りやカウル脱着要因と思い込んで作業しましたが
結局それよりはるか下側、サイドカウル内の
スライダーの取付ボルトの緩みでした
スクリーンもカウルも関係なかった＾＾；


案外フューエルポンプの負荷時作動音（異音）とか
全然違う場所かもしれないですよ

先入観捨てて色々条件変えて確認してみては？

書込番号：23114404

[ＪＭＣ・ＪＲＹ]

＞茄子がママさん
現状では低速より常用速度の方が音は大きく感じますね。
エンジン回転ではなく速度比例の方と思われます。
書いた通りクラッチ握って惰性走行でハッキリ聞こえるので。
一つ一つやってみます。ありがとうございます。

＞アハト・アハトさん
そうなんです。。。不明な音は気持ち悪くって
擦れるような音に感じますが確かに違う可能性もあるので一つ一つ潰していくしか。
クラッチ切ってる時の方がエンジン音がなくなるのでわかりやすいんです。
走行中にクラッチ握ってホイール周りに顔近づける荒技はできないので方法も模索してます。
なるべく早く仲間にも乗ってもらい自分だけの感覚なのかも含め確認したいと思ってます。

皆さんありがとうございます。

そこかよ！ということになるのか、ああああそこね！となるのか
またはこれは仕方ないかもになるかわかりませんが一つずつやってみようと思います。
年内にはスッキリさせたいです。

書込番号：23114868

[ＪＭＣ・ＪＲＹ]

皆様
アドバイスありがとうございました。
何度か録画、録音してみましたが風切音、エンジンノイズ、ロードノイズ等々で上手く撮れませんでした。
また、フロントフォークの調整をやる時間が取れないので来年ゆっくり一つ一つ試してみたいと思います。

フルフェイスシールド閉めてると聞こえないので寒いですし閉めて気にしないようしておこうと思います。
また進展あれば投稿させて頂きます。
ありがとうございました。

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[kaki358]

その後どうなりましたでしようか？
当方全く同じ状況なのです。
同じ方がいて少しホッとしました。

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