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タイヤ交換必要時期か判定、個人主観でお願いします！

[00エイ]

前日オイル交換(2000円)に行きました、
すると空気圧がかなり減っている状態で乗っていたから、タイヤがそろそろ交換しなきゃいけないよ！

と言われ、いくらですか？と聞いたら

2本で2万2000円と言われビックリして一旦持ち帰ってきました??

この写真か、交換時期か判定お願いします(^^)

書込番号：25495226　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

交換時期

書込番号：25495227　スマートフォンサイトからの書き込み

[00エイ]

ありがとうございます😭すぐにしないとマズイですか？

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[00エイ]

リアになります

書込番号：25495234　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

２２０００円ケチって自己したり
他人を傷つけるかもしれませんが
それでもよいならそのままにすればよいですね
まず自分で決められないのも問題だけど

書込番号：25495246　スマートフォンサイトからの書き込み

[00エイ]

こちらリアになります

書込番号：25495247　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞00エイさん

残りの溝だけみると、走行距離にもよりますがまだ3ヶ月から半年くらいはいけそうな気がします。

お財布事情がまちまちなので22000円を高いと見るか安心材料として安いとみるかはそれぞれじゃないでしょうか。

タイヤ自体も値上がり傾向なので前後交換で22000円なら標準的な価格かとおもいますよ。

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[00エイ]

ありがとうございます、山はあるのですが、バイク側面に少しヒビが入っているのが少し危険なのかなーと不安になっていました(^_^;)

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[アドレスV125S横浜]

＞00エイさん

雨の日に乗るなら考えるかもしれないけど

乗らないなら、まだ変えないな

フロントの溝もみたいな、サイドのひび割れもまだ我慢できる反中かな

書込番号：25495377

[v125のとっつあん]

＞00エイさん

カーブであまり車体を寝かせないようですね　側面は溝もひげも残ってますし
あまり使わないタイヤ側面を見て判断するのではなく
よく使うタイヤ中央の減りを見て判断するべき
スリップサインまで減っているので交換するべきだと思います。

書込番号：25495516

[00エイ]

こちらがフロント追加写真です(^^)

書込番号：25496362　スマートフォンサイトからの書き込み

[00エイ]

カーブは寝かせないですね^^;

書込番号：25496365　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞00エイさん

個人的主観との事なので…
一枚目のフロントタイヤの画像を見ましたが、リムとタイヤの接触部にヒビが入ってます。
私なら迷わず交換します。

書込番号：25496368

[00エイ]

そうですか…（涙）
今すぐ交換しないと危険ですか？^^;

書込番号：25496433　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞00エイさん

今すぐ走行不能になるような危険性があるかないかでいえばまだ大丈夫な部類です。
（明日バーストするかもしれないという可能性は低いです）


駅の駐輪場なんかで他のバイクのタイヤ見てみるとわかりますが、もっと酷い状況で乗ってる人も結構いますよ。
（当然危ないので推奨しているわけではありません。）


ただ、タイヤの寿命的に8-9割程度は終わっていると認識したほうがいいです。
（危ないか危なくないかご自身で判断できないのであれば早急なタイヤ交換をおすすめします。）

書込番号：25496463　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞00エイさん

個人的主観です、私が同じ状況なら直ぐ交換します。

用途が通勤だとして私の場合は片道約50キロ走ります。
片道50キロの内10キロは実質高速道路の様な区間なので、万が一前輪のサイドのヒビから空気が漏れたら悲惨なことになります。


私の自爆だけなら自業自得ですが、最悪の場合、私を誰かにひかせてしまうかもしれず、そうなれば自分自身、家族、私をひいた人の人生も変えてしまう可能性があるので、私なら交換一択です。

書込番号：25496604

[アドレスV125S横浜]

＞00エイさん

横からの写真じゃなくて前から取ってください

タイヤ変える人もいるんでしょうけど、私は変えないかな

これ位ならエア漏れのまだ心配じゃないし

問題なのは、前から見て溝があるかどうかが一番問題！

書込番号：25496653

[00エイ]

片道50kmを通勤ですか、凄すぎて驚きます！
私は遠くて近所2kmくらい買い物で使うくらいでノロノロ4050kmくらいしか出しません、街乗りです(^^)

書込番号：25496656　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞00エイさん
＞リムとタイヤの接触部にヒビが入ってます。

溝はまだイケそうですが、 この深く長いヒビ割れは末期ですね。タイヤに負荷を掛けない走り方とお見受けしますが、劣化は紫外線や経年で進みます。保管環境にもよりますが、溝があっても5年以上経っているなら交換するべきでしょう。

書込番号：25496876　スマートフォンサイトからの書き込み

[もがく.com]

ランニングコストだけを考えているなら、もしタイヤ交換専門店が近くにあれば、かなり安いので、次回探してみてください。
大阪では、リアとフロント両方含めて13000円かからない程度です。
ただ、バイク屋で交換するメリットの方が大きいです。いつものバイク屋を決めておけば、タイヤ交換したときなど、悪くなってきてる箇所、心配な箇所などアドバイス頂けます。

書込番号：25986375　スマートフォンサイトからの書き込み

レバーラップを探しています。

[ひろひろ2021]

20年式のタイプに乗っています。
これから寒い時期に入るので、レバーラップを付けようと思っています。

キタコの汎用レバーラップ98mm ブラックを買ったのですが、レバー入口の丸い部分に付けようとして裂けました…。

おすすめのレバーラップを教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：25494359　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

中性洗剤やシリコンで少々濡らして取り付ける

手の爪は切っておく、もしくは手袋

ゆっくりゆっくり入れる、前後バランスとりながら

レバーの丸い部分に傷あるなら、耐水ペーパー等で磨く

書込番号：25495546

adv160 グリップヒーター

[ろろいこ]

adv160にグリップヒーターを付ける場合
キジマのグリップヒーターgh-10だと
グリップ長さは115ミリ？120ミリ？どちらを買えば良いか分かる方いますか？

書込番号：25494338　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞ろろいこさん
ＰＣＸ１６０と同じ。

書込番号：25494412

[v125のとっつあん]

＞ろろいこさん
同時にスロットルパイプも変えるならグリップの長さは１１５ｍｍ。

書込番号：25494467

フロントボックにあるUSBから配線を外に出せますか？

[うまい焼きそばパン]

質問なんですが、フロントボックスのUSBから配線をとって
ボックスを閉じた状態で配線を外に出せる隙間とか、あるいは工夫ってないでしょうか？

オーナーの方よろしければ教えてください。

書込番号：25490380

[kumakei]

adv160ではないですが、PCXやforzaなどのグローブボックスから電源とりだしてます。

100均の収縮するコードリールタイプのusbケーブルのリール部分をこわしてケーブルだけにします。

https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/review/1170957.html

このタイプは非常にに薄くて細いケーブルつかってるので、ケーブルかんだまま小物入れ普通にしまります（ちょっとだけキツめですが）。

価格安いしバイク側に加工不要なんでまずお試しにいかがでしょうか

参考にforzaの小物入れからだした写真添付しておきます

書込番号：25490938　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　kumakeiさんのケーブルいいですね。

　スカイウェイブで同じようにグローブボックスから配線出してますが、できるだけ下部から配線出しています。

　蝶番近くから出した方が支点が近いですので配線挟んでも締まりがいいと思いますし、下部の方が上から出すより
水の侵入も防げるかと思います。

書込番号：25491351

[うまい焼きそばパン]

返信ありがとうございます。
工夫次第で何とかなるんですね、外側につけれるよう最初から備え付けてはくれればなぁと…
納車を楽しみにしておきます。

書込番号：25492119

[コピスタスフグ]

＞うまい焼きそばパンさん

ADV（150ですが）をレンタルして乗りましたが、蓋はプッシュして開きプッシュして閉じますし、雨が入らない程度に隙間は小さいので、仮に通せたとしても配線にはそれなりの負荷が掛かると思います。

納車がまだ先なら、追加でハンドルマウントのUSB電源を設置してもらってはどうでしょう？
多少ご自分でカウルを引っ剥がせるなら、オプション用のカプラーも多く付いているので、比較的楽に追加できそうです。
https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/adv160-005.htm

メーカー仕様だと防水安全性の観点で外付け仕様にはしにくいのかもしれませんね。

書込番号：25493903　スマートフォンサイトからの書き込み

[finedrop]

adv160乗りですが、ボックスの一部を金属ヤスリで溝を削り、ケーブルを通してナビの電源にしています。
　それでケーブルにストレスをかけることもなく、溝を下側にすれば雨の侵入もありません。
　また、USBハブで電源を分岐させ、GoPro電池の充電やスマホの充電に使っています。
　以前PCXに乗っていたときも同じやり方で不具合もなく、ボックスの中に電源があることで外付けの電源を付けなくともいいので便利です。
　車体に傷をつけることになりますが、そこは考え方で、外付けの電源をつけることもどこかに傷をつけることになります。
　なにより防水があるとはいえ、プラス電源を雨に常にさらすことに抵抗を覚えます。ボックスの中であれば、プラス電源はボックスに保護されます。

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[生姜焼]

ごくシンプルに、常備している養生テープでケーブル分の隙間確保して固定してます。

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[最初は7700i]

フラットケーブルなら加工無しで、この辺りから取り出せました。
ハンドルから遠いのが辛いところですが。

書込番号：25672835　スマートフォンサイトからの書き込み

やった！

[まる2ちゃん]

もうすぐ納車になります！
本日、単車屋さんに自賠責保険の移し替えの書類を持って行くと、11月の予定表に待ちに待ったモンキーさんが、リスト表に載っていたので、まもなくとの吉報をいただきました！やっぱり町の単車屋さんに頼んで正解でした。年内どころか11月に納車できるなんて・・・
なんて幸せなんだろう。これも皆さんの助言やご意見のおかげだとも思います。
本当にありがとうございました。
また、納車されれば、レビューなりコメントを入れたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：25489696　スマートフォンサイトからの書き込み

リード110 エンジンがかからない原因について

[かずかず299]

エンジンがかかりません(´;ω;｀)

諸先輩方に質問です。
6〜7年野外放置されていたリード110（JF19-1000***)を入手しました。バッテリーを新品に交換をし、エンジン始動を試みましたが
エンジンはかからず。
ちなみにインジェクターを軽く外した状態ではかかるのですが、ボルトで固定をするとかかりません。
考えられる原因を助言いただけると助かります。
以下、行ったこととして
�@エンジンオイル交換
�Aバッテリーの量確認
�Bプラグ新品交換
�Cガソリン吐出量確認⇒キイを5回ONにすると120ｃｃ位出ています。
�Dインジェクター新品交換
�E二次エア吸い確認⇒二次エア吸いはない模様
�Fエアクリーナー新品交換
�Gガソリンタンクさび取りとコーティング
�Hエンジンコンディショナーでマニホールドのカーボン噛み対策
等などです。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：25483571

[うみのつき]

インジェクター穴から空気が入り始動可能ということは
インジェクター穴〜エアクリーナー間の通路が詰まっている。となりますね。
スロットルバルブの状態はどうだったのでしょうか？
半端な詰まりでは無いと思いますよ。

書込番号：25483604

[かずかず299]

うみのつきさん
ご教授ありがとうございます。
エアクリーナーは新品に交換をしたのですが、確かにエアクリ〜インジェクター穴は
確認していませんでした。
スロットルボディーは新品Oリングが必要らしいので、入手したら外して
エアーで吹いてみようと思っていました。
早速、来週末にでもうやってみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：25483839

[ビッチコック3世]

オルタネーター関係　失火

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