ホンダすべて クチコミ掲示板

タイヤ代について教えてください

[mild_fk]

２５０CCには見えないホーネットの後ろのタイヤの太さがすごく格好良くて購入を考えていますがやはり通常のタイヤよりかなり高いのでしょうか？いくらかご存知の方いらっしゃったら教えてください。

書込番号：4969321

[白亀]

だいたい2万弱かな
買う場所により倍近く違いますが
自分でやるには大変危険な作業なのでほとんどの人は店に任せるしか無いですね。
通販などは安いですが店に持ち込むと工賃が跳ね上がるのが一般的です。タイヤが変わるとバイクが変わったみたいに感じますよ。

書込番号：4969590

[イグノア]

HORNET250に乗ってますが、HORNETのフロントタイヤが130/70ZR-16、リヤが180/55ZR-17です。
たしか、後輪はDUNLOPのD208にして22,000円くらいでした。(工賃除く)
メーカー指定のブリヂストンBT-56というタイヤで1万8000円くらいです。

書込番号：4969603

[mild_fk]

白亀さんイグノアさんありがとうございます。
大変参考になりました。

書込番号：4971432

純正メーターバイザー

[見栄張る]

ホンダアクセス発売の純正メーターバイザーの効果を教えて下さい。ボルドールのバイザーと同じくらいの高さなので、胸から腰にかけての風圧は軽減されると思うのですが。それとこれからハンドル周りにナビとかETCを付けるようになると思うので、それらの保護にも役立つと思います。特に100KM/H超で走ったときの、効果を教えて下さい。

書込番号：4965666

[見栄張る]

純正メーターバイザー付けました。胸に当たる風圧は明らかに減少しました。ネイキッドのスタイルにも邪魔にならず、さりげなく取り付いています。

書込番号：5037379

HYPER VTEC SPECIIIとの違い

[ジャンピング]

こんにちわ。今日レッドバロンに行ってきたら、いい感じのCB400SFがありました。年式は02年、走行は約11000キロだったのですがエンジンはHYPER VTEC SPEC�Uでした。今のHYPER VTEC SPEC�Vと比べると性能や乗ってみか感じは、あまり違いはないのでしょうか？それとも大きな違いがあるのでしょうか？アドバイスをしてくれる方お願いしますｍ(__)ｍ

書込番号：4963234

[白亀]

試乗しただけなので詳しくは言えないのですが
2台共そんなに違いはありませんでした。
高速でなければ違いは分からないと思います。

書込番号：4966570

[レス・ポーラー]

僕は2003年式のSpec2に乗っています。Spec3に乗っている友人が僕のバイクに乗ったときの感想なのですが、一般道で乗っている限り違いは殆ど感じないけど、Spec2の方が微妙に荒っぽく加速するそうです(VTEC発動時)。

1年前に6500kmの走行距離で中古購入しましたが元気に毎日走っていますよ！オイル交換とチェーン清掃くらいしかやっていないバイクビギナーな僕ですがとっても楽しいバイクだと思ってます。

書込番号：4967391

ハンドル幅について

[ヤプーン]

原付２種のＭＴ車を探して、このエイプ１００にたどり着きました。
しかしバイクショップで現物を確認してみると、ハンドル幅が非常に気になりました。
今までロードスポーツとスクーターしか乗ったことのない私にとって、この幅は未知のもので使い勝手が不安です。

主な用途は片道１０キロ弱の通勤なのですが、東京都内の渋滞路で多少なりともすり抜けをせざるを得ません。
実際に渋滞路でお使いになっている方、ぜひその使用感などをお願いします。

書込番号：4963210

[ガクマヤ]

二年越しの返信です。

スクータータイプのバイクよりはスリムで取り回しも良く最高です。
すり抜け時でのミラー干渉も、着座しながらの両足歩行で解決します。

書込番号：7676065

エアクリーナーについて

[バカラ]

フォルツァに、エアクリーナー(デイトナ製)装着を考えているのですが、友人いわく、｢音が大きくなるけど大丈夫｣と言われてしまいました。
実際はどうなんでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：4962266

[たまのぱぱ]

レス無しでお気の毒ですので。
高いものではないので、買って試してみては?
確かに吸入音は大きくなりますが、すぐに慣れます。
マフラーほど大きく変わりません。

書込番号：5000986

’０６新型FORZA納車されました

[D"ー]

早速50kmほど走行しました。色は黒です。
最初の印象ですが、力強くなめらかになった感じです。
'02のスカブ400を2年で32000km走行して'04FORZA_Ｚに買い換えそれを1年７ヶ月で22000Kｍ走行して、'06FORZA_Zに本日買い換えました。ABS付きを待とうか迷ったのですが、新しいものの誘惑に負けました。
価格は6万円引き。下取りは33万でオプションはグリップヒ−タ、ロングスクリ−ン、イモビライザ、それと下取り車から部品をはずして新車に付け替えるすべての工賃はｻ-ﾋﾞｽでやってもらいました。（GiviのBOXとジキルのマフラ）さて走行したインプレですが、冒頭書いた力強く滑らかというのはＡモ−ドでの印象です。これはキックダウンの効果の恩恵と自動シフトアップの恩恵です。
実に良くできていて車のオ−トマのキックダウンよりギクシャク
した感覚は少ないと感じました。前車をちょっと追い越そう
としてアクセルをあけるとスム−スに力強くなります。
（シフトダウンは数字でわかります。それと今までのＺのように
シフトを左の指先で操作しなくても、自動で７速までやって
くれるＡモ−ドは実質的に速くなりました。
横着な私は旧FORZAの指先シフトはだんだん使わなくなってきて
しまいました。
最初はワインディングなどでスポ−ツ走行する時に、エンブレを
聞かせたりシフトダウンで加速したり、すごく楽しいものでしたが、通常の走行ではＳモ−ド固定で、たまにＭにすると
シフトを忘れてレッドゾ−ンに入れてしまったりしていました。
こんどのＡモ−ドはこれを全て自動でやってくれる為、最適な
シフトアップもシフトダウンもアクセル操作一つでできます。
Ｓモ−ドもありますが、これはもうＡモ−ドしか使わなくて
いいでしょう。
Ａモ−ドがこれだけいいのだからデフォルトをＡモ−ドにして欲しかった。
スク−タの進化もここまできたかという印象です。
FORZAの良いところは２代目もそうですが、スマ−トキ−システム
があります。これは一度使ったら便利でやめられません。
それと今度のFORZAはスタイリングもいい感じです。
ロングスクリ−ンはヘッドライトの方から一体で長くかっこよく
なりました。リヤビュ−も透明カバ−とＬＥＤランプで
気に入りました。その他はあまり変更はありません。
さて悪いところですが、2代目も同じですが、スカブに較べ
シ−ト下が使いにくい。容量は多いのですがでこぼこして
いるのがFORZAです。それとオ−ディオを付けると左の
BOXの中が極端に狭くなります。
’０４モデルではオ−ディオを付けていたのですが、1年7ヶ月
乗って使っていたのは最初の１ヶ月だけ。後はイヤホ−ンで
ラジオやＭＰ３を聞いていれば済むので今回は付けるのを
やめました。これでＢＯＸの中は広く快適です。これから
オ−ディオをどうしようか迷っている方はやめた方がいいと
思います。音楽鳴らしながら走る快適さよりＢＯＸが極端に
狭くなる不愉快さの方が大きいと思います。
全て私の主観ですので、購入されるかたは試乗等でご自分で
確かめることをお勧めします。

書込番号：4962238

[ゆえちゃん]

D"ーさん

知りたかった情報をありがとうございました。

ちょうど一年前に、店長の『ユーザーの皆さんは、Ｚの機能は最初使ってみるけど、そのうちに使わなくなるようだ』との説明でＸを選択しましたが、自分の性格や乗り方、また居住地域が山坂の多いところでもありＺを選択しておけばよかったと思っていました。（これ以前は、大型スクーターはフォーサイトを３年ほど乗っていました。・・車重の軽いフォーサイトの方が瞬発力があり加速が良く小回りや取り回しが良かった。　フォーサイトが街乗り向きならフォルツアはツーリング向きかなというのが実感です。）

そこへ'０６年型の発表があり、ますますＺに入れ替えるべく思いをめぐらしていたところ在来'０５年型モデルもだいぶ価格ダウンしているのに気づき、旧モデルのＺでもいいかなと考えていたところの新情報でした。


新機能の実感や今までの経験、さらに、下取りの目安もとても参考になり、何だか励まされた感じです。　新機能の新モデルＺの方が自分向きのようです。　　やっぱりコレを目標にしようと思います。　ありがとうございました。

書込番号：4967803

[ムンクの笑い]

D"ーさんへ質問です。
二輪車の運転中では、ステレオタイプのイヤホン（右、左セットで）の使用は禁止されていると伺っていますが、その対策はどのようにしていますか？
私も、許可されているとは言え、スクーター本体のＳＰでの音楽は、車のような閉鎖された空間ではないので、マナー的にどうか？と思いますので、出来ればヘルメットで使用したいのですが、
ヘルメット内にＳＰをつけても良いのでしょうか（この場合外部からの音を聞こえるようにしたい）？

書込番号：5026301