ホンダすべて クチコミ掲示板

教えてくださ〜〜い

[府内]

みなさんの予想を聞かせて下さい。
マイナーチャンジ版フォルツァいつ発売だと思いますか？
現在私フォルツァZを買おう思ってるんですがすっごいなやんでますσ(･д･｀o)
見積もりこないだとったんですが乗り出し価格５９万６千は安いほうでしょうか？
自賠責は１年で登録整備諸費用込みです。
しかも買うときにカスタムパーツを買うと工賃無料ってのはかなりお得ですか？
すみませんがみなさんの回答お待ちしてます。

書込番号：4715430

[腹減ったの]

今日は、僕も先月,Z納車で、慣らし運転中です。値段的には、普通だと思いますよ、僕の場合は、パーツから、丁度、工賃分値引きしてくれてました。僕が思ったのは、値段は、いろんなお店を探せば、だいたいその程度の価格が出ると思いますが、買った後が大事で、予算内で、誠実なお店探しが大事だと思います。

書込番号：4716136

[府内]

腹減ったのさん返答ありがとうございます。
やっぱり信頼できるお店なんですね〆(.. )カリカリッ!!
ちなみにホンダウングとドリームの違いってわかりますでしょうか？

書込番号：4720526

[腹減ったの]

府内さん、今日は、違いはですね、ホンダの公式サイトで見てみましたところ、「PRO'S」店以外の販売店では、原付一種から軽二輪（250cc）までをお取扱い致します。とのことです。

書込番号：4722653

[ナルニア]

いつも使っているバイク屋（ホンダＰＲＯ’Ｓです）は、新型が出るのは４月頃だと言っていました。
旧型に乗っていますが、走行距離が４万５千キロ超えたしそろそろ買い換えようか、悩んでいるところです。

買った後が大事と言うのは其のとうりだと思います。

お買い得かよりも個人的には、修理や整備の事もあるし、フォルツァの購入するとしたら、ＰＲＯ’Ｓが良いと思います。

書込番号：4724447

[府内]

腹減ったのさん＞
わざわざ確認ありがとうございます。
なるほどそうなんですかぁ〜〜〜φ(*'д'* )メモメモ

ナルニアさん＞
返答ありがとうございます。
なるほどナルニアさんPRO'Sがいいんですね〜〜φ(*'д'* )メモメモ
てかすごい走ってはるんですね〜〜〜！
どうですか？バイク自体は全然OKって感じですか？
サスと駆動系を変えてオイルちゃんとかえたら５万キロは入るって
いわれたのですがどうでしょうか？
ちなみに何年乗ってはるんですかぁ〜？

書込番号：4724710

[ナルニア]

もう５年半になります。
期間から言えば、余り乗っていないほうでしょうか。
普段は通勤に使っていて、たまに遠乗りです。

オイルは、年３回交換
主な部品交換は
　ドライブベルト２万キロ毎に交換で２回
　　（通勤などで、加減速が多いと消耗が早いそうです。私のは、ベルトの内側にヒビが入り始めていました）
　前後のブレーキローター各１回
　
他は消耗部品です。（ブレーキパットなど）

ちなみにバイクは、ドノーマル、ほぼ乗りっぱなしで、もう洗車もあまりしなくなってます。（汗
一応オイル交換のときなど、バイク屋さんで点検もしてもらっています。

燃費が、少し落ちてきたのと、オイルの消費やや目立つようになってきました。
エンジンが、消耗してきているので、バイク屋もそれが普通だと言っていました。
まだまだ元気に走るし東京近郊ですが、寒くても朝は、１発でエンジンがかかります。まあこれは、ほぼ毎日のっているせいもありますが。

書込番号：4728982

[府内]

ナルニアさんお返事ありがとうございます。
５年半ものってはるんですね〜〜！！
僕もそれくらい乗りたいと思ってるので貴重な情報ありがとうございます。

ますます買う意欲が沸いてきました〜〜〜ｗｗ

ホンダさん早く新車の情報だしてよ〜〜〜ｗｗ

書込番号：4730452

[フーコ＆文太]

初めてクチコミ参加させて頂きます！　
ビグスクに乗りたくて１２月入って、
仕事に行きながら教習に通い
今月１７日に免許貰いたての「新米オバ姉さん」・・？です。
免許貰って帰ると同時にバイク屋さんに寄り、
フォルツァZ（白）に乗って帰って来ました！！
乗り出し価格は自賠責3年と諸費用等で57万円程でした。
後なって盗難保険（\26500程）にも入ったり、
エアロバイザーとミラーを換えたりして
結構な値段になりました・・。
工賃はもちろん無料でしたよ(^_^)v

書込番号：4777479

社外品マフラーについて

[エドモンドびん]

フォルツァに乗って半年になりました。最近純正マフラーに飽きが来まして、社外マフラーに交換を検討中なのですが､種類が多すぎてマフラー選びに困っています。皆さんのお薦めマフラーやマフラーのインプレッションを教えてください。

書込番号：4712249

[みらいくん]

１１月に、ビームスのソニックマフラーを
￥２１０００と安かったので買いました。
８５dbということでしたので、
正月に取り付けてみましたが、
バッフルなしだとかなり爆音でした。
低速トルクもノーマルと比べますと
かなり落ちていますね。
高速はまだ乗っていないので何とも言えませんが
期待もしていません。
ショップに聞きましたが
走行性能はノーマルが一番良いとの事でした。
しかしながらノーマルマフラーは
あまりにも格好が悪い為、自分なりには
価格相応ということで満足はしています。
半年後に６､７万くらいのマフラーに
取り替えるつもりです。
ＭＡＣ　ＭＲＤマフラーは結構評判が良いですが....

書込番号：4713105

[エドモンドびん]

そうですか、ビームス・ソニックマフラーは低速トルクが､スカスカでは､街中は走りずらいですね…やはり有名何処のそれなりの値段のマフラーを選んだ方が良さそうですね!参考になりました､ありがとう御座いました。

書込番号：4713318

[みそもくそもいっしょ＿R]

こんちは。ホンダで出しているモリワキのマフラーにしました。
ヤフーで安く購入して自分で取り付けしました。
純正のマフラーの重さが7�`で交換したものが3�`これだけでも十分ですが、なかなかよいです。低音もそれなりに出てますし。

書込番号：4716238

[キンの親父]

私も同じく、ホンダのカタログにあった、モリワキマフラーにしました。ホワイトチタンですが、渋い輝きがあり、大変気に入っています。サイレントタイプをチョイスしましたので、音も静かです。でも、重低音のいい響きです。モリワキがフォルツァ専用に作ったマフラーですから絶対オススメです。

書込番号：4717864

[エドモンドびん]

みそもくそもいっしょ＿Rさんキンの親父さん貴重なご意見ありがとう御座いました。私も色々と検討した結果､モリワキのマフラーに決めました。二種類有りますがスリップオンとフルエキゾーストで悩んでいます…ショップの話では､レースなどではフルエキゾーストの方が性能が良いと言っていましたが､街中では両方とも大差は無いと言うことなどで､スリップオンのWTを検討中です。

書込番号：4721054

[キンの親父]

私が言うのもなんですが、いい選択だと思います。少々値ははりますが、ブランドの信頼度がなによりです。フルエキタイプは、やや細いシルエットになると思いますので、スリップオンは、その点フォルにグットバランスです。カタログでは分かりにくく、装着するまで不安でしたが、まさにグットです。
最後に、モリワキの営業マンではないです（笑）
今後とも、色々情報交換宜しくお願いします。

書込番号：4722881

[エコペール]

社外マフラーを交換したら、やっぱりウェイトローラーなどセッティングが、必要なんでしょうか？

書込番号：4878251

皆さんはどうしてるの？

[森の象さん]

はじめまして。２００３年式スペーシー乗りのも者です。
我が愛車は走行距離２００００キロを目前にして、今までたいした故障もなく通勤快速マシンとして活躍してきました。しかし最近、加速の悪さが顕著に出始めた為、駆動系のオーバーホールを検討しているのですが、スペイシー１２５用のＶベルトは純正部品以外では無いのでしょうか？もしくは流用できるＶベルトがあればお教え下さい。いろいろ探しているのですが見つかりません。宜しくお願いします。

書込番号：4710002

[じんむ]

新車で買って８年目、去年１１月に33000ｋ時に自分で、ＷＲやベルトＦ＋Ｒショックの交換をしました。＝加速が少し鈍り、最高速５Ｋダウンの症状は有り。
（それまでノントラブルです、しかし以前のカキコどうり、マフラーはすぐにカラン、カランでした）　
　
私も相当さがしましたが、純正以外にないです＝高いです。

でベルトなんですが、ぜんぜん問題なく（劣化なく）、変えなくてよかったと思いました。（あくまで、私見ですが）
多分ですがスペ１２５の場合、２５０と同じぐらいの物なので、劣化が少ないと思います。＝５万Ｋは充分いけるのではと・・・
（毎日の通勤で使用で、往復２０ＫＭの道のりの8割を全開状態）

多分乗りつぶすと思いますが、次回は８万Ｋで交換予定です。

ただ、ＷＲは減っていました。

とにかく丈夫なバイクです。

書込番号：4711916

[森の象さん]

早速のレス、ありがとうございます。やっぱりベルトは純正部品しかないですかねぇ。じんむさんはＷＲは純正部品に交換されたのですか？以前こちらの口コミに、“台湾仕様の軽量WRに交換するといい”とありましたが、町のホンダのバイク屋さんで海外製の部品を取り寄せることは可能ですかね？もしくはベストなセッティングがでていれば、WRの組み合わせを参考までにお教えください。

最近ヤフオクなどで、中国ホンダ製・ＳＤＨ１２５Ｔ−２２「e-彩」スペーシー１２５をよく見かけますが、国内スペーシーとのパーツの互換性は有りそうなので流用可能かとも思い、現在価格を調査中です。わかり次第、掲示板に報告させていただきます。

書込番号：4712713

[じんむ]

ＷＲはログみて、台湾仕様を注文したんですが、納期が３０日以上との事であきらめました。
私の場合、最高速重視の方が都合がよかったので（上記どうり、全開ばかりで＝広い幹線道路ばかりの使用で）。
台湾仕様は軽いので、ゼロ発進加速はよくなりますが、最高速は少し落ちると思われます。

後、ローターとキャリパーとホース（ステンに）交換したなー
ローターは、ヤフオクで、スペ１００用やリード１００用で、台湾直輸入品で３０００円ぐらいで買えました（純正はその２倍・・）
キャリパーは、事故車の中古品をヤフオクでゲット。
ホースもヤフオクにてゲット。

リヤショックは、悩みに悩み、新品ＫＹＢのガス（３２０ｍｍだったかなー）純正はすぐに抜けます。
安い分は、社外を含めほとんどオイルで、このショックはガスでお勧めです。＝５段調整あるし、ダンピング性能イイです。私は、乗り心地重視タイプですが、一番やわらかめの調整で、ちょうどぐらいで、２人乗ったときも余裕あります。（９０００円ぐらいです＝スペ用とはありませんが、長さが合うやつでボルトオンです）

リヤが大変良くなり、フロントのアラがもうすごくて・・・
はっきり言ってダンピングしていなくて＝抜けているので、凹凸で、フレームまでいたんでいる様な、状態でした。

フロントもスカスカで、純正だと２本もいるし、純正付けてもすぐ屁たるは、柔いわで、高いし・・・。
でネットであらゆるオーナーサイトを調べ（スペは少なく、ほとんどリードのオーナーぶん）

これは冒険でしたが、結局ヤフオクで、２６０ｍｍの通常のリヤショックを買い、（台湾製新品で３５００円くらいで、タクトのリヤ用とかの分です＝純正対応品となっている）ブレーキ側の片方に付けました。
これはほんの少しの加工で付きますので、ぜひ超お勧めです（外したノーマルは超スカスカです、オイルももれまくりです、ほとんどのスペが滲んでる）
詳細を説明するのが、難しいですが、ノーマルを外してください、その形状は５０ｃｃスクーターのリヤと同じ形状なのです、加工といっても確か、ノーマルショック上部のゴムを外し、再利用するだけでした＝多分。どこにも干渉もしません。
これが、安定最高です。少し固いですが、最高速にての路面の凹凸やうねりもぜんぜん怖くないです、以前はフルスロ無理で、リアのみはアクセル少し戻す、いまではフルスロ、もっとスピードでてよというぐらい、足が完全に勝っています。（最高速だと結構ジャンピングして、着地するんですが、まったくＯＫ＝フレームも丈夫で、しなりません）
舗装路ストレートでは、常時全開ＯＫです。（９０パー通勤使用、ストレートのみですハイ、コーナーももちろんイイデスが）

ボトムリンクはＯＨできないからと思っていましたが、逆にショックのみの交換で、自分で出来て楽チンです。

これは、リード１００オーナーのサイトをヒントにしました。その方は特注のワンオフでした（２本）それと旧すぺ２５０オーナーサイトからリヤ２本社外だと固すぎてダメで、１本のみにしたら丁度トあり、これがヒントとなりリヤ用だから１本でフロントをまかなえると思い＝実際にＦもＲも片持ちサス多いですから・・・

自称スペ１２５では、最高の足だと思っております。
リヤカーゴ付きの外見ボロボロの中年ライダーです。

ただせっかくここまでしたのに、引越し、都会→山の中となり車通勤となりました、改良後２０００Ｋ走行のみで車庫に眠っています。（時々バイク通勤ですが、山中でアップダウンとコーナー多くなり、ＷＲは軽い方がいいなと思います。
結論＝ＷＲは乗る場所により変更です。（長々と有り難うです）

書込番号：4713465

[森の象さん]

じんむさん、重ねて貴重な情報ありがとうございます。
（感謝です）

じんむさんのようにスペイシーに愛情を注いで、こつこつオリジナルに仕上げていきます。

書込番号：4715786

こんばんわ・・

[ヤマキチ1224]

本日、４日ついに念願のフォルツァABS納車しました。やはり今までが原付でしたので、かなり感動で軽くですが走ってきました。で・・気になったのですが休憩に少し停車中にマフラーがかなりこげ臭く煙がモコモコ出てましてビックリしました。その後見ていても何も無かったので安心致しましたが、これは正常なのですか？
新しいからでしょうか？？　免許もバイクも初心者ですのでお恥ずかしい質問かも分かりませんが、教えて頂けると嬉しいです・・
よろしくお願い致します。

書込番号：4707822

[でゅらむせもりな]

ヤマキチ1224さん

納車おめでとうございます。

新車時のマフラーが少し走った状態でビニールが焼けたようなニオイや白い煙が出るのは普通です。
製品製造の際の油脂が熱で溶けただけです。

よって，何キロか走り込むと全て溶けきってしまいますのでご心配なく。
ただ，延々と真っ白い煙が出続けるのはオイルが燃えている可能性があるのでお気をつけください。

ほんの少しの煙で新車なら大丈夫だと思います。

書込番号：4709610

[ヤマキチ1224]

でゅらむせもりなさん

ありがとうございました。安心致しました・・確かに今日は昨日みたいな臭いにおいや、煙は目立たなくなったように思います。
また、分からないことありました時はアドバイスよろしくお願いします。頑張って慣らしていきます。　

書込番号：4710366

2006年新型FORZA Z ABSは、何時から予約できますか？

[バカラ]

はじめまして！
モーターショウで発表された、新型FORZA Z ABSを購入しようとしてます。
早く乗りたいのですが、何時頃から予約できるかご存知の方いますか？
また、これだけは、カスタマイズした方が、カッコ良いというのありますか？
教えてください。

書込番号：4705967

[斬撃]

前後ローダウンをすれば、足つきが良くなり見た目も良い感じになりますよ。

メーカーはデイトナが良いと思います。
(乗り心地は良い方ですね。)

書込番号：4706398

[マッコイ兄さん]

バイク屋に修理出しに行った時に、店長が新型は今年の秋頃に発売するらしいと言ってました。
なんでも、他の新型車のスケジュールも遅れているとのことで…
発表から1年って結構長い気がするのは私だけ？

書込番号：4716939

はじめまして！

[sho3333]

初めて単車を買おうとおもうんですがビッグの中では２５０、４００のどちらもあわせてどのビッグが総合的に一番よいのでしょう？
デザインとかは関係なしに走行性能、燃費などを重視した場合です。

書込番号：4698460

[mongorian]

４００で街乗りメインならスカブ、長距離ならＧマジェ。ただ、燃費を考えるとどうかな？
４００だと車検もありますが、乗ったら４００が良いと思います。

書込番号：4708152

[sho3333]

ありがとうございます！！やっぱスカブの４００がいちばんですかね(ﾟ-ﾟ)なら予算と相談しつつ考えたいと思います。

書込番号：4715825