
このページのスレッド一覧(全10542スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 5 | 2005年10月13日 11:32 |
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0 | 14 | 2006年4月16日 14:06 |
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4 | 3 | 2005年11月10日 19:18 |
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6 | 0 | 2005年10月7日 19:40 |
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2 | 6 | 2005年10月7日 21:52 |
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1 | 19 | 2005年10月12日 09:30 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


待ちに待ったフォルツァが納車され走ってきたのですが・・・ハンドルの中央部分あたりにあまり目立ちはしないものの傷がついているのを発見しちゃいました。ハンドルはいじってないので僕がつけたものではないと断言できちゃうんです。。。こういうことってやはり購入店に言った方がいいですかね?ちなみにドリーム店で買いました。アドバイス御願いしますm(_ _)m
0点

残念ながら、クレームを入れたとしても無理だと思います。
たくティムさんがつけた傷ではない(=納車前についた傷である)ことを第三者(購入店)に証明できれば別ですが…多分できないですよね?
大切なバイクというお気持ちは分かりますが、
いつかは傷が付くものですので割り切った方が良いと思います。
書込番号:4493667
0点

>マッコイ兄さん
そうなんですかね・・・メーターパネルカバーのあたりのボルトに、すり傷でなく上からおさえたような傷なんですよねぇ。。。私の勝手な推測ですが、ボルトを締めるときにあたったか、落としたりしたんではないかと思うんです。それくらい‘えぇー‘ていうような感じなんですけど・・・やっぱ無理なのですねぇ。。。ちなみにハンドルを変えてもらえるとしたら日数はどのくらいかかるんでしょうかね?
書込番号:4494953
0点

たくティムさん
一度購入店に相談してはどうですか?
店によって対応は違うと思うよ。代車出すところもあるし...。
対応悪かったら、下手なものをつかまされたと思ってあきらめるか、
つきあいやめればいいんじゃないの。
解決しないようであれば、ヤマハに直接かけあってみれば。
ここでウジウジしても仕方ないっしょ。
書込番号:4495962
0点

>こうぼ888さん
今日購入店の方が家に来て傷を見ていただいたところ、初回点検時に交換してくれるとの事でした。電話してよかったです^_^;アドバイスありがとうございました!!
書込番号:4500374
0点



こんにちわ。
私は15年前に免許を取得し、今まで公道を走ったことがないのですが最近バイクに乗りたくて購入を考えています。
何か注意すること、アドバイス等ありましたら教えてください。
今はフォルツアの購入を考えています。
よろしくお願いします!
0点

クルマもバイクも公道を走るのが初めてなのでしょうか?
そうであれば、ペーパードライバー教習がある教習所で、自分の運転技術を一度チェックした方が良いと思います。原付くらい乗っているのであれば、それほど難しいとは思いませんけど。。。
危険予測の教習は、結構ためになると思いますよ。
書込番号:4492811
0点

ありがとうございます。
車は好きでよく運転しています。
車の運転暦は17年位になります。
バイクで一番心配なのはブレーキーと曲がることです。
すっかりニーグリップも忘れてしまっていると思います。
まあ、スクーターでは二ーグリップも必要ないと思われますが・・
書込番号:4492971
0点

一般公道においては、周りの交通(もちろん人や建物も含む)が読む事が大切で、技術はとりあえず「慣れ」程度で十分だと思います。
たとえばですが、慣れないのに
いきなり50〜60km/hで流れてる国道に出るとか、
数m内の狭い敷地でアクセルをひねって発進しようとか、
しないように。。。
それぞれ環境は違うと思いますが、
出来れば、休日の会社の駐車場でGO&STOPを繰り返してみるとか、教習所の一本橋のマネごとをしてみるとか、
最初は交通量の少ない道を走るとかの気配り(←当たり前の事なんですが)
が出来れば、よろしいのではないでしょうか?
車をお乗りとの事で、おそらく不必要なスリ抜け等はしないと思いますから、勝手ですが割りと安心しています。
私も39歳です。
頑張ってくださいね。
書込番号:4493382
0点

まずは納車までの間に、免許の本とか、バイクの本を読んでおく。忘れていることがたくさんあると思うので、今のうちに叩き込んでおきましょう。
くるくるCさんお勧めのペーパードライバー教習が理想でしょうね。
納車後は、アクセルを慎重すぎるくらいゆっくり開けてください。
クルマと同じ感覚でアクセルを開けると、バイクは猛ダッシュします。驚いてアクセルを開けたままブレーキをかけてしまい、そのまま激突。
そんなバカなと思うかもしれませんが、私はスーパーカブでこれをやりました。今では考えられないですけどね。
とりあえず運転感覚を思い出すまでは、道路の端を自転車くらいゆっくり走り、後続車が来たら停止して先に行かせましょう。サイドミラーを見る余裕すらないのに、スピードを出してはダメですよ。
それで一日練習すれば、翌日からは普通に走れると思います。自信がなければもっと練習しましょう。
良いバイクライフを!
書込番号:4493393
0点

私の場合ですが、
バイク購入当初は、車と同じ位置で走っていました。
(右側を車が通り過ぎていくのは結構怖かったので…)
幸い、1日で車幅を把握できたので、
2日目以降は普通に走りましたけど、
車幅(&バイクの特性)を把握するまでは、
真ん中を走った方が良いかもしれませんね。
でも、環状線とかでやるとスピードがすごいので、
通行料の少ない道でやることをおすすめします。
書込番号:4493632
0点

私は車が右側を通ると怖いです。特にトラックは・・・
モンキーに乗っている場合の話ですが・・・
書込番号:4495748
0点

私も何年間ぶりにバイクを購入し現在走行しています。
当初懸念されていたとおり、バイクに対して恐怖感があり慣らして程度で走行しています。おかげさまで、6ヶ月たったせいかニーグリップやカーブの走行にも昔みたいに走行できるようになりました、ただ現在の道路事情でしょうか
国道では、車がスピード化されておりバイクにとっては、大変危険であり
且つテクニックと経験が要求されます、私は昔バイクに乗っていたこともあり
体が覚えており、車も乗っていますので、上手く道路を走行していますでも
バイク人口が減ったのでしょうか?圧倒的に車の台数が多くしかもバイクのことについては、車の運転手の方は、ほとんど意識していないようで、危険な目に何度か会いました、やはりこちらがどれだけ気をつけて安全運転をしていても相手がいるので、危険度は避けられないでしょう、国道では、車の流れに気をつけ、安全運転に心がけています、私は40歳になりますが、十分バイクは
乗れますよー中型限定なので、今では教習所では大型が取れるという事ですので、今度大型を取得して、400cc以上のバイクを乗ろうと計画しています。
やはり、バイク好きは、いくらと歳を取っても辞めれないみたいです、子供達や、妻にはあきれ果てられていますが、仕方が無いみたいです、バイクライフをこれからも楽しみたいと思います。
書込番号:4522933
0点

>バイクのことについては、車の運転手の方は、ほとんど意識していないようで
ですね。
普通に流れ通りに走ってるバイクに対して、意味不明に同一車線内で真横についたり、2車線あるのに車線変更しないでそのまま追い抜く車とか、
法律以前に、人への接し方(?)みたいのが無茶苦茶で、悪夢を見ているような時があります。
まぁ人の振り見て。。 で、自分だけはそんな事はしないようにと、気をつけてるつもりですが。。。
ちなみに自分は、年間で車19000km、バイク5000kmくらいなので、車の方がかなり多い人です。
書込番号:4522987
0点

これからの季節のツーリングは最高ですね。
私は季節の香りを通して四季を感じます。
オートバイは車以上に五感を使うので特に。
偉そうなことは言えませんが、何かを初めるのに遅いことなんて無いと思っています。
素敵なオートバイライフを願っています。
ファルツァならABS付きもあるので、心配なブレーキングも幾分安心ですよ。
書込番号:4871539
0点

初めて二輪に乗った時戸惑ったこと。
走り出すとハンドルでは進路が変えられない、バイクを傾けて曲がります。これはすぐに慣れます。
Uターンの時スピードが遅いとこけます、静止時の立ちゴケ、引き回しの時反対に傾いてこけてしまう。反対に傾くと軽いバイクでも持ちこたえられずに倒してしまいます。
ブレーキング時4輪はブレーキがよく効きますが2輪は少し劣りますので追突に気を付けること、でしょうか。
慣れてくるとすりぬけをしてしまいますが、ドアが開いたり横切る車があったりするので注意を怠りなく。
高速の路側走行はよくつかまるのでしないように。
走行中、虫や鳥が顔に当ることがあり非常に痛いです。
雨も当ると痛いです、雨具は必ず身に着けて。
書込番号:4925839
0点

最初のうちはバイクに乗って事故をあんまり起こさない人と一緒に走ってもらうのが一番です。
道路走ってる上でもっとも気をつけるポイントは
1交差点
私は何度も何度も右折車に轢かれそうになりました
そして一度は轢かれました
こちらは80キロほど出していたので生きていたのが不思議です
どうやら
車からバイクは認識しづらい上、車より早いペースで公道を流れている物体とは思っていないようです
2左側すり抜け時
特に渋滞していて左側が駐車場だったりすると
反対車線から右折で駐車場に入ってくる車に引っ掛けられます
引っ掛けられるとバイクはガードレールや歩道に吹っ飛びます
もちろん同じ車線側の車がいきなり左折してくる事もあります
ウインカーとハンドル切るのが同時の車が意外と多いいのです
もちろん左後ろなど確認しません
過失はどうあれこけると恥ずかしいものです
「ほら見たことか バイクなんて危ないものに乗るから」
客観的な社会の目はそんなものです
38歳と言う年齢からしてご家族がいるのなら
バイクに乗ることは私だったらお勧めしません
でも楽しいですよ
書込番号:4932690
0点

正直、いきなりはやめたほうがいいです。
教習所に行って、慣らしたほうが良いです。
時間的、金銭的に余裕があるのであれば、大型を取るというのも手です。
いずれにせよ、いきなり公道に出るのは、本人だけでなく、周りの人にも迷惑をかける結果になるので、よく考えて行動されたほうが良いと思います。
書込番号:4943871
0点

普通に車と同じ交通法規で乗れば事故も減るんですが…。
バイクの事故で多いのはスピード、転倒、すり抜けです。
スピードは無論のこと、雨の日等は極力乗らない、無意味にすり抜け等しなければ、殆どは解消できます。
視点を変えた事により、他の乗り物に乗った心理状況も解るでしょう。
車乗りはバイクが邪魔。バイク乗りは車が邪魔。車、バイク乗りは歩行者や自転車が邪魔。歩行者はその他全部が邪魔…って事です。
基本をきちんと守れればとても良い乗り物です。趣味で乗るのであれば大変楽しい事間違いありません。
後押しはしませんが、後悔する前に乗るのも良いでしょう。
書込番号:4964468
0点

お住まいの地域にもよりますが、ホンダのHMSやテックアールをおすすめします。
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/mschool.html
http://www.tec-r.com/
これらのスクールは、自分のバイクが無くても参加できるので、勘を取り戻すには最適です。
慣れてきたら、これまたやっぱり地域にもよりますが、
二輪車安全講習会に出かけてみてはどうでしょうか?
コチラは自分のバイク持込による講習になるので、初心者コースでじっくりやるようにしましょう。
http://homepage2.nifty.com/safety_riding/
書込番号:5002028
0点



ホーネットが11月28日にマイナーチェンジ(06モデル)に変更になります。
以前より購入しようと思っていたので、購入しようと考えています
オーナーの方にうかがいたいのですが、燃費はどれ位いくのでしょうか?
私はほとんど街乗りで速度ですと60キロ〜100キロで走行しています。
今はFTR223を乗っていますので、ホーネットについては全然わかりません
燃費は平均どれ位なのか?リザーブを残して何キロ走れるのか?
教えて下さい宜しくお願いします。
1点

ホーネットの前のジェイドというやつですみませんが、満タンでだいたい250km くらい走っていた記憶があります。
タンクが小さいのと燃費自体悪いのとでちょっと不便をかこっていた印象あり。
ホーネットとタンク容量が違うかもしれないので参考になるかどうか。。
書込番号:4509081
1点

>オーナーの方にうかがいたいのですが、
>燃費はどれ位いくのでしょうか?
街乗りだけしかしない私の場合、230Kmぐらい走ると、燃料計が空を示します。(これで11L程度ガソリンが入ります)
少なくとも、250ccクラスの単気筒エンジンのバイクと比べると、滅茶苦茶燃費は悪いです。
書込番号:4567382
1点

私も概ね23km/Lくらい走りますね。
4気筒車としては優秀ではないでしょうか。
気持ちよく走っても21km/Lくらいですのでお財布には優しいと思います。
燃費よりタイヤ代の方が大変ですのでVTRも選択しに入れては如何でしょうか。他のバイクと比べて選択肢が非常に少ないです。タイヤ交換時期が近づくとブルーになります。
書込番号:4568505
1点



今回のマイナーチェンジ?時にカスタムパーツが追加されたようですね!
カタログをもらいに行ったら一緒にカスタムパーツカタログもらいました!
その中にあるモリワキのマフラーを取り付けた方おられますか?
音の感じはどんな感じなんでしょうねー??
6点



バイクについてど素人の者です。マグナ250を中古で購入したのですが、店員にエアクリーナーが付いてないので雨天時は運転しないでくださいと言われました。店員はエアクリーナー交換すればいいと言っていたのですが、素人の私には意味が良くわかりませんでした。自分なりに調べたんですが、現在ラッパ状の物が飛び出したままになっていて、エアクリーナーカバーさえ買えばいいって事なのかな?という自分なりの判断なのですが、詳しい方教えて頂けると助かります。よろしくお願い致します。
0点

そのマグナ250は改造車で ノーマルの「エアクリーナーボックス」を取り外して
「エアファンネル」というラッパ状の部品を取り付けてあるのだと思われます。
そのままだと埃や異物をキャブやエンジンの中に吸い込んでしまい 壊れてしまいます。
本来はレース用の部品で 頻繁にキャブやエンジンを分解メンテナンスして
いるなら問題ないのですが
前オーナーが大きな音を出すためにそのようにしたのでしょうが街乗りには適しません。
ノーマル部品がなければ 少なくとも「パワーフィルターキット」などが必要でしょう。
こんなの↓
http://www.tk-kijima.co.jp/pic/400ss/102-077.jpg
書込番号:4485891
1点

返信ありがとうございます。そうなんですか、じゃあどちらにしても早めに処置したほうが良いという事ですね。さらに質問なんですが、ノーマル部品に交換するには、だいたいいくら位かかるのでしょうか? あとそのパワーフィルターキットという商品は自分で取り付けられるものなのでしょうか? すいません、出来れば返信して頂けると助かります。とりあえず自分でも調べたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:4485920
1点

あとこんなの↓
http://www.webike.net/sb/197/1160/
http://www.webike.net/cg/11091/10001160/
http://www.webike.net/sd/1065105/10001160/
http://www.webike.net/sd/117290/100011601165/
書込番号:4485921
0点

追加でありがとうございます。追加の方の一番目のURLの商品を買った場合素人の自分で交換は出来るものでしょうか?
書込番号:4485955
0点

おそらく取り付けはむづかしい物ではないでしょう
取り付けておいて ドライバーで根元のバンドを閉めつけるだけだと思います
専用品なのでポン付けできると思います
書込番号:4486228
0点

ご返信ありがとうございます。早速調べて取り替えしたいと思います。本当にありがとうございました。
書込番号:4486242
0点



新型FORZAは東京モーターショウでお披露目でしょうか。
細いヘッドライトとクリアのテールランプだそうですが,いつ発売されるのでしょうかね。
新型は発進時のガガガが解消されているんですかね。
1点

でゅらむせもりなさん、はじめました。えっ?新型フォルツァがまた出る予定なのですか?フルモデルチェンジですか?今のフォルツァはまだ新型ではないのですか?詳しくないのですみません・・・
書込番号:4484506
0点

現行モデルのマイナーチェンジの様ですね。ギヤが7速になりオートシフトモードという新しい4つ目のモードも追加され、ヘッドライトやスクリーンも少し変更されています。あとオーディオが装着しやすいようにスピーカーグリルも標準装備されます。
それにしても…ユーロテールは写真で見る限りかなりかっこいい仕上がりになっていますね…。ホンダさん…変更しすぎだよ。ホンダにやられた。SP納車待ちの人にはちょっと気の毒な感じもしますが…。
書込番号:4484805
0点

フォルフォルさん、ありがとうございます。
早速買いに行かなきゃ!
しかし、まだ半年しか乗ってないのになぁ・・・。
書込番号:4485513
0点

先月新車でフォルッアZかマジェCかで悩みけっきょく値引率の良いマジェCに。
同じ旧型同士になる運命と判った今、あの時無理して(6万ぐらい違いました)フォルッアZ買わなくて正解だったな。
書込番号:4485622
0点

いやぁ細目より大きい目の方がかわいいですよ(笑)
大事に乗っていこうと思ってます。
(この間チョンボしましたが・・・)
でも追加になる4つめのモードってのが気になるなぁ。
オートシフトモードってDやSのオートマとどう違うんだろ?
書込番号:4485736
0点

お!新型ですか〜^o^
でも買ったばっかりなんですよね…残念!!
新型のマイナーチェンジが出るくらいに乗り換えを考えます。。。
書込番号:4485893
0点

調べたら、ホンダのHPでプレスリリースが更新されてますね。
http://www.honda.co.jp/news/2005/c051005.html
(↑問題があれば削除をお願いいたします。)
新型って『E4-01』の事でしょうか…?
何かの雑誌(忘れた)で、正面から見るとザ○レロ…のようなバイクが、
ホンダで作られてると書いてありましたが、それでしょうかね?
書込番号:4486597
0点

いや私も調べましたが「E4-01」ではなくて、
現行フォルツァのヘッドライトが細くなったものが、
ホンダのホームページの東京モーターショウのところに
のってましたよ。小さくてよくわからないのですが。。。
顔がCBRみたいで格好いいかもしれません。
書込番号:4486839
0点

え!もう新型が出るんですか?
ん〜〜〜・・・僕は今日Z ABS 納車なんですが複雑な気分です。
雨ですが、今から貰ってきます。
書込番号:4487464
0点

あ、確かに…
ABSの顔が細いですね〜
小さくて気づきませんでした。
現行よりシャープですね。
書込番号:4487467
0点

みなさんこんにちは〜
リアはユーロタイプで中身は丸型のストップランプとウインカー
ストップランプは9個のLEDということですね。
Xグレードが廃止になるとか,7速MTモード搭載とか。
ユーロテールランプは出来れば移植したいですね。
写真で見る限りはかなり良さそうですね。
書込番号:4488165
0点

現行のFORZAもなかなかいい感じですけど、今回モーターショーに出品予定の新型は、さらに良かったですよ。
雑誌に車体が、写っていましたから。
書込番号:4491046
0点

これから購入予定で、現行型のABSを買う気だったのですが、まだ待った方がいいんでしょうか?だれかアドバイスお願い致します。
書込番号:4492319
0点

そういう状況であれば、せっかちな私は早く乗りたいので、
おそらく値切りたおして買います。(無理かな〜)
性能にそんなに差はないと信じてます・・・(汗)た、たぶん・・。
書込番号:4495832
0点

モーターショーで発表されている市販予定車は、発表されてからどれくらいで販売されるのでしょうか? どなたか教えてもらえませんか??
書込番号:4497396
0点

12月のモーターショウでほぼ完成車として発表ですよね。
一番早くて春から?普通は秋頃って感じですかね?
推測の域を出ないですから、正式発表を待つしかないですね。
書込番号:4498046
0点


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