ホンダすべて クチコミ掲示板

ほんとに良く走ります。

教習車とよく言われますがとんでもない！全く別ものですね。
その気になれば峠で大型を追い掛けまわす程能力は高いのでうまく付き合えば永く乗ることができるバイクだと思います。
ＶＴＥＣの恩恵を受け低速トルクが厚くアイドル発進も軽々とこなすので渋滞も楽々です。
また４バルブに切り替わったときの加速感はレーシーで楽しいですよ。
是非一度体験してみてください。

書込番号：3516753

すいません。以前から疑問に思っていた事があるのですが、現在のVTECと昔のCBR400Fに搭載されたRFVCという機構は随分と似ていますよね。４輪用は低速用カムと高速用カムでバルブの開きを変える構造は理解しています。

書込番号：3550437

間違えました。RFVCではなくREVでした、すいません。

書込番号：3550471

Honda Onlyさんのおっしゃるとおり、CBR400Fに搭載されたＲＥＶが
ＶＴＥＣの原型だったようですね。

高回転域の出力強化と低回転域のトルクアップ等の基本構想は同じですがメカニズムが違うようです。

詳しくは、こちらを見てくださいね。

ＲＥＶ→
　 http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/vtec/vtec-1/vtec-2/
ＶＴＥＣ→
　http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/vtec/vtec-1/vtec-　　2/vtec-3/index.html

初代ＶＴＥＣは6750RPM、SPEC２では6300RPM、SPEC３では6速のみ6750RPMでそれぞれ２→４バルブに切換える仕様になっています。

私はSPEC２に乗っていますが、6速で巡航時100ｋｍ/ｈ＋アルファで
４バルブに切替わるため高速道路などでは初代ＶＴＥＣやSPEC３の方が燃費がいいようです。

書込番号：3551553

返信ありがとうございます。詳しい構造がわかってスッキリしました。Hondaは昔からエンジン屋で現在は草刈機用の２４ｃｃから上はジェット機用まであるのです。バイク用のエンジンがやっぱり原点なので、かなりの種類と挑戦、また冒険しすぎて廃止したり、ほんとに面白い会社だと思います。１つ希望というか提案なんですけど、現行型のテールカウルやランプが好きになれないので過去のモデルのテールを付けられたり、カラーリングに昔のFCカラー（赤・白、青・白）も選べるようにするとさらにファンが増えると思います。７５０には復活したけど何か違う、タンクの形が悪いからだと思うのです。

書込番号：3568608

ちなみに峠ではよほどの技術がないと大型は早くないですよ、峠を攻めるなら６００位が最適でしょう、私自身も同じ技術なら町乗りも峠も、１３００より２５０で充分です。
大型の魅力はそこじゃないのです。

書込番号：3576267

確かに大型の魅力って、峠の速さではないのは誰も知っているでしょう。限定解除からくる開放感とリッターマシンの威圧感やとても日本向けではないフルパワー逆輸入車に乗れる事が各ライダーの自己満足を満たすのではないかと分析します。今世界には最大排気量何ｃｃまであるのかもよく知らないですが、すべて乗れる資格がある訳ですから。とりあえず現状で最高速度がでるのは、スズキの隼かカワサキのZX-12Rの２台対決でしょうか？

書込番号：3590151

一個人の意見として言わせていただきますが、大型の魅力は最高速よりやはり加速感だと私は思います。現に日本国内でサーキット以外でマシンのフルパワーを出しきれる場所が何箇所あるでしょうか？少なくとも私の住んでいる地方にはありませんね。最高速だけに気を取られず加速のを重視でバイク選びをしたほうがいいバイクライフを送れるとおもうのですが。皆さんはどう思いますか？

書込番号：3773703

知り合いが乗っているＣＢ４００　ＳＰＥＣ３に乗ってみました。普段はＸＪＲ４００に乗ってますが、ＶＴＥＣ楽しいですね。リアサスがちょっと硬い感じですが、それを差し引いても元気なエンジンと４バルブの感触は魅力的でした。

書込番号：3792734

通勤快速

三輪特有な乗り味、雨の日も、雪の日も、とても快適なバイクです。
だけど、経済性が今ひとつ、そろそろ４サイクルで、作ってくれないかなー。

書込番号：3510021

そうそう、ついでにオーバー５０ＣＣ出して頂戴！でもこのバイクって高いね！

書込番号：3550777

[ＭＣ．ゲルコ]

今日みたいに夕方になって雨が降って来た天候の時には、ささやかな
勝ち組気分を味わえます。けっこう傘を持たないで出勤してきた方が
多かったみたいでちょっとかわいそうでした。

あとこのバイクの値段が高いのは屋根部分にパテントがかかっていて
特許料が値段に上乗せされているからだそうです。
ちなみに私は中古で19万くらいで購入しました。

書込番号：6014113

燃費について

車しか乗った事がないのですが最近ビックスクーターに興味があります。燃費てどれくらいなんですか？

書込番号：3497568

[cantoku]

43.0km/L
（60km/h定地走行テスト値）
とされていますので、
実際に街乗りしていると、
25km/L前後ぐらいだと思います。

これはForza-Zの納車を３日後に控えた
スクーター初乗りの僕の予想ですので、
実際に乗っていらっしゃる人、実際の
ところを僕にも教えて下さい。m(._.)m

書込番号：3500716

早速返信ありがとうございます。実際乗ってらっしゃる方のご意見もお待ちしています

書込番号：3501721

１０月３０日納車されたＺに乗ってる親父です。
通勤のみの使用で２５キロぐらいかなー
グリップヒーターつけました。
ライポシもゆったりで四輪車の様で快適です。
おすすめですよ！

書込番号：3502727

10月23日納車で、
1000kmの慣らし運転を終えたところです。

現在の平均燃費は、30km/litです。

乗り方にもよりますが、
22〜26km/litぐらいが、
妥当なせんではないでしょうか。

書込番号：3504354

かなり乗った上で

初期のマグナフィフティに乗ってます、原付特有の規制を受けるのがもったいないバイクです。原付に乗りはじめてから分かりますが、小さいタイヤでは路面によってハンドルを取られます。それに比べると、マグナは太いタイヤと大きなキャスタ角で直進性が原付中で最も良く、リッチなバイクです。

書込番号：3496600

納期の件

今度購入を予定していますが、納期遅れでいつになるか・・・そのあたりの情報持っておられる方いらっしゃいますか？

書込番号：3496089

在庫が有れば１週間〜２週間。
無ければ３週間〜１月強と、バイク屋のおっちゃんが言ってました。

私の場合、カラーオーダープランで
大型連休時期に発注した為、６週間程かかりました。

最悪１月半位だそうで、見事最悪ケースになってしまいました。

書込番号：3529698

ありがとうございます。
じつは先日お客様センター、他の販売店等調べました。
新潟震災の影響でカラーオーダー品は１１月４日に発注しているにもかかわらずいまだに納期未定だそうです。（契約当初はいまくらいには納車される予定でした。)
見通しも立たずだそうです。
スタンダード品は即納なのに・・・。
本日キャンセルしてきました。（メーカーからの説明も無いままずっと待たされるようなので・・・）
ずっとホンダ派でしたが、ちょっと今回の件で考えようと思っています。

書込番号：3538255

[Ｙ／Ｎ]

今回の件は別にホンダに罪はないでしょう。他のメーカーにしたところで
同じ状況になれば同じ結果になるでしょうし。

　納期云々の件ですが、少し前に新潟にある部品メーカーの工場が潰れてしまった
（ラインが止まったとか言うレベルではない）と「ＴＶや新聞のニュースで」
言っていましたよ。それを受けてメーカーからも「関連製品の生産は当分不可能」
との発表がありましたし。別にメーカーから「説明がない」のではなく「説明
しようがない」のでしょう。実際バイク関係に限らずあまりの被害に再建を諦めた
工場も少なからずあるようですし、ホンダの取引先の工場が再建可能なのかそうで
ないのかすら目処がたっていないのでは。スタンダード品はたまたまパーツ／
製品のストックがあったのか生産工場が別のところにあったのでしょう。
# 部品１つ１つにも品質保証が必要なので、取引先を変えるというのは大変な
# ことなのです。

書込番号：3538377

いまさらですが、ホンダのホームページには　”現時点では、11月9日（火）より　部品供給に目処をつけ通常生産に復旧する計画ですが、変化が生じた場合にはその都度ご報告する予定です。”とありました。その後ご報告はありません。まぁメーカー側にもいろいろあるのでしょうが上記をそのまま信用すれば、２,３日の遅れのまま状況は変わってないということでしょ。それが販売店からは”納期はわかりません”と言われるので？？？となってしましました。

書込番号：3542445

それってホンダのサプライヤー、日本精機じゃないの？

書込番号：3565096

収納スペースって・・・

収納スペースってどこにあるんですか？また、どれくらいの大きさなんでしょうか？誰か教えてください。。。

書込番号：3495851

[RED WING]

シートの下にありますよ。かなり重宝します。私はワイヤー錠やレインウェアー、車検証なんかを入れています（詳細はホンダのホームページで）。日帰りツーリング程度の荷物ならほとんどはいるんじゃないかと思います。収納スペースはスクーターと比較される（するのが間違い？）一番のポイントですもんね。
http://www.honda.co.jp/CB1300SF/eq/index.html

書込番号：3500048