このページのスレッド一覧（全10527スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 pcx125 電源がつかない！ |
13 | 5 | 2024年12月16日 19:48 |
 2025年型PCX160予約 |
60 | 16 | 2025年3月21日 22:07 |
 ドライブモードに入らない現象 |
5 | 7 | 2024年12月22日 17:10 |
| ドライブモードに入らない現象 |
9 | 12 | 2024年12月10日 18:20 |
バッテリー寿命は？ |
13 | 9 | 2024年12月22日 05:11 |
| 給油口カバー開かない問題 |
6 | 7 | 2024年12月17日 09:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
pcx125 jk05
電源をつけようとキーを回そうとしたら反応がなく全く何もつきませんでした。バッテリー上がりだと思いバッテリー交換、スマートキー電池交換、ヒューズ切れ確認をしましたが直りません。
ハンドルロックもかかっているので少し面倒です。
どうしたらいいのでしょうか。
書込番号：26001222 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞YK pcx125さん
そこまでされてて、私なら、再度交換した各電池が大丈夫なのか？電圧計で確かめて、(コイン電池も古いストックだと怪しいですし)、オッケーなら、スマートキーの故障を疑いますね。スペアのキーでも試されましたか？
それでも無理なら、車両側のスマートキーの受信機器の故障つまりコンピューター系の故障かな？ダイヤルスイッチ
キーの故障かな？そうなるとお手上げで、ショップに相談で、車に載せられて移動で修理になるかと？
書込番号：26001234
3点
ヒューズは見た目でわからないことがある。
電気系をDIYするならテスター買った方がいいよ。
バッテリーも電圧測ればわかる話だし。
テスターでわからない故障だとどうしようもないからバイク屋ですな。
書込番号：26001513
2点
リモコンのスイッチ押した時のランプの色は何色でしょうか？
赤だったらリモコンがスリープになっています
その場合、鍵マークを長押しすると緑になったら通常通りに使えるようになります
違ったらすみません
書込番号：26001529 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
リモコンの電源切れてません？
オンになってるならボタンを押せば緑、オフなら赤だったような気がします。
どっちかのボタンを押しっぱなしにしたらオンオフが切り替わったと思います。
壊れたと言う可能性もゼロでは無いので先ずはスペアのリモコンで反応があるのかどうか見る事をすすめます。
書込番号：26002043
1点
＞トリオレさんさん
＞♪あくちゃん♪さん
＞ムアディブさん
＞探し物．探し隊さん
PCX125の電源が復活しました。
私と似た現象の方が投稿をしていたので、同じ事をしてみました。昨晩バッテリーを外して、丸一日放置。再度付け直してみると数十秒後スターターの方からカチッと音がして回りが点灯しました。エンジンも無事に始動しました。
親切丁寧な回答をして頂き回答者の皆様ありがとうございました。
書込番号：26002082 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
他サイトで先行受注予約が始まったとの情報があったので、本日販売店に確認して予約してきました。
DXは今回、日本への導入は見送られたとの事です。
その割には値段上がり過ぎですが😅
書込番号：25999466 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
自分も今日ホンダｄへ行ってきました。
1月１６日発表との事で先行情報では色は４色 ブラック、ホワイト、グレー、ブルー ブルーは艶消し、他は艶ありパール
変更点は外見のみ 海外発表のＤＸタイプは無し ＡＢＳタイプのみでＣＢＳは無し メーターはすべて今迄と同様でカラー液晶パネルタイプは無し ハンドルはカバー付き
メーターがカラー液晶のタコメーター付きなら買ったけどなぁ これだったら２０２４年モデルでもいい様な・・・むろん売ってはいないけど
自分はこれでＰＣＸ１６０は候補から外れました。
あとはＮ-ＭＡＸか ＡＤＶ１６０かですけどＡＤＶはオイル問題が怖いなぁ
書込番号：26000371
6点
新型PCX160は社外マフラーに交換不可(125は除く)らしいけど、どういう仕組みなのか分かりません？
よければ納車されたら教えてください！
書込番号：26039514 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ネットニュースに以下の文がありました。
------
160のみ2024年12月から開始されたOBD-2（車載式自己診断装置）法規対応のため、マフラー口元ナットに改造防止ナットを採用。そのため、社外マフラーへの交換が不可になったので注意が必要だ、
-----
特殊ナットでユーザー側ではに外す事ができないということですかね。
書込番号：26039793 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます！
社外マフラーで稼ごうと思ったパーツ屋さんはガックリかな？
法規制で160は余分な値上げがされてるんでしょうね
書込番号：26040009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞グリチルリチンさん
携帯電話や無線機でも分解出来ないように特殊ビスが使われているけど
そんな感じじゃないですか？結局、分解出来ないと修理が出来ないのでいくらでも工具は売っている。
法律で純正以外は禁止にしてくれたら良い。社外は劣化を見越して＋5デシベルまでOKになってるけどうるせー
社外マフラーメーカーもエネルギーや資源をもっと別の物に使うべき
書込番号：26040096
4点
＞暇ころりんさん
排気音が大きい＝かっこいいと考える田舎者が多くて困りますよね
書込番号：26040183
14点
＞暇ころりんさん
ありがとうございます。
なるほど、特殊なボルトナットに変更しただけっぽいですね。
ノーマルでもご近所に気を使うのに「社外マフラー」確かに音大きいですよね。
まぁレース用と称して、マフラー出す所はあるんだろうけど……
書込番号：26040208 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
社外マフラー所持、製造、販売全て禁止にすれば良い。
犬が吠えるのは罪に問われないのに耐えきれずに殴ったら検挙された人が居た。
どーみても不公平だろう。夜中に吠えまくる犬はおとがめなしか？
吠える犬にも方の網をかけろ
書込番号：26040221
5点
＞よっしい★さん
＞その割には値段上がり過ぎですが
インスタントラーメンは倍以上になってますし、いろいろなものがあがってますので仕方ないかと思います。
書込番号：26040393
1点
＞よっしい★さん
国土交通省の報道広報に、二輪車の追加として
【OBD2の要件として、失火及び触媒劣化等の故障により排出ガス値が異常レベルを超える可能性がある場合には、故障を運転者に知らせるとともに、故障時の自動車使用状況の情報をシステム内に保存すること等を規定します】
とありました。
大幅値上げの原因はコレかもしれませんね。
書込番号：26041115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞グリチルリチンさん
情報ありがとうございます。
社外マフラーが駄目な件も排ガスが基準を超えて警告が出るためとかありそうですね。
もしくはマフラー自体に排ガスを検知するセンサーがあるとかですね。
書込番号：26041578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨日、'25年型を契約してきました。 2/中旬頃の納車予定です。 '24年型と比較し 約5万円アップ
のようですが、旧型はカラー、納期の等 不確定要素があるので、最新型（'25年型）にしました。
気になる点があります。 24年型試乗の時の不満点に リアサスの突き上げが強く、プリロード調整
が やっぱり 要るなぁ〜！ オイルダンパー調整があったら更によし。 ・・・と感じました。
最新型オプションカタログには キタコのリアショックの 普及品（1.6万円）と 高級品（9万円）
がありました。 当然、発表があったばかりなので、情報が全くありませんので、納車後に検討し
ようと考えています。
書込番号：26042133
3点
経年劣化でハンドルがグラグラになる悪名高いラバーマウントからリジッドマウントに変更になってたり、ベアリングの品番が変更になってたりちょこちょこ改修されてますね
書込番号：26058606 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
初回発注は12月だったんですね。2月発売だったので年明けてからバイク屋に行って知りました。160ccを発注しましたが、雪国なので3月も後半納入希望だから多分問題無いと思います。爺ィになって250ccのロードスポーツを独りで起こせなくなったのでダウンサイジングです。
前より良くないとの話も聞きますが、当然新しい方が細部含めてリファインされていると思います…でなけりゃ日本のもの造りも終わってるでしょ。納車が待ち遠しいです。
書込番号：26068845
3点
 |
|---|
燃費 |
3月初にやっと納車されました。
早速、ツーリングしてきて、燃費はレビューより全然よい結果が出ました。
書込番号：26118630 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
21年式NC750ｘDCT,RH09です。最近ドライブモードに入らない現象が出るようになって、困っています。最初は頻度が低く、キーをオフにして再始動すると復活できたのですが、最近は3、4回キーオフを繰り返さないと復活できません。同じ現象に遭われた方がいらっしゃいますか？また、対象法を教えていただければと思います。
ps間違って750sの方に書き込んでいました。こちらに移します。
https://s.kakaku.com/bbs/K0000616559/SortID=25992125/?cid=mail_bbs#tab
書込番号：25993679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞しも1971さん
此方に移られたので付いてきました
車両の保証期間はどうなっていますか？
購入された遠方のドリームは引き取り依頼できないほど遠いのでしょうか？
並行輸入車でもあるまいし別会社だからと言って修理を拒否するのはドリームの看板を掲げている以上は通らないと思うのですが、一度ホンダのお客様相談室に電話して相談されてみられては？
書込番号：25993706 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分の場合電圧がちょっと低くて
バッテリー交換で直りました
書込番号：25993761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DUKE乗りさん
NC750ｘを買った店は片道で2時間かかります。行けないこともないですが、、、
延長保証が来年3月までありますので、最後の手段と考えています。
書込番号：25994058 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞やまちまさん
近所のバイク屋さんでもバッテリー傷んでますと言われ、現在は交換バッテリー待ち中です。これでなおればよいのですが、、、
書込番号：25994063 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞DUKE乗りさん
ちなみに、ドライブモードに入るときは、カッチという音がします。入らないときは、全く音がしません。
書込番号：25994067 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何年式でしょう？
H29年〜RC90のサービスマニュアルの故障診断で
「N-Dシフトスイッチ作動せず」では「スイッチ異常」って載ってます。
それの中にはスイッチ電圧異常もありますが、テスターとか必要なので割愛しますが、故障診断の中で出来そうなのは、スロットル開度センサー異常でしょうか。
接触不良を考えるならエンジンをかける前にアクセルを回して接触をよくしておくと症状が出にくいとかあるかもしれません。
もちろん変速制御できない故障診断はそれ以外にもいろいろあります。
バッテリー電圧もその一つなので、バッテリーで治ればいいんですが・・・お祈りしておきます
書込番号：25994826
0点
バッテリーを交換したところ、ドライブモードが入らない現象がなくなりました。しばらく様子を見ます。
書込番号：26009373 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
21年式NC750ｘDCT,RH09です。最近ドライブモードに入らない現象が出るようになって、困っています。最初は頻度が低く、キーをオフにして再始動すると復活できたのですが、最近は3、4回キーオフを繰り返さないと復活できません。同じ現象に遭われた方がいらっしゃいますか？また、対象法を教えていただければと思います。
書込番号：25992125 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
DCTで定番のシフトドラムセンターボルトが折れてませんか？
書込番号：25992176
1点
＞しも1971さん
放って置いても治らないんだから、さっさと店に行きなね
書込番号：25992290
3点
シフトインジケーターの状態はどんなものでしょう?
書込番号：25992333
1点
https://www.goobike.com/smp/magazine/maintenance/repair/54/#:~:text=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80DCT%E3%81%AB%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%BF,%E7%97%87%E7%8A%B6%E3%81%8C%E8%A6%8B%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82&text=DCT%E3%81%AF%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%81%AE%E3%82%AE%E3%82%A2,%E3%81%AE%E5%88%A4%E6%96%AD%E3%81%8C%E9%9B%A3%E3%81%97%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
やっぱりDCTの故障っぽいです。今近所のバイク屋さんに見てもらっていますが、ホンダDreamに持っていくしかないですかね。
書込番号：25992803 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
町のバイク屋さんではDCTのデーターや修理経験もないでしょうからドリーム一択じゃないですか
書込番号：25992861 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ギアポジション表示でした
"-"の点滅等を確認したかったのです。
エンジン始動したら点灯して消えると思うのですが、点滅するのでしょうか?
書込番号：25992981
0点
＞DUKE乗りさん
ドリームに持っていっても「自分のところで売ったバイクしか診ない」とか言われませんか？
今どき車だとあり得ない対応ですけどね．．．．．４０年前の車業界かよと．．．．．
＞しも1971さん
ちなみにNからDに入れたとき、「接点音」とか「機械音」とかしますか？
書込番号：25993430
0点
＞しも1971さん
あと、ここはNC750「S」の掲示板なので、「X」に書いたほうが良いのでは？
あちらのほうがユーザの絶対数が多いですから情報も得やすいですし
書込番号：25993433
0点
＞tbearさん
21年式でしたらドリーム専売になってたと思いますので新車で購入されたのならドリームで買われたのでは？
中古で購入されたのでもDCTの修理は町のバイク屋さんでは手に余るからドリームに行くしか無いのではないでしょうか？
書込番号：25993556 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ドリームで中古で買ったものです。ただ、買ったのが遠方のドリームで、家近くのドリームは別会社だといって相手にしてくれません。
ps、間違って750ｓの方に書き込んでいました。失礼しました。一旦閉じて、NC750ｘの方に上げ直します。皆様ありがとうございました。
書込番号：25993683 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞テキトーが一番さん
点滅しません。Nのままです。
書込番号：25994075 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
甥っ子のPCXなんですが、３年前に買ってから乗るのは2ヶ月に1度くらいですが真冬でもイッパツでエンジン掛かります！マジェSは冬になると新しいバッテリーでも早朝だとエンジン掛からないけどPCXは凄いですね？何が違うのか教えて下さい
書込番号：25986693 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞fxdxtさん
エンジンが掛からない
セルは回るけど掛からない
セルが回らず掛からない どちらでしょう？文脈からすると後者と思いますので、それで話を進めます。
ヤマハは何故か寒い朝にセルの回転が遅い書き込みが多いです。
試しに1．75sq位の線をバッテリーマイナスとエンジンのアースポイントに追加して下さい。
ついでに端子を磨くのも更に有効です。
設計が悪いのか経年劣化かは不明です。不具合時にテスターで測ってもアースはゼロボルトなんですけどね。
書込番号：25986725
1点
>何が違うのか教えて下さい
PCXはACGシステムでセル起動と違って、電気をあまり食わないので、バッテリーに優しいのだと思います
https://bike-lineage.org/honda/pcx/jf28.html
書込番号：25986732 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞fxdxtさん
今どきのFIエンジンなら一発始動が普通だと思います。
むしろFIなのになかなかかからなかったら、どこかにトラブルがあると思った方が良いのではないでしょうか。
バッテリーですが、4〜5年くらいで急にダメになるかもしれません。
私のはホンダの他車種ですが、ある日ツーリングに行こうと思ったら始動しませんでした。
それまでは何の問題もなく一発始動だったんですが・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000644155/SortID=25380950/
書込番号：25986760
1点
＞fxdxtさん
マジェスティSが特にコールドスタート時の不具合が多い車種なだけです。
マジェスティSでもハロゲンライトモデル（2016年式まで）は同様の症状で困っている方が多いです。
LEDライトのモデルからは何か変更されたのか不具合をほとんど聞きません。
同じ様な不具合でも少しずつ違いがあり、セルは回るがエンジンが掛からない、セルが回りエンジンが掛かりそうになるが掛からない、エンジンが一瞬掛かるが直ぐにエンジンストップと車体によって色々あります。
私は2016年式に乗ってますが、エンジンは掛かるが直ぐにエンジンストップのパターンです。
コールドスタート時セルは確り回り、エンジンも掛かりますが何もせずそのままだとアイドリングが下がるタイミングでエンジンストップします。
昔のキャブ車の様にエンジンが掛かった直後にエンジン回転数を2,500〜3,000回転の間で30秒程回した後、アイドリングの様子を見ながら少しずつアクセルを戻すと安定します。
ちなみに強化ハーネス、アース強化、バッテリー交換等試しましたが症状は改善しませんでした。
今は上記方法で安定する為、他の対策はしてません。
書込番号：25986768
2点
皆さん ありがとうございます！ワタシのマジェSはセルは回るけどエンジンが掛からないです！
古い型のマジェSです友人のも同じくだって言ってますからハロゲンのマジェSはダメみたいですね！ブレーキを何度か握りカチカチするとバッテリーが活性化して掛かる事が有りますが真冬の早朝は予備バッテリーとジャンプスターターを準備してます！
書込番号：25987310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
セルモーターにアース線を追加すれば冬場の始動性は改善すると思います。
書込番号：25987722 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞fxdxtさん
やっぱりハロゲンライトモデルでしたか。
セルが回るがエンジンが掛からないパターンは、皆さんも仰っている通り
●セルモータのマイナスからバッテリーのマイナスにアース線追加
●強化ハーネス（マジェスティS用に製品があります）
ここまではそれ程費用を掛けず作業も簡単です。
それでも改善しない時はバイク屋さんに相談されるのが一番早い近道です。
大概は
●セルモーター交換
●バッテリーを大容量化（バッテリーケースを除去して12Aのバッテリーを強引にのせる）
●純正ハーネスの配線を交換
で改善する事が多いようですが、それなりにお金が掛かります。
書込番号：25988015
1点
私のpcx kf18 は10年目に入りますが一度もバッテリー交換していません。走行47000キロ アイドリングストップ使用 電熱ジャケット使用で酷使しててです。
書込番号：26008697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PCX2023(JK05)を新車購入。初めての給油時にこの問題が発生。操作が間違ってるのかと焦っているとスタンドのスタッフの方が「カバーを持ち上げながら開ける」方法を教えてくれた。こんなの不具合でしか無いと思い、ネットで調べると初期のPCX、フォルツァからよくある症状だと知り唖然としてしまった。何十年もの間、たったこれだけのことを直す気がない会社なのか、、、運良くYouTubeで見つけた改善方法(カバー部分をフロント側へ押し込んでヒンジを曲げてやる)を試すと開く様になったが、なんとも言えない気分。
https://youtube.com/shorts/ezKR3k7PoB0?si=h42OwBRAXzAslgsn
書込番号：25982774 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
以前2023年式JK05に1年近く乗っていました。
JK05の持病の一つであるタンクの蓋のこの事例ですが私が乗っていた車体ではこの症状は一切出ませんでした。
もしかしたら納車前整備でバイク店の方が動画の様な処置をしてくれていたのかもしれません。
2025年モデルから改善されていると良いですね。
書込番号：25982807
2点
＞numbheadさん
お気持ち分かります（笑）
症状が改善してよかったですね！
私自身もフォルツァ（MF08後期）とPCX125（JP28後期）で同様の不具合がありました。
確かセンタートンネル部のカウルを外して組直し+カバーの金具を微調整して直した記憶があります。
HONDAさんに限らずどこのメーカーでも起こりえる症状ですし、2輪は4輪と違って至れり尽くせりってことは殆ど無いですから、あまり悲観しないで下さい。
気楽にいきましょう！
書込番号：25982874
1点
JK05を発売直後に購入しました。しばらくして同様の症状になりましたが、対策部品に交換してもらいました。その後は現在まで一度も症状出ていません。スムーズに開くし、軽くしめても勝手に開くこともなくなりました。
一度購入店に相談してみては？
書込番号：25983461
0点
私も蓋が開かなくなり、不具合の話を聞いたので
購入したHondaウイングに持っていった所、交換して
くれましたよ。
荒っぽく開け閉めしませんでした？と言われたのには
納得いきませんでしたが直ったのでいいです。
書込番号：25983804
1点
精度が出せないなら蓋に取手をつければいいのにな、って思う。ホンダの海外生産車はこんなんばっか。
書込番号：25984053 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コメ主さんと同じく納車後最初の給油時にボタン操作だけでは開きませんでした。
一度販売店に見てもらってグリスアップと建付け調整で直ったのですが、しばらくして再発しました。
先日、納車1年経ってオイル交換のついでに販売店に見てもらうと、ホンダから対策の通達が来ていて干渉部分を少し削りましたと説明されました。
おそらくこれで完治したと思います。
結構同じ症状で悩まされている方が多いようですので、販売店に診てもらうことをお勧めします。
書込番号：25985324
1点
娘がJK05を滑り込みで購入し、日曜日に納車されました。が、開かない問題は健在です。
私のJF81も開かない問題あり。ほぼ開きません。でも、給油のタイミングは少ないのであきらめ。
PCXはこんなものなのかな？で乗れるのは一部なのか大多数なのか？
うちの娘は不安そうでした。
キャップ置きがついたりして、改善も見られるのに、こういったところは何ともならんのでしょうかね？
書込番号：26002716
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【みんなでランク付け】5年持つ？コスパ配慮AMDゲーミングPC構成締切：あと6日
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
