
このページのスレッド一覧(全10543スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 8 | 2005年7月27日 12:42 |
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1 | 1 | 2005年7月26日 09:11 |
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0 | 3 | 2005年7月25日 13:58 |
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0 | 2 | 2005年7月24日 22:10 |
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0 | 2 | 2005年7月24日 14:26 |
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0 | 2 | 2005年7月24日 02:06 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



同じ排気量で気筒数が多ければ、一つのシリンダの容量は小さくなります。気筒数が多ければ高回転までスムーズに回り、パワーを稼げます。気筒数が少なければパワーが出ない分、トルクを稼げます。スポーツバイクには最高速が稼げる多気筒、オフロードバイクなどはトルクを稼げる単気筒が基本です。
書込番号:4298323
0点

部品点数が違う→壊れる(可能性の)場所が増える→ひとりぼっちになった時の不安さが違う
→バイクの値段が違う
→バイクの重さが違う
なので、オフロードバイクには単気筒が多いのかも?
ただ余計な事をいうと、車のセンチュリーが12気筒なんかにしているのは、いざという時に片シリンダーが壊れても走れるためだとか??
書込番号:4298644
0点

>バイクについてあまり知識が無いので分からないのですが
これ読んで勉強しましょう。
http://homepage2.nifty.com/g_m_w/bike2.htm
250の単気筒と4気筒の両方とも持ったことあるけど、4気筒はお勧めできないです。
まず重い。車庫から出すのがおっくう。重さにパワーを食われて、回さないと普通にしか走れない。曲がりづらい。ガソリンを食う。
その代わり高速ではいいですよ。スピードはバンバン出る。振動が少ない。曲がりづらい分、直進性がよい。
出すスピードが80Km以下なら単気筒、それ以上なら4気筒がいいですね。
私ならホーネットを買える予算があるなら、CB400SSにする。こっちの方が安くて速いから。
4気筒を買うなら、もっと排気量が大きくないと。250の4気筒は低速が弱すぎると思います。2気筒がバランスがいいと思うのだが、どうして車種が少ないのだろう。
書込番号:4299133
0点

皆さん、返信ありがとうございます。
気筒について多少理解できました。
FTRに乗り始めて半年以上過ぎましたが、教習所で乗っていたCB400とでは排気量が違う分、多少覚悟していましたが、思っていた以上にパワーがないので悩んでいました。
書込番号:4299493
0点

>思っていた以上にパワーがないので悩んでいました。
223だから、ややあるかもね。そういうこと。
でも、私的には一気筒あたりの排気量が大きいほうが出だしは早いですよ。
250のオフ車に乗ってたときに、街乗りなら400の4気筒に負ける気はしなかった。1種類を除いては、、、、それはRVF(VFR)ですね。V4は下からトルクがあるようで、速いです。
音が嫌いなんで、欲しいとは思わないけど(笑)
書込番号:4302371
0点

個人の好みやバイクに対する考え方もありますが、目先の出力にとらわ
れるのは良くないですよ。
4気筒には4気筒、短気筒には短気筒のメリット、デメリットがあります。
スレ主さんの言うような同じ枠にはめて比べない方がいいですよ。
個人的意見ですが、CB400SFとFTRとを選ぶならFTRを取ります。
こちらの方が面白い(飽きない)と思いますよ。
書込番号:4302498
0点

訂正します。
短気筒→単気筒
________________________________
どのバイクが楽しいかと言うより、どのバイクで楽しむかと思います。
FTRは悲しむほどヘンなバイクではないですよ。
どちらかと言えばよい選択したのではないのでしょうか。
書込番号:4302536
0点

> どのバイクが楽しいかと言うより、どのバイクで楽しむかと思います。
いいコト言うなぁ。
書込番号:4308286
1点



フォーサイトの純正トップボックスは税込み47250円+専用キャリア12600円=59850円もかかるのですが、純正以外で大きさは同じ位の安価なものをご存知の方はいらっしゃいませんか?
よろしくお願いします。
0点

GIVI E450ホワイトをつけてます。
フォーサイト専用スペシャルキャリア5775円
GIVI E450(ストップランプなし)30975円
バックレスト 4725円
のそれぞれ15%引きで約33000円
自分で取り付けたので工賃はタダ。
これ以上似合うボックスはないと思います。幅もピッタリ。
お勧めです。
書込番号:4305738
1点



バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーフォア
初めて書き込みします。
現在、CB400spec2に乗ってます。乗る頻度として、街乗り中心です。
仕事柄なかなか乗る時間がなくて、バッテリーあがりもしばしば。(^^ゞ
なもんで、買ってから時間は経ってるんですが、走行距離は少ない状況です。
タイヤについてなんですが、乗らなくても劣化していくものですから、換えたらいいのか迷ってます。
そこで、みなさんはどのメーカーの、どのタイヤがおすすめですか?
0点

普通タイヤっていったら、ダンロップかブリジストンだね。
この中から、自分のバイクにあってリーズナブルなものを選べばいいんじゃない?
とりあえず、安くていいやっておもうならIRCでもいいと思うけど、、、
街乗りチョコチョコなら充分かもね。
お店で1番安いの買ったら?高価でも古いタイヤ履くより、安くても新しいタイヤのほうがいいと思いますよ。
乗らなくても劣化していくのはガソリンやオイルも然りですね。
書込番号:4303312
0点

ミシュランのパイロットロード履いてます。
ドライ、ウェットのどちらでもかなり高い性能を持っている上、
ツーリングタイヤ並みの耐摩耗性があるので気に入っています。
書込番号:4303521
0点



バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーボルドール

はじめまして。
私もブラックに乗っています。
ホイールもお店にお願いしてツートン用の黒ホイールを
使用しています。
確かに街中でブラックのSBは見かけないですね。
書込番号:4302042
0点

ホイールも黒ですかー
私も黒に変えようと思ったんですが、
フロント・リア両方で9万近くいくんで諦めました。
ゴールドも良いアクセントになってると思いますし
けど、ゴールドは汚れが目立ちますね。
週一には拭いてます
書込番号:4302582
0点




ABSですかーいいですねー^o^
私も今日ノーマルのZを購入してきましたが、納車は9月…
ん〜楽しみです。
私も盗難が怖いので、盗難保険とアラームをつけることにしました。
家にとめておく時には、カバーとロックをかけておきます。
(実際これ以上できないです… ^_^;)
あと、なるべく目立つ場所においておくようにすること位ですかね?
家のそばには結構BIGスクーターを乗っている人がいるんですが、
みんなそうしているようです。(今のところ悪戯・盗難はないようです)
書込番号:4300820
0点

万全策はありません。
ロックの切断に油圧カッターというレスキュー機材が使われているとか。尼崎の脱線事故で、電車の車体切断のために使われました。
新車なら盗難保険に入りましょう。
こちらも参考に。
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=7730
書込番号:4301647
0点



はじめまして
先日購入したオートバイ雑誌でシート下のスペースが45インチゴルフクラブ14本しまうことが可能と書いてありました。
どなたか実際にクラブしまわれた方いますか?クラブケースは無理ですよね?
限定モデルは価格面で値引き等の値段はいかがでしょうか??
みなさんよろしくお願いします
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下にも回答してるものですが、スペシャルの割引は1割程度の6万5千円ほどでした。
ゴルフクラブは14本全部はしまったことがないのですが、45インチのドライバーと、アイアン5本くらいは同時にしまったことがあります。
ケースはさすがに無理でしたね。コースに行くのには適さないかもしれませんけど、練習場に行くには便利ですよ。
書込番号:4288141
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スペシャルも良いですよね〜
もうチョット余裕があったら買っていたんですけど…(;_;)トホホ
私が選んだお店では、新車で10万強値引きしていました。(東京都内のお店です)
ブルーが好き&懐が風邪気味のため選びませんでしたけどね。
書込番号:4300832
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