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バイク(本体) > スズキ > スカイウェイブ250

DOHCが採用されたヤツの事ですか?私的には雑誌を見た感じでは良いと思いました。
SUZUKIでは刀に似たストラトスフィアも良いですね。
でも一番気になるのはHONDAのNP6-Dかな。(是非に市販化して欲しいです。)
書込番号:4513004
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現行型もかっこいいですよね。
HONDAのやつはみたことないのでわからないので今度探してみます。感想ありがとうございます。
書込番号:4515016
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モーターショーで見てきました。フロントは雑誌などで見るよりも迫力に欠けました。線が細く、華奢な感じでした。ただ、面のつくりが凝っていて、ガンダムちっくでよかったです。テールは少しシャープになった感じで、全体のイメージはそんなに変わってませんでした。
書込番号:4528153
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通勤で使われてる方にお聞きしたいのですが、カバンとかは何処に積んでいます?
私は、はじめキャリアの所にゴムひもでしばり付けてましたが、どうも走っている姿がいまいちなので、最近は、足元に置いていますが、そうすると足をハの字にしないと足が置けないのです、あとBOXも考えましたがカバンは入らない、そうすると前カゴしかないのですかね。
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バッグに入れる書類等の大きさや量にもよりますが,私の場合は,肩掛けタイプを使用していますので問題なしです。
肩掛け以外にもリュックサックタイプ(年齢制限あるのかな?)なんかも収納する必要がありませんよね。
確かに出張の時に使うハードケースバック(?)等は,足元に置くしかないかなあと思います。
書込番号:4511602
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アタッシュケースなどは市販のバイク用のテールBOXなどには収まらないでしょうね。
ビックスクーターならサイズによってはシート下のメットインなどに入るみたいだけど、
メットインには精々リュック程度がいいとこのアドレスにカバンを積む方法としては
こんなものでしょうか?
@キャリアに縛り付ける(一番ポピュラーですよね)
Aフロアステップに置く(裏技で足はタンデムステップに乗せるとか)
Bフロントバスケットに入れる(これもポピュラーですね)
C肩紐付きのカバンを使う(直接バイクに積まないからブーですかね)
Dカバンが入るテールBOXを付ける1(信金の外周りの人がCUBの荷台に付けている箱を使う)
Eカバンが入るテールBOXを付ける2(バイク便の人が付けている様な箱を使う)
Fカバンが入るテールBOXを付ける3(ホビーショップで売っている塩ビの蓋付の箱を使う)
書込番号:4512908
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私も足元に置こうと思ってカバンの取ってを引っかけるフックをつけましたが、やはり何か有ったときにあぶない?と思い、前カゴ付けました
カバンはA3ビジネスバックです、純正は小さいのでホンダのカゴにしました、カッコを悪いですが、安心便利です
書込番号:4513249
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レスありがとうございます、明日にでも 足をタンデムステップに置き乗ってみます。 カバンサイズが400×300×100ぐらいですが純正の前カゴつけた場合はいるのでしょうか?前カゴ付けておられる方いましたら教えてもらえないでしょうか?
書込番号:4513312
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まさしく、私のカバンもそのサイズです
ホンダの大きいサイズのカゴです、販売店に相談すると良いです
ただウインカーが少し見えにくくなるので気を付けて下さい。
書込番号:4513668
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他車(アプリオ)のオプションパーツですが、私はヤマハ・ワイズギアのビジネスバッグキャリアを使っています。
フロントまわりもすっきりして、なかなか良い感じですよ!
かばんのサイズによりしっかりと固定できない場合は、適当なベルト等を利用して補強して下さい。
詳細は下記にて。
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html
スクーター、jog/aprio、キャリア...と検索して下さい。
書込番号:4516164
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ヴぇく さん ビジネスバッグキャリアなかなかよさそうですね、早速 バイク屋に問い合わせてみます。
書込番号:4517991
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今年の8月に「トモス」を買いました。走行距離も54kmとあまり乗っていませんが、私の生活とバイクの使用状況を考えると、やはり日本製のスクーターが合っていると感じています。そこで「トモス」を下取りにだして、スズキのレッツ4Gを購入しようと思うのですが、私の住む近隣として、船橋市、市川市、江戸川区、葛飾区等々で、私のトモスを良い条件で下取りしてくださり、レッツ4Gが購入可能なお店をお知りでしたら、教えて下さい。ちなみにバイク買い取り専門店に電話でトモスを査定して頂いたら、5万円〜6万円と言われました。
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今日、○ップスにてPPS(パワーパルスシステム)を購入しました、本当はビックバイク(入院中)に付ける予定で購入しました、戻ってくるまでアドレスに付けてみて効果があるか試してみます。今日取り付けたので明日走ってみます。
そこで皆様に質問なんですが、前回吸気系カスタムで失敗したので、今度は電装系カスタムにしてみようと思っているのですが、ホットイナズマやアーシング、プラグ、プラグコードを変えたりしても、アドレスは優秀なのであまり走行条件が変わらないのでしょうか?図々しくてすみませんがよろしくお願いします!
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先日125G青が納車されたタントRSです。
2点質問があります。
1.ハイマウントストップランプの配線はどこから?
先日GIVIのE260をストップランプ付きで購入しました。
アドレスV125はどこからブレーキの配線を取るのが楽でしょうか?
もう1台持っているオフロードバイクにはV460をランプ付きで
付けているので、配線加工は経験があります。
サーキットテスターも所有しています。
(過去ログを見ると、zisさんが付けているようなので、
まだここをご覧になられていれば、返信お待ちしております。)
2.純正ナックルガード以外に合うガードは?
純正のナックルガードは結構買う気満々でした。
が、実はライト周りにもカバーが来るのにここの掲示板で知りました。
(だってSUZUKIのHPのアクセサリーの車体は黒なんだもん…)
折角鮮やかなブルーの車体に、黒いガードを被せるのはちょっと…。
社外品でかっこいいの無いですかね〜?
(カブ用は過去ログで知っています)
無ければデイトナのホットグリップ?の安いのにしようかと思ってます。
確か3500円ぐらいで売っていた気がします。
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1のほうだけですが。
ストップランプの入力線は「白/黒」(白の面積が大きい)、
アース線が「黒/白」です(←束ねられてる)。
リアキャリア取り付け部右側にメットインボックス下へつながる隙間があるので
配線はテールランプ裏側→メットインボックス下→リアキャリア取り付け部
という流れにするのがよいと思います。
書込番号:4506918
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ベルアルファさん、ありがとうございます。
本日バイク側の配線完了しました。
テールレンズの奥の本体を外すのにちょっと考えちゃいました。
「テールレンズアッシーの外し方」
1.ストップランプのスクリューを2本外す。
2.ウィンカー下のスクリューを左右1本ずつ外す。
3.リアキャリアの真ん中の上のボルトを外す。
4.キャリアとリアカウルを持ち上げ、レンズ奥のアッシーを外す。
5.コネクターを抜く。
この作業では4が難しいです。
このボルトは
キャリア→カウル→テールレンズアッシー→フレームの順で通っているので、カウルの下に隙間を作らないとレンズアッシーが抜けないんです。
しかしGIVIのストップランプキットには毎回困惑します。
寸法合わない、ネジ大きさ合わない、すき間合わない・・・。
まだボックス側のランプは付いていません。
書込番号:4509166
2点



V125Gブラックを8月に購入し、所有しております。
くだらない質問で恐縮ですが教えて下さい。
車体に付いている立体エンブレムは簡単に剥せるのでしょうか?
よろしくお願い致します。
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もう剥がせましたか??
ボクはGじゃないので分かりませんが、おそらくシールなので、引っ張れば剥がれると思いますよ。
Gじゃないやつは立体じゃなく普通のシールなのでぺロッと剥がしました。
わざわざそんなところに金かけるとは思えないので、同じでしょう。
後も残りません。
書込番号:4505476
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これから寒くなるとますます剥がしづらくなってきますから、比較的暖かい日を選んで、タコ糸のようなものをノコギリのように使ってみてください。簡単に剥がせますよ!
書込番号:4506198
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参考程度で。
車等はドライヤーで暖めて剥がしたり、熱湯をしみ込ませたタオルをエンブレムにつけて剥がしたりしてるようです。
ただこのアドレスがのりで付いてるかは不明ですのでご確認を。
書込番号:4506783
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沢山の書き込みをありがとうございました。
遅くなりましたが、お礼と報告をさせて戴きます。
本日苦労しながら無事に剥がす事が出来ました。
エンブレムは、粘着シール?(ポスター等を貼る様な)で貼ってありました。
ありがとうございました。
書込番号:4531486
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