スズキすべて クチコミ掲示板

お勧めのオイルは？

[fukuzo]

6月1日納車、現在440kmのｼﾙﾊﾞｰGです。
1000kmまで慣らし運転を行う予定です。

1000kmでｵｲﾙ交換を行う予定ですが、この強制空冷ｴﾝｼﾞﾝは熱的に厳しい環境であると思います。
今のところ化学合成油のﾓﾁｭｰﾙV300-4Tを予定していますが他に何か良いｵｲﾙがありましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いいたします。

あとｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙには1000kmでｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも交換と記載されていましたが必要あるかな？合わせてｱﾄﾞﾊﾞｲｽ願います。

書込番号：4264844

[初50ccオーバー糊]

新車から最初のオイル交換はエレメントも込みで交換することをお奨めします。
車の場合も新車から初のオイル交換で抜き取ったオイルを見るとキラキラ鉄粉が混じっているのが見えます。
私の場合、車より排気量が小さいバイクはより高回転を使って磨耗も激しいだろうと勝手な思い込みで
最初のオイル交換は500kmでしましたがオイルが余り汚れて無い分、鉄粉もよく見てとれました。
なお出来ればエレメントカバーのＯリングも合わせて交換してやって下さい。

書込番号：4267897

[fukuzo]

初50ccｵｰﾊﾞｰ糊さんアドバイス有難うございました。

鉄粉ですか・・。エレメント交換も必須のようですね。
ついでにストレーナも点検して見ます。
早く発注しないと。

最近、天気が悪いのでなかなか、Gの出番が無く、距離が出ません。
梅雨明けたら長距離ﾂｰﾘﾝｸﾞの予定です。

書込番号：4268583

どうなのかな？

[らーくまん]

はじめまして。今スカイウェイブType Sの購入を考えています。でも先日試乗に行ってエンジン音(マフラー音)がどうも好きになれず、買ったらすぐ交換したいと思ってます。そこで質問ですが、マフラーの交換は慣らし運転が終わってからの方がいいのでしょうか？それと慣らしのエンジン回転数はどのくらいまででしょうか？バイク初心者ですので教えてください。よろしくお願いします

書込番号：4262396

[TENDONMAN]

4月にスズキワールド店にてType S購入しました。
購入と同時にMAC MRDのマフラーも装着しました。
慣らし前交換でも問題ありませんよ。ただ、ノーマルである程度乗ってからの方が比較ができるかもしれませんね。
慣らしは説明書によると「4000回転以内」となっていますが、お店の人曰く、5000回転以内ならOKとの事。
慣らし期間は結構ストレスがたまりますが、しっかりやりましょう。

このバイクに不満なく毎日乗っていますが・・・Type SよりType SSの方がリモコンキーシャッターがついているので、こちらにすれば良かったと少し後悔しています。

書込番号：4276458

[らーくまん]

ＴＥＮＤＯＮＭＡＮ さんアドバイスありがとうございます。マフラーを変えても問題はないみたいですね。確かにノーマルのマフラーと比較してからのほうが加速(特に低速域)の違いが分かるかもしれません。
Type SS　のリモコンキーですが、Type S等の手動式より楽なんでしょうかね？あまり気にしてなかったのですが、、、　
ＭＡＣ　ＭＲＤのマフラーはどれもデザインがとてもカッコいいと思いましたが、音はうるさくないですがね？私の希望しているマフラーが９０ｄＢとあったのですが、ＴＥＮＤＥＮＭＡＮさんのマフラーはどれぐらいの音量でしょうか？参考までに教えてください

書込番号：4289498

[TENDONMAN]

僕のMACはEV-002で、メーカーに聞いてみたところ”約９１db”との事。
一緒にツーリングに行くメンバーに聞いたところ、「（音量は）小さすぎず、うるさすぎる事もない」・・との事でした。
使ってるうちにチタンの部分の色がいい感じに変色してきますし、非常に気に入っていますよ。
しかしスカブーに限らず、ノーマルのマフラーって重いし、カッコ悪いですよね。
typeSSのキーシャッターですが、実際やってみた事はないのですが、ぜひ試してみたいところです。

書込番号：4294689

[らーくまん]

丁寧に教えていただき、有り難うございます。今日Type SSを見に(オートシャッターキーの確認を...)行ってきました。予想してたよりもかなり便利。車両本体価格も粘ってX2大幅に割引してもらえたので(税抜き４７万ぐらい)、Type SSに決めました。納車は今週末ぐらいになりそうです。完了しましたらまたご報告します。m(__)m

書込番号：4304837

愚問

[こ太郎]

長距離（１００〜２００ｋｍ）を走った場合、人それぞれ（年齢、体力、など）違うと思いますがますが、疲れ具合はどいですか？
たとえば、肩がこる、手がしびれる、腰が痛くなるとか、愚問ですが、良ければカキコお願い。
アドレスＶ１２５でも、他の同クラスのでもいいです。

書込番号：4261299

[ブルーハーツ]

このバイクで２００キロ位走っても何も疲れないと思います。V100だと手がしびれてきます（２ストですから）スペイシー100だと肩こる＆心臓に悪い（ストレスたまる）。

　一番疲れるのってアクセル開いても全く動かない時です。スペイシー１００で７％〜１０％の上り坂行くと全開しても４０キロ位に落ち続け、後続のバスやトラックに道を譲り排気ガスの中で「このクソバイクと思いながら」煙幕の中を走り続けます。身体に一番悪いのってこういう状況です。アドレス１２５は道を譲ることもなくトラックやバスの前を余裕で走れますから、ツーリング行くのが楽しい。

　４００ＣＣとか１０００ＣＣとかのバイクだと逆にスピード出過ぎて「絶対、死んでた」と思うことがあるし、乗る時もブーツとか、かっこ決めないと乗れないし、車体重いのでコーナー回すのも疲れる。あとハーレーでツーリング行くと「壊れないかなあ」とひやひやする（この恐怖はハーレーでエンジン止まって手押しで帰ってきた人しかわかってもらえないですが）真夜中から日の出まで手押しの旅！

　だからアドレスでツーリング行くのが一番疲れない。
　本州で１日２００キロ北海道なら５００キロ位は何も考えずに走れると思います。もし疲れたら適当に休憩して走ってください。

書込番号：4261919

[こ太郎]

早々のレスありがとう。まだ納車されてないが、されたら慣らしをかね、片道１００キロ、往復２００キロの、温泉ツーに出かけて、疲れ具合（笑い）を体験してみたいです。
またね。

書込番号：4262547

[かま＿]

Ｖ１００で１日３７０ｋｍ、ベクスター１２５で１日４５０ｋｍ
北海道ツーリング快適でした。
ただし僕のＶ１００は４．８リッター時代なので、１日３回給油しなくてはならないのが面倒でした。

書込番号：4262957

[yasuoh]

自分は身長175cmですが300キロ位走ったらケツと腰が痛くなりました
ケツに全体重が掛かるのでどう考えても中長距離向きじゃないでしょう。
V125はコンパクトな車体の割りに中型車並みにスピードが出るので
調子に乗ってコーナー入ってギャップで振られたことも多々ありました

大型車はスピードが出すぎて危険と言う意見もありましたが出さなければいい話で長距離用なら別の車種をお勧めします

書込番号：4263072

[しろくまパパ１号]

けっこうみなさん長距離を乗られてるものですねぇ。一日何百キロもスクーターで走り回る物好きはおいらだけかと思ってましたよ（笑・・失礼。）

ところでアドレスの慣らしで２５０キロほど走り回ったときは、特にきつくはなかったですよ・・・・と言いたいところですが、残念ながら、やっぱりちょっと辛かったというのが感想です。
意外と自由度のないポジションですから、お尻は痛いし、腰にくるし。
デカいバイクでも、一見楽そうに見えるアメリカンより、腕と腰に体重分散できるスポーツ系のほうが楽ですよね。それと同じ理屈です。
いや、しかしいくら１２５とはいえスクーターで一日２５０キロも走れることに感心してしまいましたよ。これで極端に力が弱い、あるいはスピードが出ないバイクじゃ、そこまで走り回ろうと思いませんからね。

書込番号：4263531

[へのかっぱＸ]

長距離で、私は、やはりお尻の後ろが痛くなります。これは、シートの段差部分にお尻が当たっている為です。段差のないシートがほしいです。足元は、フラットなので、走行中も意外と足を伸ばしたり運動ができるので気になりません。

書込番号：4265264

[こ太郎]

みんな、色々な意見、感想ありがとうネ。これから購入を考えている方にとって、すごく参考になったと思うよ。

書込番号：4267357

[クラリペット]

お知りが痛くなるときは、
気分転換に
１　後ろのほうに座ってみる
２　時々立ち乗りをする。
３　バイクから降りて10分でも休む

以上、コレに限ります。

書込番号：4276675

[KACHICHI]

来春Ｖ１２５Ｇくんを購入予定してますＶ１００くん乗りです。Ｖ１００くんは今年で１３歳となりますが、先月２度にわたり日帰り長距離ツーリングを敢行。１回目：４５０Ｋm。２回目：４１５Ｋm。ともに快適。その時の燃費は３０Ｋm程度。走りながらＶ１２５Ｇくんならもっと快適なツーリングなのだろうなと考えてました。Ｖ１００くんは４１５Ｋmでオイルが空になりヒヤヒヤもの。４５０Ｋmの時はオイル持参。梅雨が終わったらまた４００ＫmツーリングをＶ１００くんで行います。そして来春同じ道程をＶ１２５Ｇくんで辿ります。楽しみ！！

書込番号：4276893

[フルブースト]

新車の慣らし運転として、納車の翌日一日で210km位走りましたのでご参考になれば幸いです。
暫く四輪専門でバイク乗っていなかった人間も慣らしを必要していたので、比較的近場でのミニツーリングを行いました。
コースは（都内→五日市街道→奥多摩周遊道路→青梅街道→小菅→上野原→甲州街道→都内）へ戻るルートです。

慣れないバイクでいきなり無謀？と思われるかも知れませんが、とても快適でしたよ。
固めのサスペンションとシートのお陰？で腰とお尻は少し痛くなりましたが、エンジンのハイブレーションが少ないので手が痺れたり肩が凝ったりはありませんでした。
只、10インチタイヤと固めのサス、ショートホイールベースの為、荒れた舗装が続く道では跳ねる様な事はありませんでしたが、ピッチングは結構強くなりますね。
最初はスクーター独自のポジョンに少し戸惑いましたが、慣れるにしたがって峠越えも楽しかった。（期待以上にトルクフルでレスポンスの良いエンジン、意外と深いバンク角としっかりしたサス、フロントブレーキの効きもグッド）
唯一ストレスを覚えたのは、慣らし運転中（60km制限）と言うハードルだけです。
ピックアップの良い元気なエンジンのは登り無く下りに関わらず、頻繁にメーターを確認しないと60kmなど直ぐオーバーしてしまいます。（時々70kmになって慌ててアクセルを戻しました）
最後に自宅近くのセルフのスタンドで給油の際、4.4L入ったので今回のミニツーリングの燃費はリッター（47.7km）でした。
但し、60km制限付きの慣らし運転で、3/4は信号の無い郊外走行での結果なので、都内での通勤やチョイ乗り等の燃費とは違いますが、これも期待以上です。

書込番号：4292744

質問？

[ラピスラズリン]

アドレス１２５Ｇのフロントインナーポケットは雨が入りませんか？又、溜まったときはどのように出すのですか？

書込番号：4260656

[しろくまパパ１号]

まぁ、天に向かって口を開けていますからね（笑）雨関係はモロに降りこみます。ただ、底に小さい切り欠きがありますから、水がたまって仕方ないということはないと思いますよ。たぶん他のスクーター並です。

書込番号：4260680

どちらが良いでしょうか？

[ラピスラズリン]

今度小型スクーターを買おうと思ってます。
都内を中心に走りたいので、原付では速度制限、二段階右折などありますし、二人乗りもしたいので小型にしようと考えてます。
そこでホンダのスペイシー１００かスズキのアドレス１２５のどちらにしようか迷ってます。
みなさんのご意見を参考にすると走りや安定性はアドレス１２５の方がいいような気がしますが、二人乗りする際は後ろに手すりのあるスペイシー１００の方がいいのでは、思ってます。
予算的にも20万前後を考えているので何かお勧めはありますでしょうか？

書込番号：4257688

[黒無印]

タンデムの機会が多いのならマジェスティー（１２５ｃｃ）かシグナス
が良いのではないでしょうか？　やはり車体に余裕があります。
また、操縦性でも安定感は高いと思います。

でも、お一人で乗る機会が圧倒的に多く、俊敏に都内を走りたいなら
Ｖ１２５（Ｇ）は動力性能的に２車を凌駕してお勧めです。

書込番号：4257948

[ラピスラズリン]

黒無印さん。さっそくの返信ありがとうございます。
そうですねぇ、一人で乗る機会の方が多いと思いますので、値段も考慮に入れてもＶ１２５の方が良いような気がします。
Ｖ１２５１の場合ですと二人のとき後ろの人は運転手に掴まるしかなさそうですね！

書込番号：4258003

[黒無印]

一応、V125（無印）にはグラブバーが付いています。
V125Gの場合はリアキャリアが、それを兼ねると思います。
でも、きっとあまり役にはたたないでしょう・・・。

ご指摘の通り、スペイシー１００の方がデザイン的にも美しく、多分、
機能としても優れているだろうグラブバーが標準仕様なのでタンデムに
は良いでしょうね。　ちなみに実売ではV125よりも安くなるのでは？と
思います。　動力性能的にはあまり目立たないかもしれませんが、
都内を走るには絶対的な差では無いのでは・・・？　常に集団の先頭で
無ければ満足できないご性格なら、やはりV125がお勧めですが、私の
通勤路ではスペイシーの方々も十分にスイスイ走ってらっしゃいますよ♪

デザイン、価格などを含めて、気に入ったスクーターを是非！

書込番号：4258091

[通勤特急]

都内中心で走りたいという希望なら？通勤を意識してないのなら？休日重視で走りたいのなら？私ならスペイシー１００を勧めます＾＾＠車体のゆとりが決定打です＾＾＠Ｖ１２５と比べると後ろに乗る人に優しいスクーターですからね＾＾＠価格もスペイシーなら現状販売価格なら納得かと＾＾＠

書込番号：4260269

Let's4とHonda Today

[exponential]

初めて原付を購入しようと思っています。
そこで、予算の関係上、なるべく安いものをと思っています。
Let's4とHondaのTodayのどちらかがいいのではないかと思っているのですが、どちらが良いでしょうか？

主に通学（往復15km程度）と、バイト先と家の往復（往復2km程度）に使用したいと思っていて、3年間は乗るつもりです。

書込番号：4248956

[ドナさん]

どこに住んでいらっしゃるんですか？
お近くにすんでいたら、安く私のレッツ４をお譲りしたいです。

書込番号：4297273

[古代すすむ]

エ〜！ もったいない・・・
私は、すこぶる満足と言うか？
長い間、４輪一辺倒であったのを
後悔している 次第であります・・・。

書込番号：4298701

[はらぺこsan]

福岡近くですが、安く売っているところ知りませんか？中古でもいいです。

書込番号：4360709

[トツピー]

[4297273]ドナさん　へ
レッツ４、もう売却済ですか? 私は、神奈川県の横浜ですが、
ドナさんは、どちらにお住まいですか。

書込番号：4363057