このページのスレッド一覧（全4901スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Vスト（250のバイク）と原2の2台持ちについて |
12 | 12 | 2025年6月29日 09:58 |
FIランプが点かない |
4 | 3 | 2024年10月22日 18:57 |
| スマホホルダーについて |
13 | 7 | 2024年11月2日 07:22 |
| スカイエフェイブ250（型式：CJ42A） 異音について |
5 | 1 | 2024年10月17日 18:58 |
| ニュートラル入りにくい |
34 | 15 | 2024年10月18日 22:18 |
| 合鍵ってどうやって調達してますか。 |
4 | 2 | 2024年10月13日 08:48 |
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通勤で往復30キロをしております。
バイパスがほとんどなので、渋滞や交差点も少なく、すり抜けの必要ありません。
この度、Vスト250の購入を検討して、通勤に使用しようと思います。
クラッチ操作や、雨時のチェーンオイル（週1回だけ）ぐらいが面倒になるのでしょうか？
また、リッターバイクと原2の併用は理解できますが、Vスト250と原2の併用はどう思いますか（Vストの消耗品や劣化を防ぐため。）
通勤で年間8400キロ、ツーリングで年間7200キロの合計年間15,600キロと見積もります。
ご意見、アドバイスをどうか、よろしくお願いいたします。
2点
＞クラッチ操作や、雨時のチェーンオイル（週1回だけ）ぐらいが面倒になるのでしょうか？
それを第三者に聞きますか？
00000000000000000000000さん次第じゃないですか？
＞また、リッターバイクと原2の併用は理解できますが、Vスト250と原2の併用はどう思いますか（Vストの消耗品や劣化を防ぐため。）
2台持ち3台持ちともなれば経済的な事も絡んでくるので00000000000000000000000さん次第じゃないですか？
出来るだけ経費「消耗部品も含む」を抑えたい気持ちはわかりますが、難しいですね。
Vスト250と原2との2台持ちですが、新車か中古で大きくは変わると思います。
購入するのは新車それとも中古車ですか？
書込番号：25941773
1点
＞ドケチャックさん
新車を考えています
書込番号：25941845 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞00000000000000000000000さん
スクーターとアドベンチャーの2台持ちは全然アリではないですか？
何ならさらに250のSS、オフ車、アメリカンの追加なんてのも全くおかしくないかと思います。
バイク好きの人なら5台以上の保有も珍しくありませんよ。
チェーンはゴールドとかのシールチェーンに変えればほとんどサビも発生しませんし、注油も最小限で良いかと。
私は雨の日乗った後も放ったらかしですが、特に不都合ありません。
ツーリングしか乗らないので条件はぜんぜん違いますが…
書込番号：25941894
1点
＞00000000000000000000000さん
経済的！無理が無くて欲しいならなんら問題ないでしょう？
私も若い頃TZR、MVX、NSR80の3台持ちしてたことがありますから、2スト3台持ちに比べたら何処に問題が？
書込番号：25941921 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞00000000000000000000000さん
突然故障した場合を考えると２台持ちはいいですよ（１台しかない時に困りました）
任意保険はVストの保険にファミリー特約などで安くつければいいのでは？（チューリッヒなどでは出来ません）
足元がフラットな物だと荷物も置けて便利です（厳密には荷物の落下防止措置をしないと警告の対象になります）
スクーターの方が便利で楽になりVストがセカンドバイクになりますよ、多分ｗｗｗ
書込番号：25941922
1点
＞00000000000000000000000さん
・Vスト250と原2の併用はどう思いますか
→予算があって置く場所があってほしければいいのでは？
今私が、持っているのは
リード110 ：市内用、買い物用、たまにツーリング
グロム ：ツーリング用 （持っているから乗っているだけ）
中型 ：ツーリング用
車 ：ツーリング用 夏季用
バイク３台と車はうまくとっかえひっかえ乗っています。
タイヤ交換、オイル交換、点検費用等結構維持費がかかっています。
・クラッチ操作
→ＭＴ車に乗りなれている人は問題ないでしょうが、普段スクーターばっかり
乗っている人は、手が痛くなるとか面戸くさいと思うかもしれないですね。
書込番号：25942302
1点
＞00000000000000000000000さん
>Vスト250と原2の併用はどう思いますか（Vストの消耗品や劣化を防ぐため。）
>通勤で年間8400キロ、ツーリングで年間7200キロの合計年間15,600キロと見積もります。
通勤とツーリングの住み分けが出来ているなら問題無いと思います
数年使いどちらかの使用率が大きく減った時に又考えれば良いと思います
書込番号：25942339
1点
＞任意保険はVストの保険にファミリー特約などで安くつければいいのでは？（チューリッヒなどでは出来ません）
ファミバイは
・原付き複数台持ち
・年齢が若い（主保険の年齢制限とは無関係）
とかでない限り、あまり得ではありませんよ
・特約なので何年無事故でも保険料が下がらない
・保険付帯のロードサービスの適用外
書込番号：25943513
0点
＞tbearさん
＞（チューリッヒなどでは出来ません）
特約扱いが出来ない（特約自体無い）そうです、現在、2台持ちで個々に契約していますが
多少は出費が少なくなるかなと思い確認した処での回答でした
書込番号：25943579
0点
小生も今年4月からVSTROM250とDIO110の2台運用しています。
片道30km以上走るならVSTROM250、未満ならDIO110です。
車重が倍近く違うのでまったりとキビキビで共存できますね。
書込番号：26223021
0点
結局、雨天時の通勤でバイクへの影響が大きいと判断しました。2台新車を購入し、現在はＶストＳＸをツーリングキャンプ用、Ｄｉｏ110ベーシックを通勤用として運用しております。Ｄｉｏ110のランニングコスト（タイヤ、ベルト交換が安い）と燃費55キロがとても懐に優しいです。
書込番号：26223730
0点
アドレスv125sL0を中古で購入しました、キーONでFIインジケーターが点きません。
燃料ポンプの作動音は確認できています、普通に始動できて走行も問題ありません。
バルブ切れかと思いメーターを外してみたら基盤にLEDが組まれているようで交換できるものではないようです。
これはメーター交換で解決するでしょうか？
ちなみにハンドルロック時のアラームもインジケーター、音ともに作動しません。
よろしくお願いします。
書込番号：25933141 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アラームに関しては一度ホーンに接続して機能するか確認してみましょう
警告灯は半田技術が無ければおっしゃる通り交換為てみるしかないでしょう。
書込番号：25933259
1点
FIランプを点灯・点滅させるのはメーター本体ではなくECMです。
LED切れの可能性もゼロではありませんが先ずはメーター〜ECMの配線の点検ですね
書込番号：25933872
1点
＞中古で購入しました
店での購入なら、無償で修理させる手は使えないかな？
書込番号：25934857
1点
バイク（本体） > スズキ > バーグマンストリート125EX
先日、こちらのバイクを購入しました。
スマホホルダーをとりつけたいのですが、なかなか合致したものがなく😥
おすすめのスマホホルダーがあれば教えて頂ければ嬉しいです😃
書込番号：25929875 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スマホホルダーを付けたいとの事で合致するものがとありますがホルダーを付けるベースが
問題と言う事ですかね？
スマホホルダー自体どこの製品でもベースに付ければ問題はないですから。
ベースはいろいろあります。
色々つけられるタイプはこんなものが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CSK9ZNHB
私はこれを使用していますが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B06WW756HW
ホルダーはこちらを使用しています。（先日購入しました）
スカイウェイブ用に。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BWTS1MQB/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&th=1
シグナス用に。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0CX56GP83/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&th=1
シグナス用の方が脱着が簡単ですね。
ホルダーもスカイウェイブに付けたものより小型でレバー1つで簡単にがっちり固定出来ますし。
振動もバイクマントで問題になる手振れ補正の故障もまだ付けてから100キロ位しか走行していませんが
今のところ不具合は出ていません。
Ｉｐｈｏｎｅ14PROを使用しています。
https://support.apple.com/ja-jp/102175
カメラの故障は他メーカーは分かりませんが。
書込番号：25929933
2点
＞オッチョ先輩さん
ホルダーは自分はスマホ付けないんで情報ないですが
アクセサリーマウントバー付けるならバーグマンストリート125EX純正オプションみたいな位置に来るものがいいでしょうね
好みや位置や製品によるけど、ミラー付け根より上になるタイプだとメーターがバーの影になる可能性が高いです
純正オプションはSUZUKIバーグマンストリート125EXのページで確認してくださいね
書込番号：25930043
3点
＞オッチョ先輩さん
あとは純正オプション位置の方がUSBポートから電源取るコードの取りまわしも楽です
書込番号：25930053
2点
＞鬼気合さん
ありがとうございます。
どれを買えばいいか迷っていたので助かりました。
アマゾンプライムデーなので購入しますー
＞京都単車男さん
ありがとうございます。
純正オプションもあるのですね！
検討させていただきます
書込番号：25932559
1点
＞オッチョ先輩さん
今日までなので早い方がいいですね。
私が購入した1週間ほど前より700円ほど安いので悔しい価格ですが。（笑）
スカイウェイブとシグナスで使用してますがこんな感じです。
シグナス。
https://www.youtube.com/watch?v=LBxYO-Y2sqY
スカイウェイブ。
https://www.youtube.com/watch?v=Q1Xb7miR3EQ
書込番号：25932659
2点
＞オッチョ先輩さん
アクセサリーマウントバーは純正じゃなくても、純正に似た安いのでも良いですよ
純正は高いけど、良い位置にスッキリジャストフィットは間違いないので、そこはメリットです、色合いとかも
ま、スマホのみならアクセサリーマウントバーまでは要らないかもですが
書込番号：25934205
2点
＞鬼気合さん
返事おくれてすいません
ありがとうございました！
YouTubeもみさせてもらいました😁
＞京都単車男さん
返事おくれてすいません
Amazonでパーツ購入することにしましたー
ありがとうございました😊
書込番号：25946560 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
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走行途中でキリキリという音が時々出るようになりました。又、降りてからエンジンを切って前後に移動させると後ろから”カチカチ”と金属音がします。どこが悪いのでしょうか？御存知の方いらっしゃいますか？ まったく理解できず、、、教えてもらえるとありがたいです。
2点
動画から、記載されている症状の確認はできないですが？
この動画は、何でしょうか？
動画アップするなら、症状がわかる動画をアップしないと意味がないのではと思います。
リアのブレーキなのか、ギアなのか、プーリーなのか
単に、ホイルと何かが接触してるのか
症状のわかる動画がアップされれば、もっと絞り込めるのかと思います。
書込番号：25929378
3点
【質問内容】
新車で買って半年くらいですがNが入りにくいです。まだ1000kmくらいですがなにか入れるコツみたいなのあるのでしょうか？いつも１まで落として２に上げてNに入れてるのですが上手く入らない時が多いです。教習車のバイクは直ぐに入ったのに( TДT)。コツあれば教えてください。
書込番号：25927131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まだ新車なので馴染んでいないからだと思います
コツはありますが馴れれば良いことです
あまり気にしないで下さい
書込番号：25927155
1点
こんにちは。
>いつも１まで落として２に上げてNに入れてるのですが
普通は1まで落としてから軽く上にあげてNに入れる人が多いと思うのですが。（人それぞれかもですけど）
1→Nが入りにくいから2→Nなんですかね？
ジクサーは乗ったことがないですが、私はNに入りにくいときは、クラッチ切って1の状態で１回軽くアクセルを吹かして、
回転が上がってちょっと落ちたところでNに入れたりしています。
書込番号：25927193
3点
＞uketuketuさん
OIL交換の時に少し柔らかめな物にしてみてはどうですか？
書込番号：25927248
1点
同じエンジンのＳＸに乗ってました。
私も、2速からＮにしますね。どのバイクも、その方が入りやすかったです。
ＳＸですが、入りにくい事は無かったです。
ちゃんとクラッチが切れて無いような気がしますが。
書込番号：25927266 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まず、バイクのギアは、走ってないときに操作してもうまく動きません。
ドッグギアとかで検索したら噛み合わせ部分がどんな形してるのかわかります。
1回だけは「予約」が入るのですが、止まったまま2回操作すると失敗することが多いです。
>１まで落として２に上げてNに入れてるのですが
なんでそんなことやってるのか良くわかりませんが、2速で止まってNに抜くのが普通じゃないかな。(1は走行するためのギアではない)
慣れたら、まだ前進してるときにNに抜いてしまえば楽です。ときどき失敗しますけど、1に入っても一回だけは操作できるので。
止まってしまうと、クラッチ切っていても少しは駆動力が掛かるのでギアは抜けにくくなります。
止まってしまって抜けにくい、あるいは、6→1速にする必要がある場合などは、バイクを前か後ろに動かせばギアが噛んで次のチェンジができるようになります。
足でやってもいいんだけど、慣れたら半クラで少し動かすと簡単です。
ちなみに、合成油はギアが渋くなるので、鉱物油にすると扱いやすくなるかも。
操作でカバーできますけどね。
>教習車のバイクは直ぐに入ったのに
ホンダは割と考えなくてもNにしやすいですね。
スズキは一番ギアが扱いにくいので、、、
まぁ、どのバイクでも扱えるように練習です。
書込番号：25927369
1点
シフトペダルの高さはuketuketuさんの足にあってますか？
まずはそこを確認ですね。あとはエンジンオイルで変わりますが、今はシフトの高さ調整と新しいバイクに慣れるまで様子見ですね。
書込番号：25927421 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞教習車のバイクは直ぐに入ったのに( TДT)。
Nに入らないなら問題ですが、2速からスムーズに入るならあまり気にしなくて良いかと。車種差や個体差の範囲かも。1速からで入れにくいなら、（1速→）2速→Nで良いと思います。その操作にすぐ慣れます。
普段発進以外では1速に入れないようにしていますが、行き過ぎて1速に入ることもあり停止後にNに入れようとして2速に入ることも多いですが、「もう一回踏めば良いだけ」です。
書込番号：25927532 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞uketuketuさん
ふたたびです。
こちらのサイトが参考になると思います。
1番最初に書かれているのが上で私が書いた方法です。
https://kyosyu-teacher.com/one-shot-neutral/
私の場合これにもう一つ足すとすれば、1速で停止状態から軽く半クラを当てて、少しだけ車体を動かしつつNに上げるとか、
それでもダメならそこから軽く後退してみるとか、車体を少し前後させるだけでNに入りやすくなるときがあります。
いろいろ試して愛車の癖をつかんでください。
書込番号：25927629
3点
＞1速で停止状態から軽く半クラを当てて
これ無意識にやっていたかも。動かさなくても入りやすくなった気がします。
書込番号：25927656 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞uketuketuさん
構造上の理由になりますが、ギアがかみ合ってるとシフトできません。
そういう場合は、一瞬クラッチを繋げてギアを動かしてあげるとシフターが動きますよ。
上記でドケチャックさんが仰っている内容と同様です。
書込番号：25927879
3点
ありがとうございます。慣れるように頑張りまーす💞
書込番号：25928477 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイスありがとうございます。頑張ります💞
書込番号：25928493 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
たくさんの方からアドバイスいただきありがとうございます。がんばって乗ってみます。(*‘ω‘ *)
書込番号：25928502 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
解決済みですが。。。
名前を間違えておりました。
BAJA人さんが仰る、半クラの件と同様です。
書込番号：25928957
5点
ありがとうございます(*‘ω‘ *)
書込番号：25930660 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スズキ GZ150-A（FI社）なのですが、中国からの逆輸入車らしく、一般的な合鍵店に行ったら、キーセンターの溝が特殊で、ブランクキーが無いので、作れないと言われてしまいました。ブランクキーをどこかで調達してくれば、加工してあげるよって言われてしまいました。ハ、ハ、ハ。
このバイク、知人から有償譲渡を頂いたバイクで、譲渡時にキーが1本しかなかったので、どうしても合鍵作りたいんですよね。
皆さんは、どんな方法で合鍵調達されてますかね。
0点
＞かしら2さん
この車両は確かスズキブランドの中国製でスズキの正規輸入車じゃないはずなので譲っていただいた知人の方に購入店を聞いてそのお店に聞くのが早いのでは？
多分他のお店では取り扱いが無いか他店購入の輸入車は嫌がられる可能性が高いので。
書込番号：25923908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
ブランクキー |
＞かしら2さん
初めまして。
私がパーツ調達で良く利用している中国のAliExpressで"GZ150-A ブランクキー"を
検索するといくつかヒットしますね。
ただ、かしら2さんの年式と同じかは不明ですので、お持ちのキー実物と画像を比較
してご判断願います。
それでもブツが届くまで安心は出来ませんけど、私の場合これまでに商品トラブルは
ありませんでした。
では失礼します。
書込番号：25923920
4点
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