スズキすべて クチコミ掲示板

あなたの通勤中の天敵スクーターorバイクは何でしょう？

[通勤特急]

納車後、通勤始めて４ヶ月。通勤時間が同じで仕方がないのですが殆ど毎日とあるシグナスＸと遇います。
渋滞路ではクラス最幅の威力と加速で追従を許しません。しかし、長い直線路になると最高速はシグナスの方なので毎日、自然と抜きつ抜かれつの状態です。シグナスさん渋滞路で道を譲るのはいいですから先に行って消えてください＾＾＠と毎日願いながら通勤してます。
似たような状況で？通勤してるＶ１２５オーナーの声をお聞かせください。＾＾＠

書込番号：4369459

[通勤アドレス]

通勤特急さん、始めまして私も同じ状況にあります！ほぼ毎日その人に会います、相手はかなり改造されて爆音のアドレス100です。乗っている人はヤンチーみたいな人(?)わざとらしく私の後ろにピッタリとくっつき煽ってきます、なので先に行かそうとするのですが、行きません(-.-;)絶対わざとだっと思いながらも毎日通勤してます、なので通勤特急さんの気持ちはよくわかります。正直つらいです(笑)

書込番号：4406491

加速

[こみみ９９]

以前レッツ�U（２サイクル）に乗車しており、レッツ�W（４サイクル）に乗り換えました。

２サイクル　vs　４サイクルの違いは大きいのか、フルスロットルでも50km/hがレッツ�Wでの限界のようです。

これは私のレッツ�Wだけなのでしょうか？
それとも、レッツ�Wはこんなもんなんでしょうか？？

書込番号：4365350

[バウハン]

単純に考えると、４ｓｔは２ｓｔと同排気量では半分の力です。

大きな排気量になれば、その差は縮まりますが、５０だとその差が顕著になって現れるかと、、、、半分の性能にはならないと思いますが、6〜7割程度かと、、、、
その分燃費はいいですけどね。

書込番号：4365377

[こみみ９９]

レスありがとうございます。

４ストが２ストの半分。。。ではないとしても
日々力不足を実感します。
Honda Todayも購入検討しましたが、馬力の劣るTodayにしなくて
よかったとホッとしています。

でもこんなんで、果たしてメーターを一周（10000km以上）走行
できるのか今から心配です。

４ストって、燃費はいいけどバイクエンジンそのものの
寿命が２ストに比べて短いのでしょうか？

書込番号：4367723

[バウハン]

逆ですね。４ｓｔだと今までの２ｓｔよりは寿命が長いと思っていいですよ。

書込番号：4367787

[Blackbird.]

うーん
私はTodayとあまり馬力が変わらない4ｽﾄDioですが、ノーマルで平地で最高時速58〜60キロ出ますけどなぁ。
カタログ値ではレッツ4の方が馬力いいはずなのに、私のDioスピードメーターの表示が偽ってあるのかな？
でもエンジンの調子がいいときは最高時速については2ｽﾄのシティDioより速かったです。 ちなみに今年の7月下旬に購入し、今現在の総走行距離は山中湖とか行ったりして1851ｷﾛという距離をバカみたいに走ってます…
総走行距離200ｷﾛまでは時速35ｷﾛ以上は出さないように、ならし運転はちゃんとしましたけどね。

書込番号：4367906

[こみみ９９]

ならし運転って、やっぱり重要なんですか？

今のところ、総走行距離が５０ｋｍです。
あんまり気にしないでフルスロットルで走っていますが、今からでも
ならし運転して間に合うでしょうか。。。？

書込番号：4371958

[かおりん〜♪]

私はホンダのジョルノからパレットに乗り換えました。
納車からまだ２日目・・・ならし運転中です。
３０ｋｍ／ｈで５００ｋｍを目安にしています。
友達から、ならし運転をしないとエンジンのもちや加速が
悪くなると言われ、ぼちぼちがんばってますが・・・・つらい

みなさんはどうしてますか？？？

やらないとどうなるのでしょうか？

書込番号：4376108

[バウハン]

ナラシはしないよりやったほうがイイですね。とくに４ｓｔは２ｓｔよりは構造が複雑ですし、エンジンだけじゃなく各作動部（サスペンションやブレーキその他回転したりする部分）、そして乗る人も含めて、神経質にならない程度に『急』のつく動作を避ければよろしいかと、、、、

書込番号：4376181

[Blackbird.]

取扱説明書にも書いてありますし、やるに越したことはないと思いますよ。
私の場合は2005年製4ｽﾄDioに乗ってますが、取説に、『適切な慣らし運転を行うと、その後の車の性能を良い状態に保つことができます。
この車は100kmまでは急発進、急加速は避け控えめな運転をしてください。』

と書いてありました。
しかし総走行距離100kmまでじゃ少し足りないとみて、200kmまでは急発進、急加速、急減速は避け、最高時速30〜40km/hの控えめな運転をしていました。

そして200km越えたら徐々にフルスロットル！
今まで車やおばちゃんバイクなどにビュンビュン追い抜かれていたので、その瞬間、縛りから解き放されてすごい快感ですね。

しかも4ｽﾄ50ccは遅いと言われていたので最高時速50km/hぐらいが限界かな？
と思ってましたが、60km/hまで出た時はさらに感動！慣らしのしたかいがあった！（実際には効果があったか解りませんけど…）
と今までの苦労が吹っ飛びました。

書込番号：4377280

[east東]

ということはDioより馬力のいいレッツ４も初めにならし運転をしっかり行えば60km/h近くまで出るということですよね。
そうすると、初めのこみみ９９さんがレッツ4で50km/hくらいまでしか出ない理由は単純にならし運転に問題があったからなんですかね？
カタログ上で馬力のいい方がスピードが出ないなんてありえないですもんね。

書込番号：4387132

[こみみ９９]

いやそれが最近は60km/hまで出るようになってきました。
（積算走行距離110km）

ならし運転の効果が出てきたのかも知れません。
でも、以前乗車していたレッツ２（２スト）にはどんなにがんばっても
かないません。。。(;o;)

スピード控えめ。安全運転でいいのかも知れないですけどね。

書込番号：4387928

対策について

[尾崎豊・浜田省吾のファン]

車体番号115835はエンスト対策車両ですか？？

書込番号：4365094

Rrブレーキシュー

[masapi]

こんにちは、Rrのブレーキシューについて教えて下さい
FtのパットをアドレスV100用のデイトナ赤パットに交換したの
ですが、Rrも換えたいと思っているのですがRrもV100用で
交換出来るのでしょうか教えて下さい
よろしくお願いします。

書込番号：4365060

[パワーコレクター]

同じですよ。ホイールのボルトは22mmとあまり使わないサイズでした。デイトナのブレーキシューの効きはフロントディスク並み？に効いたよ。マジで交換必須アイテム。

書込番号：4366345

ダンデムは？

[カンバック]

こんにちは
来週末に友人と二人で熱海まで行くのですが、Ｖ１２５で行くか車か迷っています。
８月の熱海なので渋滞が避けられない為、出来ればＶ１２５で行きたいのですが、
今までこのバイクでダンデムしたことが無いので不安です。

二人分の荷物はシート下のメットインとリヤボックスで収まる事は確認済で体重は
合計１０７kg、距離は片道約１１０kmですが無謀しょうか？

一人の時は余裕で軽快に走ってくれていますが、排気量が小さいバイクでダンデム
した経験がないため、注意などご教授を宜しくお願い致します。

書込番号：4362210

[バウハン]

別に無謀ではないと思いますよ。

ただし、まだまだこの時期は暑いでしょうね（＾＾；
相手が彼女とかだったらいいけど、むさい男だったら密着して嫌ですね（笑）
まぁ、体重からして女の子だろうと思うけど、暑いので休み休み行ったほうがいいよ。（バイクも休ませてあげましょう）


タンデムではないけど80ｃｃのバイクで九州から東京まで行ってことあります。片道１１０ｋｍなんてたいしたこと無いですよ、なれればね。

あと天気予報には注意ですね。雨のタンデムほど辛いものは無いですよ。

書込番号：4362554

[カンバック]

バウハンさん、ご返信有難うございました。　私もむさいのは余り嬉しくありませんですぅ(^^@

途中峠越えもあるので、天気予報に注意して予め途中での休憩場所を考えて計画を立てようと
思います。

お天気次第ですが、実施出来たらレポートします。

書込番号：4363406

[バウハン]

楽しみですね（＾＾

当然相手は彼女だろうけど、休憩場所に綺麗なトイレがあるかどうかもチェックしましょう（←これかなりポイント高いです）もちろん、トイレいっといで〜なんて、いわなくてねｗ（親しみＬｖによりますが）

このバイクのポジションはさほどゆったりはしていないので1時間に一回は休憩するくらいの計画で、平均速度は３０ｋｍ/ｈくらいで計算すると良いかも(渋滞の度合いにもよりますが）。つまり移動時間が4時間休憩いれて5〜6時間程度でしょうか？

どちらかというと朝早く出て涼しいうちに都心などを抜けられたほうがいいかと思います。ただし早過ぎると暴走トラック？などもいるので、お気を付けて、いってらっしゃい（＾＾

書込番号：4365772

[カンバック]

（バウハンさん）細やかなお気使い頂き、感謝致します。
ご指摘のとうり、トイレは悩みの種ですね。実はアドレスで行こうかな・・・？と考えたのも最大の理由は
それなんです。
夏の伊豆はとにかく暑いのでつい、水分を取ってしまうい、渋滞に填まって何時間も車の中に缶詰になり
ピ−ンチ！(><)になる事があったりします。
路肩の公衆・・を見つけても車列を抜けられない為、運転を替わりながら（殆ど進んでいませんが）交代で
行ったりして(^^；

小田原迄は小田厚のいつものサービスエリアが利用できないので、そのあたりは良く考えて計画しようと
思っています。（早めに出発してファミレスで休憩とか・・）
小田原から熱海迄は真鶴道路も走れないので、国道で行くしかないのですが、上（箱根町経由のルート）へ
上がるか、旧道を真鶴町方面に進むべきか迷ってます。（有料道路を迂回した大型が多いのが難点）
次の問題はV125が果たしてダンデムで箱根の急坂を登っていけるかでしょうか。
真鶴町経由のルートでも登りはありますが、勾配がきつい分、大型がいないので一長一短です。

書込番号：4366076

[バウハン]

＞ダンデムで箱根の急坂を登っていけるかでしょうか。

たしかに、、、、私は先述のとおり関東の人間ではないので詳しいルートはわかりかねますが、確かに箱根はキツイですね。あそこは私は早朝に80ｃｃ（２ｓｔ）で駆け抜けた記憶があります。結構全開モードだったように記憶しています。

箱根峠で渋滞するのかどうか分かりませんが、のんびりペースで考えるべきでしょうね。上れないことは無いと思います。一応10馬力以上あるようですしね。エンジンに異常を感じたら(警告灯等注意)とりあえず停車してエンジンを冷やしてやると良いでしょう。その場合もいきなり止めずにＳＴＯＰしてから少しアイドリングさせてやって、そしてエンジン切りましょう。熱ダレした状態だったらエンジンを急に止めるとオイルが回らなくなってエンジンをいためる原因になります。

とにかく出かける前にエンジンオイル交換・タイヤのチェック（空気圧等）をしてパンク修理キットなどを持参されるといいでしょう。


ペース配分ですが、最初30分くらい走ったら小休止で各部点検、その後2時間くらいがんばって走って、その後は1時間おきくらいに休憩で良いかと思います。早い時間に距離を稼ぐと後が楽ですよ。もちろん綺麗な風景があればそこで写真をとってもいいし、のんびりしても良いし、結構どこでも止めれるのがバイクツーリングの楽しみですから、どうぞご自由に（＾＾
まぁ、ガス欠くらい痛いことはないので、給油は早め早めがいいですよ。トイレもあるしね（＾＾


なお、最初から気になっていたけど、どうも間違えてあるので一つだけ。
『ダ』ンデムではなく『タ』ンデムですよ〜

書込番号：4366208

[Ｃｕｒａｒａ]

真夏の伊豆へのツーリング楽しみですね（＾＾Ｖ　　私も誰か連れてってくれないかなぁ・・・
後ろに乗ってる人にトイレの心配と怖〜い思いさえ、させさせなければ少しぐらい暑くて疲れたとしてもきっと楽しい
ツーリングになると思いますよ。（お天気にはご注意）

但し、すり抜けする時に路肩に寄り過ぎて側溝に落っこちない様にご注意めされ（蓋がないところがありますので）
コースは私だったら（聞いてないか？）箱根がイイナ。
お洒落なお店もあるし、芦ノ湖畔は休憩には絶好のポイントです。第一絶対下より涼しくて快適だと思いますよ。
箱根の登り坂でも、無理しないでマイペースでゆっくり登れば心配しなくても大丈夫なんじゃないでしょうか。

書込番号：4366268

[カンバック]

バウハンさん、ご教授有難うございます。
＞『ダ』ンデムではなく『タ』ンデムですよ〜　　　いや、お恥ずかしい（＠＠；　・・・（汗）

アドバイス頂いたとうり、こっちを早めに出て、現地でゆっくり走れる様にしようと思います。
どう考えても一人乗りの２ｓｔ（８０cc）のバイクの様には登れないと思いますので・・・
V125は高回転型でなく、低中速重視のエンジンなので何とか５０キロ前後をキープして
登れれば何とかなるかな・・・　いずれにしても備えあれば憂いなしですね。(心がけます)

Ｃｕｒａｒａさん 、レス有難うございました。
少し心配ですが、箱根を抜けて芦ノ湖経由で熱海に出ようと思っています。
でも湖畔には寄ってもお洒落なお店？には寄る余裕はありませんけど(^^)

有り余るパワーのバイクや車では何回となく走った箱根ですが、小さなバイクで
しかもタンデムしてトコトコ走ると今迄とは違った景色が見えてくるかも知れませんね。

書込番号：4367752

トリビアの種？Ｖ１２５編

[通勤特急]

私はＧタイプではなくスタンダードタイプ？を選択しました。
そこでＧタイプの皆さんなら標準装備のアラーム機能の事でお聞きしたいです。
アラーム機能は振動感知式ですよね？電源は当然バッテリーからですよね？
Ｖ１２５オーナーの方なら当然バッテリーの装着位置もご存知の筈。
私は先日、自らの疑問から水準器をフロアーステップに置いたままバッテリーカバーを外しバッテリーからコードを外しました。
水準器のエアーは殆ど動きませんでした。
もしかして？バッテリーからコードを静かに抜けばアラームは無意味なのでは？？と思った次第です。
そんな疑問から、なぜバッテリーの位置はメットインの下でなかっのか？これはアラーム機能の致命的欠陥では？
いやいや実はバッテリーカバーを外すだけ、またはコードを外すだけでアラームが鳴るんですよ言うなら？流石メーカースズキと納得です＾＾＠
どなたかアラーム作動状態のままでバッテリーを外してくれませんか？？どうなるか気になってしかたがないです。
これって？トリビアになりませんか？？＾＾＠

書込番号：4361900

[尾崎豊・浜田省吾のファン]

あさってブルメタのＧが納車予定なんでやってみましょうか？？そしたらトリビアの種はもちろん頂けるんですよね？？（笑）

書込番号：4362040

[はまぐりふたつや]

カタログには盗難防止アラームについて｢バッテリー電力保護のため、一定の時間で解除します。｣とあります

よってアラームはバッテリーのみによって作動しているようです

アラームセット中に警報を出さずにバッテリーを外してしまえばアラームは意味ないですね・・・

書込番号：4362220

[かま＿]

アラームで電池を使い果たしてバイクが動かなくなっちゃったら、もっと意味がないかも(^^;;

書込番号：4362243

[カンバック]

こんにちは
本当はこの手の情報子を掲示板に書くとお叱りを受けるかも知れませんが、簡単に外せます。
時限爆弾みたいに線を外すとドッカーン！なんて事はありません。

又、センサーが結構鈍感なので少し揺すった位ではアラームは鳴りません。
例えばサイドスタンドなら車体を起こすか、センタースタンドではスタンドを外す位で鳴り出します。

メットインスペース確保でバッテリーがフロア下になったものと思いますが、特殊ネジ(専用工具
標準装備が必要だけど)使わないと意味無しアラームかもね。
そんな訳もあり、電気も無駄だしって事で解除してハンドルロックしています。

書込番号：4362261

[国光派]

エンジンのメンテナンスハッチも＋ドライバーですぐに外せますね。
とりあえず、ヤマハの一部車種に付いてるトルクス（ネジの凹みが
六芒星に似た形のやつ）に換えてます。６角レンチよりは少しだけ
工具の普及率が少ないでしょうってことで。。。


大阪・日本橋にある「ネジのナニワ」では特殊形状ネジを売ってます。
一見、六角レンチで開けれそうなのですが、凹みの中央部に出っ張りが
あるために、専用のレンチでないと開けれないようになっています。
ネジは２本で￥３００、専用レンチが１本￥９００。高いか安いかは
意見が分かれるところでしょうが。。。。大阪はナンバープレートの
盗難が多いそうなので、ナンバープレートの止め具はこれに換えてます。

ただ、バッテリー蓋のネジとビミョーにサイズが違う気がするんです
よねぇ、ピッチが。ネジ山がバカになったら目も当てれません　>_<

書込番号：4363211

[フルブースト]

皆さんこんにちは
このアラームの件については近い将来（既にかも知れません）知られてしまう事なので注意を
即す意味であえて申し上げます。
汎用の＋ドライパー１本で普通にフロアの蓋を開けてバッテリーの線を外せばそれまでです。
特にコツ（アラームを鳴らさない為）や特別な注意は必要ありませんので、予めドライバー等
を用意して来られたら、防犯効果は全く期待出来ません。

私は☆型の特殊ネジに交換していますが、防犯効果を期待されるオーナーの方は早めに特殊
ネジへ交換される事をお勧めします。
尚、ネジのピッチには注意が必要なので出来れば１本外してサンプルとしながら選ぶと良いと
思います。

但し、より防犯効果を高める上では面倒がらずに２箇所位はロック（Ｕ字やワイヤー等）をかける
ことをお勧めします。

余談ですが、昨日スーパーへ買物へ行った帰りに、うっかりしてＫｅｙを差し込む前に乗車して車体を起こしてしまいました。
シマッタ！と思ったのと同時に週末の買物客で溢れたスーパーの駐輪場でアラームが・・・・（汗）

書込番号：4363353

[フルブースト]

↑すいません。
自己レスの訂正です。
（誤）普通の＋ドライバー　→　（正）普通のヘックス（六角）ドライバー

書込番号：4363383

[yasuoh]

特殊ねじも小マイナスドライバーと瞬間接着剤を使えば簡単に回ることがあります
やっぱり外付け防犯用具は必要でしょうね

書込番号：4363871

[通勤特急]

皆さん貴重なご回答ありがとうございました。
発売時にバイク屋さんで見た時から気になってました＾＾＠
皆さんの判定は満開です＾＾＠（気持ちだけですが心から＾＾＠）
メーカーの今後の対応に期待したいですね＾＾＠

書込番号：4369381