スズキすべて クチコミ掲示板

アドレスV125CF4EA

[カフシキヨク]

ファンカバーを外していたら！ポロっと落ちてきた！
コレは何？
どこに着いていた物？
大切な物？
知ってたら教えてください。

書込番号：25621283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポメマニア]

テンションアジャスタキャップ。
外したカバーの上側に付いてるみたいです。
ちょうどはまる円形の凹みがあると思いますので、とんがりを上にして取り付けて下さい。

書込番号：25621321

[カフシキヨク]

教えて頂きありがとうございます。
取り付けていないと何か故障の原因になるでしょうか？

書込番号：25621362　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

＞カフシキヨクさん

取り付けてないと

冷却エアが漏れる
水やら泥水やら入る、点火系トラブル、テンショナーアジャスタの故障、シリンダーの汚れで冷却が弱くなるとか

付けといた方が無難ですね

書込番号：25621519

後輪のドラムブレーキ。ブレーキシュー交換工賃。

[まぐたろう]

検索してもドンピシャぽいのが出てこなかったので慣れてる方々の感覚にお尋ねしたい。
車種はアドレスのV125S。ブレーキシューのパーツ持ち込みで、交換工賃の請求額が1000円。
これ絶対安過ぎですよね？
私は安すぎじゃないのかと思うのですが、「いや、そんなもんだよ」って方おられたら正しい相場を私にお教え戴きたい。
私は無知なので出来れば嘘や特殊例は勘弁。そのまま吸収しかねない。

寒い中、エアインパクトレンチでバリバリやりながらマフラー外しーの、なんかよく分からんところ外しーの、タイヤ外しーの、で、新しいブレーキシューハメて元に戻す。
プロで手際が良いとは言え、それなりの時間は掛かるわけで、私の感覚的には納得が行かず。
なお、別にトラブルがあった訳ではなく、毎回、正しい請求がなされているのか疑問に感じ、別件で大目に見てもらってやしないかと気になっている次第です。
私はそれはそれこれはこれで、正当な対価を支払いたいタチで。

なお周りには相談できない状況です。想像すれば何となく状況をお分かり戴けると思いますが。
ネットの人、どなたか教えて下さいﾖｼｬｼｬｽ。

書込番号：25610521

[まぐたろう]

日本語がおかしいので訂正。

私は安すぎじゃないのかと思うのですが、「いや、そんなもんだよ」って方おられたら正しい相場を私にお教え戴きたい。

↓

私は安すぎじゃないのかと思うのですが、「いや、そんなもんだよ」って方おられたら、その旨の指摘を賜りたい。
そうでない場合は、正しい相場を私にお教え戴きたい。

書込番号：25610525

[アドレスV125S横浜]

＞まぐたろうさん

昔ならタイヤ交換時に一緒にすればそれ位金額でしたが（NAPSでしてもらいました）

今は値上がりしているので1000円は無理じゃないですかね

持ち込みだと工賃倍額が普通ですし

出来たら紹介紹介して欲しいですよ、まぁ行ける距離かにもよりますけどｗｗ

書込番号：25610561

[ダンニャバード]

＞まぐたろうさん

こんにちは。
私がお世話になってるホンダドリーム店は作業工賃が確か1時間当たり1.5万円と表示してたと思います。
ちょっと高すぎじゃね？とも思いますが、相場的にはやはり1万円以上は必要かと。
となると1,000円だったら5分くらいの作業ですかね？
5分でできちゃうならそんなもんかもしれません。

ちなみに我が家がいつも利用してる自転車店（昔ながらの自転車屋さん）は、ちょっとした点検ならお金を取ってくれません。
「え〜よ、え〜よ〜」って、すごくいい人です。
パンク修理が1,000円だったかな？実際5分くらいで作業完了してたかも？です。

書込番号：25610579

[ムアディブ]

一般的なバイク屋の場合、定められた作業時間 (メーカのリスト)×料率=工賃なので、実際に拘束される稼働とは違います。

スクーターの場合は、元々車両も安いしあんまり高い工賃は要求しないと思うんだけど、1000円は中々に安い気はする。
自分でできる作業を依頼することはないのでわかんないけど。

NAPSは店で買ったものでも工賃は高めかなと思うけど (専門店なら半額とか)、自分がその価格で他人のバイクの作業を引き受けるかというとやりませんね。慣れたら赤字にはならないかもだけど。

書込番号：25610852

[まぐたろう]

＞ムアディブさん
＞ダンニャバードさん
＞アドレスV125S横浜さん
愛してるぜ！
帰宅後改めて参ります。

書込番号：25610971　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。

私がモトグッチでお世話になっている東京白山にあるバイク屋さんは、1時間の工賃が12,000円です。（一般価格）
ドラムブレーキの脱着の費用の提示は有りませんが、ホイール脱着だけだと0.4ｈになっていて、それだけで4,800円になる計算です。
https://scs-tokyo.co.jp/maintenance/mechanic.html

1,000円で行ってくれるバイク屋さんは貴重なお店なので、大切にしてあげてください。

書込番号：25611194

[まぐたろう]

改めまして
各々方ありがとうございます。
安い事を認識出来て、とても助かりました。
とても助かったと言える理由は2つ。

・対価として適正でないことを認識できた。
少し誤解があるようなので補足しますと、相手方が良くも悪くも割と会計で雑なところがあり、私が仕事で貰いすぎたビールの箱置いていったり、先方から野菜を頂いたりすることもあったりし、
そゆのが仕事における会計まで波及してないか、相場に無知な私には認識出来なかったのでお尋ね致した次第です。
有り難いと思う反面、プロの仕事に対する対価を払えていないというのは私でも些か思うところがあり。

・勘違いせずに済んだ。
先述の通り私は無知ですので、その支払が妥当なものと認識し、次回の支払いや出先で故障して他所でお世話になった際などの請求額に驚いて勘違いする可能性を潰せました。

ありがとうございました。

書込番号：25612140

ドライブモードセレクタ

[ネヅウコ]

最近2型の取り扱い説明書をヤフーショッピングで購入して知ったのですが、画像にはドライブモードセレクタを2秒間押し続けるとAが表示されますと記載されてますがいつも乗る時は普通に1回押すだけでAが表示される事に気付き故障？と気になってしまいました。
同じ2型に乗っている方はどうですか？
2秒押しは長押しですよね？

書込番号：25571383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ネヅウコさん

乗ってませんし隼は乗ったこともありませんが、画像の説明書を読む限り、
「2秒長押し」＝現在どのモードにあってもAモードに設定される
「短押し」＝上なら降順、下なら昇順に設定される
ということではないでしょうか。

書込番号：25571484

[ネヅウコ]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
ん〜どうなんでしょうかね。
納車してから現在まで全く不具合ないですが。

書込番号：25571530　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ネヅウコさん
私の読解力では
初めA設定になっている
長押しするとAが出て（長押し、しなくてもAは出るが変更できない）
長押しすると変更できると読めますが？
どうでしょう？

書込番号：25576978

[ネヅウコ]

＞ktasksさん
ありがとうございます。
一昨日乗乗ってみて長押ししないとAが表示されなかったです。
ただ長押ししなくても一度押すだけAが表示される時もありました。
画像は2015年のeuモデルで2015年か分かりませんがETC表示がなくABS表示があるのでほぼ一致しているかと思います。
この画像は国内モデルで上下どちらが押すと表示となっていますね。
最近取り扱い説明書を見て今まで気にしてなかったのでどうなんだろうと思っていました。
あと思ったのですが表示されていなければAモードならAモードで走行したいならわざわざ表示させなくてもいいのかなとも思いましたし走行中に表示してない(モード表示するの忘れた)というのがよくあって停止してから表示している時がよくあります。
あんまり気にしなくていいのかなとも思いました。
走行に支障出るなら異常だと思いますが。

書込番号：25577610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ネヅウコさん
ありゃ、そうなんですね。
私のバイクはモード切り替えがウインカーキャンセルと
兼用なのとキャンセルの反応悪いので何回も押すので
その都度表示されてわずらわしいです
慣れるしか無いですね

書込番号：25577786　スマートフォンサイトからの書き込み

新型は出ないのですかね？

[pesusu]

スズキは200−250のスクーターは出さないのですかね？

書込番号：25307658　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

自分も楽しみにしている　のですが…。
バーグマン　ストリートに１６０ｃｃエンジンがいいなぁ…ストリート１２５はいかんせんパワーがなさすぎだと思います　試乗したわけではないのですが。

書込番号：25348285

[ジョン・ライダー]

試乗してから言いましょうよ。スペックだけでモノを見てるならただの害悪でしょ

書込番号：25574378

セルで始動できなくなりました。

[レッドレタス]

2010年にCF46を購入してから、13年乗っています。
消耗品以外は故障もなく順調だったのですが、先日バッテリーを交換した際にF1が消えた後、セルでの始動が掛からなくなりました。「カチ」と音はしています。
仕方がないので、キックで始動している状態です。
まだまだ走れるのに、セルスタータの交換でしょうか。
キック始動は面倒です。

書込番号：25549366　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

＞レッドレタスさん

新しいバッテリーは電圧出てますか？

旧バッテリーがまだ使用可能なら、一旦旧バッテリーに戻してみて下さい

新バッテリーの不良の可能性をまず消す、ですね

ちなみに旧バッテリーではセル始動出来てたんですよね？セル始動出来ないから交換に？

書込番号：25549575

[ムアディブ]

んじゃ交換ミスかな。

充電しないで取り付けたとか、端子錆びてたとか締めが甘いとか。

書込番号：25549613

[レッドレタス]

ネットで充電済バッテリーを購入しましたが、1年過ぎたあたりで上がってしまいました。
次に購入したバッテリーは、充電器付きにしてチャージしました。

書込番号：25550301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

原因がバッテリーかセルモーターかの切り分けが必要ですね。

上でも書いてたひとが居ましたが古いバッテリーが手元にあるなら交換して始動出来るか試して見るのも手ですね。

書込番号：25550596　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa650]

レッドレタスさん、おはようございます。
先日ヤマハSRV250のセルモーターを汎用品に交換し、エンジンの始動が改善しました。
スターターリレーは発注済みで、入荷次第　交換の予定です。
症状から見ると、スターターリレーの故障ではないかと思います。
スターターリレーの寿命は１０年ぐらいといわれているので、寿命では。
リレーと共にセルモーターも交換しましょう。
なおセルモーターやスターターリレーについては、アマゾンやものたろうで検索してみてください。

書込番号：25550681

[レッドレタス]

コメントありがとうございます。
やはり寿命ですか...セルモーターまで交換したら、工賃と新車購入と天秤が出てきます。
消耗品なので仕方ないですね。

書込番号：25550872　スマートフォンサイトからの書き込み

[masa650]

参考で、SRV250ですが　以前のネットの記事を張っておきます。
https://akasakaichiro.hatenablog.jp/entry/2022/12/25/075641
自分で交換できれば、部品代５〜６千円ぐらいで、修理できます。
スクーターだと外装を外すのが面倒ですが、ぽん付けできるので、部品交換としては楽なほうです。
バッテリーのマイナス端子を外してから作業してください。
YouTubeにセルモーターの交換の動画がいくつか出ているので、参考にして。
　自信がないなら、プロに任せましょう。

書込番号：25550934

[アドレスV125S横浜]

＞レッドレタスさん
＞.セルモーターまで交換したら、工賃と新車購入と天秤が出てきます。

随分大袈裟ですね

私も１０年乗って今回ジェネレーターの修理に出したついでに

フロントフォークのOHとリアサスの交換もしまして、いい金額しましたけど

エンジンは問題ないのでまだまだ乗れます（７万km超えてます）

書込番号：25550992

[魚鉢]

こんにちは

こちらのV125の「クチコミ掲示板検索」に
スターターリレー
と打ち込んで検索してみられてはいかがか
たーくさんコメントありますよ〜

書込番号：25551126

[レッドレタス]

ありがとうございます。参考にします。

書込番号：25551623　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドレタス]

理由付けして、ダックス購入を計画しています。
13年以上乗った愛着もあり、迷っています。

書込番号：25551625　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚鉢]

こんにちは。
ダックスもいいですよねー^^
私はK7（2007年）で18年目に突入してますが、まだまだ元気です♪

さて、手っ取り早く直結してみて、セルが回るようでしたら交換してみるのもありかと。
中華製ならアマゾンで千円程度であります。
因みに私が2020年当時\950で購入したものが\1,250に値上がりしてました^^;
今のところ3年経過で問題なしです。

書込番号：25552249

[レッドレタス]

再度、バッテリーを付け直してセルを回すと暫くしてエンジンが掛かりました。その後に何回かセル始動しましたが、すぐエンジンが掛かりました。
原因は、バッテリーの接触だったのでしょうか。
アドレスを大事に乗って行きたいと思います。
これまでコメントを下さった方、ありがとうございました。
ダックス購入はまだ先になりそうです。

書込番号：25552804　スマートフォンサイトからの書き込み

海外純正フロントフォークについて

[えんがわ大好きおじさん]

そろそろフロントフォークが怪しくなってきたのですがフリマアプリやヤフオクにある海外純正フロントフォークにかえた方いらっしゃいますでしょうか？

恐らく台湾スズキのv125だと思うのですが値段もお手頃でそこまで純正と変わらない、性能も悪くないようでしたら自分も試してみたい所存です。

書込番号：25547100　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

そんな怪しいものにするならば、RIDE HI（旧ネモケンチャンネル）にでてくる　スクーデリアオクムラのオーバホールまたは交換はどうでしょうか。

スクーターはやってないかもしれませんが。

書込番号：25547120

[えんがわ大好きおじさん]

回答有り難うございます。

それはつけてるフォークをその方に依頼してオーバーホールしてもらうということですか？

書込番号：25547188　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんがわ大好きおじさん]

中華製でしたらもちろん辞めたいのですが、もし本当に台湾スズキのフォークでしたらどうなのかなと思っております。

書込番号：25547227　スマートフォンサイトからの書き込み

[気が付けばまたカワサキか・・・]

なんか呼ばれた気がしたので・・・（笑）

私は幸いにもゴミくずではない良品に出会えてますので中華製品大好きですが
最近は印度も好きになりました、純正部品が安いので。

出会いの例；新大洲本田がクロスカブ（JA10）とXR150L、ロンシンではC400GT
AliExpressから外装パーツ・ウェア類多数

台湾製なら一流品ですが少しお高くなるので一万円以下で買える部品だと中華
の大長江SUZUKIかその下請け工場の製品ではないでしょうか。それでもたった
の数千円でいろいろ弄りが楽しめれば最高だと思いますが。

書込番号：25547368

[えんがわ大好きおじさん]

なんか呼ばれた気がしたので・・・（笑）

私は幸いにもゴミくずではない良品に出会えてますので中華製品大好きですが
最近は印度も好きになりました、純正部品が安いので。

出会いの例；新大洲本田がクロスカブ（JA10）とXR150L、ロンシンではC400GT
AliExpressから外装パーツ・ウェア類多数

台湾製なら一流品ですが少しお高くなるので一万円以下で買える部品だと中華
の大長江SUZUKIかその下請け工場の製品ではないでしょうか。それでもたった
の数千円でいろいろ弄りが楽しめれば最高だと思いますが。

→とても詳しく返信してくださり感謝です。
そうなんですよね。少し前にペイペイフリマで何と7800円で売られていたんです。ただおっしゃるとおり安すぎますから大長江SUZUKIなのかもしれません。

AliExpressは私も見ているのですが印度の純正部品など海外のパーツをどのサイトで手にいれることができるか、うかがってもいいでしょうか？

書込番号：25547742　スマートフォンサイトからの書き込み

[気が付けばまたカワサキか・・・]

＞えんがわ大好きおじさんさん
初めまして。

ちょっと誤解を招く表現でしたね、すみません。

印度が好き、というのは今乗ってる印度TVS製G310GSが良くできているからで
純正部品が安い、というのはROYAL ENFIELDハンター350をショールームに見
に行った際に店の人の話から分かったことでG310GS純正部品を印度から取り
寄せたことはありません。

あともうじき試乗できそうなBAJAJトライアンフのSPEED400もいろいろな情報を
見る限り品質はBAJAJスモールDUKE初期の荒さとは雲泥の差で良いようなの
で大いに期待してます。

ROYAL ENFIELD、BAJAJ、TVSとも今後ますますスモールクラスの世界市場を
席巻しそうな勢いではあります。

ということで印度部品の入手先についてはご期待に添えず申し訳ありません。

では失礼します。

書込番号：25547858

[アドレスV125S横浜]

＞えんがわ大好きおじさんさん
＞そろそろフロントフォークが怪しくなってきたのですが

私の125Sも7万km超えたのでOIL交換に店に出しています

（ジェネレーターが壊れたので修理ついでにフロントフォークのOIL交換、リアショックの交換）

リフレッシュすれば違いが解りますよ

書込番号：25547942

[えんがわ大好きおじさん]

そうことだったんですね。
ご丁寧に回答いただき感謝いたします。

もしかしたら印度製のアドレスv125のフロントフォークもあるのではと先走ってしまいました。

ただ最初に回答していただいた通り7800円ですから駄目で元々的な感じで取り組んだほうが楽しめるのかなと思いました。

購入を検討してみます。

書込番号：25548272　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんがわ大好きおじさん]

70000キロはすごいですね！！

私もできたら信頼できると店に任せたいのですが結構な金額かかるよなぁ、と怖気づいております。

ちなみにそれぞれの料金はいくらくらいかかりそうなのでしょうか？

書込番号：25548274　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞えんがわ大好きおじさんさん

Amazonにも7〜8,000円位で出ていてレビューもありましたけど

柔らかい、2人乗りで底突きする、15000kmでOIL漏れとか評判は良くないですね

バイク屋でオーバーホールして貰えば？2万円位だと思いますけど（見積もりは取ってね）

書込番号：25548760

[ポメマニア]

>えんがわ大好きおじさん
台湾純正と記されてるのはステムしか確認出来ませんでした。
なのでその「台湾純正」も社外の粗悪品かと思います。
安っぽい箱で左右セット売りは全て偽物です。
「台湾」で作られた「模造品の純正」という以下も知れませんね。
少なくとも「スズキ純正」品では無いと思います。

書込番号：25549241

[えんがわ大好きおじさん]

ありがとうございます。
2万でしたらお願いしたいのですが三万超えとよく聞くのでつい安物に目移りしてしまいました。
とりあえず見積もりを取ってみたいと思います。

ありがとうございます。

書込番号：25549389　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんがわ大好きおじさん]

パッケージがなにもないみたいなのでやはり胡散臭いですよね汗
確かに台湾SUZUKIの社外パーツかもしれませんよね。
流石に7800円で物がいいなんて甘すぎる考えでした。

K＆Nのフォークも評判は悪くないものの3万しますから...

目が覚めました。

ありがとうございます。

書込番号：25549400　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

＞えんがわ大好きおじさんさん

ちなみにフォークが怪しくなってきたって、どういう症状？

別に症状出てないなら、基本はオイル交換とスプリングチェックとダストシール交換でいいのでは？

場合によりオイルシールなども交換で、ボトムまで徹底的にバラす必要もないと思うけど（何もなければ）

書込番号：25549590

[アドレスV125S横浜]

＞えんがわ大好きおじさんさん
＞K＆Nのフォークも評判は悪くないものの3万しますから...

KN企画の事かな？　あそこはシグナスに力を入れてるからね

関連パーツは色々あって良いよね

フロントやるならリアも変えれば良いのに

私はKNでYSSのリアサス買いましたよ５千円だったので

書込番号：25550019

[アドレスV125S横浜]

＞えんがわ大好きおじさんさん

前後のサスがリフレッシュしたので乗り心地が良くなりました

書込番号：25550981