このページのスレッド一覧（全4901スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ck43 fiユニット交換 |
3 | 1 | 2021年7月5日 09:14 |
| ミラー角度調整 |
3 | 2 | 2021年7月4日 08:52 |
| レンタル４ｈのってきました レビューっぽい質問 |
9 | 2 | 2021年6月17日 19:05 |
| 新車購入 |
43 | 7 | 2021年6月17日 08:23 |
| 高速道路で風に弱いと聞きますが。感想を教えて欲しいです！ |
65 | 12 | 2021年6月12日 02:29 |
| 今現在（2021 6月）新車の込々価格はいくらぐらい？ |
41 | 6 | 2021年6月10日 17:24 |
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バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ400
ck43k6のエンジン載せ替えをしました。
その際、fiユニットの扱いミスが原因と思われるエラーが同時多発する様になってしまい、fiユニットを新品交換しようと思っております。
交換した際、特段必要な作業等があるんでしょうか？因みに発生エラーコードは、C12,C13,C14,C23 です。
書込番号：24219725 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
cj43であればイモビライザーがついてると
思いますが、対応されてますか?
鍵とECU、もしかするとエンジンIDも
一致している必要があるかも。（
書込番号：24223696 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
納車して家に帰る途中ミラー角度調整しようとしたら固くて調整不能に。バイク屋も遠いし。
これって無理矢理ガリガリ調整ですかぁ。それともミラーガラス近くに付いてるネジを回してでしょうか？
ミラー調整は下向きなので上に向けたいのです。
よろしくお願いします。
2点
早朝からありがとうございます。
グリグリ！了解しました。
なんか固くて壊れそうな。
早速挑戦です。ありがとうございました。
書込番号：24221586
1点
乗り換え候補 試乗車がなかなかないためレンタルしてきました。ご意見お願いします。現在セロー250 その前がマジェSでした。この辺りとの比較になってしまいそうで、土俵が違うのでちと酷な気がしますが…。
・全体のつくりなど ちょっと期待しすぎましました。原付２種の一応高級モデルという事なのでPCXとかNMAXの対抗馬ともいえるのですが（、おおむね３，４万円の差なのですが）高級モデルとしては正直ちゃっちい感じは否めません。スイッチ類の質感、メーターもなんとかデジタルにしました感あり、シート下も売りみたいですがフルフェイスが工夫して入り、傾斜があってフロント側にモノがすべる、ハンドル下収納もペットボトル飛び出しそう…。USBは知ってましたがハザードが付いているのは知らなかった。タイヤ10インチだけど安定しているってレビューを見てましたが、慣れるまでは怖かった。
・走り、エンジンなど 走りだしてまず「ああ、これが原付２種だー」とちょっと懐かしいような感じがしました。いわゆる原付２種の標準のようなバイクだと思いますが（原付２種乗るの久しぶり）やはりマジェｓとは全然違う…２５ｃｃ差をあまり感じない、最近の１２５は多分すごい、というような事を考えていたのでやや期待外れでした。
・燃費 ツーリング用途について レンタルなので結構回したつもりですがリッター４５くらいでこれはややビックリ。振動すくなく疲れないバイクかと思いましたが、４ｈほどで結構つかれたのは何故か？車格小さい、タイヤ小さい、信号まちではそこそこ振動あり、慣れないバイクだからそういうものでしょうか…。ツーリングなどで使っている方、どんなものでしょうか？
本当に期待しすぎはダメですねー、１２５ｃｃにしてはかなりいいのかもしれません。セローでの林道走りがやや飽きがきて、楽なスクーターにでもと思っているのですが、今すぐに乗り換えたいというほどではなかったです。でも現行の１２５ｃｃはこんな感じ、っていうのがわかったのでその意味では良かったです。
7点
こんばんは、
やはりセローのような大径タイヤに慣れていますとスクーターの小径タイヤは怖い思いをすると思います。
一方、路地のような狭いところでは、クイクイと曲がれるので軽快な感じがすることもあります。
新型で後輪が少し小さくはなりましたが、やはりＰＣＸの方が安定感は高いように思われます。
実はＰＣＸハイブリッドに関心があります。発進時の3割以上のトルクアップがあるそうで、
細かな排気量区分がある中、ある種のおきて破りがあるようで興味深いです。
書込番号：24186955
2点
ありがとうございます。
違うタイプのバイクにのると当然違和感を感じるでしょうから、慣れですかねー。
本当はNMAX155の新型なのですが、新型でないし…これにしようかななんて思うようにもなっています。
書込番号：24193448
0点
約30年ぶりにバイクに乗ろうと思います。アドレス110を新車で購入したいと考えているのですが、どこで買うのが最もお得でしょうか。当方、新潟に住んでおりまして、通信販売での購入も検討しております。よろしくお願いします。
4点
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グーバイクで地域をご自身が購入出来る範囲に設定。
あとは新車の最安値で検索。
検索結果。
書込番号：24162520
3点
ご自身で整備するなら値段重視の通販で買うのもありですけど、
後々の整備とか考えると、スズキのHPで探せる近くの店で買う方が良いかと思いますよ
それと店頭でもPayPayとか支払方法で還元を貰うとかですね
書込番号：24163751 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
地元のバイク屋さんで見積もりをお願いしたら、乗り出し価格で23万円でした。レビューを読んでいくと、乗り出しで17万とか18万という方がいらっしゃるのですが、私の地元が高いのでしょうか？他のバイク屋さんが特別安いのでしょうか？
書込番号：24169515
2点
アドレス110も値上がりしましたし、そんなものではないでしょうか？
もう地元で購入されたようですが、それで正解だと思いますよ。
遠方の通販だと新車時1か月点検や新車保証で困るかもしれません。
過去にホンダの普通二輪を通販（ウイング店）で購入して嫌な思いをしています。
新車1か月点検を地元で受けようとしたらドリーム店でさえ渋い顔をされました。
できれば購入した店に行ってほしいと。
これからの付き合いをということで受けてはくれましたけど。
自分で整備や修理をするのであれば最安で購入も良いでしょう。
ただし、新車保証も1年点検等を受けないと適用されないことがあるので要注意です。
通販で購入するのであれば地元の店でも面倒を見てくれるか確認してからが良いでしょう。
今は手間暇をかけたくないので自分はなるべく地元のなじみの店舗で購入しています。
不具合もすぐ対応してくれますし。
一応、他店購入でも修理可能なものであれば受けてくれるそうですが。
書込番号：24178133
5点
ちょっとした修理や点検などお金取らなかったり、消耗品交換や修理の費用が安かったり
機転利かしてくれたり、買った店とお付き合いするのが良いです
地元のお店を大事にするのは自分にとっても良いこととなります
書込番号：24183952
4点
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皆さま、ありがとうございます。
今後のメンテナンスのこともあるので、結局地元のバイク屋さんで購入し、昨日、納車となりました。
大事に乗っていこうと思います。
書込番号：24192577
16点
車重が軽くて高速道路で強風でフラつくの怖くてジクサー150を乗り換えたという人もいます。そんなに酷いものなんでしょうか？ 高速道路での走行時の感想を教えて欲しいです。ちなみに購入したらリアボックスの40Lぐらいは付けたいと思っています。
7点
息子のジクサー１５０をたまに乗ります。
自分の３０㎏以上軽い原付2種スクーターのよりも重心が高いせいか、
足元からすくわれるような感じであおられるので恐怖感を感じやすいように思います。
ニーグリップをしっかりすれば恐怖感は薄らぎますし、なれればなおさら。
メリットを考えれば、乗り換えはありえないと思います。
書込番号：24173324
6点
高速走行時の話でしたね。失礼しました。
風の強い日に一度だけ乗りましたが、感じとしては上に書いた通りで一般道と変わらないです。
あおられますが何とかなるレベルです。
ただ、この車両は高速は得意ではないので
高速を常用するなら、もっと排気量の大きな車両にしたほうが良いです。
書込番号：24173348
6点
私は一度出ると５千キロ以上走る旅ライダーですが、いまだ高速道路で不安になったことはありません。
これくらい積み上げてますんで、参考になるでしょう。
https://www.instagram.com/p/CD4xtBnnyL0/
身長は176㎝、体重60キロくらいですから、風の影響は受ける方でしょう。
参考になりましたら、嬉しい限りです。
書込番号：24173351
6点
高速で注意するのは、防音壁の切れ目、トンネルの出口です。
吹き流しを見れば、風の強さが解ります、特に東北道のように、道路両側になにも無いところは要注意です。
フルカウルのNC30（フロント１６インチ）に乗っていたころは、突風には注意してました。（台風接近中に走行したことあります）
書込番号：24173381
4点
一般論ですが、、、
横風への対応はハンドル切ればいいだけ。
ハンドルは反応が速くてすぐにバランスは取れます。素早く当て舵が当てられれば、そもそも怖くないです。
バイクのステアの切り方は幾つか有って、状況に応じて使い分ければいいだけです。
あれは間違っててこれは間違っててみたいなのにハマっていると、柔軟な対応ができなくて対応が遅れて慌てるハメになります。
どんなバイクでも横風に対して修正は必要です。重いバイクは修正が遅れてもドリフト量が少ないというだけです。
危険回避もハンドル切るのが向いてますので覚えておくと良いです。
わたしはオフ車で高速走りますけど横風で怖いと思ったことがないです。
何に乗ってようとすり抜けはダメですけどね。
書込番号：24173484
7点
＞ヤドクガエル３号さん
人それぞれだけど、高速で強風が怖ければ
最低速度の50km/hで端っこ走ればいいのでは？
書込番号：24173550
3点
こんにちは。
このバイク乗ったことないですが・・・
バイクでもクルマでも強風時の高速は怖いと感じます。私は。
速度落とすのが一番です。
若いころ大阪の湾岸線で強風時にぶっ飛ばしていて、横風で1車線飛ばされました。
それからは風が強いときは大人しく走るようになりました。
バイクはジクサー150と同じような重さの250オフ車です。
今回のご質問、バイクの車種の問題でなく、乗り方の問題のような気がしますね。
書込番号：24173652
7点
>最低速度の50km/hで端っこ走ればいいのでは？
追い抜いていくトラックの走行風で、普通に走ってるより風に煽られて怖い思いをするんじゃないですか？
＞ヤドクガエル３号さん。
ニーグリップをキツク締めて走行車線を走ればそんなに怖い思いはしないと思います。
ただ、リアボックスは横風の影響をもろに受けるので高速道路での使用はお勧めしません。
書込番号：24173721
6点
皆様ありがとうございます。風の問題は自分の気にしすぎかもしれませんね。とにかく軽いバイクに乗りたくてジクサー150が第一候補になっています。車両価格も安いんで乗るのが楽しみです。
書込番号：24174085
3点
ジクサーには正規車両の他に並行輸入車両も在るようなので多少価格は上がりますが国内正規車両を購入為れる事をおすすめ致します。
書込番号：24174221 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ヤドクガエル３号さん
＞DUKE乗りさん、お勧めの国内が良いのでしょうけど
近くに、SOXがあるのなら輸入車を一度見て見るのも良いかと思います
価格差が魅力なので、後はパーツ供給次第ですけどね
書込番号：24174789
2点
軽いバイクに乗りたくて・・・
高速で外乱に弱い・・保・巡航などは弱い
軽さは運動性能が総合的に一番上がる
下りの入りこんだコーナでは大きなメリット
弱点をしってカバーする乗り方を考えることです
長所は短所の裏返しでもあります
書込番号：24183925
4点
スズキのバイクを格安販売をしている関西のショップでは約50万円で出しています。
http://www.pals-net.co.jp/select.cgi?sireal=1188&maker_sl=3&cc_sl=0&type_sl=1
書込番号：24178481
6点
＞フンドゥルさん
＞ムアディブさん
も書いてますけど、グーバイクで総額で検索すれば。
書込番号：24178679
2点
gooバイクに掲載されている総額から、実際買いに行かれた時
さらに値引きがないかを聞きたいと思い質問いたしました。
例えば総額表示５７万で載っていたのに、さらに５万引いてくれたとか
新車を購入された方の実体験があればお聞きしたかったのですが．．．．．
書込番号：24181395
2点
＞フンドゥルさん
後出しで書かれても、誰も答えられませんよ
書込番号：24181526
11点
>gooバイクに掲載されている総額から、実際買いに行かれた時
さらに値引きがないかを聞きたいと思い質問いたしました。
それを聞いてどうするの？
>例えば総額表示５７万で載っていたのに、さらに５万引いてくれたとか
新車を購入された方の実体験があればお聞きしたかったのですが．．．．
値引き交渉の材料にでもするのかな？
安く買いたいのはみんな同じですが、でもそれにはリスクをともなうもあります。
そこはフンドゥルさんが実際に交渉して納得いく価格で買ってくださいね。
書込番号：24181777
5点
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