このページのスレッド一覧（全4891スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ノンカウル〜 |
208 | 137 | 2024年4月19日 16:51 |
| タイプMのD-Mスイッチ切り替え |
9 | 5 | 2024年4月18日 13:47 |
| この車種のコスパの良いタイヤでお勧め教えて下さい。 |
18 | 10 | 2024年4月14日 15:01 |
| アクセサリソケットのサビについて |
4 | 7 | 2024年4月11日 23:33 |
| アドレス125(DT11A)2回目ベルト交換の時に |
19 | 5 | 2024年4月5日 22:21 |
| リザーブタンクの平ネジのパーツNoについて |
5 | 4 | 2024年4月3日 00:29 |
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６０のおっさんで、ネイキッド ツーリングバイクを探しています。
要はＧＳＲ２５０が新車で欲しい という所なのですが…無理なので当然コレ となるのですが どれだけ眺めても形が好きになれません。Ｖストも候補ではありますが いかんせん重いので二の足をふんでしまいます。
カウルなしならマジで欲しいのですが…あと ３０Ｌくらいのリアボックスを付けたいのですが、このままだとかなり変だと思うのです。
ウーン やっぱりＶスト買っておけ って話でしょうか？
1点
この間に117件の返信があります。
＞小梅ちんさん
ツーリングマップルはタブレット版もあるので使ってみましたが、書籍用で作られているのでタブレットでは使いにくいです。
書籍は書籍の良さもあるなってつくづく思います。
書込番号：25702419
2点
＞ViveLaBibendumさん
こんにちは。
>リターン式ではうっかりシフトダウンして・・・
オフロードブーツの方ですとつま先を入れやすいようシフトペダルを高めにする
場合もあるようで、その場合はうっかりもあるかもしれませんね。
私はロードブーツしか履かないのでうっかりシフトダウンはステップ土踏まずでも
経験したことが無いです、もちろんブレーキペダル同様シフトペダル高も適切に
調整してます。
ただ昔話で恐縮ですが公道初号機のカワサキ90TRトレールボスの5速リターン
はボトムニュートラルの5UP（N12345）だったのでシフトダウンでは勢いが余って
ニュートラルまで行ってしまい慌てる事はよくありました。
では失礼します。
書込番号：25702688
2点
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2013年のマップルです |
サイコー！の快走路 |
いつもこの場所でランチタイムしてます |
ツーリングマップル、なにげに眺めていると書かれているコメントが楽しいですね。
でも画像の南あわじ県道76号は、「交通量極少なく何もない退屈な道」なんて書かれてますが、この道サイコーです。
延々海沿いをのんびり走れる快走路。信号もなければ歩行者もいません。
でも近年はチャリダーが多いので若干注意ですが・・・
もし淡路島を走られる機会があれば、このルートはマストです。個人的に超お勧め！
書込番号：25702709
2点
＞ダンニャバードさん
今から約40年前中型免許取り立てでFZ400Rに乗り友人とフェリーで岩屋からそのコースを走りましたが海沿いの断崖絶壁初心者にはトラウマ物の恐怖を感じましたね(^_^;)
書込番号：25702914 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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＞DUKE乗りさん
40年前ですか！
その頃は私はまだ免許を取ってませんでしたが、35年ほど前に初めてクルマで走ったときの感動は今でも良い思い出です。
当時は画像のようなガードレールは全くなくて、うっかりするとそのまま海へツッコんでいける状況でした。
免許取り立てのバイクツーリングだと恐怖を感じたとしてもぜんぜんおかしくありませんね〜(^^)v
でも良い道でしょう？(^^)v
書込番号：25702930
1点
＞ktasksさん
ハスクバーナ、デビューしたときにディーラーで跨がったけどシートが前後フラットな感じで足つきは本家のDukeよりも悪かったんですよね〜。
バイクとしては個性的で走りも楽しいバイクだと思いますよ？(Dukeにしか乗ったことありませんが)
書込番号：25703385 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DUKE乗りさん
私は腰高は
問題ないですね
物欲がまた出てきたので
Hypermotard 698 MONO
か
スバルトピレン７０１
が
気になります
それか
高いけどR１８ 、、、
モード表示がイカしてる
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/d/1460wm/img_3da9e36c81563376f0d0a806b7827fa8188751.jpg
書込番号：25703414
1点
＞小梅ちんさん
上の方でお勧めいただいた https://www.husqvarna-motorcycles.com/ja-jp.html
伊豆の椿ライン頂上大観山駐車場コロナ禍前…年齢的に見た目免許取りたての女性が Svartpilen 401 に跨り
颯爽と去って行ったのに萌えまして、妻の Triumph Bonneville に Metzeler Karoo Street を組んだのは妻には内緒の話です(^^;)
ただスポークホイールの見た目にこだわりが無ければキャストホイールの Vitpilen 401 の方がお勧めではあります
山椒は小粒でピリリと辛い方が良いとお考えならばキャストホイール採用の Svartpilen 250 とても良いと思います
https://www.husqvarna-motorcycles.com/ja-jp/models/naked/svartpilen/svartpilen-250-2024.html
（スポークホイールモデルを買ったばかりにオンロード走行ではキャストのスペアホイールが欲しくなる病が再発しました）
＞ktasksさん 血圧もコレステロールも下げ過ぎない方が良い、というお話は実体験有ります
40過ぎて心臓弁膜症と判り余命半年宣告されても尚、バイクに乗れる心臓にして下さい！とわがまま申しまして、
心臓ふたつに割って僧帽弁形成術にしていただいたのですが、手術時間も短く済んで比較的安全な人工弁置換よりもリスキー
とかで血液凝固抑制剤は多めに血圧も低めにコレステロールもガッツリ下げましょうって薬てんこ盛りでしたが…
一過性に失明したり失語症になったりロクなことが無くて、執刀医の先生と相談して薬を減らしていただき抗コレステロール薬は完全にやめてしまいましたら一気に体調良くなりました
心臓ふたつ割りは肉体的に極度のストレスなので抗ストレスホルモンが減るのも良くないでしょうと懇願して説得に応じていただいた形
コレステロールはストレス抵抗性のステロイドホルモンの原料でもありますので然もありなんです
※あくまで私的な体験談ですので下げないとマジ危ないという方々は自己判断で休薬されたりせずに医師にご相談ください※
書込番号：25703499
0点
＞DUKE乗りさん
淡路の道はホントに印象的で素晴らしい経験ですが、バイク好きでもない連中にはわからんですよ・・・(￣｡￣;)
山陰海岸沿いの香住〜城崎、丹後半島もお勧めで何度か書いてますが、私は今後もまたご紹介すると思います〜
書込番号：25703735
1点
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ここも定番です |
＞コピスタスフグさん
凄い！
いいロケーションですね〜
これはどこですか？雲仙？
書込番号：25704342
0点
こんばんわ。淡路島 ですか…。
自分は２０代のころ 会社をやめて退職金もでたので 当時乗っていたディグリー号（打倒セロー！！でホンダが出したバイク）で、キャンプしながら四国まで行きました。メインの目的地は尾道（そう尾道三部作の舞台です）で、多分瀬戸大橋で四国に入ったと思うのですが、しまなみ海道というのがあるのを知り いつか島めぐりしてみたいな と思っていたのです。
で淡路島 ちかいですねー このあたりなんとなく良さそうだな と思うのです。
四国もまた面白かった印象があり 当時？日本一長い林道 剣山スーパー林道というのがあって（多分今は舗装されているのでは…）、早朝走り出して、最後は日が暮れてしまったのを覚えています。四国は霊場でもありますよね 走っていてなんとなく他とは違う雰囲気を感じたりもしました。夜温泉入ってキャンプ場にもどる時は本当に真っ暗で、バックミラーを見ると 漆黒のなかから何かが追いかけてくるような恐怖…いやでもそういうのが楽しかったなー。
年齢は関係ないですねー また行ってみたいなと改めて思うのでした。
書込番号：25704711
2点
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志賀直哉旧館 |
＞小梅ちんさん
こんにちは。
四国は素晴らしい場所がいっぱいで私も行きたいところだらけなんですが、日帰りではなかなか行けませんねぇ・・・
剣山スーパー林道もまだ行けてないんですが、今も未舗装のままではないでしょうか。
尾道はのんびりできて良い場所ですね。
以前、志賀直哉旧館で、管理されてる方からいろんなお話が聞けて楽しかったです。
書込番号：25705164
0点
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|---|---|
＞コピスタスフグさん
雲仙で正解でしたか？！
当てずっぽうだったんですが・・・
私の写真は映画ノルウェイの森で有名になった砥峰高原です。
書込番号：25705168
0点
認知症は言わせてください（笑）まだ自分は大丈夫なのですが、そういった方々と関わりがあります。
一応自分なりのポイントとしては、加齢とともに物忘れは起きる人には起きますが、年相応の物忘れはまあ大丈夫かな と言われています（テレビを観ていて、俳優の名前が…台所に行ったけど何をしにきたっけ？ とか）。ちょっと危ないのは短期記憶 食後５〜１０分程度で食べたことを忘れている とかそういうやつです。やっぱり おかしいなと思ったら物忘れ外来受診です 自分から行く人はなかなか居ないと思うので、周りが連れて行ってあげないと。
しかしですよ バイクは認知症予防にかなりいいらしいです！！考えてみてください 両手両足全部使います 曲がる際の体の傾きとかものすごく頭を使って走っているらしいです 改めてすごいですよねー。車以上にバイクはすごいのです。
坂道の写真は尾道ですかね 坂の町 あと猫も結構いたような…。ポンポン音を立てて走る 蒸気船？でしたっけ いい雰囲気でした…当時尾道三部作の影響で 結構人気だったと思います。雲仙は九州でしたか 当時キャンプしながら最後は九州へ と思っていたのですが時間切れ 東京に戻らなくてはならず断念しました そういう意味でも もう一度あんなバイク旅をしてみたいものです。
剣山スーパー林道は まだ未舗装残っていますか ｙｏｕｔｕｂｅとかで観てみます。このあたりを走るなら ＧＳＸよりやっぱりＶストですかねー。
書込番号：25705207
1点
＞小梅ちんさん
バイクの効果は言われていますね。
https://motoinfo.jama.or.jp/?p=1549
でも、加齢による衰えを踏まえた自制も必要ですね。バイクの効果を早くから謳っていた澤口先生も…。
https://www.sanspo.com/article/20201217-VKZWAL6E3RIFHLWMRHKDJWED7A/?outputType=amp
書込番号：25705407 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞小梅ちんさん
スレに沿った書き込みを
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1584108.html
改めて外車はいかが？
書込番号：25705490
0点
＞小梅ちんさん
認知症は言わせてください（笑）
どうぞ笑
スポーツは色々な脳機能を使うので1番いいと言いますよね。
短期記憶と別に長期記憶が失われる方も危なくて、家族の名前が書けないとか。そういうタイプは進むと家族の顔も分からなくなりますね。どの部分の脳機能が失われるかの違いでしょうね。
書込番号：25705793 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
通常のCVTモードからタイプMのD-Mスイッチを押して、ATモードやMTモードにすると駆動系からパタパタって感じの音がします。
通常のCVTモードに戻したらしなくなります。
皆さんのタイプMも同じ感じに音がしますか？
2点
私のtypeMは音はしませんが、いとこが乗っているtypeMはパタパタ音がしておりました。
以前から気になっているとの事でしたので、左クランクケースカバーを開けて確認したところ、ドライブベルトがかなり痩せて細くなりベルトがたわむと、周囲のケース部分にベルトが接触し叩く(当たる)音でした。
ドライブベルト及びドライブフェイスにも消耗が見られた為、
これらを新品に交換する事でパタパタ音は消えて正常に戻り、現在も快調という事です。
書込番号：25703432 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ありがとうございます。
やっぱり駆動系ですかね？
以前ベルト26000キロで交換して、先日28500キロ時点で幅を確認したときは規定値以下になってなかったので問題ないと思いますが、念のために1度開けて確認してみようと思います。
走りには全然影響はなさそうですので、まずは様子見になりそうですけど。
書込番号：25703477 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞エルクハートさん
＞ATモードやMTモードにすると駆動系からパタパタって感じの音がします。
＞やっぱり駆動系ですかね？
他に何がおかしいと思っていたのかを教えて貰いたい・・
書込番号：25703890
0点
通常は音もせずに普通に走りますけど、スイッチを押してモードが切り替わると音するからプーリなどが調子悪い前兆かとも〜
前からかもでしたが気になりだしたら、音が異様に気になるんですよね〜（笑）
書込番号：25703899 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞エルクハートさん
以前はしていない異音がするのなら早めに修理に出しましょう
長引かせて壊してしまう事も有りますから
待っていても自己修復はしませんよ
書込番号：25704278
1点
バイク初心者の弟が中古で買いました。
街乗りメインです。滑りやすいところは走らないと思います。
もちろんタイヤはサイズが合えば何でも使えるのは承知していますが、このバイクに乗っている方で性能と価格のバランスが優れてて、これがおすすめだよというのがあれば教えて戴けませんでしょうか。
書込番号：25679191 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お勧めではありませんが、私が良く行くバイクワールドではロードスマートがいつも安いですね。
コスパ優先のツーリングタイヤなら良いかもしれません。
ただ、私は一度安さに釣られて履いてみましたが、乗り味がどうにも気に入らず（バイクはVFR800Fです）、5千キロも走らないうちに履き替えました。
性能面でのお勧めは、ミシュランのロードシリーズです。
最新はロード6ですが、ロード5が安売りしていれば超お勧めです。
乗り味が良く、ウェット性能、ドライ性能ともにバランス良く、比較的ロングライフです。
ただ、人気があるせいか値引きはあまり期待できません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/S0000871216/SortID=25621821/
SV650は友人と親戚が乗っています。
友人のを借りて数十キロほど試乗させてもらいましたが、とても乗りやすい良いバイクですね。
Vツインのエンジンフィールもすごく良いです。
楽しまれてください。
書込番号：25679266
5点
車種関係なく、ミシュランかピレリの比較的新しいスポーツタイヤのセットで売ってるやつ。
当然新しい世代の方が性能がいいんだろうけど、コスパって話だとちょい旧い奴の方がいいでしょ。
この辺は価格競争してるから3万くらいに値段下げてくる。ポイントとか駆使で。
ミシュランならパワー2CTが常に安いんだけど、もうちょっと新しいの欲しいよね。パワーRSがいい感じのバランスで両立なんだけど、見かけなくなっちゃったから今はダメかな。そのうちなんか安いの出てきたら捕獲で。
ピレリだとロッソ3がいいかな? 4はまだ4万くらいする。
ツーリングタイヤは硬くて乗り心地悪いし、ギャップでグリップ失うから乗りづらい。ちっとも楽しくない。
今のスポーツタイヤはセンターが硬くてサイドはハイグリップ並みなので、ツーリング用にピッタリ。ライフ長くてグリップも良い。
ハイグリップまで行くとグリップに振っちゃってるので偏摩耗して5000kmで終わるから朝から晩まで走りたい人には3万円でもちょっと厳しいw
公道の峠なら、直線でグリップ要することなんてほとんどないんで、ハイグリップは無駄が多い。
コスパって言ってるのが距離だけの話なら、ミシュランの一番硬いタイヤで。
書込番号：25679410
2点
初心者の弟さんですね。
少しでも安くって事ならバイク量販店に聞いて見てはどうでしょうか？
在庫処分とかひとつ前の型が安くあるかも知れません。
性能が気になるのはわかりますが、初心者がまったり走るには問題ないレベルまで現在のタイヤは性能が底上げがされてます。
交換して乗った時点でそのタイヤが弟さんとSV650の標準となり次のタイヤ選びの基準になります。
交換したタイヤで走って見て不満に思うなら次のタイヤ選びで生かせば良いし、不満がないなら同じようなタイヤを選べば良いと思いますよ。
書込番号：25679457
1点
相談に乗ってくださりありがとうございました。
現状決めあぐねてますが、頂いた情報持って量販店見てみます。
感謝です。
書込番号：25679478 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞RENO5Aさん
ライフも考えピレリのエンゼルGT2のセットをバイクワールドで買いましたが乗り味はかなり硬い印象です
書込番号：25679482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞RENO5Aさん
最近は値上がりが続いているのでコスパの良い物って言うのは難しいね
各社のスポーツ、ツーリングタイヤで比較的安いのから試してみたら良いんじゃない
タイヤサイズの合うセット物が有ればお得に買えるよ
後は不満が有ればランクが上の物に変えるかメーカーを変えて試そう
車と違って寝かし込みの癖とかでもグリップ感が違って感じるから人によって合う、合わないが出ます
書込番号：25679502
3点
＞RENO5Aさん 解決済のところに澄みません<(_ _)>
タイヤサイズカタログスペックの120/70ZR17M/C（58W）・160/60ZR17M/C（69W）から
スピードレンジやロードインデックスを除いてサイズだけ並べて
120/70R17 160/60R17 前後セット でショッピング検索しますと2万円切るお値打ち品から
5万円台まで幅広く紹介されますが、ライトウェイトネイキッドですのでカーカス構造柔らか目で
減って来たら溝が増えるピレリのエンジェルSTなどはいかがでしょう個人的好みとしては
剛性重視でメッツラーになりますが硬過ぎかなと
書込番号：25682308
1点
タイヤ交換の見積りと予約をして来ました。
DUNLOPのSPORTMAX Roadsport。
前後交換、工賃、廃タイヤ含めてで4万円ちょいでした。
決めては値段かな？
他はツーリングダイヤも含めて6万円弱。
ここ最近、R6、ニンジャ250、ZZR250とタイヤ交換して今度はSV650ABS。
マジでタイヤ貧乏になりました(笑
書込番号：25682468 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
今日交換して来ました。
ひとつ前のモデルだけど自分には十分。
スパッと寝るし接地感もある。峠くらいなら必要かつ十分な性能。
製造年月日は2023年の40週
書込番号：25699045 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ドケチャックさん
グルービングではない放物線のような浅い溝はサイピングには見えませんし
「ここまで皮剥きしてね」のサインでしょうか…
だとしたら減ったら換えてねウェアインジケーターだけでなく、おいしい範囲を
ユーザーにお知らせする親切設計
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/radial/sportmax_roadsport_2.html
メーカーの説明にはありませんが気になります
書込番号：25699112
0点
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|---|
こんにちは、しばらく連投させていただきます。
まだ2年保証が残っている状態ですが、DCソケットに錆が発生しています。
販売店作業によるETCユニットはありますが、配管は下側、下向き、ボックス内には雨水が流れた痕跡はありません。
しかしながら、明らかに水が回っている様子でシガープラグともにサビサビです。（外側からだと推測しています）
DCソケットの裏側（車両前方）はむき出しですが、上からスポンジのようなものは張られています。（純正なのか販売店で貼ったのか不明）
バーグマン200ではよくある現象でしょうか？ オーナーの方に教えて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。
0点
＞省エネ派さんこんにちは…
間もなく11万キロL６に7年乗った者ですがこんなことは聞いたことがありません。
即刻販売店に相談しましょう。ww
書込番号：25600912
0点
＞今日はoff…さん
お久しぶりです、早速のレス有難うございます。
次回の点検で販売店に確認を依頼したいと思います。
書込番号：25600969 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞省エネ派さん
保管場所による結露とかじゃないんですか？
車と違いますからね
書込番号：25600971
1点
＞省エネ派さん
シガープラグの線をつたってソケットに水が入ったのかな。
書込番号：25601126
1点
＞v125のとっつあんさん
＞アドレスV125S横浜さん
レスありがとうございます。保管状態は屋外ですので、良くも悪くもないと思います。
むしろ新車間もない頃から、フロントフォーク付け根から出てくる錆が、チューブに降りてくるので
時々、オイルに滲みと一緒に拭き取っています。
これを見るとスズキの耐食性の要求レベルは低いんだなぁと思ったりはしますが。
ソケットのコードも確かに上から来ていて、確かに雨水がコードを伝ってきた場合は、不可避な構造にも思えます。
ここは純正から変更していない為、他の方の個体には何故発生しないのか、疑問ですが・・・・。
書込番号：25601254
0点
スカイウェイブ２５０タイプM乗りですが同じ経験があります。
通電はあったので気づかなかったのですが、たまたまボックス内の配線を整理してるとき外したら同じような錆がありました。
錆とってグリスアップで問題ないですが。
車と違い室内にあるものではないのでしょうがないんDねしょうね。
書込番号：25602716
2点
皆様
コメント・情報有難うございました。
メーカー保証対応して頂けましたが、原因不明のままですと間違いなく再発する為、自分なりに検証した結果。
原因はサイドスタンドを使用しての駐輪だったと結論付けました。
霧吹き程度の水量でも、メーター周辺の水が集まってポタポタとソケット周辺に落ちる様です。
雨の日はメーターが見えない程デロデロになる為、大雨だと、ドバドバと水が垂れる可能性がありそうです。
検証動画は以下となりました。
https://youtu.be/HWwffCKAadg?si=BiNkN9WcxSlwbLcw
書込番号：25695846
0点
できれば、この型番のアドレス125に乗っている方にお答え頂ければありがたいです。質問です。現在35500キロ(2021年8月から)でそろそろ2回目のベルト交換時期なのですが、ベルト、ウエイトローラー、スライドピース?以外に交換しなければならないのはあるでしょうか？もちろんバイク屋にやってもらいます。
よろしくお願いします
書込番号：25656609 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞宇宙人777さん
センタースプリングを変えると良いと思いますよ
後はギアOILの交換もすると尚良しかと
書込番号：25656691
1点
バイク屋さんにお願いするなら....
交換が必要と思われるパーツがあれば連絡して下さい。
または、交換が必要ようとされるパーツがあれば交換お願いします。
これで良くないですか？
実際に分解して現状のコンディションを一番知るのは整備士なんですからね。
書込番号：25656723 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
クラッチ側のオーバーホールも頼むかどうかの判断ですねえ
書込番号：25657039
2点
素人があれこれ思っても仕方ないのでバイク屋にお任せします
書込番号：25688252 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
昨日、ブレーキフルードの交換をしようと思い、マフラーを外して、さあやるぞ！と気合を入れて、
リザーブタンクの平ネジを回そうとしたら・・・ナメました・・・
どうやってネジを外すか、何か良いアイディアがあればご教授頂きたく。
とりあえず、完全に山は死んでいない感じなので、ショックドライバーを試そうかなとは思っています。
ちなみに、どなたか、平ネジのパーツNoご存じの方がおられましたら、併せて情報頂けたら幸いです。
※これから、Google先生に聞いてみようとも思っています
＜車種情報＞
2017年式
1点
>ちなみに、どなたか、平ネジのパーツNoご存じの方がおられましたら、併せて情報頂けたら幸いです。
とりあえず、こちらは拾えたので、自己レスです。(ナレッジ用に)
商品番号：69689-49300
書込番号：25681269
1点
ご愁傷さまです。 ナメてしまったねじは、対応したドライバーを使うか、最悪、エキストラクター（下穴を開けて、専用のビットを叩き込みタップ回しで回すアレ）使うしかないかと思います。
バーグマン用はまだ見た事はないですが、 代替ネジは、ホームセンターで手に入るステンレス皿小ネジで代用できるのではないでしょうか、シルバーになってしまいますが、サビによる固着を防げます。
書込番号：25683223
3点
＞marucansさん
どこかで見たが、輪ゴムの大きいやつをネジとドライバーの間に
かまして回す方法があったが、試してみては？
上記及び専用工具を使った方法が、Youtubeに出ているので、
使えそうなものをやってみるのがいいです。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%8A%E3%83%A1%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%AD%E3%81%98
書込番号：25683745
0点
＞省エネ派さん
＞balloonartさん
アドバイスありがとうございます。
一旦、ショックドライバーで叩いてみて、ダメそうでしたら頂いた方法で試してみたいと思います。
もうちょっと慎重にやるべきでした。。。涙
書込番号：25684643
0点
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