
このページのスレッド一覧(全767スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 1 | 2005年4月3日 09:10 |
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1 | 0 | 2005年4月1日 18:30 |
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1 | 3 | 2007年1月9日 16:22 |
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0 | 0 | 2005年3月12日 22:21 |
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0 | 1 | 2005年3月12日 21:58 |
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0 | 2 | 2005年3月17日 14:52 |

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先日、リード90(走行36000km)がマフラーが壊れ音が自然暴走族みたいになったので廃車にし、アドレス125を購入してみました。(黒色)展示品を衝動買いしてしまいました。(汗)で、乗ってみた感想。
まず悪く感じた点から・・・。
1、前輪に空気が入りすぎているのか、前が跳ねる感じが違和感あり。
2、エンジン音の「ドロドロドロ・・・」と言う感じが個人的にもう一つ。
3、加速は想像していたものより、すごくなかった。速くない。
4、メータ計測表示がちゃちな感じがする。
5、メットスペースが小さすぎる。
次に良いと感じた点・・・。
1、峠越えを試みたのですが、アクセル開放に比例してぐんぐん加速する感じがあり気持ちがよかった。
2、ブレーキが良く効く感じ。
3、シートのすわりごごちがよい。
とりあえず、こんなところです。
1点



先日、Gのシルバーを予約しました。
ブルーよりシルバーの方がバックオーダーが多く、4月中旬から下旬の納車になるようです。ゴールデンウイークは楽しみです。
今まで、50CCのレッツUに乗ってました。もっぱら、週末の買い物などに使っているのですが、結構行動範囲が広く、原付2種を探していました。
色々と試乗したのですが、どうも帯に短し、タスキに長しで。
買い物の際、駐輪場に気軽に止められることが私にとっての大きな要素なので、このコンパクトなボディーは歓迎です。
あるバイクショップの店長が購入したV125を試乗させてもらいました。
驚くほどの加速で、多分大方の2種スクーターはスタートでついて来れないでしょう。
メットインスペースは狭いので、リアケースを付ける予定です。
1点



バイク(本体) > スズキ > V-ストローム DL650


昨年10月に2005年モデル シルバーをBMW1100RSを売却し購入しました。
TDM、RSと乗り継いできてDLと出会いました。
スズキの大型に乗るのは初めてでしたが
エンジン特性、ハンドリングにほれ込みました
もともとオフ志向が強く19インチの粘りのある
ハンドリングが好きでしたが、DLは一番操作しやすいと感じています
高速も峠も街中もとても楽しく乗れるバイクだと思います。
0点

今更返信してみたり。
やっぱり乗ってる人が少ないんですかねぇ。
燃費は良いし、加速感もトルクも申し分ない。
比較的何処にでも入っていけ、長時間乗っても余り疲れない。
良いことずくめのバイクなんですが。
いかんせん、知名度が…w
でもわかる人にはわかるバイクなのが良いと思います。
書込番号:5531737
0点

某所のHさん 早速の返信ありがとうございます
本日現車をみにいって来ました
”威圧感”ありますね ”でかい”
オフの匂いがあまりしませんね
(初めて見たわけでは無いんですが・・・)
どなたかオフでの武勇伝あります?
ヘルメットとかはオフ用?なのかな?
書込番号:5825736
0点

いつもお世話になります。m(__)m
オフデザインがかっこいいです。
書込番号:5861720
1点





購入して、9ヶ月です。
約16年のプランクを経て復活したおじさんライダーです。
こんな、私でも乗ることができる扱い安さを持つ一方、動力性能や操縦性は素晴らしいものを持っています。
だが、しかし、BUT、このバイクを愛するが故に、苦言を言えば、煮詰めが甘い面も。
例えば、インジェクションの当たり外れだったり、簡単に地面にヒットしてしまう純正エンジンガードだったり、錆びやすかったりと、ソツのないホンダに比べると、何とも大雑把と言えば大雑把。
でも、良いバイクであることは間違いないです。
色々な欠点にしても、この投稿のタイトルにあるように、素性は良いので、致命的な問題はないし、何とも言えない味わいもあります。
頑張れスズキ。
できれば、CB1300に対抗して、ハーフカウル仕様を出して欲しい。(直ぐに買い換えます。必ず)
0点



バイク(本体) > スズキ > GSX1300R ハヤブサ


ZRX1100からの乗り換えで今日、納車で初乗りしました。
最初はこのバイク乗れるかなと不安でしたが、無事乗れました。
感想としては、感動の一言です。いきなしエンストしましたが(笑)
でも加速は凄いし、コーナーは曲がりやすいし、エンジンの音はいいし、スタイルもカッコイイし、買って良かったと思います。
初心者の方でも乗りやすいと思いますよ。
お薦めです。スピードの出し過ぎに注意しましょうね〜
0点

購入おめでとうございます。
BIGバイク派ならいちどは乗りたいバイクですよね。
気に入られたのなら幸いです。
大事にしてあげてください。
もちろん命もです。
書込番号:4061708
0点





今まで、2種スクーターは所有したこと無かったのですが、アドレスV125は速いです。振動は少ないし、幹線道路を何もストレス無く走れてしまいます。車体の剛性感は50ccサイズとは思えないほど余裕があります。さすがです。加速感は以前試乗した250ccスクーターに匹敵するのでは?タンデムしてみましたが、パワーがあるので慣れれば一人のときとさほど変わらずに運転できました。日帰りタンデムツーリングもこれなら可能だと思いました。アドレスV125はコストパフォーマンスはすごいと思います。誰にでもお勧めできます。
0点

オートバイは最高速ではなくて、加速が大事と思っています。
好き嫌いはありますが、スズキはコンセプトを大事にしているようで
刺激的なので、そう言った所は、面白いと思います。
気に入ったならそれが一番だと思うので、命の次に大事にしてください。
書込番号:4045346
0点


2005/03/17 14:52(1年以上前)
>オートバイは最高速ではなくて、加速が大事と思っています
同感です。
しかしアドレスV125って結構加速いいんですねぇ。
書込番号:4084077
0点


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