このページのスレッド一覧(全770スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 39 | 3 | 2015年7月28日 21:54 | |
| 3 | 0 | 2015年7月26日 16:43 | |
| 17 | 0 | 2015年7月14日 08:43 | |
| 11 | 0 | 2015年6月5日 13:42 | |
| 6 | 1 | 2015年6月4日 19:54 | |
| 9 | 2 | 2015年5月18日 17:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
いつもお世話になっている バイク屋さんに
愛車のGSR750の点検に持っていったところ
先日発売されてた GSX-S1000がおいてあったので
試乗をお願いし 乗ってみました。
跨ってみると ほぼGSRと変わらず 足つきもGSXのほうがいいくらい
なによりも 軽い
ハンドルもGSRよりやや 高い位置 わずかに上体が起きる感じ
出だしも トルクがあり アクセル開けなくても楽々発進
グンと加速 街中でも 乗りやすいです。
極低速でも ギクシャクしません
夕方の街中でしたので 本当の性能はわかりませんw
でも十分 通勤でも使えそうな 乗りやすさでした。
GSR750での不満点 ブレーキが甘い
トラクションコントロールがついてない
スイングアームが チープ
その辺が 解消されてて すごーく欲しくなりました^^
相変わらず ウインカーがダサいですがw
7点
排気量が増えるほど低回転でのトルクが厚いのでラクできますね。
ドゥカティ スーパーバイク848なんかは低回転でのトルクが400cc並みしかないように感じます。
上の1098、1198なんかは怒涛のトルクが全域溢れているんですが・・
ただ750ぐらいのピーキーで速いのが面白いなんて言って750を選ぶ大鶴義丹みたいなライダーも少なからずいますね。
書込番号:19001424
9点
スレ主さんはあまり気になさらないかもしれませんが、あえて750が有利な点を挙げますと燃費かなぁ。GSR750ってけっこう燃費いいでしょう、1000ccはどれくらいの燃費になるのか、気になるところです。
あとは装備などはおっしゃるとおり1000ccが圧倒ですね。ただ、見栄えでいうと似たり寄ったりではありますけど、フロント周りは750ccの方が個人的見解ですが格好良いと思います。
書込番号:19001633
11点
自由道さん コメントキングさん 返信ありがとうございます^^
私の愛読している雑誌に 大鶴さんのコラム載っています
GSR-750を愛車とされていますよね
私がGSR-750を選んだのは 通勤で使いますので
勿論 コメントキングさんがおっしゃられてる 燃費&レギュラーガソリンであること
重視しました^^;
世間的には あまり評価は 高くないGSR750ですが
とても 乗りやすいバイクで 気にいっていますw
書込番号:19006948
12点
CB400から乗り換えてはじめに思ったのが遅っせ。
でした。
GSRは新車で購入した為初めはMAX4000回転位でまずは400KM
その後は1000KM位まではMAX5000回転目安にという感じで回転を徐々
に上げていきます。
このバイクの本領は9000回転以降にトルクの山が控えているので
その辺りでシフトチェンジ出来れば決して遅いバイクではありません。
但し、ネットでの書き込みで下のトルクが無いだの言われている方
がかなりいますが、私に言わせればただ、そこまで扱える腕が無いだけの話しです。
CBも確かに良いバイクですが万人向けのオールラウンドプレーヤー的な
個体にすぎません。
GSRはまず600CCの車体に400のエンジンを載せていますので車体の安定感が全く
違います。乗りはじめリアタイヤが太いだけあって、うーこのバイク曲がんねーな。
と思いましたが慣れてくると寝かせれば寝かせた分曲がるのでタイヤが太い分安定感が違います。
まあ、長く付き合えるバイクです。
17点
メットインスペースだけでは、不便なのでリアボックスを着けました。他の方のレビュー・ブログを見ていると、リアボックスによっては新たに穴を開ける必要があるようです。ポン付け出来る物を探していたら、kappa製品が使えました。
リアボックスの取り付けは初めてな上、田舎なのでキャリアを外してショップで直に合わせて購入したので間違いないです。
ハト○のkーmaxは調節が必要です。
購入を検討されている方の手助けになれば幸いです。
11点
国内仕様のGSR750に乗っております
通勤のみですが 往復50キロそこそこ毎日走っております
朝のラッシュ時なので 全開で走らせることはありませんが
ストップ&ゴー が多いため リッターあたり17キロそこそこです
極低速でもギクシャクすることなく でも開ければ過不足なく加速します
取り回しも しやすいですし 173cmの私でも 足つきも良好です
Uターンも 楽にできます。
すべてにおいて 私の身の丈にあったバイクだと思います^^
ちなみに私のバイク暦は二年そこそこです
不満はウィンカーがダサいですねw
5点
ぶるるんぶるさん
大型を複数台持ちだったのですね。
ドゥカは2台目ですか?3台目?
バイクにいつも乗れてよいですね、羨ましいです。
私は今月は未だ1回しか乗れてないです。
2回/月なら良い方かな。。。
sanjose
書込番号:18787455
2点
sanjoseさん 返信ありがとうございます^^
いえいえ複数台もちで羨ましいなんて とんでもないです
我が家は 奥さんも乗るので 夫婦でツーリングに出かけるので
どうしても2台必要なんですよ^^;
車は所持しておりませんw
バイクに毎日乗れるのは 幸せですよね
自分でも そう思います^^
書込番号:18788111
2点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】canon移行案
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
価格.comマガジン
注目トピックス
(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)






