スズキすべて クチコミ掲示板

ツーレポ＆燃費報告

[エデシ]

４／29通潤橋遠景	４／29通潤橋近景	４／30天草側から見た雲仙普賢岳	４／30熊本城にて

５月２９日に熊本県山都町の通潤橋に行って来ました。下関から高速利用で約２４０ｋｍ。２９日は１２時からの一回のみの放水ということだったので、それまでに到着するために、朝７時３０分に出発し、予定通り１１時過ぎに到着しました。既に大勢の観光客で駐車場が溢れていました。
　ＧＷの初日ということで、九州自動車道は、既に各所で予想通りの大渋滞。でも、バイクの強みを最大限生かして（ごめんなさい）走りました。先月車検の際にＦスプロケ１歯増やしての走行です。

　結果、全行程６１６ｋｍ、給油量１９．２４Ｌ、平均燃費３２．０４ｋｍ／Ｌ。
　往路だけで見ると、高速が渋滞していたため、１００ｋｍ／ｈ以上での走行がほとんどできなかったことが幸いしたのか、なんと途中区間のみでの最高燃費が、３４ｋｍ／Ｌを超えました。２５０ｃｃのジェベルのときにも経験したことの無かった高燃費です。Ｆスプロケ１歯増やした効果が現れた結果でした。
　これで、郊外走行では確実にリッター当たり３０ｋｍを超えるので、１０Ｌのタンクでも十分だということを再認識しました。

　さて、通潤橋ですが、全国的にも有名なのですが、私は初めて行きました。約１６０年前に作られたとは信じられないくらい立派な建造物で、放水を開始したときには、本当に感動しました。
　当日は通潤橋を見て福岡まで帰るつもりでしたが、時間的にも余裕があったので天草に行き、くちコミライダーマップに載っていた民宿武田さんに飛び込みで泊まりました。
　一泊二食付きで４５００円。和室の部屋は広くて、食事も私にとってはとても豪勢で本当にリーズナブル。本渡温泉センターが目の前に有り、５００円で入れました。温泉付き一泊二食で５千円、また行きたくなる宿でした。

　３０日は、Ｒ５７で海沿いを走って熊本へ行き、熊本城を見学して福岡での用事を済ませて帰りました。久しぶりのロンツー。堪能しました。ＧＷの後半６日(休みを取りました）〜７日も、また走るつもりです。

書込番号：12957366

[エデシ]

ぎゃ〜めちゃめちゃ間違ってました。５月２９日のはずないですよね。４月２９日の書き込み間違いでした。

書込番号：12958606

[電動サイクリスト]

ｴﾃﾞｼさん　こんばんわ。お疲れ様です。連休前半のﾂｰﾘﾝｸﾞを楽しまれたようで、
文脈から楽しさが伝わってきます。
渋滞していてもﾊﾞｲｸにはあまり負担にならないので、その辺がﾊﾞｲｸの利点ですね。
私のほうは連休中は連休にはならず、半日ほど自由になる日が飛び飛びで数日あるぐらい
なので、もっぱら片道30Kmｺｰｽです。
連休後の平日にまとまった休みになるので、体調を見ながら、近場の温泉ﾂｰﾘﾝｸﾞになりそう
です。
　九州は魅力的なｺｰｽが多いので、まとまった休みが取れたら、大阪からﾌｪﾘｰで行ってみたい
と考えてます。福岡に学生時代の先輩が住んでいるので、ちょっと訪問する楽しみも
あります。

書込番号：12958749

[エデシ]

電動サイクリストさん　こんばんは。

　私も今年のように休めるのは、この１０年間ほど有りませんでした。
　３日からは、大き目のレンタカーを借りて、妻の両親と私の家族で阿蘇に行きます。阿蘇は義父の故郷で、墓参りに連れて行くのも目的です。多分これが私の家族にとって最初で最後の妻の家系の墓参りだと思います。

　ＧＷの後半の６日からは、またツーリングの予定です。まだ、行くところは決めていませんが、九州を満喫したいと思っています。
　

書込番号：12958916

[電動サイクリスト]

毎週土曜日の18:00からﾃﾚﾋﾞ朝日系列で、「人生の楽園」という番組を放送していて、
時間があれば、いつも見ています。
会社を定年退職したり、脱ｻﾗして自営業に転職した中高年を取材した番組です。
この前は山口.湯田温泉の豆腐屋さんと、長崎.雲仙温泉のﾊﾟﾝ屋さんについて、放送して
ました。人生の楽園で検索すれば、番組の内容がわかります。
　遠くない先に退職を控えた身としては、なかなかためになるというか、
理想的な第二の人生の身の振り方だと、いつも感心します。
番組で出てくる人達はほんの一握りの成功者なので、そのまま真似しようとは思いませんが。

書込番号：12959411

[嘘つきG−さん]

エデシさんこんばんは

私も現在ＧＷのツーリング中です。
早速、離島に渡ったところパンクをして爆笑ネタを作ってしまいました。

今は四国本土に戻ってお気に入りの旅館に泊まっています。
今回で三回目の宿泊の宿ですけど秘密です(ケチ！)

書込番号：12959677

[利益追求屋]

エデシさん、こんばんは。

ＧＷ前半ツーレポ楽しく拝見させていただきました。
天気も雲ひとつ無い最高のツー日和ですね。特に雲仙普賢岳をバックにした光る青い海が最高です。（壁紙にしたいくらいでした・・）

確かにバイクツーでは機動性の高さがいかせますね。観光地では駐車場渋滞もほとんど関係ないですし、夕方の高速渋滞もストレスは低め？です（低速走行前提）。私がバイクツーを続けられる理由は機動性にあるのかもしれません。

でもビックリしたのが３４�qの燃費です。私のジェベルでもかないません。（一回だけ６０�q定速ストレス走行で同じレベルでした。でも瞬間風速的でした・・）

後半戦も安全運転でお楽しみくださいませ！！

またレポ期待しています。

書込番号：12960466

[エデシ]

＞電動サイクリストさん

　私もその番組はよく見ますし、下の子が大学卒業したら、田舎暮らしも良いかなと思ったりしています。それまでは、いやでもサラリーマン続けなければなりませんが。

＞嘘つきG−さんさん　
＞早速、離島に渡ったところパンクをして爆笑ネタを作ってしまいました。

　別スレでのパンク修理の回数に驚きましたが、またまたパンクですか。私は、これまでの長い人生で、つい最近まで車とバイクのパンクを経験したことが有りませんでした。
　初めて経験したのが昨年で、車のガソリンを入れに自宅近くのスタンドに行ったときにパンクしましたが、店員が見つけて直に修理してくれました。
　ＤＲ−Ｚはチューブタイヤですが、一応ホルツのパンク修理剤を携行しています。

＞利益追求屋さん

　３４キロくらいは走る予感はしていましたが、本当に驚くほどの高燃費です。高速での私の巡航速度は、１００〜１１０ｋｍ／ｈなので、フロント１歯増くらいが丁度良いかも知れません。今度気象条件の良いときに、最高燃費に挑戦したいと思います。
　なお、熊本観光までは天気も良かったのですが、最後の最後、下関の隠れ家まであと２０分くらいのところで、突然ゲリラ雨が降り出し、高速道路を走行中だったので退避することも出来ず、ズブ濡れになりました。下関は降ってなかったのに。まあ、良い思い出になりましたが･･･。あまりに凄い雨だったので、到着後水滴を拭き取るだけでバイクがきれいになりました（笑）。

書込番号：12960521

[南白亀]

エデシさん
こんにちは

ツーリングの楽しさが伝わってきます。

が世間様はゴールデンウイークとか大型連休とか楽しそうですが
私には縁遠いです。
しかし4月24日に原付二種のGZ125のOFF会が有って楽しかったです。
季節も最高の時期ですし楽しんでください。

ｽﾌﾟﾛｹ　１丁増しの効果は結構良かったみたいですね。
丁寧な運転と巡航速度の調整すればもう少し伸びるかもしれませんね

書込番号：12960708

[よこわけハンサムboy]

エデシさん
こんにちは！
スプロケの効果もあってすごく良い燃費ですね〜
パワーも上って燃費もよくなってウレシイですね
あとジェベルのようにデカイタンクがあれば最高ですね！
休みの日に何台か見に行ってきますのでまた報告いたします。

書込番号：12981171

[腹ペコラパン]

エデシさん　こんにちは、お久しぶりでございます。

連休中のツーリングお天気に恵まれて良かったですね。
九州は、はるか昔、一度一週ツーリングに行った事が有るので
熊本城の写真拝見して懐かしい思いがしました。

今年のG/Wは1/2に短縮になり、しかも直前までいつが休みになるか
はっきりしなかったのでツーリングは「おあずけ」になってしまいました。
準備はして有ったので少しがっかりです。

それでも家族サービスは一応行い、彦根城を見てきました。
某国営放送の大河ドラマの影響か？かなりの混み具合でした。
自分は朝８時前に現地着でスムーズに駐車場に車を停められましたが
30分後には入場待ちの車列が出来ていました。

せっかく近江まで来たのでお昼は近江牛のステーキランチ（1600円）を頂きました。
さすがランチでも「美味い」です、口の中でスーッと溶けて口中に肉の旨みが広がっていく！
自分の地元のステーキハウスあたりの肉とは別物ですね。

今は夏場のツーリングに向け「能登丼」の情報収集中です、
http://www.okunoto-ishikawa.net/modules/donmap/index.php?page=alllist
第一目標は「能登牛のたたき丼」、できれば他に後2〜3品食べて来たいと思っています。

書込番号：12985132

[エデシ]

南白亀さん　よこわけハンサムboyさん　腹ペコラパンさん　おはようございます。

　このＧＷは、ツーリング三昧で、６日からの３日間も島原、雲仙、長崎ツーに行ってきました。
　雲仙温泉での一泊で帰るつもりでしたが、長崎の友人に会いたくて、天気もまあまあ良かったので、長崎市内で２泊してしまいました。昨日夕刻に帰ってきましたが、流石に疲れました。

　このツーレポについては、後日アップするつもりです。

書込番号：12988974

とにかくお買い得

[Hideo55]

以前、エイプ100をライトチューンで乗っていましたが、
その時、感じていたのが、これがフルサイズなら…と
改造を考えていたが、GS125は、まさに、その型
パワーも、十分にあり。セル付とキャリア付き。ブレーキも、前後よく効きます。
最高速は110ぐらい。
下からトルクフルで、シフトチェンジのショックも少なく
、シートが長いのでタンデム良好。実用性もあり、スポーツ走行もこなしてくれる。
購入して、損はありませんでした。飽きやすい人は、飽きた時に、売り値は
足しにもなりませんが。乗りつぶす、カブの様な感覚が好きなら、最高ですよ。
写真で見るより、かっこいいので、一見の価値があります。

書込番号：12948809

ドライブ（フロント）スプロケを１歯増やしました

[エデシ]

昨日、車検の済んだエデシ２号（2008年式DR-Z）を引き取って来ました。
　今回の車検を機にドライブスプロケを１５歯から１６歯に１歯増やしました。季節も良くなって、高速道を移動することがこれから多くなるため、巡航速度を上げたいのと、そのために燃費を犠牲にしたくないのが理由です。

　引き取ってから早速、高速道で試乗して来ました。当初の予想通りメーター読みで、１１０〜１２０ｋｍ／ｈでの巡航が楽になりました。ぬあわでも以前と違ってエンジンに負担が掛かっている感覚がなくなりました。
　怖いのでフルスロットルで走った訳ではありませんが、最高速は、取替え前と感覚的には変わりません。燃費は今日広島から下関に帰るので計ってみます。

　ショップを出て直ぐに、発車時の加速感が前と比べるとやはり遅くなったかなと感じましたが、しばらく乗っているうちにそれも感じなくなりました。
　しかし、これまでは、６０ｋｍ／ｈであれば、５速でもたつく(ノッキングのような状態になる）ことは有りませんでしたが、６５ｋｍ／ｈ手前でもたつくので、１歯増の違いは、この辺りでも明らかです。

　今回の車検代は、４９千円（スプロケ代３０００円込み。自賠責と任意保険は別）でした。安いのか高いのか分りませんが、スプロケ交換の工賃は取られませんでした。
　あと、リヤのタイヤ（純正）が、約６千キロ走行でかなり減っています。多分１万キロ待たずに交換することになりそうです。痛い出費です。

書込番号：12930737

[南白亀]

エデシさん
おはようございます。

ドライブスプロケ　１丁増しは体感できるのはわずかかもしれませんが
巡航での燃費は結構向上すると思います。最高速も馬力に余裕があれば
結構伸びますよ。

調子に乗ってスピード違反で捕まらないように
気候も良くなってきたので白いネズミが結構ちょろちょろ走りまわっていますので

書込番号：12934842

[エデシ]

南白亀さん　こんばんは。いよいよバイクシーズンですね。

　ドライブスプロケ１丁増やすのは、南白亀さんから教えて頂いたのですが、増やしてみて高速でのエンジンの負担が減っていることがすごく実感できます。
　昨日、広島から下関に高速道で移動しました。残念ながら今回の移動では、走行中はずっと向かい風で、予報では風速８〜９ｍとなっていました。途中かなり風にあおられ、怖さを感じるくらいでしたので、燃費は参考値ですね。
　それでも、巡航速度を１０ｋｍ／ｈ程度上げてメーター読み１１０〜１２０ｋｍ／ｈの間で走行し、燃費は約２７ｋｍ／Ｌでしたので、かなり良い結果だと思います。向かい風でなかったら３０ｋｍ／Ｌは行っていたかも知れません。

　下関に戻って、今日、久しぶりに通勤に使いましたが、６０ｋｍ／ｈ前後で５速（最高段）に入れると、エンジンがもたつくので、４速を多用することになりました。もしかしたら通勤では、返って燃費が悪くなるかも知れません。

＞調子に乗ってスピード違反で捕まらないように
＞気候も良くなってきたので白いネズミが結構ちょろちょろ走りまわっていますので

　有難うございます。いつも気をつけて走っています。でも、こちらの山陽道は、比較的空いているので、８０ｋｍ／ｈ制限となっていても、ほとんど皆１００ｋｍ／ｈ以上で走っています。
　バイクで制限速度を守っていると、追い越し車線で追い越さずに、バイクの直ぐ右横をかすめるように追い抜いていく馬鹿がいるので、返って危ないと感じており、制限速度を守るよりも、流れに合わせることが、安全面では大切なことだと思っています。そのためにもスプロケ１丁の差は、大きいと実感しました。
　今後、もう少し様子を見て、次回のチェーン交換時に、リヤのスプロケを１〜２丁減らすことも考えています。

書込番号：12936446

[よこわけハンサムboy]

こんばんは

１１０〜１２０ｋｍ／ｈ間の走行で燃費約２７ｋｍ／Ｌとは良い結果ですね〜

＞　下関に戻って、今日、久しぶりに通勤に使いましたが、６０ｋｍ／ｈ前後で５速（最高段）に入れると、エンジンがもたつくので、４速を多用することになりました。もしかしたら通勤では、返って燃費が悪くなるかも知れません。

これは私も感じますね、かえって市街地ではどうなのでしょうね

書込番号：12937958

[エデシ]

よこわけハンサムboyさん　おはようございます。また、レスありがとうございます。

　昨日は、喉が痛くて風邪気味だったので、早めに寝ました。今朝は少し良くなったみたいです。
　今回のスプロケ変更によりメーター読みで、４速：４５〜６３ｋｍ／ｈ、５速：６４ｋｍ／ｈ〜こんな感じです。
　以前は、私の感覚的には、５速：５８ｋｍ／ｈ〜でした。ですので、市街地を６０ｋｍ／ｈ前後で走る場合には、ほとんど４速固定になってしまいました。

　しかし、郊外を走るとかなり高燃費が期待できます。今までで最高３２ｋｍ／Ｌでしたので、どうなるか楽しみです。ちなみに下関界隈のガソリンは、一昨日の段階で１５２〜１５４円／Ｌでした。広島に比べると５円以上高いです。燃費が５〜６％向上すれば、かなりうれしいのですが･･･。

　昨日、会社の帰りにたまたまノーマルのジェベル２５０と並走することになりました。ＤＲと比べると、とても音が静かなのが印象に残りました。また、自分が乗っている時には、車体が大きいと思っていましたが、小さく見えるのは何故でしょう。高速でリッターバイクばかり見てきたからかな。

書込番号：12938344

[ニックネームちゃん]

　ＤＲ−Ｚは５速しかなくて高速では可成りローギヤードに感じますのでスプロケ交換は効果大ですね。自分も昨年交換しエデシさんと全く同じ感想でウインドスクリーンがあると高速では何処までも走って行きたくなります。しかしながら、高速での燃費は＋−ゼロになるかも知れません。

　理由は明白で高速走行が楽になった分、捕まらないギリギリの速度まで速度を上げられるためアクセル開度が大きくなって結局、燃費が悪くなってしまうのです。こないだなんか頑張り過ぎて20km/Lを切ってしまいました。

　一般道での感想は岩手県内は60km制限の道路が多くてメーター読み80km弱で走れば多分？大丈夫なのでハイギヤード化すると巡航燃費は簡単に30km/Lを超えられます。

　しかし、エンストには要注意で、震災後、久しぶりに会社に乗って行った時、交差点の右折発信でエンストし体制を崩して立ちゴケしてしまいました。えらく恥ずかしかったですよ。

書込番号：12976205

[TRX_850]

エデシさん，はじめまして。TRX_850といいます。

千葉の片田舎でDRZ400SMZに乗る３０数年ぶりのリターンライダー（還暦過ぎのオヤジ）です。
スプロケの件で教えて頂ければ幸いです。

私もドライブスプロケを１歯増やしたいと思い，ネットで検索していてここにたどり着きました。
この記事を見て，バイク用品店に注文したんですが，後で連絡があり，「DRZは歯数を増やすと接触するので，止めた方が良い」とのことでした。
一応メーカーにも確認してくれたようです。
AFAMのフロント用で部品番号は 22303-16T というやつです。

エデシさんの取り付けたスプロケは何処のメーカーなんでしょうか。
また，接触するような事は有りませんでしょうか。
AFAM以外のメーカーで，接触するような事がなければ，自分も交換したいので，是非お教えください。
宜しくお願いします。

書込番号：13247093

[エデシ]

TRX_850さん　おはようございます。

　還暦過ぎてのリターンですか、ＤＲ仲間が増えてうれしいです。私も少なくともあと１０年はバイクに乗り続けたいです。
　スプロケットの件ですが、メーカーは、サンスターです。交換後既に1000km以上走っていますが、接触するようなことは無いみたいです。私の場合、交換はショップに任せ、その場には居ませんでしたので、どこに接触するのかも検討がつきませんが、ショップのエンジニアは、結構詳しい人なので、多分大丈夫だと思います。
　今、バイクは自宅に置いており、手元に無いので接触については確認できませんが、週末に帰ったら調べて見ますね。

書込番号：13248012

[TRX_850]

エデシさん，早速のコメントありがとうございます。

サンスター製でしたか。
調べてみます。

あっ，チョット言葉足らずでした。
バイクにリターンしたのは６〜７年前位でした。（今現在は，還暦過ぎてるってことです。）
いつまで乗れるか分かりませんが，マダマダ乗りたいと思いますので，これからも宜しくお願いします。

書込番号：13250778

[エデシ]

ニックネームちゃんさん　超遅レスになりました。レス頂いていたのに気付かずにすみませんでした。

　確かに高速でかなり頑張ると、信じられないくらい燃費が悪くなりますね。下関近くの中国道は、アップダウンとカーブが連続するので、楽しくてついつい飛ばしてしまいます。タコメーターが無いので回転数は分かりませんが、最高出力での回転数だと１５〜１６ｋｍ／Ｌ前後かも知れません（もっと悪いかな）。

＞しかし、エンストには要注意で、震災後、久しぶりに会社に乗って行った時、交差点の右折発信で
＞エンストし体制を崩して立ちゴケしてしまいました。

　私は、３年半前に初バイクのジェベルのときの練習中に、何回か同じような状況で立ちごけしたので、特に交差点の右折発進では、かなり気を使います。と言うか、今でもエンストの恐怖心が頭を過ります。本当に気を付けないといけませんね。


＞TRX_850さん

　どういたしまして。余りお役に立てませんが、週末に自宅に帰ったら、必ず確認しますね。

　TRX_850さんがリターンしたのが、丁度今の私の年齢くらいだったのですね。私の職場にも還暦を過ぎても、元気なライダーが大勢居ます。乗ってるバイクも半端では有りません。私のＤＲなんか、子供みたいなものです。
　反って私よりもずっと若い者の方が、収入が少ないせいもあって、大人しいバイクに乗っているのが実態です。

書込番号：13251215

[はみきん]

はじめまして、私もフロントスプロケット16Tでたどり着いた一人です。
よりよい高速巡航を負担なくこなすためにと思っております。
できましたら、ドライブスプロケットを16Tにされた詳細を
教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：14572532

[エデシ]

はみきんさん　こんばんは　エデシです。レス有難うございます。
　今日は、大阪出張で先ほど下関に帰ってきました。単身赴任中で本拠地は広島です。

　ドライブスプロケを１５歯から１６歯に変えると、感覚的には、同じ回転数で高速巡航約１０km/hのアップかなと思います。
　１５歯では、６０km/hで５速(トップギア)でも十分なトルクが得られましたが、１６歯にしたら６０km/hではギクシャクします。ですので街乗りでの燃費は改善されませんでしたが、高速および郊外走行では、燃費が５〜１０％ほど改善されました。
　GWのツーリングでは、満タン方での最高燃費３６km/h以上を記録しています。
　信号待ちからのスタートダッシュでは、１５歯の方が断然良かったと思っています。
　でも、私の場合は、高速での移動も多用するツアラーバイク感覚での用途なので、フロント１６歯で丁度良い選択だと思っています。

書込番号：14573636

[ニックネームちゃん]

省もない行為ですが、この際、自分の書き込みしたスレッドを全て更新している最中です。（笑）

ちなみに現在は2015年からKLX125に乗っていまして4年目になってしまいました。

書込番号：22246584

マフラー交換

[鬼気合]

本日SP忠男上野店にてピュアスポーツサイレントバージョンの
マフラーを導入しました。

　まだフル加速していないので体感的にどうかと言うのは正直
わかりませんが、音は抜群に良くなりました。

　低音が利いててしかも静かなので（ノーマルに比べれば大きいですが）
安心して走ることが出来ますね。

　走行中風きり音でマフラーの音が消えるくらいですから。
　
　作りも非常にしっかりしてて高いですがそれなりの作りなので
値段も納得ですね。

　ブログで詳しく書いてユーチューブも載せていますので良かったら
覗いてみて下さい。

　

書込番号：12847843

[どんべい7]

こんばんは

値段を聞いて下さって有難う御座います

マフラーいいな〜
私も欲しいですね！
まだYouTube見ていませんがいい音がするんだろうな〜!

一度上野SP忠男店に行って来ます
行くと購入してしまいそうですね！


バイク用品店でマフラーを購入した場合は
SP忠男のマフラーが八万円だとすると
バイク用品店の儲けはどこから出るのでしょうか取り付け工賃だけ？ですか
SP忠男上野店での割引5%と取り付け工賃が儲け
でしょうか
ショップでマフラーを購入するよりは
SP忠男上野店で購入した方が安いですか



バイク販売店はメーカーから希望販売価格のナンパ〜セントで卸して貰うんですかね？
一台販売すると儲けは幾らになるのかな!?

書込番号：12848089

[brisamarina]

どんべい７さん

もし大型量販店でマフラー購入＆交換をするとしたら、
『２りんかん』なら取り外したノーマルマフラーの送料は無料です。
SP忠男のマフラーを取り付けるなら、直販店で購入した方がいいです！

あと、マジェのスレでかち上げタイプが良いとの事ですが、
それならウィルズウィンのマフラーで扱ってるようです。

マフラーも個人の好みがあると思いますが、出来ればディーラーで
相談しながら選ぶといいですよ！！



鬼気合さん

加速音がどんな感じか楽しみですね。
私も交換したばかりの時は、低速・中速・高速と色々と試して
音を楽しみました。

今週末は天気が良くて暖かいからツーリングにはもってこいですね。
私も明日は伊豆辺りまで走ろうかと思ってます。

書込番号：12848476

[どんべい7]

brisamarinaさんこんばんは
マフラーの事調べて頂き有難う御座います

ウイルズウインでしたかネットで見て見ますね

２輪館は環七にあるやつかな？
先日行きましたが名前は気にしていなかったので覚えていません。

書込番号：12848587

[鬼気合]

　brisamarinaさん

　補足有難う御座います。

　２りんかんは送料無料なんですね。

　何度かピットサービスで問い合わせしたことがあるのですが
ナップスのほうが安いので御願いしたことが無いもので。

　ウイルズデザインがかっこいいマフラーありますが正直
いい評判を聞きません。

　ただパーキングブレーキのレバーと盗難防止キャップは買いましたけど。（笑）

　個人的な意見ですがbrisamarinaさんと同様に忠男がいいのであれば
お店で直につけてもらいのが一番かなと思います。

　環七の２りんかんとは一之江店のことですかね？

　２りんかんは和光店しか行ったことが無いもので。

書込番号：12848627

[どんべい7]

２りんかん一之江店ですね
私が購入したYSPは直ぐ近くです

書込番号：12848645

[鬼気合]

　購入店大体分かりました。（笑）

　もちろん行ったことはないですが住所からすると
一之江店の近くということで。

　あの辺は最近は通りませんが上（高速）をよく通ってました。

　前の会社の先輩がサーフィンやってて千葉の一ノ宮や鴨川、御宿
など行くときに使ってましたが。

　

書込番号：12848673

[brisamarina]

一之江ですね。
私の実家のが近いので、たまに行きますよ。

鬼気合さんも欠かれてますが正直、ウィルズ製品はどうかと思います。
作りがイマイチとか走行性能が落ちたという評判をよく見ます。

安価なマフラーではBEAMS。お金に余裕があるならSP忠男
が良いかと思いますか。
これはディーラーや量販店の人達も言っていましたね。

ちなみに、私がマジェに乗ってた時はMAD-MACのマフラーを付けてました。
これもかなり良くて凄く気に入ってたからスカブでも付けようと
思ったのですが、予算があわずBEAMSにしました(笑)

書込番号：12848695

[鬼気合]

　ウイルズのビートイットマフラーを考えていたんですが一時期、
ネットでの評判を見てやめました。

　見た目はかなりいいなーと思ってたんですがbrisamarinaさんも
書かれてるとおり、さびで亀裂が入った、作りが雑、出だしがスカスカ
になった、アフターも良くないと言う書き込みをかなり見ます。

　ビームスは作りもよく、アフターもかなりいいらしく価格も
お手ごろまで行きませんが忠男よりは安いので２メーカーで
検討してました。

　brisamarinaさんはともかく私の言うこともすべて正しいわけでは
ありませんからいろいろ調べて判断するのがベストではないかとは思いますが。

　携帯ですと大変だと思いますが。

　私がどんべい7さんみたいに携帯でこんなに文章打てないです。

　携帯で打ってるのは凄いですよね。

　私なら発狂しますよ本当に。（笑）

書込番号：12848734

[どんべい7]

鬼気合さんスカイツリーを近くまで行き見て来ましたか
真下からスカイツリーを見上げると首が痛くなりますよ(笑)

マフラーは慣らしが終らない内に交換しても
大丈夫ですか？

ビームスはSP忠男の60%くらい？の値段ですね。

書込番号：12848762

[brisamarina]

マフラー交換は慣らしが終わらなくて大丈夫ですよ。
私は購入した日に交換しましたから。

気分的なものかもしれませんが、新しいマフラーで慣らしや癖を
付けておこうかと思ってたので。

書込番号：12848777

[鬼気合]

JMCA認定プレートです

　ひとつ確認しておいたほうがいいのですが、どんべい7さんの車体は
最近購入されたものですから20104月のマフラー規制に引っかかる恐れがあります。
　
　簡単に書くと2010年4月以降生産の車に関してはバッフルなど簡単に
音量が変えられるものに関しては違反になります。

　また加速時の騒音規制も厳しくなっています。

　私の入れた忠男マフラーは規制クリアしてるので問題は無いのですが。

　ここが非常に分かりやすいかと。

　http://ameblo.jp/matsushima/entry-10513100222.html　

　マフラー購入の件も兼ねてその辺の話を購入店さんに相談されてからのほうがいいかと思います。

　2010年以降に出たバイクの種類なのか車体なのかがはっきり分からないので。

　ブログ見る限りでは車体なのでどんべい7さんの車体は引っかかってる気がします。

　JMCA認定のマフラーでしたら取り付けしても問題ないですので。

書込番号：12848830

[どんべい7]

brisamarinaさん
バイク購入日にマフラー交換ですか!!
ノーマルマフラー音は聞いていないんですね！

凄いな〜!!


鬼気合さん
マフラー規制ですか
また煩くなったのですね認定マフラーですね

やばいな聞いている内に購入意欲が…

書込番号：12848933

[taiga310]

みなさん、はじめまして！
SP忠男のマフラー良いですね！

私も4月1日にタイプSが納車になりました。
慣らし運転も終わりに近づき、マフラーが入れたくなっています。
H22年以降の製造の車体なのでビームス位しかないような。
規制後のマフラーの音質はどんな感じなんですか？
ご存知のかた情報下さい！！
そう言えば、規制後のマフラーって同じ物でも高いですOrz。

書込番号：12971893

[鬼気合]

　taiga310さん　

　おはようございます。

　納車おめでとうございます。

　マフラーの件ですがビームスだけと言う事はないですよ。

　JMCA認定マフラーでしたら問題なく装着出来ますから。

　忠男ももちろんJMCA認定ですが。

　音はこんな感じです。

　http://www.youtube.com/watch?v=2Vh07zoyKU0&feature=channel_video_title

　サイレンとバージョンですが静かで、低音が効いてて良い音ですよ。

　出だしも悪くなりませんし中高速域で伸びるようになりましたし。

　ネックは値段の高さだけですかね？

　ただ作りが良く性能も良いので入れて損はないと思いますよ。

　書かれていますがJMCA認定マフラーは長期間の使用で音の経年劣化に
耐えられるように作られてる分？値段が少し上がっているのではないか
と思います。

　まあよほどの事がない限り捕まる事はないと思いますが（250ccの場合）
JMCA認定マフラーの方が良いと思います。

　250cc以上は車検がありますからその度に外してノーマルに戻さないと
いけない場合もありますしね。

　確認は取れていませんが、大型バイク店などではマフラーを
交換している車体（改造扱い）に関しては整備作業一切受け付けないと言う
所もありますので。（ライコランドなど）

　

書込番号：12972524

[taiga310]

鬼気合さん

こんばんわ！
SP忠男良いですね！うるさすぎない感じGoodです。
ただし、お値段が…我が家の大蔵省からはNGが出ましたOrz
疑問なんですが、H22年規制でバッフルが取り外し出来る物はNGじゃな
かったでしたっけ？

PS.鬼気合のHPこっそり拝見させて頂いてましたｗ

書込番号：12975643

[鬼気合]

　taiga310さん

　こんばんは。

　大蔵省（現財務省）の了解は出ませんでしたか。

　高いですからね。

　書かれてる通りバッフルの脱着が出来る物はNGです。

　いくつか前の書き込みにも載せましたがここの方の記事が
非常に参考になると思います。

　http://ameblo.jp/matsushima/entry-10513100222.html

　ちなみに私のマフラーはJMCA認定でバッフル自体付いていません。

　ブログこっそりでなく堂々と見て下さい。（笑）

　よければコメントも書いて頂けると嬉しいですね。

書込番号：12975704

[taiga310]

鬼気合さん

鬼気合さんが以前書いていた、それを見て勉強しましたｗ
バイク自体が原付以来のものなので、色々勉強しています。

バッフルが取れないマフラー少ないような気がします。
ロッソ、Wiruswinなんかは無さそうです。
金銭的に5万以下じゃないと大蔵省からGOサインは貰えないので
非常に厳しいですｗ
やはりBeamsのマフラーかなと思ってます。

書込番号：12976057

[鬼気合]

　私もシグナス3年前に購入しましたがそれ以前は12年ほどバイクから
離れていました。

　ここ数年バイク離れが進んでいますし、単車のラインナップも全盛期
に比べると本当になくなりましたんでメーカーもあまり面倒な事は
しなくなってきているのかもしれませんね。

　この書き込みで書いて頂いてるbrisamarinaさんが入れていますが
なかなか良いみたいですよ。

　私も忠男とビームスで悩んだくらいですから。

　作りが丁寧でかつアフターも非常に評判が良いメーカーですからビームスは。

　ウイルズも考えたんですが評判が非常に悪いです。
　
　作りが雑らしいです。

　出だしも悪くなるみたいですし。

　ビートイットマフラーかっこいいなーと考えていたんですが評判見て
やめました。

書込番号：12976212

[brisamarina]

taiga310 さん

ご購入おめでとうございます。
同じスカブオーナーととして、これからも宜しくお願いします。

マフラーはBEAMSで決定ですか？
私は納車時にマフラーをBEAMS交換したのですが、
最初は前に使ってたMAC-MRDにする予定でした！
当時の車体ととても相性もよく、性能や作りでも凄く良かったので。
ただ、予算的に厳しく、それで安価でそこそこ良いものを！と
探してBAEMSにしました。

安価なものはそれなりの物でしかない！と思うのですが、
その中でもBAEMSは購入したディーラーでも大型パーツ専門店でも
お勧めでした。

気になる性能と車体との相性ですが、音は静かです。
でも、ノーマルとは違う音質で、アイドリング時の低音がいいですよ。
最高速の落ちも無かったですし、トルクも体感できるほどの変化はありませんでした。
燃費も全く落ちる事無く、実際、街乗りで平均２７〜２８ｋ。
ツーリングで平均３１〜３４ｋをマークしました。

ただ、本音を言うと予算が合えばMAC-MRDかSP忠男を入れたかったですね（＾＾；

書込番号：12977268

[taiga310]

brisamarinaさん

レスありがとうございます！
MAC-MRD凄いかっこ良いですね！
早速、我が家の大蔵省に交渉しましたが、免許を含めすでに
70万Overしていて、趣味にしては高いって怒られちゃいましたw
結果、beamsの1番安いSS400 ソニックに決定です。
6月のボーナスで対応してくれるそうですw
beamsも音は静かそうなので、一安心です。
歳のせいか爆音は恥ずかしいので・・

書込番号：12978172

リムストライプ貼りました。

[ｓｕｋａｂｏｎ]

こんばんは

前から気になっていたリムストライプを貼ってみました。

数あるリムステッカーから選んだのは

ｓｔｕｄｉｏ４２８　ステッカー工房
リムステッカーの飾屋

◆カラー選択:青
◆リム幅選択:7mm
◆前後異径ホイール選択:14インチ・13インチ

９８０円送料０円の安さに惹かれました。

ボディ色に何色が似合うのか、気に入るのか散々迷いましたが、

貼りかえても苦にならない値段かなと・・・

お考えの方にご参考まで。

書込番号：12833754

[鬼気合]

　ｓｕｋａｂｏｎさん

　ご無沙汰しております。

　リムテープいいですね。

　私もつけようかなと思ったことがあるのですが、不器用なもので
貼り付けゲージでも綺麗に貼れそうも無いので。（笑）

　タイヤレターもやりたいなと考えてるんですが。

　今週中にSP忠男マフラー導入予定です。

書込番号：12833969

[ｓｕｋａｂｏｎ]

鬼気合さん

マフラー交換楽しみですね！

最近、ナンバープレート灯をＬＥＤに交換したりと

ちょこちょこっと、いじってます。

書込番号：12834068

[鬼気合]

　私もライセンスバルブLED球に変えようと思ったんですが下向きの
バルブでないと暗くなるのでやめました。

　どんなバルブ使われたんでしょうか？

書込番号：12834141

[ｓｕｋａｂｏｎ]

鬼気合さん


実はまだ手元に届いてないのでご報告できません。スミマセン

ちなみに、アマゾンで

LED T10 白/1個 23-08 3チップ 1SMD

東京ＬＥＤというところで送料込み１８０円で買いました。

例によって安物買いの銭失いにならぬことを祈ってますが、お遊び気分で・・

１８０度広角に照射する物もあるようですが、とりあえず試してみます。

書込番号：12837098

[鬼気合]

　こんばんは。

　情報有難う御座います。

　正直ちょっと厳しいかもしれません。

　私もこのタイプを試したんですが。

　正面に照射するタイプですので難しいかもしれません。

　理想はこのタイプが良いんですが高いんですよね。

　http://www.brm21.com/license_bulb.html

　なのでバルブはノーマルにしています。

書込番号：12837441

[鬼気合]

　連続ですみません。

　昨日書いたタイヤレター買って来ました。

　今週中に試してみたいと思います。

　白もいいなと思ったんですがあえて黄色にしました。

　昔車のタイヤのBF　Goodrichのイエローレターをイメージして
いいなと思い（現在はなくホワイトレターのみらしいです）イエロー
にしました。

書込番号：12837523

[ｓｕｋａｂｏｎ]

鬼気合さん

タイヤレターいいですねー

白のボディに良く似合うんじゃないですか。写真載せてくださいね。


ヘッドが回るＬＥＤなんてあるんですね。

あまり明るくなくても良いかなと思っているのですが・・・

照射が地面に向かわないと意味ないかも知れませんね。

先にご相談すれば良かったです。

書込番号：12837955

[こーぎー♂]

久々参加します。
実は私も日曜日にリムステッカーを貼ってみました。
オークションで送料込\1140でした。
4分割で張りやすいのかなと思いましたが、これがなかなか....
フロントは矢印のローテーションマーク、リアは文字にしました。
近くで見ると下手くそさがよくわかります。
でも、これだけで結構バイクのイメージが違うんですよね。
張って良かったと思っています。

書込番号：12839167

[ｓｕｋａｂｏｎ]

こーぎー♂さん

赤のリムストライプいいですねー。

私も次は赤にしようと思っています。


鬼気合さん

今日、届きましたので取付けてみました。

写真のような感じです。

書込番号：12839899

[ｓｕｋａｂｏｎ]

夜はこんな感じで充分いけそうです。

書込番号：12840095

[鬼気合]

　ｓｕｋａｂｏｎさん

　こんばんは。

　十分明るいですね。

　いい感じになってますね。

　私も真似しようかな。（笑）

　レター塗ったらアップしたいと思います。

　こーぎー♂さん

　ご無沙汰してます。

　ローテーションマークがあるのは始めてみました。

　赤のライン良いですね。

　

　

書込番号：12840163

[brisamarina]

こんばんわ。

リムステッカーいいですね！
お2人の画像を見てたら欲しくなりました(笑)
私の白なので、貼るとしたら赤がいいかなぁ〜って思ってます。

タイヤレターは以前乗ってたマジェの時にやりましたよ。
手軽にドレスアップ！？出来たのが良かったです。
でも、ピレリのように文字が浮き上がってるのであれば簡単でしたが、
ブリジストンの場合、文字に外枠があり凹んでるので塗布するのに
苦労しました(汗)

書込番号：12840508

[鬼気合]

　brisamarinaさん

　こんばんは。

　ユーチューブで塗ってる動画があり結構簡単に
綺麗に塗れるんだと思ったらピレリーでした。（汗）

　確かにBSは書かれてる感じですね。

　写真はシグナスのものですが。
　
　スカイウェイブと同じタイヤ履いてるので。（シグナスのリヤはPROですが）

　まあがんばってやってみます。（笑）

書込番号：12840604

[ｓｕｋａｂｏｎ]

鬼気合さん

タイヤ全面あたってますね〜

倒すとカーブを楽に抜けられるんでしょうね。

とても怖くて倒せない初心者です・・

書込番号：12840669

[鬼気合]

　ｓｕｋａｂｏｎさん

　いやいや全然です。

　写真は新品に換えて家に帰ってきて撮った写真なので。

　サイズアップしたのもあるんですが写真の黄色線の辺りまでしか
倒せていません。

　前はスタンド擦るまで倒せてましたがもう最近では倒せませんね。

　シグナスの話ですが。

　スカブは写真2から4までですが3番は2番の写真撮った1週間後に見たら青焼けしてました。

　箱根新道を9月に走ったときになったみたいで。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10646298405.html

　4番はリヤタイヤでこれが限界ですね。

　奥多摩周遊道路走ったときですが溝の角が削れました。（笑）

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10653922971.html

　すぐスタンドするのできついですね。

　

　

書込番号：12840922

[brisamarina]

鬼気合さん

確か、鬼気合さんが購入されたのはクレヨンタイプになってる物ですよね？
それでしたら、先を細く削って枠の部分から塗り潰していくと
良いかもしれないですね。
私のはタイヤマーカーというペンタイプ（修正ペンのような）ですが、
それでも枠の部分は苦労しました・・・

書込番号：12840944

[鬼気合]

　brisamarinaさん

　情報有難う御座います。

　いろいろ試してやってみたいと思います。

　何せ不器用な人間なもので。（笑）

書込番号：12841128

[こーぎー♂]

ちなみに私のリムステッカーはこんな感じでした。
初めてだったので、いろいろ探して安いやつにしてみました。

参考までに。

書込番号：12842556

[鬼気合]

　私はリムステッカーのほうではなくタイヤレターのほうを
やってみたいと思います。

　明日マフラーがお店に来るので午後取り付けに行って
帰ってきてからタイヤレター出来たらと思います。

　

書込番号：12844404

リコール対策品交換・シートダンパー交換終わりました。

[うーちゃんのパパ]

みなさん　こんばんは

一泊二日で入院?していた、タイプS無事退院しました。
丁度9000キロだっつたので、オイルの定期交換と今回はエレメントの交換
ミッションオイル・プラグの交換も済ませました。

シートダンパーも依頼すると、無償で交換してくれました
コーギー♂さんには、稚拙なアドバイスしましたが、やはり
私のスカブも段々調子悪く、止まら無くなり交換です。
シートを開けた時に左手を添えるクセがついてますが、交換で
その必要が全く無くなりました。
でも、これが普通なんだなっと・・・。
バイクやのお兄さんと外したダンパーを押さえましたが、かなり
弾力?が強く感じられましたが、シートがつけばダメなんですよね・・・。

皆さんのように、ご自分で整備が出来れば今回のようなオイルやエレメント
プラグも簡単なんでしょうが“木”以外の機械・溶接・電気等火花が飛ぶモノは
触るのが怖い(笑)主夫大工のオヤジですから困ったものです。
またわからない事があれば、宜しくお願いしますね!!

スカブのリコールやシートダンパーのスレを重複して
新たに立ててのルール違反申し訳ありません。

書込番号：12822332

[鬼気合]

　こんばんは。

　交換されたんですね。

　プラグ交換は簡単ではありますが締めすぎると
ねじ山が馬鹿になりヘッド交換なんて事態にもなりかねないので
意外と怖いものなんですよ。

　特にプラグが小型のプラグ使っているのでトルク管理は
結構重要です。

　プラグに関してはトルクレンチで締めています。

　その為の低トルク用のレンチ（安物ですが）買いました。

　0.6kgから5kgまでのものですが。

　ダンパーも単体ですとかなり硬いんですがシーと付けると
上がらないもんなんですよね。（笑）

　先ほど自分の縁側にも書き込みしましたがシグナスにシートダンパーを
付けたんですが単体ですとめっちゃ硬かったんで強すぎるんじゃないの？
と思ったんですがシーと付けたらそうでもなかったです。（笑）

書込番号：12822374

[うーちゃんのパパ]

鬼気合さんこんばんは

早速の返信ありがとうございます
いつも的確なアドバイス、素晴らしいと思います
私のスカブはど・ノーマルで、皆さんのスカブを
画像で拝見したり、いろいろ工夫されて、どんどん
進化させて行くのが、刺激や感銘を覚えます。
(しかし何も出来ませんが・・・)(汗)

シートダンパーひとつとっても、微妙な調整があるのでしょうね
ましてバイク丸ごとになると・・・・。
安全運転はもちろんですが、定期的なメンテ等は
ヘタれな自身で出来なければプロに任せるべきですね
幸い、私のバイク屋は、良心的で顧客を大事にしてくれるので
安心です。

余談ですが、先日得意先で過電流が発生し、トイレ・エアコン4台・レンジフード
冷蔵庫等の基盤ヒューズが焦げ、全てメーカーのサービスマンが交換しました。
これだけコンピューターばかりになると、基盤丸ごと交換しか方法が無く
なりましたね。車やバイクも基盤あるのでしょうね・・・。
原因が分かれば交換だけで簡単は簡単ですが、アナログな私には・・・。

昔の車やバイクのようにアクセルを踏む・・ワイヤー?が踏んだ分グーッと引っ張る、燃料をグーッと送り込む・・・。
そんなイメージが描けていたモノが、コンピュータが操作していると
想像もつきませんね・・・。

またこれからも宜しくお願いいたします!!

書込番号：12822542

[鬼気合]

　こんばんは。

　過電流ですか？

　ブレーカー通り過ぎたんですかね？

　コンピュータ制御も楽な面はありますけどね。

　故障診断なんか専用のSST（専用ツール）である程度の故障は
診断できるので特定が楽なんていうメリットもありますし。

　逆に断線なんかですと配線の数が膨大になる面特定するのが
大変なんていうのもありますが。

　いつもえらそうなことばかり書いてますが結構自分のバイクですと
とりあえずやっちゃえ的な面も結構ありますけどね。（笑）

書込番号：12822644

[うーちゃんのパパ]

鬼気合さん　おはようございます。

そのご自分のバイク“やっちゃえ”精神にいつも感銘ですね!!
どんどん進化して、何処まで行くのでしょうか・・。

過電流の件は、増築・増築でブレーカーの増設に次ぐ増設で
ブレーカーまみれでした・・・。
無理やり線を差し込んだ形跡も多々あり
緩みやネジの無いモノもありました・・・(汗)
それでブレーカーの機能がどうも働かなかったようで
火事にならなかったのが幸いです。

シートダンパーの件は、メーカーから文句も出ずに
直ぐに部品が供給されたみたいですから、調子の悪い方は
購入店へ相談ですね!!

書込番号：12823106

[鬼気合]

　お早う御座います。

　もともとサービスの経験（4輪で20年近く前に3年間ほどですが）
があるので多少は分かるのですが。

　今はネットでかなり調べられるので便利な時代です。

　ブレーカーの件はそういうことだったんですね。

　本当に火災にならなくて良かったですね。

　シートダンパーはもうメーカーのほうでも分かっていることなんでしょうけど
サービスキャンペーンやリコールという重大症状にならないからあえて公表は
していないのでしょうね。

　私のは特に問題はないですが。

書込番号：12823298

[うーちゃんのパパ]

鬼気合さん

シートダンパーの件はその通りですね。
指を挟んで大怪我とかがあれば・・・。

症状が出れば、皆さん早めに交換しましょうね

鬼気合さんありがとうございました!!

書込番号：12823450