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林道行ってきました

[よこわけハンサムboy]

坂泰林道	林道途中の河原で	プリップリ海鮮丼これで1150円

週末、友人のF650と和歌山へ行ってきましたのでツーレポです。

私はジェベルで念願の林道へ一人寄り道し、楽しんで参りました！
トカゲ・ヘビ・タヌキ・小鹿・サルとほんとにめずらしい方々に出迎えの
歓迎まで受けてチョッピリ肩に力が入ってしまいました＊＾＾；

ダートに入って間なしは写真の様にフラットでしたのでシッティングポジション
で楽しめましたが、途中からは石が多くスタンディングでの走行になりました。
空気圧は下げずに入りましたし、街乗り用にフロントの減衰力も高く設定して
いましたのでフロントタイヤはかなり暴れましたが、F減衰力を下げればなかり
落ち着いてくれました。
調整一つでしっかり違いの分かる良いサスペンションだと感じます。

遅い昼飯に白浜で新鮮な海鮮丼を頂きました！
旨かったです。ビールが欲しかった...

帰りの高速道はスクリーンのお陰で防風効果大でしたが、
速度100以上はしんどかったです。

今回の燃費：29　　（普段の燃費：24）
下道5：林道1：高速4

またレポートさせて頂きますので宜しくお願いいたします！

書込番号：11438557

[シュシュ76]

よこわけハンサムBOYさん、こんばんは。

　林道途中に河原まで行けて景色を楽しめるなんて楽しそうですね。石がゴロゴロしてるなんてワクワクしてきますね。
私も先日友人の新型KLXと林道に入り、KLXに乗せてもらいましたが私のジェベルはなんだかフワフワしていてスピードが出しにくかったです。バイクの基本的な性格の違いもありますが、やはりサスペンションの減衰力の調整が必要なのでしょうかね。中古で購入後いじってませんからね。
　とてもいい写真ありがとうございます。私も河原にいきたいなぁ。

書込番号：11439028

[電動サイクリスト]

よこわけﾊﾝｻﾑboyさん　こんばんわ。ﾜｸﾜｸする画像ですね。もう一度ﾄﾚｰﾙﾊﾞｲｸで遠出したく
なります。奥大井の、寸又峡から井川へ抜ける道や、身延.奈良田への道は、行きたい
ものの、250CCでは途中の移動が苦痛で（流れの速い道では、高速走行がきついため）、
出かける気になりません。大型だと移動は楽なものの、山道では苦痛です。
いたしかゆし。BMW650GSのようなｺﾝｾﾌﾟﾄのﾊﾞｲｸを国内ﾒｰｶｰが作ってくれたら、これ一台で
色々な場所に行けそうです。BMWは維持費を考えると、手が出ません。
　近所の林道は全て舗装されてしまったため、こちらでも遠くへ出かけないと、
未舗装の道に巡り会えません。

書込番号：11439244

[けいごん！]

二股ラジウム温泉　狐がタイヤをかじるので隔離	知床峠	スコトン岬　是非！

こんばんわ

　いぃですねぇジェベル
　DR250SHCに乗っていましたが、結婚してしばらくして下りました。
　定年後（あと１５年）にリターンするぞ！と考えているのですが、デザインのいい
　オフロードって、今はもう売ってないんですねぇ・・・
　なんか、取って付けたようなマスクのバイクばかりで、購買意欲がわきません。

　２５０ccくらいが、良いんですよねぇ。車検も無いし、中型免許で乗れる（限定解除してない人の負け惜しみですが）
　何よりも、ダートでコントロール可能な馬力！
　たしかに高速は、１００Km/hが限界（燃費も５kmくらい下がる）だし、風圧もきついけど
　
　色々なところへ出かけて下さい！

　もちろん、我らが聖地、北海道へも！

書込番号：11439366

[よこわけハンサムboy]

シュシュ76さん　今晩は！

フロントの減衰力は12段階に調整出来まして、標準はH側に一杯回した所から
９クリック戻した所になります。(左右共）
私は普段Hから３クリックの位置でブレーキング時にノーズダイブし難いように
高めにしていましたが、林道ではさすがに暴れましたのでもう４クリック戻しました。

購入時、リヤもふわふわでスタンドを出しても直立に近いくらいでしたので
スプリングダイヤルを何回転か回して強めのバネにしています。
（キャブ後ろのインマニを外せばフック型の工具かマイナスドライバで叩けば
回せます）

また近いうち林道行きたいです♪

書込番号：11439401

[よこわけハンサムboy]

電動サイクリストさん　今晩は！
ワクワクしましたよ〜このためにジェベルを選びましたから！
学生の頃は近所の河川敷でも誰かがコースを作ってて走れたり、
林道も豊富でしたよね
こちらでも林道へ行くにはかなりの時間が掛かりますが、地図で探して
次回の楽しみにしようと思っております！

けいごん！さん　今晩は！
＞２５０ccくらいが、良いんですよねぇ。車検も無いし...
＞何よりも、ダートでコントロール可能な馬力！
同感です。大型も色々乗って来ましたが、また250オフ車へ戻ってきました。
高速移動以外はとてもバランスの良い位置だと思います。
＞色々なところへ出かけて下さい！
舞鶴港からの計画は発ててみたいですねー。

書込番号：11439838

[かま＿]

舞鶴から北海道集結ですか？！
いちおうワタクシも、8/6小樽上陸を考えていて、ぼちぼちフェリーの予約なので、ホントに都合つくのかよー？と、かのぢょ(仮名)に伺っているところです。
皆さん集まられるようでしたら情報お待ちしております。
ちなみにジェベルは200を先月まで持っていましたが、価格comメンバーに引き継がれました。
電動サイクリストさんに紹介されたTDM850はまだ持ってます。価格comメンバーで見た人はあまりいないけど。

書込番号：11439912

[エデシ]

よこわけハンサムboyさん　こんばんは

　ジェベルで林道、良いですね。
　２年間ジェベルに乗り、最初の１年は広島近郊の舗装林道や「これが本当に国道か」とう言うような酷道を走ったりして楽しみました。後の１年は、単身赴任先への下道での移動や九州ツーリングを楽しんで来ました。いろんなシチュエーションで使え、ジェベルは本当に良いバイクだと思っています。

　よこわけハンサムboyさんの写真を見ると、やはりこういった使い方がジェベル本来の使い方だと思います。現地までのアクセスも難なくこなし、現地ではオン・オフ共に楽しめる。車検はないし、取り回しは楽で燃費も良い。真に最高のパートナーですね。

　

書込番号：11442768

[よこわけハンサムboy]

かまさん　今晩は
８月に行かれる予定ですか！羨ましいですね〜
北海道は大きな目標ですが、まず剣山を制覇したいなと考えております。
北海道のツーレポ楽しみにしておりますね！

エデシさん　今晩は
仰るとおりですね、チョイ乗りから長距離移動まで出来る取り回しの良い
良く出来たバイクですね　私には気軽に乗れるのが何よりです。
Fサスペンションも中々良さそうですし、関心したのはリヤの
リンク回りにニップルが付いてた事です！
うれしくなって先日グリスガンを買ってきました。

注入する前に念のためリンク回りを分解清掃しましたが、殆んど油切れ状態
でしたので、これを読んで頂いている方々には是非グリスアップをお奨め
したいです。（ステアリングステムも）
新車であってもメーカーはタップリなグリスアップはしていない様です。

エデシさん今度は、高速移動が楽になりそうですね！
スクリーンはもう決められました？

書込番号：11444499

[エデシ]

よこわけハンサムｂｏｙさん　おはようございます。

　昨晩は、疲れていたので早く寝てしまい、今朝は早起きエデシです。
　私のジェベルには、ＩＲＣのＧＰ２１０を履かせていたので、ほとんどオフロードには入りませんでした。高速走行でのロードノイズやコーナーでのグリップ力は、ブロックパターンのオフタイヤに比べると、かなり良かったと思います。
　そのジェベルは、今は広島のショップの倉庫にエンジンサイドを開いた状態で眠っています。悲し〜〜。

＞注入する前に念のためリンク回りを分解清掃しましたが、殆んど油切れ状態でした･･･
＞新車であってもメーカーはタップリなグリスアップはしていない様です。

　そうでしたか。ライダーになった二年半前にメンテナンスの本を購入して、自分でメンテするぞと思っていましたが、ほとんど読まず、自分でしたのは磨くことぐらいでした。
　こんどのバイクもスズキのモタードなので、同じような構造になっているかも知れません。納車が５日の土曜日なので、引き取りに行ったら確認します。

＞エデシさん今度は、高速移動が楽になりそうですね！
＞スクリーンはもう決められました？
　
　早く乗りたいのは山々ですが、少し怖い気持ちも有ります。ノーマルのままだとついつい飛ばしてしまいそうです。ですので、早くツーリング仕様に変えないといけません。
　スクリ−ンは、以前ヤフオクで安く手に入れたＧＩＶＩの大型スクリーンがあるので、それを小さめに加工して着けようと思っています。

書込番号：11444837

[2bokkoshi]

北海道か〜　　計画倒れで早５年・・・
函岳からのオホーツク等の絶景、見たかったな〜　

剣山って、スーパー林道のことですよね〜　まさか登山ではないですよね〜
へっへっへー、　かく言う、不肖私、両方を制覇しました。

書込番号：11447226

[よこわけハンサムboy]

2bokkoshiさん、今晩は
それは興味津々です！　昨年別のバイクで急遽中止になったので出来れば本年中
に再度計画を立てたいのですが、良きアドバイスなど宜しくお願いいたします。

書込番号：11447447

[2bokkoshi]

主様
こんな爺のたわごとに御付き合いくださいまして、申し訳ございません。

もう相当な昔のことなんで、記憶が・・・


「剣山スーパー林道」で検索すると、最新の情報がいっぱい出てきますよ。
もうとっくに見ているとは思いますが･･･

剣山自体は、まったりとした山で・・・　　おっと、こいつは関係ないっすよね〜

書込番号：11451841

[けいごん！]

う〜ん　裏表ギャク	雨が降ってこんなところでテントを	剣山の北側だったと	大ウケしたのはやはりこれ

スーパー林道ですかぁ　

　１８年前に行きましたが、雰囲気良かったなぁ・・・変わってなければ良いけど。
　ちょうど半分の４０Kmのところに、茶店がありましたが、まだビール売ってるのかなぁ
　四国は荒れ荒れの林道多いですよねぇ、私ごときの腕では、アクセル開けれなかったのを覚えています
　
　

書込番号：11515176

[よこわけハンサムboy]

けいごん！さん

情報ありがとうございます！
いつか行けるように徐々に装備を固めているところです
荒れ場が多いんですね、４輪も通ると聞いているので道幅は
ありそうかな
このときは同じ大阪だったんですね！？

書込番号：11529060

[けいごん！]

よこわけハンサムboy さん

　こんにちは！
　まだ（というかずっと）、大阪住まいです。
　以前は、八尾という河内のおっさんでしたが、現在は堺にいます。
　リターンライダー目指して、バイクのスレッドも見物に・・・あ！貯金しなくては（汗）

　剣山スーパー林道は、四輪・・・というか、普通にスズキのアルトとか、自転車が走ってました
　でも道幅が広いと言うわけでは無いですから、対向車に十分注意してください。
　他の林道、特に四国カルスト付近は、荒れ場が多かったです。
　（多分、今もそうでしょう。北海道は通行量が少し多いと直ぐに舗装されてしまいますが、四国はねぇ）　

書込番号：11529165

[利益追求屋]

よこわけハンサムボーイさん、みなさん、こんにちは。

剣山スーパー林道は１９年くらい前に、スズキセピア、ＤＴで走った事があります。
一回目は余りの距離に、このまま出られないのでは？と少し恐怖を感じましたが、
２回目はＤＴでしたので本当に面白かったです。

最近はわかりませんが、まだまだダートは残っているようです。
休みになると、かなりの乗用車が走っているので、ブラインドは
とまれるぐらいの速度で走るのがいいですよ。それと警笛ブーブー
がいいと思います。

私も１０月に剣山スーパー林道をジェベルで走る予定です。紅葉を見るのが目的
の大半でもあります。（紅葉まだかな？？）

書込番号：11577654

[よこわけハンサムboy]

利益追求屋さん こんばんは

情報ありがとうございます！
私も年内には訪れたいので、ただいま準備中です
ここ最近は雨で鬱憤が溜まっておりますのでケーブルの防雨対策や色んなパーツを
取り付けては紛らわしております。

情報参考になります！
剣山の10月はキャンプだともうかなり寒いですか？

書込番号：11577915

[利益追求屋]

よこわけハンサムボーイさん。こんばんは。
ジェベルの本領発揮といったところですね。

航続距離が圧倒的に長いので、徳島市内でガスを入れて剣山
に向かっても全く問題ないですし。（十分市内まで戻って来れ
ます）

１０月後半ですと夜はかなり寒い日があるかもしれません。
（特に山の上は）

シュラフは秋冬用か、フリースを持っていった方が無難だと
思います。

心配は、夏の台風で通行止めにならないことを祈るばかりです。
私は天気の良い日を狙い、日帰りで出かける予定です。

書込番号：11584558

納車しました

[ブルにし]

５月２９日に納車になりまして、今日（３０日）ショートツーリングで130�`位走ってきました。

振動も少なく、パワーも400クルーザーとしてはまあまあかと。


市街地ではよく粘るエンジンと守備範囲の広いミッションのおかげでズボラな運転が出来ます(^O^)

高速は流石にアメリカンポジションにつきかなり苦しい(>_<)

風圧に負けない体力付けねば(*_*)


まあ、100�`位までは全然楽チンなんで、ホントにクルージングですね(^O^)

車体は120〜130キロ位出しても全然余裕なんで、服装気をつければ結構速く走れそうだ。


コーナリングは最高
(^O^)/


直進性が高いのに倒し込みが軽い。

スパッと曲がる感覚はもはやロードスポーツ。

でも重心が低いので
ちょっと不思議なフィーリングで楽しいです。


で、なにより素晴らしいのはその質感と400とは思えない車格感。
リッターバイクと並んでも負けないです。


それだけ買っよかったと思います。

書込番号：11430262

[ブルドライン]

おめでとうございます。

写真とか貼ってくれるとありがたいです。
雑誌など見ましたがやっぱりいいですね。

書込番号：11438525

サイクルコンピューター取り付け。

[マジ困ってます。]

\980円也。	センサー取り付け。	マグネット取り付け。	時計機能。

今時のバイクなら標準装備の時計ですが、ヴェクスターに未装備。
それならと、100均で適当な時計を買ってきて両面テープでとめてましたが、防水でない為に雨にさらられてオジャンになってしまいました。

今度は防水使用を使う予定でしたが、PCパーツを買いにアプライドに行くと・・・
なんとサイクルコンピューターが置いてあった。値段は\980円也。
機能は走行速度・時計・積算走行/走行距離・最高速・平均速度・走行時間・スキャン・自動スタート/ストップ。
価格の割には高機能。

防水の時計を買うなら、これ「サイクルコンピューター」を買えば一石二鳥いやそれ以上ですね。

まぁだめでも\980円なんでお持ち帰りして来ました。
元々、自転車用なのでボルトオンでの取り付けは無理ですが、簡単な加工で取り付ける事が出来ました。

時計も便利ですが、自分は走行距離が計れるので燃費計算時に便利ですね。

書込番号：11330860

[緑山]

Ninja 250R と \100時計	タウンメイト80D と \100時計	YBR-125 と ホンダ･ミニクロック

面白いものを見つけられましたね。
私も自転車にはサイクルコンピュータを取り付けています。

バイクでは、Ninja 250Rとタウンメイト80Dには、\100時計に包装時のカバー（透明プラスチック製）を切り取り、被せるように取り付けてあります。
大雨の経験はありませんが、小雨程度なら、何回も走りましたが、問題はありませんでした。

また、YBR-125（黒） には、ホンダブランドのミニクロック（防滴仕様）を、同（青）にはスズキブランドのミニクロック（写真無し）を付けています。
これらは、製造メーカーは同一で、表面のパネルだけを各メーカーに合わせて変えているもの と推察しています。
販売価格に差があるのは、ブランド力の差でしょうか？

ところでサイクルコンピュータの速度や走行距離、車輪の回転をマグネット＆センサーで拾い出し、あらかじめ入力（選択）してあるタイや径から算出するようになっています。
バイクの場合はどのような値を入力（選択）されたのでしょう？（適合するタイや径が有りましたか？）

バイクの距離計と、サイクルコンピュータとの距離計が合っていれば、どんな値でも良いのですが…。

書込番号：11331340

[マジ困ってます。]

設定数値

緑山さんこんばんわ。

>バイクの場合はどのような値を入力（選択）されたのでしょう？（適合するタイや径が有りましたか？）

説明書にはホイール径20インチ「160」〜28「224」インチまでしか載ってなかったですね。
それ以外の径については3桁の数値を入力してセットアップします。
計算すれば良いのですが、自分は実際に走ってバイク付属の速度計と同じになるよいうに設定しました。
ヴェクスターは10インチなのですが、設定数値135で付属の速度計と同じになりました。
ちなみに設定は0〜300までです。設定できないホイール径はないと思います。

書込番号：11331427

[緑山]

＞それ以外の径については3桁の数値を入力してセットアップします。

任意の数値を入力できる様ですね。　それなら、問題有りません。
私の持っているサイクルコンピュータ、リム径を選択するしか方法が無かった様に記憶しています。（取説は捨ててしまいました。）
それで、どのような値をセットしたのか、少し気になりました。

後はマグネットが遠心力や振動などで、脱落しないよう気をつけるだけですね。
脱落しないよう、乱暴な運転を控えれば、安全運転にもつながると思います。


先のレス、”タイヤ径”とすべきところを、”タイや径”となっていて、誤変換に気がつきませんでした。　訂正します。

書込番号：11331504

[マジ困ってます。]

アマゾンに同じものが出てました。

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%BF-%E6%BF%80%E5%AE%89%E2%98%85%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E2%98%85%E7%84%A1%E6%8E%A5%E7%82%B9%E5%A4%9A%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC/dp/B00391YSS2/ref=sr_1_37?ie=UTF8&s=sports&qid=1273235040&sr=1-37

参考まで・・・

書込番号：11331768

ツーリングに行ってきました。

[まどか]

通勤用に買ったアドレスＶ１２５（Ｋ９）で慣らしを兼ねて
ツーリングに行ってきました。
横浜の自宅から信州の諏訪湖まで、一日で往復４００キロ走りました。
通勤用だけでなく、ツーリング用としてもなかなか優秀なマシンである
事が判りました。

渋滞してる車の列をすり抜けるのも楽勝です。
燃費はリッター５０キロ走りました。
片道４キロの通勤では３２キロしか走らなかったのに。

動力性能的には不足ないんですが、スタート時は車に負けまいとして
結構必死になりますね。もう少し余裕が欲しい所です。
もうちょっと排気量というかトルクがあると乗りやすいと思います。
ブレーキも、結構握力が必要です。４００キロも走ると、最後の
方では握力がなくなってきました。

硬かったエンジンも、心なしか軽く回るようになってきました。
その代わり、人間の方は、次の日肩や腰が痛くて。

書込番号：11321437

[京都単車男]

確かに握力頼みのブレーキっすね＾＾；

そうです、以外とツーリングでも使えるのでうちの大型、スネ気味です＾＾；

よいアドレスライフを(ｏ ゝω･)ｂ

書込番号：11321457

[人生は爆発だ！]

いいな　いいな、最近、アドで、往復５０�`　にも　慣れてきたので
私も、箱根に行ってみよう計画中　

風香る5月〜〜〜〜

書込番号：11321503

[カンバック]

往復400kmのツーリングお疲れ様でした。
横浜から諏訪の往復だと富士の方を経由したのかな?
わたくしのV125は5年で1.2万kmですが、調子は上場です。
最初は動きの渋かったサスも4,000kmくらいで馴染んできたし
効きの良くないリヤブレーキも6,000kmを過ぎて一度清掃して
引き代を調整してから良く効くようになりました。
通勤特急と言われるV125ですが、どっこいツーリング用としても
下道に限定すれば中々の性能です。

>うちの大型、スネ気味です＾＾；

この連休も250オフとV125だけが稼働してうちの大型は完全に
スネています(笑)

書込番号：11321582

[★カピバラさん☆]

ちょっと気になったので…(´゜ω゜｀)

出だしで結構必死にならないと車に神経を使うみたいな事がありますが…ちょっと想像つかないですね(´゜ω゜｀)


７０キロまでくらいでしたら、大半の車が遅く感じると思いますが。


本気でアクセス捻らなくても、だいぶ差をつけられます（同じ規制後）

書込番号：11321584

[鹿児島の恥 ？]

こんにちは。

場所は違いますけど、僕も昨日アドレス君と新しく買い替えたショウエイのヘルメットで初夏の霧島〜えびの高原をソロツーして来ました。


自宅から往復250kmの短い旅でしたけど、気持ち良かったです(笑)



今日も、朝 佐多岬に行こうとしたらさすがに嫁さんに怒られました(笑)


今日は、家族孝行しております(自爆)

書込番号：11321592

[緑ぷよ]

自分もアドレスで横浜から諏訪にツーリングに行ってました。御柱祭で人が多かったｗ
アドレスはポジションの自由度が高くてツーリング適正高いですよね。
実際、ＧＷ中に見かけたツーリング中っぽいバイクの中で、一番多く見かけた車種はアドレスでした。

書込番号：11321682

[HDMaster]

>燃費はリッター５０キロ走りました。
>片道４キロの通勤では３２キロしか走らなかったのに。

通勤でフリーウェイのツーリング燃費とほぼ同じなのは羨ましいです。

書込番号：11321722

[かま＿]

お疲れさまです。
今月末にも価格comツーリングで諏訪に行くのですが、考え中のかたを含めるとすでに定員に達しており、ご案内出来ない状態です。
年々増えるメンバーに、価格comのすごさが思い知らされます。
ご案内できるツーリングの時はまたお伝えしますね。

書込番号：11321896

[みくに峠]

私もアドレスでＧＷ、志賀高原に板背負ってツーリングに行って来ました＾＾
草津白根山から渋峠は、観光やツーリングで自動車、バイクが混んでいました。
帰りに草津の湯畑を見学し、温泉入浴して帰ってきました＾＾

書込番号：11321999

[アドレスV125G Limited]

近距離ですが、兵庫県から奈良の平城遷都1300年祭に行ってきました。どこにでも止めれる原二は助かります。京都の大徳寺や応仁の乱、史跡跡もついでに回ってきましたが、ちょこまかツーリングには助かりました。今年はしまなみ海道にいくぞ。

書込番号：11323627

[チンケな悩み]

みなさんツーリング、ツーリングて騒いでますけど、そもそもツーリングていったい何なのですか？
それとどこが楽しいんでしょうか？ どなたさまかおしえてください。

書込番号：11323695

[アドレスV125G Limited]

これだけは人の趣味や主観があるので、これだ!とは何とも言えませんが、私のつたない経験から言わせてもらいます。私は関西在住ですがやはり、関西にはない景色を見たいのです。
北海道の風景、東北の風景、関東の風景それぞれ違います。たまに出会う地元の人との会話、
そして大好きな、それぞれの戦国山城や神社仏閣、温泉や食べ物、もちろん外れることもあります。嫌なやつに出会ったこともありますが、それぞれが時間が経てば楽しい思い出です。
その中から全国に長い付き合いの友人もいます。楽しい出会いもありました。女子含む(笑)。
そういった経験って人生を豊にすると思います。勝手なことをいいましたがざっとこんな感じ
ですがどうでしょう。

書込番号：11323790

[アドレスV125G Limited]

　ついでに夜の街も大好きです。(笑)

書込番号：11323845

[２でゅお]

ツーリングすると自分の心が広くなったように感じますし
　少し世界観が変わりますよ。

　知らない土地で知らない人と話すのは新鮮ですね〜
　人って案外やさしいのな〜とか思います。

　　海見たり山見たり月見たり日の出見たりと
　　なかなか気持ちいいですよw

丁度半年前、１泊４日で１８００キロ地道ソロツーで走ったときは、疲れましたが
　それ以上の経験値が入った気がします。
　　我ながらマゾイツーＮｏ１ですけど・・・（アドでは無いですけどね）

やってみるか。やらずに他の世界を知らずに過ごすか。
ぃぁ。「やった人のみぞ知る」と言った所でしょうか。
やってみて面白くなかったら。
それは「向いていなかった」と言う事でしょう。

書込番号：11323895

[アドレスV125G Limited]

　向き不向きはありますな。ツーリングは一人では不安で疲れるので嫌な人もいる。

書込番号：11323952

[keromoocho]

ツーリングの定義
オートバイ・自転車・自動車などの乗り物で長距離の旅行をすること。
鉄道や船・飛行機などの旅客サービスをメインに利用する場合はツーリングとは呼ばない。

つまり、好きなバイクで好きなところへ行くこと。

で、どや。

書込番号：11323997

[チンケな悩み]

みなさんおしえてくれてありがとうございます。
ちい散歩のバイク版と言えばいいんでしょうか？
となると私は辺鄙なとこは嫌いなんですけど、都心の知らない所周るのもツーリングと言う解釈でよろしいんですね？
海や山に行ってもただ辺鄙なだけで国内何処へ行っても同じとは言わないまでもさほど変わらないようにしか思えません。
外国でも走れば違うんでしょうけど・・

書込番号：11324105

[アドレスV125G Limited]

ダンプに踏み潰される前に車の流れをぶっちぎってしまいます。ちと飛ばしすぎか。
今日は今年、初めてのリッター51キロ行きました。

書込番号：11324106

[tayune]

ツーリング、自分でそう思えば距離は長かろうがみじかろうが関係ありません。

そんな自分はあるツーリングクラブで原付きで一日４９０キロ走りました。

苦行？

書込番号：11324135

[アドレスV125G Limited]

ツーリング、自分でそう思えば距離は長かろうがみじかろうが関係ありません。
　　↑
私もそう思います。

そんな自分はあるツーリングクラブで原付きで一日４９０キロ走りました。
苦行？
　　↑
苦行ですな。私もアドレスV100で新潟の柏崎市まで地震ボランティアの一日苦行をしました。

書込番号：11324160

[keromoocho]

京都のお寺を巡るのをツーリングというんだから、東京の名所(どこでもいいけど)を巡るのもツーリングで良いんじゃない？

書込番号：11324169

[まどか]

こんばんは。
みなさんレスありがとうございます。

カンバックさん
行きはR412で相模湖からR20に出て、帰りは一宮御坂から
R137で河口湖、山中湖と回ってきました。

★カピバラさん☆さん
ウチのアドレスは出足とろいです。
出足だけなら前に乗ってた2スト50ccのスクーターの方が
早かった気がします。ほんの最初だけですけどね。

書込番号：11324177

[毎日ドリプシ]

確かに昔の２スト５０ｃｃは強烈な出足でしたから、それに比べるとアドレスは若干の出足のもたつきがありますからね。スロットル捻ると即座にガツンと加速した昔の５０ｃｃに比べると出足の一瞬はさすがのアドレスＶ１２５でも負けます。４ストだからしょーがないと思うし、これだけ速かったら文句はありません。
あと信号待ちからのスタートですが、たいがいはそこそこスロットルを捻れば車を引き離せますが、ちょくちょく車も出だしからアクセルをガバっと踏んで加速してくる車もいるので同じぐらいの加速力の時もあるし、たまーに負ける時もあります。

書込番号：11324444

[★カピバラさん☆]

５０ｃｃの２ストが１２５ｃｃの４ストのアドより速いなんて…ちょっと信じがたいですね(´゜ω゜｀)


普通に考えたら５０ｃｃ２スト→１００ｃｃ２スト（アドレスＶ１００）ですし、アドレスＶ１２５はそのＶ１００を全て置いて上回っているはずですが…（汗）


例をあげると５０ｃｃ２ストで一番速いのは、ダントツでスズキのＺＺですが…あれが今のアドレスＶ１２５（規制後であったとしても）これより速いってのは、信じたいとゆうより何かショックです(´゜ω゜｀)


確かに車でも本気でアクセル踏んでる軽のターボとかだったら…全く堂々の加速はしますね。


前に明らかに信号待ちでこちらを意識してたダントのターボが端から全く引き離せないくらいに加速して来ました(。ω゜＼＼)

書込番号：11324534

[★カピバラさん☆]

まどか さん


もしかしてアドレスで走ってる時、原付のように左端を走っていませんか？


確かに基本は、キープレフトでそれがマナーかもしれませんが・アドレスに限っては敢えてしない方がいいです。


車と同じように真ん中にいないと大半の車が…「邪魔な原付（５０ｃｃ）だぁ！」と思って無理意地でも抜こうとする輩も沢山いるので、逆に危ないですよぉ(´゜ω゜｀)

書込番号：11324570

[westieyuki]

★カピバラさん☆さんあまりアドレスの動力性能を過信されないほうが良いですよ。
本気出された車には最高速は当然、加速も負けます。所詮原2なので50ccより少し速い程度の性能しかありません。

私も会社の同僚たちと琵琶湖一周、総距離450knのツーリングに行きました。
大型組は帰路は高速乗って2時間半で帰ったようですが原2組はずっと下道で5時間かかって帰りました。

書込番号：11324789

[sakura8]

専用のカテゴリーがあるので、盛り上げてあげましょう。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7750/

書込番号：11325266

[カンバック]

まどか　さん　ルートの返信有難うございました。
休日は国道20号の高尾と相模湖間の大垂水峠区間が125cc以下の通行が原則不可のため、
価格COMツーの仲間達と使うルートでは奥多摩〜柳沢峠ルート、(或いは雁坂トンネルルート)
と陣馬高原を抜けるルート、冨士(道志・富士五湖)ルートです(参加車両に原ニが居る場合)

わたくしは東京ですが、横浜ご在住でしたらこれからは小田原や伊豆方面もアクセスが良い
ですね。

書込番号：11325299

[Wayne Rainey]

>本気出された車には最高速は当然、加速も負けます。

確かにトヨタのレクサス3.5Lなんかノーマルでも 0〜100km加速僅か4.5秒とSKYWAVE650を上回りますからね。

書込番号：11325337

[星めがね]

>確かにトヨタのレクサス3.5Lなんかノーマルでも 0〜100km加速僅か4.5秒とSKYWAVE650を上回りますからね。

金持ち喧嘩せずｗｗｗ　　その手の車は
街中では大抵おとなしく走っておられます。
片側二車線以上の道路では、100k/hオーバーで
車線を右へ左へひらりひらりやっとられる方もいますが
信号で追いついちゃうところが気の毒

どっちかというとのんびり走ってたら
軽四に煽られる経験の方が多いです。
しかも空荷のマニュアル軽トラ(;´・`)

書込番号：11325481

[毎日ドリプシ]

カピバラさん

セピアＺＺには乗った事がないのでわかりませんが、昔乗ってたジョグスポーツの５０ｃｃは
めちゃくちゃ速かったですよ。余裕でウイリーするぐらいの出だしでしたから。
ただ２スト５０ｃｃでも車種や発売された年代にもよりますけどね〜。後年は出だしがマイルドになるようにセッティングされてしまったので。旧ジョグもかなりの速さでした。

昨日、スタートダッシュで猛烈に加速してきた軽がいましたが、全開にしなくても追い付かせませんでした（笑）

書込番号：11325656

[某総ザムライ]

正式・正確な定義は置いといて・・・個人的には

ツーリング・・・運転すること自体を楽しみ、そのついでに何処かに行くこと
ドライブ・・・（日常的な買い物等ではない）何処かに行くために、車やバイクを
　　　　　　　　運転すること

と思っています。

アドレスでツーリング（笑）？
個人的には有り得ません（私もＶ１２５オーナーです）。

書込番号：11325668

[２でゅお]

カブでも５０ｃｃでも。メガツアラーでもＳＳでも。ツーリングはツーリング。
ツーリングスレに否定的な文書は要らないと思いますよ。

ちなみに１０ｔ車なら、アドレスどころか
リッターだろうが高級外車だろうが踏み潰せますよ。
　２０ｔ車経験者より。

書込番号：11325763

[tayune]

某総ザムライさん

＞アドレスでツーリング（笑）個人的には有り得ません


なぜですか？

書込番号：11325866

[年中無休ライダー]

自分でツーリングと思えばツーリング…。

人から見てどうこうって気にするの…ライダーとして恥ずかしい…。

そんなレベルじゃどんな高級バイク乗ってもツマンナイだろ〜な〜(笑)。

書込番号：11325929

[晴れそら]

　まどか　さん
私たちも原付２種がメインのツーリングに行って来ましたので、画像あげてみました。
写真はこれからヤビツ峠へ向かうR246です。アドレスを含めて原２が11台に、250ccが3台です。
半数以上の方が大型バイクも持ってらっしゃいますが、今回はこのカテゴリーで楽しく行って来ましたよ。

書込番号：11326532

[電動サイクリスト]

原付2種は車体が軽く、気軽に出かけれるので、重宝です。80年代ﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑのころは
125CCﾄﾚｰﾙﾊﾞｲｸであちこちの林道を走りにいきました。
ﾔﾏﾊDT125やﾎﾝﾀﾞXL125等　魅力的なﾊﾞｲｸがありました。友人はXJ400の維持費の高さに
絶えかね、XL125に乗り換え、これで浜松から京都に出かけましたw。
今は大型ばかりで、休日の道の駅は大型ﾊﾞｲｸが溢れています。
そのためか、平日の休みに出かけると、ﾎﾝﾀﾞCD125等ﾚｱな125ccに遭遇することがあります。
平日休みは、のんびりと原付で出かける人が多いですね。

書込番号：11326783

[うはぁ-]

ツーリングって、目的地に行くその道中の過程がまた楽しくもあり、二輪の場合は
天候・気温の変化や、山間部でしたら木々の匂いを感じたり、ひんやりしてきて、違うところに
移動しているんだなぁ〜、という実感を楽しめたりと、このような楽しみは別に距離・排気量は
関係ない話しと思います。

車の場合、その道中の過程の楽しみがどうしても気薄に感じられ、ここが二輪の楽しめる利点の一つ
と思います。

同じ二輪仲間？のロードバイク（自転車の方）も楽しんでいる人がいますし、ツーリングに出かけるという行為自体が
二輪に乗っている、大きな楽しみの一つで、アドレスだから、原付だから、といって否定している人は、
正直可哀想な人とすら思えます。

そういう点でも価格コムツーリングは、周りにバイク乗りがいない方や、一人だと不安に感じる方にとって
ありがたいものと思いますし、バイク乗りが増えるという意味からも良いと思います。

RIU3さん（勝手にお名前出して申し訳ありません）みたいにどんどんハマッテしまって、楽しまれて
おられますし。

某総ザムライさん、ピンキ〜(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ さん、チンケな悩みさん、ただ単に移動の道具という考え以外に
もっと「楽しむ」道具として、考えてみてはどうでしょうか、勿体無いです。

書込番号：11326786

[かま＿]

晴れそらさん！　みなさん！　走られていますね！！

みなさん走られているようなので、せっかくですので一言言わせていただくと、旅の原点は徒歩だと思っています。
ただ、現実には人が歩ける距離は限られています。
そこで、その人なりの考え、ちから（苦労やお金）、時間などから、その人の道を選んでいるのだと思います。
やむを得ない中、出来る範囲の事をやっているのは素晴らしい事だと思います。

うちのお茶犬とカピバラさんは、証拠写真によると徒歩のようです、、、

ワタクシは証拠写真によるとＶ１２５のようです。晴れそらさんはじめ、皆さんと走れるのをいつも楽しみにしています！

書込番号：11326903

[★カピバラさん☆]

ツーリングの楽しさは、周りがいくらどうこう行っても自分で直接行って味あわないと分からないと思います(。ω゜＼＼)


５０〜１２５ｃｃのバイクでツーリングを非難する人もいますが…僕から言わせればせっかくの休日・連休なのにブックオフとかでずっと立ち読みして過ごしてる人等の方がどうかと思いますが…

書込番号：11326955

[遊歩好き]

ツーリング　ナウ

カーナビ付けてみました。

書込番号：11327050

[westieyuki]

>確かにトヨタのレクサス3.5Lなんかノーマルでも 0〜100km加速僅か4.5秒とSKYWAVE650を上回りますからね。

そんな高級車でなくてもアドレスでは本気のフィットやヴィッツにすら勝てないですよ。私はSKYWAVE650なんて一言も言ってませんし。車と喧嘩しても怪我して負けるのはバイクです。ま、みなさん安全運転でお願いします。

書込番号：11327161

[某総ザムライ]

tayuneさん
アドレスは単なる道具だからです。自分にとって節約するための道具です（笑）。
乗っててまったく楽しくありませんし、人の目が気になります。

年中無休ライダーさん
>人から見てどうこうって気にするの…ライダーとして恥ずかしい…。
周りの目を気にしないんですか?
バイクってそういうもん(周りの目を意識するもの)?なんじゃないですか?
バイクって車と違って、バイクとライダーが一体となって走るものです。
ゆっくり走ってたってライダーの身なりやライディングフォームである程度技量だって
判断できてしまいます。車ならパジャマでドライブスルーに行ったっていいけど、
ライダーは違うでしょ?周りの目を気にせず、汚く不安全な服装、センスのない
服装、汚いバイク、あごが上がり、手首が下がり、ひじを伸ばして、爪先を下げ、
へっぴり腰なフォーム。落ち着きがなく迷惑走行・・・。
年中無休ライダーさんは違うとは思いますが、バイク(バイク乗り)は人の目を気にする
ことは必要だし、それは同様に使用用途に合わせた車種選択ってのもあるんじゃないかなぁ
と思います。

書込番号：11327251

[tayune]

年中無休さんは気にしないだろうな…(笑)

自分は気にしませんね、気にしてたら痩せちゃう(///∇//)


むしろ気になるのは、旧舎会…捕まえてくれいっ

書込番号：11327353

[tayune]

結局、人それぞれですね。

書込番号：11327366

[iwaki_address]

ツーリングってバイクに乗って出かける心の問題でしょう。


Tourだと旅行だよね。

せっかく持ってる宝（道具＝バイク、時間、体力、好奇心）を
どう使うかはその人個々人の問題だから自由だけど、
原2でツーリングって変？って非難するのはナンセンスだと思う。

旅行に行く道具がバイクになればそれはもうツーリングでいいんじゃないかな？

僕の場合V125の出番は、ちょっとしたお使いとプチツーみたいなのがメインだけど、
びゅんびゅん車が飛ばしてる片側2車線の国道バイパスでも余裕で流れに乗ったり、
流れをリードできたりする性能のV125は、長距離ツーでもアリだと思う。
（個人的にはハンドルのビビリ振動がちょっと気になるけど、、、、）

僕的にはツーリングの定義は、単なるバイクでの旅行ってのより、
冒険心というか好奇心と言うか、
そういうのに一歩踏み出すいいキッカケになる道具としてバイクがあって、
お使いのついでに時間があるから今まで通ったことがない道を選択してみたりで、
身近なところにこんな風景もあったんだーって感動がたまにあったりするのも、
（プチ）ツーリングってのかな？って感じに捉えてる。
自分が住んでる市内（いわき市は数年前まで日本一広い市として君臨）でも、
行った事がない場所や走ったことがない道が沢山ありすぎる。
僕的には、市内を走るだけでもツーリングになる由縁か。

自動車専用道が走れないだけ、ポテンシャル的には必要充分以上な俊敏性と耐久性、
そして車載能力。

ロードバイク（チャリ）で日本一周もママチャリで日本一周も
バカにされるようなことはないと思う。

大型バイクでツーリングしようが、原チャリでツーリングしようが、それと同じ。

その人の冒険心を満足させてくれればそれでいいのだと思う。

書込番号：11327378

[電動サイクリスト]

憶測なのですが、たぶん原付ﾂｰﾘﾝｸﾞを批判する人の心情として、服装や態度に我慢できない
部分があるのではと、推測します。気軽に乗れるため、半袖､ｻﾝﾀﾞﾙ履きでｽｸｰﾀｰに乗る人を
見ていると、ｶｯｺ悪いな、ｺｹたらどうすんだ？と人事ながら心配。
それと流れを無視して、超低速走行する老人。
個人の問題なので、それ以上は立ち入りませんが（笑）。
　たとえ原付であっても、こけたら怪我をするので、それなりの服装と気構えが
必要でしょう。

書込番号：11327509

[VTR健人]

＞車ならパジャマでドライブスルーに行ったっていいけど

どうでしょう・・・・
私は、絶対に行かないと思います

汚く不安全な服装、センスのない服装、汚い車、ひじを伸ばして、わき目ばかりで、ふんぞり返ったフォーム、落ち着きがなく迷惑走行・・・

こんな車もいやですね


＞アドレスは単なる道具
判ります
自分にとっても道具です、アイテムの一つです
ただ、節約の為ってだけではもったいないと思います
もっと自由に乗っても良いと思います

＞使用用途に合わせた車種選択
SSでツ−リングしたって【コレ私です(^.^;】、スク−タ−で山道行ったって良いんじゃありませんか？

OFF車にONタイヤ履かせた変わり者達が、いまやモタ−ドってジャンルを作っちゃいましたからねぇ〜

250CCクラスのスク−タ−が流行り始めて、『何するんだろ？』　って思った時もあったけど【ゴメンナサイ】いまやバイクにもAT限定免許なんて出来たし

何でも有り！　みたいな!(^^)!
乗り手の自由でしょう！

書込番号：11327511

[かま＿]

		動く(^^;;	ちゃんと買いました。土井雪江みたく撮ってるだけぢゃないです。

いわき市と言ったら！　　　常磐ハワイアンセンター　とか言っても面白くないので(^^;;
となり町のここがオススメです？？

先日価格comメンバーにプレゼントしたチョロＱもここで買ったのねん♪

書込番号：11327519

[noronoro22]

何か、ツーリングに関しては、寂しいね。
　クルマで言えば、軽なんかで（笑）とか、大衆車じゃん（笑）と同じようなものを感じます。

　自転車（ロードバイク）とかで、ツーリングしている方々は、どうなる？

そういった方々から見れば、所詮、原動機に頼った・・・でしょ？
（脚を使わないなんて・・・とか？）

　
　何か、読んでいて見苦しいですよ？（−−）

「優越感」で人を見下すほど愚かなことはないかと？

　
　情けない・・・

書込番号：11327546

[Wayne Rainey]

結局快適に移動できれば何だっていいという事でしょう。
アドレスV125でツーリングとか笑い話で恥ずかしぃ！ と思う場合はアドレスV125など小型スクーターだと見られて恥ずかしい物
としてとらえているからでしょうね。

つまりバイクもファッションの一部と考えた場合大型と比べてしまうと確かにカッコは良くないですが、乗ってる当人は自分が
見えないので自意識過剰でなければＯＫとなるのでしょう。

ここ数日のようなピーカンの天気だとただ単に道路を流しているだけで風が気持ちいいですね。
今日は中野行くのに山手通り走りましたけど、気分は ツーリングでした。

書込番号：11327572

[かま＿]

	巨大な扇風機	小さくてすみません。バイクもオーナーさんの顔と考えています。

あれ？　価格comでも行っていました(^^;;

＞noronoro22さん
そうそう、自分のツーリングでは、道中出会うチャリダーさんともよく話をします。
価格com上でその話は割愛しますが、、、
価格comチャリンコ板でも出かけられているのですか？
ちなみに価格com車板と旅行板は最初から見ていましたが、出かけてないんです。旅行板は名前変わっちゃったし、、、

書込番号：11327623

[tayune]

＞自転車（ロードバイク）とかで、ツーリングしている方々は、どうなる？

あの人達には尊敬してしまいます。

以前、原付きで富士山目指して時速３０キロまで落ちる山道の頂上まで行くと…

走っているではありませんか！(￣□￣；)ここを登ってきたの？と聞きたかったですが、真剣な顔で走っており、声は掛けられませんでした。

それ以来、山のロードバイクを見ると、ガンバレッと心で応援しとります。

書込番号：11327636

[かま＿]

＞真剣な顔で走っており、声は掛けられませんでした。

そうですね。
余裕のある時であれば、これでごあいさつです。　チリンチリ〜ン♪

書込番号：11327679

[tayune]

これのおかげで群馬の時、自転車ガン見して一人で笑ってました。

書込番号：11327765

[★カピバラさん☆]

車もバイクも見栄やら世間体なんかで乗るもんじゃあないし…。


軽だろうがアドレスてあろうが、自分の物を大切にしない人は何乗ったって大切にしない。


少なくてもここにいるアドレスユーザーの大半以上が自分のアドレスを大切にしてます☆

書込番号：11327966

[年中無休ライダー]

あ…スゴい勢いでレス進んでいたんですね…(;^_^A

某総ｻﾞﾑﾗｲさん、誤解ですよ…誤解(笑)
『人から見てどうこう…』っていうのは…言い換えると、『横並び』意識の話で…
私らの親より上の、貧しい時代で、そうせざるを得なかった方々ならいざ知らず…
ある意味何やっても良い今の若い人達にそんな風潮を感じるのは些か寂しいな…と。

堂々と『オレの愛車はアドレスV125G、なんか文句あっか！』
ぐらい自信もって乗って欲しいな…と。（カピバラさんは合格？(笑)）

格差社会なんだから…無理してみんなして、ミニバンとか乗んなくても良いでしょ…と。

モノを『値段』で決めるんじゃなく…どう使うか使えるか…柔軟に考えられる方が、
本当の意味で今風なんじゃないでしょうか？(;^_^A

書込番号：11328085

[アドレスV125G Limited]

所詮、趣味ごとなんて自分は自分で満足していればいいと思う。そもそも、ツーリングを
楽しめばいいんであって他人の趣味にけちはつけるな。自分自身に自信のない方はいいかげんにしなさいよ。

書込番号：11328141

[年中無休ライダー]

言い忘れましたが…私もカできればカッコ良く乗りたいと思っていますよ(笑)

某総ｻﾞﾑﾗｲさんと思いはサシテ変わらないと思います…。

価格コムツーにも、カッコいい方が何人もいらっしゃいます…
腹が出てても…頭うすくても…カッコ良い(笑)

…私もそうなりたいと思っています。

書込番号：11328202

[★カピバラさん☆]

逆に言うと実用性やツーリングで乗ってる人はともかく…


大金だしてまでビックスクーターじゃあないと。。ミニバンじゃあないと。。って言ってるやつは何がしたいのかと思うけどぉ。。


かっこいいと思われたい？女にモテたい？くだらないにも程があるねぇ…。


まぁ正直、僕も少し前までは純正オーディオ付きのフォルツァであゆを爆音に鳴らして街中を走りたいと思ってたけどぉ…←（おい！）ツーリング途中で前を走ってたビックスクーターのスカイウェイブが爆音を鳴らしてEXILEを鳴らして走ってたけど…何か痛々しく感じだねぇ。。てかカナリうざいだけでした。

書込番号：11328240

[VTR健人]

＞腹が出てても…頭うすくても


ドキッ・・・・・(°∇ ﾟ)""


悲しいけど・・・・・・

でも、止められない・・・・・・

書込番号：11328272

[２でゅお]

さて。否定的な事言う人は置いといて。

　これからいい季節ですぜ！！！
　　　どこ行こうかなーヾ(*´∀｀*)ノ

とりあえず海だろ！？海！！
　（山はエンデューロでｵﾅｶｲｯﾊﾟｲﾃﾞﾂ）

書込番号：11328764

[まどか]

いつの間にかスレが伸びてますね。

★カピバラさん☆さん
走ってるのは道路の中央からやや右側よりです。
車の運転席と同じ位置です。

某総ザムライさん
＞アドレスは単なる道具だからです。自分にとって節約するための道具です（笑）。
私にとっても、通勤定期代を節約するための道具です。
でも、乗ってて楽しいですよ。
人の目を気にしてたら、バイクなんか乗ってられません。

書込番号：11329028

[Wayne Rainey]

>私にとっても、通勤定期代を節約するための道具です。
>でも、乗ってて楽しい〜

そこですね。
乗っての面白さと車両の排気量や速さとは関係ないんですよね。
だから大きく重たいCB1300なんか乗ってるより車体が小さく軽く、日常多用する〜100km程度出るV125乗った方がよほど楽しい
と思います。
バイクは車重が100kg超えると快適さと引き換えに面白さが殺がれてきます。

書込番号：11329160

[People=Shit]

アドレスだとちっちゃくて端から見て恥ずかしいとか…女にモテたいとか…色々あるようですが


今の時代はSSに乗ってるからカッコいいとか関係ないですよ。あんまりバイクって若い女性とか注目してない。


ツーリングは自分で楽しんだもん勝ちですよ。
乗って楽しくないなら乗んなきゃいいんですからね。

ピンキ〜…さんとかくだらない野郎はおいといて…


たとえ50に乗ろうとリッターに乗ろうと自分の相棒に自信の持てない人にバイクに乗る資格はないですね。


自分は町中でも峠でもゆっくりでも高速域でもいつでも、跨がっているだけで楽しいです。


原ニは最強です。まぁ高速に乗れないなどデメもあります。

ですがちょっと混んでる観光地とかいってみるとアドレスみたいなのの方が軽よりも早くつけちゃいそうですね。

書込番号：11329396

[tayune]

People=Shitさんお久しぶり、今週は千葉ですゼっ

距離はこの間より少ない４００キロ程度、千葉の山は楽しいですよ。

逝っとく？(屮ﾟ∀ﾟ)屮

書込番号：11329930

[某総ザムライ]

思った通りの反響で・・・
痛いとこ突かれてムキになっているような・・・

自分はただ、いろんな意味で
「趣味のバイクはカッコつけて、カッコよく乗りましょう」
と言いたいだけ。
それは人から良く見られたいって気持ちって重要だと思う。
・整備のされた綺麗なバイク
・ライディングに適した服装
・ライディングフォームやライディングスタイル
・ライディングスキル
等
人目は気にしないとか言う奴が居るから、煩いマフラー付けてたり、迷惑走行したり
する。少しは人目を気にした方がいいかも！

アドレスでツーリング！？どうぞ楽しんでください。

書込番号：11329949

[アドレスV125G Limited]

まどかさんへ

人の目を気にしてたら、バイクなんか乗ってられません。
　↑
昔、オフロードバイクに乗っていただけで暴走族なのか?
っていわれたことがありました。人目が気になったら
乗れない時期もありました。

Wayne Raineyさん
バイクは車重が100kg超えると快適さと引き換えに面白さが殺がれてきます。
　↑
軟弱者なのでアドレスばっかり乗って、スカイウェブ250がそうなりつつあります。重いの嫌。

また、みなさんのツーリング話楽しみにしています。

書込番号：11329985

[PeopleShit]

tayuneさん　お久しぶりです！！
先週は埼玉組は大変だったようですね・・・
是非行きたいですね。天気も心配なさそうです。
実は今エアクリーナーを注文してショップから連絡を待ってます。
たまたまいつも行くショップさんに行って話をしたら、エアクリがかなり汚れていると言われてしまいました。ボロボロになったのをエンジンが吸い込んでしまうこともある？と言われたのでつい昨日発注かけました。
ナップスも在庫切れでしたしね。
一応今は派手に運転しないことを心がけていまして・・・

まぁそんなに神経質にならなくてもいいことだと思いますが・・・

今週末に間に合うかどうかって感じです。

もし間に合えば参加します！！！そのときは新しく立ってたスレの方に参加表明をしてみますね。

早くこ〜い・・・

書込番号：11330025

[tayune]

おおっ楽しみにしとります。イカレ…いい人ばかりですので…

書込番号：11330043

[かま＿]

あさってですか。
本当に別の用事が前々から入っているので…
だいたい今月全部埋まってるし…
６月に参加出来る時は参加しますので忘れないでください(泣)

あとは７月の琵琶湖も予定に入っていますからそれは大丈夫。
自分としてはお盆の北海道も行きますから向こうで価格comメンバーを交えるのはＯＫです。
ツーリングシーズンですから全国からちょっと来てみましたってのを期待しています！

書込番号：11330204

[ピンキ〜(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ]

通勤や買い物に使うならベストバイクだと思いますぅ。
このバイクでピンクＮＯも許せます☆
コマジェ、ＰＣＸのピンクＮＯはイタ過ぎますが・・・

このバイクで、いかにも旅してますっていうスタイルが
他から見て恥ずかしいと思いますがorz
自己満足で周りが見えなくなってるでしょうけどｗ
経済大国世界２位の人間がやることではないと思う。

書込番号：11330353

[Wayne Rainey]

先日 奥多摩 ツーリングに行った時に250ccスクーター集団の末尾にCB1300がズッ〜と着いて走っていたのでフリーウェイで
その前のスクーター集団末尾に入ってみると余程CB1300の勘に触ったのか直ぐにまた追い抜いて前に出てきました。

なもんで こちらも再度抜き返してみると後ろでカラ吹かしして威圧してきましたが、何事も無かったかのようにそのまま走って
いると暫くして猛然とダッシュして集団を追い抜き消えてしまいました。

自分も1200とか乗ってる時にはどうしても小型に限らず ツーリングでのスクーターを見下してしまい勝ちですが、スクーター
乗ってる時には平等だとかってな主観を持ってしまいますね。

だからこの問題は絶対的性能で考えたらツーリングにアドレスV125は充分ですが、相対的で比べてしまうと反対の書き込みの意見
になってしまうのでしょう。
ツーリングは2300ccのロケット�Vで行ってもアドレスV125で行っても本人さえ楽しければそれで良しでしょうか

スクーターツーリング時に長島自演乙雄一郎みたいなカッコでもしてたら引きますけど

書込番号：11330666

[westieyuki]

某総ザムライさん
人目を気にしないのと人に迷惑かけるのは全く別の次元の話しですね。
人から良く見られる為にカッコつけるのも変ですよね？自分が納得できれば一番良いですよね？
私も通勤の節約の為にアドレスを購入しましたがこれであっちこっち出かけて楽しんでおります。お土産屋のおばちゃんにあんたこれで大阪から来たんか！？って驚かれたり延々と何時間も下道を走り続けたり自分でも半分ネタや苦行と分かっていますがそれもまた楽しいのです。
理解できない人にはその楽しさが分からないと思いますが、私からすれば損してるな〜て思います。ま、人それぞれでなんでアドツーは別に強要しないから否定もしないでね。

書込番号：11330712

[PeopleShit]

５０のバイクで大きい人たちについていくのは相当辛い・・・
買い物にわざわざリッターを引っ張り出すのは・・・

アドはどちらにも使える素晴らしいバイクってことですね。（前者はちとキツイカ？）

それぞれの方が自分が使いたいように使えばいいわけですね。

書込番号：11333432

[牛車]

長島☆自演乙☆雄一郎さんは、知りませんでしたが、ググッたら、
あのカッコウで、V125は、私も恥ずかしいです。
ピンキ〜(*ﾟ▽ﾟ)ﾉさんの言う、いかにも旅してますっていうスタイルが
どんなカッコウか、わかりませんが。

書込番号：11333719

[遊歩好き]

今週も、慣らしもかねてツーリングしました。
今回は、奥多摩湖の更に奥にある、丹波山村、小菅村に行って、桧原村を回って帰ってきました。走行距離約２００ＫＭで、燃料補給もせずにすみました。

新緑の緑の中を走るってすごく気持ちよかったです。

次回は、海方面です。
往復２００ＫＭで行ける場所を探すのも楽しいです。

書込番号：11336304

[伊豆の助]

それぞれが自身の価値判断でよろしいかと思います。
バイクも車も評価は人それぞれ。

ワタクシ的には役に立たないヘルメット被っていたりナンバープレートを折りたたんだり水平にして見づらくする行為はキライですが、これもワタクシの判断なんで他人に強制は致しません。

クルマと言えば、デリカ15年乗りのワタクシから見たらD-5は普通のワンボックスカー。
たまたまデリカと名づけちゃっただけ（笑）
仲間にD-5乗りはいなかったと思うなぁ。
クラブに入りたいと言えばたぶん拒否はしないけど（爆）

書込番号：11336366

[遊歩好き]

アドレスで２回ツーリングしましたが、大きいバイクに乗っている人から、見下されているな
という思いはしませんでしたよ。
スピード出して走ってくるバイクが来ると、気持ち左に寄って、追い抜きしやすくすると、かなりの割合で左手でお礼のあいさつしてくれるし、不快な思いは今のところ無いですね。

こっちが、制限速度を少し越えた位で走っているのに、後からスピード違反して追い抜くなよと、道の真ん中を堂々と走っていたら、そりゃ、両方とも不快な思いになるでしょう。

お互い、相手の事も考えて気持ちよく走りましょう。

書込番号：11336627

[年中無休ライダー]

私はアドレスには乗っていませんけど…
250単気筒や125でタンデムツーリングとかすると…楽しいですよ。

地元のおじちゃんやらおばちゃんから話かけられることも多い気がします。

はたから見て威圧感がないというか、ペースもノロいし、
こちらからも旅先の空気を感じやすいというか馴染みやすいこともあるかな…。

小さいバイク、ノロいバイクで出掛ける…それが逆に良い効果を生む場合もあると思います。

書込番号：11336722

[★カピバラさん☆]

そう言えば富山〜岐阜へ行く山道の峠で後ろからＣＢのバイクが走って来ましたが（←かなりのスピードで走ってた）てっきりそのまま抜くのか煽ってくるかと思ってましたが…全くそんな事をせずに後ろを付いてきましたね。


逆にちょっとそれがプレッシャーだったけどぉ(。ω゜＼＼)

逆に調子こいてる走り屋気取りの車は１００キロ以上だして横を通って行ったけどぉ

書込番号：11337148

[アドレストッシー]

＞某総ザムライさん

痛いところをつかれてムキになってるってのはちょっと言い過ぎ。

そうじゃなくてお気に入りのバイクで好きなことをしてるのをけなされればムカつく。
そういうことでしょ。

実際私も含めてセカンドバイクとして購入したはずが、いつの間にかメイン化してしまっている人も多数いる不思議なバイクですね。

格好悪いから自分はいやだと思うのは構わないです。ぜひカッコイイバイクでツーリングして下さい。そのことに非をとなえるひとはいないと思うよ。

だからその逆もやめてね。

ちなみに私もいろんなバイク（50の原チャから大型までたくさん）で長距離ツーに出掛けたけど、楽しかったのは400とか250のバイク。楽だったのは250のスクーター。疲れたけど安上がりで充実してたのは原２スクーター。疲れて記憶が薄いのが原チャ（スクもマニュも）だなぁ。大きいのはいろんな意味で疲れたねぇ。あくまで自分の体力低下に問題があるんだけど。

見た目？格好自体が変わらないし、本人が楽しむの重視なので気にした事ないなぁ。ウエアなんかは気にするけど（自己満足）、バイクは自分の好みで買うしねぇ。

あと、クルマが本気だせばって話は意味がないよ。だってアクセル全開で走らせられる割合が全然違うでしょ。アドが全開で走っていても速え〜で済むけど、クルマ全開で走らせたら危ないもの。場所と時間帯が限られる話だね。

書込番号：11337461

[牛車]

連休に、しまなみ海道に行ってきました。
尾道から今治まで、迷ったのと寄り道と
ゆっくり走ったのとで、4時間ぐらい、かかりました。

書込番号：11339168

[みくに峠]

ＧＷが終わり、やや涼しくなりましたが、６月以降に栃木県の中禅寺湖にツーリング予定しています。
次回は、いろは坂に挑戦して華厳の滝を見学して、温泉入浴を考えています（＾＾）/

書込番号：11339253

[westieyuki]

>アドが全開で走っていても速え〜で済むけど
十分危ないですよ。
あなたとは安全意識のレベルが違い過ぎて話しが合いそうにないですね。

400や大型乗りの人はアドレスの動力性能が大したものではないと理解してると思いますが、50ccから乗り換えた人は凄い速いバイクだと勘違いしてる人もいます、車よりも。
車乗りにも色んな人がいます、昼間の街中で暴走する輩もね。
50ccのくせに速いなーコンチクショーの車、アドレスは車より速いんだー負けないぞーと両者に素敵な出会いがあれば・・・
私は何度もレスしてますがあまり過信して危険に遭われないようにと思ってるだけです。
意味ないですかね。

書込番号：11341362

[★カピバラさん☆]

アドレスの機動力は、あくまで街中の車の流れに付いていけると言うレベルで、決して速い！と言う意気がれるようなレベルじゃあないですからね。。


よく走行中の車と車の間を得意気にすり抜けていくバイクを車乗ってる時もアドレス乗ってる時も見かけますが…同じバイクだとしても「事故に遭えばいいのに…」と思うくらい何だかムカついて来ます。

書込番号：11341422

[みくに峠]

横手山展望台からの景色	渋峠ホテル前	草津温泉湯畑	湯畑

気が付けば、ツーリングのスレでは無いようです。（笑）

速さとすり抜けのスレに変化（＾＾）/

書込番号：11341706

[毎日ドリプシ]

>アドレスの機動力は、あくまで街中の車の流れに付いていけると言うレベルで、決して速い！と言う意気がれるようなレベルじゃあないですからね。。

カピバラさん、最初と言ってる事違うような…（笑）
１２５ｃｃ以下はもちろん、車にも余裕で勝てるって感じの書き込みでしたが。

書込番号：11342968

[★カピバラさん☆]

おっと(。ω゜＼＼)

痛い所を付かれましたね（笑）


確かにゴールデンウイーク中の本格的な長距離ツーリングを始める前までは、そう思ってましたが…何回も出だしから車に抜かれてたりしてて、ちょっと思い上がってたかなぁと感じました。


本気を出したタントに負けた時は、そんなまさか…。。と実感しましたね(。ω゜＼＼)

書込番号：11343017

[某総ザムライ]

Wayne Rainneyさん
＞先日 奥多摩 ツーリングに行った時に250ccスクーター集団の末尾にCB1300が
さも、大型バイクに乗っている奴は見栄っ張りなライダーとでも言いたいかのような
エピソードを書かれていますが、おかしなことしているライダーは貴方です。

＞250ccスクーター集団の末尾にCB1300がズッ〜と着いて走っていたので
＞フリーウェイでその前のスクーター集団末尾に入ってみると
なぜそんなことするのでしょう？理由がわかりません。ＣＢ１３００のライダーは貴方に
抜かれたから腹を立てているのではありません。前に行かれないのに何故割り込んでくる？
ってことに腹を立てているんです。ＣＢを抜いた後、そのスクーター軍団も抜いていくなら
構いませんが抜けないのならＣＢの後ろに付くのがマナーでしょう。
同様に原チャリに多いのがすり抜けして一番前には出たものの、また車に抜かれるパターン。
すり抜けの問題については置いとくとして、すり抜けしてでも先に行ってしまうなら構わない
が追いつかれてしまうような流れのある幹線道路では一番前に出ないのがマナー。
車に乗っている人なら分かるはず。抜くのも抜かれるのも危険です。

＞自分も1200とか乗ってる時にはどうしても小型に限らず ツーリングでのスクーターを
＞見下してしまい勝ちですが、スクーター乗ってる時には平等だとかってな主観を持って
＞しまいますね。
やはり貴方は自己中な人なのでしょう。


伊豆の助さん
＞クルマと言えば、デリカ15年乗りのワタクシから見たらD-5は普通のワンボックスカー。
＞たまたまデリカと名づけちゃっただけ（笑）
ですよねぇ。時代遅れの車と一緒にされては困ります。自分もＳＷ、ＳＧには乗ったこと
あります（友人所有）が、当時としても、ある意味いい車でしたが、ある意味使えない車
でした。それと・・・Ｄ５はワンボックスカーではありません。ワンボックスとか
ツーボックスとか意味知ってますか？Ｄ５はミニバン（個人的にはこの呼び名も好きでは
ない）というカテゴリーに位置していますが、強いて言うならツーボックカーです。
Ｄ５は普通のミニバン＋αがウリなのであって、探してもなかなか見つからないように悪路を
走りたいって人が買うのではないので、以前のデリカよりオフロード性能が落ちていることを
けなしたいのでしょうけど、そういうユーザーにはデメリットが減りメリットが増えた良い
車だと思います。

＞クラブに入りたいと言えばたぶん拒否はしないけど（爆）
だ〜か〜ら〜・・・
そういうみっともないとこはやめなさいって（人目を気にしなさい）！
ネットで情報交換したり、ネットで出合った近所の人と２〜３台で集まって情報交換や
親睦を深める程度なら良いが、・フェラーリやポルシェじやあるまいし、たかがデリカで
デモ行進みたいに何十台って連なって走ったり、どっかの施設を占拠したり・・・
迷惑ですよ。

書込番号：11343045

[某総ザムライ]

アドレストッシーさん、その他
＞あと、クルマが本気だせばって話は意味がないよ。
私宛てのレスにアナタ方の同士が必死にいい訳？をするのに書き込みした話題まで
いつのまにか私が言ったかのようにするのはやめてください。
女にモテたいとか、車が本気だせばとか・・・そんなくだらないことは言ってませんので

書込番号：11343053

[アドレスV125G Limited]

　もういいかげにしときなさい。こんな話は何時まで経っても平行線ですし、それぞれの価値観をぶつけても何も生まれないでしょう。そんなに相手を理屈で屈服させて何が楽しい?。ここは２ちゃんじゃないし、ツーリングの話をなぜ脱線させるの?。ある程度話して、話がかみ合わないなら無視じゃ駄目ですか。ほっとけばいい。

書込番号：11343100

[伊豆の助]

D-5乗ってる人の一番多い言い訳を聞かせていただきました。
ありがとうございます。
みっともなく乗ってくださいませ〜（笑）

書込番号：11343931

[伊豆の助]

>思った通りの反響で・・・
>痛いとこ突かれてムキになっているような・・・

誰のセリフだっけ。
ウフフ、思ったとおりの反響でしたね(^^♪
必死に反論ご苦労さまでした（爆）
なんか久々にイヤミを書いてみました。

書込番号：11343951

[伊豆の助]

あと、ワタクシ、ちょっと酔ってますんで（笑）
明日になればいつもの人に戻ると思います^_^;

書込番号：11344006

[伊豆の助]

あともうひとつ^_^;
>Ｄ５はワンボックスカーではありません。
>ツーボックスとか意味知ってますか？Ｄ５は強いて言うならツーボックカー

うふふ、知ってますよん（爆）
でもね、あえてワンボックスカーって書いたほうが脊髄反射してくると思って書いてみたの。
そしたら案の定 脊髄反射 （大爆）
わかりやすい人ですね。

書込番号：11344093

[★カピバラさん☆]

いい加減にうざい…

書込番号：11344125

[westieyuki]

>スレ主、みなさん
スレ汚し申し訳ありませんでした。
通勤が主体ですがまた会社の同僚達とアドレスでツーリングに行きたいと思います。
しかし人目を気にしてアドレス乗ってる人って可哀想だな〜(笑)誰も見てないのに(爆)

書込番号：11344777

[アドレスV125G Limited]

やっと、本線に戻った。それでいい。

書込番号：11345063

[毎日ドリプシ]

考え方は人それぞれですが、このスレではアドレスのツーリングに対して否定的な人の書き込みは要りません。思うのは勝手ですが、書き込まれるのは迷惑極まりない。
そんな事書いてなんて返事が欲しいの？同意して欲しいの？
なら、他のサイトでアドツー否定スレッドでも立ち上げたらどうでしょう。

ちなみに俺の周りにはアドレス乗りどころかバイク乗りすらいません（泣）

書込番号：11346670

[アドレスV125G Limited]

もう、この辺りで刺激するのはやめましょう。また、カミツキガメがやってくる。
ツーリングレポートのみ。

書込番号：11346695

[牛車]

しまなみ海道で料金を払うのに止まっていると
横を払わずに通って行くバイクがありました
信号で追いつくと地元の○○島ナンバーでした
地元の人は、無料でしょうか？

書込番号：11348471

[アドレスV125G Limited]

そうだったと思います。間違ってたらごめんです。私は今治側から入りましたが最初は
２００円で後は５０円が５回でしたっけ?。

書込番号：11348740

[保護者はタロウ]

＞地元の人は、無料でしょうか？

たまたま細かいのが無かったんですね。
後でまとめて賽銭箱に入れます。
田舎ですから許されます。
地元の生活道路の感覚ですよ！

書込番号：11357385

[うはぁ-]

手前のスクーターの方はナイスです	雨に泣いた北海道ツーリングの帰り	荒れた道も関係なしにリベンジ	初ツーリング、友達のGSX

こんばんは。

（自分が買って）初めて乗ったバイクはAR80なのですが、試験所で小型を取得するまでは、
ホンダ・ロードパル50に乗っていたのですが、初めてのツーリングが此れでして、友達3人は
GSX-R400、Z400GP、XJ400Zで、自分だけがロードパルな訳で、当然ペース的に無理でしたので
事前にルートを示したマップのコピー、ある区間ごとにマクドナルドで休憩、遅くても何時までに
マクドナルドを出発するぞ、最終的には一人で来るだろうと確定していたので、宿の連絡先と、
用意して出発しました。

案の定、最初の5キロぐらいはペースを落としてくれましたが、あっという間に一人旅になり
ひたすらメーター読み40キロ〜45キロ（たぶん実測30キロ代？）でエンエンと走り、途中2ストオイルを
補充しながら、恐い目に遭いながらも宿に到着しました。

ハッキリ言って、当時はロードパルは中途半端に古いモデルでしたから、高一の自分は乗る前は
少々カッコ悪いと認識していても、いざツーリングに出かけるとスゴク楽しく、良い思い出でした。

この時、駐車場で友達のGSX-Rを乗った時、こんなの乗れん！と思った自分ですが、この時の
悔しさからか、4年後にはZXR-750に乗って北海道にツーリングした訳ですが、原点はこの時の
ロードパルのツーリングでした。

なおこのロードパルは実家の片隅に埃をかぶっていたのを見つけ、エンジンがかからなかったので
バイク屋に持っていったら、キャブのガソリンが腐ってると聞き、バイクについて色々親切に
注意する事を教えてもらいました。（バッテリーの充電はサービスしてくれました。）

針インターの所でも大型に混じって、原付でツーリングしている人もいましたし、機種を問わずに
楽しんで欲しいと思います。
（某総ザムライさんとチンケな悩みさんも応援していますから。）

書込番号：11357791

[牛車]

＞たまたま細かいのが無かったんですね。
＞後でまとめて賽銭箱に入れます。
＞田舎ですから許されます。
＞地元の生活道路の感覚ですよ！

そうですよね、次の島で、横道に入っていきましたし、帰りも通りますし。
でも、回数券も売っていたような？＾＾

書込番号：11359987

[まどか]

うはぁ-さん
こんばんは。
ずいぶん昔の写真ですね。

なんだか、ハンドルの低いバイクばかりで、ツーリングには
きつそうですね。

書込番号：11361355

[まどか]

こんばんは、スレを立てておきながら、あまり書き込みをしていない
スレ主です。ほんの軽い気持ちでツーリングに行った感想を書いた
だけですが、レスの多さに驚いています。

色々な意見があるようですが、私自身としては、アドレスでのツー
リングを否定する人がいても良いと思います。
同じバイクに乗ってても、速いと感じる人もいれば、遅いと感じる人
もいます。乗ってて楽しいと思う人、楽しくないと思う人もいます。
世の中には色々な人がいるものです。
バイクが好きな人もいれば、嫌いな人もいます。

アドレスＶ１２５というバイクを題材として、様々な地域の人、初心者
からベテランまで、色々な考え方を持った人が、あれこれ言い合える
のが、この掲示板の良さであり、面白さであると思っています。

ただ、どんな世界でもルールやマナーといったものはあります。
バイクを運転する時にルールやマナーがあるように、掲示板にも
ルールやマナーがあります。他の人を不快にさせるような書き込み
は避けた方が良いと思います。

書込番号：11361392

[うはぁ-]

こんばんは、スレ主さんのまどかさん。

自分は某総ザムライさんが最初のカキコミ方が少々拙いカキコミでしたが、決して悪い方でなく
少々自分自身に迷いや自信喪失されている感じと思いました。

売り言葉に買い言葉から反論してこのような展開になってしまいましたが
（おそらく＞バイクに乗る資格はないですね・・という意見に完全に頭にきたと思われます）
一度ご自身で行動を起こして、その上でご自身に合っているか判断しても良いかと思いました。

自分の昔の話しは正直、何の意味も成さないのは承知の上、あえてカキコミしたのは
バイクとしては最低限の性能のロードパルで情けない初ツーリング経験でしたが、その楽しみは
後にステップ・アップしていった中でも、決して見劣りする事はなく、どのバイクでも楽しみは
同じでした。

むしろ性能が低い分、それはそれで楽しかったので、某総ザムライさんが自分と同世代か少し上の方と
思ったので、自分の経験話で少しでも奮い立ってくれたら・・・と思いました。

＞ハンドルが低いバイクばかりで・・・
単に慣れていたので問題ありませんでしたし、乗りにくいバイクの方がむしろ好きなもので・・・

もっとも価格に初投稿が約2年前なのですが、引越しと同時にスペーシー125以外のバイクを処分したので
自分としては少し悔しいです。

長文、駄文、失礼しました。

書込番号：11361571

[People=Shit]

あれっ…？俺かも(・_・;)



まだまだ若いのでちょい熱くなってしまったようです。

不快になった方々、すいませんです。

書込番号：11362563

[うはぁ-]

こんにちは、People=Shitさん。

別にPeople=Shitさんに問題はありませんので。(;^_^A
ちなみに★カピバラさん☆の最後のカキコミも問題ありませんよ。

自分が少々厳しすぎない？、と感じただけで、人によって受け止め方は違いますし。

でも人によっては考え方の基準が違うので、安易に「バイクに乗る資格はないですね」という意見だけは勘弁して下さいね。

ここは、お口直しにアドレスV125G　Limitedさんの詳細なツーリングレポートを是非ともお願いします。

書込番号：11363070

[かま＿]

こんにちは。

＞６月以降、中禅寺湖にツーリング

日光はあまり行かないので（前回に行ったのは、価格comカメラ板撮影会で戦場ヶ原に行ったのは、、、いつだったかな？）
距離感がわからず不安だったので(^^;;　来てみました。
ここは五十里ダムですが、天気もよく、良かったです。
だいたい距離や雰囲気はわかったので、日程が合えば是非参加したいです！

書込番号：11363691

[アドレスV125G Limited]

　皆さん深夜にこんばんは。うへぇー指名でツーリングレポートの希望が着ましたか。
私も今までレーサーオフ系、レプリカオン系と乗ってきました。正直、スクータを乗ろうと思ったことはありませんでした。しかし、以前沖縄に旅行に行った時アドレスV100を借りた時、ツーリングに使える可能性を感じたんです。意外に走るなと。友人がV125を購入していっしょに奈良まで日帰りツーリングした時にこれは使えると感じたんです。
　話は脱線しましたが現在、V125は日帰りツーリング、買い物、通勤と大活躍です。
印象に残ったのは旧街道、例えば中山道ツーリングや北九州ツーリング、屋久島ツーリング
しまなみ海道ツーリングです。信州も好きなので兵庫から北軽井沢付近まで一泊二日で行きます。ちょこまか市街地や温泉を目当てに行くので小さいのがいいんです。
長距離はフェリーを使うのであまり困りません。

書込番号：11365658

[かま＿]

ワタクシも北海道を初めて原二で走ったのがV100なんです。
それまでは200や400で走っていたので地理はそこそこ把握しているのですが、実際はガソリンが大変。
タンク4.8リットルなんで、100kmごとに入れないと危険（町と町は50km以上あると思ったほうがいいので）なので、多い日は１日３回入れました。
２週間で33回入れたので、自分の中では結構な記録と思っています(笑)
これがあるんで、V125では楽勝に思えますし、また250とかの大きいバイクで行っても、自分としては「ふ〜ん」で終わってしまうと思います。
昨年のシルバーウィークは価格comツーリングと兼ねていたので400出しましたけど、初日に1000km以上走らされたので、ありゃあV125では無理でしたね(笑)
とても楽しかったですよ。
また行きましょう！

書込番号：11365792

[うはぁ-]

かま＿さん、アドレスV125G　Limitedさん、有難う御座います。

かま＿さん、詳細なツーリングレポート、とても参考になりますね。
北海道の場合、距離の基準が違うので、ガソリンの給油ポイントなんて、2ストのV100でしたら
いくら燃費が良くなる状況でも、リッター20キロ少々（と予想）では、給油ポイント誤ると
大変な事になりますからね。＾＾

かま＿さんの場合でしたら、地図ではこの道が途切れてないけど、道は続いている如何しよう？
まぁ行けるだろうと、ズンズン進んでいって、けもの道に入って行き、うおおぉ〜！といった
経験をしているぐらい、走っておられるのでは。

かま＿さん、走りすぎ。＾＾；

書込番号：11366995

[かま＿]

ロケハン　五十里ダム	東照宮五重の塔	戦場ヶ原	華厳の滝

うはぁ〜さん　恐れ入りますm(__)m
Ｖ１００のツーリング燃費は意外に良く、北海道のデータはどっかいっちゃったのですが、
長野の諏訪方面ツー（一人）で３６km/l、価格三浦半島ツーで３２km/lでしたので、４．８リットルでは１６０ｋｍ走れるはずなんですが、そこにガソリンスタンドは、、　ないので(^^;;　恐いですよね(笑)
二輪の場合は臆病なので、わかんない道を走る事は、実はありません。
トラの威を借るかま＿さん。というか、囲われてると気持ちが大きくなって、４輪では結構イキます(笑)
雪の上で溝に落ちたこと、湿地帯に落ちたこと、砂に埋もれたこと、たくさん(^^;;

みくに峠さん
日光ロケハン行ってきましたよ〜

書込番号：11370428

[rogins]

今さらですが（笑）
自分、先日始めてのアド超ﾌﾟﾁツーリング？行きました、
連れはﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄﾞでしたが、とても楽しかったです^_^;
高校時代から超久しぶりにシートからお尻ずらしてコーナー曲がって楽しかったです（笑）

今の季節、通勤ではなくただ田舎道？曲がりくねった道を走る！
アドレスは自分にとって最高のパートナーです(^^)
失礼しましたm(__)m

書込番号：11386944

[すいちゃん_]

晴れそらさん

楽しそうなツーリングの写真です。ほほえましい。
仲間に入れてください。
三島在住、V125G白乗りです。

書込番号：11546180

[かま＿]

すいちゃん_さん、こんにちは。
明日は富士山ツーを相談中ですが、来られますか？

書込番号：11546213

[晴れそら]

すいちゃんさん、こんにちは。
価格comで知り合った方々といろいろな企画でツーリングに行っています。
ツーリングの板で募集・相談するものもありますが、多くは私設掲示板であるこちら
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5591/
でいろいろな企画が上がってきます。そこで、自分にあった企画に参加表明する形で
各自の責任において、ツーリングに参加するような感じです。
たまたま、明日6月27日に富士山スカイラインのツーリングがありますが
興味がありましたら上記の私設掲示板に書き込みされてみて下さい。

書込番号：11546578

タイヤ交換費用の参考です。

[モバイル２６]

私のジェベルも今月末で丸２年を迎えます。タイヤはまだ５分山くらい残っているのです
が、特に前輪にひび割れが出てきたため前後とも交換することにしました。ライコランドに
見積もりをお願いすると、皆さんに評判の良いＩＲＣ　ＧＰ２１０とチューブをそれぞれ前
後とも、そして工賃合計で２１２０９円とのことだったので申し込んできました。
　当初、購入店で相談したのですが、見積額が約４２０００円だったのでボツでした。強化
チューブで見積もってもらったというのも少し影響していますが、あとで調べてみると強化
チューブはエアが抜けやすかったり乗り心地が悪化するということがわかり、ノーマルチュ
ーブを入れることにしました。
　ダンロップのＤ６０４とミシュランのシラックを比較検討しましたが、今回は皆さんの評
価を参考にＧＰ２１０に決定しました。ちなみにライコランドでのＤ６０４の見積もりは同
一条件で２２５７５円でした。皆さんのタイヤ交換のときの参考になれば幸いです。

書込番号：11262606

[エデシ]

モバイル２６さん　こんばんは。お久しぶりです。

　モバイルさんも２年経ったのですね。私も２月に２年が経過しました。
　私は、購入時にＧＰ２１０を履かせ１万４千キロ走りました。まだ、山はかなり残っており、本当に長持ちするタイヤだと思います。でも、１年経たずしてやはりホイール部分に小さな亀裂が出ました。そんなに進展しないのでもう暫くこのまま走ろうと思っています。バイクを購入したショップのメカニックも大丈夫だと言っています。

　下関での単身赴任も、まもなく１年になりますが、天気の良い日は、ジェベルでの通勤も楽しんでいます。
　昨日Ｌｏのバルブが切れたので、今日の帰りにアパート近くのバイクショップで交換してもらいました。２,９４０円は、ちょっと高いと思いましたが、笑顔で支払いました。顔を覚えてもらえば、後々良い事があるかなと…。　そのほか、これといって不具合もなく、ジェベルライフを楽しんでいます。

　ＧＷは今のところツーリングの計画は立てていませんが、他に予定のない日には、日帰りでもいいので、ジェベルで楽しもうと思っています。



　

書込番号：11263481

[カンバック]

こんにちは
わたくしはKLXですが、リヤはまだ殆ど新品なものの
フロントは山は6歩ほど残っていても罅割れがあるので、
そろそろ換えようと思っていました。

書込番号：11265601

[モバイル２６]

　エデシさん、お久しぶりです。ＧＰ２１０は長持ちしそうですね。今から交換を楽しみに
しています。私も晴れた日の通勤に使用したり、日帰りツーリングに使用したりといったと
ころです。たま〜に未舗装路に入ることもありますが、舗装路主体なのでオフロードパター
ンに拘らなくても良いかと思いました。オイルだけは自分で交換していますが、タイヤ交換
はなかなか手が出ません。ヘッドライトバルブも２年経ちましたので交換候補に上げておき
ます。情報をありがとうございました。２年前のゴールデンウィークはこいつで九州まで走
りましたが、今回は車の予定です。
　カンバックさん、ＫＬＸも良いバイクですね。私は昔ＫＬＸの先祖のＫＬに乗っていたこ
とがあります。タイヤは山が残っていてもヒビ割れが入ると気になりますよね。タイヤの銘
柄は何を検討されているのでしょうか。交換されたら感想などお聞かせください。

書込番号：11266260

[カンバック]

どうもです(^^;
銘柄はまだ決めていませんが、ロードバイクは別にあるので
KLXにはオフタイヤとしての性能に徹して選びたいと思います。
交換したらレポート致しますが、車を買い換えたので暫くは
ボンビィ状態か・・・・(苦笑)

書込番号：11279607

[モバイル２６]

タイヤの感想ですが、ノーマルのダンロップＤ６０５と比較すると、オフロードタイヤ独特のザーッというロードノイズが出なくなりました。転がり抵抗が減少している感じです。元々ひらひら感がありましたが、さらに軽快になった気がします。反面、ダートに入ると気を使うだろうと思いますが、そのような機会が少ないので良しとします。この分だと燃費の向上にも期待したいところですが、ある程度走り込んでお知らせしたいと思います。なお、これまでの燃費は東京郊外で交通量が多いこともあって25km/l前後でした。

書込番号：11343260

初乗りで、１１ｋｍ乗った感想

[遊歩好き]

新車が手元に来ました。

とりあえず１１ｋｍ乗ってみました。
最初はおそるおそる、左側を原付５０みたいに走ってましたが、
少し慣れると、道路の真ん中を走りました。
加速の馬力はすごいですね。小さい車体なのに、２５０ｃｃの加速ですね。
そのため車線変更や、右折もスムーズです。
うっかりするとスピード出しすぎますね。

タイヤが小さいので、路面の凹凸には気を使いますね。

自分のフルフェースのヘルメットは、シート下のボックスには入りません
サービスのリアボックスだと余裕で入ります。

思っていたとおりのすばらしいバイクです。

書込番号：11248226

[京都単車男]

納車おめでとう＾＾

説明書通り慣らしして下さいね＾＾操作ゆっくりで＾＾

慣らしでも普通に街中走行は問題ないです＾＾

不安定は弱点っすが知ってりゃ自制するし、平坦なら不安定でもないし＾＾

書込番号：11248376

[Wayne Rainey]

>加速の馬力はすごいですね。小さい車体なのに、２５０ｃｃの加速ですね

50ccの車体のまま125ccにしたのがアドレスV125の特徴なので速いのです。
125ccの車体サイズで250ccなのがフリーウェイやデルビ GP1 の特徴です。
大きく重くしないでワンクラス上のエンジン載せるのがいい結果生みますね。

書込番号：11248729

[★カピバラさん☆]

新しいアドレスユーザーの仲間ですね☆
(●'ω`●)ゞ


アドレスは本当に発進から７０キロまでだと、２５０ccのビッグスクーターの同等の加速力だと思います☆


今話題になってるＰＣＸも速いってゆう話ですが…多分、アドレスの方が速いと思います。


今、キタコのデジタルメーターにしてますがタコメーターで６０００回転（軽く回した程度で）６０キロなんてすぐに出ますし、ガバッと開ける必要も全くないです(´ゝω･)ﾉ

書込番号：11249298

[遊歩好き]

コメントありがとうございます。

今日も慣らしで２５ｋｍ程度乗ってきました。
スピードも５０ｋｍ以下で、回転数も抑えています。

スクーターが初めてなので、左のレバーがクラッチレバーに思えて、
ついつい右手だけでブレーキかけようとしてしまいます。

ほんと、アドレスはよく見かけますね。

書込番号：11249573

[みくに峠]

遊歩好きさん

アドレスＶ１２５。購入おめでとうございます。（＾＾）/
次は、レビューですね（＾＾；

書込番号：11251425