このページのスレッド一覧（全767スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヨシムラマフラー装着しました。 |
1 | 58 | 2006年9月28日 12:32 |
| 使用状況報告 |
0 | 0 | 2006年8月7日 23:37 |
| 新型45万円で購入しました～！ |
0 | 2 | 2006年8月13日 21:45 |
| 中古ですが |
9 | 6 | 2006年9月13日 00:02 |
| バーディ９０の燃費 |
4 | 3 | 2007年1月29日 23:06 |
| オーナーじゃないんですが |
2 | 9 | 2010年3月22日 03:35 |
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バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
昨日。タイプＳ（44Ａ赤）を購入したＳＢＳ店にヨシムラマフラーが入荷したので、早速チタンを購入しました。
出だしや追い越しが、多少ストレス無く感じられる。
音は思って頼り、喧しくなく、耕運機の様な感じが受け止められた。
ボディが赤なのでチタン色が非常に映えるように思える。
0点
この間に38件の返信があります。
すかPさん
やはりそうでしたか！
自分もGT商会で待ってたんですか、なかなかでないので我慢できずに高値でしたが、限定品だし、誰も付けてないし、という理由でスズキワールドで購入しました。...が、しかし、次の日にGT商会見ると...なっなに!!!!!!!
ってな感じなんですよ。
ステッカー見ましたよ。なかなかよさげですね！
自分的には、ヨシヨシとムラムラというステッカーが気になりますね（笑）
書込番号：5439500
0点
すかPさん dmcstyleさん
ヤフオクで、耐熱のアルミプレートのスッテカー購入しました。
とりあえず今はトランクに入れてあります。
情報有難う御座います。
駆動系も、私の場合 「目的地に快適に行ければ良い。」ので純正のままにします。
チョッと質問なのですが、私のは高速で110～120ｋｍ位で巡航して、前方がつまって回転を下げるとバックファイヤーが発生します。たまにバックファイヤー発生しませんか？
書込番号：5441877
0点
アフターファイアーではなくバックファイアーですか？
tadaoの場合下り坂でじゃんじゃかアフターファイアーでますよ（笑
「パンッ パンっ」って・・・。
あまり気にはしていませんが・・・。
書込番号：5441981
0点
枯枝さん
そうです、回転を下げると「パン パン」って音がします。それってアフターファイアーって言うのかしら。
＞あまり気にはしていませんが・・・。
購入した店にも聞いたら、マフラー換えてるから、多少は仕方無いと言われました。
ですから、あまり気にしない事にします。
ご意見感謝！！
書込番号：5442039
0点
>アフターファイアは、未燃焼ガスが排気バルブ以降で爆発（燃焼）してしまう事です。ちなみにバックファイアは混合気が吸気バルブ以前で爆発（燃焼）してしまう事であります。
ちなみに、tadaoの説明書には「アフターファイアーが出ることがありますが、問題ありません」と書いてありました。
それにしても、ぬぬわキロで聞こえるアフターファイアーですか？その速度だと風の音、エンジン音以外あまり何も聞こえないイメージがあります（この速度出しているときにどんな音が聞こえるのか故意に覚えていませんがｗ）
結構音がでかいのかもしれませんね。
ちなみにtadaoは高速ではでてない？と思います。
普段の走行時に多いです。また、未燃焼ということですので、気温が下がるこれから、もっとアフターファイアーが出やすい状況になると思います。
下り坂等、エンジンブレーキを使っているときになりますので、高速で回転を落とすというのは同じ行為ですね
書込番号：5442185
0点
Klumさん
買いましたか! お早いですね。自分も買っちゃおうかな～笑
ヨシムラは、低速時にはほとんどなりませんよね？？
高速でパンパンなるのは未体験ですね。
枯枝さん
TADAOは結構アフターファイヤー多いらしいですね。
＞＞tadaoのページには低速が～～～と書いてありますが、実際のところ一番変わったのは中速です。
40ぐらいからの加速がいいですね。
そうなんですね。そこから上まで続くんですか？？
書込番号：5442948
0点
dmcstyleさん
>ヨシムラは、低速時にはほとんどなりませんよね？？
そうですね。低速時では、無いですね。高速走行からダウンした時にたまになります。でも、もう気にしない事にしました。
ちなみにエンブレム届きました。参考までに画像ＵＰしました。
http://zenjp-usa.hp.infoseek.co.jp/cj44ay/sym001.jpg
http://zenjp-usa.hp.infoseek.co.jp/cj44ay/sym002.jpg
枯枝さん
ヨシムラにも確認したところ「多少のアフターファイアーが出ることもありますが、問題ありません。」との返事でした。
書込番号：5444131
0点
Klumさん
おーエンブレム購入されたのですね！
カッコイイですね！それと私もトミカは飛びつきました(^_^)
今のところ私もアフターファイヤー出ていません！
（高速走行は試していませんが．．．）
たしか取説にアフターファイヤーが発生する場合、エキパイとサイレンサーの接続箇所に液体パッキンを．．．と書いてあったようななかったような．．．
以前乗っていたスクータにもヨシムラを装着していましたが、これはアフターファイヤーパンパン出ましたが、特に問題なかったですよ！FIコントローラか何かつければ、ましになるのかな？
知識無いので、間違っているかもしれないので聞き流してください！
書込番号：5444761
0点
すかPさん
有難う御座います。
何でも取説を読まずに、メーカー等に直接聞く方なので…。
だから、壊したり、失敗するんでしょうね（笑）
自分のが赤なので、もう一台買って赤にしょうと、買いに行ったのですが、結構品切れの店が多いみたいです。
自分の友達は、青色（実車）を購入して、購入店からトミカをプレゼントされて喜んでました。クレって頼んでるのですが、駄目みたい！（笑）
書込番号：5453376
0点
やっと 注文しました。 今週末には届く様ですので又レポートしますね。動画付きでHPに...いい歳して 何やってんだか..(笑)
書込番号：5458228
0点
おめでとうございます。
ヨシムラ仲間ですね！
ホムペ拝見しました。
私も元コマジェオーナであったので少し親近感感じました。
同じく関西なのでいつかは一度ご一緒できれば！
書込番号：5463854
0点
おめでとうございます。
本当、ヨシムラ仲間が増えると良いですね！！
最近、新型も見かける様になり、でもマフラーを替えてるのはまだ少ない様ですね。
先日、渋谷で白にヨシムラを付けてるのをみましたょ。（その時私は徒歩でした）エンブレムが黒くなっかたので、私と同様スズキワールド物でした。
書込番号：5467030
0点
明日装着予定です。
皆さんの やっと仲間入り出来ます。
すかPさん Klumさん返信有難う御座います。 私のヨシムラに決めた理由は作りの良さ(仕上げ)とアフターファイヤ－が少なそうなのと、パワ－ダウンが無さそうなので決めました。明日が楽しみです。
書込番号：5471375
0点
fururinさん
HOME見させていただきました！
無事装着完了されたみたいですね！
オメデトウございました。
またインプレ教えてくださいね！
書込番号：5474089
0点
どうも 報告が遅れました。無事装着完了しました。取り付けは
流石ヨシムラという感じで ピッタリ付きました。 しかし純正の
エキパイのネジロックは強力過ぎて もう少しでネジが舐める所
でした。（汗）肝心のインプレッションですが
音は新型フォルッアのヨシムラより 少し低音寄りですね。
やはり オーバルの効果？切り替えしは足元の5㌔軽量化により
Ｕタ－ンがし易く成り又気持ち出足も良くなり 良い感じですね。
又アフターファイヤーも無く至って快調ですね。因みに税込み6.3万
でした。ＳＢＳ店経由です。
書込番号：5475614
0点
エキパイのネジそうでしたね！
私もまず緩まず一瞬怖くて諦めそうになりました！
長めの六角Lレンチにパイプを突っ込んでようやく
緩んだけどネジロック塗布されていて最後まで硬かったです。
けど無事に装着されておめでとうございました。
書込番号：5476649
0点
そう言えばアフターファイヤーは皆無ですね。試しに ぬうわ
からのアクセルオフでもパンパン成らなかったですね。皆さんは
如何ですか？
書込番号：5478368
0点
fururinさん
装着、おめでとうございます。
アフターファイヤーの件ですが、私の場合、装着したての頃
よくパンパンなってました。最近（走行約2000km）は全然ありません。
マフラーが馴染んできたのかなぁ～!?
書込番号：5480498
0点
その後、点検したのですが、何も異常が無いとの事でした。
今は、全然アフターファイヤーはありません。（笑）
書込番号：5485883
0点
４ヶ月ほど使用した感想です。最初は２ストからの買い換えであったため、加速や坂道のパワー不足が不満でしたが、慣れてくるとスピードが出ないため安全運転をするようになりました。５０ｃｃスクーターは４ストがバランスとしてはマッチするのではと思います。加速を求めるために２ストを考えている方は事故防止のため４ストも念頭に入れてもいいような気がします。
このバイクは街中でそんなに走っていないし、デザインも気に入ってます。
0点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
本日、新型スカイウェイブ250（J441）ノーマルシルバーを購入しました！
http://goobike.com/1030206.html
車体価格（税抜き）
旧型ノーマルシルバー389000円
新型ノーマルシルバー498000円
のどちらかで迷っていると、新型の新古車（300Km走行）なら在庫あるよ～、との定員さんの声で即決！
※買ってすぐに事情があって売った人がいたみたい・・・
本体価格45万、登録0.8万、自賠2年1.4万、消費税
なんと！乗り出しで49.5万円で購入できました！
はじめからNEWスカイウェイブはノーマルシルバーがベンツみたいでカッコイイ！と思っていたのですが、
実際に初めて見ると、白・黒・赤・青のTypeSにはないラグジュアリー感がたまらなくかっこよかったです！
風防のスクリーンの形状もダサくない！
当然のようにタイプSが人気のようですが、ノーマルもかなりカッコイイですよ！
0点
納車おめでとうございます。
ノーマルもかっこいいですよねぇ。
あの渋さがたまりません。
個人的には海外モデルのカラーバリエーションが販売されることを願っていたりします。
ノーマルスクリーンはロングで高速走行が楽そうでうらやましいです。
書込番号：5341725
0点
こんにちは。
旧型はどこで売ってるのでしょうか。
もし差し支えなければ教えていただけないでしょうか。
当方、貧乏(赤貧)につき安いほどいいのですが・・・(v_v)
安いスクーター(250～400cc程度)を探しています。
ビロ～ンと長い風防のほうが体にかかる風圧が少ないような気がするのですが
実際はどうでしょうか。(ひ弱なので風圧で飛ばされます)
以前(不人気なのか？)約半値で売ってたホンダフォーサイトSEというのに乗ってました。タイヤが小さく走りもイマイチでした。大きなスクーターの割りには小さくて軽いので気に入ってたのですがスカイウエーブに目が行ってしまいました。
書込番号：5343656
0点
本日、購入の手続きを取ってきました。
ホンダのスーパーカブが盗難に遭い（２回目、涙）、
仕方なくまたホンダのスーパーカブを探していて、
近くの店の店頭でこのバイクを見て即決しました。
9800キロ程度の中古でした。
見たところでは感じのいいバイクです。
10日～11日に納車になる予定で、
乗ってみた感想は、その後書いてみようと思います。
よろしく。
1点
本日到着しました。慣らし運転に約５キロほど乗ってみました。
カブに慣れているので初めのうちは違和感がありましたが、
１時間も乗っていたら慣れてきました。
ウインカーを出すとカチカチ音がするのが良いですね。出しっぱなしのミスが防げます。カブに比べてエンジン音も静かです。パワーはやや落ちる感じがしますが、ま、こんなものでしょう。
初乗りでは充分に満足しました。
書込番号：5329576
1点
今日までに約50キロ乗りました。感じたことを少し。
前のカブにはなかったモノで気に入っているところ。
▼ウインカーにカチカチ音が鳴って戻し忘れがない。
▼ガソリン残量がパネルで分かる。
▼バックミラーが両方に付いている。
▼セルボタンが付いている。
気に入らないところ。
▼ヘルメットをかけるフックがない（工夫して自分で付けた）。
▼エンジン音が悲しげで、カブのような逞しさに欠ける。
▼ハンドルがやや重い感じがする（気のせいかな）。
▼Lowのライトが切れていて点かずHiBeamだけ（これはたまたま）。
不慣れな部分はいろいろあるが、そのうち慣れてくれば馴染んでくると思われる。前に「パワーがない」ようなことを書いたが、これは気のせいかも知れない。とりあえず満足な走りです。
書込番号：5335099
1点
今日でちょうど100キロ走りました。
気が付いたことを一つ追加します。
走行中にギアチェンジをすれば、ニュートラルにも入ってしまいますね。カブでは絶対入らなかったので、初めのうちは驚きました。
これも慣れればこんなものかと何でもなくなるのでしょう。
スピードも充分に出ますので、今のところ快調です。
書込番号：5340930
1点
＠驚く溜チャンさん レスありがとう。
燃費も思ったより良くて、気に入りました。
エンジン音だけは、女性の悲鳴のように聞こえて、
痛々しいですが。
書込番号：5375692
1点
燃費のコトを言えば、ざっと１リットル当たり46キロ～47キロぐらいです。
前のスーパーカブが約50キロだったので若干落ちます。でもこのくらいは許容範囲でしょうね。
書込番号：5434385
2点
2003年モデルの中古を2006年１月に購入しました。
走行距離1200ｋｍの状態でした。
6ヵ月後のオイル交換時にオイルが半分程度しかありませんでした。
中古なのでオイル上がりかもしれません、次のオイル交換ではっきりしますが。
燃費は35ｋｍ/ｌ前後です。
アクセル全開が多いと33ｋｍ/ｌ。
少燃費運転でも37ｋｍ/ｌ程度です。
カブの50ｋｍ/ｌに遠く及びません。
3速しかないので70ｋｍ/ｈ以上の高速運転が厳しいです。
スクーターのほうが最高速が高いと思われます。
最高速が70ｋｍ/ｈと低いギア比が燃費が悪い原因だと思います。
燃料タンクは5Ｌですので、150ｋｍ毎に給油が必要です。
2点
今年4月に末新車で買いました。カウルをつけてます。45Ｋｍ/Ｌくらいです。やはり「２サイクル並」にオイル消費します？？ 殆どバイパス道で60～70Kmでの走行です。
あまり正確には計ってません。200Ｋｍ前後の給油で4Ｌ～4.5Ｌなどばらつきがあります。オイル消費ですが上記はオーバーな表現ですが数回給油すればオイルゲージの下限までオイルが減っています。
書込番号：5313601
0点
スーパーカブ９０から、バーデッ９０に乗り換えて・・
4年経ちました。断然バーディの方が良いですね＾＾・・
カブで少しスピードを出すとエンジン音すごく
壊れそうで怖くて出せませんでしたが、
バーディは良いですね・・ぜんぜんＯＫです。
スピード出しても、元気良く走ってくれます。
また、あんまり見かけないのがいいです。
オイルですが、私のは全然減りませんよ！・・・
ただし、７００ｋｍぐらいで交換していますが！・・・
リッター４０ｋｍ～４５ｋｍぐらいです。・・
新型のバーディが欲しいですね＾＾・・・
書込番号：5389651
2点
2007年１月で購入から１年になるため２回目のオイル交換をしました。
前回６ヶ月時の時は出てきたオイル量が少なかったのですが、今回はそれ以上に少なくて、700ｃｃ出なくてはいけないのに250ｃｃでした。
バイク屋さんの話では、前の所有者が1000ｋｍの時のオイル交換をしていないと、その後トラブルが起こることがあるそうです。
前歴のわからない中古は危険ですね。
あとチェーンは3000ｋｍごとに張らなくてはいけないと言うことでした。強度の低いチェーンのため、すぐ伸びるそうです。15000ｋｍで交換してくださいと言われました。
ビジネスバイクもメンテナンスフリーと言うわけにはいかないようです。
書込番号：5938978
0点
一度このバイク走ってる人見かけました。若い男性でバイカーキャップにライダース着てました。なんかすごいかっこよかったです。フルノーマル車のようでしたが、乗ってるポジションとかもイイカンジでした。このバイク写真より実車のほうが見栄えすると思います。
不人気車をカッコよく乗るのっていいですよね。ＳＲとかマジェ乗ってればかっこいいと思ってる人多すぎ！バイクのカッコよさは乗り手とトータルで決まります。
0点
まぁそんなこと言いだしましたら、スタイルがいい欧米人には胴長短足の一般的な日本人は絶対負けます…。
実際欧米人はマジェでもSRでもアメリカンでもSSでも何に乗っても形になります。カッコイイです。
電飾バリバリのマジェに惚れる人もいれば、SRみたいな元祖バイク的な形に惚れる人もいるわけで。
個人差もありますけどね。自分はあきらめモードです。
やっぱバイクは乗り味が一番でしょ！
書込番号：5281499
0点
そうそう書き忘れたケド、俺が言いたかったのは国産アメリカン検討中の人は、このバイクも選択肢にいれたらいいんじゃないかなーってことです。多分入れてるヒト少ないでしょ。バイク屋さんに見にいってみよー！
書込番号：5281732
0点
ウワッ―聞きなれないバイクですけど、見たらとってもバブリーでゴージャスですね。
確かにスカブーやマジェなんか同価格で乗るより主張が有って好感持てそうですね。
書込番号：5282813
1点
ブルバードは珍しいから目立ちますよ。
知らない人に車名だけ言ったらニッサンのセダンと間違われそうですけどね。(笑)
珍しさではカワサキ：バルカン400ドリフターと良い勝負でしょうかね。
アメリカンに乗るとなるとライダー自身もスタイルに拘らざるを得なくなりそうですね。
私だったら多分普段通り、
Ｇジャン・Ｇパン・ジェットヘルorフルヘルの３点セットって感じでしょうけど。(笑)
みんなが乗ってるバイクは詰らないからイヤですね。
所有欲を満たさないって言うか、｢その他大勢｣に成り下がっている様で。
だからって目立とうとしてる訳じゃないですけど･････（＾＾；）
書込番号：5283765
0点
昨日実車を見てきました。
兎に角、スタイルは良いですよね～。
自分的にも好きなタイプのバイクです。
アメリカンと言うと、どれも似たり寄ったり。
いろいろカスタムをする魅力もありますが、あまりいじりすぎて原型が分からないような感じに人もいます。
人それぞれですから、善し悪しは一概には言えませんが・・・。
でも、実際にドラッグスターとも見比べてみましたが、メーター類が変更前と比べると実に見づらい。
小さすぎると言う点があります。
それと、やはりSUZUKIらしいと言うというと語弊があるかもしれませんがもう少しプラスチック部品にはこだわりを持ってもらえればと思いました。
マジェスティを購入したときにもスカイウェーブを視野に入れていましたけど、やはり見た目が安っぽいところで断念しました。
確かに、なかなか街中では見る事の少ない車種ですので、持っているという充実感はあると思いますし周りにも自慢できる車種でもあるともいます。
自分のように変なこだわりがなければ、言い車種だと思いますよ。
書込番号：11122096
0点
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