このページのスレッド一覧（全770スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 納車されて1000Kmヽ(・∀・)ノ |
1 | 18 | 2014年11月9日 20:36 |
| ロングツーリング行ってきました。 |
4 | 2 | 2014年11月3日 21:22 |
| USB電源取り付けました。 |
5 | 4 | 2014年9月22日 11:12 |
| 旧型DL650はフランスの警察車両でした。今も使われてます＾＾ |
3 | 4 | 2014年9月10日 20:28 |
| K7 ベルト交換しました |
3 | 0 | 2014年9月7日 18:26 |
| 納車されてから |
20 | 9 | 2014年8月31日 21:34 |
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バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
9月にタイプSベーシックが納車されてから、今日で1000㎞過ぎましたヽ(・∀・)ノ
高速道路での走りは120～130㎞/hがいっぱいでしたが、攻撃的な走りをする為のバイクなので、丁度良いと思います(^o^)
登りの坂道や勾配と言った所は、そんなにストレスはありませんでした。一般道に於いては充分に、流れに乗って行けます。
更には、市街地走行に於いては、スタート時には少し、もたつき感が在りますが、こちらも速度が乗って来れば、全くストレスを感じません。DOHCエンジンの恩恵だと思います(^o^)
1000㎞を走って、今現在、大きなトラブルも無く過ごせました(^o^)
一足早いですが、来年の春まで、相棒を休ませ、桜の花が咲く季節になったら、海津大崎の桜を見ながら走りたいですね(^o^)
とにかく、スカブタイプSベーシックに出会えて本当に良かったです(^o^)
書込番号：18133917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>攻撃的な走りをする為のバイクなので、丁度良いと思います(^o^)
私は逆の意味で友人のスカブSベーシックに偶に乗りますけど、もしかして言い間違いでしょうか？
車重が重いだけに出足はイマイチですね。
春まで大切に保管して下さい。
書込番号：18133948
1点
すみませんm(__)m
訂正させて頂きますm(__)m
×『攻撃的な走りをする為のバイクなので』
○『攻撃的な走りをする為のバイクでは無いので』
の誤りですm(__)m
失礼致しましたm(__)m
書込番号：18133975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ですよね。（笑）
攻撃的な走りは出来ないですから。（笑）
重量はありますがその分高速では安定してて乗りやすいです。
私の場合タイプMなのでいじれませんが、Sの場合星野設計さんの
プーリー入れると加速最高速ともに良くなるみたいです。
最高速はともなく、加速はいいに越したことはないのでそのうち検討
されてみるのもいいかもですね。
書込番号：18134066
0点
タイプMをお乗りの鬼気合さん(^o^)
返信ありがとうございます(^o^)
当サイトにて(^o^)様々なアドバイスやコメントをいつも拝見させて頂いております(^o^)
スカブ愛が本当に(^o^)溢れてるなと思ってコメントを拝見させて頂いております(^o^)
実を申し上げますと…(^o^;)
本当はタイプMが欲しかったのですが…(^o^;)
何分…(^o^;)予算の関係で･･･(^o^;)
星野設計のプーリーですね(^o^)
参考にさせて頂きます(^o^)
また時折、レスをすると思いますが(^o^)
その時はご指導(^o^)ご鞭撻の程m(__)m
どうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
お互い(^o^)無事故で最高のバイクライフを送りたいですね(^o^)
書込番号：18134410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
猛虎No.6さん
お返事有難う御座います。
峠走行など（遅いですが）考えてMを購入しました。
https://www.youtube.com/watch?v=2_zmBCY2LuM&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ
4年半で1万キロしか走行してませんが。（笑）
いい点は荷物を多く入れられる点がビクスクの良いところですね。
写真撮影などで荷物積めるのが有り難いです。
昔はビクスクは好きではなかったんですけど。（笑）
若いころはNSR250SPにチャンバーなど入れていたもので。
事故だけは本当に気を付けてください。
自身3年半ほど前に自損の転倒で膝前十字靱帯断裂、半月板損傷などで手術後の感染症
などあり障害が軽く残ってしまいましたがバイクはやめられません。（笑）
こちらこそ宜しくお願いします。
書込番号：18134549
0点
こちらこそ(^o^)宜しくお願い致します(^o^)
過去にその様な事があったのですね…
何と申し上げれば良いのか…
言葉が出て来ませんが…
本当にお互い無事故で、最高のバイクライフを送りたい(^o^)
ただただ(^o^)それだけです(^o^)
書込番号：18134597 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当時任意保険は加入していましたが、保険のことをよく知らず、人身傷害
特約なるのもに入っておらず、通院1回4千円、入院1日に付き6千円と、部位別
症状別の見舞金のみの支払いでした。
手術代や、入院中に掛る費用（膝装具代10万）も保険からはおりませんでした。
初回靱帯再建手術退院後感染症が発覚し、緊急入院で再建した靱帯抜かれ
その10ヶ月後再々建手術、1年後に抜釘と通常では2回で終わる手術が4回に。
その費用も保険適応ではなかったので。
ただ会社の通勤時（退社時）の事故でしたので労災適応（通勤災害）で入院治療費
や装具代などすべて負担されたので助かりました。
休業補償も8割ほど出ていたので助かりましたが、これがプライベートの事故でしたら
と思うとぞっとします。
人身傷害に加入してれば治療費も負担してくれ、休業補償も労災ほどではないですが
カバーできてたと思いますので。（事故の後更新で人身傷害加入しましたが）
それまでは保険は相手のことを考えての保険でしたが、自身の怪我のことを考えた
内容も考えた方がいいです。
車に比べてバイクは囲まれてるものがないので大怪我しやすいですので。
中には任意保険加入どころか自賠責すら加入してない人間もいますから。
書込番号：18134660
0点
猛虎No.6さん
ご購入おめでとうございます。
当方、SSですが購入して5年半、次に欲しいバイクもなく、44000kmを走りました。
消耗品を早めに交換しているので絶好調です。
この前もバイク屋に部品を注文しに行ったら、是非10万kmを目指してくださいと言われました。
自分の嗜好と合えば長く安心して乗れる相棒ですので、大切にしてやってください。
ちなみに私も星野設計さんのプーリーは入れてますが、これがなかったらもう乗ってないでしょうね。
書込番号：18136811
0点
鬼気合さん(^o^)こんばんは(^o^)
当然の事ながら、本当に保険は大事ですよね。
と言うよりも、任意保険はもとより、自賠責保険にすら入らない人が居ると言うのも信じられない話ですね。
とにもかくにも、私は今年の9月に免許を取得してまだ間が経ってませんが、改めて無事故でいきたいと思いました。
書込番号：18137635 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
LightWaverさん(^o^)こんばんは(^o^)はじめまして(^o^)
SSにお乗りのなのですね(^o^)
そうですね(^_^)
私自身も今のところは愛車以外に乗り換えようって気がありません(^o^)
スカブそのものが(^o^)乗る人を虜にするバイクなのですね(^o^)
自分はまだ･･･(^o^;)その境地にまで達観してませんが…(^o^;)
本当に何年かが過ぎても(^o^)こいつに出会えて良かった!!って言える位にまで、大事に走り続けたいですね(^o^)
星野設計のプーリーは評判が良さそうですね(^o^)
一考にさせて頂きます(^o^)
書込番号：18137667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>自賠責保険にすら入らない人が居ると言うのも信じられない話ですね。
意外と多いみたいです。
特に原付などの足代わりに使ってる人間が多い傾向にあるみたいです。
そういう人間は半キャップ装飾品扱いの帽子（あえてヘルメットとは言いません）
などを被ってるのが多いみたいです。
昔会社にいたしょうもない後輩が半年くらい切れたままのってたみたいで
速攻で加入しろと怒って入らせましたが、本人は更新忘れてたと言ってましたが。
そいつはのちに会社急に来なくなりましたが。
今は任意保険も当たり前の時代です。
相手の保障はもちろんですが先に書いたように自損で事故起こして任意保険の
ありがたみが良く分かりました。
自分の怪我は自賠責ではカバーできませんので。
人身傷害に加入してなかったので（今は加入してますが）事故の被害者になった場合
など相手の過失が大きい場合でも示談が成立するまで治療費は自分で建て替えなどありますが
人身傷害の場合保険会社が立て替えしてくれ請求は相手の保険会社にしてくれるというメリットも
ありますし、人身傷害は何回使っても保険料に影響しませんので。
保険は難しいので私も完ぺきに把握してませんが幾分かは事故後勉強しました。（笑）
自身が怪我してからでは遅いですからね。
書込番号：18138598
0点
人身傷害特約がイマイチわかって
なかったのですが、わかりやすい
説明ありがとうございました。
現在大型はあり、中型オフ車はなし
小型はファミリーバイク特約で
乗っていますが次回更新時には
真剣に検討しようと思いました。
スレ主様、わたしはタイプSベーシック
に乗っていましたが、急な登坂以外は
不満のない良いバイクでした。
書込番号：18139334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
鬼気合さん(^o^)こんばんは(^o^)
自賠責保険について、確かラジオCMにて『忘れてましたでは済まされません』ってCMがあった様な気がします。
原付乗りや、世間で言うバカスク乗りに多そうですね…
半キャップ…
私も鬼気合さんと同じ意見で、あれはヘルメットとは思ってません!!
あの半キャップに、無駄に下げた車高に、ロングホイール･･･
大音量にド派手な電飾…
きっと･･･そう言ったカスタムだけに目が行き…肝心な保険(自賠責保険も含めて)には目が行き届かないのでしょうね…
私も鬼気合さんも、お互いにビクスク乗りとして、そんなバカスク乗りと肩を並べてるって、絶対に思われたく無いですね(ノ_・,)
仮に私がカスタムをするのならば、あくまでもツーリングを楽しむ為のカスタムに留めます(^o^)
人に迷惑を掛ける様なカスタムは、絶対にしたく無いですね(ノ_・,)
書込番号：18141149 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
くじらの時計さん(^o^)はじめまして(^o^)
保険は本当に大事ですね(^_^)
私も、バイクは勿論、自家用車(軽自動車ですけど･･･(^o^;))見直すきっかけにもなりますね(^o^)
タイプSベーシックをお乗りになってたのですね(^_^)
今のところは、超急激な登り勾配は経験はありませんが、何度か乗り込めば、長所･短所が見えてくると思いますので(^o^)相棒を大事にしながら過ごしたいです(^o^)
書込番号：18141185 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
くじらの時計さん
保険は実際良く分からず加入してる方が多いと思います。
実際事故で大怪我してから任意保険のありがたみが良く分かりましたので。
私の場合、手術の失敗？で感染症になりなんやかんやで症状固定（完治ではありません）
まで2年7カ月かかり結果軽いですが後遺障害が残りました。
症状は踏ん張りが利かず、階段の昇降時に痛みが出てかなり苦労します。
保険は事故時は自身の怪我で使えるものは自損事故保険と、搭乗者傷害保険で
自損事故は上限の100万まで、搭乗者傷害保険は部位別症状別で建の断裂で規定の見舞金
40万（現在は30万になったみたいですがこの辺は保険会社によって変わります）出ました。
先に書いたように労災でしたのでまだ良かったですが、プライベートの怪我でしたら
治療費は出なかったのでとんでもない額が（健保で高額医療費効くとはいえ4回手術してますので）
掛ってました。
しかも症状固定まで仕事できませんでしたので。（これは労災の休業補償がありましたが）
人身傷害でしたら休業補償8割プラス任意の休業補償4割が出てましたが期間はどれくらいまでか
分かりませんが。
労災がなくても治療費も負担されてましたので。
ファミリーバイク特約に加入してれば搭乗者傷害保険は出ませんがあとは車で加入してる
契約と同じ内容になると思いますので十分ではと思います。
私は一応現在搭乗者傷害と人身傷害のダブルで加入しています。
その分多少高くなりますが実際に経験してるので自分の治療費に対しての内容は
濃くしました。（笑）
猛虎No.6さん
なんかそんなCMありましたね。（笑）
ヘルメットですが、SG規格に入ってれば半帽タイプでも125cc以下はOKだったと思いますが
あれは役に立たないと思います。
若いころ転倒して顎を打ったことがあるのですが、フルフェイスのおかげで無傷でした。
それ以降フルフェイス以外は怖くて駄目だったんですが、昨年の夏猛暑に耐えられず
ジェットヘルメットを購入した経緯があります。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11317594129.html
本当はRAM4というジェッとヘルメットにしようかと思ったんですが、2りんかんで
試着した時に両顎に当たる帽体がMZのほうが長く安心感があったので。（30mmほど長い）
顎が窮屈でジェットヘルメットにする人も多いのでこの辺は好みが分かれますが。
個人的にはローダウンやロンホイは良いと思いますが（もちろん私はやりませんけど）
ローダウンするとバンク角がなくなりますので。（私はハングオフまがいのことをやってるのでかなり寝かします）
ロンホイはコーナーでねじれそうで剛性が確実に落ちそうですのでまずやりませんけど。
シグナスとスカイウェイブ乗ってますが、エンジン、駆動系は一切いじってません。
スカブはSP忠男さんのマフラー入れてますけど。
個人的にビクスク乗る前は、ビクスク乗ってるのは、サンダルに半袖半ズボンで中にはタバコ
ふかせてるのもいていいイメージはありませんでしたが。（笑）
でも見る人が見れば服装ですぐわかりますからね。
シグナス6年半、スカイウェイブ4年9カ月ですがともに1万キロほどしか走行してない
というのもありますけど、警察に止められたことはほぼないです。
検問で止められたのはありますが1回だけであとは止められた記憶がないですね。
服装は夏でも長袖着てますし、靴はスニーカーですがGパンも履いてますし。
見る人が見れば（白バイなど）服装でだいたい判断が付くのではと思います。
免許も2期ゴールドキープしてます。
前回の更新時感染症で緊急入院中に（5週間）失効して危うくというところでしたが。
無茶な運転せず、保険もきちんと入ってればまあいいのではと思いますが。（あまり煩いのは問題ですけど）
自身もマフラー変えてるので（一応政府認証マフラーですけど）偉そうなことは言えませんが。（傍から見たら音規制クリアしててもマフラー変えてるとうるさいという先入観はありますので）
書込番号：18142511
0点
鬼気合さん(^o^)こんばんは(^o^)
因みに、私のヘルメットはシールドタイプのジェットヘルです(^o^)
昔、原付を乗っていた時はフルフェイスのヘルメットを使ってましたが、やはり夏の暑さには堪えました…(^o^;)
ある意味250ccのビクスクは、車検が無いのを良い事
に、道交法に掛かるか掛からないかのギリギリの、へんちくりんなカスタムをする輩がいると思います…(ー_ー;)
仮に私が、カスタムをするのならば、マフラー(爆音とかでは無く、加速力アップの為) とプーリー。それとツーリングの為のカスタム(リヤボックス等)にします(^o^)
シャコタンビクスク…(ー_ー;)
爆音マフラー…(ー_ー;)
電飾品…(ー_ー;)
大音量スピーカー…(ー_ー;)
･･･(ー_ー;)私には有り得ない…(ー_ー;)
因みに、私がソロツーリングする時の服装は、やっぱり上は長袖(・∀・)ノ下はジーンズ(・∀・)ノ靴はカジュアルシューズです(・∀・)ノ
普通のスニーカーでも良いのですが…(^o^;)たまにアスファルトがズルズル滑る時もありまして…(^o^;)
書込番号：18144965 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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>ある意味250ccのビクスクは、車検が無いのを良い事
に、道交法に掛かるか掛からないかのギリギリの、へんちくりんなカスタムをする輩がいると思います…(ー_ー;)
確かにありますね。（笑）
若いころは、NSR250SPフラッシュカラーという限定モデルに乗ってて、規制前のSS福島
のDockFightチャンバー入れたり、XJR400SにKERKERのメガフォンタイプの集合管の芯抜いたり
WR'Sの集合管のバッフル外して乗ってたりしたんで走行するとみんな振り向いてましたね爆音で。
もっと若いころはスピードで違反しまくりで、免停180日中に無免で乗ってたところ白バイに
速度超過で捕まり（NSR50で）10万円の罰金と2年間の免許取り消しなんてのもありました。
そのあと単車の免許とって上記の単車購入したんですが。
しばらくバイクから離れて6年半ほど前にシグナスXで復帰しましたが、若いころは
すり抜け命的な感じでしたが今は全くですね。
今考えると書かれてるようなシャコタン、大音量的な輩と変わらなかったですね。（汗）
任意保険ももちろん加入してませんでしたし。
服装は高校生の時に走りやしてた時から革ツナギは着てましたが。
現在は体系が変わったので着れませんが。（笑）
走行時は夏場はメッシュジャケット（プロテクター付き）に下はニーパッド（HYOD製）
初春や初秋などは長袖にエルボーパッド（HYOD製）をしてます。
確かにスニーカーですとつるっとくることがありますね。
本来はハイカットタイプのほうがくるぶしまで隠れるのでいいのですが。
書込番号：18145158
0点
鬼気合さん(^o^)こんばんは(^o^)
若い時って何かと…(^o^;)無茶苦茶な事をしちゃいますよね…(^o^;)
若気の至り…(^o^;)
実を申し上げますと…
私は本当は…
高校1年の時に中免(現行の普通自動二輪免許)を所持してたのですが…
集団で危険な行為をした上…警察相手に挑発的な行為をした為･･･約1ヵ月で免許取消処分を受けまして…
若い頃は何かと…何も解らないのに意気がって…
自身にはもう･･･バイクライフは無い!!って思ってたのが、私の女房がアルバイトで勤めているコンビニのオーナーが、無類のバイク好きで･･･(^o^;)
所有しているバイクがBMW K1600GTL･･･(^o^;)
色んなツーリングでの土産話を聞いて…
私に胸に眠り切ったバイク熱がフツフツと･･･p(^-^)q
でも、年齢も年齢…
そして(・∀・)ノ日本のスクーター免許最高位を取ろうヽ(・∀・)ノ
ってなって･･･(^o^;)大型自動二輪AT限定免許を9月に取得しましたヽ(・∀・)ノ
書込番号：18149682 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先月九州にツーリングに行ってきました。長距離を走ると改めてＶストロームのツーリング性能の高さを堪能できます。全行程3200kmほどで、平均燃費は30.7km/Lでしたが、高速道路を法定速度前後で流していればその区間は32km/Lで安定していました。非常に助かるのは航続距離が500km以上と長いことで、初日は住んでいる静岡県西部から佐賀までひたすら高速道路を900kmほど走りましたが、満タンで出発して途中の給油は１回だけで走り切りました。
ロングツーリングでは高速道路に加えて、見知らぬ山道、不慣れな市街地など走りますが、尖った所のない万能バイクはやはりこういう時いいなと思いました。
2点
凄いですねぇ。いかに高速とはいえ初日に９００㎞も走行するなんて夢のようです。
それに、燃費もリッター３０㎞を超えてるのがびっくりです。
私は、高速を法定速度で巡航してもリッター２６㎞強くらいでした。
私のアクセルワークが悪すぎるんでしょうねぇきっと。
ツーリングで九州は一度行ってみたいところですから、いつかは（退職後になるかもしれないけど）チャレンジするつもりです。
書込番号：18123559
1点
ゲーマー＆ライダーさん、こんにちは。Ｖストローム順調に距離を伸ばしておられるようですね。まだ新車なのと、人間の方も新しいバイクに慣れるまでは燃費も本調子ではないかもしれません。でも私のほうも今回の好燃費は少し驚いています。普段日帰りツーリングでは高速は１００から２００ｋｍ走って目的地を走り回るため、純粋な高速道路での燃費はあまり測ったことがなかったんですね。地形や気候などの条件も良い方向に作用したのかと思います。
書込番号：18127342
1点
バイク（本体） > スズキ > グラストラッカー ビッグボーイ
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|---|---|
シート下の配線 |
スマホホルダーへの取り付け部 |
前回のスマホホルダーに続いて、USB電源を取り付けました。
他の方の取り付け方法をインターネットで調べ、参考にしました。
インターネットに載っていた情報では、テールランプのスイッチオンで通電する電線はオレンジ色とありましたが、2014年式では薄茶色でした。また、アクセサリー用の常時通電の赤線がコネクター付きで有りました。そのほかに、スイッチ連動のオレンジ線が4本まとまったターミナルもシート下に有りました。
皆さんのを参考にリレーを入れたのですが、スイッチオン一発でストップランプ系の10Aのヒューズが飛んでしまいました。リレーは20Aと箱に書いてあったので、10Aのヒューズが切れるのはしょうがないですね。
残念ながら、リレーの使用はあきらめ、USB電源のプラス線はテールランプのプラス線（薄茶色）につなぎました。
USB電源本体は、スマホホルダーの裏に両面テープで取り付け、スマホとは以前雑誌のおまけについてきた光るUSBケーブルを使用しました。
今日、1000キロのオイル・オイルフィルター交換の際にバイクショップで聞いてみましたが、この配線で問題ないとのことでした。買ったリレーが勿体無かったです。
1点
>リレーは20Aと箱に書いてあったので、10Aのヒューズが切れるのはしょうがないですね。
20Aは接点容量ではないでしょうか．．．
リレー自体の消費電流は６０～８０ｍＡ程度と思います。
リレーが大電流を消費するなら意味ないですから。
書込番号：17966452
2点
おはようございます
＞スイッチオン一発でストップランプ系の10Aのヒューズが飛んでしまいました
普通に考えて、誤配線でのショ－ト・・・・・・でしょうね
また、USB電源程度にはリレ－は不要では無いでしょうか？
自分のは、ヒュ－ズだけ介して付けています
書込番号：17966600
1点
マーリンさん
アドバイス、ありがとうございます。
＞20Aは接点容量ではないでしょうか
そうですよね。バイクでなく車のヒューズでも20Ａ、ライトで30Ａ程度ですから。
たぶん私の配線ミスがどこかに有ったのかも知れません。
今度、リレーの抵抗値を測定してみます。
書込番号：17966603
0点
ＶＴＲ健人さん
おはようございます。
おっしゃり通り、冷静に考えれば私の配線ミスは間違いないと思います。
バイク屋さんでもＵＳＢ電源であればリレーは不要と言われました。
リレーを使うのは、ヘッドライトとか大容量の電気を使う時と
教わりました。
書込番号：17967049
1点
 |
|---|
Vストはフランスの警察車両だったんですね。
しかも、私が使っているスポーティカムZ3も使っている！？
ニュースは、「動画を撮影するようになってから、警察官を侮辱する人がいなくなった」との内容。
映像になんか見覚えのあるバイクにアクションカム。。。。っておれと全く装備一緒やん！
ちょっとびっくりするとともに、外国とはいえ警察が利用する装備とバイク、選択は間違ってなかったと思います♪
1点
ライトの形違うように見えるけど
書込番号：17920194 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ってか、むこうのポリ、２人乗りするんですね
まあ、このバイク２ケツがかなり楽で適してますが
売れなくなるとすぐ安売りのスズキ
実売価格がＭＴ０７とほとんど変わんないので
この冬超す頃、嫁はん積んで走れるロードバイク買うのにＶストロームと思ってたんだが
店主に、乗り方使い方がＭＴ０９や０７のほうがあってる・・と言われて・・・
悩んでる・・・
書込番号：17920452
0点
ミカサアッカーマンさん
これは旧型ですよ(^▽^)
ちなみに、私はあえて足つきがましな旧型のABSを探して昨年購入しました。
旧型は国内仕様はありませんので逆車になりますが。。。
書込番号：17921772
0点
保護者はタロウさん、安いとはいっても７０－８０万円代ですから、じっくり選んでください。
走り重視ならMTでしょうね。
長距離ツーならVストだと思いますよ。
個人的には、６８馬力で充分だと思います。国内の公道を走るのにVストですらフルパワーを使ったことはありません。
MTで長距離はおしりがつらいと思いますよ。もしタンデムを考えられているならパッセンジャーが可愛そうです。
書込番号：17921789
0点
以前、確か「Ｖ150」のニックネームで登録してましたが
パスワード等を忘れてしまい、再登録しました。
いつも、皆様の貴重な体験談を参考にさせて頂いております。
今回、ベルト交換したので、ご参考までに費用を
アップしておきます。
Ｖベルト、ウェイトローラー、スライドピース
ランププレート、ケースカバーＧ/Ｋ
以上、部品代（すべて純正品）が10221円
その工賃が10260円。
計、20481円 でした。
（作業はＳＢＳにて実施）
19.000kmで交換しましたが
ベルト幅が18.9mm
（亀裂等、なし）
ローラーには、ほとんど偏摩耗なし。
（話しには聞いてましたが、本当に減らないんですね）
ランププレートも段付き等、無し。
慣らし完了後の感想ですが
中間加速が向上したのが体感できました。
大した内容ではありませんが・・・
ご参考までに。
3点
バイク（本体） > スズキ > GSX1300R ハヤブサ
久しぶりに投稿いたします。バイクのこかされた件は 傷の入ったところは全て交換して 私が確認して傷が無かったアッパーカウルも交換してくれるみたいです。バイク屋さんが 見た目に傷が無くても 可能性があるところは交換すると言っていました。もちろん交換されたパーツもくれるみたいです。マフラーは 見た目は傷も分かりにくいので交換しないで その代わりに スマホを取り付けできる様にするステイとクシタニのジャケットとリミッターカットをして貰う事になりました。とても300キロも出せる道もなく根性もうでもないのであまり意味はないですが 300キロが出せるバイクに乗っているとゆう自己満足が得られます。最初は 納車日にこかされて 嫌な感じもしましたが 店側が 私が思ってた以上に 対応してくれたので結果として この店で購入して良かったです。盆休みは 雨が多くてバイクに乗れず８月頭の納車から140キロしか走っておりません。早く慣らし運転を終わらしたいです。
書込番号：17855516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
前の続きに書かないと、初めて見た人には前スレ分からないですね、
交換した部品をくれるのは、店で捨てると産業廃棄物で有料廃棄になるという裏もあります。
自身必要のないものは、店で廃棄してもらうようにはっきり伝えましょう。
触媒入りの消音機は10万円以上の物が多いので、
対価としてそれなりの物を納品したのなら損はないかもしれないが
相手も 商売だからね～
書込番号：17855679
4点
経緯がいまいちわかりませんが、まずは良かったですね！
それと文章は適度に改行しましょうね！
入力するのは自分だけど、読むのは相手ですからね！
読みずらいですよ！
書込番号：17855724 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
良心的な対応だと個人的には思います。
長く付き合えそうなバイク屋さんですね。
書込番号：17855794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうですね。対応も良かったです。出来るだけ 転けない様に安全運転いたします。
書込番号：17855814 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先ず始めに‥、適度に改行して下さい。読みにくいです(泣)
＞もちろん交換されたパーツもくれるみたいです
「もちろん」ではありません。くれなくても普通です。
普通にきちんとした対応ですが、普通でない店もあるので、良いショップさんで良かったと思います。
書込番号：17858237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
corvypacさん、こんにちは。
遅レスですみません。
私も同年代のリターンライダーです。
ここではない別の書き込みを見て、同じ方かなと思い書き込みました。
購入されたお店の名前は出されていませんので、間違っていたらすみません。
ツーリングとかレース観戦もされているお店でしょうか？
実は私も同じお店（？）で購入しております。
私は、今のところこかされた事はありませんし、もちろんですがバイクも丁寧に扱ってくれます。
色々と親身になって対応してくれるので長年出入りをしています。
実は昨日もお店に行って、ブレーキ関係のUPグレードのために預けてきましたので、もし行かれるようなことがあれば私の愚バイク（CB-F）をみていただけるのかな、なんて思います。
今回の件は災難でありましたが、これから季節もバイクにピッタリの時期になってきます。
折角のスーパーなバイクですので、沢山乗って楽しい思い出を作ってください。
お互い安全運転で行きましょう。
もしかしたら、お店のツーリングでご一緒する機会もあるかもしれません。
その時は、よろしくです。
書込番号：17886533
1点
Fu~San様
はじめまして。
バイクを購入したショップは、西宮にあります。
本日、友人と、淡路島で、ツーリングしておりました。
やっと走行距離が、400km になりました。
早く慣らし運転を、終わらせたいです。
書込番号：17887571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
corvypacさん
>本日、友人と、淡路島で、ツーリングしておりました。
最近自分も淡路に行きました。
明石海峡大橋の高速料金が値下げになって渡りやすくなりましたね。
淡路サービスエリアがお気に入りのスポットだったりします（笑
あと自転車が多い多い（笑
>やっと走行距離が、400km になりました。
>早く慣らし運転を、終わらせたいです。
もう少しの我慢ですかね。
とは言ってもリッターバイクだとそんなに苦痛じゃないですよね。
書込番号：17887696
1点
corvypacさん
こんばんは。
淡路島ツーリングですか、良いですね。
今日は天気も良く、絶好のツーリング日和でしたね。
私も2度ほど行ったことがあります。
1度は原付で回りました。当時はタコフェリーがあり、原付でも渡れたんです。懐かしい。
もう一度は、バイクショップのツーリングです。
西側の県道31号線から見る瀬戸内海はとっても綺麗です。
弁天島辺りは幹線道路から少し入りますが、大鳴門橋が綺麗に見えますよ。
＞バイクを購入したショップは、西宮にあります。
ビンゴです。
お店でお会いした時は、よろしくお願いしますね。
書込番号：17888598
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