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北海道に行ってきました

[ひろきちＶ]

８月７日から１６日まで、一人乗りで、北海道にヴェクスター１５０で行ってきました。簡単なレポートです。

　前日にオイル交換（５３０１ｋｍ）を済ませ、７日朝７時半に東京多摩地区の自宅を出発（５３０８ｋｍ）。都内は混むので、用賀から新井宿まで首都高速に乗り４号線を北上。郡山の友達のうちに１３時に到着。すーっと晴天。

　２０時には酔っ払って寝たため早く起きたのをいい事に、翌日８日朝３時半に出発、福島〜米沢〜新庄〜秋田県本荘〜秋田〜男鹿〜能代〜五所川原〜竜飛岬〜青森港１８時到着。東京から１０５０ｋｍくらいだったかな？この日もずっと晴天でした。

　フェリーがいっぱいで乗れたフェリーが２２時２０分発、函館着９日２時。５号線をひたすら走り、札幌の嫁の実家に６時半着。途中の目名峠で霧雨５ｋｍくらいはあったけど順調でした。ＲＢにてオイル＆フィルター交換（６６１５ｋｍ）。その日は近所の日帰り温泉。函館〜札幌約２６０ｋｍ。

　１０日７時半札幌出発。夕張〜日高〜士幌〜本別〜白糠〜釧路〜厚床〜川湯温泉。ほぼ晴れ。飛ばしたためオイル減少、持参したエンジンオイルを厚床で補給。「川湯ホテルプラザ」泊。１泊２食付一人部屋６４５０円。露天風呂は無いが、値段的にお薦め出来る。

　翌１１日８時発。斜里〜浜小清水道の駅。ここで価格コムで知り合った人と待ち合わせ。合流後清里町の「風景画」泊。２食付相部屋５５００円。ここの宿は、綺麗でオーナーさんもいい感じの人でした。

　１２日７時半出発。美幌〜遠軽〜旭川〜札幌。

　１３日は近所の温泉でまったり。

　１４日朝８時出発。石狩沼田〜朱鞠内湖〜美深〜幌延〜稚内「最北端ホクレン」〜日本海側海岸線〜留萌〜厚田〜札幌着２０時

　１５日ＲＢにてオイル＆フィルター交換（８４３０ｋｍ）。厚田まで嫁実家の墓参り等近場うろうろ。１７時３０分札幌（８５４８ｋｍ）発〜５号線〜函館港２２時（約８６００ｋｍ）。

　１６日０時３０分発、青森４時２０分着。弘前〜鷹巣〜角館〜新庄〜米沢〜会津若松〜今市〜宇都宮〜自宅（９６６１ｋｍ）。

　私のヴェクのオイルは、８０キロ以上のスピードで走行してると少なくなりました。それ以下に抑えていれば平気でした。疲れてないと言えば嘘になりますが、私は、充実感の方がありました。お尻も痛くありませんでした。

　全走行４３５３ｋｍで燃費は３３．５ｋｍ／Ｌ。

　長い文の割には簡素な内容ですいませんでした。

書込番号：5366927

[フレンドハムスター]

かま＿さんに続きヴェクスター150で北海道が人気ですね。
>８０キロ以上のスピードで走行してると少なくなりました。それ以下に抑えていれば平気〜　とは４サイクル空冷エンジンて高回転連続だとシリンダーとのクリアランス広がるんでしょうかね？

４３５３ｋｍも走られたとは、平均80�qで走っていても丸2日以上（55時間）も掛かる距離ですね。
　御見それしました。

書込番号：5367091

[かま＿]

おつかれさまでした。4300kmとは驚きました。
2､3年前ですが、私はベクスター125で、3000kmくらいで、１回目燃費34km、２回目33.2kmでしたので、150も変わらないのですね。
ちなみに今年はアドレスV125で、燃費38.7kmでした。
また価格comツーリングでお会いしましょう〜

書込番号：5367446

[フレンドハムスター]

ひろきちＶさん　かま＿さんの北海道走行の達人にお訪ねいたします。

　自分はバイク、クルマで北海道を走った経験無いのですが、北海道を走行してて他と違うところや、いいところなど有りましたらご教授いただけないでしょうか？

書込番号：5367553

[Z-10]

みなさんすごい距離走られているんですね。

走行4353ｋｍは私のバイク1台分の年間走行距離に匹敵します＾＾

私は昨年夏にフリーウェイで新潟まで走ったのが最高です。(笑)
ZX-10で2日前に100ｋｍ走っただけで暑さのために翌日はダウンしてしまいました。(泣）

ツー当日までに少し鍛えておきます。

書込番号：5367726

[仮面ライダー２号]

ひろきちＶさん

１０日間で全走行距離４３５３ｋｍは凄いね！
１日平均　４３５ｋｍ
まー、往復自走だから走行距離は伸びるね。

北海道のみの走行距離は、２２４２ｋｍ　でいいのかな？
＞自宅を出発（５３０８ｋｍ）東京から１０５０ｋｍくらいだったかな？
５３０８＋１０５０＝６３５８

＞函館港２２時（約８６００ｋｍ）

８６００−６３５８＝２２４２ｋｍ
を７日間（９〜１５日）で走破だから
１日平均　３２０．３ｋｍ

走ってるな〜。

＞翌１１日８時発。斜里〜浜小清水道の駅。ここで価格コムで知り合った人と待ち合わせ。合流後清里町の「風景画」泊。２食付相部屋５５００円。ここの宿は、綺麗でオーナーさんもいい感じの人でした。

ここで、３時間も待たされたんでしょ？（笑）


ちなみに、私が最後に行った北海道ツーリング（’０３）は、

７月２日に新潟港でフェリーに乗って、（自宅〜３５３．７ｋｍ）
７月４日に小樽イン　オドメーター　　１２８２９．８ｋｍ
８月１日に函館アウト　オドメーター　１９２４８．５ｋｍ　
北海道の走行距離は　６４１８．７ｋｍ
２８日間　だから　１日平均　２２９．２４ｋｍ

８月１日に、函館から大間にフェリーで行って、
東北４大祭（青森「ねぶた」秋田「竿燈」山形「花笠」仙台「七夕」）のうち仙台「七夕」以外を巡りながら
８月８日に帰ってきました。

本州の走行距離　３５３．７＋１９００．３＝２２５４ｋｍ
本州の走行日数　９日　だから　１日平均　２５０．４４ｋｍ

このツーリングでの
総走行距離　８６７２．７ｋｍ
総日数　３７日間
１日の平均走行距離　２３４．４ｋｍ
１日の最高走行距離　５３０．８ｋｍ（北海道にて記録）

お金に関しては　総費用　２６万３９５６円　でした。
１日平均　７１３４円
（新潟→小樽、稚内→利尻→礼文→稚内、函館→大間へのフェリー、利尻、礼文でのレンタルバイク、ススキのでの夜遊び、乗馬、熱気球、お土産、チェーン交換、山形→宇都宮間の高速　代を含む）

お土産に、夕張メロンや、カニなどを送ったので、お土産代だけで
３万円強、
ススキの夜遊び代　２万４５００円なり〜。（笑）

長々と失礼しました。m(_ _)m

書込番号：5368550

[仮面ライダー２号]

フレンドハムスターさん へ

＞自分はバイク、クルマで北海道を走った経験無いのですが、北海道を走行してて他と違うところや、いいところなど有りましたらご教授いただけないでしょうか？

まず、
１、直線ですね。（笑）　いたる所に長〜い直線があります。

２、道央＆道東は、他の日本では見られない「外国」の様な風景。

３、本州以南での蒸し暑い夏からの開放。

４、美味しい食べ物が安く沢山食べられる。

５、色々な人と知り合いになれる。

と言ったところでしょうか。（＾＾）


追伸

前レスに追加で、オイル、オイルフィルター交換も旅費に入ってます。

書込番号：5368637

[ひろきちＶ]

　フレンドハムスターさん

北海道の良いところは…

　人それぞれだと思いますが、私は、大自然の中を優雅に走れる所とローカル線かな！？

仮面ライダー２号さん

　自走での下道の青森は２回目だったけど見たい所（ローカル駅）も見れたし楽しかったよ。北海道での走行もローカル駅メインの旅でした。札幌〜稚内往復が距離が伸びた原因です（約７００ｋｍ）。

　９月も下道で北海道に行く決心がつきました。行きは新潟経由で、帰りは小樽〜新潟のフェリーを検討中。

　この前の帰りに「龍王峡ライン」と「鬼怒川道路」の有料道路を原付料金で通行出来ました（料金所のおじさんが勝手に勘違いした）。

書込番号：5368760

[仮面ライダー２号]

ひろきちＶさん

＞ 自走での下道の青森は２回目だったけど見たい所（ローカル駅）も見れたし楽しかったよ。

誤解しないでね。
自走　東京〜青森間がつまらないとは思ってないから。

私は、いつかは、日本一長い国道　Ｒ４　を走破したいと思ってるくらいだからね。（＾＾）ｖ

書込番号：5368815

[かま＿]

Ｒ４の走破。。。

一気に走った事はないですが、いろんな機会にいろんなバイク・車でこま切れで良ければあるでしょうね。
夜の福島市の２車線のバトルが好き、冬の前沢のかっちかちに凍った下り坂が好き、北上江釣子あたりのチェーン店のラブホテルの「くるくるキャロル」というわけわかんないネーミングが好き、天間林の林を抜ける道が好き、、、

一気に走ったら何時間かかるんだろう？

北海道の良さと言われても、物の良さ悪さ好き嫌いは人それぞれですからね。
ご自身で走っていただかないと。。。
風景はワタクシの掲示板にＵＰちゅうです。

書込番号：5369311

[仮面ライダー２号]

かま＿さん

今度、Ｒ４のイッキ走りしないですか？（笑）

書込番号：5369326

[フレンドハムスター]

仮面ライダー２号さん　ひろきちＶさん　北海道のガイドありがとうございました。
死ぬまでに一度行きたいです。

国道４号は自分がほぼ毎日走る（草加〜足立区）生活道です。

書込番号：5369387

[仮面ライダー２号]

フレンドハムスターさん

一度と言わず、何度でも行って下さい。（＾＾）

書込番号：5369411

[ひろきちＶ]

　私は、夜中はガソリンの心配があるから４号線。昼間は他の田舎道を走りたいかな？田舎の道のほうが信号＆交通量が少ないと勝手に判断してます。

　「４号線いっき走り」企画してください。参加します！！

書込番号：5372139

[仮面ライダー２号]

マジで？

じゃー、企画しようかな…。

でも来年だな〜。（笑）

書込番号：5372158

[かま＿]

０）前夜都内出発、栃木くらいの多少田舎め（失礼）のところでテント。
１）中間地点泊
２）青森泊　　　　　　以上Ｒ４
３）R103、萱野高原、酸ヶ湯、十和田湖　八幡平　泊
４）田沢湖経由　大曲から高速　錦秋湖ＳＡにて温泉休憩　全線高速で帰宅

行きは仮面ライダー２号さん、フレンドハムスターさん、ひろきちさん、皆さん一緒。
帰りは有志。自由解散。

こんな感じなら行ってみたいなー

時期は９月の連休が良いけど、来月は予定が立たないので、やっぱ来年かな。

ちなみに０泊目は、西那須野のホワイトボックスというラブホテルで、車２台で４人までＯＫという、”プチリゾートホテル”を謳ってるトコでも良いかなと思うんだけど、
男４人でもいいのかな？(^^;　　いいよね？？
ソファと床とロフト使えば離れて寝れるよ。

書込番号：5372314

[TANIDA1234]

ヴェクスターで北海道ですか。いいですね〜。ぼくは腰が重くて大阪〜京都間が最も長い距離です。すばらしいレポートですが、やっぱりオイルには気をつけないといけないみたいですね。いいバイクなのに、オイル問題が長距離の心配事ですね。
関東の方は楽しそうですね。ツーリングの企画なんかされてて。
北海道を１度でいいからバイクで行ってみたい。ちなみに車では行ったことがあります。２０代の頃に。あの時は若かった〜。

書込番号：5372574

[かま＿]

西のほうはわからないけど、敦賀だか舞鶴ってのが京都でなかったでしたか？
船に乗ってしまえば寝てても着きますので来年お会いしましょう！
ちなみに僕のベクスターは125でしたが、北海道ツーリング２回7000kmオイル無給油(？)で、量の変化も感じられませんでした。

書込番号：5373000

[ひろきちＶ]

　酸ヶ湯温泉いいですね！ひろきちのお気に入りで、２回ほど泊まったことがあります。来月北海道に行く時、酸ヶ湯に宿泊予定です。

　オイルの件はヴェク個々によって違うかもしれませんね？まぁ私のヴェクは、８０ｋｍ／ｈ以下で走っていれば平気そうです。

　私もヴェクはいいバイクだと思います。たいへん気に入っています。

書込番号：5373515

2500KMのツーリング終了

[mtbchamp]

５泊６日の東北一周のツーリング行ってきました。
とにかく乗ってて楽しいです。
以下印象です。
峠だとやっぱりパワー不足を感じる、アクセル一ひねりでポンポンフロントが浮くぐらいのパワーがあればもっと楽しいかも。
高速は１００ｋ以上出すと燃費がた落ちする。
尻イタも私は高速以外は我慢できる、高速は他に神経が行かないのでつらい。
サス、ブレーキが良いので安心感が大、よって疲れない。


本当に楽しいバイクです、これでツーリング用のZZR400と通勤（往復７６KM）用の２種スクーターの売却決定。
私は一年中、雪が降ろうが、台風が来ようがバイク通勤なのでZZRは冬用に残しておこうと思ったが、やっぱり楽しさ優先で、DZ-Rで通勤します。

乱文ですいません。

書込番号：5363291

[飛天]

mtbchampさん
東北ツーリング２５００ＫＭかぁ〜いいですねぇ。うらやまし

>峠だとやっぱりパワー不足を感じる、アクセル一ひねりでポンポンフロ>ントが浮くぐらいのパワーがあればもっと楽しいかも。
>高速は１００ｋ以上出すと燃費がた落ちする。


４００ＳＭはなかなか面白いバイクで、小生も4月に
通勤用に買ったのですが、ツーリングに引っ張り出して、
8月までに４５００ＫＭ以上走っています。

あと少しのパワーがほしくても６００ＣＣクラスになると
重くなるのでこの軽快なハンドリングと気楽さがなくなってしまう。
するとYOSIMURAチューンかな。

久しぶりに楽しめる良いバイクにであって幸せです。
ＳＵＺＵＫＩさんありがと。

書込番号：5366673

結構良いバイクです。

[cami]

私は８年くらい前かな？中免を取ってからはじめて乗ったバイクがイナズマ400でした。教習所に通っているときはＣＢ400ＳＦの乗りやすさに惹かれ、これを買おうと思っていましたが免許を取ってバイク屋さんに行ってみると、ＣＢ400ＳＦは中古でも値段が高くて困ってました。そんな時にたまたまイナズマ400が新車で店舗に飾ってあり、またがってみるとその大きさと重圧感に惹かれて値段も安かったので購入しました。当時はカスタムのパーツもあまりなかったのが残念でしたがＷＲ’Ｓのマフラーをいれて走ってました。走っていても安定しており、なんといっても大きさが自慢できる点だったと思います。故障もなかったですしね。その後大型二輪の免許を取り教習所に行ったときにＣＢ750に乗ったのですが、大きさがイナズマ400と大きさが変わらなかったので違和感無く教習ができ、ストレートで卒業が出来ました。イナズマ400には感謝×2です。今は乗っていませんが今後イナズマ1200を買いたいと思っている今日この頃です。

書込番号：5350659

[月夜桜]

camiさん、こん〇〇は。
あまり売れなかったバイクなので、カキコを見ると現オーナーとしては何か嬉しいですね。
車体が大きくて大型二輪を取得する時に楽だったとの事で、僕も大型二輪免許が欲しくなりました。
また、イナズマ1200に乗りたいとの事でしたので、もし購入されるなら良い車両にアタルことをお祈りします。
この間、Ｆブレーキパットの交換でショップ（田舎の小さなバイク屋さん）に持ち込みしたら、車検整備中のホンダCB750F（でしたっけ？）インテグラを見掛けました。
かなり古いバイクなのに錆び・傷も無く、オーナーの方が丁寧に乗っているのがわかり、自分も見習おうと思いました。

書込番号：5350773

いいバイクですよー

[まっき21]

不人気車ですが、燃費も良くてよく走り良いバイクです。素人、プロ含めインプレでは高評価のことが多いです。今出ているスズキブルーよりも前に出ていた赤いほうが良いです。スズキ車全体にいえるように思いますが、写真写り悪いかも。実車は結構かっこいいです。ただ見た目は好みが分かれると思います。ドカティやビモータなどヨーロピアンレーサーが好きならその廉価判として楽しめると思います。

書込番号：4841912

[フレンドハムスター]

　　この‘ＳＶ４００Ｓ，いつも見るたびＴＬ１０００Ｓと見間違えます、車格が立派で４００には見えないですね。

　また自分のカジバラプターにもちょい似です。（ＴＬ1000Ｓエンジンなので）
　
　燃費も良くて加速も良いと中型バイクを買おうと言う方には確かにお奨めですね。

書込番号：4842174

[まっき21]

かきこみありがとうございます！
確かにＴＬに似てますね（てかほとんど同じ）。ＴＬの小型版て感じです。400でこのようなスポーツＶツインは他になくていいですよ。
ＴＬのエンジンはビモータなんかも使ってますね。ジツはイタリア人ウケするエンジン（笑）

書込番号：4844074

[フレンドハムスター]

　自分はＴＬも１０００Rより１０００Sのスタイルのほうが好きです。

　　ＳＶ４００Ｓもそうですがタンク下の楕円断面のアルミフレームが２本並行してエンジンを覆っているこのスタイル好きです。

　もしかしたら近々ＴＬ１０００Sを買ちゃうかもしれないです。

　ラプターはポジションが良くて買いましたがＴＬ１０００Sのスタイルがどうしても欲しくて気になるからです。

　ＴＬのエンジンはまっき21さん言うように多数の海外メーカーにスズキは供給してますが、自分も１番好きなエンジンなんです。

　オブジェにしようかって位惚れ惚れします。

書込番号：4845249

[まっき21]

赤い中古のラプターをバイク屋さんで見たことありますよ。日本のメーカーでは発想しない形ですね。
自分はスポーツツインだとかヨーロッパっぽいとかあまり関係なくて、レーシーで速そうなところがカッコよくてＳＶ買いました。バイク屋にＳＲ見にいってＳＶ衝動買いでした（笑）。フレームは確かにアルミの独特の質感あってよいです。あの形が剛性を高めているようです。
ＴＬってデカイですよね（笑）トリッカー乗りなれてしまうとＳＶでも重く感じます（笑）。

書込番号：4847373

[フレンドハムスター]

昨日も環七、流していたらピカピカのSV400Sが走っていました。
　（どうしても遠目ではTL1000と見分けつきません）

パルス感伴う排気音が魅力でした。マフラーを替えがい有りそうですね。
　多分、ガンガン飛ばすシーン以外ではトリッカーの方が面白いかもしれませんね。

　イタリア辺りで似合いそうでした。
　

書込番号：4848742

[まっき21]

おっしゃるとおり、トリッカーで出撃することのほうが多いです。

僕のＳＶは中古ですが、買ったときにすでにケンツのマフラーがついてました。低いパルス音でサイコーです。４発やハーレーにもないスポーツＶツイン独特の音。見た目も両出しでカッコいいです。

程度の良いＴＬ見つかるといいですね。

書込番号：4850494

[フレンドハムスター]

　程度の良いＴＬじゃ有りませんがやっと入手出来、現在ショップでリファイン中です。

書込番号：5250579

[まっき21]

結局僕もこのバイクとトリッカー処分してＳＲ買いました。が、一ヶ月で飽きてしまい、ホンダのＣＢ400ＳＦ買いなおしました。今納車待ちです。もうお金ないのでＣＢを当分乗ります。ＳＲはすごくあこがれていたバイクで、実際単気筒バイクのテイストは満喫できました。けれど、ＳＶとかトリッカー乗りなれちゃうと性能的に物足りなかったです。ＣＢはスペック3で走りそうなので楽しみです。ＴＬ楽しんでくださいね。

書込番号：5257291

[フレンドハムスター]

ハーレダビドソンとかＳＲとかはファッショナブルでエキゾストノートもカッコいいので傍から見ると憧れちゃう人多いですが乗ると非力でメチャ遅く、がっくりされるユーザーさんが殆どだと思います。
　自分も数ヶ月前まではＳＲＸ６００を持ってましたが遅いというよりミッションのタッチやブレーキの効きがやはり旧車然としてたのが嫌で処分しました。

　ＳＶ４００Ｓなど高性能の車種からの乗り換えだと余計それを感じるでしょうね。

　ただ今度のマルチはＳＶのようなパルス感が無いので直ぐに飽きなければよいのですが・・・・・

書込番号：5257388

[まっき21]

そうですね。僕もＳＲの旧車チックなところにあまり魅力を感じませんでした。多分ハーレーも乗らないです。乗るならビューエル（笑）。ＳＲは遅くて曲がらないので（僕が下手なのかも知れないケド）走っててストレスたまってしまいました。音とか振動はホント期待通りでよかったですが。。。正直ＳＶとトリッカー売ったの後悔してしまいました。
ＣＢは確かにお店でエンジンかけてもらったときに、パルス感ないことに少し不安感じました。ただ今は結構納車楽しみ！もともとカワサキのＺ400ＦＸ乗りたいと思ってたし、今までシングルとツインしか乗ってこなかったから逆にフォンフォンて音に新鮮さ感じてます。Ｚ400も走らないバイクだそうなので、ＺっぽいネイキッドでＳＶのように走りそうなバイクだとＣＢかなと思いました。どっちみちもうお金ないから音がどうであれこれ乗ります。

書込番号：5257546

[フレンドハムスター]

　ＳＶとトリッカー 自分も気になるバイクでしたので勿体なかったとおもいます。
　ＴＬ１０００Sは今値頃感あって御勧めですよ。
　これに乗ってパワー不足を言う人ってまずいないとおもいますよ。

書込番号：5257558

[まっき21]

そうですね。ＳＶやトリッカーにバイクを操る面白さを教わった感じです。その前はＶＴマグナをチョッパーにして乗ってましたからね。
ただもう特に乗りたいバイクはないのです。大型とると気がかわるかもなあ。。。

書込番号：5257598

[フレンドハムスター]

遅レスですが、自分は今SV400Sに非常に関心持ってます。
理由はTLより30kg以上軽い164kgの車体とリッター換算133馬力の高性能エンジンでタイトなコーナーの続くところではこちらの方がラクで速いかも知れませんので。

機会が有ったら今度試乗してみようと思います。

書込番号：5349775

新型45万円で購入しました〜！

[しのV]

本日、新型スカイウェイブ250（J441）ノーマルシルバーを購入しました！
http://goobike.com/1030206.html

車体価格（税抜き）
旧型ノーマルシルバー389000円
新型ノーマルシルバー498000円

のどちらかで迷っていると、新型の新古車（300Km走行）なら在庫あるよ〜、との定員さんの声で即決！
※買ってすぐに事情があって売った人がいたみたい・・・

本体価格45万、登録0.8万、自賠2年1.4万、消費税
なんと！乗り出しで49.5万円で購入できました！

はじめからNEWスカイウェイブはノーマルシルバーがベンツみたいでカッコイイ！と思っていたのですが、
実際に初めて見ると、白・黒・赤・青のTypeSにはないラグジュアリー感がたまらなくかっこよかったです！
風防のスクリーンの形状もダサくない！

当然のようにタイプSが人気のようですが、ノーマルもかなりカッコイイですよ！

書込番号：5323640

[JIRAF]

納車おめでとうございます。

ノーマルもかっこいいですよねぇ。
あの渋さがたまりません。
個人的には海外モデルのカラーバリエーションが販売されることを願っていたりします。

ノーマルスクリーンはロングで高速走行が楽そうでうらやましいです。

書込番号：5341725

[〓]

こんにちは。
旧型はどこで売ってるのでしょうか。
もし差し支えなければ教えていただけないでしょうか。
当方、貧乏(赤貧)につき安いほどいいのですが・・・(v_v)
安いスクーター(250〜400cc程度)を探しています。

ビロ〜ンと長い風防のほうが体にかかる風圧が少ないような気がするのですが
実際はどうでしょうか。(ひ弱なので風圧で飛ばされます)

以前(不人気なのか？)約半値で売ってたホンダフォーサイトSEというのに乗ってました。タイヤが小さく走りもイマイチでした。大きなスクーターの割りには小さくて軽いので気に入ってたのですがスカイウエーブに目が行ってしまいました。

書込番号：5343656

質問ＺＺ

[野尻人]

ＺＺ乗りです。ＺＺについて知りたいことあったらどうぞ〜

書込番号：4385343

[音楽が好きおじさん]

息子が２−３日前に免許を取ったので、ミニバイクを買ってあげようと思います。身長は私と同じ１．７５Ｍです。町で大きな体の人が窮屈そうにミニバイクを乗っているのを見かけますが、このＺＺは比較的大きいので、乗りやすいでしょうか？私と違い、息子は割りと乱暴な乗り方をするとおもいますが、車体も丈夫でしょうか？

書込番号：4996443

[kitacchi]

バイクは乱暴に扱わないように、
息子さんに教えてあげて下さい。

必ず、大きなつけが回ってきますよ。
お父さんなら正しい知識と常識を教えて下さいね。

自分の命を乗せて走るバイクです。
自分だけでなく、他人にも迷惑になりかねません。

ところで、175ｃｍでも足つきはよくないと思います。
私は180ｃｍですが、両足はぺったりつきません。

少し、つま先立ちです。
まー、二輪は自転車もそうですが、足は少しつけば良いかと思います。

私が他に乗っている、CRM250ARはシート高はありますが、幅が狭い為、
そうでもありませんが、ZZはメットインのため、幅があり、１２インチホイールで、若干、大柄ですが、
50ｃｃは安全性からも目立った方がいいので、息子さんには宜しいのではありませんか。

書込番号：5342399