スズキすべて クチコミ掲示板

DAYTONA リプレイスエアフィルター

[ソニエラー]

ノーマルでは乾式のフィルターの上に、金属の目の詰まったメッシュの板が貼り付けてありますね。

これなら土煙の舞う中国未舗装路でも不調になることは少ないでしょうか。

そういう純正のフィルターを、社外品に替えると「パワーが増す」という記事を読みまして、
DAYTONAのものに買い替えてみましたので、その感想を。

感想の前に前提として、
私のGSR250は、
・WR'Sの1本出しスリップオンマフラー付
・ドライブスプロケットは15T
・リアにPLOTの振り分けバッグサポート付
・DENSOのイリジウムプラグ＋パワーケーブル
・SP武川のアジャスタブルステップ付
・リアサスは一番ソフト
というプチカスタム？がされた状態での私の個人的な印象となります。

エアフィルター交換直後の感想は、

・排気音も爆発音もアイドリング中から大きくなった
・アイドリング中からハンドル、シート、ステップが振動するようになった

走り出して数十キロはこういう変化が馴染めず、ちょっと嫌な感じでした。

上り坂で3速で引っ張ると、7,000rpmくらいで頭打ちしたように回転が上がりません。

パワー感に関しては、爆発感がある分、路面を蹴っている感じだけはしましたが、それ以上のものではありませんでした。


でも走行距離が70〜80kmを超えた辺りからでしょうか、

ハンドルやステップに伝わるビリビリという尖った振動の山が、
丸みのある振動、というか、
振動の上下動の幅が小さくなって、今までよりも太いトルク感に変わってきたことに気付きました。

明らかに今までと違うバイクに乗っています。

音に関しても、ノーマルフィルターよりは大きいですが、フィルター交換直後よりも周波数の低い大人しい音に変わっていました。


100km以上走行して、改めて気付いたのが、
常用域の4,000〜5,500rpmでとても不快に感じていたアクセルの微妙な開閉時の車体のピッチング（ギクシャク）が、 殆ど無くなっていました。

これがイヤで、車や信号の多い道を極力避けていたんです。

前の車のブレーキランプが見えたら、僅かにアクセルを戻すじゃないですか？
その僅かでも、少しですが前にカクンとなり、

前の車との車間が空いた時に僅かにアクセルを開けるじゃないですか？
その僅かでも、少しですが後ろにカクンとなっていたんです。

それがほぼ皆無と言っていいくらいに。
これが本来の姿じゃないのか！？


ドライブスプロケットを、純正（ギア比低すぎと言われる14T）から15Tに替えているので、
ノーマルよりも非力な感じが否めなかった私のGSRでしたが、
このトルク感なら、むしろ15Tが丁度良い。

あと、リアタイヤがツルンと滑った時の安定感が以前より確実に増したと感じました。

SUZUKIの開発者さんが言っていたこのバイクの「ウリ」が、今まさに私も激しく同感しております。

最後になりましたが、DAYTONAのエアフィルターはリプレイスタイプで、
クリーニングキットを購入して使うことで、しばらく同じフィルターを使い回せるというもので、ある意味経済的です。

個人的に、凄くオススメです。
（GSR250は新しいバイクではないので今更ですが。。）

書込番号：21976657

[マジ困ってます。]

自分もZRX1200R「マレーシア仕様」を乗ってる時にスリップオンとK＆Nのリプレイスエアフィルターを取り付けた事がありました。

中間から上までのトルク感が減りいまいちな印象だったのでガスが薄いと思いメインジェットを交換した事があります。
上は少し良くなったのですが、中間加速は改善できなかったですね。

※ノーマル1.4シリンダーが#92、2.3シリンダーが#95。
それを1.4シリンダーを#95、2.3シリンダーを#100に変更。

リプレイスエアフィルターのメリットは清掃すれば何度でも使えるってことでしょうかね。

書込番号：21976734

[ソニエラー]

マジ困ってます。さん、コメントありがとうございます。

マフラーを替えるというのはやはり難しいんですね。

私もただ単にマフラーだけ交換した直後は、
「音と見た目は変わって、でも売り文句に書かれているようなパワーアップなんて微塵も感じないなぁ。。」
とは思っていました。
軽量化し過ぎてなのかリアサスを一番ソフトにしても硬く感じ、跳ねてうまく曲がれなくなり、仕方なく重量アップするためになにかしなければならなくなりました。
幸い、振り分けバッグサポート分の重量アップで自分的に丁度よい状態になりましたが。

キャブは、そっか〜、難しいんですね。
私はＦＩ時代になってからマフラー交換するようになったのと、「燃調」を全く考えていなかったし、こんなものかなと思う程度でした。

ただ、ＦＩセローに関しては燃調を自分でやれるようになっている分、何もしないとバックファイヤーが出たりして、知人に指摘されるまで何かしないといけないと知りませんでした。

とにかく、結果オーライです。。
お金が掛かってもプロに任せた方が良さそうですね。

ノーマルってよく出来てるな〜と気付かされました。

書込番号：21981649

チェーン交換しました

[rr1031gsx]

ピンを抜く前ですが	交換後

日本製のチェーンにする前に、評価の良かった中華チェーンを試してみたくなって、バイクパーツセンターのＯリング１２０リンクにしてみました。
以前に１１６リンクと教えていただいていたので、カットしましたが、カットしてから「あれ？これじゃはまらん」と更に１リンクカットする事に（笑）

交換前の純正チェーンは、納車時からガキガキ状態でした。

交換後は、とても軽く後輪が回り、その軽さに、もっと早く交換したら良かったと思いました。

書込番号：21826768

[rr1031gsx]

おっしやる通りです。
チェーンだけじゃないです。
アンダーガード、タンデムステップステー、サイドカバー等々のネジが斜めに入っており、ネジ山が潰れていました。
お陰で、工具が増えましたが(笑)

書込番号：21827869　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>ネジが斜めに入っており、ネジ山が潰れていました。

組み立てぐらいはきっちりやってもらいたいですね。

書込番号：21827896　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

中国で作っても、いい物はいっぱいありますし、やはり管理がしっかりしていないと、現地任せにしたらダメって事でしょうね。

書込番号：21828121　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

私も先日スプロケ変更ついでに中華ノンシールに交換しました

水飴みたいなグリス漬けになってるんで灯油で洗って乾かして
クレのスーパーチェーンルブ（柔らかい）吹くと
フリクション少なくて自転車みたいに軽く回ります

中華は別の車両含めて３回目ですけど、特に問題感じてないですね

さすがにリッターバイクに使う気にはなれませんが
〜30psで200kg未満くらいの車両なら十分な気がします。

ノンシールだと寿命が心配なところですが、なんせオイルより安いので
傷んだら交換すればいいだけですし。


追伸
コマカットで内外１コマ間違うのってよくやりますよね
私毎回やってるような気がするｗ

書込番号：21828214

買い替え時は人それぞれ

[保護者はタロウ]

通勤片道１５ｋｍに下駄替わりに、
年間１万ｋ
　
ＭＴ０７は年間４〜５千Ｋ

セローは年間１０００Ｋ

実質メインバイクです、サスブレーキ強化したまま
６万ｋでエンジンフルＯＨ・駆動系全交換
現在７万６千　　　Ｋ９は発電コイルダメになるケース多いし
ソレノイドバルブも怪しい（アクセルあけていないとエンジンかからない）
通勤途中止まるの嫌なので（雨の日エンストした）
部品どりのアドＶ（実働）があるので先にジモティーで売ってしまおうと思い
アドレスで検索したら・・・・びっくりしました
中古の、ゴミアドＶいくらで売ってんねん！
普通下取ってもくれない値段を平気でつけてる奴多い事
お店の保証付きより、高いんじゃ・・・？
ちゃんとまともな形にしたら、部品代で１０万かかるような物件に８万とかつけてるのどんだけがめついねん

思わずあたいの、部品どり実働アド引取り１万で出そうと思ったけど・・・
つられて２万にしてみる・・（笑）

このアド・友人が知り合いから３万で購入（やめとけ！と言ったんだが）したのを
あたいが・・オイル・フィルター・ベルト・ブレーキパッド・ブレーキオイル・エンジンコンディショナーでお掃除整備
それから半年乗ったものですが、夕人が見た目があまりにボロさに嫌になり買い替え時に手放した物件
前回り割れありボロ・・・シートも破れありなんだけど。エンジン完調で８０まではすぐ出ます

掲載物件の部品どりのアドＶ、タイヤカウルなしで６万とかみたらずいぶん安いと思ってしまった・・・・

友人が３万で買った時・・・外観手入れしたら３万・エンジン駆動系でちゃんと消耗品２万ｋ乗れるようするに２万位
友人売買なら５千円で普通と思ってたんですがね・・オイル真っ黒やったし・タイヤ坊主やったし

お店だと気持ちだけで１万位ですよ・・・・ほんまに
ワシのセローなんか２０万ンで出せるかなと思ってしまう・・売らないけど・・
ジモティーって本来不用品いるならあげます、捨てるとめんどくさいから・・・が本来の形なんですが


どれだけがめついねん・・・人間って自己都合の塊やなぁ

書込番号：21727286

[痛風友の会]

どうも。

一コト言って良い？
話はよく分かった。
それを愚痴ではなく面白おかしく武勇伝というか、人の心を引きつける風に書いても、読んだ人がツッコミ入れる隙を作らないとソコで話しは終わっやうんだよ。

最近ね、色んな人と付き合いしている中で自分がバカに成り切る難しさを痛切に感じている
会社では新入社員を迎え、テンパッテいるお子ちゃまをどうやって地に足が着くように仕向けられるか、
アイドルだと思いこんでいる局BBAに踊らされることなく、新入女子社員にこの会社の人間模様をサッサと見極めろと気付かせられるのか

あー
花見に格好付けさせてキレたい...
自己顕示欲というのは犬のウンコ以下だよ（笑

タロウさん
新しいバイク買って面倒臭いコト全部忘れて楽しみませんか

書込番号：21727470

[保護者はタロウ]

＞痛風友の会さん
どうも・どうも
一人突っ込み落ちで話に入れない・・・・うん、せやなぁ
縁側作ってやるべきだったかなぁ

で、ジモティーあたいの携帯登録したものの何が悪いのかわからんけど、
部品取りアドレスＶ１２５、写真が掲載できないので
後輩に代理でやってもらったら・・１０分で８人くらいメールが来たそうです
３万で買って修理したんだから４万でもいいんじゃ・・・って、後輩に言われました

おそろしい・・・・・

と、ＮＭＡＸ注文しました・純正リアボックスとグリップヒータ
サインハウスの明るいポジション球（これで暗かったら、アドレスみたいに補助灯考える）
しばらくアドレスと２台持ち・・・
離れのガレージへの水運び（ステップフロアに２０リットルタンクで家から運ぶ）が、
ＮＭＡＸだとできない事に気づいた。
犬の散歩時も足元に犬乗れない。
やっぱフロアステップはフラットが使い勝手がいい

書込番号：21727530

[緑山]

無償で譲り受けた、ヤマハ･シーマーティンＳ

ジモティ、私もよく利用します。
最近ではヤフオクより利用頻度は高いかも？

つい先日も、ヤマハのディンギーヨット、シーマーチンスループ（マリーナ保管艇）を無料で譲り受けました。
ここ数年乗っていなかった艇とか。
まぁー、乗らなくても保管料は年間ン万円掛かるから、無料で手放してもマイナスからは脱却できる訳で･･･。
ほぼ標準艤装艇で、経年による傷みもありましたが、欠品もなく程度はマズマズでした。

傷んだロープ類は補修したり（ほつれ止め）新品に交換したり、メインシート用にカムクリートを新設したりで、すぐにでも海に出せるようになりました。
1〜2年は私が関係するヨット協会の協会艇として展示や体験乗艇会などで使う予定です。
その後、ヤフオクにでも出せば、3〜5万円で売れるかな？

本題の出品時の価格ですが、”ガメツイ”こともあるかも知れませんが、思い入れが強すぎて、あるいは世間相場を知らなくて、その価格にしていることもあるかも知れません。

フィルム一眼レフでも、NやCの最高級機なら別ですが、入門機や中級機に数万円の値を付けていたこともありました。
相場は、”無料若しくはマイナス価格 ” （1円スタート、送料無料）だと思いましたが･･････。
私の約半世紀前のミノルタ･SR-T101（黒ボディ）＆レンズ10本余り･他、まとめて売っても諭吉さんには成らないかも？？です。


バイクの話しでは、私がン十年お世話になっていた、某ホンダウイング店にピカピカの250cc･クラブマンがありましたが、同業者が40〜50万円の値を付けても売らなかったとか。
（最近行っていないので、現在でもあるかどうかは知りません。）

また、下記のような記事も目にしました。
https://mainichi.jp/articles/20170703/k00/00e/040/292000c

人それぞれで、売ろうと売るまいと、どんな値を付けようが、所有者の自由でしょう。
高いと思えば買わないだけですから。

最近、ホームベーカリー（家庭用パン焼き器）に手を染めていて、ヤフオクで既に4台入手しました。
１台は結果的にジャンク品でしたが、現在もう１台に入札中。
GWのキャンプで参加者（10〜20名）に自家製パンを振る舞おうと、色々研究中です。
（仕込み〜焼き上がりまでに、標準コースだと4時間以上掛かるため、数台を同時稼働させます。）

ただ、キャンプ場でどのようにして、電源を確保するか、思案中です。
有料の電気を使うか、2kWの発々を使うか･･････。
あるいは、仲間の１家庭ではテントを張らず、バンガローで寝泊まりするため、そこからコードリールを伸ばすか･･･。

発々だと、昼間はともかく、朝、焼き上がるようにするには、未明から回さないといけないし、そんなことをしたら、騒音で周囲のキャンパーからひんしゅくをかうでしょう。

人それぞれですネ。

書込番号：21727570

[jjm]

ご購入おめでとうございます。

書込番号：21727808

[VTR健人]

こんばんは

色んなバイク乗りが居ますからね〜〜σ(^_^;)

ワタシが前に乗っていたDトラXは、2010年の4月に登録された2008年モデルで、その年の9月に下取りに出されたバイクでした
たしか、半年で1,000キロも走ってなかったと思います
リターンライダーで、すぐに大型にスイッチされたと聞きましたね〜

今乗っているWRもたしか？ 2012年式で2年で4,000キロくらいの車体でしたョ
廃盤になってしまった今では、手放せない一台です（笑）


まぁ、ワタシ自身も月一ライダーσ(^_^;)
普段乗りはしないので、距離は増えませんけどね〜

書込番号：21728077　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞緑山さん
＞jjmさん
＞VTR健人さん
＞�W級seibisiさん

先ほど、引渡し完了しました
エンジンかかる・・まっすぐ走る・・オイル漏れ無し・・ブレーキちゃんと利き引きずり当無し
外見問題ありだけど、そのままで通勤も乗れるってんで
試乗して問題無しでたいへん喜んでいただきました

安く譲ってもらって申し訳ないってマックでコーヒちそうになりました

５０件ほど問い合わせあったみたいです
良い人に渡ってよかったのかと思ってます
良い話はすぐ売れるみたいですね

書込番号：21728604

[sakura8]

＞四級o-tobai-seibisiさん
毎日、日付が更新されるので「新規の返信があったのか？」と見に来ると…
何とかなりませんか？

書込番号：21759866

[DUKE乗り]

明らかに利用規約第４条24項に違反為てますから削除されてあたりまえ
削減為れなければ其れこそ問題

書込番号：21760398　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじゃぐま]

うざいわ〜

書込番号：21762201

[DUKE乗り]

運営側にお願いしたい、端から利用規約を無視為て荒らし行為を繰り返すような輩は二度とアクセス出来ないように為ていただきたい。
楽しく掲示板を利用したい者からしたら不快としか言い様がないので是非お願いしたい。

書込番号：21762360　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

詳しくは無いんですが、IPアドレスは変わらないわけですよね？
その大元から制限はかけられないのでしょうかね〜

書込番号：21762371　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚鉢]

皆さんご存知かと思いますがあらためて↓

http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=BR015

書込番号：21762975

エンジンガードにフォグランプ！

[サムオ！]

エンジンガードにフォグランプ付けました！
アドベンチャーバイクとしてのカスタムに満足です(*´∀｀*)
vstrom250 のカスタムパーツは、チャイナマートにたくさんありますよ！！

書込番号：21546859　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャロウェイ未契約アマ]

おぉ！カッコいい！！
このエンジンガードはどこの何という製品でしょうか？

書込番号：21547220　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

＞サムオ！さん
フォグランプ！
デザイン上、素晴らしく良いと思います！



エンジンガード！
フォグランプよりも、目立ちますね〜
コレって、強度的にはどうなんですか？

ワタシ、他メーカーですが、一台だけエンジンガードを付けてます
エンジンガードと云うよりは、バンパーと呼ばれるモノらしいです

http://ssb-net.com/

書込番号：21547283　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムオ！]

チャイナマートで見つけた、GSADVのエンジンガードです！！

書込番号：21547588　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムオ！]

エンジンガードの強度的には問題ないと思います！
ただ、見た目ゴツい割には、ハンドルは守られませんね！あとは、重さが約8�sもあります！！

書込番号：21547593　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムオ！]

某ドイツ車ですか！
少し意識しました(*´∀｀*)

書込番号：21547602　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

なまらカッコいいですね。
それっぽく見える。

書込番号：21548100　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

ちなみに、このバンパーはいくらだったんですか！？
もう売ってないですね。

書込番号：21548477　スマートフォンサイトからの書き込み

[サムオ！]

エンジンガードは昨年12月にチャイナマートの仲介を通して17000円で購入しました！
送料が約8000円で、到着まで3週間かかっています！

書込番号：21548554　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

ありました。
DL250で検索したら出てきました。
安くて、面白そうです。

書込番号：21549570　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

サムオ！さん＞
買っちゃいました。
到着待ちです。

キタコのガードの重さを気にしていた自分(￣▽￣;)
見た目にヤラレました(笑)

書込番号：21653804　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

サムオ！さん＞
違うタイプのガードを購入しました。
取付に少し迷いましたが(笑)
付属のボルトが短くて、手持ちの物を使った以外は、全く問題無しでした。

書込番号：21700931　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｋｉｊｉｍａ製BOXベースキャリア

[VFV]

片側ボルト２本で保持。車両への加工無し。	後方から	右側面	右斜め前から

買う買うと言いつつ後回しにしていたBOXベースキャリア、
楽天スーパーセールでWebike!が15,505円（税・送料込み）で
販売していたので買っちゃいました。

取り付けですがポン付けです。
車体の加工は一切ありません。
ステーがグラブバーの役目をするので取り回しが楽になりました。

ご購入検討されている方の参考になれば幸いです。

書込番号：20462299

[屁理屈どっとcom]

＞VFVさん

スクリーンと合わせてカッコいい
ですねぇ〜。

これだけキマってるとリヤボックス
を付けるとしても、このスタイルを
崩さないような物を選ぶのは悩みそ
うですね。

これで積載性まで手に入れると、コ
ンパクトな車体と相まって、普段使い
からツーリングやワインディングまで
楽しめるマシンになりますね。

書込番号：20462962　スマートフォンサイトからの書き込み

[VFV]

W650で使用	TMAX530でも使用

＞屁理屈どっとcomさん

W650−TMAX530と使ってきたKappaの４６Lと
PCXで使っているGIVIの３３Lを使おうと思ってます。
ただ、４６Lは銀ｘ黒なのでミラレッドの車両には似合わないでしょうねぇ。
自分がリアボックスに拘るのはカメラバッグを運ぶのに楽するためなんですよね。
ですので、リアボックス付ける時には格好は気にしないことにしてます。

リアシートと多少段差ができるので、ホムセン箱とか積むなら工夫は必要ですね。

書込番号：20463185

[エアロバイカーのびた]

＞VFVさん
キジマはスタイルに不安があって躊躇してましたが実際につけてるところを見るとなかなかいいですね。
私もキジマにしようかな。
ちなみにねじロックとか大丈夫だったですか？
スズキって結構ねじロック使いまくってますよね。

書込番号：20463377

[VFV]

＞エアロバイカーのびたさん

ど〜もです。
最近２ｃｈの方でも活躍されているようで。
2か所車体のボルトを外して違う所に利用するのですが
ネジロックを使うようなところではないのでサクッと外せました。

詳しくは本日分のブログの方に書いてありますので
そちらをご覧ください。
http://terustales.blog.fc2.com/

書込番号：20464013

[エアロバイカーのびた]

＞VFVさん
先にやってくれる方がいると安心して後に続けます
なんだかVFVさんのコピーみたいになってきました。
２ｃｈ今まで近づかなかったんですが、いい人たちが集まれば結構情報交換にいいですね。
＞屁理屈どっとcomさん
屁理屈さんもSVに乗り換えちゃいましょ〜

書込番号：20464113

[屁理屈どっとcom]

＞エアロバイカーのびたさん

充実したバイクライフを送っていらっしゃ
るんですね。ほんとに行動力がありますよ
ねぇ〜この感じですと来年の夏には北海道
ツーリングに行ってそうですね。

私も乗り換えて半年も経っておりませんの
で、乗り換えは勘弁してくださいませ。
妻に家から追い出されてしまいます・・・

お互い良いバイクライフを送りましょうね

書込番号：20466137　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロバイカーのびた]

＞VFVさん
＞屁理屈どっとcomさん
いや〜バイク楽しいですね。

書込番号：20466789

[エアロバイカーのびた]

私も付けました。
結構しっかりしていて５Kgとかじゃなくても行けそうですね。
でもシートがしっかり閉まらなくなりました。なぜだろ...

書込番号：20469444

[VFV]

＞エアロバイカーのびたさん

自分も取り付けてシートが閉まり難い気がしました。
数回シートの脱着をしたら、しっかり閉まりました。
まあ、取り付け前からそういった傾向でしたのであまり気にはしてませんでしたが．．．

安全マージンを取っているでしょうからいけるとは思います。
正直今まで一々重量を計って積載したことがないですし。

書込番号：20470616

[エアロバイカーのびた]

＞VFVさん
私もやってみます。
私はGIVI E470の未塗装ブラックにしました。
これぐらいあるとヘルメットのほかにいろいろ入るので
便利になりました。

書込番号：20471445

[十市のおじさん]

＞ＶＦＶさん
Ｋｉｊｉｍａのキャリアー、ＭＲＡのスクリーン、今現在、情報収集して検討中なので大変、参考になります。
ところで、写真の中にＥＴＣボックスがありましたが、アンテナ、インジケーターはどこに取り付けていますか？

書込番号：21586378

本日納車！ タイ仕様カスタム

[メリーセブン 4号]

GSX-S125が発表されたときは個人的にイマイチ感があったのですが、ネットでタイGSX-S150のカスタムを見て一目ぼれ。
GSX-S125を注文するとともにカスタムパーツをタイから輸入手配、バイク屋さんでパーツを装着してもらい、無事本日納車されました。すげぇカッチョええです〜　もちろんヨシムラサイクロン（チタンブルー）も発注済み。
早く慣らし運転を終わらせて新しい相棒を堪能したいです！！

書込番号：21417836

[DUKE乗り]

＞メリーセブン 4号さん
やはりスズキにはヨシムラですよね〜

最近はあまりメーカーに対する拘りが無いようですがおじさん世代には
ヨシムラ＝スズキ
モリワキ＝ホンダ
カワサキ＝BEET
ヤマハ＝RC SUGO、RC甲子園、SP忠男
なんですよね（私はRC甲子園のチャンバーを使用してました）

書込番号：21456206　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞DUKE乗りさん
なつかしいブランドばかりです。 いや、今も有名ブランドなんでしょうけど、自分が趣味としてのバイクから離れてたので。
でも昔の拘りはオジサンになっても変わらないですね。GSX-S125用サイクロンが発表されたら注文せずにいられませんでした。若い頃は一生懸命バイトで稼いで買ったのに、今じゃ何の迷いもなくポチッとするだけですがｗ　
拘りと言えば、4気筒の爆発順に排気管を並べた集合管じゃなきゃサイクロンじゃねーだろー！と実は今も思ってます。

書込番号：21456630

[DUKE乗り]

＞メリーセブン 4号さん
ヨシムラにはデュプレックスサイクロンなんてのもありましたね。
モリワキではフォ−サイトマフラー今思うとあの放熱フィン？意味が有ったのでしょうか？

なんにしてもバイクを自分好みにするのも楽しいですよね！（羨ましい）

書込番号：21456940　スマートフォンサイトからの書き込み

[猿島２号]

デュプレックスサイクロンと来ましたら
そこはただのフォーサイトではなく、エミューフォーサイトでは〜！

って、横から失礼しました〜　あはははは！

書込番号：21457261

[DUKE乗り]

＞猿島２号さん
すいません、2〜30年前の記憶で曖昧なんですがエミューってエキパイにタマネギみたいな丸い膨張室？があった奴でしたっけ？

書込番号：21457394　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパっち価格]

＞メリーセブン 4号さん
ヨシムラ、チタンブルーカッコイイデスねー！
ウチのも届きました、（ステンレスですが…）
パワーアップと言う事よりも公道仕様の割になかなかイイ音で気分もノリますよね、
エキパイの太さの違いもヨシムラのヤル気を感じました!
慣らし終了したら、ガンガン回しちゃって下さい!
とても良いバイクなのでバンバン売れて、早く
カスタムパーツ増えてくれれば良いですね。

書込番号：21458021　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞パパっち価格さん
お父さんがバイク好きだと息子さんのバイクも勝手にカスタムしちゃいそうですね。息子さんがほくそ笑んでますよ、きっと。
国内のカスタムパーツがどんどん充実してくれるといいですね。タイ スズキのカスタムパーツはもう見られましたか？

https://www.thaisuzukigsx150.com/web/s150.html
（↑このページからACCESSORIESを選択）

書込番号：21458330

[パパっち価格]

＞メリーセブン 4号さん
パーツ情報ありがとうございます!
タイホンダには結構有るんですねー参考にさせてもらいます。
とりあえずマフラーだけは本人の希望でしたので…
さすがGSXシリーズ、ヨシムラさん思ったより早く発売してくれたので喜んてます。
本人はバイク、マフラー代返済のためセッセとバイトに励んでますので、まだカスタムはちょっとずつだと思いますがー、ソレもいいですね、
今の所このバイク、乗ってるだけでそこそこ注目されるみたいなので楽しんでるみたいです。

書込番号：21459837　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパっち価格]

すいません！
タイ、スズキデスね。

書込番号：21459845　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞パパっち価格さん
バイク代もパーツ代も息子さん持ちなんですね。僕の学生時代とかぶって親近感がわきます。−＞息子さん、がんばれ〜！
タイは物価が安いのでパーツも安価に入手できますよ。　僕が購入したヘッドライトカバーとサイドカウルで17,500円、個人輸入の代行手数料とパーツ送料込でも25,000円以下でした。　是非息子さんに勧めてください。（悪魔の囁きｗ）

書込番号：21460354

[パパっち価格]

＞メリーセブン 4号さん
息子にバイク買ってやるほど我が家は余裕無いですよ〜!
欲しかったら自分で頑張る!当然デスね、自分も勿論そうでしたしー
話しがそれちゃいましたけど…
あと悪魔の囁き、勘弁してくだせーwww

書込番号：21461310　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞メリーセブン 4号さん
＞パパっち価格さん
ヨシムラチューンGSXｰＳ125なんていかがですか？

書込番号：21461513　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞DUKE乗りさん
くぅ〜っ！オジサン世代のよだれが出るツボを見事に突いてきますねw
GSX-S125のカムシャフトが発売されたら組まない理由がない。
GSX-R125をベースに赤/ガンメタのトルネードなんて出されたら買い替えを考えるかもしれない。
でも価格はいくらになるだろう？　昔RS125が100万円しなかったから、今の相場で考えても200万円しないよな？
125に200万円出すのか？−＞俺
だめだ、DUKE乗りさんの一言で妄想が止まらない・・・

書込番号：21461745

[DUKE乗り]

＞メリーセブン 4号さん
エンジンはヨシムラチューン
フレームはモリワキ
前後オーリンズにブレーキはブレンボ、タイヤはブリヂストン。
ボディカラーは赤にガンメタ
もしこれが200万ならお買い得？（私には無理ですが）

書込番号：21462113　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパっち価格]

＞DUKE乗りさん
コスパも含めて選んだこのバイク、
そこまでするならこのクラス選びませんよー
めっちゃ面白そうですがーwww

＞メリーセブン 4号さん
におまかせしまーす!

１月にメットホルダーなどキジマから出るみたいですよー、コレが無いと不便でしたのでー。

書込番号：21462380　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞パパっち価格さん
そうでした。　コスパでコイツを選んだはずなのに・・・
メットホルダーは嬉しいです。情報ありがとうございました。

＞DUKE乗りさん
悪魔の囁き、勘弁してくだせーwww
（でも妄想するのはいくつになっても楽しいですね）

書込番号：21462462

[いなーだ]

メリーセブンさんこんにちは！
私は新型クロスカブかgsx-sで決めかねています。gsx-sのヘッドライト周りで今ひとつ悩んでいましたがメリーセブンさんのタイ仕様を見てなんかとっても精悍でカッコイイんで今心はgsx-sになっています。もし宜しければタイスズキのパーツ輸入代行サイトを教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：21554060　スマートフォンサイトからの書き込み

[メリーセブン 4号]

＞いなーださん
GSX-Sを購入する際、私のカミさんもクロスカブを強く勧めてきました。
（バイクに詳しくはないけれど、街でみかけたらしい）
理由は「かわいいし、スピードが出なさそうで安心だから」で、家計から全額負担という
とんでもなく甘い誘惑もありましたが強行突破しました。

お問い合わせの輸入代行は、いくつか見積もりをとって私はメガマックスさんを利用しました。
手数料も良心的ですし、対応もとても親切丁寧で好感を持てました。

http://www.megamax-thai.com/mega/attend/yunyuudaikou.html

タイのカスタムパーツの購入に当たってはいくつか留意点があります。
�@写真ではわかりづらいですが、パーツの青塗装が車体の青と若干違います。
�Aヘッドライトカバー（純正）に穴をあける追加工が必要です。
�Bパーツの寸法精度、加工精度がイマイチなので、取り付け後にスキマやズレが散見されます。
　　（パーツの取り付けをしてくれたバイク屋さんは、取り付けにかなり苦労してました）
私は大雑把な性格なので全然気にしていませんが、神経質な人は気になるかもしれません。

あとタイというお国柄か、納品チェックが雑なようです。（メガマックスさんではなく、タイスズキが）
実は、ライト周りのパーツは↓このサイトを参考にして「黒」を手配したのですが、「青」が届きました。

http://www.motorival.com/suzuki-gsx-s150-big2017/

結果的に満足なので、笑って許しますwww

書込番号：21554169

[メリーセブン 4号]

＞いなーださん
久々にタイスズキのHPにいってみたのですが、以前あったGSX-S150のACCESSORIESのページが見つかりません。
まだパーツ調達できるのかどうかわかりませんが、私が手配したときの情報をあげておきます。

商品名：COWLING SET
商品番号：9923K-94400-色色色

商品名：COVER HEADLAMPS SET
商品番号：9923K-51800-色色色

商品番号の末尾”色色色”には、黒は”BLK”、青は”BLU”と記入してください。

書込番号：21554645

[いなーだ]

メリーセブン4号さん
親切な説明有難うございます。
いろいろとあるんですねー！
参考にさせて頂きます。

書込番号：21554657