このページのスレッド一覧（全926スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 スズキスカイウェイブ250タイプM(AN250MK7) リコール |
4 | 6 | 2007年11月20日 12:38 |
| ブレーキのリコール情報 |
0 | 22 | 2007年11月16日 22:35 |
| 購入予定です！ |
0 | 10 | 2007年10月12日 17:10 |
| いまさらながら・・ |
0 | 10 | 2007年10月2日 16:04 |
| ついに契約してきました！ |
0 | 8 | 2007年10月6日 22:05 |
| チョイノリスト |
10 | 5 | 2007年9月27日 20:10 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ250
スズキスカイウェイブ250タイプM(AN250MK7)
ISC及びECU交換のサービスキャンペーン実施についてのお願い
標記車両のアイドリング回転制御を行う
ISC(アイトルスピードコントロール)の構造が不適切なため、
ISCのプランジャが全開状態で固着するものがあります。
そのためアイドリング回転時のエンジン回転速度が
高くなることがあることが判明しました。
つきましては、全車両、ISC及びECUを対策品に交換する
サービスキャンペーンを実施することといたしました。
ご多忙の折り誠に恐縮でございますが、全対象車について、
上記作業を実施していただき、早期に完了しますよう
格別のご協力をお願い申し上げます。
実施にあたっての詳細は「実施要領」をご参照ください。
お客様に対しましては、
スズキ代理店よりサービスキャンペーン実施についての
ご案内をさせていただきます。
ご不明な点がありましたら、スズキ代理店にお問い合わせください。
1. キャンペーン開始日
2007年10月12日
2. 対象車両
スカイウェイブ250タイプM(AN250MK7)
CJ45A-100043～CJ45A-104132 計4,014台
詳細は別添対象車一覧(PDFファイル)を確認願います。
3. 改善箇所
アイドリング回転制御を行う
ISC(アイドルスピード コントロール)構造が不適切なため、
ISCのプランジャが全開状態で固着するものがある。
そのためアイドリング回転時のエンジン回転速度が高くなることがある。
3-2. 改善内容
全車両、ISC及びECUを対策品に交換する。
だそうです…
4点
早々にｽｽﾞｷのﾎ-ﾑﾍﾟ-ｼﾞに入ってみました｡
ﾘｺ-ﾙ情報にて→検索→車体番号→CJ45A-104100→検索
と入力するとﾋｯﾄしました｡
内容をｸｲｯｸすると説明の文章と図が出ます｡
説明図を見るとﾒ-ﾀ-ｶﾊﾞ-､ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙを取り外す事で､ECUの交換
足元ｶﾊﾞ-を取り外す事で､ISCの交換と成りそうです。
ISCはｷｬﾌﾞの上なので手間が掛かりそうです。
明日､ﾔﾏﾊｵ-ﾄｾﾝﾀ-に行ってみます｡
部品が､整備工場からﾒ-ｶ-注文の場合は､数日かかりそうです.
ただﾎ-ﾑﾍﾟ-ｼﾞの注意書きに､
『対象車の含まれる車台番号の範囲には､対象とならない車両も含まれる場合があります』と明記されている｡
行って見るしかない｡
また､週明けにでも報告します｡
書込番号：6860111
0点
リコール情報ありがとうございます。
本日（というか金曜日）850kmに到達いたしましたので初回点検とグリップヒータの取り付け等もろもろやっていただいたのですが、
バイクを受け取りに行く最中でこのトピを発見しました。
「また入院させないといけないの！？」と落胆しておりましたら
本日の作業中にスズキの営業さんがたまたま部品もって来たそうで既に交換作業済みでした。。。全て一度で済んでラッキー！！
試走しましたが、ISC+FI 特にフィーリングは変わりませんでした。
当たり前か。
書込番号：6861478
0点
昨日、リコールのハガキが届きました。七夕に納車してから不具合は気付いてましたが、現状維持でとのことでした。三ヵ月経った今、リコール的には早いのかなぁ～。安心ですが、少し不安な面もありますよねぇ
書込番号：6878791
0点
10月13日にﾔﾏﾊｵ-ﾄｾﾝﾀ-に行ったが部品は来ていないとの事でした｡
今日は､10月25日ですよ｡ハガキも来ません｡ﾒ-ｶ-(製造元)､販売店のどちらからハガキが来ることやら待つしかないか？
『知らぬが仏』が実感する今日この頃です｡
書込番号：6904186
0点
ﾔﾏﾊｵ-ﾄｾﾝﾀ-からヤットハガキが届きました。11/15AM
バイクのリコ－ルは対応が遅い。
すぐには行けないので来年かな？
書込番号：6989768
0点
リコールのハガキが遅いのは売った店の怠慢ですよ、
情報は販売店にしかないので（個人情報保護法）
販売店が顧客情報をメーカーに流さなければそれで終了です
不安ならメンテナンスノートに書かれている客相（お客様相談室）
に電話すればいいだけですから。
書込番号：7006333
0点
スズキは１１日、ブレーキ部品に不具合があるとして、オートバイ
「アドレスＶ１２５」６６５５台（今年４－８月生産）のリコール
を国土交通省に届け出た。
今日の新聞に出てました。
詳しい人、情報お願いします。（まだスズキのホームページにあがってないもので）
0点
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071011/biz0710111706014-n1.htm
すいません、ここに詳しく書いてありました。以下参照
スズキは１１日、ブレーキ部品に不具合があるとして、オートバイ「アドレスＶ１２５」６６５５台（今年４－８月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
ブレーキ液が漏れないようにするためのゴム製部品が正しく取り付けられていないため、ブレーキ液が漏れて前輪ブレーキが利かなくなる恐れがある。
書込番号：6859089
0点
ブレーキは重要保安部品なので右ブレーキレバーの付け根がオイルで汚れている人は早く販売店に持って行ってください、コンデンスタンクの油面も下がってきます、このオイルがなくなるとスカスカになってブレーキが利かなくなります、油面が減っている場合はブレーキフルードを補充すればしばらくは乗れますが早い対策をしてください。
セカンダリーピストンシールに位置が正しいかどうかはマスターシリンダーからピストンを抜いてみないとわかりません。
ブレーキフルードがタンクに残っていればプライマリーピストンシールで油圧はかかりますからブレーキは利きますが、長く使用しているとマスターシリンダーから漏れてきます。
私のアドレスは500キロだけどまだ漏れてはないです。
車体番号は対策車に入っていました。CF46A-538925～CF46A-549102
もし、走行中にフロントブレーキが利かなくなってもあわてないで
ゆっくりスロットル、オフ、にしてエンジンブレーキとリヤーブレーキで停止してください。
アドレスV１２５はエンジンブレーキがよく利いて安全なバイクです。
書込番号：6859554
0点
スズキアドレスV125(UZ125K7/GK7)
マスターシリンダ点検、交換のリコール実施について
謹啓
時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
平素はスズキ車の拡販及びアフターサービスにご尽力を賜り、有難く厚くお礼申し上げます。
さて、標記の件、スズキ二輪車アドレスV125におきまして、
リコールを実施することといたしました。ご多忙中、度重なるご迷惑をおかけし、
誠に恐縮に存じますが、格別のご協力をお願い申し上げます。
1. リコール開始日
平成19年10月12日
2. 対象車両
アドレスV125(UZ125K7/GK7)
CF46A-538925～CF46A-549102 6,655台
詳細は別添対象車一覧(PDFファイル)を確認願います。
3. 改善箇所
前輪ブレーキ用のマスターシリンダにおいて、
セカンダリピストンシールの組み付けが不適切なため、
正規位置に組み付けられていないものがある。
そのため、ブレーキ操作を続けるとブレーキ液が漏れて、
最悪の場合、制動力が低下するおそれがあるため、
全車両、マスターシリンダを点検し、
ブレーキ液が漏れているものは良品に交換願います
ということらしいです。
書込番号：6859614
0点
先月納車のリミテッドエディションですが車体番号がリコール対象でした メーカーから連絡は来ますかね
書込番号：6860002
0点
連絡なんて 待ってないで直ぐ販売店に持って行った方がいいですよ ブレーキは一番重要なんだから・・
書込番号：6860276
0点
私の車両もリコール対象でした。
日曜日に遠出をするので、その前に見てもらおうと思い今日の昼に販売店に電話をしたところ、「メーカーから連絡が来てないのでリコールのことは知らない。」と言われてしまいました。
リコール内容をこちらが丁寧に説明したにもかかわらず、「はい、はい、案内のはがきが届くから、それから来てください。」だって・・・。何だかな～。
書込番号：6861074
0点
９月末に契約して今日でまだ納車後６日。
なのでリコール対象に入っていないと思っていたら
なんとリコール対象最後の５台に入ってました…。
がっかり。
明日行ってみようかなぁ。
書込番号：6861203
0点
私も今日バイク屋へ寄ってリコールについて聞いてみましたが、
何日から開始するというのが明記されていないので今はやらないと
言われました。
リコール発表よりもリコールの開始日の方が重要なのでしょうか・・・
というかスズキとかから言われているんですかね？
開始日前に作業をした車両については金を出さないぞ！とか。
そう考えると納得いきます。
ちなみにマスターシリンダーからの液漏れは既に経験済みです。
フロント部分の裏側を液が通ったから良かったですけど外だったら
自腹修理だったのかも・・・
書込番号：6861766
0点
正直、まだ部品が着ておりません・・・
殆どの販売店が１４日スタートになるかと
メーカーも急ぐのは構わないんですが、
販売店に数個渡した時点で告知して欲しいですね
「ネットで見たからやってくれ」 と電話もなしに持ち込まれても
ＳＢＳ店以外は・・・早くても明日以降でしょうね
書込番号：6862494
0点
タンクキャップのリコールのハガキが来ているのであれば
販売店から情報が渡っているので、範囲内であれば着ます
あとは販売店に聞くしかないんですが、
スズキネットワークを使いきれない販売店
（ＰＤＦを開けれない販売店）は、”わからない”で終わらすかも
書込番号：6869352
0点
しかし４ヶ月で 6,655台ってすごいね
石を投げればアドレスに当たる
書込番号：6869771
0点
あ！そうか！！
ＲＧＶ２５０γさんはショップの方でしたよね。
大変失礼しました。
書込番号：6869990
0点
ブレーキが効かなくなるリコールなんてあんまり聞いた事ないですね。
やっぱりスズキだから？？
安かろう悪かろう”中国産養殖うなぎ”みたいなメーカーですね！スズキは・・・
書込番号：6870951
0点
組み付け(委託の製造)ラインの凡ミスですねぇ・・
エンドの窪みにつけておかないといけないＯリングが
”軸の真ん中で踊ってた”という、ちょっと笑えない状況ですね
にしても、軸径は同じなので、いきなり効かないとかは無いです
余計に動くので、劣化が早く、圧力負けして漏れたんでしょうね
１台そういう事が有ると、ロット(納期纏め)で回収案件発動
まぁ、安全マージンを見て、ロット内だけでなく
”ミラーの取り付けが変わった分を全部”という所でしょう
組み付け部品外して見るので、販売店によっちゃ
面倒な上に、組み直しのときに、逆にエア噛んでお祭り
になるような気がしないでもない
ちょっと見て漏れてなければ
「大丈夫です」っていって追い返す販売店が出てきそうだ
書込番号：6872692
0点
私のも対象車種に入っているのでショックでした。まだ連絡はきていません。リコールはいつまでに修理行かなければいけないという有効期限はあるのでしょうか？
仕事の合間にしかいけないので時間がかかる修理なら、当分、行けないのでとりあえず問題ないなら、油漏れみたいなのが出てから行こうかなと思ってるのですけど今月中とかに行かないとダメなのでしょうか。
もうリコールでないだろうと思って買ったのに、しかもブレーキ関係なんて致命的！行かないでいいなら行きたくないのですけど．．．
書込番号：6882362
0点
リコール発表から１週間が経ちましたが、メーカーからも販売店からも何の連絡もありません。
販売店でリコール発表当日、「案内のはがきが届くから、それから来てください。」って言われちゃったし。
リコール対策された方、情報お待ちしてます。
とりあえず、オイル漏れてないので乗っちゃってるけど・・・。
書込番号：6892409
0点
え～と、校外の販売店からのお知らせ
いまだに対策部品着ません…
１６日に営業が着た時に、質問（詰問）する前に
対象号機リストを渡されましたｗ
販売店が販売情報を渡さないとメーカーは動けないので…
まぁ、先にリスト書き終わってたので１分で付き返しましたが
にしても遅いです。部品が来ないので呼び込みが出来ません…
１０台くらい対象だったんですが実際は６台でした
今年の７～８月納入の車両が大半のようです
対象号機をここで貼り付ける…… ﾄﾞｳｽﾙかな・・・
書込番号：6893419
0点
当方の所有するアドレスＶ125はリコールの対象外ですが、フロントブレーキ付け根が汚れていております。（オイルに埃が付着をしたような感じです）もしかして リコール対象台数よりか多いいのではないでしょうか？
車体番号CF46A-534***です。走行距離6000kmです。
明日、販売店にもって行くつもりです。
書込番号：6991902
0点
本日ＲＢより、部品が入ったと連絡がありました。
自己申告より約2週間での連絡。
都合付けて、後日行ってきます。
書込番号：6991990
0点
いわゆる一般的な林道を初心者がこのバイクで走るのは結構骨が折れるかも？林道目的ならもっと小さいほうがよくないかな？
書込番号：6856037
0点
ジェベルで林道・・・ワクワクしますね。
私も以前はオフ車に乗っていました。
ロードツーリングも悪くないですが、
林道には林道でしか味わう事の出来ない感動があります。
また、
ダート走行を充分にこなせる様になると、
短期間でライディングテクニックが身に付きます。
そうするとロードが非常にラクに感じられる事でしょう。
但し、林道は主に林業関係者の利用を目的としたもので、
他の交通の存在もある｢公道｣である事をお忘れなく。
一部の心無いライダーやドライバーの横暴で、
数少ない林道が更に僅かなフィールドとなっている事実があります。
お買い上げの際には安全に充分にご配慮され、
楽しいオフロードトレッキングをお楽しみ下さい。
※森林の景観を大切に。
最低、自分で出したゴミは持ち帰る様にしましょう。
ところで・・・・・
スレ主さんは新谷さんのお知り合いの方なんですか？
書込番号：6856096
0点
＞ところで・・・・・
確かにスレ主さんは経験や体格には何も振れていませんね・・・
書込番号：6856114
0点
>スレ主さんは新谷さんのお知り合いの方なんですか？
言ってる意味がわからないよ。ハッキリ言ったら？
そういえば、屁理屈の返事聞いてないな～ｗ
書込番号：6856314
0点
知り合いでもなければ、
文面から読み取れない情報を知っているはずは無いと思ったからです。
その程度の読解力も無いとはちょっと考え物では？
それとも解かっててトボケてるんですか？
で・・・
知り合いなのか知り合いじゃないのかどっちですか？
それとあなたのおっしゃる｢屁理屈レス｣の事ですが、
こちらの質問をはぐらかしたのはあなたの方です。
これ以上ココで言い合うとスレ主さんに失礼なので、
以降、このスレでは例の他スレでの事は書かないで下さい。
どうしても追求なさりたいなら新スレでも立てて、
例のスレのURLでも貼って下さい。
お気が済むまでお付き合いさせて頂きます。
最後になってしまいましたがスレ主さんへ・・・
結果的にとは言え、スレッドを汚してしまった事、申し訳なく存じます。
書込番号：6856390
0点
みなさんへ
内容のハッキリしないスレッドを立ててしまい
スイマセンでした
今までも バイク（昔の HONDA スティード）で
ツーリングの一部として
林道なども走ってきましたが
やはり無理があり
いくらかでも 楽しめるかな？と思い
いろいろ考えて「ジェベル」にしました
身長175 体格 良い
皆さんの意見も頭にいれ
今週末を迎えたいと思います
書込番号：6856789
0点
sabumocoさん
こんばんは
ジェベルは新車ではメーカーの製造が
終了しています。
購入のチャンスは今！！
です。
林道等のオフロードも走れる
ツーリングバイクですので
結構オールラウンドに使える
良いバイクですよ。
高速道路でも法定速度内では
ストレス無く加速も良いです。
ジェベリスト仲間が増えるのは
大歓迎です。どこかの林道で
会えたらいいですね。
書込番号：6856838
0点
sabumocoさん
>内容のハッキリしないスレッドを立ててしまい
>スイマセンでした
気にしないでくだされ。
購入前の独特のワクワク感が伝わってきて、わしも連れれて週末が待ち遠しくなります。
例えば「どれを買おうか悩んでいる」という質問をする場合、経験や体格等の情報がアドバイスの要因となるでしょうが、今回はそのような内容ではないですから。
もちろんマナーは必要ですが、聞くほうも答えるほうも自由な発言ができるのが、ここの利点の一つです。
週末の結果を楽しみにしておりますぞ。
書込番号：6857462
0点
自由にもほどがありますけどね…
単独での林道走行は自殺行為にもなりかねませんので
出来るだけ複数で許可を受けるなどをして走行して下さい。
見苦しい書込みが増えてるなあ…
書込番号：6858175
0点
真面目に質問。
どこが自殺行為で、どこにどうやって申請するのでしょうか？あなたは実際やってますか？
ちゃんと答えてください。削除依頼などせずにｗ
書込番号：6860078
0点
リコールの葉書が来てましたが 別に不具合が無いので放って置いたら 続けて2枚も 計3枚 自賠責も今月だし行ってこようかっとバイク屋に 結果 キャップは変わらないような? シート開けた所のボルトカバーは○ しかーしキャリアとボディーの間のゴムはなんだかなーです 私のはGだけどシンプルにするため無印のが付いてるんですが シンプルじゃなくなっちゃったε＝（＞ε＜） プッー！
0点
そうなんです。キヤップの交換だけかと思ったらキャリアとボディーの間にゴムブッシュ挟んでました。(時間掛る訳だ)
書込番号：6819505
0点
セルフのスタンドで、ガソリンを給油口まわりにこぼしてしまった客が、
こぼれたガソリンがなんたらかんたらクレームをいってきて
ゴムをはさんで対応することになったと聞きました。
（うろ覚えですが。。。）
書込番号：6819971
0点
2年前なのに 3通も来たんだから その内くるのでは って言うか販売店なら 持って行けばやってくれますよ ただ無くても不具合は無いような・・カンバックさん もうやったんだ あのゴムダサいね～
書込番号：6820659
0点
キャリアとボディーの間にゴムブッシュ・・・
私がリコール対策してもらった際にはやって無かったような・・・
燃料キャップとボルトカバーを交換しただけで終わりだったと思います。
何か、段々といい加減な対応をしているバイク屋に見えてきたような・・・
10年以上の付き合いなんだけどな～
書込番号：6822053
0点
ゴムブッシュは最初から付いてなかったですか？
我が家のアドレスは一年ぐらい前に買ったものですが、リコールをお願いしたとき「ゴムブッシュの向きを変えた」と説明されました。
元々、給油口がある後ろにUの時の空いてる方が来るような取り付けだったのを、前側にUの天辺が来るように付け替えたそうです。説明伝わるかな？^^;
もちろんキャップとボトルカバーも変わったのですが、ゴムだけ違うようなので気になりました。
書込番号：6822330
0点
シート下の合わせ部分とは違います。
リコール情報では絶縁カバーになっていますが、リアキャリアーのボディー部分との取り合い箇所ですよ。
ゴムブッシュみたいですが。
書込番号：6822420
0点
あっ！
失礼しました。
私のV125はZZ流用のリヤスポが付いている為にキャリアはありませんでした・・・
だから交換が凄く早かったんですね。
書込番号：6822496
0点
キャリア根元のゴムグロメットは '07 から採用になりましたね。
特に劣化もなさそうでしたけど、対策キットに新品が付いていたので
交換してました。
バイク屋の親父さんによると、今回のリコールはセルフ給油スタンド
利用者が増えたゆえのトラブル対策的なニュアンスみたいです。
書込番号：6822733
0点
どうもです。
05年版の国内生産モデルにはゴムブッシュはついてないのです。
>あのゴムダサいね～
ホント・・・ダサ
ディーラーから販売店へは連絡が行っているとは思いますが、販売店から各々のユーザーへ
は必ずしも連絡しないかも？(来店の機会に対策しようとしているかも？)
書込番号：6823345
0点
Ｖ１２５の書き込みを毎日のように眺めるようになって２ヶ月超。本日ついに契約してきました。
最初はフュージョンかマジェスティＣあたりを買いたいと思っていたのですが、いつの頃からかフォーサイトが欲しくなりました。そしてその後、このＶ１２５に釘付けになりました。（なんと移り気なことか。。）
最初は「１２５ｃｃなんて中途半端だ」とか「Ｖ１２５って５０ｃｃの原付と見た目が変わらないじゃん」と思っていたのですが、ランキングがずっと１位だったことから気になりはじめ、燃費、最高速、取り回しの良さ等、まさに自分の求めているバイクだと考えるようになりました。
（前に所有していたエストレヤですら重たくて乗りこなせなかったのがトラウマになってたのかも。。。）
ついでにこんな変なトランクも購入し、納車に併せて取り付けて貰う予定です。
http://store.yahoo.co.jp/rasta/ci00-0008.html
買ったのは青Ｇです。
納車は１０月６日の予定です。
（実車があったので、１０月１日以降ならいつでも良いといわれたのですが取りに行く時間が無いので土曜日にしてもらいました。）
支払い総額は211,455円です。
（現在所有の原付の自賠責移植、ナンバー取得を自分でやる事で経費削減。）
これまで、原付６台（ＮＳ－１→ジョグ→セピア→ディオ→カブ→ディオ）、自動二輪1台（エストレヤ）、車1台（１８０ＳＸ）全て中古だったので、初めての新車でかなり楽しみです。
納車後は、皆様から貴重な情報を頂いたように、自分も貢献できればと思います。
色々と貴重な情報をありがとうございました。
0点
ふじっこ2230さん 初めての新車ですか?購入おめでとうございますm(_ _)m 納車後も書き込みして下さいね 分からない事や 感想を・・
書込番号：6814827
0点
私も「青G」買っちゃいました。なんと、今日が納車でした。
購入の一番のきっかけは、ふじっこさん同様、この書き込みでした。（だって皆さんあまりにもベタ褒めされるものですから）
早速今日は近くの半島を７０キロほどドライブしました。カブからの乗り換えだけに、なおのこと快適であります。（ハンドルまわりのボタン類はちょっとチャチな感じがしますが）
来週の納車楽しみですね･･･心よりお喜び申し上げますです。
書込番号：6816783
0点
ハンドル回りのボタンがチャチイ・・そこがいいんですv(^.^)v
書込番号：6817187
0点
>ハンドル回りのボタンがチャチイ・・
更にメーターも玩具ちっくですが、原二にスクとしての基本性能は一級品だと思いますよ。
書込番号：6818217
0点
皆さん納車おめでとうございます。書き込みを沢山してユーザーの皆さんでV125コーナーを盛り上げましょう！それにしてもV125は売れているんですねぇ・・・スズキもボディーカラー増やさなきゃ。（個人的にイエローとか・・・）
P.S トランクのデザインカッコイイですね。
書込番号：6818242
0点
本日青Ｇ納車しました！
初の新車かつ慣らし運転ということで、恐る恐るアクセルを回しているせいか、４ｓｔのせいなのか、いままで乗っていたディオよりも出だしは遅い気がしました。
が、さすが１２５ｃｃ、あっというまに60km/hになりました。
まだ25キロしか走っていないので慣らし運転に精を出します。
コメント色々ありがとうございました。
併せて取り付けたトランクは、色が濃い青だったので、軽い色の青Gとのバランスが…
奥多摩ツーリング、青梅から結構近いですね。慣らしなので自粛すると思いますがもしかしたら覗きにいくかもしれません。
書込番号：6838073
0点
祝！納車
＞奥多摩ツーリング、青梅から結構近いですね。慣らしなので自粛すると思いますがもしかしたら覗きにいくかもしれません
是非、覗きに来て下さい。（＾＾）
書込番号：6838310
0点
みなさん こんにちは。
中古でチョイノリ買いました!
個人売買で今日引き取りました。（プレートまだありませんが・・・)
ここの口コミをみてほしくてたまらなくなりました。ﾍﾝｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽﾖﾈ^^
周りの友人もバイク屋も「やめたほうがいいあればバイクじゃない」なんていいまして、意地でも手に入れようと思いましたw
今、ピカピカに磨いてエンジンをかけたり切ったり・・・
かわいいですね、皆さんの情報を参考に長く乗っていこうと思います。うれしすぎて思わず書き込みしました、失礼しました。
3点
購入おめでとうございます。
駐車場とかならプレート無くても乗っていいんじゃ無いですかね？ダメです？
ナンバープレート早く付くとイイですね。
書込番号：6796040
2点
おめでとう|＾▽＾)ﾉｨｮｩ
中古と言う事なので、各部のボルト、ビスの緩みがないか
確認しておいた方が良いですよ～。
なにせ振動が凄くて、あちこちのビスが緩みますから（＾＾；
特にキャブレターのドレンボルト、マフラーサイレンサーの
取り付けボルトは要チェックですよ！
書込番号：6802628
1点
みなさま、ありがとうございます。
本日プレートを交付しまして。早速乗りましたー^^
おっ遅い、そして楽しい・・・
トラクターに乗っているようなほがらかな気持ちになりました。
すんでいるところが田舎なのですがいつも車でヒューと走り抜けるところが違う景色に見えました。（ﾎﾒｽｷﾞﾃﾞｽｶﾅw）
書込番号：6802805
2点
おかずやさん 初めまして。
桜木町の青い雷です、今後とも宜しくお願い致します。
先ずは、納車～プレート交付おめでとう御座います。
そして、楽しい「ﾁｮｲﾉﾘﾜｰﾙﾄﾞ」へようこそ！！。
ﾚｽを良くお読みと思いますが、ｵｲﾙ交換（200～300Km毎）は、お忘れなく(^^ゞ）。
美食家では、有りませんが、大食いですd('-^o)☆ 。
追伸：お買いに成ったﾁｮｲは、何型でしょうか？。
k3.k4.k5のどれでしょうか？。
後、現状の走行距離は、差支え無ければお教えください。
書込番号：6805076
1点
私のはK3です。距離は4300kmです。
サービスマニュアルとパーツリストも手に入れましたので、
大事にしていきますね。
書込番号：6805659
1点
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