このページのスレッド一覧（全926スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 靴がボロくなる。 |
32 | 13 | 2007年7月19日 16:38 |
| カッパのフード |
6 | 5 | 2007年7月15日 19:34 |
| やっと買いましたー |
10 | 10 | 2007年7月17日 18:53 |
| マイナーチェンジ |
3 | 17 | 2007年8月18日 23:49 |
| レッツ４購入しました |
0 | 0 | 2007年6月30日 09:58 |
| 本日契約しちゃいました。。。 |
6 | 7 | 2007年6月23日 06:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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左足だけ古くなった靴に履き替え、新しいほうはビニール袋に入れてミラーに引っ掛けておく。
目的地に着いたら靴を履き替えればＯＫ。
私はその手でスーツを着て駅まで通ったことあります。
書込番号：6539418
3点
でも本当は、かき揚げもできるシーソー式のシフトペダルつけたいと思ってる。
書込番号：6539569
2点
keromoochoさんに１票。
僕もギヤ付き短距離用にボロい靴を用意しています。
長距離はバイク用ブーツ、シューズなので問題なし。
書込番号：6540539
4点
そんな当たり前のこと板にかいてどうすんですかね？
NEWSすげぇアホさん・・ＨＮがお似合いですね。
年配者でＧＳ５０というとキャリヤつけてビジネスバイクっぽい
感じですね。
そういうあなたにはスーパーカブの4速ギヤつきカスタムが
お勧めです。
動力性能もどんぐりの背比べでしょうし。
ロータリー式チェンジ、シーソー式ペダルですので
キチンとかかとのある靴であればかかとでペダルを踏んで
シフトダウンできます。シフトアップはつま先で踏むだけです。
スニーカーでもチョイと足を動かしてつま先でシフトダウンできます。
書込番号：6540998
4点
シフトガードというものがあります。
http://www.webike.net/sd/1359452/30003080/
自分も短距離用に使っています。
歩行時には違和感がありますので、参考までに．．．
書込番号：6541280
2点
安全靴を履けばいいんですよ。
つま先に鉄芯が入っているから、かんたんにはぼろくなりません。防水仕様なんかもあるし、値段も安いです。
逆にロータリー式は、靴底に穴が開きます。
書込番号：6542566
2点
シフトガードは自分も革靴で通勤の時に使ってましたね^^
でもかかとの横の部分がこすれてしまい、結局は会社で
履き替えるようになりましたが…
安全靴ですけど、固い皮のやつだと歩く時に非常に疲れ
やすくなります。
スニーカータイプの物でしたらいいですが、靴は選ぶ時に
慎重にした方がいいでしょう…^^;
書込番号：6542927
2点
なにやっても靴は多少傷むからね・・
ソレが嫌ならスクーターしかないね・・
だけど年配者はスクーター嫌うんだよね
安定性がない、股ではさむのが無いとってさ・・
まぁこれはツリでしょ・・放置されてるしアハハハハ
書込番号：6545070
2点
こんちわぁぁぁ～っ！
いっぱい返信ありがとう！！
ん～
昔おっさんハスラー50のっててやぁ
あれのりごこちよかったで
スズキのがいいなぁおもてんけどなぁ
今はGS50しかあらへん
これはきっといいバイクにちがいないとおもいながら、
レッツ４買ったりして・・
あるいは今乗ってるトゥデイを
髪だけじゃなく外装も剥げてきてしまったから
外装交換してもらってのりつづけるかどうしようか
検討中。
書込番号：6551183
2点
ギアチェンしてると
左の足の甲の部分の皮膚がすぐボロくなるから
いやなんや。(笑)
インドの修行僧がやる荒行？
書込番号：6553347
2点
今日も雨の中走っていると長めの毛髪がメットの外に出ている原付おばさんを発見。フードも外にだしているので雨がたまっているようです。原付兄さんもよくみかけます。
半ドアの車やテールランプ切れを見つけると追いかけて教えずにはいられない性格なので、上述のライダーにも「フードを被ったほうがいいよ」と教えたくてしょうがないのですが・・・果たして是か非か？
私の場合は初心者の頃はフードは外を歩くときなどに使うもので、メット使用時には不要なものだと思っていました。当時ツーリングクラブでもフードは誰も使ってなかったです。
クルクルレインスーツ※と出会って、メット用のフード（頭頂部などが布製でごわつかず通気性も良い）を使ったら、首筋後が濡れるという不快な思いもしなくて済むようになり目から鱗でした。以降は安物カッパのフードでも使っています。
※フードはいいけど本体の縫い目シールがすぐにダメになってしまった。
フードを外に出している人は、その快適さを知らないのか？鬱陶しいのでワザと被らないのか？どちらなのでしょう。
答えがあるわけではありませんので白熱することなく適当に流して下さい。
1点
今テレビで沖縄の台風中継してますが ドカヘル被ってフード被ってない(○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ
書込番号：6529860
1点
先月の価格com奈良ツーリングは行きが大雨だったけど、フード付けずに？行きました。
フード付けて来て欲しかったな…
明日も一部メンバーが雨の中ツーリングのようです。
お気をつけてm(_ _)m
書込番号：6529956
1点
フルヘルしか使いません。
フードも使いませ～ん（取り外したままです）。
風防を付けてる事もあって、大雨でも首筋濡れた事は無いですねぇ。
雨の中では、タイヤが滑りやすい方が気になりながら走ってます（苦笑）
書込番号：6530585
1点
皆さん使わないのですね。ちょっと驚き。
いやそのうち使うようになるはず・・・
書込番号：6538426
1点
苦節２年、やっとアドレスを買いました。
アクシス１００からの買い替えです。毎日、所沢から阿佐ヶ谷までの通勤で、往復５０㌔＋営業２０㌔を走っております。
アクシスの駆動系の故障で５．５万円掛かるとの事で買い替えを決意しました。７月４日に注文して７月８日の夜に納車されまして、４日間雨の中、車にあおられながらの慣らし運転中です（只今３００㌔）
第一印象、すべてにおいて軽いです。とても満足しております。
２年近くこちらの口コミ情報を見させて頂いていたお陰で迷う事無く、とてもいい買い物ができました、ありがとうございました。
今後は質問等でお世話になるかと思いますので宜しくお願い申し上げます。
1点
ご購入おめでとうございます(^-^)∠※パン
価格comツーリングメンバーにもV125で参加されてるかたがたくさんいらっしゃいますので、
よろしかったらツーリングやオフ会にいらしてください。
ワタクシは８月にV125で北海道に行く都合、参加は９月以降になります。ヨロシク(^O^)/
書込番号：6527380
1点
前車のアクシス100は何年/何キロ走行したのですか？
駆動系の故障内容、わかりますか？
興味本位な質問ですが。
書込番号：6528741
1点
私もそこに興味があります Gアクはエンジン キャブ(キャブを開けるアクセルワイヤー)駆動系などかなりディチューンされてるのになんで壊れたか?・・
書込番号：6529838
1点
＞私もそこに興味があります Gアクはエンジン キャブ(キャブを開けるアクセルワイヤー)駆動系などかなりディチューンされてるのになんで壊れたか?・・
ディチューン＝高耐久性になる？なんでやねん！
ディチューンされたキャパにあった物しか使われてないから
こわれるんじゃないのかい？
常連さんの鼠のダンナ
書込番号：6529868
1点
ふ～ん空母から飛び立つのはトムキャットだと思ってたらシロネコまあ今は蜂だけど 私はさんざんGアクを改造って来たので興味を持っただけ ディチューン=耐久性良とは言ってねーーよ(≧ｍ≦）ぷっ！
書込番号：6529903
1点
価格ドットコムって、いいサイトで、なんでも上位ランキングの製品はやっぱりいい。
買って１年ですが、次ぎに何買うかと言われれば、またアドレス買うと思います。（キムコも乗りたいかな??）
取り回しのよさと、加速の気持ち良さはたまりません。
書込番号：6541017
1点
出張に行ってる間にこんなに返信を頂きビックリしております。
返信頂いた皆様、ありがとうございます。
かま さん、ツーリングのお誘い、ありがとうございます。
ツーリングと言えば学生の頃Z400FXで筑波サーキットまで行ってた
頃を思い出しました。慣らしが終わった頃参加してみたいです。
（年齢制限ありますか？）
SHvsT さん 鼠ライダーさん、返信ありがとうございます。
アクシスの状況ですが、メカ音痴なので専門用語でご説明出来ませんが、ご容赦ください。中古でバーハンのみ変えてあるアクシスを購入しまして（メーター読みで６０００㌔）その後メーターワイヤー、バッテリー、後輪タイヤ以外何事も無く２年で３００００㌔を越えました、３１０００㌔にさしかかった頃後輪からキューキュー
音が鳴りだしまして、加速するたびにガッ、ガッと異常音が鳴りまして、修理工場へ持っていきました、分解してもらった所、部品名は分かりませんが、２個の噛みあってるギアの歯が半分近く欠けておりベアリングも潰れているとの事、修理代金５．５万円で決心した次第です。最後の２ストであり、好きなバイクでしたが泣く泣く別れを告げました。（つたない説明ですみません）
ZEST23 さん 返信ありがとうございます。確かに価格ドットコム
いいですねー。こちらに書いてある通りのバイクでしたし、長く乗れるバイクだと思います。
書込番号：6543278
0点
SID777さん、レスありがとうございます。
ツーリングに年齢制限はないです(^-^)
まったりチームσ(^-^) ○○○○○○○○○○チーム（全然わからん(爆)）鼠ライダーさん どちらも対応可能です。
参加資格は、任意保険（車のファミリーバイク特約可）に入っている事＆事故は自己責任。くらいの常識的な事だと思います。
行われる時には、「ツーリング」という掲示板にスレッドが立ちますので、左側のカテゴリーから「バイク－すべてのクチコミ」で見ていればわかりますです～
ヨロシクです(^-^)/
書込番号：6544747
1点
○○○○○○○○○○チーム? 鼠チームもノーマルですよ～ 2個のギア? ファイナルギアかな? 自分で出来れば何千円なんですがねー私ならマロッシのマルチバリエーター入れてハイギアかな!!
書込番号：6546143
1点
すりぬけさいこうそくチームですぅ☆彡 やべ、答えちゃった(>_<)
書込番号：6546244
1点
バイク（本体） > スズキ > スカイウェイブ400
本日、見積もりをもらいにSBSに行ったのですが、400は8月頭前後のマイナーチェンジ(K8)に向けて生産を中止して随分経つのでメーカー在庫がほとんど無いそうです(>_<)。
マイナーチェンジの内容が先日の250と同じでリモコン2個、両目点灯でしたら価格が変わらない可能性があるのですが、250と同時に排ガス規制に対応してしまうと価格が間違いなく上がるようです。400の排ガス規制リミットは来年の8月末なので今回は据え置きにしてほしいところですが、K8と名乗るとなるとそれ以降も生産できる仕様になってしまうかもしれません。
タイプＭや新型マジェスティが割高なのは排ガス規制をクリアしているからなんですね。
1点
400㏄のスクーターって大人気の250㏄と通が乗る650、600㏄の狭間であまり目立ちませんが燃費やパワーのバランス取れたいいクラスだと思いますが･････
書込番号：6488887
1点
この掲示板で過去に話題に成っていた 駆動系の振動や5000回転の壁など基本的な問題点が改善されていれば良いですね
書込番号：6489438
0点
車種を問わず400は初回車検が3年に延びてから売れ始めたそうです。
たしかに5年乗るとすると途中で車検を通すのが1回だけですみますから250に比べた負担もそれほどありませんし、「道路運送車両法施行規則等関係規則（自動車騒音関係）の一部改正」が実施されたら、それ以降の新車は250でも音を大きくするとすぐ捕まってしまうので250のメリットは少し減るでしょうね。
気になるのは加速時の音が73dbまでに規制される予定なのですが、そうなると不具合で異音を出したまま走っていると規制に引っかかってしまうのではないかということです。
それらを踏まえてもメーカーには原因究明と確実な対策を練ってほしいですね。もちろん既製の車両に対してもです。
書込番号：6491019
0点
先日私が東京外環の下道をγ（vj22）で走ってるとやたら速い250㏄のマジェがとばしてました。
改造してあるのかやたらと速く気を抜くと先に行かれてしまいます。
速いとはいっても所詮スクーターなので発進時離し4号で曲るまで先行できましたが250㏄でもかなり速かったと思いました。
（多分250㏄マルチとか4サイクルオフ車では勝てない？）
しかし金掛けて250㏄を速くするなら最初から400㏄以上の速いスクーターに乗る方が燃費もいいしスマートですね。
（そう言う自分はフリーウェイいじり倒してますが`自爆、）
書込番号：6492782
1点
はじめまして。
先日、赤男爵において、ＭＣ後の車両予約してきました。
両目点灯しか確認できませんでしたが、車両価格は、据え置きとの事です。
皆さん、ご参考までに・・・
書込番号：6495394
0点
Friend hamsterさん
それは前のマジェスティＣでしょうか？だとすると軽量でそこそこパンチ力があるし、駆動系もいじりやすいでしょうね。
たまたまマジェに惚れ込んで、そのクラスのスクーターで速さを求めていったというところでしょうか。
でもさすがにγには勝てませんね(^^;。 私は余裕を持って走りたい派なので、高速でも少しでも余裕がほしくて400を選択しました。
書込番号：6498079
0点
クマベさん、今時は250㏄でも400とほぼ同サイズなのですが１月の駐車料金で飛んでいってしまうよな小金のケチって250㏄にする人が多いいのですが１年通して250㏄よりとても気持ち良く、快適に走れるのに400㏄に乗らない手はないですよね。
自分も40歳過ぎてもいつまでも（多分生きてれば60歳過ぎても）大人になりきれませんので抜かれたら勝って`当然の相手でも必ずちぎってしまいます（汗; ※お相手の方々どうかお許しを・・・・・・
書込番号：6498327
0点
ハーゴンさん、情報ありがとうございます。
ライトの両目点灯は他のグレードとの共通化を考えても行いましたね。カラーは何があったかわかりますか？
はたして1個15000円するとも言われているリモコンは二つ付いてくるのでしょうか？私は性格上、鍵の閉じ込めは無いと思いますが、紛失はありえるので価格据え置きでしたら2個つけてほしいですね。
私も早く予約してお盆休みには乗りたいものです。
書込番号：6501555
0点
同じ車種で250と400があるバイクは少ないですが、スカイウェイブは250タイプＭと400タイプＳでは値段も重量もほとんど変わらないので、私はフロントブレーキがダブルディスクの400を選びました。
どこかに400タイプＭが年末には出るとか書いてありましたが、今より値段と重量がアップするのでは私には無理そうです。
ミッション車の方のラインナップは250も400もめっきり減ってしまいましたね。9月からは250はほとんど無くなってしまいそうです（XR250が無くなるのにFTRが残るのはちょっと意外でした）。
スカイウェイブ250はタイプＭに搭載済みのキャタライザー内蔵マフラーに換えて残りますが、このマフラーはパーツ代として７万円くらいするらしいので、これからのビッグスクーターは250クラスにしては随分な高値になってしまいそうですね。
書込番号：6504592
0点
はじめまして
私も先日、予約をしてきましたが、
発売はお盆前後あたりだとのことです。
また、カラーは青と赤が無くなり３色になるとのことです。
ちなみに私は黒を予約しました。
書込番号：6508158
0点
ロイFさん、情報ありがとうございます。
普通にお盆休みを取る人にはお盆の前と後ではずいぶん違いますね(^^;。
400タイプＳにはホワイトとブラックとブルーしか無かったので、ブルーとレッドが無くなるという情報は250＆400のタイプＳという事でしょうか？だとするとホワイトとブラックとシルバーですかね（それともスタンダードのグレー？）。
書込番号：6509945
0点
情報は400タイプＳのことです。
つまり白と黒とシルバー（現在250タイプＳのみ色）です。
赤が欲しかったのだが残念。
あと年内は400タイプＭは無いとの話でした。
書込番号：6510129
0点
ありがとうございます。
店で色のことを聞いてきました。
シルバーは現行250タイプＳのシルバーよりも少し暗く、落ち着いた感じだそうです。
サービスを考えてレッドバロンで購入しようかと思っていましたが、今までの書き込みでの不具合の多さから近くの店舗で購入した方がいいような気がしてきました。
書込番号：6517477
0点
マイナーチェンジがあるのか・・・よし それにしよう！と思ったのもつかの間、「赤」が無くなってしまうなんて残念ッス。
赤 復活してくれないかな
書込番号：6573954
0点
250のタイプＳは価格据え置きで排ガス規制に対応するとバイク店の店長に聞きました（確かではありませんが）。そちらならレッドが残るかもしれません。
逆に400タイプＳにはもともとレッドが無いのであとから追加として出る可能性はありますね（タイプＭかな？）。
書込番号：6576822
0点
↓には少し載っていますが、スズキのサイトには未だに載っていませんね。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20070801A/index.htm
ホワイトも少し変わっているようなので気になります。
書込番号：6654814
0点
主に会社までの通勤【往復2キロ】のために購入しました。以前は20年前のJOG Zに乗っていたのでそれと比べるとかなりパワーは無いですが燃費の良さと値段と小さくて軽く嫁にも乗りやすいと思ったので購入しました。最終的にはトゥデイとの２択でしたがバイク店で試乗をさせてもらいレッツ４にしました。昨日納車したてでまだ10キロしか走行しておらず実燃費はまだ分かりませんが急な坂以外ではストレスは感じない走りをしてくれます。アイドリング時の4サイクルの音と振動は落ち着きがありとても好きです。ガソリン値上がりの時期だけに出来るだけレッツを活用していきたいです。またレポートさせて頂きますのでよろしくお願いします。
0点
はじめまして。
苦節？半年。悩みぬいて、本日青Ｇを契約してしまいました。
昨年末より欲しくて、保育園お迎え帰り途中のバイク屋さんへ立ち寄っては指をくわえて見ていました。
通勤で使う訳でもなく、週末必ず乗る訳でもでなく、もしかしたら月1回程度しか乗らないかもしれませんが、自分がいざと言う時、そばに有るだけで満足なのです。無駄かな。。。贅沢かな。。。っと悩んでいましたが。。。
こんな境遇の方はいないですかね？
家に車はあるのですが、共働きの妻の通勤車（妻名義。。）の為、使いたい時に限って使えない状態。３段ギア付きのママチャリで我慢してましたが、坂が多い横浜では心臓が口から出そうな苦しみで大変でした。
貧乏学生時代に免許だけは取得しましたが、パッソルⅡで我慢の生活。やっと少しだけ余裕が出てきたので、1度しかない人生、四捨五入すると40歳になるおっちゃん（自分では思ってませんが。。）に１７年ぶりのバイクが目前です。。^^;
納車は、メーカで部品改修中（本当か？）とやらで、7月中旬かも？との事でしたが、納車されたら安全運転第一で楽しみます。
職場でバイク乗る人が周囲に居ないので、みなさんの足手まといにならぬよう気を付けますのでツーリングがありましたら参加させて頂ければうれしいです。
納車後分からない事がありましたら質問させて下さい。
それでは、実車を夢見て楽しみにしています。
1点
ご契約おめでとうございます。ワタクシも約二年前に青のGが納車になった時は嬉しかった。(当時は3ケ月待ちでした)
通勤に使わず週末も必ずしも乗るとは限らないのは同じですね(笑)
二年間で乗ったのは6,500km弱ですが、半分以上は価格COMツーリングの企画への参加です。
毎月ほぼ１回は何らかの企画がありますし、横浜地区在住の常連メンバーも数人おりますので良ろしければ気軽に参加して見ては如何ですか?
V125を所有しているメンバーは多いので色々情報交換も可能と思いますよ。
書込番号：6446924
1点
私も、自分で走るのは年に１回の夏のツーリング。のためだけに毎年バイクを買い替えて来ました。
価格comツーリングは、最初、お付き合い程度にと参加したのですが、皆さんノーマルぢゃないので大変な事になっています(^^;;
よろしかったらまったりメンバー増員にご協力くださいm(_ _)m
書込番号：6447415
1点
もかなこさん どーも横浜在住のV125乗りです 価格コムのツーリングにもたまに顔を出します 何れお会いしましょうm(^.^)m
書込番号：6448924
1点
みなさん、ありがとうございます！！
優しいご返信に、なんか照れてしまいます。。。。(^_^.)
重ねてありがとうございます。!(^^)!
まだ納車は1ヶ月先ですが、楽しみに待っています。
納車された際は、よろしくお願いします。
書込番号：6450178
1点
もかなこさん こんばんは。
青Ｇ契約おめでとうございます。
自分は、四捨五入すると５０歳になるおっちゃんです。
先週の１５日（大安）に銀Ｇ納車しました。
昔々２５０ｃｃのバイクに乗っていましたので、約２０年ぶりのオートバイですが、やはり心が浮き浮きします。
先週の土日は天気も良く、小学６年生の息子と４年生の娘が、大喜びでダンデムシートを争ってました。
（安全運転第一）
昨年の梅雨明けから環境と健康の為、、往復３０ｋｍを自動車から自転車通勤に変更しました。
青Ｇと同じ青色の２４段ＭＴＢを購入しましたが、この約１年間の節約したガソリン代で元は取れ、メタボリックシンドロームもすっかり解消しました。
但し、雨と降水確率５０％以上の日は、まだ自動車で通勤していますので、我が家のエコプロジェクト第２弾として、雨の日の通勤と独りでのチョイノリ・買い物用にと銀Ｇを購入しました。
（今月中なら２６ＬのＧＩＶＩボックスが付いて来るので、ちょっとした買い物もＯＫ）
環境と健康の為には、自転車が一番ですが、オートバイだと行動範囲が格段に広がり、楽しさも倍増します。しかも環境にやさしい！
自動車（４輪）は家族みんなで乗るもの。
独りで乗る（通勤する）のに、燃費の悪い自動車を使う時代は終わったと思っています。
環境（ＣＯ２削減）の為、アドレスＶ１２５のような良いバイクがもっと普及することを願っています。
もかなこさん 青Ｇ早く来るといいですね。
また仲間が増えますね。
書込番号：6453355
1点
マートッチャさん。ありがとうございます。
そうですね。自分もメタボっぽいので気をつけねば。。。。
同じような方々が居て嬉しく思います。安全運転第一で楽しみたいと思います。
ＰＳ：横浜環状2号を新横浜方面へ青Ｇが毎朝かっ飛んで行きますが、事故にならなければ良いと思いつつ、青Ｇ通勤が羨ましく。。。
書込番号：6461358
0点
私は反対方面(磯子)にかっ飛で行きます 最近日野トンネル磯子向けはネズミ捕りしてないですね白いバイクはいるけど 新横向けはしょっちゅうやってるけど 気をつけましょう・・
書込番号：6462864
0点
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