スズキすべて クチコミ掲示板

カメラを持って

[マロニ]

おはようございます。アドレスＶ１２５Ｇを予約しました。
これから暖かい季節、写真を撮りにあちこち走り回ろうと思っています。
カメラをリュックに入れて行こうと思っていますがカメラ本体が振動で壊れないか心配です。
皆さんどうされていますか。“これは止めと”けみたいな失敗談などありましたらお願いします。

書込番号：4119451

[かま＿]

「やめとけ」という考えが嫌いなので、壊してもいい専用カメラを用意しました(^^;;
去年の北海道ツーリングでは１０００枚撮ってきました。
バイクはベクスター１２５でした。

とりあえず濡れなければ良いと思いますが。
リュックが濡れると、湿気が抜けないので、ヤバイかも？？
リュックの底に入れると、落とした時に、リュックに入れてる意味がないので、出来るだけ中間位置に入れるべきでは？？

書込番号：4119615

[マロニ]

ゲっ　１２５ｃｃで北海道行ってきたんですか。
カメラよりバイク大丈夫でしたか。

＞壊してもいい専用カメラ

やっぱり...私もそう思いますが、お気に入りカメラで撮りたいんよ〜ん。
ならもう１台お気に入りカメラを...

書込番号：4119663

[かま＿]

どうもです(^^)

＞カメラよりバイク大丈夫でしたか。

違うんです（って、いきなり失礼な　(^^;;　）
ホントは、ＺＸ−１０で東京から新潟港まで高速でちょろっと走ってフェリーに乗るつもりだったんです。
ところが、前日に長野に仕事が入りました。
えぇーい！　バイクで仕事に行っちまえ！　と判断しました。
しかし・・・
その前日にＺＸ−１０が壊れました(爆)
ちなみにその前年は、まる一日かけてベクスターで東京→新潟走っております。
で、やむを得ず、またベクスターで行こうと判断し、リヤＢＯＸの移植を開始。荷物の整理。
結局出かけたのは深夜。えぇ、翌日は仕事です。しかも高速に乗れません。
どこかで仮眠しようと国道を走って、道の駅に。
・・・ツーリング途中の他のバイクと出会ってしまいまして、意気投合。
・・・・・・朝まで話していました（自爆）
徹夜で、仕事をして・・・すいません、まだ続きます。
翌日朝までに新潟まで走らなければならなくてやはり高速に乗れずに、
２日間徹夜で走ったのでした。
まぁホントは２時間くらい寝ましたが。

という事で、一番壊れそうなのは私の体でした。トホホ

ＰＳ　行きでの長野の仕事が終わらず、帰りも長野経由で仕事して帰りました。また徹夜しちゃった(^^;;;;;

書込番号：4119843

[マロニ]

ワッハッハ　かま＿　さん の奮闘記、熱く読ませていただきました。
ご自愛下さいませ。

雨の件ですが、近場にはカメラをビニル袋に入れ、リュックの上からレインポンチョで行こうかなぁ。

書込番号：4120086

[yuki t]

写真とバイクっていう趣味は、いいですよね。

直接関係ないですが。リュックに入れて転んだとするとカメラの心配よりも体の方が心配だと思います。なにせ背骨ですから。

ただ好きなバイクで行って好きな場所で使うカメラはお気に入りを使いたいですよね。難しいですね。

書込番号：4120764

[マロニ]

そうなんですよ。
海・山・川　バイクは思ったところにいける頼もしい相棒です。

でも危険と隣りあわせですから気をつけないといけませんね。
たぶんリュックに入れて転んだとするとカメラの方を心配すると思いますよ(~_~;;)

書込番号：4120873

[マロニ]

そうだキャノンさん。次の一手は防滴タイプの一眼レフ。
海に山に場所に制約されないアグレッシブなKissDを。

書込番号：4121035

[かま＿]

たびたびこんばんわ♪

＞リュックに入れて転んだとすると

赤の他人が言うのも変ですが、１２５のスクーターに乗ってる人は、かなり転倒率は低いと思います。
というのも、５０ccに乗ってるやんちゃ小僧ではないですし、大型バイクでぶっ飛んでるわけでもないですし、「のんびりした大人が乗ってる」タイプだと思うので。
もちろん決め付ける事はできませんが(^^;;

あ、ワタクシ、アドレスＶ１００も一応持ってはいます。が、さっきみたらタイヤの空気抜けてました（ヲイヲイ）
これで北海道に行った事もあります。
ガソリンタンク４．８リッターなので、１００kmでガソリンを入れないと、北海道では不安で、１日３回給油してました。
放置されたＶ１００はもう走らないと思うので、住宅事情にもよりますが、秋にＶ１２５を買おうと思っています。
まだ買わないのは、もう１台１２５ccがあって（かなりシツコイ）それで夏の北海道に行こうとしてるので、とりあえずはＶ１２５は不要なので。

ちなみにＺＸ−１０で北海道（北海道はバイクでは６回くらい行ってるので。車は10回？）で立ちゴケした時に、たまたまバイク用駐車場だったため、みんな駆けつけてくれました。
しかし、そこで私が叫んだ一言は
「写真撮るから起こさないでぇ〜〜〜〜！！」

寝ているバイクをパチリ。集まってくれたみんなもバイクを囲んでピース(^^)v

珍しい記念写真が撮れました（笑）
転んでもタダでは起きないとは、こういう事を言います？？？

ところで、キスデジタル（Ｎかな？）売れてますね〜
こっち↓にも顔を出していますが、やはりキスデジだそうです。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?BBSTabNo=&SortID=4085427

書込番号：4121328

[TDM900]

マロニ　さんへ、
>ゲっ　１２５ｃｃで北海道行ってきたんですか。
>カメラよりバイク大丈夫でしたか。

50ccの集団も大勢いらっしゃいますので、
125ccなら楽勝でしょう。

TDM900@札幌

書込番号：4121840

[かま＿]

ハイ　(^^)/　楽勝です。　というか、大型バイクより楽だったりします。
５０でも、ちから的には良いんですけど、免許が恐い(^^;;
僕の免許、５０万円かかってるんですよ。大型とか、ほとんど合宿なもんで。
こんな高い免許、失えないわ。

実はちょいのりでぶっ壊れるまで走ってみたい気もします（笑）
気持ちとしては、チャリダーもトホダーもやってみたいんですけど、ホントに壊れそう・・・

あー札幌のかたですか。
中山峠の、洞爺湖方面からの登りは、１００ccでは最高速度５０km/hでした。
でもそこが楽しいんです（笑）
リッターバイクは、あっちゅうまに１００km/h出ますけどね。でもそれはツーリングではない（笑）

書込番号：4122148

[マロニ]

TDM900@札幌さん　かま＿さん　今度のリフレッシュ休暇にこのアドレスを北海道に連れて行こうかと考えております。神奈川からですのでたどり着けるか心配ですが。もし道端で倒れていたら声をかけて下さいませ。

書込番号：4168601

[かま＿]

マロニさん、こんばんわ。

いつごろ行かれるのでしょうか？
お盆休みでしたら、ワタクシも行くと思います。
ＧＷはまだかなり寒いので覚悟してください。勝手をご存知でなければ、７〜９月がオススメです。
（もっとも、お盆休み真っ只中はフェリーが取れなかったりするのだけれど）

TDM900さまのアドバイスにも期待ですね(^^)

何かありましたらメールでもください。
神奈川は、昔は厚木あたりを荒らしていました（笑）
[e-mail]　（←一部全角なので注意）
ま、掲示板では偉そーな事を言っていますが、実物はたいした事はありません(^^;;
ツーリングも、普段は全然乗らないのに、突然出かける極端な人。
だからバイクが壊れてても気づかない。。。

書込番号：4170754

[マロニ]

かま＿さん アドバイス有難うございます。心強いです。保険屋の連絡先の隣にかま＿さんのメールアドレス書いておきます。で今度のリフレッシュ休暇ですが、鬼も笑えない来年です。今年の夏の皆さんの情報を集めまくり（実はこれが楽しい）自分にあった最適コースをハンディＧＰＳとともに探しまくろうと企んでいます。

書込番号：4170932

どうしてもデザインが気に入らない

どう見ても５０ＣＣの原付にしか見えないよこれは。値段、性能は申し分ないのですが、ちょっとデザインが丸いのと、小さすぎるのが残念。

書込番号：4090253

[かま＿]

そもそもＶ１００がそういうコンセプトだと思ったので、継承と考えればよいのではないでしょうか？

書込番号：4090497

[マロニ]

小さすぎて困るのは、“シートトランク小・遠乗り疲労・チャチッぽい”などですかねぇ。

まぁ 小生は小さい好みですから、残念ではないですが。
一応メットイン可能だし、頻繁な遠乗りは無し、外観は新規ブルー色が綺麗そうだし。
来週あたり購入しようかなぁ。
待てよ、自賠責が...

書込番号：4091618

[かま＿]

自賠責って料金改定されると（車の仲間から）聞いたのですが、原付はどうなんでしょ？　(^^;;
ま、僕はまだ４．５年も残っているので良いんですけど(^^;;　＜原付２台

書込番号：4093362

> 小さすぎるのが残念。

他メーカーのでっかい奴を選択ください。
値段が高めですが、いろいろあります。
50cc並みのサイズで125ccだから良いんです。
しかもV125\208,950/V125G\229,950という低価格。
このサイズ、国内の他メーカーさんには未だ無い様ですね

書込番号：4093724

リラッ熊さんに同感。小さい、軽い、速い、駐車時も場所とらない。それでいてスペイシーみたいにサス弱くないし、ブレーキ最高に効くし、コーナー倒せるし、原付みたいなバイクが大型バイクぶっちぎって街中走っていくのって快感（以上V100の感想）。V125絶対欲しい。V125の欠点は「盗難」これだけ評価高いとＵ字ロック２個位つけないと落ち着いて寝れないでしょうね。

　アドレスV100乗ってて思ったんだけど、ものすごい重量荷物を積んでもバランスすごくよかった。フリーウェイやスペイシーで重い荷物乗せるとハンドルビビリまくって使い物にならなかった。ホイールベースが短いって、すごい安定感あるんですよ。

　渋滞路ではアドレスのハンドルの狭さが明暗を分ける、ついにスズキやってくれましたね。 街中最強バイクの予感。

書込番号：4100449

[カタナ/1100]

> 小さすぎるのが残念。

●はじめまして、現在！アドレスV125かシグナスX
検討中のカタナ/1100 です。

●あの『小さいのが魅力（アドレスV125）』だと思います
前にマジェスティ125に乗っていましたが、知人から、
アドレスV100（BOX付き）を借りた時はスリ抜けが楽で、
感動しました（朝の都内！鬼渋滞時間）　
都内スリ抜けは、小さい方が楽だと、思います。

●シグナスXかアドレスV125の購入を考えていますが、
リヤBOXを付けると、マジェスティ125ぐらいデカくなるので…。
アドレスV125！80％ぐらい欲しいモードなんですが？　

ヴェクスター125を乗っていた友達！
電装の故障が多く、使えなかったを見てきたので…。
ちょっと不安。スズキの4スト スクーターは買ったことがないので…。
でも、アドレスV125　ここの書き込みを見たら、
結構評価がいいですね　（燃費はいいですねアドレスV125）悩む。

書込番号：4285660

一度はスーパースポーツ

少し前に、ここの板を見つけたんですが、書き込みが少ないんで、初めて書き込みします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイク歴は20年以上になりますが、大型免許とって最初に買ったのがGPZ900Rでした。理由は「あいつとララバイ」を読んで、燃えたからです（笑）で、10年近く乗って、次のバイクを考えてました。実はニンジャに乗ってても、結構からだがキツクって、俺も年とったなぁとか。で、もっと楽に乗れるヤツを探す為、久しぶりにバイクの本を買ったら、GSX−R1000なるバイクが絶賛されてるわけです。何冊ものバイク雑誌を読んでも良いインプレばっか！からだにやさしいバイクを探していたにも関わらず、ついつい色気が・・・。　　　　　で、なじみのバイク屋で実車見たら、なんちゅうスタイル！ぶっといフレームに低いセパハン、極太のリアタイヤ。馬力は知ってたんだけど、そのつくりに怖くなりました（泣）こんなの乗ったら死ぬな！って思ってたら、店長が一言「いましか乗れませんよ」。家に帰って、衰えた身体と自問自答しつつ、考える事、2週間。そうだなぁ、今しか乗れねぇもんなぁ！っと身体に酷なのをわかりつつ購入した次第です（笑）納車日に乗って帰る時は、さすがにビビリました。アクセル開けるのが怖かったです。今年の夏に、2度目の車検を迎えますが買って良かったと、思っています。乗って一番驚いたのはパワーはともかく、コーナリング性ですね。ニンジャとは別次元でした（笑）比べるのはおかしいのは分かっていますが、ホントに驚きました。コーナリングしてて、重心が低いのが凄く感じられました。安定感が凄いです。あと、期待してなかった燃費も良いです。それなり？にまわしてもリッター20近く走ります（嬉）低速トルクもあり、トロトロでも大丈夫です。あくまで、01型の中の自分のですので参考にはしないで下さい。乱筆乱文の上、長々と書きましてすいません。自分のなかではこれが最後だと思って、買いましたんでなんか思いをつづってしまいいました。ライダー人生最後のバイクがこれで良かったです。

書込番号：4063263

[ジェド]

とりあえず、改行入れたほうが読みやすいですよ；；

独り言なら結構ですけど（＾＾；

書込番号：4069330

[エドムント・フッサール]

バイクにかぎらず、いいもの(人）との出会いは、人生を豊かにしてくれます。
これからも長く続くライダー生活をＧＳＸ−Ｒで満喫してください。

書込番号：4069586

すごい！１７８PSで１６６ｋｇかあ・・・このクラスはYZF-R1が開拓したんですよね。今や４メーカーのシェア争いになって、鈴鹿８耐のベースマシンとしても高い戦闘力と信頼性を要求されます。でもスズキはいつもいいところまでいきますが、優勝したことってなかったような・・・ヨシムラで１回あったか、でもかなり昔ですよね。私もSUGOやツインリンク茂木に行きますが、ヨシムラのマシンはほんとにいい音で加速していきます。

書込番号：4071556

[kingttkumamoto]

180馬力のバイクが100万前後の金で買える時代ってある意味とても幸せな事かもしれませんね。夢があると思います。
バイク以外で１００万使うとしてもたいした事出来ない。(笑)

書込番号：4460226

カタログ落ち。

国内向けにはもう載ってないね。
SV1000Sはあるけど。
Vツインネイキッドはかなりオツなもんだけど。
逆車ならまだ購入可かな。

書込番号：4030560

[すすー]

オツはオツですが、どうせやるならメーターやリア周りも専用のにして欲しかった・・・。

書込番号：4033704

ほとんど売れないネイキッドなんか、カウルつきの小手先改造でいいやってな感じなのですかね〜スズキさん。
もっともSV1000Sだって売れてないんですけどね〜。
このエンジン、ケッコー気持ちいいんですけど。
不人気だね。

書込番号：4034487

最後の2stミッション車。

最後の2stミッション車だし、小改造でコレダにもできるし。
なかなかイイと思うけど。CD50よりさらに売れてない。
ベンリ50やYB-1だって最近ほとんど見ない。
みんなスクーターだよね〜最近。
このカテゴリは時代と共に消える運命かな。

書込番号：4022987

[ジェド]

＞このカテゴリは時代と共に消える運命かな。

公用車としての需要があります（＾＾

書込番号：4030806

＞公用車としての需要があります。

CB125は教習車としての需要があるはずなのに
消えてしまったヨ。

書込番号：4040028

買いました！

ずっとZRX1100に乗ってたんですが、寄る年並みには勝てず、
もてあまし気味になってきてました。そこで、長年のバイク経験でまだ
乗った事のないモタードに決めました。まだ納車されてませんが、
期待でいっぱいです。もちろんZRXと比べるなんて事は出来ません。
楽しく長くバイクフリークを過ごしたいですね(*^_^*)

書込番号：4000041