スズキすべて クチコミ掲示板

 >  >  >  > クチコミ掲示板

スズキ のクチコミ掲示板

(74451件)
RSS

このページのスレッド一覧(全926スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「スズキ」のクチコミ掲示板に
スズキを新規書き込みスズキをヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ23

返信5

お気に入りに追加

標準

バイク(本体) > スズキ > スウィッシュ

クチコミ投稿数:561件

スウェッジライン ホース950mm バンジョーボルト1.25mmピッチ
NCYブレーキパッド GSR125用(ヤフオクで以前購入した在庫品)
モリグリーン ブレーキフルードDOT4
参考情報として載せておきます。

同じブレーキキャリパーのGSR125でNCYブレーキパッドが格安で制動も良かったのでお気に入りです。
GSR125からスウィッシュに乗り換えた直後、ノーマルのブレーキパッドが制動力が無くて驚きました。
ブレーキパッドとホース交換を行いタッチも硬くなり快適になりました。

書込番号:22872920

ナイスクチコミ!7


返信する
クチコミ投稿数:34件Goodアンサー獲得:2件

2019/08/22 18:23(1年以上前)

こんばんわ 同メーカーの純正部品流用は おいらもボルティでやりました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000105587/SortID=22298073/#22317335
ホースは格安社外品ですが、フロントブレーキマスターシリンダーは純正流用でやりました。

ブレーキ関係は握ってみて思った分だけ効いてくれないと恐いですよね。
中古純正部品だとコスパバツグンで おいらのボルティーは前後ともめちゃ効くようになったので大満足の改造でした。

書込番号:22873011

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:2件 スウィッシュのオーナースウィッシュの満足度5

2019/08/30 14:45(1年以上前)

そんなにブレーキきかないって印象なかったけど,代えたらいいの?

書込番号:22888838

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:561件

2019/08/30 19:30(1年以上前)

ノーマルパッドは効きませんね。
新車時のブレーキレバーの握りもエアが混入した様な柔らかい感じがしていました。

もしかしたら最初からエアの混入で極端に性能が落ちていたのかも知れません。

書込番号:22889273

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:318件Goodアンサー獲得:2件 スウィッシュのオーナースウィッシュの満足度5

2019/09/01 17:57(1年以上前)

主観の問題なんで「そうですか」って感じですね。

代えてよかったんならよかったんでしょうね。

書込番号:22893857

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:561件

2019/09/02 05:10(1年以上前)

自分はタッチが硬い方が操作しやすいので換えて良かったですけど何か?
確実に制動力は向上しましたよ。
タッチが柔らかいと多く握らないといけないので指が疲れるんですよね。
急制動の時にも速く減速出来ます。

それとこれから交換する人の参考情報としてホースとボルトのサイズを載せたのが主な目的です。
新型車だとパーツ情報が少なく適合パーツを探すのに苦労しますので。

書込番号:22894991

ナイスクチコミ!8




ナイスクチコミ33

返信4

お気に入りに追加

標準

パーツ流用情報

2019/08/12 12:56(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > GSX250R

クチコミ投稿数:2198件 Full Metal Wing Heart 

息子の普通二輪免許取得に際し譲りましたが生意気にもゴム製のステップが気に入らないらしく、
他車種の部品で流用出来ないか(実車にて)調べてみたところ、
同社製のSV650シリーズのものがポン付け出来ることが分かり、
部品を取り寄せて交換した際の情報を提供させて頂きます。

以下、部品詳細。(税抜き)

・4351618K00000 バー フロントフツトレスト ライト
\3,000

・4352618K00000 バー フロントフツトレスト レフト
\3,000

・0920808019000 ピン
\110 x 2 = \220

・083321106A000 Eリング
\60 x 2 = \120

以上。


スプリングとバンクセンサーは元の部品を流用です。
ピンも流用出来ますが、
固定方法(抜け止め)が割ピンであるため、
作業性がすこぶる悪い上にピンの使い回しは金属疲労による破損を招くので、
作業性の良いEリング使用のためSVのピンに変更しました。

ご参考になれば幸いです。

書込番号:22852761 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


返信する
クチコミ投稿数:16730件Goodアンサー獲得:1187件

2019/08/12 14:17(1年以上前)

良い情報ありがとうございます。

書込番号:22852903 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:375件Goodアンサー獲得:26件

2019/08/12 14:40(1年以上前)

>鉄騎、颯爽と。さん

息子さんの成長ぶりが嬉しい鉄騎さん、てご様子ですねえ。(笑)

こういう情報って、ユーザーでないと中なか分からないですね。
逆にSV650のユーザーにも有用だったりするかもですね。

いや〜それにしても暑いです。
自分はもうバイクどころじゃありませんよ〜(^-^;

書込番号:22852935 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2198件 Full Metal Wing Heart 

2019/08/13 04:18(1年以上前)

>マジ困ってます。さん
コメントありがとうございます。
余り需要のある情報ではないかも知れませんが、
普通にWeb検索しても流用情報ってなかなか得られないものなので上げておきました。
「みんから」なんかは特にそういう傾向がありますが、
「交換しました〜」くらいで部品の詳細とか書かれていないものがほとんどですね。

>でんすけ_856さん
コメントありがとうございます。
情報がどちら様かのご参考になれば嬉しく思います。

息子ですが、親の視点からの贔屓目でも余り成長している気がしないので心配ばかりですよ。(>_<)
昨日なんてツーリング付き合ってやったら
「金欠でヤバいからガソリン代おごって〜」
とかふざけたこと言ってるし。
無論、親の懐をアテにする暇にコンビニのATM行ってこいって言ってやりました。(`_´)
バイト頑張れ。

書込番号:22854234 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:2198件 Full Metal Wing Heart 

2020/04/17 09:31(1年以上前)

短くスッキリしたフロントフェンダー

全体のイメージ

GSX250Rの直接の流用情報とは違いますがお一つ。

もう一人の息子がYZF-R25に乗り換えてあぶれたGSR250Fを弄りつつ乗っています。
標準のフロントフェンダーの、あの前方に長く下方へ極端にスラントしたデザインも然ることながら、
前方の障害物との接触が不可避な形状を何とかしたいと思って見ていたらふと、
「これってGSX250Rのヤツ、ポン付けできんじゃね?」
と思い、ちょうど実車があるので取り付け穴の位置を測ったらどうやら同じ様。
念のため現物を取り外して交換したところバッチリでした。
フロントフォークへの取り付け、フェンダー上のスタビライザープレート共に取り付け穴は全く同じです。

そうと判ればいざ発注。
同時に発注しておいたフロントタイヤと共に4日後に到着。
タイヤを同時発注したのはこのフェンダーを取り外すに当たりフロントホイールの脱着が必須であるため、
ならばついでに交換しようと思ったからです。

出来映えは画像の通り。
見た目も対障害物効果もバッチリですね。
経費は以下の通りです。(発注先:ウェビック 全て税込み)

・53111-20K00-YAY フエンダ、フロント(ブラツク)
  ¥8,360
・53145-20K00 クツシヨン、フロントフエンダ(2個)
  ¥208

(番外編)
・メッツラー/スポルテックM5インタラクト 110/70 R17
¥10,749
・XAM:ザム フロントスプロケット C4313-15T
¥3,135

以上。

この後、アクシデントを含め諸々あるのですが、
それは次回の講釈で。(このフレーズに反応した人は40代後半以上)

書込番号:23343495 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6




ナイスクチコミ55

返信10

お気に入りに追加

標準

88888K達成しました

2019/06/23 23:40(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

クチコミ投稿数:45件

2011年6月に乗り始め、ちょうど8年で88,888K乗ることができました。
実はこの車は2代(台)目のアドレスV125Gになります。
初代は、60,000K乗りました。
2代目は初代の1.5倍の9万キロを目標に乗り始めましたが、これはなんとか達成しそうです。
今は少し欲が出てきて5桁すべてを0にしたいと思っています。
そのためには、まず第1に事故に気を付けること。
そして、これまで続けてきたメンテを怠らないことでしょうか。
メンテナンスの記録はすべて残していますのでいずれ公開したいと思います。



書込番号:22755564

ナイスクチコミ!18


返信する
Tonkinmanさん
クチコミ投稿数:243件Goodアンサー獲得:11件

2019/06/24 13:01(1年以上前)

8年で88,888キロはすごいですね
8並びの末広がり、って昭和な感想言ってみたくなりましたww
大事に乗ってください

書込番号:22756439

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:45件

2019/06/24 16:38(1年以上前)

Tonkinmanさん
昨年還暦を迎えた バリバリの 昭和年代としては コメント嬉しい限りです。

書込番号:22756744 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


sakura8さん
クチコミ投稿数:1551件Goodアンサー獲得:69件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2019/06/24 17:56(1年以上前)

おめでとうございます。2台で15万kmは凄い!
グレー部分が白っぽくなってるあたりが歴戦の勇者の証ですね

自分のは通勤をやめてから距離が延びず、昨年の買い替え時に10万7千kmでした
エクセルの燃費データに部品交換なども記録してたのでいっしょに渡しました
次のオーナーが役立ててくれたのか?気になってます
(中古車を扱ってないバイク屋さんなのでわからない)

2万5千円の下取りだったのでスクラップになって無いと思うのですが
一回りしてない7千kmで売られてたりして…

書込番号:22756845

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:730件Goodアンサー獲得:11件

2019/06/25 06:31(1年以上前)

Vベルトは2万qで交換するにしても、エンジンヘッドのオーバーホールとかFIの交換なしでこの距離を走ったということですか?

250ccクラスでもこの距離を走る車両はほとんど無いと思います。大変失礼ですが個人的にアドレスV125は4万qは持たない車体なんだと思ってました。

本当に凄いです。

書込番号:22757946

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2198件Goodアンサー獲得:147件 Full Metal Wing Heart 

2019/06/25 09:01(1年以上前)

素晴らしいですね。
常日頃の基本的なメンテが如何に大切かを改めて教えて頂いた気がします。

私が乗っている台湾製250ccスクーターはもうすぐ5万kmに達しようとしています。
今のところどうにか快調ですが、
このコンディションを維持するためにもめざせ60000Kさんのレポートがきっと参考になるものと期待しています。
メンテ記録のご報告、何卒よろしくお願い申し上げます。

書込番号:22758155 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:45件

2019/06/25 12:44(1年以上前)

10万7千キロとはまた凄い!!
下取り価格も高くこれも驚きです。
きっと大切に、きれいに乗られたのでしょうね。
引き取り業者の方がどんな価格で販売されたのか気になるところです。(笑)

書込番号:22758486 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:45件

2019/06/25 13:02(1年以上前)

駆動系は一定期間ごとに交換していますが、エンジンを開けたことはありません。
エンジンオイルは、3千キロ3千キロ4千キロごとに交換しています。4千キロのときにZOILを添加しました。

書込番号:22758511 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:139件Goodアンサー獲得:16件

2019/06/26 11:52(1年以上前)

めざせ60000Kさん 初めまして。

8年での達成とのこと、私は、8を並べるのに13年かかりました。

最初の1年ほどはあまり乗らなかったのと途中に2年間単身赴任になりほとんど
使えなかった時期がありますが、2006年購入で今年の3月に8並び達成して、
今91,000キロです。

毎日の通勤往復40キロ弱だけでツーリングとかには使わずですので、このペースでは
来年の春に1周して9並びから1周の0並び達成の予定です。

13年間、大きなトラブルはなく過ごしてきました。
ジェネレーターのコイルを1回交換したのが一番大ごとだったかなというくらい。
つくづく、丈夫な良いマシンだと思います。

書込番号:22760551

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:45件

2019/06/26 19:05(1年以上前)

ものわすれさん

はじめまして。13年かかったとはいえ素晴らしいです。
見事な写真(それも100m単位までのそろい)には感動しました。

私も定年を迎え通勤距離が短くなりましたので0そろいまで順調にいってもあと2年かかる予定です。

事故には気を付けてバイクライフを楽しみましょう。

書込番号:22761167

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:70件Goodアンサー獲得:4件

2019/06/27 09:34(1年以上前)

慣らしみたいな安全な法定速度で走って、基本メンテ やってたら10万K走ってる個体いくつかありますね
チャージコイルは運転の荒差には関係なく
早いので2万kから
普通5万越した個体は何時来てもおかしくないです

オイル管理不足は論外として
原付2スズキは加減速激しいと、クラッチ側が壊れます 全般的に強度不足傾向

エンジン本体は軽く丈夫で良くできてます

普段から通勤バトルやってると持ちません

初代はハイカムでパワー型に振ってる分、耐久性が少し劣ります>めざせ60000Kさん

書込番号:22762230 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3




ナイスクチコミ62

返信8

お気に入りに追加

標準

恥ずかしながら3回目の購入です

2019/06/23 09:40(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > バーグマン200

クチコミ投稿数:56件

この度、走行1,000キロのL6を契約しました。

1台目L4と2台目L6は共に半年程で手放してしまいましたが、今度こそは3度目の正直で長く乗りたいと思っております。

これまで全オフ等にも興味はあったのですが、タイミングが合わず参加できませんでした。皆さま宜しくお願いします。

書込番号:22753743 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


返信する
クチコミ投稿数:4607件Goodアンサー獲得:107件

2019/06/23 10:06(1年以上前)

半年、半年、今回?
なぜ売ったかの方に興味あります。

バイクに不都合なことでもありましたか?

書込番号:22753795 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


クチコミ投稿数:56件

2019/06/23 11:22(1年以上前)

>カップセブンさん
不都合などは皆無ですが、スクーターは半年で飽きてしまう性分で、すぐに乗り換えるケースが多いです。
色々試した中でやはりバーグマン200はお気に入りの一台ですね。

書込番号:22753967 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:4607件Goodアンサー獲得:107件

2019/06/23 12:11(1年以上前)

そのようですね。
投稿歴みさせて頂きました。
すごい

書込番号:22754071 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:16730件Goodアンサー獲得:1187件

2019/06/23 12:52(1年以上前)

>色々試した中でやはりバーグマン200はお気に入りの一台ですね。
>1台目L4と2台目L6は共に半年程で手放してしまいましたが、今度こそは3度目の正直で長く乗りたいと思っております。

バーグマン200愛を感じます。

それにしてもバイク屋さんからしたら良いお客さんですね。毎度ありがとうございます。

書込番号:22754168

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:56件

2019/06/23 13:22(1年以上前)

>マジ困ってます。さん
3度も同じバイクを買ったのは初めてなので、愛しているのでしょうね。
しかしメインのバイク屋さん以外からも結構買っているので、節操がないと我ながら思います。

書込番号:22754210 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:16730件Goodアンサー獲得:1187件

2019/06/23 14:11(1年以上前)

>3度も同じバイクを買ったのは初めてなので、愛しているのでしょうね。

用途とともにサイズ的にもベストなのでしょうね。
ビッグスクーターでは大き過ぎる。125ccだと走りに余裕がない。そんなひとにはビッタリなサイズなんでしょうね。

書込番号:22754301 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:311件Goodアンサー獲得:11件 バーグマン200のオーナーバーグマン200の満足度5

2019/06/23 18:59(1年以上前)

みなさん、こんにちは…

>とも野郎さん
バーグマンの全オフは車種の縛りはありませんのでご安心ください。

更に月に一回ほど開催しております関東ツーリングも125t程度の出力があれば車種不問です。

まぁ、全オフも3回もやってますと乗り換える人も多いですけど消える人も又多いです…

逆に言えば、まぁ、寿命を全うする迄乗り続ける方も非常に少ないということになりますかね…!?

書込番号:22754919

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:56件

2019/06/23 19:41(1年以上前)

>今日はoff…さん
ありがとうございます。当方も千葉ですので、関東ツーリングは機会がありましたら是非寄せていただきたいと思います。
未だ複数のバーグマン200で走った事がありません。

書込番号:22754995 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3




ナイスクチコミ12

返信4

お気に入りに追加

標準

残念です

2019/06/01 14:25(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1403件

何年か前にカバー類のメッキパーツの書き込みした物ですが
5月30日に盗まれました
もう古くて傷だらけなのにやられましたね
イモビが付いていてもカバー類のネジ外すには
鳴らないですね
無事だったのはフロントフォークのカバーだけです
さすがにこれを外すときはアラームが鳴ると思うので
手を出さなかったみたいです

エアークリーナーカバー等やられたので
スクーターが乗れず通勤が大変でした
直ぐにオークションで走るに必要な物だけ落札
時間が無かったので高い買い物に成りましたよ

皆さん古くなって傷が有っても気を付け
対策しましょう

書込番号:22706103

ナイスクチコミ!4


返信する
クチコミ投稿数:4607件Goodアンサー獲得:107件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2019/06/01 14:58(1年以上前)

メッキパーツ盗まれたんですか?
車体じゃなくて良かったですね。

書込番号:22706160 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


rr1031gsxさん
クチコミ投稿数:456件Goodアンサー獲得:58件

2019/06/03 08:04(1年以上前)

御愁傷様です。
盗まれた外装、ヤフオクやメルカリに出品されるかもしれません。要チェックですね。

書込番号:22709990 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1403件

2019/06/03 09:05(1年以上前)

結構こけた傷とか程度が悪いので
売れないと思います
ハッキリ盗んだ価値無いと思いますね

書込番号:22710065

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4607件Goodアンサー獲得:107件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2019/06/15 18:36(1年以上前)

人が思う価値観はわかりません

既に販売終了品ってことも?

書込番号:22737134 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ469

返信32

お気に入りに追加

標準

歴史に残る失敗作・・・?

2019/05/31 14:32(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > GSX1000S カタナ

スレ主 bokutoさん
クチコミ投稿数:740件 FEレンズ実写比較 

発売日から一日経ちましたが、SNSでも掲示板でも「納車された」て書き込みがありませんね。
予約自体もかなり低調な様子でした。Z900RSのときなどは予約枠の争奪戦で、ネットでは「あの店はもう予約いっぱい」「あの店はまだ予約できた」なんて情報交換もありましたが、新型カタナではショップの「まだ予約可能ですよー」の呼びかけがむなしく響いて「初期入荷分の予約は埋まりました」なんて情報はありませんでした。

ここまで受けなかった点、いろいろ原因はあると思います。
個人的に残念な点としていくつもありますが、挙げてみてスズキの意図はなんだったんだろうと考えてますが、理解ができないままです。

●オリジナルのカタナからかけ離れたデザイン
 (この形自体は嫌いじゃないけど、変えるならカタナじゃなくていいよね・・Z900RSがヒットしたから作ったんじゃないの?スタイルは忠実に再現、中身は最新、とZ900RSと同じコンセプトで作ればもっと売れたのに)

●安易に流行に乗ったマッシブスタイル
 (ストファイとして作ったらしいが、カタナはのびやかなイメージ。デザイン変えるにしてもツアラーとして作ってほしかった。)

●クリップオンのローハンドルがどうやっても付けられない
 (トップブリッジがフロントカウルに埋まってるため。販売時にアップハンでもかまわないが、ローハンドルに交換できるようにしてほしかった)

◎タンク容量少なすぎ
 (タンクに見える部分はプラのダミータンクカバー。スチールやアルミのプレスタンクにすれば容量稼げたはず。安いバイクならコスト削減のため仕方ないと理解できるけど、150万もする高価なバイクなのだからタンクにもコストかけてほしかった)

◎ベースのGSX-S1000よりも重くなってる
 (タンク容量が減ってるのになぜ?)

◎ベースのGSX-S1000よりもマスが分散してる
 (フロントシート下にガソリンタンクが来たため、重量物のバッテリーがリヤシート下に収まってる)

◎シート下収納がほぼ皆無
 (車載工具ですら入らないため、シート下にくくりつけてある模様。ETCはどこに入れよう?そんな無理にシートを短くしなくてよかったのに。)

○高い
 (オリジナルのS1000が安すぎたのでカタナの値上げ幅も仕方ないという話もあるが、他のバイク(ハヤブサやニンジャ1000)などと比べても装備を考えると割高。150万の価格に見合ったコストがかかってるようには見えない。)

結局のところ、旧来のカタナファンを狙ったのか?(デザインを大幅に変えてるからそうではないだろう)
カタナに興味のない一般のバイク乗りを狙って新しいファン獲得を目指してるのか?(にしてはツーリングで使えにくいタンク容量や、ベースバイクより重くなって高くなってるのに選ばれるとは思えない)
があやふやで、どういう層に買ってほしいと思って作ったのかが見えない、コンセプトの不在が不調の原因かなと思いました。
みなさんは新型カタナ、どう思いますか?

書込番号:22703903

ナイスクチコミ!51


返信する

この間に12件の返信があります。


('jjj')さん
クチコミ投稿数:2465件Goodアンサー獲得:70件 お気に入り 

2019/06/01 13:54(1年以上前)

Katanaスペシャルサイトのフォトブックに載ってる
赤いアクセントの付いた赤黒カタナはかっこいい!
でもさらに高くなるwww

書込番号:22706047

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:12912件Goodアンサー獲得:750件

2019/06/01 14:30(1年以上前)

タンク容量って結構大事なファクターですよね。

大排気量であればやはりこれくらいは欲しいという基準はありますよね?

私的に言えば、こんな感じですかね。

125以下・・・5L
250以下・・・10L
600以下・・・15L
600以上・・・15L以上


燃費はエンジンの形式で様々ではありますが、満タンでどんなに悪い燃費でも150kmは走って欲しいよね。
そういう意味では12Lは少ないと言わざるを得ませんね。

価格は150馬力という価格を考えると1馬力=1万円というリッターバイクに置ける個人的法則では妥当じゃないかと思います。ベースのバイクが破格に安かったということでしょう。私もトレーサーを買うときに候補に入れたバイクですが、あの低すぎるスクーターのようなデザインのカウルがどうにも好きになれず購入に至りませんでした。あと同じく候補だったNinja1000も同様ですが、かちあがっったテールと小さなタンデムシートがどうにも、、、

まだ出たばかりですから、評価は今からでしょうし、タンク容量などは早めに改善されるかもしれません。

まぁカワサキのように平気で試作品的な量産車を出すメーカーもありますから、スズキはまだ良心的じゃ無いですかね?
カワサキの初期ロットはだいたいどこか壊れてますから、購入する人は勇気が必要です。250だろうがリッターバイクだろうが、フラッグシップだろうが関係無いです。カワサキの初期ロットはいろいろ不具合を抱えてるのが常識です。

出たばかりのものを買うのはある意味ご祝儀です。投資です。マイナーチェンジをお待ちください。

書込番号:22706111

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:12912件Goodアンサー獲得:750件

2019/06/02 18:46(1年以上前)

個人的にはZ900RSよりはデザイン的に優れていると思います。

書込番号:22708964 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!16


クチコミ投稿数:19239件Goodアンサー獲得:1788件 ドローンとバイクと... 

2019/06/03 08:44(1年以上前)

友人のカタナ

昔からのカタナファンにとっては、今回のデザインは受け入れがたいそうですね。
中年になってからバイクに興味を持ちだした私なんかは、今回の新型カタナのデザインは凄く格好良く感じます。

ぱっと見て、「おぉ!これ欲しい!」と思いました。
が、「150万?ちょっと値段が...」に始まり、
「タンク12L!あり得ん...」で終了です。(^^ゞ

期待値が高かっただけに、残念感は強いですね。

書込番号:22710044

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:5件

2019/06/05 07:09(1年以上前)

これのどこがカタナよ?
本当にガッカリ。メーカー広報のドヤ顔も腹がたつ。
絶対に売れないなと感じたら案の定、こんなランクにいるし。z900RSはずーっと20位以内に入っている。
ヤングマシンの予想CG見習えや!これなら人気出るやろ?

書込番号:22714249 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!21


殿堂入り クチコミ投稿数:4428件Goodアンサー獲得:492件

2019/06/05 07:59(1年以上前)

うーん

個人的には
ヤングマシンのはオリジナルの改悪に見えちゃう
銘刀を無理に現代風にしたら玩具に見えるみたいな。

これならNewカタナの方がいいな

書込番号:22714310

ナイスクチコミ!21


BAJA人さん
クチコミ投稿数:14939件Goodアンサー獲得:1429件

2019/06/05 08:40(1年以上前)

ヤングマシンのCG格好いいですね。
これでモノサスでいいんじゃないですか(^^;
2本サスにこだわる人も多いでしょうけど。

書込番号:22714363 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


BAJA人さん
クチコミ投稿数:14939件Goodアンサー獲得:1429件

2019/06/05 09:53(1年以上前)

あ、アハトさんのご意見を否定するものではないので、念のため。
やっぱり感じ方は人それぞれですね〜。

書込番号:22714475 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


殿堂入り クチコミ投稿数:4428件Goodアンサー獲得:492件

2019/06/05 12:06(1年以上前)

なんもなんも

正解なんてない話なんですから
思うままトークで全然OKかと

書込番号:22714641

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5件

2019/06/05 21:57(1年以上前)

まあ、新カタナが良いって言っている方には、このCGは気に入らんでしょうね。
でも、人気が無いからこのランクにいるって事。
購入意欲を掻き立てられなきゃ、殆ど売れずにフェードアウト決定だね。

書込番号:22715776 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


('jjj')さん
クチコミ投稿数:2465件Goodアンサー獲得:70件 お気に入り 

2019/06/06 11:41(1年以上前)

カタナカタナカタナ〜♪カタナに乗って〜ると〜♪
アタマアタマアタマ〜♪頭がおかしっくな〜る〜♪

                       by 鈴乃木凜

書込番号:22716735

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:15523件Goodアンサー獲得:267件

2019/06/08 15:16(1年以上前)

つうか、フツーにオリジナル乗れば良いんじゃないの?バイクなんてシンプルな乗り物。ちゃんと整備してやれば50年前のだってフツーに乗れる。

>あと、タンク容量が少ないと給油で停まる機会が増えて、
その先での他のライダーやバイクに興味のある人、
それこそ往年のカタナファンとのコミュニケーションの機会になると思えばご愛嬌じゃないですか?

それはツーリングしない人の考えだよ。
田舎に行くと、営業終了時間は早いし、スタンド自体後継者不足で廃業してる所も多い。
クルマと違って中で休めないバイクに取ってガス欠は正に命取り。

書込番号:22721401 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:8373件Goodアンサー獲得:106件 エム5 

2019/06/08 15:52(1年以上前)

どーもヾ(´・ω・`)ノ


そんな私わー\(O\O)
























スズキ(O/O)/
































党ぉー\(O¥O)/

書込番号:22721454

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2198件Goodアンサー獲得:147件 Full Metal Wing Heart 

2019/06/09 04:32(1年以上前)

>横道某さん
いつ、誰がカタナで田舎に行けと(笑)
言い掛かりは大概にしていただきたく。

主観として、ツーリングが目的ならばカタナで行くという選択肢は無いですね。
メーカーもそこを想定しているとは到底思えないです。
同じスズキのリッターでスポーツタイプなら、
タンク容量の多いR1000Rの方にします。
それでも満タン300km行かないから非常用の携行缶常備ですかね。
純粋にツアラーとしての選択ならVスト一択です。
脚、届かんねぇ・・・(^^;)

書込番号:22722767 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


殿堂入り クチコミ投稿数:4428件Goodアンサー獲得:492件

2019/06/09 09:05(1年以上前)

たとえば私のTLRは6.5Lタンクで燃費はよくて30km/Lくらい
トライアル的に走ると8km/L走ってないと思います
以前所有してたグラトラも6Lタンクで25〜30km/Lくらい

いずれも航続距離は200kmありません
というか100kmくらいから不安です

でもこれでツーリングしてる人なんてナンボでもいるんですよね
スタンドの少ない山奥だろうと北海道だろうと。

そりゃ航続距離が長ければ安心ではあるけど
短いなら短いなりのやり方はあるんですから
そうすればいいだけの話のような気がしますが。

スタイルに惚れ込んで選んだバイクなら
それくらいできるんじゃないでしょうか

どうしてもイヤなら他の足の長いバイク選べばいいし。

書込番号:22723030

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:1件

2019/06/20 21:56(1年以上前)

スズキがカタナって言ってるんだからそれでいいじゃん。昔ながらのカタナが良ければそれを買えばいい。今のカタナが気に入らなければ買わなきゃいいじゃん。俺は昔のカタナも持ってるし、新型カタナもありかなと思ってる。別にカタナブランドにこだわる必要無いと思うよ。

書込番号:22748726 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!25


mt.maruさん
クチコミ投稿数:10件

2019/08/13 11:08(1年以上前)

デザインは好き嫌いあるので人それぞれですね。
思い入れが強いと、自分のイメージと違ったときは落胆も大きいかと思います。
昔のカタナの復刻を願う人にはがっかりする点も多いでしょうが
これはこれでかっこいいと思います。
そんな私は国内カタナですが、デザインが好きで乗っていました。
しかし腰痛であのポジションはつらく、最近アップハンに改造しました。
もはやカタナではないくらいのものになっていますが
でもこれでもうしばらく付き合えそうです。
新カタナは腰痛持ちでも楽そう!
はるかに速そうだし、ひらひら走れそうでいいですね。

書込番号:22854656

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:178件Goodアンサー獲得:2件

2019/08/14 00:12(1年以上前)

>歴史に残る失敗作

個人的には全く乗る気が起きないホンダ NC750のが酷いと思うね。
あのサイズのスーパーカブは まさに 歴史に残る失敗作・・・? じゃないかな

書込番号:22856112

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:58件Goodアンサー獲得:2件

2019/09/24 09:37(1年以上前)

ハンス・ムートを外してはいけないモデル。
刀に関しては、その物語背景は外してはいけません。
どんなコンセプトにするのもありかとは思うけど、
最終的にハンス・ムートにお伺いを立てるなどしなければ通りません。
単に表面的なデザインや構成だけで成り立ってる固体ではありません。

フィロソフィーというものを大事にしようとしない戦略だから
まったく響かないものが出来る。
大事にしたなら結果的にイメージは補完され大ヒットの道も開ける。
日本の企業人が陥ってしまった点です。

書込番号:22943662

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1件

2019/11/05 15:04(1年以上前)

このカタナに限らずテールが短い最近のバイクはオールドファンには受けが悪いでしょう。
その点でZ900RSとこのカタナでは商売という視点でかなりの差があった。
カタナは明らかに海外向け、Zは国内の中高年ライダーも視野にいれた感じでしょうか。
日本じゃバイク売れないですからねえ。

多分アフターパーツでシートより後ろを変更するオールドルックキットが出ます、
カタナで有名なアノショップとかから。コンプリート車両は400万です(笑)
もしくは公式で3型まで出て徐々に昔のカタナに近づいていきます

書込番号:23028890

ナイスクチコミ!7



最初前の6件次の6件最後

「スズキ」のクチコミ掲示板に
スズキを新規書き込みスズキをヘルプ付 新規書き込み

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

クチコミ掲示板ランキング

(バイク)

ユーザー満足度ランキング