このページのスレッド一覧（全926スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 パンク |
49 | 22 | 2019年8月17日 21:41 |
| 無給油500km |
22 | 3 | 2017年8月28日 14:14 |
| １週間で2000km |
28 | 7 | 2017年8月22日 14:19 |
出荷してるんでしょうか？ |
27 | 10 | 2017年9月14日 21:24 |
| アドレスＶ125 １０万キロオーバーエンジンを放置12年物に交換 |
190 | 32 | 2017年8月27日 12:19 |
| 第2回バーグマン200関西オフ会ツーリングのお知らせ |
9 | 5 | 2017年8月15日 12:11 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|
我が家に1台残っている婿殿のアドレスV125Gの後輪がパンクしました。
たぶん昨夜、婿殿が駅から我が家までの間にクギを拾ったようです。
そういえば自分はバイクでは46年間パンク経験していません。
車もバーストはありますがパンクはありません。
婿殿もバイクでは初めてらしいです。
今どきのパンクは相当運が悪いのかもしれませんね。
YouTubeにパンク修理キットを使うやり方が沢山アップされているのでそれらを参考にしながら婿殿と挑戦してみようと思います。
今、ホームセンターにキットを買いに出かけています。
うまく出来たら自分もマジェスティSにパンク修理キットを積んで走ろうと思います。
ふと思ったんですが、長年JAFに入ってますがキットを持っていたらその場でJAFの人がバイクのパンク修理してくれるのでしょうか?
その場合、エアは入れてもらえるのでしょうか? まぁ入れてくれなきゃ走れませんけど。
バイクでパンクしてJAF呼んだ経験のある人はいられますか?
3点
この間に2件の返信があります。
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|---|---|---|---|
アプリでチャットできる |
写真も送れる |
これが刺さってた |
修理の始まり～ |
＞アドレストッシーさん
＞BAJA人さん
こんばんは(^^♪
JAFアプリで呼んで直してもらいました。
修理そのものはズブッと刺して抜いて余分なところをカットしてというよくある修理方法でした。
婿殿に電話してキットは買わないことになりました。
書込番号：21164296
5点
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|---|---|
スプレーして漏れの確認 |
伝票にサイン 感謝です |
ささっと終わりました。
これからはキットを買って走ろうかなと思ってましたがやめます。
せっかく無駄に（笑）JAFの長年の会員なのでJAFに頼めばいいかなと思いました。
アプリもなかなか使いやすかったです。
書込番号：21164302
4点
今日は～
最近の四輪車は、パンク修理キットとコンプレッサーが載っていますよ。
どこにあるか確認していませんけど(笑)
書込番号：21164395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞大和Ｑ人さん
こんばんは。
涼しくなって再び車中泊の温泉巡りの季節がやってきますね(^^♪
秋になったら再び放浪の旅をしようと思ってます。
NBOX+カスタムも積んでましたね。
場所は確認してありますが中身は見てません(^^)/
なんとかなるっしょ（爆）
前回、西甲府でマジェスティSのキーを閉じ込めてしまい、JAFがバイクもOKということをすっかり忘れて熱海まで電車で帰宅して夕飯食べてスペアキー持って再び電車で取りに行って夜中に帰宅した悪夢を思い出しましたよー。
ホント悪夢でした。
今回は少し元をとったかな。
書込番号：21164431
3点
JAFの人は 車のタイヤは厚みがあるからちょっと力がいるけどバイクは薄いから楽だと言ってました。
たしかにグイグイと刺して簡単そうに見えました。
YouTubeなんかだと穴あけに苦労してるように見える人もいますが慣れですかねぇ。
書込番号：21164442
2点
＞BAJA人さん
＞前輪なぜだめなんでしょうね？
前輪は即バランス崩して転倒に繋がり易いからです。
前に北陸道で後輪パンクした時はトンネルの中だし後ろからトラック迫ってるしで生きた心地がしませんでしたが、
どうにかバランス取りながらトンネルの出口まで退避出来ました。
あれが前輪だったらトラックに轢かれてお陀仏だったかも知れません。
書込番号：21164462 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
M matsutaroさん
パンク修理キットと、小型のポンプを持っていれば、自分で修理ができますよ。
経験や技術は、お金で買うことができないので、私は使ってみる価値があると思います。
書込番号：21164807
3点
＞自然科学さん
こんばんは(^^)/
そうですね、技術はあったほうがいいですね。
自分ができるのはマジェスティSのオイル交換ぐらいでしょうか（笑）
アドレスV125Gのときは底から抜くので手が汚れるのがイヤでやったことがありませんでした。
YBR250のときはやろうという気も起きず（爆）
マジェスティSは横から抜くのでほとんど手が汚れないので自分でやっています。
大きなリアボックスを付けてますが(たぶん52L)いろいろ積んでますのでこれ以上はもういいかなと。
キットは婿殿が一度は購入したのですが2500円ぐらいしたと言ってました。
キットはどういうのを買ったのかは知りませんがエアボンベとかポンプないと走れませんし。
結局、キットはショップに返品、返金してもらったそうです。
JAFは二人で年会費6000円ですね。
マジェスティSの任意保険でも対応できたのかな?調べてないのでわかりませんが。
基本は乗るだけライダーなんです。
書込番号：21164886
3点
遠出する時は、エーモンのパンク修理キットとキジマのエアーボンベセット＋ガスボンベ、更に、ホルツのタイヤウェルド（中～大型バイク用）をパニアに入れていきます。
一般道でパンクし、のんびり修理できる時は修理キットで、高速とかすぐに何とかしなければ危ない所ではホルツの修理剤で。
それでも自宅まで帰ってタイヤを買い替えるまでの繋ぎで、数百km離れたところなら、最寄りの大きなバイクショップに駆け込んで、タイヤ交換してもらいますね。
2つしかないタイヤでトラブルがあると命にかかわりますので。
書込番号：21164997
1点
私は前後同時にパンクしたことがあります。
エアチェックしたときにバルブの付け根が前後とも劣化で裂けたようです。
しかも後輪は釘もささってました。
通常釘が刺さってもすぐにはエアは抜けませんから、
私は修理キットは持ち歩いてません。
バルブの劣化によるエア漏れは修理キットでは直りませんし、
すぐにエアが漏れるような大きな傷の場合は修理キットでは歯が立たないこともあるので。
書込番号：21165078
1点
バイクのタイヤは厚みが薄いので、修理した時は漏れなしでも
タイヤが減った時に微妙なエア漏れする事有りますよ
できれば溝は有っても早めのタイヤ交換を勧めますね
書込番号：21165099 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昔は段ボール用とかのホッチキス、缶のプルトップなど、パンク要因も多かったですよね(汗)
ヤマハ乗りさんに一票で、二輪は基本は外側からは応急処置扱いですね
内側からの修理やタイヤ交換がメインになりますが、
個人的にはエアが抜けて来たら対応しようという事で数回自分で外側からやってますが、その後大丈夫でしたね
とにかく、二輪で外側から修理はこまめにチェックですね
書込番号：21167139 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
穴の調整については厚みだけじゃなく、タイヤの構造の時もありますよ
小型のスクーターなら大概はバイアスかつナイロンですから抵抗は少ないでしょう
ラジアルタイヤになると金属ベルト入ってたりしますからね
書込番号：21167163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞多趣味スキーヤーさん
＞ヤマハ乗りさん
＞京都単車男さん
こんばんは。
JAFの人もあくまで応急処置という対応のようでした。
多分、新品に交換すると思います。
書込番号：21167165 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
わたしはJAF入ってるのに二輪館で直しました。後日バイクもオッケーと聞いて損した気分です(笑)車だけじゃないのですね。
書込番号：21223257 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バイクのリアタイヤパンクでＪＡＦを呼んだことが有りますが、センタースタンドがあるため、普通に修理してくれました。
フロントタイヤはジャッキアップ出来ない事から牽引になるそうです。
書込番号：21726387
1点
こんばんは。
ジャッキアップは必要ないと思いますよ。
自動車をこの方法のパンク修理でするときもジャッキアップしませんから。
婿殿に聞いたらタイヤ交換しないでそのまま乗ってました。
エアが抜けてきたら交換するつもりらしいです。
いやはや、心臓に悪い（笑）
まぁ、駅までの通勤専用なので途中で走れなくなってもいいと割り切っているようです。
我が家から駅まで徒歩だと約40分です。
書込番号：21726488 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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暑すぎてマジェスティSでツーリングは出来そうもありませんね。
それでも伊豆にはバイクで訪れる人たちもいてたいした体力だなぁと感心します。
先日マジェスティSにネジが刺さってしまいました。
国道135は大渋滞にもかかわらずJAFさんは30分ぐらいで自宅に来てくれました。
たぶん裏道の頼朝ラインで来たんだろうと思います。
いつものように素早く直してもらいました。
婿殿のアドレスV125Gはあのまま乗り続けてます。
空気漏れすることなく二人乗りしても大丈夫なようです。
自分もエア漏れしなければこのままタイヤ交換しないつもりです。
JAFの人がアプリの色を見て驚いてました。
会員年数によってアプリのカードの色が違うらしいです。
ゴールドはなかなかいませんねと言ってました。
無駄に永くJAF会員です、元は取れそうもありませんね。
書込番号：22854912
1点
＞M matsutaroさん
色がかわるんですね。
私は銀です。すごい
書込番号：22864036 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞春日野悠希さん
前輪は修理後にボッチが出るので、運転に支障が
あるんで、やらないと言ってました。
でも本人の希望でバイク屋まで(タイヤ交換の為)
でしたらやってくれるそう。自己責任らしい。
書込番号：22864051 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞rr1031gsxさん
まだそんなにガソリン残ってるとは！いいですねー。山の中でもガソリン量気にしなくても良さそうですね。
こんなの見たらまた欲しくなっちゃいました。写真撮影道楽の足で使いたいと。
書込番号：21150339
5点
信号が無い道中心でしたが、スピードはそれなりに出したし、峠もあったので、ツーリングだったら、この位はイケそうです。
残りのガソリンで、カウントダウン出るまでどこまで伸びるか！？
荷物を積めるし、車重はありますが足つきがいいし、トルクがあるので乗りやすいですよ。
今回、ゲルザブ無しで走りましたが、有りの時と変わらなかった(笑) いいシートです。
書込番号：21150829 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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キリが悪いので５００ｋｍ出るまで走ってきました。
自動車道、信号だらけの市街地を含め、燃費に悪い状況でしたが、５００ｋｍが出たので給油。
昨日より６円値上がりしちょった(''Д'')
後、３リッター位残っていたので、普通のツーリングなら５９０ｋｍはイケそうな気がします。
車を追い越しせず、流れに乗って走れば、６００ｋｍイクでしょうね。怖いけど（笑）
書込番号：21151525
6点
テント、寝袋、パニアも満杯で１週間のキャンプツーリングをしてきました。
そんな状態でも、峠はグイグイ上って行きました。
慣らしを終った時点での不具合ですが
アルミ丸出しのパーツのサビ
各メッキパーツのサビ
クーラント漏れ
チェーンのカシメ不良によるガキガキと波打っている状態
何回合わせても内側に、じわじわ戻ってしまうバックミラー
３速と４速は同じギア比！？と言う位、チェンジしても回転数が変わらない。
ツーリング中、一度も他のVストに会いませんでした。
既にマフラーカバーのリコールが出ていますが、他にも不具合があって出荷出来ないんでしょうか！？
書込番号：21135968 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
逆の立場ですが、ワタクシは自分のツーリング中にＶスト250見ましたよ。
足寄の道の駅(チーズではなく足寄駅跡のほう)で。
お連れさんがいたので特に話しかけませんでした。
またツーリングされるときにはお書き込みください。
お仲間が現れるといいですね。
書込番号：21136121 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あれ、紋別と納沙布行ってるんですね。
ひょっとして足寄で見たかた？
実はワタクシが見たかたは札幌ナンバーだったので、話しかけなかったとゆーのもありますが、、、
書込番号：21136136 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
足寄も行きました。
パン屋や駅前通りの二階にホンダの旧車を飾っている所とか、ちょっとだけ観光しました。
連れは、ワンコ同伴でした。
書込番号：21136350
5点
承知しました。
隣りに停めました。
１週間で2000kmでは、道内か、よほどフェリーターミナルに近いかたと思っていました。
こちらは東京から、１週間で2900kmです。
お話しすれば良かったですね。
その時にオンネトーの写真を価格comにUPしたので、レスポンスいただければ良かったのですが。
書込番号：21136378 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
結構あるのですよ。
埼玉のサイボクハムで出口を道案内したひとが、その晩に書き込みをされたので、
「出口はあっちです～」ってゆったのはワタクシです。って書いた事もあります(笑)
今回は道内のかただったのと、お連れさんがいらしたので遠慮しましたが、割り込んでおけば良かったですね(笑)
でもスレ主さんは気づかれていたでしょうね。
オンネトーの写真あげて(オンネトーは携帯圏外なので、足寄か阿寒か津別まで移動しなくちゃいけない時間から予測、、、)、東京ナンバーの125って、そんなの何人もありえん(笑)
書込番号：21136498 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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足寄駅前通り |
お隣りに・・・ですか。
先に出発された方です・・・よね。
休憩していると、「あそこで見た人だ」という事が何回かありました。
広い北海道なのに（笑）
書込番号：21136602
2点
注文したバイクショップから、いつになるか判らない、と連絡がありました。
じゃあ、納期が判るのはいつ頃ですか？と聞いても、それもわからないと。
皆さんのところはどんな感じなんでしょうか。
G310GSの発売が早いならそっちでもいいかなあ、と考えてしまいます。
書込番号：21126409 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
７月末に契約しました
その時に国内の在庫は無いので次の船便で来ます
ただ８月は無理そうなので９月になるって言われました
今 日本国内にあるＶストロームは出荷１便目で ２便目は８月以降って事ですので ゆっくり待つしかないですよ
書込番号：21127000 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぐるぐるおぢさんさん
私は８月初旬契約でした。
最初：「８月は厳しいけど９月ぐらいかなあ・・・」
その後：「１０月ぐらいかも」
一昨日：「いつかはわからない、１１月以降になるかも」
バイクショップも情報がないんでしょうが。。。。
書込番号：21127719
1点
＞釜蔵夫人さん
そうなんですか、実に待ち遠しいですね。はっきりしないと不安ですしね。
先日不具合が出たのでそれの対応に時間がかかってるのかしら。http://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2017/0810/
早く納車されるといいですね。
書込番号：21127736
3点
＞コメントキングさん
「あなたは何番目なのでいついつです」とか言ってもらえると待ちがいもあるんですけどね。（受注順に配車してるかもわかりませんけど）
待ってる人がいるのだからメーカーさんにはアナウンスしてほしいところです。
書込番号：21127975 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アフツイの時のホンダなんかもそうですが、
大抵は、系列店の受注優先でしょうから、ワールドから順じゃないでしょうか。
ワールド → バロンとか全国チェーンで大口発注 → 町の個人バイクショップ
書込番号：21128457
2点
＞fk_7611_kkさん
ワールドは、直販店みたいなものですものね。お値段もその分。。。。
近所のワールドにも入荷してないみたいなんで、やっぱり出荷してないんでしょうねえ。
書込番号：21128560
4点
ショップから連絡がありましたが、８月は一台も出荷できてない、との事でした。
相変わらず納期はわからないままですが。。。
書込番号：21156108 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日、納車日のお知らせが来ました
9/10に納車できるようです
色は黄色です
ちなみに、発注は発売日の前にしてるので
かなり早い順番になるとおもいます
書込番号：21159571
1点
＞ともにたろうさん
早めの納車で良かったですね、おめでとうございます。
出荷再開したってことですね。９月出荷分でしょうか。
私は早くて１０月、ヘタすると１１月便かな。。。
書込番号：21159955
2点
今日バイク屋さんから 電話が来ました
スズキのセールスマンから確実な情報ではないけど ９月末から10月アタマ辺りで納車出来るかなぁ と・・・
セールスマンの話では 中国の工場の製品クオリティがイマイチで たとえば中国から100台届いても日本の工場で検査すると 国内に出荷出来るレベルのモノ以外は弾き出しているため ６割程度しか出荷出来ないそうで時間がかかるみたいです
出荷１便のクオリティが良くなかったので ２便以降のモノはしっかり検査して リコール対応されてから出荷してるそうですよ
書込番号：21196976 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|---|
走行約千キロのＫ５エンジンに載せ替え |
オイル感無いので摺動部にオイル塗り |
エンジン（内熱機関部）に不具合は無かった（多少オイル減る）が、いつまでも放置しているエンジンが邪魔なので載せ替えた。
ピストン＆シリンダー部にはスパークプラグ部よりエンジンオイル垂らし手で回した。
13点
この間に12件の返信があります。
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|---|---|---|
ＥＸ側 ロッカーアームシャフト 9.98ｍｍ |
ＩＮ側 ロッカーアームシャフト 9.98ｍｍ |
ＥＸ側のタペットアジャスティングスクリューに摩耗 |
ロッカーアームシャフト外径 標準値 9.981ｍｍ～9.990
0.01ｍｍ単位でしか測れないので
書込番号：21124208
5点
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|---|---|---|
カムシャフトベアリング ＮＳＫ ＣＨＩＮＡ |
もう一方はＮＳＫ JAPAN |
カム山 目視で摩耗分らん |
カム動作良し！カム山測れるマイクロメーター無いのでサイズ分らないが摩耗している感じ無し。
書込番号：21124239
6点
口耳四寸の学さん。参考になります。
想像してたより磨耗特性とか耐久性はかなり上ですね。
書込番号：21124269
4点
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|---|---|---|---|
シリンダーヘッド カーボン有り |
ピストンにも有り |
１０万キロ以上でもクロスハッチ残ってる |
ピストンピン基準内 |
約6000キロ前にカーボンクリーナー入れているけど
書込番号：21124276
7点
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|---|---|---|---|
ピストン リングの固着無し |
反対側 |
上から |
側圧側 |
ピストンピン穴測るもの無いので、サイズ分らないがピストンピンとの感じでは摩耗ほぼないと思われる。
ピストン測れるサイズのマイクロメーター無いのでサイズサイズ分らないが目視で摩耗ほぼなし。
書込番号：21124312
9点
口耳四寸の学さん またまた面白い画像を・・ ピストントップのカーボン多いのに対してバルブ周り割ときれいですね。
よく距離走ってパワーダウンするとピストンやリングの摩耗とかって言う人いますけど、シリンダー壁とピストンやリングって
殆ど減らないんですよね。 大抵はバルブの密着不良での圧縮や爆発時の圧力漏れなんですよね。
クランクベアリングなんかはガタは無かったんでしょうか？
エンジン1000㎞のものと換えるとのことですが、ステムシールとバルブの交換＆擦り合わせぐらいで元のエンジンも使える
んじゃないですか。
書込番号：21124327
6点
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出番来なそうなピストン＆リング＆シリンダー |
＞マジ困ってます。さん
新品のピストン、リング、シリンダー有りますけど、オイル管理が出来ていれば無用になりそうです。
書込番号：21124355
6点
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マグネトカバーのオイルシールよりオイル漏れ |
＞自由道_さん
＞クランクベアリングなんかはガタは無かったんでしょうか？
使用時もクランクケースに入っている状態では異常感じませんでした。
クランクケースばらそうとしたのですが、フライホイールがＳＳＴ無いと外せないので、そこでＳＴＯＰしてます。
＞エンジン1000㎞のものと換えるとのことですが、ステムシールとバルブの交換＆擦り合わせぐらいで元のエンジンも使える
んじゃないですか。
載せ替えたエンジンがダメになったら考えますｗ
書込番号：21124432
5点
きれいですね。
しっかり手入れしていれば10万キロでもまだまだ使えるということですね。
ピストンのカーボンが凄いので、
圧縮がどうだったか見たかったなぁ～
何はともあれ、手入れの行き届いた素晴らしい作品ですね！
書込番号：21125603
2点
オイル交換の距離と銘柄を教えて下さい。
書込番号：21125685 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは。
＞口耳四寸の学さん
10万キロ超えて、いよいよストックヘンジンの出番ですね。
たくさんの写真アップならびにメンテ情報ありがとうございます。大変参考になりますし、なにより楽しませていただきました^^
私は年間5,000kmほどで半年に一回オイル交換しています。現在11年目約5.5万キロですが、まだまだ行けそうですね、心強いです。
近々駆動系を２回目のOH予定です。ほんとは前後サスもやらなきゃいけないんですけどね^^;
書込番号：21125949
5点
＞多趣味スキーヤーさん
コンプレッションゲージが無いです。
多趣味スキーヤーさんの工具類の豊富さに比べると足元にも及ばないのです。
書込番号：21126623
2点
＞マジ困ってます。さん
＞オイル交換の距離と銘柄を教えて下さい。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=19643393/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83V%83F%83u%83%8D%83%93#tab
８万４千キロまでシェブロン シュープリーム１０Ｗ－４０ ＳＬ→ＳＭ→ＳＮと時代により変わっていき
８万４千キロから中国興業 SEAHORSE10W-40 SN を３千キロ毎、エンジンおろす前に５千キロ使用です。
書込番号：21126628
4点
＞魚鉢さん
ありがとうございます。
まだまだいけますよｗ 事故らなければ20年乗ってそうな気がします。
書込番号：21126642
3点
口耳四寸の学さん。
使用オイルの書き込みがありましたね。
失礼しました。自分は今、AZのMEG-023を使ってますが、SEAHORSE10W-40 SN 合成油のコストパフォーマンスにはびっくりです。
ちまたでは、小型で2万キロ、大型で4万キロ以上走ったらエンジンの磨耗が進んでるって言う人が居ますが、常識的なレベルでオイル管理を怠らなければ10万キロもただの通過点になる事が今回はっきりわかりました。
書込番号：21126744
3点
エンジン1000㎞に替えた機会に 外装も6千円出して一新なんてのもいいですね。
https://product.rakuten.co.jp/product/-/22151e945e99fd8ce90d19aa924dc3c2/?scid=s_kwa_pla_aut （ヤフオクだと5,981円）
白っぽくなったグレー部分は8千円で交換もいいですが自分は塗装しました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/30-94-02.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title（ヤフオクだと8,100円）
（結果外観新車になりましたが、数日後に盗難に遭いました。）
書込番号：21127023
4点
＞自由道_さん
外装は見た目にこだわりは無いのでそのままで。ぼろい方が盗まれにくいと思われるｗ
書込番号：21138976
6点
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|---|---|---|
LANGFANG KOKUSAN製 ステーター |
クランクベアリングは左右でメーカー違い ＮＳＫ ＪＡＰＮ＆KOYO JAPN |
クランク軸 |
クランク軸、ベアリング問題なし。
軸上にラジアルベアリングがあるところはインパクトレンチ使いませんね。
書込番号：21139012
3点
軸上にラジアルベアリングがあるところはインパクトレンチ使えないと言われても駆動系のボルトは基本インパクトレンチで
付け外ししてますが 回転方向の打撃でも悪影響はあるのでしょうか？
書込番号：21145072
3点
＞自由道_さん
回転方向以外にも衝撃はありますよ。
手元にあるマニュアルを見ると各社ユニバーサルホルダー（呼び方は違うけど）使用してますね。
スズキ 特殊工具の使用が規定されている場合は、必ず使用すること
ヤマハ 部品に損傷を与えないように、特殊工具の必要な個所の作業には必ず特殊工具を使用する。
正しい特殊工具を使用することで、整備上のトラブルおよび機械破損を防ぐことができます。
ホンダ 専用工具を必要とする作業には必ず、正しいものを使用する。
マニュアルに書いてある通りにやって不具合が出たらマニュアルが悪いとなる。
自分でマニュアルとは違うやり方でやって不具合が出たら自己責任。
商売でマニュアルとは違うやり方でやって不具合が出てたら、何を根拠にやったか責任問題になるし賠償問題。
書込番号：21148974
1点
第2回バーグマン200関西オフ会ツーリングを下記URLに記載の通り、実施いたします。
この掲示板若しくはプログを閲覧されている皆さんに参加して頂き、ネットの交流から
リアルな交流を行っていきましょう。参加につきましてはバーグマン200のオーナーで
あれば誰でも参加できます。
但し、他のスクーターの場合はバーグマン200のオーナーの同伴若しくはバーグマン200
オフ会メンバーの紹介が必要です。但し150㏄～250㏄のスクーターに限ります。
参加費用は無料です。但し、食事代、高速代等の費用は自己負担です。万一事故等が
発生した場合は自己責任になります。自賠責保険・任意保険には入っておきましょう。
参加希望の方は下記URLのスレにに参加の申し込みをお願いします。急に参加が決まった
場合は直接、集合場所にお越しください。参加者の人数に
制限はありません。時間の許す限り、参加宜しくお願い申し上げます。
ツーリングの詳細については下記URLを参照してください。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2012/#2
012-5012
2点
バーグマン200のオーナーであれば誰でも参加できます。
下記URLに参加申し込みをお願い致します。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2012/#2012-5016-last
書込番号：21111797
1点
第2回バーグマン200関西オフ会【曽爾高原・香落渓ツーリングの御案内】
第2回バーグマン200関西オフ会ツーリングを下記URLに記載の通り、実施いたします。
この掲示板若しくはプログを閲覧されている皆さんに参加して頂き、ネットの交流から
リアルな交流を行っていきましょう。参加につきましてはバーグマン200のオーナーで
あれば誰でも参加できます。
但し、他のスクーターの場合はバーグマン200のオーナーの同伴若しくはバーグマン200
オフ会メンバーの紹介が必要です。但し150㏄～250㏄のスクーターに限ります。
参加費用は無料です。但し、食事代、高速代等の費用は自己負担です。万一事故等が
発生した場合は自己責任になります。自賠責保険・任意保険には入っておきましょう。
参加希望の方は下記URLのスレにに参加の申し込みをお願いします。急に参加が決まった
場合は直接、集合場所にお越しください。参加者の人数に
制限はありません。時間の許す限り、参加宜しくお願い申し上げます。
ツーリングの詳細については下記URLを参照してください。
第2回バーグマン200関西オフ会【曽爾高原・香落渓ツーリングの御案内】
日時 9月9日
1．集合場所 （3か所設けています）
① 10時00分集合
・セブンイレブン奈良市大安寺店 奈良市大安寺町536
② 10時50分集合
・道の駅 針テラス 針インター 奈良県奈良市針町345
③ 11時40分 集合
・曽根高原ファームガーデン（食事）奈良県宇陀郡曽根村大字太良路839
２．コース
セブンイレブン奈良市大安寺店 10時00分
約30㎞ ↓ 国道24号、169号→天理IC→国道2５号（名阪国道）
針IC （針テラス） 10時50分
約35㎞ ↓国道369号
曽爾高原ファームガーデン（食事） 11時40分～
約３ｋｍ ↓
曽爾高原 14時20分頃 出発
約10ｋｍ ↓県道81号
奥香落渓 小太郎岩
約8㎞ ↓県道81号
香落渓
約４ｋｍ ↓県道81号
青蓮寺湖 解散
約13ｋｍ ↓国道165号線
道の駅 宇陀路室生 解散
約15ｋｍ ↓県道28号国道369号
針テラス 名阪国道 針インター 解散
↓
各自自宅へ（同じ方向の人と一緒に帰って下さい）
注意事項
・雨天・悪天候の場合は1週間順延します。9月16日
・途中での解散は可能です。念の為、多方面から来られるのを想定して3ヶ所解散場所を設けており ます。当日、早めに解散の場合は前もってお知らせください。
・ツーリングコースは交通事情、所要時間等により、変更する可能性があります。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2012/#2012-5016-last
書込番号：21112492
2点
今の所、参加者6名となっています。参加を希望の方は参加申し込みを宜しくお願い致します。
書込番号：21113728
1点
皆様
価格comより、下記指摘があり、この掲示板での募集は終了致します。
今後は下記URLの掲示板で案内致します。
参加希望の方は下記URLの掲示板の確認をお願い致します。
http://6919.teacup.com/barguman200/bbs
http://6905.teacup.com/bargman200/bbs
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2020/#2020-216
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2012/#2012-5016-last
価格comより連絡内容
特定車種のクチコミ掲示板は、その車種に関する情報交換を行って
いただく場として設けておりますため、オフ会のご連絡の場としての
ご利用は、お控えくださいますようお願いいたします。
オフ会のやりとりにつきましては、既にお客様も投稿されている
「縁側」をご利用いただければ幸いです。
書込番号：21118326
1点
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