このページのスレッド一覧（全926スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 日本での発売日や発売色について |
42 | 40 | 2017年10月5日 23:41 |
| 欲しいです。 |
3 | 0 | 2017年6月27日 09:48 |
| やっと納車 |
30 | 1 | 2017年6月12日 10:26 |
| 高速不要であれば十分なバイク |
13 | 3 | 2017年5月25日 21:32 |
| バーグマン200 |
31 | 7 | 2017年5月20日 22:19 |
| 試作エンジンスライダー |
46 | 25 | 2017年5月21日 22:20 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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昨日SBSさん経由で教えていただいた情報です。
※正式発表ではないので注意です
発売日 8/4
価格 75万(込み込み80万)くらい。
色は黒（Metallic Mat Black）と白（Pearl Glacier White）の二種類のみ。
ホイールが赤いのは黒の車体のみ。
予約はもうできるらしいです。
狙ってる方はぜひぜひ。
2点
この間に20件の返信があります。
>@シグさん。
家族に内緒で買ったんですか？
最初に言ったら反対されるからなのかな？
書込番号：21106150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@シグさん
バーグマン200の方とときどきツーリング行ってます。
よろしければ房総方面にお越しの際はお声かけください。
↓この縁側でお世話になってます。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/2012/
ご興味がおありでしたらのぞいてみてください。
書込番号：21106294
1点
＞マジ困ってます。さん
家族に内緒で買ったんですか？
最初に言ったら反対されるからなのかな？
今年の春に普通ＡＴへ限定解除したのは全員知っていますのでうすうすそろそろ買いそうくらいに思われていたと思います
その後、スカブを探していて見つけられなかった所までは話していたのですが、ＨＰで公開されてカタログとか取り寄せしてましたから
エーもう買ったのと言う感覚です。そのまま言いそびれていました。
実は家族でもそれぞれ考えが違うので
妻：あまり賛成ではないけで言っても無駄だから！！しょうがない
娘：自分も時々乗りたいから賛成（現在はＮＭＡＸ、大きいのがほしいけど買えないから時々借りたい！）
母：絶対反対（昔からバイク反対派です。車はＯＫ）同居していますが今回もまだ買った事は話していません
（もう孫もいるので親の言う事を聞く年齢ではありませんが、何歳になっても親は親ですから）
原２からのＵＰなので慣れるまで苦労するかもしれません。ビックスクーターは教習所で乗っただけです。限定解除だったので時間も少ないし。ならしもあるので当面ゆっくり走るつもりです
ETC,ナビ、ウエア等買うものが多くなりそうで頭がいたいです。ウエアも今ならメッシュでしょうが季節も変わっていくのでもう秋でも着れる風を通さないタイプを考えています。
①ETC②ウエア③ナビ の３つを優先して購入しますがプロテクターは②に付いている程度でＯＫかな？
④靴⑤グローブは バイク用ではないけど代用
⑥雨具は バイク用を通勤で使っているので当面そのまま使用する予定です
書込番号：21106311
4点
＞@シグさん
http://amzn.asia/1x3CaGB
これ便利ですよ。
メッシュの中に着込めば秋口ならいけそうです。
真夏はメッシュじゃないと暑くて乗っていられませんからね。
ちなみにこのインナーは真冬にはMA-1の中に着てます。
アウターを替えてもスリーシーズン使いまわせるし、
春先はこのインナーのみで過ごす時もあります。
書込番号：21106325
2点
こんにちは。
房総～伊豆ツーリングですか!!
都合つけば参加しますので拝見していますね。
８月中はいっぱいいっぱいですがm(_ _)m
今は日本海にいます。バイク載せて頑張ってるのは船ですが(笑)
書込番号：21106698 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白を買ったつもりが、手違いで黒が届いたさくなみです。
※先日の写真はその時のです。
>@シグさん
おめでとうございます。
私も明日受け取りです。
ETC付けたら舞鶴でも行こうかと思います。
ナビですがスカブでは、スマホを防水のホルダーに入れて使ってました。
音声はBluetoothで。
熱がこもるのがネックですけども。
>多趣味スキーヤーさん
縁側ってバーグマン400用のスレ無いんですよねぇ。。。
200に突撃しても良いんだろうかｗ
書込番号：21107337
1点
@シグさん。こんばんわ。
家族もうすうす気づいてたって事ですね。
買う前より買ってからの方が大切。
とにかく事故には注意ですよね。仕方ないと言えるもらい事故でも家族は”危険”と思うでしょうからね。
長くバイクを楽しむには無事故が条件になりまからね。
>ETC,ナビ、ウエア等買うものが多くなりそうで頭がいたいです。ウエアも今ならメッシュでしょうが季節も変わっていくのでもう秋でも着れる風を通さないタイプを考えています。
①ETC②ウエア③ナビ の３つを優先して購入しますがプロテクターは②に付いている程度でＯＫかな？
④靴⑤グローブは バイク用ではないけど代用
⑥雨具は バイク用を通勤で使っているので当面そのまま使用する予定です
ジャケットッは3シーズンってな物がありまして、中のインナーである程度の気温に対応出来るものもあります。
出来るだけ少ないジャケットで済ますには良いかも知れないです。
ジャケットとかパンツに付属されてるプロテクターはおまけ程度ってな物が多いですから、CE規格に交換する事をお勧めします。
ではご安全に・・・・
書込番号：21107347
0点
＞さくなみさん
私なんかドラッグスター乗りですから。
車種は関係なく大丈夫ですよ。
雑談の中でいろんな情報が得られますよ！
(くだらない馬鹿話ばっかりっていうのは隠しとこっと)
書込番号：21107417
1点
ワタクシも先日のバーグマン泊まりツーリングにまぢぇで参加しましたよ(笑)
島根～千葉からの参加者がいらっしゃいました。
書込番号：21107828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こん○○は、皆様。
さて、受け取ってきました。
ざっくりした感想をいうと、
スカイウェイブ400と言うより、大きくなったバーグマン200ですねｗ。
加速も良好でした(あんまり回してませんが)。
スカブ250と比較した場合、
全体的に小さい印象があります。
メットインのサイズですが、
スカブで言うと底のタイヤの丸みの部分が無くなってフラットにした感じです。
KABUTOのASAGI BEAMは入りましたが、2つは無理です。
書込番号：21109114
1点
＞さくなみさん、他ごらんのみなさん
関東は小雨でしたが午前中に受け取りました
教習所のスカブ４００よりは扱いやすく感じました
家族には原２と変わらない印象のようです（小さく見えるようです）
一旦帰宅後、ＥＴＣの取り付け予約をしました（８／２３です）
天気が悪くなければしばらくならしで乗ります
シートの前後調整は六角レンチが必要な様子でした
シート下はかなり熱がこもりそうです、なのでＢＯＸは必要そうです
書込番号：21109302
2点
>@シグさん
レビュー出遅れた!
まだ街乗りしかしてませんが、
スカブ乗りとしては「運転しやすくなった」ですかねぇ。。。
次はETC付けた後に最レビューしたいですね。
書込番号：21134897
0点
＞さくなみさん
ETC02.0を付けましたが2.0の恩恵はほとんどありません。
スマホと連動すれば情報を得られますがスマホのナビ機能の連動はしませんので使いにくそうです（まだ未連携）
料金支払いは楽になりましたので良しとします。ＥＴＣとスマホとインカムを繋げるのか？
バイク用ナビにはほとんどＥＴＣ２．０と連動する機能がありませんので当面恩恵はほとんど無
今日走行距離が６００ｋｍくらいですが早めの初回点検を受けてきました。オイル、エレメント、ギアオイルを交換
明日より少し回転数を上げます。一般道は４０００以下高速は５０００までで耐えていましたがもう少し解放する予定です
今日からメッシュジャケットを３シーズンジャケットに切り替えました。明日行く予定の所は最高気温が22度の予報なのでメッシュではさむいと予測。
ヤマハのジェットヘルを使っていますが高速走行きびしいですね、シールドだけでは音もうるさいし。フルフェイスが必須かなとも思いますが、ショウエイのジェットなら少しは静かになるかな？
振動で手が痺れるのであきらめてグローブ２点買いました。(GSM16608,GSM16601)スクーターの人はみなどおしているのか知りたいです。
スマホをナビにしていますがみんなインカム付けているのでしょうか、高いけどB+COM（SB6X）買えばだいじょうぶだと思うけど
いろいろ聞いてすみません
書込番号：21165186
0点
＞ヤマハのジェットヘルを使っていますが高速走行きびしいですね、シールドだけでは音もうるさいし。フルフェイスが必須かなとも思いますが、ショウエイのジェットなら少しは静かになるかな？
いや。ジェットタイプならそんなに変わらないと思います。
＞振動で手が痺れるのであきらめてグローブ２点買いました。(GSM16608,GSM16601)スクーターの人はみなどおしているのか知りたいです。
ヘビーウエイトのバーエンドが出てないでしょうか？あとはハンドルグリップを 耐震タイプに交換ですかね。
＞スマホをナビにしていますがみんなインカム付けているのでしょうか、高いけどB+COM（SB6X）買えばだいじょうぶだと思うけど
いろいろ聞いてすみません
ナビの音声をBluetoothで飛ばして聞くだけなら、聴くだけブルートゥース2 http://www.coolrobo.net/kikudake2/
とかサインハウスのB+COM Music https://www.bolt.co.jp/bike-life/bike-music.asp
上の2点はスマホで音楽とかナビの音声を聞くだけで電話の着信、発信機能とインカム機能はありません。
基本、インカムは同じメーカーで揃える方が使いやすいです。B+COM（SB6X）ですが、今までとの機種「SB5X、SB4X / SB4X Lite」ユニバーサルインターコム「ユニバーサルレシーブ」接続になるみたいですね。
http://bikede-go.com/blog-entry-166.html
書込番号：21165526
0点
＞@シグさん
私はこれ↓を使ってます。
http://amzn.asia/evdMmuC
スマホのナビ音声や音楽を聞けるし、
１対１なら会話もできます。
（５台登録はできますが、同時には繋がりません。切り替えが必要です。）
安くていいですよｗ
書込番号：21165989
1点
 |
|---|
>私はこれ↓を使ってます。
http://amzn.asia/evdMmuC
シングルだと5500円。セット品で10500円。安くて良いですね。
インカムがあるのと無いとでは楽しさと利便性が違います。
スマホナビを使うにしても、音声案内があれば運転に集中出来るので安全性の面でも有利ですからね。
ちなみに自分はサインハウスのB+com SB4Xです。
書込番号：21166054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>@シグさん
バイクの場合、ETC2.0は補助金が出るから選ぶだけで、2.0の機能目当てではありませんからね。
バイク乗りにとって最大のメリットである「料金所でお金出す必要がない」これにつきます。
ほんとはスマホ連携タイプが出て欲しいですけどw
->今日走行距離が６００ｋｍ
早いですねー。
私は慣らし運転については特に回転数は気にせず、エコマークが光ってるのを視界の端っこで確認して走っています。
別に信号ごとのスタートダッシュレースに参加するわけでもありませんので、のんびりと走ってます。
->ヤマハのジェットヘル
私はカブトのジェットヘルです。アライもショウエイも使っていましたが、そんなに違いはないと思います。
慣れているせいか、音がうるさいと感じたことはないんですが、フルフェイスだともっと静かなんでしょうね…。
※私はあの閉鎖感がダメなのでフルは選択肢に入らないのです。
音声についてですが、私はオーディオレシーバー経由です。
http://www2.elecom.co.jp/avd/cellphone/headphone/lbt-par500av/
バイク降りた後、そのままイヤホンで使えるので昔から使ってます。
>マジ困ってます。さん
バーエンドは比較的簡単に対策出来る割に効果大きいっぽいですね。
今度ナックルバイザー付けてもらう時に一緒に作業お願いしてみようかな。
デイトナもサインハウスも欲しいんですが、ちとお高いんですよねぇ…。
>多趣味スキーヤーさん
おお、これ安いですね。
知り合いにも買えー!!って言いやすいw
書込番号：21169890
0点
＞マジ困ってます。さん
インカムの情報ありがとうございます。実はＮＡＰＳの通販で注文したのですが返信がないのでこのままだと１週間でキャンセルになりそうです。以前のモデルでも良いのですが購入価格に大きな差が無いので最新のものにする予定です。
＞さくなみさん
フルフェイスは私も圧迫感を感じて購入に踏み切れませんがＢＯＸ付けたら予備でジェットを持てばＯＫかなとも思います
又、システムヘルメットなら顎の所が上がるのでそれも選択肢にいれるか検討中です。どちらにしても
①高速時の音の軽減（出来るだけ静かなほうが良好）
②インカム付けても違和感ないことを優先すると
ショウエイの場合で感覚としてはジェット（４．５～５万）フル（５万前後） システムは別メーカーかも（６万超）から選択します
９月３日も道志道を走りに横浜から山中湖まで行ってきましたが帰りはずっと高速でした（トータル６時間くらい）
まだ慣れていない為かなり疲れました。メーター上での燃費は３１ｋｍ／Ｌで安定しています
書込番号：21170954
0点
みなさんへ
その後の状況です
１．インカムについて
ビーコム SB6X シングルユニットを注文して１ヶ月ですが納期が再度延期され目途が立ちません
一旦キャンセルしました。店舗からのメールでは一旦卸店に入荷したけど製品に不具合があり出荷できないようです
納期は未定との事（１０／４時点）
デイトナの聴くだけブルートゥース2 を購入します
スマホを見てないとき通り過ぎて何度も道を間違えているのでこれ以上待てません
２．ヘルメットについて
ショウエイのジェットを購入しました。軽い為か風切音も軽減されました
高速走行が楽になりました
３．グリップ交換
交換後は手の痺れは少し軽減されました（がまんできるレベル）
４．純正オプションでＢＯＸが出ない
諦めてＧＩＶＩ製品を検討中です
⇒（Ｍ６Ｍ＋Ｖ５６ＮＴ）でよさそうだけどちょっと高いです。
５．走行状況
10月１日時点で１７００ｋｍです、ならしも終わったのでそこそこ走っています
いつも日帰りでしたが、１泊ツーリング（伊豆半島）も経験しました。
（１日５～６時間の走行が限界です）休憩回数は多めですが時間は短めなのでほとんど走っています
※バイクの調子は非常に良いです。初回のオイル交換でワコーズ入れてから変わった気もします（購入店舗の推奨）
６．シューズ（スニーカーでは）不安
１泊ツーリングのスタート３時間が雨だった為スニーカーでは不安がありました。実際は濡れませんでしたが
スクーターには不要だと思っていましたが先週購入しました。
書込番号：21251695
0点
スズキ2輪のラインナップ見たら、
今250～400ってバーグマンしか選択肢無いんですよね。
ちなみにナックルバイザーの9月発売予定って文字が消えたの10/2でした。
スズキ2輪さん、もう少し力注いで…。
そして後発のアドレス125の用品の充実っぷりよ…。
縁側見てもバーグマンは200限定…。
ツーリング行きたい。
でもその前にETC付けないと…。
>@シグさん
・インカム
ビーコムってそんなに人気なんですかね…。
近くの南海部品だと店で売ってた気がしますが。
・メット
走行が楽になるのは良い事ですね!
・グリップ
バーグマンの場合、すでにバーエンドは存在しますので、
もしかしたらハンドルブレースつけたらさらに振動が軽減されるかもですねぇ…。
スカブは簡単に付けられるんだけど、バーグマンはプラカバーがあるからなぁ…。
…穴あけるか。
・純正BOX
こないだSBS行った際に聞いた話では、
来年の展示会(もしかしたらモーターショーの事かな)で発表有りそうとの事でした。
取り付け位置があるのにBOX出ないって事はないと思うけど…との事。
・走行状況
走ってますねー。
今度の連休、京都にでも行ってこようかな…。
書込番号：21254771
0点
バイク（本体） > スズキ > GSX-S1000F
最近、このバイクが気になります。
値段も乗り出しで、９５万円ほどで、このスペックは安いですねー。
ノーマルのままで、ECU書き換えして、後輪出力１４０psは魅力です。
書込番号：20999306 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|---|---|
納車されて2週間ほど経ちました。
シートバッグを買って取り付けましたが、
足が短いのかステップに足を掛けないと
乗れなくなりました^^;
先週の土曜日に初のツーリングに銚子まで仲間と
行って来ましたが、とても楽しかったです♪
これからも無事故無違反でバイクを楽しんで
行こうと思います^ ^
書込番号：20961287 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
125ながらよく粘るエンジンであり、おすすめです。
規制が厳しくなり、力がない車両が増えそうで、所有する価値あります。
山道は無論、街乗りのショートも軽さゆえ楽です。
オートマの車持ちのサブの遊びバイクで優秀なポジションですね。
書込番号：20918228 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞125ながらよく粘るエンジンであり
？？？
書込番号：20918235
6点
別の車種を誤り記載しております。無視して下さい。
書込番号：20918254 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞nakanaka12さん
わかりました。
別の車種が気になります。
書込番号：20918299
1点
本日バーグマン納車されまして、バイク屋から自宅まで20キロちょとの感想です。 まず軽いPCXと、さほど変わりません、 意外と、拍子抜けしたのが、すり抜けが、ヒョコ、ヒョコと、軽快なハンドリング、これは、意外でした、できました、あまりPCXと変わりません ８０キロくらい 一瞬出しましたが、横風、正面、空気抵抗を受けませんです。 風洞実験されている スクリーン、車体のカウル形状からくるものだと思います。 PCXと比べ物に、ならない安定性です。 ただ、エンジンが、ウイン ウインと拭けてしまい 低速が、ものすごい、乗りにくいですね。 ウイン、ウインとめちゃくちゃ回りますね。 なので、自分は、ウエイトローラーを、変えて もうちょと 滑らかに、したいと思います。 意外と、カーブも、フロントからすーと、寝ていき、曲がりやすいです。 タイヤ交換すれば、峠などそこそこ速くはしれそうですね。 バーグマン乗りの方で、 低速時の改善、皆様されてるからいらっしゃいますか
7点
確かに自分が試乗した時も6000rpmくらいまで一気にエンジンの回転が上がって加速してた記憶があります。
ただ、そのセッティングがバーグマン200の特徴でありキビキビした走りをもたらしてるのでそのままの方が良いと思いますよ。
どうしてもって言うなら純正より思いローラーを組み込む事でクラッチのミーと回転数を下げる事が出きますが、ポプリ925さん好みのセッティングにするにはいろいろ試す必要が出てきますね。
書込番号：20906066
2点
ポプリ925さんはおそらくクラッチミートの回転数を言ってるんじゃないでしょうか。
クラッチスプリングを柔らかくすると繋がる回転数がさがるので走り出しのギクシャクは改善されると思います。
確か前にバーグマンでそういう書き込みがあったような。
書込番号：20906148
4点
ポプリ925さん、納車おめでとうございます(*^-^*)
僕は納車して2週間以上たちましたが、まだ慣らし運転が終わっておらず、6000回転より上を使ったことがありません(^^;)
昨日ぐらいからやっと5800回転ぐらいまで解禁して、何とか左車線の流れには乗って行けてますが(^^;)
まぁそこまで神経質になる必要もないのかもしれませんが、今しか慣らしは出来ないので我慢しています(^^;)
確かにコーナーリングなどはひらひらと曲がれる感じがしますね(^-^)
誰かのブログでウエイトローラー交換している人を見ましたが、なかなか難しいようですね。
交換して軽くして、イマイチだったみたいで、元に戻すと書いてありました。
乗る人が何を求めるかで変わると思いますが(^^;)
僕とほぼ同時期での購入、＆同じ大阪ｗ
色々とメンテナンス時の情報交換などできたらいいですね(^-^)
ブログもやってるので良かったらのぞいてみてください(*^^)v純正部品の品番など、少しは役に立つかもしれません(^-^)
とにかく納車おめでとうございます！(*^^)v
書込番号：20906189
3点
＞ポプリ925さん
納車おめでとうございます。
低速のギクシャク感の改善はデンソーイリジウムプラグに交換と
自分は貧乏なのでそのままですが…
新車装着時のタイヤを交換してしまうとかなり改善されるようです…
ミシュランのシティグリップを装着されている方が多いようですね…
あと、バーグマンは3500ｒｐｍくらいから動き始めるので
3500～4500ぐらいは特に扱いにくい印象です…↓
書込番号：20906284
3点
むしろPCXがかなり特殊なのでバグに乗り換えると違和感ありますよね。
でも普通に考えて、もし自分でレバーを握ったらバグみたいなクラッチ操作になると思いません？
よほど大排気量でもなければアイドリングからクラッチ繋がないと思いますし、すぐ慣れます。
あんまり低回転で繋いでばかりだとそれこそPCX同様、将来ジャダーの原因にもなりますし。
ジクザクすり抜けとか車庫入れ時は、リアブレーキでハンドトラコンすると良いです。
書込番号：20906376
4点
皆様方、返信ありがとうございます。 ウエイトローラーを ちょと重くするか、ウイルズウインのウエイトローラーキットも出てますし 南海部品とかで、ちょと相談しようと思います。 低回転で、クラッチが、つながる様に、重くしてみようかです。 あとタイヤ交換も考えています。 ハスさん、慣らし６０００回転以内となると 大変ですね。 自分は、もう普通に、走ってました、直ぐに８０００回転くらい回ってしまいますからね。 ウエイトローラーのセッテイングが、うまくいけば、もうちょと低速時乗りやすくなる ギクシャク感が、ましになると、思います。 このバイクのウインドプロテクションは、非常に、良いですね。風を切って走りますね。ヒラヒラ軽快に走りますし。 前に、乗っていたフォルツア08やGマジェより良いですね。
書込番号：20906410
5点
あと個人的な、主観に、なりますが、モリワキマフラー、買って正解でした、マフラー欠品で、納車が、1か月近く伸びましたが、音もうるさくないですし、気に入ってます。 ソニックと迷いましたが、モリワキゼロにして、良かったです。 あさひ風防サイドバイザーも足元の、風の巻き込みが、緩和され、これも買って正解でした。
書込番号：20906451
3点
バイク（本体） > スズキ > Vストローム650XT
鍛冶場の廃材でエンジンスライダーを試作してみました。これにホームセンターで適当なゴムキャップを探してきて先端に装着してみようかと考えています。
カッコ悪いですが、買ったらええ値段しますもんねぇ。
書込番号：20879409 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この間に5件の返信があります。
フルロックターンはやったことありませんが、
渋滞中のトロトロ走行の時にあえてクラッチ繋ぎきってスロットルのパーシャルだけでギクシャクしないように練習することはあります。
私、パーシャルオタクなのでw
書込番号：20880715
2点
＞BAJA人さん
バイクに傷がいったのもショックなんですが、それよりも咄嗟に支えきれずに、ほんとブッサイクにコケてしまった自分の老いの方がショッキングでしたね。
倒木くぐり抜け懐かしいですねぇ～あのバイクを傾けながらクラッチつながるかどうかのところでジワジワ進める感覚を思い出します。雑誌等でおなじみの昔ＸＲ600に乗ってた長身のあの方は、ほとんど減速せずリヤブレーキロックさせてドリフトみたいな状態で倒木をくぐり抜けるって聞いたことありますが、本当なんでしょうか？
書込番号：20881180 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞多趣味スキーヤーさん
お気持ちなんかわかります。私はそういった時に、できるだけ高いギヤの低回転でドコドコと鼓動感を感じるのが好きですね。そういう意味ではハーレーとか惹かれるんですよねぇ～。まぁ乗った事無いんですが。
書込番号：20881386 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
XR600の有名ライダーというと尾崎哲生選手ですかね。
お会いしたこともないですが、あのクラスの人だとほんとにそういうライディングしそうですね(笑)
書込番号：20881855 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昔だと、どんな単車初めて乗った地点でも低速でのフルロックターンができたのに
この連休スーパーテネレ（車高上げｗｗ）シート滑らないｗｗ
自宅前でびびってできなくなった
バイク降りてた時期に、労働組合のミーティングで組合員の若者バンテッド１２００振り回してて
ジムカーナーターン見本見せようとフルロックしたのを一気に倒しこんでアクセルあけてターン決めようとし、内側に倒してハンドル・マフラー交換した記憶があります・・弁償ｗｗ
体力落ちた今・・ＭＴ０７でもフルロックターン調子悪い時は気を使います・・ｗｗ
いきなり足ついて力入れるだけでふくらはぎが肉離れおこします
去年セローでしくってから、怖くなりました
書込番号：20882215
5点
＞BAJA人さん
おぉ！尾崎選手！懐かしいですねぇ～OZ ワークスのマフラー欲しかったんですよ～20年位前からオフに乗っていないと分からない話題ですね。
書込番号：20882463 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞保護者はタロウさん
タロウさんでもそんな風になる事があるんですねぇ～！それをお聞きすると私の下降線も正常老化なんだと諦めがつきます。ですが、せめて下降線が穏やかになるよう励みたいと思います。
書込番号：20882509 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|
心配していた穴の位置もずれておらず、無事に装着できました。
先端にはホームセンターの水道配管コーナーにあったエンドキャップ58円を装着してみました。チープ感ムンムンですが安くおさまりましたよ。
色は黒が無かったので、何を血迷ったか情熱の赤にしてみました。
書込番号：20890139 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞屁理屈どっとcomさん
きれいにできたじゃないですか。
ゴムキャップもちょうどいいのがありましたね。
強度はどうでしょうかね。
立ちごけ程度なら大丈夫そうですね。
でもごめんなさい。
パッと見、天狗に見えてしまいました。
バカにしてるわけではありませんよ。
私なんかより上手ですし。
ただ、なぜか天狗に…
書込番号：20890282
1点
めっちゃウケてしまいました！ほんまや～完全に天狗ですやん。僕的にはチ○ポコっぽいかなと思っていたんですけどねぇ～
書込番号：20890308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ごめんなさい。悪気はありません。
確か屁理屈どっとcomさんはマッドフラップも自作されてませんでしたっけ？
器用なんですね。
それとアイデアマンですね。
自作って完全オリジナルなのでうまくいくと嬉しいですよね。
私もときどき手作りしますが、
やはりあまり器用じゃないのできれいには出来ません。
書込番号：20890364
1点
いえいえ、私、関西人ですしそんなん大好きですよ。ほんと笑ってしまいました。
ほんとは自作せずにカッコ良い市販品を買いたいんですが、バイクもんっていちいち高いですもんねぇ。二人の子持ちオッサンには無理っす。
書込番号：20890404 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞保護者はタロウさん
私ただいま息子の学費稼ぎで夜中バイト行ってます。
バイク乗らなきゃバイト行かないで済むんでしょうけど、
バイク乗りたいのでバイトも苦じゃありません。
実は私がリターンしたのは息子の学費稼ぎでバイトを探してたときに、
車通勤禁止でバイクなら可という所に面接に行ったあとにバイク屋行ってみたらすっかりリターンしてしまったんです。
バイトのためのバイクだったはずがバイクのためのバイトになってしまいました。
さらにいうと、バイクのための工具が工具のためのバイクになりつつありますw
書込番号：20896191
0点
様子気になるなぁｗ
でもここでいろんな雑談するとスレの私物化とか言われちゃうんだろうなぁ。
縁側とかできないですか？
せめてバイクの写真だけでもｗ
書込番号：20907148
1点
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|---|
タロウさんめっちゃウマイっすよ。めっちゃ元気な方です。
書込番号：20907854 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
と言いますか、チームの人全員速いんですけど…こんなの初めて。
書込番号：20907865 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まずは、スレの私物化と言われませんよう、Ｖストロームの感想をば。今日は一部かなり頑張りペースで走ったのですが、ペースが上がるとやはりツアラーなので曲がらないなぁと感じました。まぁ上手い人でしたら、何とかするんでしょうが。あとやはり純正のトレールウィングが頑張ると滑ります。
＞保護者はタロウさん
ありがとうございました。有馬富士公園の近くで抜けさせていただき、帰ってきております。本日は用事があるにもかかわらず、私の顔繋ぎの為に午前だけわざわざ参加していただき感謝しきりです。無事に帰られたでしょうか？ありがとうございました。
書込番号：20908321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
無事帰りました・・若いのとやった腕相撲のせいで腕痛い
つるつるタイヤ怖いでしたｗｗ
うちの’０７エンジンスライダーはディトナ製のはず
自作エンジンスライダー・・・
かいーの・・・・・居てた者しかわかんない
ありがとございました
書込番号：20908907
3点
お疲れ様でございました。今日は良い勉強させていただきました。ＭＴ07ええバイクですねぇ～あんなコンパクトだとは思いませんでした。私のＶストローム愛が揺るぎそうでした。
今日は自作カイ～の棒を使うはめにならずに済んでホッとしております。元気な若者に何度も腕相撲を挑むタロウさんは本当にエネルギッシュな方ですね！私も元気な50台になれるよう精進致します。本日は誠にありがとうございました。
書込番号：20909014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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