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ヘッドライトLED化 HiーLo両眼点灯

[バーグマンL4]

バーグマン200、ヘッドライトLED　HiーLo両眼点灯化に成功しました。ここまで来るのに苦労がありましたが、
今であれば8000円までで、両眼化HiーLo点灯可能です。
時間の都合で2週間から1か月かけて、順番に10回位説明（投稿）していきます。
投稿完了までは一切返信しないでください。投稿完了後、返信してください。

皆さんに参考の為、投稿するのであり、一切のクレームは受け付けません。自己責任で作業してください。

書込番号：20389926

[タムセイ]

＞マジさん
それ、H4用クロスレフの特性ですね。

H7は更に上方もカットしないとグレアが出るストレート型(遠方は上、手前は下)なので奇妙な形のキャップが付いてるんです。

ほんとバーグマンも素直にH4の2眼だったらこんな苦労はないんですけどね〜( ´△｀)

書込番号：20398675

[マジ困ってます。]

タムセイさん。
激しく勘違いでした。
ご指摘ありがとうです。

書込番号：20398892　スマートフォンサイトからの書き込み

[バーグマンL4]

両眼点灯	無灯火

昼間の点灯状況

書込番号：20398896

[バーグマンL4]

薄暗いガレージで撮影

先程の写真は、片方に日が当たってる為、薄暗い所で撮影

書込番号：20398973

[バーグマンL4]

＞マジ困ってます。さん
下側が光ってないでしょ
真っ暗の所で撮影すると全体が光って見える。

書込番号：20398995

[バーグマンL4]

タムセイさん
色々、ご教示戴きありがとうございます。
チップの問題もあるのですね。
　
掲示板の皆様
　息子の車を前に置き、左後方、右後方、後方から距離を変え、
　サイドミラー、バックミラー等で確認して貰ってます。問題がないとの事です。
　後方にバイク、車があるのと変わらないとの見解です。前方の車中は光っていません。
　
⇒対向車の件ですが、息子に車で対向して貰い確認済みです。問題ないとの事です。
⇒歩行者の件も同様に確認しています。問題ないとの事です。歩行者は腹から下がライトで照らされています。
　以上の状況ですので綺麗なカットラインが出ていない。そして、グレアーが僅かに出ているが私は問題ないと
　判断し、このまま使用します。

　写真を見てもらうと、
　・右側と左側のヘッドライトの光軸があってない。（光軸調整必要かも左右共中心に寄せた方が良いのじゃないか）
　・綺麗なカットラインが出ていない。
　・LED、HIDの場合、綺麗な、カットラインが出ない時が多いとの事です。綺麗なカットラインが出てなくても
　　カットラインが出ている場合がある。車検に出せば、大丈夫な時もある。ダメな時もあるとの事です。
　　
　　今後何らかの対策した場合、この掲示板で報告致します。

　以上の状況ですので綺麗なカットラインが出ていない。そして、グレアーが僅かに出ているが、私は使用について特に問題ないと
　判断し、このまま使用します。

　皆様、ご教示ありがとうございました。

書込番号：20399087

[多趣味スキーヤー]

＞バーグマンL4さん

ヘッドライトLED　HiーLo両眼点灯化の方法が良い悪いは別として、
>時間の都合で2週間から1か月かけて、順番に10回位説明（投稿）していきます。
>投稿完了までは一切返信しないでください。投稿完了後、返信してください。
>
>皆さんに参考の為、投稿するのであり、一切のクレームは受け付けません。

この始まり方だと受け入れてもらいづらいと思います。
作業説明のスレとして完成させるにはいっぺんに報告できるようにまとめてから始めるべきで、
２週間から１か月もかかる上に一切返信しないでというのは難しいでしょう。
すごく参考になる情報なんだろうと思いますが、
正直言ってわざと荒れさせようとしているように見えてしまいました。

どうかせっかくの情報なので有意義に進みますように願っています。

書込番号：20399106

[バーグマンL4]

＞多趣味スキーヤーさん
書き出しから皆様の気分を害されたのは反省しております。
ある程度、文章をまとめてから投稿すべくだったと思っています。

この掲示板に投稿すると絡まれる印象があり、その様な投稿になってしまった事を、皆様にお詫びいたします。
私はバーグマンに乗っておられる皆さんに、メーカー品でなく、このような方法もありますよ。と　紹介したかっただけなのです。
此の改造が完全とは思っておりません。ただ私は未完であっても、現状で、十分に実用性があると思っています。
確かにカットライン、グレアの問題があるでしょう。私も解決の方法を模索し、時間が取れれば対策を行いたいと思っています。
対策を行い、上手く行きましたら、このスレに再度、投稿させて頂きます。
皆様、これの懲りず、御指導、御鞭撻を宜しくお願い申し上げます。

書込番号：20399255

[マジ困ってます。]

2灯式は両眼同時点灯を標準にしてもらいたいですね。
それの方が見た目のバランスも良いですし、配光、光量的にも有利になると思うのですが・・・

バイクに乗らないひとだと球切れって思うひとも少なくないかもです。

書込番号：20399507

[バーグマンL4]

＞マジ困ってます。さん
そうですね同感です。　２灯式であれば両眼点灯にしてほしいですね。
そうであれば改造しなくて良いのに
コストダウンでしょうね

書込番号：20399594

[バーグマンL4]

写真ではバーグマン２００L5に見えますが、フロントカウル、眉毛、フロントフェンダーをL5用の塗装色に交換しています。
実際はバーグマン２００L４です。

書込番号：20399609

[バグＬ１]

両灯がいいとのご意見もあるようですが
あっしは
片眼が気に入っとります
自然が一番エエです
もっと言うと
わざわざ整形手術する意味がサッパリ判らん

書込番号：20399840

[バーグマンL4]

＞バグＬ１さん
両眼にしたのは視認性の向上です。ハロゲンランプでは照明の無いトンネルなどで非常に暗く路面・路側が見えなく
恐い思いを、何回もしました。よってLEDに改造し、尚且つ両眼点灯にしました。
非常に明るくなり、視認性が向上しました。
以上の理由です。街乗りであれば、照明等がありますので問題はないでしょう。

書込番号：20400428

[タムセイ]

GE ハロゲンランプ 高輝度H7メガライトウルトラ+90

そんな無改造ハロゲン派にオススメなのがこちら。

GE ハロゲンランプ H7　メガライトウルトラ+90。
アマゾン価格2個セット￥1780也。

ノーマルよりはほんのちょっと白っぽく、光量も9割とは言いませんが3割増しって感じ。

ハロゲンの良さは何と言っても配光が最適であることと、やはり雨の夜でしょう。

当初、鳥目気味な私でも、このハロゲン球で光量的には不足無かったのですが、省エネ(ACG負荷軽減)を期待してLED化しました。

んが、専門家から伺ったお話で2輪の場合、他のデバイス(グリヒ等)を常用しない限り、余剰電力はレギュレータから放熱されるだけと知りました。
なので光モノをフルLED化するにあたっては、消費電力のバランスも考慮しないとレギュレータがパンクするそうです。

+120バージョンもありますが、他の方のインプレでは光量に差を感じないとのことなで安価な+90にしました。

仕事用のハイエース(H4)でも同シリーズを使ってましたが、数あるハロゲン球の中ではコストパも含め一番実用性が高かったです。
(定番スタンレーのレークリは明るいけど半年と持たなかった・・orz)


あと、片目コンプレックス派にはハイ側に豆球を仕込むって手もありますね。
例えばユニットの脇からミニLEDでレフを照らしてしまう方法。

眉毛の裏側に仕込みスペースがあるので防水テープタイプのSMDでなんとかなりそう。
流石に左右均等にはならないですが、取り敢えず光ってればいい程度なら＾＾；

書込番号：20401393

[ポールスタンレー]

話をぶった切りるようで申し訳ないですが、
バーグマン200の純正ハロゲンヘッドライトは暗くないですよ。
むしろ拡散具合は優秀です。
被視認性はLEDバルブの方が優れているでしょうが。

最初はかなり下向きの設定ですが、さらに2mぐらい先を照らす調整(結構難儀)をすればH7(55w)らしい光量は得られます。
HiLo2灯で商用バン(H4・60w)と同等で、
前車シグナス(H4・60w)より相当明るいです。

バーグマン200 を購入検討している方へ
LEDに換装しなければならない程、ヘッドライトが暗い事はありません。

書込番号：20402814　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムセイ]

主観的な明暗はどうしても相対評価になってしまうので、普段HIDやLEDに慣れてると標準ハロゲン球は頼りなく感じるってことですね。

その昔、始めて大型トラックのHIDが横に並んだ時はその衝撃的な明るさに驚愕しましたが、今となっては普通に感じますし、更にはシールドビームからハロゲンに替えた時も感動ものでした。

未来はどんな照明になるか楽しみですな。

衛星軌道から人工太陽が常に昼間にしてくれれば対向車のグレアが眩しいなんて問題も無くなって良いですなw

書込番号：20403211

[かま＿]

＞書込番号：20396644
＞たとえばですが、夕刻集合、上武道路で伊香保…
＞眩しくなく明るいと説明されたい皆さま、いかがでしょうか？

しばらく待ってみましたが、バーグマン200のオーナーさんの実際の動きは無いようですので、中止にします。
ご興味があり、オーナーさんの動きを見ていらっしゃった皆様、申し訳ありません。
また実地検証の話題がありましたら、参入させていただきますね。

書込番号：20413323

[かど。]

バーグマン２００標準Ｈ７ライトLOW側	バーグマン２００標準Ｈ７ライトＨＩＧＨ側

お疲れ様です。

大変遅くなりましたが、ノーマルのハロゲンＨ７ランプの光照射状態を残しておきます。

バーグマンL4さんの撮影場所と似ている場所を探すのに手間どりました。

とはいえ、あまり上手く撮影できていませんでした。（指写ってるし・・・。）(iPhoen7)

書込番号：20414560

[マジ困ってます。]

かど。さん
ご苦労様。カットラインもスパッと切れてて綺麗な配光ですね。

書込番号：20414881

[赤影A]

此処に紹介されているLEDバルブは形状は同じですが仕様が変わった様で
H4ソケットしかなくなりH7ソケットのバーグマン２００に使えなくなった様です。
購入時には気を付けてください。

書込番号：21087127

富士山を拝みに

[屁理屈どっとcom]

私、神戸在住なのですが、東方面は
混むと言うイメージがあり今まで
走りに行くことが無かったので恥ず
かしながら、この歳になるまで富士山
を見た事がありませんでした。

富士山周辺で開催される価格.comツー
リングに参加させていただくついでに
初富士山を拝ませてもらおうと考えて
いたのですが、先日開催されたツーリ
ングを痛恨の見逃し…

このままでは来年になってしまうかもと
本日、朝七時に神戸を出発し只今、富士
市に来ております。

Ｖストロームの20リットルタンクと
燃費の良いエンジンと相まって、速い
車をペースメーカーに走行していたの
ですが、自宅から東名高速の富士出口
〜朝霧高原まで約５００キロを無給油
で走りきる事ができました。

ただ、あまりにも快適過ぎて今まで
ライディング中に眠くなることなど
無かったのですが、今日はかなり辛か
ったです。ですが、それも高速道路から
見える富士山の姿で吹き飛びました。
想像よりも雄大な姿に驚きました。

途中で休憩した新？やったかな？
日本平パーキングの個室トイレの快適
さに感動しました。公共のマナーや
交通のマナー等、悔しいですが関西とは
違いますね。

書込番号：20387379　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

私、静岡在住なので、その気になれば、富士山はいつでも行けます（静岡・山梨・南関東のﾗｲﾀﾞｰの特権）。
静岡側の富士山ｽｶｲﾗｲﾝの登山区間（水ヶ塚〜五合目）は、6月上旬に通れるようになり、7月15日まで走れます。
7/15〜9/15までは登山期間で、通行禁止。9/15より11/9までは走れます（登山区間）。
登山区間以外は、通年走行可。ただし冬季は凍結してるので、きびしい。

山梨側のｽﾊﾞﾙﾗｲﾝは通年通行可ですが、冬季の道路が凍結ぎみのときは、ﾊﾞｲｸは無理でしょう。

景色はｽﾊﾞﾙﾗｲﾝのほうが良いですが、こちらは往復1600円ほど料金がかかります。
富士山ｽｶｲﾗｲﾝは無料。
新緑のころか、9/15過ぎに、今度は富士山五合目に挑戦されたらいかがでしょう。
ｼｰｽﾞﾝ中は、関西ﾅﾝﾊﾞｰのﾊﾞｲｸも多いです。

書込番号：20388815

[屁理屈どっとcom]

街中から普通に富士山が見えるんです！

帰って参りました。

＞電動サイクリストさん

静岡の方だったんですねぇ

朝、宿泊した駅近くのビジネスホテルを
出て大通りまで出ると、そこに富士山がデン！
と見えたので驚いてしまいました。
普通に行きかう車の背景に富士山が構えて
いる光景が、私には不思議に感じました。

静岡の方々にとって富士山は生活の一部
なんだなと羨ましく思いましたね。

おススメして下さった富士山スカイラインは
行きたかったのですが、残念ながら前日の
11日に通行止めとなってしまいました。

また絶対に行きますよ！クッサイですが、
帰りに新東名の新富士ICに入る時に右手に
見える富士山に「また来ます」と呟きました。
本当に感動しましたね。

今回、富士山を時計回りに一周したのですが、
山中湖周辺の大渋滞にはホント参りました。
９月頃も混むのでしょうか？

あと、私的には富士山周辺の７０番台道路や
４６９号線のススキの大草原も楽しかった
ですねぇ〜

山中湖にはもう行きませんが・・・

書込番号：20389401

[電動サイクリスト]

屁理屈どっとcomさん　こんばんわ。
富士山周辺は、真冬以外は混雑してますね。特に土日が。
私は平日休みなので、平日に富士山方面に出かけるのですが、それでも混んでます。
平日は、国道138号沿いの山中湖・河口湖あたりは込みますが、それ以外は流れはいいです。
平日休みが取れれば理想ですが、取れなければ、富士山周辺の仮眠できるところで仮眠し、早朝から走るように
しないと、難しいです。
静岡健康ﾗﾝﾄﾞ(静岡市）か足柄ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱ（上り）内に仮眠できる場所があります。
夜0時ぐらいまでに入所し、朝5時ごろ出発。午前中に主な所を回りきるようにする。
ただ、3000円ぐらい仮眠の費用が掛かるのが痛いです。

書込番号：20390138

[屁理屈どっとcom]

＞電動サイクリストさん

ありがとうございます。

やはり通行可能な期間は年中混んで
いるんですねぇ〜

そりゃそうですよね。日本の自然遺産と
言えば、まずは富士山ですもんね。

しかし朝駆けとは盲点でしたねぇ〜

次回の富士山ツーリングは、
土曜日は静岡ICで降りて、３６２号線〜
６０号線を北上し、富士見峠で南アルプス
を拝んで、５２号線で南下して健康ランドで
寝て、朝駆けで富士山スカイラインを堪能
して昼位には神戸に向けて帰るプランで〜
なんてツーリングマップルを見ながら考えて
おります。

しかし、高速で帰りながら関西に近づくに
つれ交通マナーが悪くなり、滋賀に入った
所で下品な爆音を撒き散らす、ハーレー＆
旧車軍団に出くわした時に「あぁ〜帰って
きたんだなぁ〜」とゲンナリでした。

書込番号：20390705

[jjm]

屁理屈どっとcomさん　こんばんわ。

次回は　その周辺の隠れた名所とかも散策されると
面白いと思いますよ　
もちろん　メジャーなものも面白いですが

書込番号：20391477

[かま＿]

お疲れ様です。
次回もあるようですので、事前に決まったらお書き込みください。
昼間は年内いっぱいいっぱいな感じですが、健康ランドの晩酌くらいはお付き合いできるかも知れません(笑)
ちなみに11/20は埋まってます。あとはご相談で！

書込番号：20391740

[屁理屈どっとcom]

＞jjmさん

ありがとうございます。
そうなんです、富士山を一周している
時にも色々と案内看板があったりツーリ
ングマップルにも色々と紹介されている
のにほとんど停車せず、走りっぱなしで
した。

色々な角度からの富士山を見たくてと
言う思いと、家族にauのシンクコールで
リアルタイムの富士山を見せてあげたく
て、夢中になってしまってました。

これで富士山を堪能したとは我ながら思え
ませんので、次回はもっと落ち着いて楽しみ
たいとおもいます。

書込番号：20393133

[屁理屈どっとcom]

＞かま＿さん

いつも、お気遣いありがとうございます。

実は私、小学生の子供を２人抱えて
おりまして、なかなか泊りでのツーリング
には行けない現状なんです。
なんてカッコつけて言いましたが、結局
はただの恐妻家ですが・・・

ですので、おそらく次回は年明けの春以降
になってしまうと思います。

そんな感じですので、かまさんとお会いで
きるのは、徳島ツーリングの方が先にな
るかもしれませんね！

とか言いながら、中部地方より西で開催され
る価格ドットコムツーリングにしれぇ〜と
参加させていただくかもしれませんが。

書込番号：20393159

[かま＿]

どうもです。
次回は年明けの春以降との事で、承知しました。
大丈夫です。覚えています。
価格comのツーリングも、もう11年くらいの歴史となりました。半年くらいは誤差範囲です(笑)

徳島ツーも、来年でございます。
期待している皆様、申し訳ありません。
この時期もう、道中が寒いのです。。。
過去データとしては、ちょっと長いのですが
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13767647/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13875361/
の時の、足柄（神奈川・静岡県境）と信楽（滋賀）で、氷点下でした。
京都は雪で通行不能（４輪なら行けるんだろうけどサ）だし、、、
徳島ともなると、おいそれと行って帰って来れる距離ではございませんので、準備万端で出かけたいです。
相談用縁側スレはまだ立てていませんが、忘れるつもりはありませんので適当な頃に立てますです。

中部以西のツーリングも、関東メンバーで企画するのはしばらく微妙（っつーかなんで関東が主催するわけ？(笑)）と思うので、
中部メンバー、関西メンバーに期待しています。

それでは機会ありましたらよろしくお願いいたしますね。

書込番号：20394701

オートシフターにしました。

[corvypac]

隼をオートシフターにしたした。
先日、バイク屋さんに引き取りに行きまして、
そのままツーリングに行きました。
もっと早くに、変更していたら良かったです。
チェンジのロスも無く、最高に気持ちいいです。
乗るのが、更に楽しくなりました。
オススメてす。

書込番号：20371831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

シフトダウンも対応していますか？

値段と商品名がわかるとより参考になります。

書込番号：20386588

[corvypac]

こんばんは。
シフトダウンはできません。
純正ECU書き換えのみです。

書込番号：20386613　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞corvypacさん

お返事ありがとうございます
ご存知かも知れませんが、、、
シフトUPだけならクラッチ操作無しで可能ですので
残念です。

もしかして自分が思い違いしている？
アクセル開けて指定回転数になったらシフトUP?
とかじゃないですよね？

書込番号：20386736

[corvypac]

そうなんですか？
クラッチを切らずにシフトアップ出来るとは知りませんでしたが、各ギアごとに、2500回転から3000回転以上で、クラッチを切らずに、どの回転数からでもシフトアップできます。

書込番号：20387006　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞corvypacさん

http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/stame/scolumn01/scolumn01-20111003/
この説明がわかり易いかと。

書込番号：20387079

[corvypac]

なるほど。
勉強になりました。
私の隼は、純正ECU の書き換えで、チェンジ操作で、一瞬点火カットされますので、スロットルは、閉じる必要はありません。開けっぱなしで、コンコンシフトアップできます。

書込番号：20387175　スマートフォンサイトからの書き込み

誰が何とと言っても通勤快速ですね！！

[今日はoff…]

幅のあるリードやPCXは無理にミラー立てたり…
片側の右側しか装着してられない方も見受けられます。
やっぱし…アドレス…そして、これからもアドレスです。V☻
祝日の船橋ララポ前でトリチャン無理でよすり抜けとか…
通勤の必然で任天堂のマンホール状態にはまって抜けられなくなる方がちらほら…
だって車幅あるしそこは…アドの特権です‼！！

書込番号：20365534

[マジ困ってます。]

スリ抜けネタはお止めになった方が宜しいかと思いますよ。
スリ抜けは違反と思ってほぼ間違いないと思いますが如何でしょうか？

あと、自動車に乗っててスリ抜けされるとほんとドキっとします。
スリ抜けしている本人はバイクの特権って思ってやってるんでしょうが回りは迷惑しかないですよ。

書込番号：20365872

[v125のとっつあん]

＞今日はoff…さん
はじめまして、私は片側一車線で止まっている車の左側を、すり抜けすることが、あるのですが
そのさい、左にガードレールがあると、ハンドルは、上を通るのですが
サイドバイザーが当たり割れてしまいましたので、はずしています。

書込番号：20367807

[今日はoff…]

＞マジ困ってます。さん
今後はこのネタ封印します。
申し訳ありません。
一応法定速であればすり抜けは違反とはなりません。
が…確かに危ないです。
＞v125のとっつあんさん
ナックルガードで寒さ対策正解ですが…
若干横にはみだしたナックルガードにより
よりすり抜けは慎重に行わなければなりません。

書込番号：20368168

[マジ困ってます。]

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1413068814

http://xn--tcka4cb9268f4a6959a04f.com/surinuke-252

書込番号：20368330　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞今日はoff…さん
Ｋ６を新車で買ったときから、旭のナックルバイザー付けてますが、気になりません
どちらかと言うと、フロントスクリーン付けたとき
純正ミラーを、外側に移設しなければ、いけなかったほうがいやでした。

書込番号：20368357

[v125のとっつあん]

＞マジ困ってます。さん
私は、通勤で２０年以上同じ道を使ってます
パトロールのルートと時間がかぶるのか、パトカーや警官が運転する
白アド、もちろん止まっている状態を、よく抜いていくのですが
一度も、止められたり、注意されたことありませんよ
そもそも、白アド警官が、すり抜けしてますから。

書込番号：20368544

[保護者はタロウ]

すり抜け？
限度わきまえて、さっと行ってくれればよし
２輪同士で負けず嫌いだしてムキにだけにはならんように
いつまでも前にとろとろされる方が４輪目線で嫌です
びっくりしない程度に抜いて行ってほしい

追い越し車線を単独で一定速で走って４輪にあおられてるの気付いてんのか、ないのか、ワザとか
走る自動二輪もめんどくさいですね

昨日、０７でツーリングの帰り皆と別れてから、信号無視？で白バイにつかまりました
きわどい部分合ったんで、半時間ほど
キープレフトと追い抜き、追い越し、すり抜けの定義と、安全運転の有り方など
いろいろ話してたら警告注意ですみました
あたいは「違反は違反です法令遵守でしょうから切符切ってください」
と言ったんですが良い警官？でした
久しぶりに走り込んだので今日は筋肉痛です

人間日頃の行いが肝心です
人間万歳

書込番号：20369713

[多趣味スキーヤー]

これは今日はoff…さんの暇つぶしのスレですから…

書込番号：20370092

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

＞保護者はタロウさん
警察官が違反切符を渡さ無いのは違反じゃないからです・・・・・違反を見逃したなんて書いたら　警察官が失職してしまうかもしれませんので気を付けましょう。

まあ　すり抜け　へたくそなライダーのすり抜けは確かに怖いが

すり抜けで　驚くのは　周囲の確認が疎かだから　　周りを見て走っている運転手は1割くらいなのかな？　

書込番号：20370102

[アハト・アハト]

＞すり抜け

こんな感じで理解してましたが・・・

Ａ：×路側帯通行禁止 ※路側帯がない場合は路肩通行禁止（0.5m）
Ｂ：×追い越し禁止　※一つ右の通行帯を通らなければならない
Ｃ：○追い抜き　※進路変更をせずに前方車両の前に出る場合＝「追い越し」にあたらない
Ｄ：○進路変更＋追い抜き　※進路変更後に進路変更、追い抜き・・・かなり微妙？
Ｅ：×追い越し禁止　Ｂと同様

ただ
ＣやＤであっても、渋滞路でそれやるわけですから
車間距離保持義務違反とか通行区分や進路変更禁止違反（みだりにはＮＧ）とか
ポリさん次第でなにがしかの交通違反には問えそう

でもまあぶっちゃけ
「運転に際しては、道路状況・交通状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような
速度・方法で運転しなければならない。」
って安全運転義務が定められているわけですから
それを遵守しようとすればおのずと「すり抜け行為」はできないんじゃないかなあ

私はよほど確実な場面じゃないとやらないなあ

個人的には、すり抜け前提で通勤時間考えるなんて愚の骨頂としか思えない
っていうか、１時間も早く出ればそれほどひどくは巻き込まれないかもよ
早く着きすぎたらそれはそれでゆっくりできるし。

書込番号：20370300

[今日はoff…]

＞アハト・アハトさん
＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん
＞多趣味スキーヤーさん
＞保護者はタロウさん
＞v125のとっつあんさん
＞マジ困ってます。さん
皆様ありがとうございます。
こんなに盛り上がってるとは知りませんでした。
法令順守でいかないといけませんね。
アハト・アハトさんおっしゃるように
実際にケースバイケースで厳密にいくとすり抜け行為による
おまわりさんからの他の違反の指摘なんかもあるかもしれませんし…
みなさん年末の交通取り締まりも強化されますし、
今年は３５年ぶりの寒波襲来なので朝早い方は路面凍結に十分注意して
今日も明日も無事帰るで行きましょう。
同じ原付同士で左側から強引に抜いていくのはすり抜けでもマナー違反かもしれません。

書込番号：20370896

[多趣味スキーヤー]

案の定自己解決w

書込番号：20370914

[マジ困ってます。]

？ひょっとして確信犯？？

書込番号：20370929

[多趣味スキーヤー]

ただの寂しがり屋さんです。

書込番号：20372378

タム先生らしき方の写真を発見！！

[今日はoff…]

ジャパネットさん事件です。
黒いスクーターで快適通勤＝スズキ・バーグマン200編＝の
八ヶ岳ツーリングの写真右から二番目が恐らくタム先生かと思われます。
気になる方はチェックしてみてください。
以上、報告でした。

書込番号：20358570

[今日はoff…]

軽率でした。
ホームページはタムセイさんのものではないので
問題あるかもしれません。

書込番号：20361134

[マジ困ってます。]

縁側に掲示板「バイク」を作成するリンクをVTR健人さんが貼ってくれてます。
リンク先の”掲示板を作成する”をクリックすると掲示板を立ち上げる事が出来ます。

ここならどんな雑談とかマニアックな話題もOK。日記みたいな使い方でも良いです。

>VTR健人さん。再度リンクを貼らせて頂きます。
ありがとうございました。

縁側「バイク」
http://engawa.kakaku.com/list/BBSTabNo=14/

書込番号：20361231

[多趣味スキーヤー]

まぁブログ自体自主的にネットに公開しているものなので、
盗撮した画像をアップしたわけではないので問題ないんじゃないかと思いますが、
人のブログを勝手に紹介するなと言われかねないですね。
スレの削除は依頼すればできますよ。

書込番号：20361648

[今日はoff…]

＞多趣味スキーヤーさん
同年齢です。この10月で４５歳です。（泣）

書込番号：20361672

[多趣味スキーヤー]

＞今日はoff…さん
今その返事ですかw

書込番号：20361703

[タムセイ]

どもども。

幸い、特に逃げ隠れせねばならぬ身分ではないので全然気にしませんです。

それと防具フル装備の夏ジャケの上に防寒を着てるので膨れてますが、柔道家ではないです。


でもホント、雑談スペースがあったらいいですね。
是非作って下さいませm(__)m

書込番号：20374259

[ジャパネット田中]

さすがタムセンセイ｡
あー着ぶくれですか(笑)

書込番号：20374528　スマートフォンサイトからの書き込み

[今日はoff…]

タムセイさんありがとうございます。
非常識男がご迷惑をおかけいたしました。
沈黙を破っての登場うれしいです。
アドレスのスレ場からも干されここでも干されたら…
行くところないですから…（泣）
諸事情から12月の年度末にバーグ購入予定ですが…
ならし運転が面倒なので…
新車ではなく１万キロ未満の中古を探すかもです。
余った予算でいろいろとオプションをつけられるのもメリットですが、
逆に外装色は指定できなくなります…（泣）

書込番号：20374900

[マジ困ってます。]

>ならし運転が面倒なので…
新車ではなく１万キロ未満の中古を探すかもです。

慣らしと言っても普通に走ってれは良いので、面倒ではないですよ。

慣らしは隠れ蓑で、本当の理由は予算って事なら仕方ないですが？

書込番号：20375305　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ここも今日はoff…さんの構って頂戴スレですからw

書込番号：20375562

[タムセイ]

＞今日はoff…さん
目に見えない細かな改良(例えばECUの中身など)が随時行われているので、出来ることなら最新(秋以降上陸のL6)の方が良いですが、確かに後付パーツの費用はバカなりませんもんね。
じっくりご熟慮下さいませ。

書込番号：20375812

[ジャパネット田中]

今日はOffさん　おはよーぐるとU
タムセイさんもいってましたがなるべく新しいのがいいと思います 他の人のスレやSBSバイク屋もいってましたがL4では出だしのもたつきピンポンダッシュ感があるのがL5以降では解消されているみたいですね〜
あとこの時期から乗るのでしたらやっぱグリップヒーターとナックルガードがあったほうが(両方で3.5万ぐらい ちと高い)手袋が薄くてもだいじょうぶなので(近場なら素手OK)ぜんぜん快適で強お勧めです。ヨロピク!

追伸、タムセイさんのお友達たち とくに黒いスクーターで快適通勤さんもタムセイさんに負けず劣らず相当マニアですな〜
なにかタムセイさんのお仲間はアベンジャーズみたいですね(笑)

書込番号：20375999

[タムセイ]

＞ジャパネット田中さん
実はL5にも些細なバグ(普通に使うには問題ない程度)があったのですが、誠意あるメーカーさんのご対応でしっかり修正されました。
で、非公開ながらそのパーツがL6後期？から載ってるとのことです。


バーグマン乗りはこちらの方々も含めて猛者が多いです。
邪道好きな私でも思わず唸るような工夫をされてる方々が実に多い。

ヤマハ系にも多いですが、スズキ党も負けてないです。
ほんと、そう言った文殊の知恵を結集できたら楽しいでしょうね。

書込番号：20376067

[今日はoff…]

＞マジ困ってます。さん
＞多趣味スキーヤーさん
＞タムセイさん
＞ジャパネット田中さん
皆様ありがとうございます。
皆様のご意見から当初の予定の
新車のマッドブラックでいきます。

今日の極寒木枯らし１号程度の風速１０メートルの風で
１２５はパワーないので向かい風で最高速が８０キロほどしか出なくなります…（泣）
他車はもっと遅く７０キロぐらいで頭打ちでしたが…
よく遭遇するシルバーのバーグマンの乗りさんに徐々に引き離されました。
普段ならついて行けるところアゲインストパワーにセーブされてついて行けず…
いつもその方は１００キロ弱で普通に流しているのですが…
やっぱり排気量あると風なんかどこ吹く風ですね！

書込番号：20377871

[マジ困ってます。]

>１２５はパワーないので向かい風で最高速が８０キロほどしか出なくなります…（泣）

今度はスピードで炎上狙いですか
やっぱり確信犯だ。

書込番号：20377922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

他にも書きましたが、今日はoff…さんも右上の利用ガイドから掲示板の利用ルールをよく読みましょう。

何を書いても良いわけではありませんよ…

書込番号：20378581

[VTR健人]

だから、こちらをどうぞって！

http://engawa.kakaku.com/list/BBSTabNo=14/

書込番号：20378705　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

「危険ですから餌を与えないで下さい！」
炎上上等の構ってちゃんはスルーする方向でどうぞ。

そう言えばもっとヤバい構ってちゃんが大国のリーダーになっちゃいましたね。
どんな政策を打ち出して来るのか、
そっちの方が不安と期待7:3くらいで興味津々です。

書込番号：20378742　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムセイ]

＞鉄騎、颯爽と。さん

>もっとヤバい構ってちゃん

禿同！！

親子ブッシュに続いてサード・インパクトの始まり始まり。
木村太郎のドヤ顔が鼻につてしょうがないです。


＞今日はoff…さん
皆様に突っ込まれないよう、発言内容にはお互い注意しましょう。

書込番号：20379253

[アハト・アハト]

>そう言えばもっとヤバい構ってちゃんが大国のリーダーになっちゃいましたね。

ホントにねえ
赤ン坊にピストル持たすようなもん
アレが核のスイッチ持ってるとか想像したくない

日本車をアメリカで売るなら
日本の白バイ全てハーレーにしろとか
普通免許にハーレー限定大自二つけろとか
言っちゃったりして

書込番号：20379319

つま先もアドに足投げ出すと冷えます！！

[今日はoff…]

そこで…質問ですが…
サイドバイザー装着した状態で足を
投げ出せるものなのでしょうか…！？
そのような乗り方を想定したオプションなら
一考かと思っているのですが…！？
スズキは他ラインナップでもそのようなものがありますが…
現在純正品やそれ以外の商品使用の方の所感を
お伺いでできれば…幸いです…

書込番号：20355439

[自然科学]

今日はoff…さん

旭風防の、AD-12 という サイドバイザーは、
足を投げ出しても、つま先には当たりません。

ただ、風防としては効果がありますが、
寒さが防げるワケではありません。

書込番号：20362346

[今日はoff…]

最近、誰にも相手にされなくなってきました。（泣）
＞自然科学さん
ナックルバイザー（純正）は皆様の
アドバイスで取り付けて大正解でした。
サイドバイザーはどうかと思いまして質問させていただきました。
純正品は実際のところはどうなんでしょうか？
効果が高かったら装着を検討しようかと思っておりますが…
旭風防さんは価格も安くなかなかのようですが、
上と下は自分的にはメーカー揃えたい的なところはあります…
＞自然科学さん情報提供ありがとうございます。

書込番号：20364433

[自然科学]

今日はoff…さん

サイドバイザーも、ショートスクリーンも、風避けにはなりますが、
巻き込みもそれなりにあるので、空気抵抗は増えてしまいます。

純正のサイドバイザーは、足を投げ出して乗ると、つま先が当たりそうなので、
別の物を書きました。 友達が、前に付けていました。

ちょっとお節介ですが、足を前に投げ出す姿勢は、腰痛のリスクが高くなりますよ。

書込番号：20366085

[sakura8]

下半身の防寒対策で前掛けのようなものをしている人もいますね。

つま先ならホームセンターなどで売ってる防寒ブーツで十分かと。
https://www.hiraki.co.jp/ec/pro/disp/1/61089

雨の日もOKです。歩き回るのならスノトレの方が良さそうです。

書込番号：20366197

[今日はoff…]

＞自然科学さん
アドバイス有難うございます。
ご紹介された商品は風に無敵なぐらいワイドですね‼
＞sakura8さん
ごもっともなご意見です。
靴用カイロなど買ってこの冬は凌ぐことにします。

書込番号：20368148

[キモノ・ステレオ]

防寒ならば、こういうのがあるよ。使っている人は見たこと無いけどね。

書込番号：20390167