このページのスレッド一覧（全926スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 レクチファイアのコネクタ |
12 | 3 | 2019年3月10日 22:07 |
| 合鍵 |
24 | 5 | 2019年2月11日 13:31 |
| ミッション2速固定となりました。 |
26 | 10 | 2019年1月22日 12:58 |
| 純正アクセサリー追加されてますね。 |
5 | 2 | 2019年1月19日 10:51 |
| 購入しました! |
17 | 4 | 2018年12月24日 23:07 |
| 2019年モデルのチェーン |
14 | 4 | 2018年12月24日 12:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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黄色丸部のコネクタ |
クラッチレバー側にレクチファイアが付いているけどコネクタの端子が丸見え状態(雨ざらしだと雨水にかかる場所)でありながら。自分は、購入当初(2017年)にスズキに問合せし防水処置したけど、2019年モデルにはカバーを被せる対処していない。端子短絡したらAC→DC変換部だからヤバイのではないの。
3点
自分ならブチルテープ を巻きますね。
書込番号：22523379
4点
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ノーマルは、下から上に向かってコネクタに雨が直撃する配置になっているので、上から下に回るようにして、更に雨ガッパを付けてます。
書込番号：22523420 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
やはり、皆さんも気づいていたんですね。賀曽利さんは、Vスト250で6万km走行したそうだけど、対処していたのかな。ここが壊れたらエンジンストップだからリコール問題になると思うけどナ。
書込番号：22523548
1点
Vストローム250 の鍵をホームセンターで作ったけど回らない。町の鍵屋にてM番417でもダメ。縦溝の長さが足りてないため、そのため、縦溝の長いV番232にてok。町の鍵屋さん、削った跡も滑らかにしてくれて、挿入時の手応えも滑らか、流石鍵屋だ。
ツーリング時の万が一に備えて、純正リアボックス鍵含めて作りました。
書込番号：22458636 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自分も町のカギ屋さんを利用してます。
鍵本体はネットで注文。削りだけ頼んでます。削りだけだと500円でおつりがあります。
書込番号：22458691
3点
エンジンかかりますか！？
セキュリティキーじゃなかったのかな。勝手にチップ入りのキーだと思い込んでました。
書込番号：22458742 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
イモビ付きでないので、TLH製 V232で問題なくエンジン始動できます。
書込番号：22458756 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そりゃ、説明書に載ってないわけだ(笑)
パニアも、ワンキーで開けれる作りにして欲しかったですね。
書込番号：22458816 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
パニア鍵もバイク鍵も、鍵頭色が黒なのでバイク屋さんも間違えて刺してしまう始末。自分は最初の合鍵はブランク鍵の頭色が青 GSXR用で製作しました。
書込番号：22458854 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
シフトドラム近辺が怪しいのかな？
早く治ってくるといいですね。
書込番号：22253573
2点
GSX-S125 って どこで作られているんだ？
書込番号：22253784
4点
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まだオートバイは修理中ですが！
本日、他メーカーさんのリコールを見つけました。
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2018-11-20/index.html
内容！！
②シフトシャフトのスプリングの製造管理が不適切なため、当該スプリングの耐久性が不足しているものがある。そのため、変速操作を繰り返し行うと、当該スプリングが破損し、走行中に変速ができなくなるおそれがある。
構造はちがうかもしれませんが？
多分、同じところがＮＧになってると思います。
書込番号：22267353
5点
その後どうなりなりましたか?
私は6速固定になりました。
書込番号：22410415 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
修理内容！
とても遅くなりました。
シフト・シャフト廻りを交換されたそうです。
(シャフトスプリング等は問題なかったそうです)
書込番号：22410506 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
納車１ヶ月で入院です。
寒い時期で良かったけど、修理何日くらいかかりましたか?
書込番号：22410595 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トップケースキャリア、トップケース、トップケースバックレスト 追加されていますね。
お値段は・・・ちょっとお高いような・・・
それと輸入品のようで、納期に数か月要するそうです。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/an400al9/accessory
1点
トップケースはどこかで見たデザインと思いきや
GIVIのV47に似てますね。
OEMだとすればキャリアだけ純正を入手し、
ケースはGIVIモノキーケースが可能かと。
ただメーカーは建前上純正ケース以外の装着は
取付不可とか不具合などの補償は一切しないと
なりますので、自己責任になります。
https://givi-jp.com/products/case/monokey_case/v47.html
書込番号：22402293
3点
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BOX本体はGIVIと同じみたいですが、キャリアのマウントが、ヒンジ側がネジによる固定のように見えますね^_^;
書込番号：22404111
1点
2018.12.23本日購入しました大阪北摂の40代のオッサンです。
ここでのクチコミが大変参考になりました。
PCX125が事故で駄目になり、前から気になっていたバーグマン200購入にいたりました。
使用目的はツーリングがメインで、納車予定日は来年1月中頃との事です。
バーグマンのツーリングクラブなとあれば参加したいです。
諸先輩方の端に加えて下されば嬉しいです。
書込番号：22344904 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞たもつんさん
おはようございます。
関西方面は以下が参考になります。
40～60代しかいませんのでご安心を…（笑）
http://burgman200.reviewmovie.net/burgman200/
書込番号：22345422
2点
＞今日はoff…さん
はじめまして。おはようございます！
返信ありがとうございます。
同年代以上の方もいらっしゃるという事で良かったです。関西にもクラブがあり、ツーリングも行かれてる様でうらやましい限りです！
書込番号：22345798 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
バーグマンワールドへようこそ。
先日、久しぶりにソロツーしてきましたが、改めて市街地から山道まで、公道を巡るにとてもいいバイクだなと思いました。
特にスズキエンジンは乗り始めは勿論、日頃のオイルメンテや暖機などの扱い方で後のコンディションに差が出やすいです。
どうか大切に乗ってあげて下さいね。
書込番号：22347235
2点
＞タムセイさん
初めまして。返信有難うございます!
皆さんのコメントを何日も読み漁りバーグマンに決定しました（笑）
タムセイさんのアドバイスのとおり、納車後はまずオイル管理と暖機に注意して、新しい相棒が良いコンディションになる様に頑張ります！
納車までには任意保険を何処にするかを思案中です。
ちなみに高3の長男から、子供の様に楽しみにしてるなぁーとからかわれた程、楽しみです（笑）
書込番号：22347782 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
2019年モデルチェンジは、マフラーカバーだけと聞いたけど、バイク店に2019年モデルがあり、チェーンが白っぽく見えたから、メーカー見たらD I Dだった。
書込番号：22330984 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
いいですね。
あのメーカーもわからない、ガキガキチェーンじゃなくなったんですね。
わざわざ交換したんだけど(笑)
書込番号：22331321 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
チェーンのメーカーって結構変わるのですね。
私のは最初からRKの刻印の付いた物でした。
でもそろそろ、交換しようかなと、思っています(^^)
書込番号：22345426
2点
自分のVスト2017年販売初期モデルでチェーンは、520KRO RKの刻印でした。昨日4000kmで高速用にFスプロケットをT15に変えましたが、冬眠させたので試乗は年明けの楽しみにします。
書込番号：22346252 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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