スズキすべて クチコミ掲示板

アラームの時間設定はできますか？

[appendix]

アラームセット後、Ｕ字ロック、バイクシートとしていますが、バイクシートを被せている途中でいつも「ピピッ」と鳴って設定がＯＮとなってしまいます。
せめてあと２分は長くならないものかと思っていますが、アラーム設定時間は簡単にできるものなのでしょうか？

書込番号：9731529

[京都単車男]

出来ません＾＾；

オンオフは出来るけど＾＾；

U字ロックの後アラーム（ハンキー）しては？

カバー被せてるくらいで設定されてもアラーム鳴らんと思うけど？

加工してタイマーとか付けたら出来るだろうけど。

説明書ないんでしょうか？

書込番号：9731745

[appendix]

京都単車男さん、ありがとうございます。お返事遅れて申し訳ありません。
出来ないんですね。
説明書ありますが、時間設定の事については分かりませんでした。

書込番号：9777926

バイク倒してしまった方に質問です。

[５７４]

一昨年１２月頃アドレスＶ１２５Ｇを新車で購入しました。
今は大学の通学に使っているのですが、就職しても使えればと、大事に乗っていたのですが、今日バイクを駐車場に止めた際(サイドスタンドにて)、倒してしまいました。
普通？な倒れ方で、傷も大した事は無かったのですが、ハンドルロックが掛からなくなり、バイク店に聞くと修理に１万位かかると言われました。
ここで、質問なんですが…ハンドルロックはそんなに壊れ易い物なのでしょうか？
倒してしまった方、ハンドルロックも壊れたか教えて下さい。

書込番号：9719950

[アドレストッシー]

そう簡単に壊れるモンじゃ意味が無いと思うけど、壊れる事もあるんだねぇ。

とりあえず私はハンドルロックが壊れた事はありません。

ロックされないだけでアラームはセット出来るのかな？だとしたら修理するか別にロックを増設するかは考えどころだけど、それも駄目なら修理に出すかなぁ（私なら）。

でもハンドルロックだけが壊れるのかなぁ？他に影響が無きゃいいけど。

書込番号：9720021

[５７４]

すみません、自分の説明不足でした。
�@ハンドルロックはカギが回りません。アラームも出来ません。

�Aバイクを倒した時、ハンドルロックしてました。

�Bバイク屋には電話で聞いただけで、まだ詳しい事がわかりません。ちなみにバイク屋曰く穴の位置がズレてるか、キーシリンダー交換か、と言ってました。

ちなみに、自分も盗難が怖いのでスグに修理は出します。
ただ、倒れる度にハンドルロックが壊れるのは、ちょっと困ります(^_^;

書込番号：9720089

[京都単車男]

サイドと反対側に転倒？


ロックは鍵っすから転倒時の車重や衝撃を耐える様には造ってない。

目的はロック。

ハンドルストッパーはもうちょい頑丈っすが。

単にロックが噛み込んでるだけかも。カバー外してしばいただけで直るかも？
バイク屋も見ないとわかりません。

転倒時壊れるとこは運次第ってとこあります。

他はハンドル曲がるとかステム歪むとかあるけど走ってみるとかバラしてみるか何かしないとわかりません。

厳しいけど倒れたらレバー折れたら困るとか言い出すときりないんで＾＾；

直して何もなければ気にする事ないですよ＾＾

出費は痛いけど（汗）

書込番号：9720361

[京都単車男]

追記

停車時オンリーなんでハンキーは多少ボテゴケくらいで壊れん様には考慮してありますよ。
以前より頑丈じゃないけど＾＾；

ちょっとした角度で壊れるか壊れないか運次第です。


転して壊して、転さん様に学ぶ、気を付ける、乗り物である事もいなめません＾＾；

書込番号：9720480

[５７４]

アドレストッシーさん、

京都単車男さん、

コメントありがとうございます。

自分はハンドルロックは倒れたくらいでは、壊れないと思っていたのですが、京都単車男さんの指摘されたとおり壊れる物そうですね。

今回は初めてのクチコミ？質問？だったので、いろいろと至らない点あったと思いますが、また質問のあった時はコメント宜しくお願いします。

書込番号：9720629

[京都単車男]

基本壊れにくい物ですよ＾＾；

ハンキーは＾＾可動部分なんで固定部品より剛性はないです。

ほんと噛み込みとかでしばけば直る場合もあれば歪む事も平気な事も様々＾＾；

遠慮せず書き込んで事後報告して下さい＾＾

皆さんの参考になるし。

気を付けててもベテランでもボテゴケして壊して落ち込みとかあるんで＾＾；気になさらずに＾＾；

単車ならタンクやマフラーなど数万コースも（汗）

50キロで走ってて転けてほぼ無傷もあるし運です＾＾；壊れる場所とか＾＾；

書込番号：9720775

[５７４]

遅くなってしまいましたが事後報告です。
バイク屋に持って行った所、部品交換はなく「しばく」方で済みました。
工賃はかかってしまいましたが、大分安くすみました。

コメント頂きました

京都単車男さん

アドレストッシーさん

ありがとうございました。

書込番号：9799573

メットインスペースについて

[とし、]

このバイクを購入する予定なのですが　
このバイクのメットインスペースに
エアダクトが付いたフルフェイスメットは入るのでしょうか？
正確にはアライのプロファイルと言うメットです。
誰か御存知の方いらっしゃいますでしょうか。
知っていたら教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：9719093

[京都単車男]

サイズ書いた方がいいと思いますよ＾＾

お店で試すんが一番＾＾

参考ですがV125のメットインはラパイドSR額のエアダクト付けても入りますSサイズ。Mも入りそう。

ちなみにMとLなら媒体一緒で内装でサイズ調整してあるかと多分。

書込番号：9721679

[とし、]

京都単車男さん、はじめまして
サイズを書くのを忘れていました、申し訳ありませんでした。
アドレスV125は大きいエアダクトが付いたラパイドSRでも
入るんですね、とても参考になります。
自分はサイズはLなのですが、バイクを買うまえに
お店で入るかどうか試したいと思います。
有難う御座いました。

書込番号：9722899

[カンバック]

Lも入りますよ(前面をハンドル側に向けて横向き)

書込番号：9722954

[とし、]

カンバックさん、はじめまして
カンバックさんも現在使用しているメットは
アライのプロファイルなのでしょうか
もし入るんだとしたら嬉しいかぎりです。
もう１つヘルメットを買わなくてすむので＾＾

書込番号：9722999

Ｖベルトについて

[すき焼き一番]

先日19000キロでＶベルト、ＷＲ交換（どちらも純正）スズキ店にて交換いたしましたが、
気のせいかトップスピードが少し下がった様な気がします。
年式は17年式です。書き込みで以前のベルトと最近のベルトは幅が少し違うとありました。
（メーカーのデチューン？）本当ですか？またその影響ですか？
宜しくお願いします＾＾

書込番号：9705871

[三段空母]

初めまして。
トップスピードはどれくらい出るんですか？
私のはカメの様に遅くて、出足で２stの49ccに置いていかれます…(泣

書込番号：9706106

[こうじ２号]

交換したばかりだとまだアタリがついていないのでしょう。
まあ数日乗っていればアタリは付いてきます。

ベルトのメーカーデチューンなんて聞いた事がありません。
トップスピードが下がると言うのは具体的に何キロが何キロになったんですか？
実用域が使えるのなら問題ないはずでは。
公道では100キロも出せませんからねえ。

書込番号：9706196

[京都単車男]

K9でどうなったか知りませんが、普通ベルト幅で交換時期見るんで幅減らしたら最初から交換時期の不良品になりますよ＾＾；

幅の変更はしないと思います以前の機種の。

当たりがついてないかトルクが落ちてるの反映かプーリーに油分などついたか色々考えられますが当たりついてからでないとなんとも＾＾；

書込番号：9706286

[gegegenoogege]

自分は、かなり使い古した純正ベルトと純正ウエイトローラーを、新品の純正ベルトと純正ウエイトローラーに変えたら、加速が悪くなっちゃいました、アタリがついても。最高速は知りませんが。
原因は解りません。
まあ、次も純正ベルトを買いますけど。

書込番号：9707202

[すき焼き一番]

具体的に文章でお伝えするは難しいですが、８５Kあたりまでは以前とそう変わらない気がします、そこから伸びようとする力が交換後弱いような＾＾あとは距離があればじわじわ
上がっていきますが、なんか書き込みを見たからかもしれませんが、細かい質問ですみません

一応貼り付けときます
http://www.bikebros.co.jp/K1302.doit?typeid=2407.10&idthr=239

書込番号：9707227

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

純正Ｖベルトのデチューンの噂、
ｎ＝１ですが私は疑わしいと思います。
先ほどＫ５の純正Ｖベルトを交換しました。
新品の幅は19.4mmでした、古い方は18.5mm。
サービスマニュアルでは19.9mmらしいので
若干細い気はしますが、自分の測り方が
メーカーの方法と違うだけかもしれませんし
少なくとも古いベルトよりマシなはずです。

Vベルトの長さを測るのは難しいと思いますが、
古いのと新しいのを鉄パイプ２本と手足と背筋を
使ってテンションかけてみました。
結果、ほぼ同時に伸びきりました。
走りで体感できるほど長さが違うようには思えません。

組付け後、止まった状態からの加速に特に
変化は感じられませんでした。
最高速は出したことがないのでわかりませんが、
６０ｋｍ／ｈくらいまで、スムーズに加速し、
悪くなった感じはしませんでした。

アドV１２５の駆動系は純正に１票です。

書込番号：9770321

ステッカーの貼り方

[碧い流れ星]

ブレス社のダクトパネルを購入したところ、ステッカーが付属していました。
デザインが気にいったので車体に貼ろうと思ったのですが、貼り方が良く分かりません。
このステッカーは、文字が裏表とも透明のセロハンで挟まれており、どうやら最終的には文字だけが貼れるタイプのようなのですが．．．？

どなたかジジイを助けてくだされ。よろしくお願いします。

書込番号：9695830

[ども丼]

文字切り抜きタイプのステッカーなら以下の方法で。

・文字の裏側のセロハンを剥がして、そのままセロハンごと車体に張る
（ガラス以外はちょっとだけ水で湿らせた方が位置決めしやすい）
・セロハンの上から文字の部分をこすって密着させる
・セロハンだけ剥がす

書込番号：9697172

[碧い流れ星]

レスありがとうございました。
トライして見ます！

書込番号：9698437

[kitaminira]

貼る場所の汚れや油脂分を除去しておくのも忘れずに〜

貼り付ける面を中性洗剤などで洗っておいた方がいいです。
布にパーツクリーナーを吹きかけて、貼り付け予定面をサッと拭いておいてもいいかも。

材質によっては溶ける場合がありますのでパーツクリーナーを直接吹きかけて擦るのは
控えた方がいいかも。

カウル部は割と強いですが、黒い樹脂部分はパーツクリーナーだと白く溶けますんで。

書込番号：9698529

[かま＿]

どこに貼るか、細かいトコロはわかりませんが、「黒い樹脂」だと、シボとか梨地と言われるつや消し加工がされているとステッカーが付きにくいので、気をつけたほうがいいかも？

書込番号：9698685

[碧い流れ星]

みなさん、レス大変ありがとうございました。どうやら上手く貼れそうです。
でも、何かクセになって、単車がステッカーだらけになるかも．．．ｗ

書込番号：9701375

GSX1300R ハヤブサのランニングコストについて

[ANASKY9]

このたび大型免許を取り念願の隼を買おうと思っています。それで諸先輩に質問なんですが、車体をのぞいたＯＩＬ代、タイヤ金額、車検代など２年ぐらいのランニングコストを教えていただきたいのですが、その他費用、燃費等ございましたらご教授願います。

書込番号：9695581

[0.07]

07年型　GSX1300R

オイル代→30L、￥12000（レッドバロン）　工賃￥690　　（3000km毎交換）
オイルフィルター→￥1000　右カウル脱着　工賃￥2730　（オイル交換2回につき一回交換）

純正タイヤ6000km〜8000kmで寿命　タイヤ交換は前後で4〜5万円（工賃込）程度くらいです。

燃費は12〜16kmくらい　高速道路では20kmくらいです　　　　　　　　

書込番号：9697064

[ANASKY9]

０．０７さんありがとうございます。早速バイク屋に行ってこようと思います。

書込番号：9699067

[エデシ]

ANASKY9さん　おはようございます。

　隼購入との事、羨ましい限りです。私も昨年大型免許を取得しましたが、まだ購入の踏ん切りが付かない状況です。
　歳のため、隼は諦めていますが、デュアルパーパス系のバイクを考えています。

　さて、バイクのランニングコストですが、乗れば乗るほど掛かるのは当然として、私の場合２５０のオフ車ですが、購入したショップで１万円で永久オイル交換無料（オイル代＋工賃）のサービスが受けられるので、２０００ｋｍ毎に交換しています。

　そういったサービスがあれば、経費節約になるのでお勧めします。ただし、自分で持ち込めば別ですが、オイルの選択肢は有りません。ですので、私はＩＸＬ(イクセル）という添加剤を毎回入れています。
　あまり役に立たない情報ですみませんでした。
　

書込番号：9701736