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フロントフォークからオイル漏れが…

[雷獅子]

フロントフォークからオイルが漏れています。
2008年式です。18000キロ走行です。
修理方法はフロントフォークのオーバーホールでよろしいのでしょうか？
バイク店の工賃表をネットで検索すると、フロントフォークのオイル交換やオーバーホールなどがあり、どれを選べばいいのかわかりませんでした。

わかる方教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：23380028　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

オーバーホールは、全てのメニューを含んでいると思いますが、お店に確認した方がいいと思います。
ただ、オイル漏れの原因がインナーチューブの錆びの場合は、インナーチューブ交換が必要になる場合もあります。
まずは、自分でインナーチューブの状態を確認されては！？

書込番号：23380136　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

インナーに傷やサビや曲がりないのなら

フロントフォーク、オイルシール交換フォークオイル交換でしょう

サードパーティ製ならめっちゃ安くフォーク新品売ってますが、性能までわからないのと、この型のアドレスはフォーク外すのがちょっと面倒なのでちょっと手間か工賃はかかります

あとサードパーティ製ならお店なら持ち込み可能なとこしかダメですね

書込番号：23380212　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

内部のオイルシールと見えるところのダストシールの交換だけで済むと思うよ、費用は片側だけだと部品代込で約１万円かな。左右だと２万円弱。
古いのだから左右とも交換するのが良いと思う。

１０年物の２ストのアドレス１１０でフォークオイルが片側だけ漏れて修理、中古で購入後すぐだから部品代負担で工賃無料ということで４０００円ほどだった。残念ながら再発したので再修理だが無料でした。１０年も前のことです。
正確な費用は作業を依頼するバイク屋に聞かなきゃわからん。漏れる原因によっては高額になることも。

検索するとこんな実例がある。
https://wanderinglife55.com/front-fork-oh/

書込番号：23380257

[雷獅子]

回答ありがとうございます。
しばらく使ってなかったので錆びてるかもです…
インナーチューブだけで3万円オーバーなのですね。
オーバーホールと合わせると5万オーバーですね…
社外品は2本セットで8千円でありますが、耐久性に問題があるのでしょうか？

書込番号：23380573　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

社外品のフォークは安いですよね。
その分、持てばわかりますが薄いです。

書込番号：23380768　スマートフォンサイトからの書き込み

[oqn]

2008年式ですよね？
ゴムパッキン類は10年経ったら劣化して割れるものなので、オイルシールが割れたら今割れてないところも遅かれ早かれ割れるので総取り替えを考えた方がいいですよ。
パッキンそのものは安いけど小さなバイクも部品点数は大きなバイクと変わらないので工賃は同じくらい取られます。
10万くらいは見た方がいいです。
このバイクに10万かけるの嫌だなぁと思ったら買い替えを考えてもよろしいでしょう。
もちろんパッキンが劣化しているバイクは、バイク屋さんが中古で売るにしても部品交換しないと店に出せませんから下取り価格もその分の費用を引かれた値段で数千円とかになると思いますが。

書込番号：23381246

[v125のとっつあん]

＞雷獅子さん こんにちわ
当方Ｋ６乗りです　走行距離３００００ｋｍの時にフロントフオークのオイル交換を近くのスズキ販売でしてもらいました
その際　スプリング　オイルシール　ダストシールも同時交換してもらい　パーツ代工賃込みで４万円弱でした
二本で。

書込番号：23385314

[ドケチャック]

とりあえずバイク屋さんに見積もりをしてもらう。
話はそこからでも遅くないと思いますよ。

書込番号：23386044　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボックリな熊]

雷獅子さん

オイル漏れがひどくなるとフロントのディスクブレーキに付着して止まれなくなるので、早々の対応が必要だと思います。
私のアドレスはK9で走行が40000Kmを超えていますが、先日同様の症状でフロントサスペンションのメンテナンスを
行いました。費用は約2.5万でしたが、オーバーホールで治らない場合交換となるのでさらに倍近い費用が発生するとの
ことでした。

書込番号：23387067

[V155 K7]

3日前に13年目K7のフォークをOHしたばかりですが、ほとんどオイルが入っていませんでした。
※取り外しはフェンダーに穴開けて17ｍｍの長ナット、の方法です。
スプリング、ダストシール、オイルシール、スナップリング　各2個ずつで4000円くらいで済みました（モノタロウ）
作業時間は3時間です。
私からのアドバイスを。
シールの打ち込みは、外した古いシールの外周をヤスリで軽く削り活用しました。
それと、フォークのボトムボルトはホームセンターで借りたインパクトドライバに8�oのHEXで緩め、締め込みも仮締めして組み上げ
最後にインパクトで締めました。
トルク2.5ｋｇｆなので、ざっくりですがガガガッと言いだしてから1秒程度で十分だと思います。
インナーチューブは漏れたオイルでコーティング？されてたのか、点錆は皆無でしたね。
あと、K7はK6までと油面が違うのでご注意を。
交換後の感想ですがもっと早くやれば良かったです。


いつもこのサイトを参考にさせて頂いてます。
有難う御座います。

書込番号：23599304

【教えて下さい】オイルエレメントのOリング

[＠安全運転]

こんにちは。
当方、2019年式の所有者です。
この度、オイルエレメントの交換を考えているのですが、奥側の小さい「Oリング」の品番が分からず困っています。
もし、ご存知の方がおられましたら教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いします。

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[そらなみ。]

09280-12009

かな？

https://www.kitaco.co.jp/data/product/link/fitting_list_stuff/fitting_list_kpit_oring.pdf

書込番号：23586001

[＠安全運転]

＞そらなみ。さん

お返事有難うございます。
たいへん助かりました。

フレームNo.から見たところ「09280-13007」みたいです。

この度は有り難うございました。
今後ともよろしくお願いします。

書込番号：23586691　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

スカイウェイブの品番での製品です	Oリング付きです

　スカイウェイブは0928013004という番号ですが違いますかね？

　ちなみにスカイウェイブと同じオイルフィルターでしたらモノタロウの製品はコスパ的にも良いですよ。

　安いのでオイル交換前に交換しています。（スカイウェイブ250タイプM乗りですが）

　https://www.monotaro.com/p/3665/0765/

　アドレスなんかも共用のフィルターですので多分同じものだと思いますが。

　Oリングも大小付いての価格ですのでコスパは良いです。

　昔は私もOリング注文していましたがモノタロウにしてからは必要ないので。

　ただ現在モノタロウの在庫がないみたいですので入荷に時間かかるみたいですけど。

書込番号：23586801

[鬼気合]

　追伸ですが、モノタロウは3500円以下は送料がかかるので何かのついでにとかで購入するのがおすすめです。

　私は年1回のオイル交換なので（走行距離が少ないので）モノタロウで買い物するときについでにフィルター買って保管してます。

書込番号：23586816

[＠安全運転]

＞鬼気合さん

お返事ありがとうございます。

教えていただいた商品で可能か調べてみます。
おっしゃる通り大変コスパが良いですね。

またモノタロウはオイルとかも安いので
是非、利用しようと思います。

この度は有難う御座いました。
これからもよろしくお願いします。

書込番号：23586950　スマートフォンサイトからの書き込み

[WhatDoYouThink]

13007は廃番なので12009でいいはず。
12009は1.9x12.6、13004は1.9x13。

書込番号：23587206

[＠安全運転]

＞WhatDoYouThinkさん

お返事ありがとうございます。

「09280-13007」は廃番なんですね。
どおりでネット検索しても出てこなかった
訳ですね。
「09280-12009」はモノタロウでも
見つかりました。

この度は情報をいただき有難う御座いました。
これからもよろしくお願いします。

書込番号：23587790　スマートフォンサイトからの書き込み

アドレスv125gエンジン掛からない

[zerohisa]

最初は普通にエンジン掛かるのですが
信号待ちでエンストしてセルを回してもかからない
給油してエンジンかけよとセル回してもかからない
しばらく時間空けたらどっちもまたかかるんですが
なんかエンジン温まると掛かりにくいようなんです
かからない時にプラグ外してセルを回したら火花が出てません
何が悪いんでしょうか？
色々ググってみたらクランクポジションセンサーの故障のような気がしてます
わかる方いらっしゃいましたら教えてください

書込番号：23553253

[おじゃぐま]

クランクポジションセンサーの故障なら、FIランプが点滅すると思うのですが？

書込番号：23553608

[うすうすきょん]

自己診断に引っかからないプラグかイグニッションコイル2次側だなあ

書込番号：23554027

[zerohisa]

プラグも新品に交換しても火花飛ばないんです
イグニッションコイルも交換済みです

書込番号：23555132

[うすうすきょん]

交換済みは先に書いてくれるとありがたいなあ
ＦＩランプの点滅には条件があり吸気圧センサー入力があるときに
クランクポジションセンサーの入力が4秒以上ない
エンジンが、かからない時にセルは4秒以上回しましたか？

書込番号：23555165

[zerohisa]

＞うすうすきょんさん
１０秒ぐらいは、回してます
完全に壊れないと、エラーコードが出ない時もあるみたいですね
エンジン掛かる時クランクポジションセンサーの抵抗測ってみたら２０４Ωとかで
掛からない時は0Ωでした
エンジンの温度変化でダメな時があるような感じです

書込番号：23557663

[うすうすきょん]

０Ωと確認してるならクランクポジションセンサーを交換してはどーでしょう

書込番号：23557745

[zerohisa]

高いパーツなので色々な人の意見が聞きたかったので投稿しました
明日発注しようと思います

書込番号：23557984

[うすうすきょん]

まー部品が来るまでの間にECUの記憶を読むのも良いかも知れない
ひょっとしたらC12が記憶されてる

書込番号：23558841

[zerohisa]

パーツ、がきたので交換しました
凄い手間、時間かかりますね
まだそれほど検証はできてないですが
直ってるみたいです

書込番号：23573983

質問です。ミラーを交換したいのですが。

[ひろシティ]

先日購入しました。ミラーを交換したいのですが、10mm径でいいのでしょうか？ご存知のかた、教えていただけますか？宜しくお願い致します。

書込番号：23572488　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

現物はずして測ってみてはどうでしょう？

書込番号：23572642

[うすうすきょん]

検索すると10ミリと簡単にでてくる
http://marukame29.blog79.fc2.com/blog-entry-615.html

書込番号：23572671

[ひろシティ]

お返事ありがとうございます。外してみたのですが、8か10か、わかりかねましてご相談させていただきました。

書込番号：23572723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろシティ]

たすかりました！ありがとうございました。

書込番号：23572729　スマートフォンサイトからの書き込み

スロットルコーン？スロットルパイプ？のガタつき

[pujo306]

一月ほど前にアドレス125を新車で購入したのですが、購入当初から気になっていた、ハンドルパイプとスロットルコーンの隙間？遊び？が今だに気になります。
フラットでない道路や軽い段差を乗り越える際など、ハンドルを握っている右手だけ、スロットルコーンが上下にガタつき、なんというか、空の筒を握っているとでもいいましょうか、スロットルコーンがハンドルバーと全く接していない感覚になります。
これまで250ccのバイクに乗っていたときには感じない不安定感ですが、みなさんのアドレスもこのような感じでしょうか？

書込番号：23523611　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞pujo306さん

新品でスムーズに動作している証拠ですよ

油分がなくなったり埃が付けば渋くなってきますよ

書込番号：23524442

[pujo306]

ご回答ありがとうございます。
このスロットルコーンとハンドルバーの隙間は使用していっても埋まるような気がしないのですが、上下に動かすとカタカタと少し音がします。
同じアドレス乗りの方々に、そんなもんですよ、と言われれば納得するのですが、、

書込番号：23524482　スマートフォンサイトからの書き込み

[白田官兵衛]

私のアドレスもカタカタします。乗り始めはスレ主様同様にとても気になり、家にある他のバイク（原付、ヤマハ）を確認したら同様にカタカタしました。前のバイクでは気にならなかったので、カタカタが小さめだったのかな？
現在では、慣れたのか気にならなくなりました。
たまに信号待ち等で停車した時カタカタさせてます（笑）。

書込番号：23546457　スマートフォンサイトからの書き込み

[pujo306]

スクーターが初めてで、そんなもんだと聞けてよかったです。＞白田官兵衛さん
個体差でなくて安心しました。ありがとうございます！

書込番号：23546486　スマートフォンサイトからの書き込み

立ちゴケしてしまいました。

[りっくーー]

2020年式のSV650ABSをメンテナンススタンドから下ろすときに立ちゴケしてしまいました。ブレーキレバーと右のステップが折れてしまい、交換しようと思うのですが、サイズとかあるんでしょうか？南海部品やライコランドに聞きましたが、ないとの事でした。メーカーに注文したら送ってくれたりするんでしょうか？

書込番号：23534845　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

南海部品やライコランドに頼めば買えますよ。
ライコランドなんかだと純正部品は結構安く買えます。

書込番号：23534989

[暁のスツーカ]

おはようございます。

自分で取付けは大丈夫なのですよね。

そのバイクを買ったお店にお願いすれば、純正品を取り寄せて貰えますよ。

多分お店には純正品は在庫していないという意味で言ったのだと思います。ブレーキレバーなら社外品で合うのが置いてありますよ。ステップは外して持って行った方が良いかな。

書込番号：23535013

[りっくーー]

ありがとうございます！

書込番号：23535028　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっくーー]

取り付けは動画見ながらやろうかなと思ってましたが、どうせ取り寄せなら買ったところでやってもらおうと思います。ありがとうございました！

書込番号：23535035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

画像のようなカクンと折れるタイプのレバーにしておくと、コケたときに折らずにすみます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0822SQPP2

実際に付けると少し頼りない感じですが、大丈夫です。
私は長年このタイプを使っています。
ツーリング先でうっかり転かしてレバーが折れて動けなくなった、ということだけは避けられます。(^^ゞ

書込番号：23535129

[りっくーー]

純正品がけっこう高いので、それにしようと思います。ありがとうございます！

書込番号：23535142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

https://www.amazon.co.jp/dp/B07QBYF7KN/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_PrNdFbJAV79NW

同じものならこっちの方が安いと思います。

書込番号：23535444　スマートフォンサイトからの書き込み

[りっくーー]

皆様ありがとうございます！

書込番号：23535814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

偶然ですが、AliExpressで注文したSV650用のレバーが届きました。

書込番号：23536149　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ドケチャックさん

車種は違いますが、ほぼ同じ商品ですよね。
販売者は様々ですが、ロングセラーの良い製品だと思います。

恥ずかしながら、これに変えてから2回立ちコケしてますが、いずれもレバーは折れたり曲がったりせずに済んでいます。
また、レバーの角度（深さ）調節がやりやすいのもなにげに便利でGOODです。

書込番号：23536192

[ドケチャック]

＞ダンニャバードさん
同じですね。AliExpressだと送料込みで3200円でした。
ただ到着まで1ヶ月かかりました。

書込番号：23536232

[暁のスツーカ]

今晩は。

メジャーなバイクは、社外品で対応品が有るのは良いですね。

Ｖ７�Vに乗っているのですが、一度Ｖ７�V対応という中折れ式のクラッチレバーを買って取り付けたのですが、微妙にワイヤーと支点の間隔が違っていていた為クラッチが重くなり、元に戻しました。

マイナーなバイクはこうゆうときに損です。

書込番号：23536471