スズキすべて クチコミ掲示板

ＳＰ忠男 ウルトラヒューズ

[油そば大盛り燻玉で]

どなたかＳＰ忠男のウルトラヒューズを付けている方いますか？
ヒューズ交換だけでトルクアップ、燃費アップ。
胡散臭そうですが、気になってます。

書込番号：11031188

[RS-71]

この手の商品は実際には効果が無くても「３割の人は効果を感じる」そうです。

書込番号：11034211

[油そば大盛り燻玉で]

RS-71さん　やっぱりプラシーボ効果でしょうか？
K9は20A１個で千円＋宅急便代のようです。
２千円しないで、効果があれば面白いし効果無くても笑い話にと思って人柱になった気で買ってみようかと。

書込番号：11035016

[碧い流れ星]

わしのアド、ウルトラヒューズ装着しとるよ。装着する前から、劇的な変化は期待してなかったんじゃがの。

体感的には変わらんかった．．．。　　何も変わらんかった．．．。　少し涙ぐんでしまったよｗ

書込番号：11035421

[油そば大盛り燻玉で]

碧い流れ星さん　
やっぱり変化なしですか。1個だけですし、やっぱりプラシーボの方が大きいようですね。
参考にさせて頂き止めるか・・・

書込番号：11036063

[12人の浮かれる男]

なんじゃ、そりゃ？？
ウルトラマンは３分しかもたなかったが３分で切れるヒューズか

書込番号：11038949

[ものわすれ]

存在を初めて知りました。

ヒューズ交換で燃費やトルクアップなんて・・・・
怒られるかもしれませんが、とんでもグッズの最たるものですね。

電気的に考えて何の意味も持ちません。

そりゃヒューズは抵抗による発熱で溶断する事により回路を保護しているのですからある程度の抵抗値は必要ですが、抵抗値が減ると発熱量が下がる！、となると同じ電流値で溶断させるためには線を細くする？、、すると抵抗値が上がる！
なんか堂々巡りのような。

それで効果があるのでしたら各コネクターやケーブル接続部の磨き上げで接触抵抗を低減してあげるとバイクで空を飛べるんではないかと思ってしまいます（笑）。

書込番号：11039398

[油そば大盛り燻玉で]

12人の浮かれる男さん
いえ銀河系の彼方先のＭ７８星雲で作ってる・・・かも。

ものわすれさん　
ショップの店員も使用前は疑ってたらしいですが、デカイバイクは変化はあったらしいですね。
この手のもの結構好きなんで。Ｋ９には使ってませんが。

書込番号：11041505

[ものわすれ]

油そば大盛り燻玉でさん　

私もこの手のグッズは嫌いではありません、逆に好きな方かもしれません、、、実際に購入まではあまりしませんが。
昔は原付にはガンスパークをつけたり、車用にマイクロロンを買っていれてみたり。

しかし、さすがにこれは。。。。

書込番号：11044405

[油そば大盛り燻玉で]

ものわすれさん　
ガンスパークは２０数年前ＤＴ５０に付けてました。
あと、ガソリン添加剤等使いましたが殆ど効果が薄いものばかり。
若いときは、お金が無く高い物は買えませんでした（今も無いけど）

何か、面白いもの（効果あり）無いですかね？

書込番号：11052238

[カンバック]

ガンスパークにマイクロロンですか・・・・懐かしいですね(^^;
わたくしも半々半疑で車に使いました。
スパーク火花の強化やシリンダー内壁の鏡面化などは
実際に実現出来れば効果があるのは確かですから・・・
でもこの忠男君は・・・・流石に信じられませんね(笑)

書込番号：11053392

旭風防のスクリーンで気になる点・・・・

[レイナン]

先日、旭風防のスクリーンを取り付けました。

風が当たらなくなって快適なのですが、逆に手袋部分が寒く感じてしまいます。
それはさておき・・・

夜間走行で気になったのですが、スクリーンの下側がライトの光を反射して結構気になってしまいます。（跨いだ状態で左手側）
他の方はこういったことはないでしょうか？

それから雨の水滴がスクリーン全体に付着してかなり見づらくなってしまいます。
何かよい対策って無いものでしょうか？

書込番号：11031962

[スプライト７]

こんにちは。

＞夜間走行で気になったのですが、スクリーンの下側がライトの光を反射して結構気になってしまいます。（跨いだ状態で左手側）
他の方はこういったことはないでしょうか？

慣れました＾＾

＞それから雨の水滴がスクリーン全体に付着してかなり見づらくなってしまいます。
何かよい対策って無いものでしょうか？

これと言って気になりませので対策はしていません＾＾

書込番号：11032056

[VTR健人]

自分のは、自作したスモ―クスクリーンですので、同じ製品ではないのですが・・・・・

ヘッドライトの照明の移り込みは在りませんが、逆にスモ―クが故にメ―タ―照明が写り込みます。
構造上、ある程度はしかたが無いかと思います。
どうしても、気になるのであれば、スクリ−ンの下部(照明の移り込む範囲)に、反射しにくい素材を貼るのが適作かと・・・・・
当然、貼る範囲によっては前方足元の視界はスポイルされます。

水滴の方も、市販のスクリ−ン用の撥水剤があります
ですが、それも限界は在ります。
前記しましたが、自分のスクリ−ンは自作です
通常の乗車姿勢では、スクリ−ンの上端部よりも視線は上にあります
モチロン、目線を落とせばスクリ−ンに付いた水滴も視界には入りますが、通常走行ではスクリ−ン越しには見ませんので、無問題です
スクリ−ンの上端部を、少しカットするのも手かも知れませんが、自己判断しなります。

書込番号：11032101

[カンバック]

純正風防でも夜間では下側にライトが反射しますが、慣れですよ。
水滴はヘルメットのシールド用の撥水剤を塗るくらいしか方法は
ありません。(これも慣れです)
風防が無ければ全てヘルメットのシールドに付いてしまう訳ですから。

書込番号：11032111

[カンバック]

反射するのはライトと言うよりメーター照明ですかね

書込番号：11032117

[VTR健人]

スミマセン・・・・・補足です

＞市販のスクリ−ン用の撥水剤があります

市販の『ヘルメットシ―ルド用撥水剤』の意味です

書込番号：11032121

[かま＿]

ワタクシも何もしてませんが大丈夫ですよ〜♪

書込番号：11032413

[レイナン]

やっぱり慣れですか・・・・なるほど。
しかし、スクリーンの反射はライトのため昼間でも結構気になるくらい明るくて・・・気になって仕方がないです。

書込番号：11034266

[こうじ２号]

気になるなら外せばいい。

書込番号：11034305

[レイナン]

＞気になるなら外せばいい。

それはパスしたいです。
せっかくつけたのですから・・

書込番号：11034837

[みくに峠]

スクリーンの反射して見難いところに、紙やテープを貼ってみてはどうでしょうー^^

書込番号：11034945

[今年こそ教師になりたい]

そんなに気になるんなら、さっさと外せばいいじゃんw
そんなもの付けなくても我慢して乗っている人が多いんじゃないの？
折角親切にコメントした人達がかわいそう・・・・(T△T)　
うちの生徒にはそんな頭の悪いわがままな子は一人もいないよ〜ん♪

書込番号：11036129

[レイナン]

＞スクリーンの反射して見難いところに、紙やテープを貼ってみてはどうでしょうー^^

今週末に、糊のつきにくいビニールテープを貼ってみようと思っています。
（雨でなければ・・・ですが）

書込番号：11036186

[カンバック]

わたくしも最初はシールド全面に濃い目のフィルム(車の窓に張るもの)
を貼り付けたりしましたが反射は変りませんでした。
完全に光を通さないものでないと効果はないと思います。

書込番号：11036391

[ねむりぶ]

たしかにライトの反射は眩しいですよね。
私はスクリーン下に直接5センチ幅の黒テープを貼った上で、
さらに、スクリーンとカウルの隙間の光漏れの方は、黒プラ板
をカットして形を合わせてテープで貼り付け塞いでます。
前方の視界も問題ないですし全然眩しくなくなりました。
おすすめです！

書込番号：11041150

ブレーキを踏むとギュム・・・

[レイナン]

最近気づいたのですが・・・

ブレーキでブレーキングすると何か異音がします。
それでエンジンを止めて、バイクに跨いでハンドルを持って、体重をハンドルにかけるだけでギュム・・・というかギィ・・・という音がします。
（何か擦っているような音のような気がします）

メーターの上から頭を前に覗き込みながらチェックしたのですがライト下部とフロントカウル上部が当たっている様子もありません。

皆さんのアドはこんな音はしませんよね？

どの辺をチェックすればいいかアドバイスをもらえませんか？

書込番号：10604279

[ブラック★サレナ]

メーターケーブルがステーにすれてる音ではないですか？

自分はキュッキュッ？って音でしたが、
シリコンスプレーを吹いたら消えました。

書込番号：10604290

[京都単車男]

違うかもですが、こないだ似た症状が＾＾；ガタガタ五月蝿いからハンドル押したらぎぃ〜って感じの音に＾＾；
最初カプラーがカバーに干渉かと思ってたけど＾＾；

ハンドルカバー（グレーのメーター付いてる）取り付け部のネジの緩み＾＾；増し締めで直った＾＾

よく緩むみたい＾＾；
グレーのとこ握って前後に揺らしてガタあれば確実にそれ（笑）

フロントのハンドルカバー外してチェックして見て下さい＾＾

書込番号：10604324

[京都単車男]

とりあえず、上記のメーターケーブルとガイドの擦れ、ブレーキボースとガイドの擦れかハンドルカバーのバンドルバーへの固定ネジの緩みかと＾＾

ケーブル類擦れはシリコンスプレーもいいですが耐水のあるシリコングリスがベストかと＾＾

また報告して下さい＾＾

書込番号：10606721

[レイナン]

レスありがとうございます。
早速週末にトライしてみます。

＞ハンドルカバー（グレーのメーター付いてる）

先ほど夕闇のなか、チェックしてみたのですが、これは左右ハンドル付け根のネジ１本づつを外すだけで取れるのでしょうか？
それともどこかに隠しネジとかありますか？

書込番号：10609111

[京都単車男]

ハンドルカバー（グレーのメーター付いてる）はヘッドライトの付いてるカバー先に外さないと外せないし増し締めもできません。（カバーの中にネジ二本ある）とコンビニフック上のネジ。

ヘッドライトの付いてるカバー外すのはハンドルのネジ二本とヘッドライト下奥にあるネジ一本、その前にミラー外さないとだけど＾＾；

書込番号：10611334

[京都単車男]

私が言ってるのは、ハンドルカバー中の金属のハンドルバーに、ハンドルカバー（グレーのメーター付いてる）を固定してる二本のネジです＾＾

外から見えてるネジではないです。

これをチェックする為に外から見えてるネジ外してヘッドライト付いてるカバー外す訳です＾＾

グレーのとこ握ってチェックはハンドルグリップの横のグレーの部分のとこつかんで、前後左右に力入れてガタあれば判り易いです。

メーターケーブル通ってるガイドに薄くシリコングリス塗るから始めてもいいかも＾＾

サスが沈まない力の入れ方でハンドル押してギュムというならカバーネジの緩みが濃厚ですが。ストロークに連動するんならパッド周りかメーターワイヤーとガイドの擦れが濃厚。

書込番号：10611916

[ブラック★サレナ]

京都単車男さんのおっしゃってるカバー内のネジは自分も良く緩みますね。

メーター付近からビビリ音が出ている場合、カバー内の配線をテープでまとめたり、
スポンジで振動対策しても消えない時よくよく調べたらそこでした。
結構強く締めてますが、忘れた頃にまた緩んでます・・・

書込番号：10613837

[レイナン]

レス、サンクスです。

軽く押した状態でもなるので多分。。。ネジ？
で、早速週末作業・・・と思ったら週末は雨。
ライト周り分解だと怖いので来週作業しようかと思います。

書込番号：10614492

[京都単車男]

ライトはカウルに付いたまま外すので、ミラー外してネジ三本外してカウル外してハンドルにグレーのカウル留めてるネジ二本増し締めして終わりです＾＾

まあついでに他のネジ増し締めや点検もいいかな＾＾

その症状はネジと思います＾＾

私の場合スズキのサービスが増し締め忘れとったみたい（笑）クレーム処理で返って来た時からうるさくなってたけど、カプラーがあたってるだけと思い放置。メーターケーブル類ガイドはシリコングリス薄く塗ってるし＾＾

最初はビビリ音くらいがしばらくするとハンドル押すとぎぃーというので、なんじゃ？と思いハンドルカバーゆすったらガタついてた＾＾；内側のネジは緩んでも外見の合わせ面はちゃんととまってるので見た目判りにくいっすが、ってかわからん（笑）

書込番号：10614736

[レイナン]

試してみたところ、とりあえず鳴らないようになったようです。
とりあえずこのまま試してみます。

書込番号：11036193

[京都単車男]

それで直れば原因はソコです＾＾

また同じ鳴きしたら増し締めして下さい＾＾

次緩んだらスプリングワッシャーかましてやろうかな（笑）片側がプラだから効果は薄いけど＾＾；

書込番号：11036247

誰か教えて下さい。

[もうすぐ丸刈り]

先日、雨が降っている中走行中、エンジンが突然カブり止まりました。

路肩に寄せ、エンジンを始動しようとしても、かかりません。

１０分くらい待って、再度、エンジンをかけたら、何とか始動しましたが、また５分もしないうちにすぐに止まりました。

今度は時間をおいてエンジンをかけてもかかる気配無し。押しがけもダメ…。

更に時間をおくこと３０分以上！ようやくエンジン始動！
しかし！！　アクセルを回すとエンジン停止…
何とか、自走して帰りましたが、
これは、何が原因なんでしょう？

０８年式。走行距離は４８００キロ。ガソリン満タン。

キャブレターやブラグなどがおかしいのでしょうか？

晴れている日は特に何の問題もありませんでした。

だれか、教えて下さい。

書込番号：11030687

[かま＿]

その時タコメータ落ちませんでしたか？

書込番号：11030703

[もうすぐ丸刈り]

アクセルを回すと回転数は落ちて、エンジンは止まりました。

チョークを引くと回転数は上がるのですが、アクセルを回すと回転数は落ちました。

書込番号：11030706

[かま＿]

電装系ではないのですね。そうするとワタクシのと違いましたね。
機械系（気化含む）の見直しでしょうか。
まぁでもそのエンジンですからねぇ。
ワタクシも買ってからいろいろ聞いて、速攻バイク捨てました(^^;;

書込番号：11030751

[カンバック]

わたくしが若い頃に初めて買った原付(TS50)で似た様なことがありました。
雨降りの中、バイトへ向かう途中で信号でエンストしてしまい、仕方なく
路肩へ寄せて何度キックしても始動しません。
悪戦苦闘していたらそのうち交番のお巡りさんに職務質問をされた後、
暫く交番で雨宿りして再トライしたら何とかエンジンが掛かりました。
原因はプラグ(プラグコード)の漏電だったと思います。

書込番号：11030789

[Stone Sour]

マフラーを社外品に変えていませんか？

自分も似たようなことが2度程ありました。

プラグがかぶっているってこともあるかもしれません。これはマフラー入れてる方が起こりやすいらしいですよ。

書込番号：11030813

[カンバック]

まさかキャブに雨水が・・・

書込番号：11031289

[南の島の住人]

マフラーからパンパンという異常な爆発音はしませんでしたか。
私のバイクＡＸ-１でそのような状態になり、バイク屋さんに
見せると、「細かく調べないと分からないけど電装系の故障
じゃないか。」といわれました。（ちゃんと点火していない？）

いずれにしろ、推測であれこれ言っても解決にはなりません。
早めに販売店に持っていくしかないのでは。

ちなみに私のは、修理せず廃車の予定です。

書込番号：11031378

[神戸みなと]

特徴装備にこんな文言が。
スロットルポジションセンサーが点火時期を最適化するBSR29キャブレターを採用。

キャブはむき出しで雨に濡れますね、このセンサーが何処についているのか？
キャブの黒いゴム部分が、こんなところに電気のセンサーが付いている？
雨、エンスト、これだけでプラグコードなどの失火を疑うのですが原因になりそうなところが他にもあるということです。

晴れの日には問題ないというなら原因は失火でしょうね、多分。

書込番号：11033850

[もうすぐ丸刈り]

みなさん、ありがとうございます。

昨日、ショップに持って行き点検、調整を依頼しました。

やはりキャブ車は雨には弱いのですかね？

バイクはどノーマルなのでカスタムは何もしていません。

プラグが雨でリークしたのでしょうか？

スズキ車は他にも何か起こりやすいトラブルは有るのでしょうか？

書込番号：11035394

エンジンガードについて

[やまやんこ]

もうすぐK8新車が納車される予定です。
過去の口コミや、ネット上の情報を参考にして私も
エンジンガードを付けようと考えています。
レンテックの情報は結構見かけるのですが、
Sw-Motechのクラッシュバー
FEHLINGのエンジンガード

について情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？

特にSw-Motechのクラッシュバーは最安で一万円未満もありますので
こころが揺れています（汗）

装着しているよ！　という方もそうではない方もご意見を御待ちしております。
m( _ _ )m　よろしくお願いいたします。

書込番号：10890336

[カンバック]

エンジンガードでないのですが、ヨシムラのスライダーを付けています。
もしもの時の保険ではバンパー＞エンジンガード＞スライダーですが、
目立たない度？でスライダー＞エンジンガード＞バンパーになります。
特に大型は転倒すると走行不能となるダメージを受け易いですが、
エンジンガードやスライダーの効果で車体へのダメージが軽減される
こともあります。
白バイの様に前後にバンパー装備なら完璧ですけど、ちょっとね（＾＾；
見た目と効果のバランスではエンジンガードが一番かなぁ・・・

書込番号：10890799

[まっちゃん787]

私はレンテックのエンジンガードを付けてます。
デザイン形は３社とも似たような物かと思います。基本はエンジンを守るための物であるのでエンジンの形が違わない限りよく似た形状になると思います。
立ちゴケ程度ならエンジンガード以外傷は付きませんでした。

あとエンジンガードのパイプを利用して車載カメラを取り付けるなんて荒業も出来ます。

書込番号：10892357

[やまやんこ]

カンバックさん、まっちゃん787さん　レスありがとうございます。

スライダーという選択肢もあるのですが、公道ではガードをチョイスしたいかなー
と思っています。LSLとかもいいな〜と思いますが・・・（汗）
レンテックは３点で支えるのが、いいなと思うところですが
乗車時に足、とくにスネにあたりませんか？

車両購入時に純正パニアに予算をつかってしまったので、ガードまでなーかなか
予算がまわりません（笑）

書込番号：10893416

[やまやんこ]

以前のレスも参考にしたうえで、やはり輸入車用のフィッティングにたいして情報が
少なさぎることがネックとなり、『レンテックのエンジンガード』を手配、装着しました。
私は上背が187CMあり、シートも２段のうちハイにして乗っていますが心配していた
スネがガードに当たるというようなこともありませんでした。

どうもありがとうございました。みなさんのアドバイスは大変参考になりました。
評価が遅れた事をお詫びいたします。

書込番号：11029903

リヤレッグシールドの外し方＆スイッチカプラの位置

[レイナン]

先日はエンジンが掛からない（ＦＩランプが点灯しない）件で質問したものです。
今日、知人から整備要領書を借りて作業してみました。

サイドスタンドスイッチを外して、押し込んだ状態でキーをひねると点く場合と点かない場合がありました。
このためこの部分は問題ないようです。

それでマニュアル片手にサイドスタンドリレーを外して接点復活剤を吹いてみたところ（現状では）３０回試して全部ＯＫでした。
多分このリレーの接点が悪いのか、リレーそのものが悪いのかとおもいます。

ただマニュアルの８−１８に「サイドスタンドスイッチカプラ」があるのを知ったのでここにも接点復活剤を吹こうと思って車体の更なる分解に進みました。
7-12頁の一番下の図解のフックを外す作業まで来たのですが・・・
ここから進みません。

フックが外れる気配がありません。
試行錯誤の末、リヤレッグカバーの間にマイナスドライバーをねじ込み無理やりパキパキやったのですが・・・・これって手順として間違っていますか？
とりあえず片方だけ全部フックらしきものを外したのですが・・・
それらしきカプラはありませんでした。

それで先ほどの8-18の図を見るともしかしてメンテナンスグリッドＮｏ2から見えるコネクタでは？と思えてきたのですが・・・マニュアルには

「レッグシールドカバー／リヤレッグシールド」を外すとあるので・・・

この辺について何でもいいのでわかる部分を教えてもらえないでしょうか？

書込番号：10767039

[アドレストッシー]

ﾘﾔﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞって正式名称だけど、ようはﾌﾛｱﾎﾞｰﾄﾞの事だよね。
ｽﾀﾝﾄﾞｽｲｯﾁをいじるときに邪魔だから外す訳だけど（実際には外さなくても作業は出来るけど）、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞｶﾌﾟﾗは確かにﾒﾝﾃﾅﾝｽﾘｯﾄﾞから見えるそれなので、ボードを外すより後ろ周りのカウルを外したほうがやりやすいかもね。
文面からみると、マニュアルの写真にあるｶﾌﾟﾗを言ってるのか実車を見て見えると言ってるのかわかりづらいけど、実車で見えないならｹｰﾌﾞﾙなんかの裏に隠れているのかもしれないので、邪魔なモノはとっぱらったほうが間違いないんじゃないかなぁ。

わたしが中身に手を入れるときは基本的にカウル類は全部外しちゃいますが、ボードとﾌﾛﾝﾄﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞを外したことはないですね。

書込番号：10767216

[京都単車男]

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/1208/index.html

これは受けてるでしょうか？

受けてないなら受けて受けてたら文句言うんも手です＾＾


＞サイドスタンドスイッチを外して、押し込んだ状態でキーをひねると点く場合と点かない場合がありました。

これはどういういみでしょう？

押したり伸ばしたりって事でしょうか？押したまま点く点かないあれば異常かと？

書込番号：10767537

[ゆう_ちゃん]

>＞サイドスタンドスイッチを外して、押し込んだ状態でキーをひねると点く場合と点かない場合がありました。

>これはどういういみでしょう？


サイドスタンドスイッチを押した状態で固定して、イグニッションのOn/Offを何度か行うと、
FIランプが点く時と点かない時があると言う事ではないでしょうか？

書込番号：10768682

[京都単車男]

＞レイナンさん
それと
ハンドルの音はどうでしたか？直りました？

それと、同じ問題の引き継ぎなら新トピより旧トピ継続の方がいいですよ＾＾；流れ解るから＾＾

放置と乱立はやめとこう＾＾

書込番号：10768885

[ゆう_ちゃん]

外装パーツの俗称と正式名称の対応表が下記にありました。
レッグシールドカバー：フロントカウル樹脂カバー
リヤレッグシールド　：ステップボード

http://www.geocities.jp/team_v125/parts01.htm

>メンテナンスグリッドＮｏ2から見えるコネクタでは？

記憶が正しければ、多分それのようです。
以前にWebで写真付きを見かけたのですが、今は探し出せません。

書込番号：10769047

[レイナン]

皆さん、レスありがとうございます。

やはりそのメンテナンスの穴から見えるコネクタのようですね。
また雪が収まったときに分解してみます。

＞サイドスタンドスイッチを押した状態で固定して、イグニッションのOn/Offを何度か行うと、
＞FIランプが点く時と点かない時があると言う事ではないでしょうか？

その通りです。

あとハンドルの音ですが、今回はカウル分解組み立てで手一杯でした。
雪が降り出したので急いで組み立てたのでそこまで頭が廻りませんでした。
これに関してもまた後日作業したいと思います。

サンクスでした。

書込番号：10770077

[京都単車男]

はい、寒い中ご苦労さん＾＾

気合いですね＾＾

また報告等待ってます＾＾

書込番号：10770247

[レイナン]

昨日、久しぶりにアドレスに乗ったのですが、とりあえず一度もＦＩが点かないという問題が発生しませんでした。
それはさておき・・・

以前ここでハンドルからの異音で質問していくつか回答をもらったですが、そのレスを見つけることができませんでした。
週末作業しようと思っているのですが、もしよければそのとき回答してくださった人（京都単車男 さん？違っていたらすみません）がこれを読んでいたらもう一度回答をお願いできないでしょうか？

すみません。

書込番号：10997106

[京都単車男]

私ですね＾＾

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=10604279/

これでどうです？

書込番号：10997181

[レイナン]

ありがとうございます。
早速週末作業してみます。
雨だったら順延ですけど・・・

書込番号：10999968