スズキすべて クチコミ掲示板

発進時に異音

[でぶこたん]

スロットル全開時に「クゥーーー」と鳴り、気になります。
販売店に持って行ったら「ああ、ベルトからの音だから心配ないよ」と…
んなこと言われても、うるさいので嫌なのですが言えませんでした。
エンジンが冷えている時は鳴らず、温まると聞こえます。
どうしたら良いのでしょうか？？

書込番号：10441591

[エリカ様ついに復帰？]

バイク屋に反論できないのなら黙っとく

こういう場でごちゃこちゃ言っても解決しない

自分でバラせるんならバラせばいいだけ

書込番号：10441662

[鳥坂先輩]

＞どうしたら良いのでしょうか？？

全開にしなければいい。


ｵﾜﾘ

書込番号：10443327

[jyamamata]

私のは鳴きませんね。
走行距離が少ないとマジェに限らず鳴く事があります。
プーリーのベルト面、ベルトの接触面が少し硬化してくると鳴かなくなると思います。
つまり、少し様子を見てくださいとなります。
フロント側プーリーがアクセル全開時にベルトを挟み込みを強くしていきます。
その時、リア側のプーリーはスプリングでテンションが掛かっていて無理矢理内径部に
回転しながら入り込んでいきます。
このときに、「クゥーーー」と鳴いているのでしょう。

書込番号：10444286

[２でゅお]

エンジン付近から鳴く連続音（打音ではない）の多くは
ベアリングかギヤが比較的多いです。
高周波系ならベアリングが濃厚ですが
低周波系（低音）ならギヤ鳴りのような気がします。
一度スカブ用か何かのギヤオイル入れてみてはいかがですか？
（エンジンに入れてはダメですよ。）
私はスズキ純正のギヤオイル（スカブに使われてるギヤＯＩＬ）を
入れてます。（固めのオイルが好きなので＾＾；）
耐圧性と耐温度性と耐磨耗性がエンジンＯＩＬよりは
優れてるような気がしてますｗ

書込番号：10452314

[yzt]

多分、後輪側のドリブンのグリスがなくなるか動きが悪くなり、停車時にベルトが外側に戻ってこないために、ベルトが鳴いているものです。
私のアドレスも２度ほどそのようになったので、分解してグリスＵＰし、クラッチを掃除すると調子良くなりました。
クラッチをはずすのに、34mmのボックスレンチが必要です。普通そんなもの持ってないのでバイク屋さんに頼んだ方がいいでしょうね！！

書込番号：10452941

[でぶこたん]

jyamamataさん、２でゅおさん、yztさん
皆様温かいご回答ありがとうございます。

現在5,500走のK9です。5,000キロ過ぎから鳴き出しました。
oilは1,000と4,000で代えています。(純正)

＞34mmのボックスレンチ
さすがに有りませんので、素直にバイク屋で見てもらいます。

書込番号：10454170

カスタムについて教えて下さい。

[もうすぐ丸刈り]

やっと待ちに待ったインパルスが納車されました。まだ、慣らしの段階ですがトルクは太いし、加速も最高ですね！

400NKはインパルスが最強なんじゃありませんか？

と、言うくらい気に入ってます。

大事に長く大切に乗って、自分流にカスタムして行きます。

みなさんはどこからカスタムしていきましたか？

良いパーツなどがあれば参考までに教えて下さい。

書込番号：10444998

[保護者はタロウ]

：：インパルスじゃないけどね

おっさんのぼやきと思ってもらって結構ですが

昔ね、金貯めて初めてバイク買った時、嬉しくて嬉しくて
乗って嬉しい　　眺めて嬉しい　　磨いて嬉しい

金無くてね、ちょっとでもお金あればガソリン代メンテ代や消耗品やウエアに回してとにかく走り込みました。

変な飾り物付けて喜んだり、ウケ狙いで変わった事もあったけど
一番のカスタムってバイクメンテと腕の磨き込みでしょうね

色んな考えあると思うが　あたいは
お金かけなくて、労力と時間かけるのが、バイクにとって最高のカスタムかと思ふ

使用目的にあった使われ方･･触り方されてて、手入れ行き届いてる車両みたら　カッコイイと感じるものあります

いじるならポジション・レバーの位置角度・なじめなくてハンドル交換　乗り方にあったタイヤの選択等

お金に余裕ができてから高価な部品に手を出せば良いかと
地味ですけど･･本当にバイクの楽しさを覚えるのに大事な事です
楽しい良い仲間・上手な先輩に恵まれるとおもちゃが宝物にかわります

基本的に危険か付きまとう乗り物なのでね　　おっさんのお願いですよ
帽子みたいな原付用ヘルメット被って、ばたばたヒラヒラする服装で乗らないほうがいいです

説教みたいになったかな・大きなお世話かもしらんな

書込番号：10446737

[もうすぐ丸刈り]

保護者はﾀﾛｳさん、返信ありがとうございます。


ものすごく勉強になりました。

インパルスは憧れのバイクだったので、納車されて本当に嬉しくてたまりませんでした。

ライダーとして恥ずかしくないバイク乗りになりたいと思います。

書込番号：10448419

ＣＪ○○とＫ○という型名について

[ネオテッチャン]

基本的な質問ですみません。

スカブＣＪ４６、ＳＵＫ９を新車購入し、３ヶ月になります。無事慣らしも終わり、楽しく乗っていますが、歴代スカブの

・ＣＪ○○→モデルチェンジ、マイナーチェンジごとに変わる名称？？
・Ｋ○○　→販売年を示し、例えば私のスカブは２００９年製なのでＫ９

だということは察しがつくのですが、

ＣＪやＣＫの何番がＫの何番に当たるのかがわかりません。
何が知りたいのかというと、パーツを選ぶときにＣＪ○○用と表記があるのですが、自分のバイクに使えるのか否かが知りたいのです。

私のスカブの場合、ＣＪ４４以降のものであれば使えるということはわかったのですが、Ｋの何番以降がＣＪ４４以降の型になるのでしょうか？？

メーカーもわかりやすく、歴代の一覧表を公開してほしいものです。
本当にややこしいです。どなたか詳しい方みえましたらご教示ください。

書込番号：9484364

[スカブーライダー]

ＣＪとＣＫの違いは、２５０と４００の違いだったと思います。

書込番号：9491715

[ネオテッチャン]

スカブーライダーさん、ありがとうございます。

K7は現行K9と同じ二つライトのタイプでシールドなどパーツ流用も可能なのでしょうか？

書込番号：9493792

[スカブーライダー]

シールドとはスクリーンの事でしょうか？
であれば流用できますよ。

書込番号：9497784

[ネオテッチャン]

スカブーライダーさんありがとうございます。

ということは、これも使えますね？→https://www.webike.net/sm/1902217/624/

ライトの形が見えず、使えるのかどうか？？でした。
使えるのなら、これいいなぁ。。と思っています。

書込番号：9498377

[スカブーライダー]

私は純正のロングスクリーンに
換えたのですが、価格が高いですよね。
私の友人もロングスクリーン探していたので
これを薦めたいと思います。これだとナックルバイザー
いらなさそう・・・

書込番号：9500099

[ネオテッチャン]

スカブライダーさん明確な回答をありがとうございます。

２月に新車購入してずーっと探してました。確かジビ？から旧型用のはでていたのですけど、新型用の風貌（スクリーン）はありませんでした。

このタイプのスクリーンはナックルバイザーは物理的につけられません。が、お察しのとおり、手の部分もこれでもうらしますのでかなりお買い得かと思います。

ただ、このメーカーのものではないのですが、一部「社外品は傷がつきやすい」などという噂をきいたことがあります。真相はわかりませんが、私もこれにしようと思います。

私の場合、注文はもう少し先になりそうですので、お友達がつけられたらレポートスレをたてて頂けるとありがたいです。→受注生産の場合もあるみたいです。

ありがとうございました。

書込番号：9500466

[スカブーライダー]

私のスカブ（ＣＪ４４）は、今年の７月でまる３年になります。
もう殆どいじるとなくなりました。あと何年乗るかわかりませんが
大事に乗っていこうと思います。

書込番号：9501917

[ネオテッチャン]

良いバイクですからお互い大事に乗りましょう！

私も欲望が収まり、ある程度納得できればいじらなくなると思います。
プーリーとかは純正交換時期に考えるつもりです。

書込番号：9503280

[蒼色槍騎兵艦隊]

ネオテッチャンさん、こんばんは。
超遅レスです。

『DAYTONA CATALOG 2009』\1,680

巻末の｢型式対応表｣に、名称、型式、フレームNo.、年式、特徴などの一覧表が掲載されています。
この表を見る限り、CJ44Aは、K7以降という事になるみたいです。
(ただし、台湾生産のｱﾄﾞﾚｽV125Gが、中国生産と書かれていたりするので、鵜呑みにしない方が良いと思いますが…)

そろそろ、2010年版が発売されると思うので、カスタムに興味があれば入手されても良いと思います。
ちなみに、2009年版にK9は載っていませんでした。

書込番号：10444420

[蒼色槍騎兵艦隊]

…既に御存知だったみたいですね。(釈迦に説法!?)

大変失礼しました。

書込番号：10444770

[ネオテッチャン]

蒼色槍騎兵艦隊さんありがとうございます。
あれから、純正ロングスクリーン、社外製サイドバイザーをつけ、間もなく注文中のナックルガードが来ます。

私の場合ドレスアップ目的ではなく実用性が目的でして、完全におっさんバイク化しています（笑）
寒い冬に向け対策中です。

書込番号：10444808

スクリーンの互換性について

[プラスライフ]

スカイウェイブＣＫ４３Ａに乗っております。
ＣＫ４２Ａのスクリーンを加工無での取付けは可能でしょうか？
御存知の方教えて下さい。

書込番号：10441336

[ネオテッチャン]

はっきりしませんが、これを見る限りＣＪ４１と４２が互換性があり、４３は専用、４４−４６が互換性があるように思えます。

→http://zerocustom.jp/?mode=cate&cbid=238630&csid=5

尚、ディトナやＧＩＶＩなど取り扱っているショップには聞かれましたか？？？

パーツの互換性については多くの方が知りたい情報だと思いますので結果がわかったらアップしてあげてください。

ちなみにＣＪ４６では、輸出車だと穴位置が微妙に違うようです

書込番号：10441395

[プラスライフ]

ネオテッチャンさんへ

早々の書き込み有難う御座います。
中古で充分なので「ヤフオク」で探しているのですが
「ＣＫ４３Ａ」の純正ロングタイプが無く
「ＣＫ４２Ａ」は出品されております。
「ＧＩＶＩ」のスクリーンはかなり大きい為
現在思案中です。

書込番号：10441876

[ネオテッチャン]

プラスライフさん

GIVIのでかいスクリーンなら１万７，８千円といったところでしょうか。
私は逆で、当初ＧＩＶＩのでかいスクリーンを探していました。
ナックルガードをつけなくてもある程度手を風から守ってくれそうだったため、コストパフォーマンスに優れていると思ったからです。
しかし、新型ＣＪ４６用は生産もしてなければ予定もないとの返事でしたので、諦めて純正のスクリーン＋ナックルガードをつけることにしました。
ちなみに、生産予定がない理由は前に書いた輸出用と一体でないからだそうです。

書込番号：10443083

[プラスライフ]

ネオテッチャンさんへ

スカイウェイブにＧＩＶＩのスクリーンを付けた方の
レポートが少ない為、現在思案中です。
６５０ｃｃに付けた方は　長過ぎたので切ったそうです。
４００ｃｃに付けた方は　「道が歪んで見える」との事で
あまりお勧め出来ないそうです。
良い印象が多数あれば　私も付けるのですが・・・。

書込番号：10443319

ナックルバイザー

[SSライダー]

何も知らず。。見た目でスカイウェーブSSの08’を買いました。
　通勤用なのでこれからの季節ナックルバイザーとスクリーンをつけたいんですけれど。。
　販売店ではSS用のナックルバイザーはないと言われ。。
　スクリーンはつけないほうが良いと言われ。。
　どなたか売っているところを教えてもらえますか？
　もしつけている人がいたら効果を教えてください。

書込番号：10148840

[そねっと21]

ナックルバイザーは知りませんが、スクリーンはそのままでは無理。
TYPE-SSはスクリーンレスですから。
スタンダードモデルのフロントマスク＋スクリーンにするか、TYPE-Sのフロントマスク＋スクリーンですね。

上記のパーツでしたら、純正品ですからバイク屋さんなどで購入可能です。
但し、ボディカラーが有るかどうかは知りません。
無ければ、場合によっては塗装しないと色がチグハグになります。

書込番号：10149311

[はらへったにょー]

SSはハンドル類の部品がSS以外のグレードと全く違います、
共通性がないのでSのOPにあるようなハンドルバイザーはつけれないでしょうね
加工すれば可能性はありますが

スクリーンもフェイスカバーがスクリーン不可の形状ですし
もしかしたら内部構造が変わってる可能性もあるので、
こちらも無理でしょうねえ
SSを買った時点でこういう装備は諦めるしかないかと

書込番号：10154871

[かま＿]

こんなの検索されましたけど。
http://blog.goo.ne.jp/chibioka/e/7a74529efaddf5f0f4a174675be87e01

作業は、見た感じ簡単につきそうですね。
これ、汎用性のあるつけ方をしてるんで。
現物合わせは、東京近郊のかたであれば実物をお見せできます。
ただ、９月は北海道行っちゃうんで、１０月にお願いします。

書込番号：10155037

[SSライダー]

皆さんいろいろと情報ありがとうございます。
やっぱり。。。難しそうですね
SSに乗っている方は寒さ対策はどうしているんですか？

書込番号：10155561

[LightWaver]

スクリーンは中の黒い部分も替えなければならないので大掛かりですよ。
ナックルバイザーはホンダの純正品がそのまま付くらしいです。
確認したところミラーに噛ますだけでしたので、問題ないと思います。
私もナックルバイザーは付けようと思っています。

書込番号：10172309

[ｼ-ﾄﾞﾗｺﾞﾝ]

私はＭですが、1980年代にオフ車につけていた物をつけてます。
同様の物が現在見つかりますかね？

書込番号：10178479

[SSライダー]

かま＿さん、LightWaverさん、シードラゴンさん、ありがとうございます。
　早速調べてみます。

書込番号：10182722

[かどchan]

シードラゴンさんのアルミステップはどこの物でしょうか？

書込番号：10426868

マフラー交換

[ココ・ケン]

どなたかビームス製のマフラーに交換している方がおられたら感想を聞かせてください。

書込番号：10345557

[２でゅお]

オイラは３００のステン付けてましたが、
他のを見る限り一番良く出来てたと思いますよ。
ただ、ポン付けに限定＆駆動系の再セットは必須ですが。
まぁ、ドノーマルとトントン位にはなりますよ。

俳圧の都合上、高回転しか使えなくなりますね。

書込番号：10349320

[ココ・ケン]

２でゅおさん、早速の書き込みありがとうございます。値段が安いです品質的なことが少し心配でした。自分的にも一番シンプルなステンにしようかと思っています。

書込番号：10349519

[ココ・ケン]

昨日SS300の一番ｼﾝﾌﾟﾙなｵｰﾙｽﾃﾝのﾏﾌﾗｰを購入し取り付けしました。今のところ駆動系はﾄﾞﾉｰﾏﾙなので体感的には特に変わりはありませんがWRが 届いたら交換する予定です。値段があまりにも安いので品質的に少し心配していましたが今のところ満足しています。

書込番号：10404580