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シートのアンコ抜き

[むーん･らいと]

イエローを注文し納車待ちですが、身長166cmのため純正シートでは足ツンツンです。
ローシートへの交換も考えましたが、2.4万円もするので、自分でアンコ抜きを考えています。
ただ、このバイクのシートは表皮とアンコ (ウレタン) が一体形成されているようで、表皮は簡単に剥がせません。
その場合、アンコの裏抜きという方法もあるようですが、アンコ抜きした方はおられますか？

書込番号：26228898

[MIF]

手間暇と、かんたんに元に戻せることを考えたら2.4万円はそんなに高くないと思うんだけどなぁ。

書込番号：26229004

[気が付けばまたカワサキか・・・]

＞むーん･らいとさん
初めまして。

スズキオーストラリアのwebではローシートが$101.90（101.90AUドルは約9700円）
https://suzukimotorcycles.com.au/product/parts-accessories/45100-20L10-QV4/v-strom-250sx-low-seat/

SXと同じインド製のロイヤルエンフィールドハンター350に試乗した際伺った
純正部品やオプションはとても安価だったのでインド製ならではのメリットと
強く感じました。（私のインドTVS製G310GS部品は各国ほぼ統一価格ですが）

それと比較するとSXのローシート国内価格24000円超は高すぎの印象なので
海外から取り寄せできないか探しましたが残念ながら見つかりませんでした。

それなら、以前に私が書き込みましたリヤサスのプリロードとフロントフォーク
突き出し量の調整、およびMETALGEARの30mmローダウンキット＋ショート
スタンドのほうが確実にローダウンできて良いような気がします。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001559531/SortID=25945587/#25970361
https://www.webike.net/sd/26157239/

では失礼します。

書込番号：26229083

[むーん･らいと]

＞MIFさん
1日でアンコ抜き等のシート加工をするとして、手間を考えたら2.4万円はそんなに高くないですが、昨年ローシートの半額キャンペーンをやっていたようなので、それを考えると2.4万円で買う気になりません。
6千円弱で純正シートをメルカリで購入したので、それを使って試行錯誤してみます。

＞気が付けばまたカワサキか・・・さん
リヤサスのプリロードとフロントフォーク突き出し量の調整も併せてやってみます！

書込番号：26229134

[むーん･らいと]

＞気が付けばまたカワサキか・・・さん
海外サイトの照会ありがとうございます。
海外で1万円前後で売られている純正ローシートを、日本ではその倍以上の価格設定して、昨年は半額キャンペーン (クーポン) したってことですね。
日本人の体格を考えれば、最初から新車にローシートを付けておいてもらいたいし、高いシート高に高いローシートってのはふざけてますね。
意地でも純正シートをアンコ抜きします。

書込番号：26229159

[アドレスV125.横浜]

＞むーん･らいとさん
＞高いシート高に高いローシートってのはふざけてますね。

いや、オフ車ってそもそもシート高いし細いのを補っているんでしょ

＞ローシートへの交換も考えましたが、2.4万円もするので、自分でアンコ抜きを考えています。

だけど＞METALGEARの30mmローダウンキット＋ショートスタンドのほうが確実にローダウンできて

この3万は納得いくんだ、二輪館やNAPSでシートの丸直への作業がお願い出来るから

相談しに行って見たらどうかな　https://www.marunao.co.jp/bike/

書込番号：26229403

[むーん･らいと]

＞アドレスV125.横浜さん
オフ車といっても前輪19インチ･後輪17インチなので、アドベンチャーバイクですよね。
とりあえずお金がかからない範囲で、アンコ抜き、リヤサスのプリロードとフロントフォーク突き出し量の調整をやってみます。
3cmくらい下がって、拇指球は着かなくても親指全体が着くくらいになれば問題ないので。
ちなみに、丸直は表皮とウレタンが一体型のシートはお断りのようです。

書込番号：26229516

[tbear]

店にお願いした場合ですが
体型は千差万別なので、交換して乗ってみて「ポジションが合わない」「高い低い」「当たりがきつい箇所」とかが不満が絶対に出てくるので、そこをしっくりくるまで微調整するのが面倒
がデメリットですね。

自分の場合（アンコ盛りですが）は銭金の問題ではなくセルフでやりますね。

書込番号：26231919

[むーん･らいと]

＞tbearさん
自分でやれば体型に合わせたり、ゲルザブ組み込んだり いろんなことができますね

書込番号：26234470　スマートフォンサイトからの書き込み

[むーん･らいと]

純正シートをアンコ抜きしました。
最厚部で4cmほど削りましたが、若干足つきが良くなったくらいの印象です。
座面を削ると座面が広がって太股の内側がシートに当たようになるが、シートの前側両サイドを削るにも限界があるので、座り心地は純正のままのほうが良かったです。
しばらく使って、再調整しようと思います。

書込番号：26254840

クランクケース内に石

[12インチ]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
アヴェニス125 EA12Jに乗ってます。
何ヶ月か前に走行中にカランカランとか
キンっキンって音が鳴るのでケースを開けてみたら小石が入ってました。
取り除き音は止んだんですがまた今朝鳴りました。また石が入ったのだと思いますが入り込むとしたら
ケースの下側の排熱用か何かの穴しか考えられないんですけど
もしかして駆動系回転して吸い込んでるんですかね。
同じようなことなった方いますか？
上手い対策教えて欲しいです

書込番号：26198721　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

＞12インチさん

排熱穴より
自分ならクランクケース吸気パイプの破損とかから先に見るか

もしくはいたずらや嫌がらせも疑います

書込番号：26199011

[12インチ]

京都単車男さん
ありがとうございます。
吸気の方を順に追って
見てみます

書込番号：26199087　スマートフォンサイトからの書き込み

アドレスV125Sにシガーソケット

[奇怪ヲタク]

アドレスV125Sにシガーソケットを取り付けたいのですが
マイナス線のボディーアースが効かないので
バッテリーに直結しなくてはならないというのは本当ですか？

書込番号：26162357

[RBNSX]

防水のシガーソケットってあります？

やめたほうがいいです。

書込番号：26162382

[京都単車男]

＞奇怪ヲタクさん

時代的にUSBにしては？そこは使用用途次第か


はい、定番はホーン+とバッテリーマイナスですね
先人さんが見付けた安定かつ安心パターンです

書込番号：26162411

[KIMONOSTEREO]

＞RBNSXさん

ありますよ。以前乗ってたバイクには標準搭載されてた。
防水キャップ付き。

汎用品でもバイク用なら防水性があるでしょう。

書込番号：26162456

[茶風呂Jr.]

シグナスグリファスには標準でUSBソケットが付いてます。
USB-シガーソケット変換プラグが必要ないので、シンプルに接続できます。

なお、防水キャンプが付いていますが、当然雨天時には使用できません。

書込番号：26163260

[奇怪ヲタク]

＞RBNSXさん
回答ありがとうございます。
水侵入はトラブルの原因になりますから
取り付け時は十分、防水対策しようと思います。

書込番号：26163525

[奇怪ヲタク]

＞京都単車男さん
ポータブルナビを付けようと思うのですが
電源がシガープラグでして。
バッテリー直結は配線作業が少し面倒になりますね。

書込番号：26163528

[奇怪ヲタク]

＞KIMONOSTEREOさん
急な雨でも水が入らないような対策は必須ですね。

書込番号：26163532

[奇怪ヲタク]

＞茶風呂Jr.さん
アドレスV125Gには標準でシガーソケットが付いていたそうですが、
メットインの中では使い辛いです。

書込番号：26163539

[奇怪ヲタク]

V125S関連ブログをいくつか読んで確認したこと。
2015年式のオーナーがフロントカウル内ではボディーアースが取れないと
書いています。
その一方で2013年式オーナーはボディーアースが取れると書いています。
同じV125Sなのに年式で異なるのでしょうか？
私が買った中古のV125Sは2010年式です。
シガーソケットをゲットしたらカウルを外して確認します。
5月に入ってやぶ蚊が出てきたので、これから半年以上は蚊取り線香を
数本焚かないと何も外作業ができない環境です。

書込番号：26170709

[ドケチャック]

今はシガーソケット「タバコの火をつける道具」はないです。1990年から2000年くらいで消えた。
今はアクセサリーソケットです。

それは良いとしてアースは取れるところから取れば良いですよ。
防水のアクセサリーソケットはありますが、雨が降ってるときは基本使えませんよ。

書込番号：26170736

[奇怪ヲタク]

＞ドケチャックさん
ありがとうございます。
アクセサリーソケットですね。了解いたしました。
バッテリー直結は配線作業が面倒なので出来ればやりたくないです。

書込番号：26170853

[京都単車男]

＞奇怪ヲタクさん

ボディーアースはフロントカウル内は不安定ですね、ステムのベアリング通してしか落としてないし、塗装関連もあるし

前カゴ付ける時についでに配線すればいいかと、足元にバッテリーだし


エアクリエレメントはバイク屋さんに交換したか聞いて下さい

あと、大きさですが原付一種とは全然違うしフレームも全然違うし、同じ10インチでもタイヤの大きさとか全然違うかと

書込番号：26171083

[奇怪ヲタク]

ボディーアースOK

私のアドレスV125Sはフロントカウル内でボディーアースが
取れることを確認しました。
アクセサリーソケットを発注しました。
取り付け後、正常に動作することを確認したら報告致します。

書込番号：26191289

[京都単車男]

＞奇怪ヲタクさん

配線図見るとわかるけど、各電装、ボディーアースはセル以外使わないんですよね

無難や安定性求めるならバッテリーへの配線を薦めておきます

綺麗に配線のみでまとまった全体回路なので

書込番号：26191707

[京都単車男]

＞奇怪ヲタクさん

それと、電圧が来てるの確認と、電流がいくらまで流れるかは別物で、折角なんだし綺麗な回路組まれた方がいいですよ
バッテリー位置も近いんだし

書込番号：26191752

[京都単車男]

＞奇怪ヲタクさん

くどいですが、もう一度書いておきますね

アドレスV125Gの純正DCソケットもアースでは電源取ってないです

絶対的にではないですが、アースから電源というのは古い方式になってるという現状は認識して下さい

電子機器の増えた近年はアース利用は少ないです

2スト時代とかの知識は一旦置いておきましょう

書込番号：26192187

[奇怪ヲタク]

＞京都単車男さん
ありがとうございます。
仰る通り、バッテリー直結が一番確実で
安心できますね。
とりあえずボディーアースでやりますが、
動作しない、または不具合が出るなら
バッテリー直結に変更します。
ちょっと面倒ですが出来なくはないでしょう。

書込番号：26193474

[京都単車男]

＞奇怪ヲタクさん

不具合出さないように様にするんですが
機器が動かない程度ならいいけど、不具合なんて読めないですからね


ちなみにバッテリー直結じゃないですよ
プラスはホーンから取って、マイナスのみバッテリーへ直接です

難しく考えてられますが、メインスイッチからの配線の一部がバッテリーに行ってるから、そこに沿わせるだけなんですが

書込番号：26194578

[奇怪ヲタク]

バッテリーマイナス端子からアース線	ボディーアースポイントにアース線を接続

＞京都単車男さん

＞メインスイッチからの配線の一部がバッテリーに行ってるから、そこに沿わせるだけなんです

バッテリー直結やりました。
手持ちのグラスファイバーワイヤーと荷造りひもを利用して
バッテリーからカウル内へアース線を引き込むことができました。
アンダーカウルを外す必要もなく、仰る通り思ったより簡単でした。
引き込んだアース線はボディーアースポイントに接続しましたので
アクセサリーソケットのアース線は実質的にバッテリー直結になりました。

書込番号：26203222

[京都単車男]

＞奇怪ヲタクさん

良かったですね、ついでにアースのバイパスもですね

V125Gだと、アースはセルモーター固定部にあり、そこからエンジンハンガーやらゴムブッシュやらも多い部分通過して、ハンドルのベアリング、で、ハンドルも根元で外れる構造だし、フロントカウル内アースはギャンブルみたいなもんで

これで安心ですよね
お疲れ様です

書込番号：26203373

フェンダーレスキットについて

[イヌ乗り]

フェンダーレスキットについて質問させてください。

初バイクにジクサー150(23年式ED131)に乗っています。
デイトナ等のメーカーから前の型(ED13N)適合のフェンダーレスキットは出ているのですが、現行のはあまり出ていないため、ED13N用のキットでも装着可能かどうか分かる方いらっしゃいますか？
排ガス規制のためのエンジン関係の変更だけでフレームや外装の変更が無いなら装着できそうな気がするするんですが、購入してから装着不可だと悲しくなるので。
マフラーは前型だと適合しないらしいのですが、フェンダーレスならと思い質問しました。
宜しくお願いします。

書込番号：26162328　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

さっと調べただけですが、下記の3つは「ED131」も「ED13N」も適合になっていますね。

https://www.hurricane-web.jp/product/?mode=bike&bike=%E3%82%B8%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%BC150
https://endurance-parts.com/view/item/000000001600
https://wiruswin.com/gixxer150/sp_parts/sp_parts_gixxer150_fenderless.html?srsltid=AfmBOoraT25Y7q6RwGDgECPYSSyYCLH3gpUniLgicqOmiMRCcByitv-c

書込番号：26163384

販売当時の定価はおいくらですか？

[ふぐり光太郎]

元々逆輸入車として売られていた車両と聞きます。

今は販売終了して価格が上がっているみたいですが、現行車として売られて頃の値段はお幾らだったのでしょうか？

書込番号：26160598　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

バイクブロスでの記載はは270万円ですね。

https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/125_4/

書込番号：26160613

スピードメーター交換された方

[tanatake2590124]

スピードメーターが動かなくなってしまいました。
汎用品に交換された方はいらっしゃいませんか???
純正購入できますか?!?

書込番号：26151427　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞tanatake2590124さん

バイク屋で部品出るか聞けばいいじゃん

ダメなら用品店で汎用品探してもらいなよ

書込番号：26151904

[オニガワラ・ごんぞう]

＞tanatake2590124さん

＞とりあえずスマホのGPSアプリの速度計じゃあダメですか？

書込番号：26151984

[tanatake2590124]

ありがとうございます。
中華バイクなのでバイク屋ではどこも冷たくあしらわれました。二輪館で汎用品聞いてみます。

書込番号：26152040　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanatake2590124]

ありがとうございます。スマホアプリでそんな機能があるのですね。探してみます。

書込番号：26152041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

中古。GZ150　LC6NG48A5D1100xxx　の　スピードメーター 「8,400円」送料別
https://store.shopping.yahoo.co.jp/b-city/1731469771-20241112.html?sc_e=slga_fpla

GZ150-A/E 走行距離計スピードメーターメーターアセンブリ「27,288円」
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CLC9H2J6

使えるかどうかはわかりません。参考まで・・・

書込番号：26152091

[あると思います！！]

＞tanatake2590124さん

もちろん、メーターケーブルは点検済みなのでしょうね

書込番号：26152123

[アドレスV125.横浜]

＞あると思います！！さん

しまったぁ〜、そこからだね

書込番号：26152172

[tanatake2590124]

ありがとうございます。
バイク屋で見てもらったときはワイヤーは機能していたとのことでした。

書込番号：26152224　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanatake2590124]

ありがとうございます。
ヤフーとアマゾンも見てみますね。

書込番号：26152237　スマートフォンサイトからの書き込み