スズキすべて クチコミ掲示板

カメラを持って

[マロニ]

おはようございます。アドレスＶ１２５Ｇを予約しました。
これから暖かい季節、写真を撮りにあちこち走り回ろうと思っています。
カメラをリュックに入れて行こうと思っていますがカメラ本体が振動で壊れないか心配です。
皆さんどうされていますか。“これは止めと”けみたいな失敗談などありましたらお願いします。

書込番号：4119451

[かま＿]

「やめとけ」という考えが嫌いなので、壊してもいい専用カメラを用意しました(^^;;
去年の北海道ツーリングでは１０００枚撮ってきました。
バイクはベクスター１２５でした。

とりあえず濡れなければ良いと思いますが。
リュックが濡れると、湿気が抜けないので、ヤバイかも？？
リュックの底に入れると、落とした時に、リュックに入れてる意味がないので、出来るだけ中間位置に入れるべきでは？？

書込番号：4119615

[マロニ]

ゲっ　１２５ｃｃで北海道行ってきたんですか。
カメラよりバイク大丈夫でしたか。

＞壊してもいい専用カメラ

やっぱり...私もそう思いますが、お気に入りカメラで撮りたいんよ〜ん。
ならもう１台お気に入りカメラを...

書込番号：4119663

[かま＿]

どうもです(^^)

＞カメラよりバイク大丈夫でしたか。

違うんです（って、いきなり失礼な　(^^;;　）
ホントは、ＺＸ−１０で東京から新潟港まで高速でちょろっと走ってフェリーに乗るつもりだったんです。
ところが、前日に長野に仕事が入りました。
えぇーい！　バイクで仕事に行っちまえ！　と判断しました。
しかし・・・
その前日にＺＸ−１０が壊れました(爆)
ちなみにその前年は、まる一日かけてベクスターで東京→新潟走っております。
で、やむを得ず、またベクスターで行こうと判断し、リヤＢＯＸの移植を開始。荷物の整理。
結局出かけたのは深夜。えぇ、翌日は仕事です。しかも高速に乗れません。
どこかで仮眠しようと国道を走って、道の駅に。
・・・ツーリング途中の他のバイクと出会ってしまいまして、意気投合。
・・・・・・朝まで話していました（自爆）
徹夜で、仕事をして・・・すいません、まだ続きます。
翌日朝までに新潟まで走らなければならなくてやはり高速に乗れずに、
２日間徹夜で走ったのでした。
まぁホントは２時間くらい寝ましたが。

という事で、一番壊れそうなのは私の体でした。トホホ

ＰＳ　行きでの長野の仕事が終わらず、帰りも長野経由で仕事して帰りました。また徹夜しちゃった(^^;;;;;

書込番号：4119843

[マロニ]

ワッハッハ　かま＿　さん の奮闘記、熱く読ませていただきました。
ご自愛下さいませ。

雨の件ですが、近場にはカメラをビニル袋に入れ、リュックの上からレインポンチョで行こうかなぁ。

書込番号：4120086

[yuki t]

写真とバイクっていう趣味は、いいですよね。

直接関係ないですが。リュックに入れて転んだとするとカメラの心配よりも体の方が心配だと思います。なにせ背骨ですから。

ただ好きなバイクで行って好きな場所で使うカメラはお気に入りを使いたいですよね。難しいですね。

書込番号：4120764

[マロニ]

そうなんですよ。
海・山・川　バイクは思ったところにいける頼もしい相棒です。

でも危険と隣りあわせですから気をつけないといけませんね。
たぶんリュックに入れて転んだとするとカメラの方を心配すると思いますよ(~_~;;)

書込番号：4120873

[マロニ]

そうだキャノンさん。次の一手は防滴タイプの一眼レフ。
海に山に場所に制約されないアグレッシブなKissDを。

書込番号：4121035

[かま＿]

たびたびこんばんわ♪

＞リュックに入れて転んだとすると

赤の他人が言うのも変ですが、１２５のスクーターに乗ってる人は、かなり転倒率は低いと思います。
というのも、５０ccに乗ってるやんちゃ小僧ではないですし、大型バイクでぶっ飛んでるわけでもないですし、「のんびりした大人が乗ってる」タイプだと思うので。
もちろん決め付ける事はできませんが(^^;;

あ、ワタクシ、アドレスＶ１００も一応持ってはいます。が、さっきみたらタイヤの空気抜けてました（ヲイヲイ）
これで北海道に行った事もあります。
ガソリンタンク４．８リッターなので、１００kmでガソリンを入れないと、北海道では不安で、１日３回給油してました。
放置されたＶ１００はもう走らないと思うので、住宅事情にもよりますが、秋にＶ１２５を買おうと思っています。
まだ買わないのは、もう１台１２５ccがあって（かなりシツコイ）それで夏の北海道に行こうとしてるので、とりあえずはＶ１２５は不要なので。

ちなみにＺＸ−１０で北海道（北海道はバイクでは６回くらい行ってるので。車は10回？）で立ちゴケした時に、たまたまバイク用駐車場だったため、みんな駆けつけてくれました。
しかし、そこで私が叫んだ一言は
「写真撮るから起こさないでぇ〜〜〜〜！！」

寝ているバイクをパチリ。集まってくれたみんなもバイクを囲んでピース(^^)v

珍しい記念写真が撮れました（笑）
転んでもタダでは起きないとは、こういう事を言います？？？

ところで、キスデジタル（Ｎかな？）売れてますね〜
こっち↓にも顔を出していますが、やはりキスデジだそうです。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?BBSTabNo=&SortID=4085427

書込番号：4121328

[TDM900]

マロニ　さんへ、
>ゲっ　１２５ｃｃで北海道行ってきたんですか。
>カメラよりバイク大丈夫でしたか。

50ccの集団も大勢いらっしゃいますので、
125ccなら楽勝でしょう。

TDM900@札幌

書込番号：4121840

[かま＿]

ハイ　(^^)/　楽勝です。　というか、大型バイクより楽だったりします。
５０でも、ちから的には良いんですけど、免許が恐い(^^;;
僕の免許、５０万円かかってるんですよ。大型とか、ほとんど合宿なもんで。
こんな高い免許、失えないわ。

実はちょいのりでぶっ壊れるまで走ってみたい気もします（笑）
気持ちとしては、チャリダーもトホダーもやってみたいんですけど、ホントに壊れそう・・・

あー札幌のかたですか。
中山峠の、洞爺湖方面からの登りは、１００ccでは最高速度５０km/hでした。
でもそこが楽しいんです（笑）
リッターバイクは、あっちゅうまに１００km/h出ますけどね。でもそれはツーリングではない（笑）

書込番号：4122148

[マロニ]

TDM900@札幌さん　かま＿さん　今度のリフレッシュ休暇にこのアドレスを北海道に連れて行こうかと考えております。神奈川からですのでたどり着けるか心配ですが。もし道端で倒れていたら声をかけて下さいませ。

書込番号：4168601

[かま＿]

マロニさん、こんばんわ。

いつごろ行かれるのでしょうか？
お盆休みでしたら、ワタクシも行くと思います。
ＧＷはまだかなり寒いので覚悟してください。勝手をご存知でなければ、７〜９月がオススメです。
（もっとも、お盆休み真っ只中はフェリーが取れなかったりするのだけれど）

TDM900さまのアドバイスにも期待ですね(^^)

何かありましたらメールでもください。
神奈川は、昔は厚木あたりを荒らしていました（笑）
[e-mail]　（←一部全角なので注意）
ま、掲示板では偉そーな事を言っていますが、実物はたいした事はありません(^^;;
ツーリングも、普段は全然乗らないのに、突然出かける極端な人。
だからバイクが壊れてても気づかない。。。

書込番号：4170754

[マロニ]

かま＿さん アドバイス有難うございます。心強いです。保険屋の連絡先の隣にかま＿さんのメールアドレス書いておきます。で今度のリフレッシュ休暇ですが、鬼も笑えない来年です。今年の夏の皆さんの情報を集めまくり（実はこれが楽しい）自分にあった最適コースをハンディＧＰＳとともに探しまくろうと企んでいます。

書込番号：4170932

慣らし運転ｈ？

[事故った]

4スト125CCの慣らし運転は
どれくらいのスピードでどのくらいの距離を走ればいいですか？
あとオイル交換はどれくらい走れば交換したらいいですか？

書込番号：4169839

[たいくつな午後]

納車のときにバイク屋さんが説明してくれますよ。もう納車されているなら、お店まで聞きに行きましょう。
一応の目安は、スピードは流れに乗った普通のスピード。タイヤやブレーキの慣らしも必要だから、限界まで攻めないこと。これで1000Km走ったら、オイル交換して慣らし終了。以後オイル交換は3000Kmごと。
ただし、あくまでも「一応の目安」ですからね。車種によって多少違いますから、バイク屋さんは違うことを言うかもしれません。

書込番号：4169990

ＴＹＰＥＳ４００は結構いい！？

TYPES400を買いました、3月発表予定のマジェ400と検討した結果です。良い点はなんといっても足つきの良さです。当方170cmですがグラマジェの足付きの悪さに諦めました。Ｇマジェは現行が250しかなく試乗ではさすがにスカブー400のトルク感の勝ちでした。でも所詮スクータです、スタートはのんびりしたものです。

書込番号：3896336

よさそうだねTYPE-S
俺は４００ー２に乗ってるけどうらやましいもん新型
かっこいいよね新型、しかもTYPE-S

書込番号：3959267

skywave400 05モデルとうとう買いました。skywave250ともお別れです。250はスタートからノンビリ発進でした。本当はskywave650を購入したかったのですが、予算が・・650はすごい馬力でした。が、取り回しが悪くて購入しても土日に「磨いて終わり」になるのではと思い、それなら普段ちょっとした買い物でも出かけられるバイクをと思い400を検討していました。まっ期待していた程すごいわけでもありませんでした。ストレスぎりぎりの所です。良い点は２人乗りの時は250とは全然違うこと、イモビが標準で着いていることです。また、価格は最新の250と同じ位であることです。悪い所は、この程度の加速では高速乗れないんじゃないかなと思いました。

書込番号：4062534

[ユーミンファン]

スカイウェイブ４００の加速は高速に乗るのに不安なほど悪くはないと思います。
ジェベル２００での高速流入はさすがに不安でしたがスカイウェイブだと楽に入れますし、追い越しもスムーズに出来ます。
高速ではパワーがある方がゆとりある運転ができますがスカイウェイブは必要十分なパワーがあると思います。
ノーマルスクリーンだと風の影響も少なく、また振動もなく快適に走れます。

書込番号：4168287

体験情報お願いします

[スーゴン]

先日アドレスV１００で自爆事故で廃車となりました。体がイタイッス。
当然、次の相棒の事を考え初めていますが、２けつした際の状況を知りたいです。（通勤使用が中心ですが）カタログみても、そこらへんの事が載っていないので。皆さんは如何ですか？

書込番号：4168232

アドレス１２５かマジェスティー１２５か悩んでいます。

[これからです！]

皆さん始めまして。

毎日、通勤で往復４５KMを乗ろうと考えております！　

アドレスとマジェスティーではマジェスティーのほうが乗りやすい気もしますが今ひとつ決定打がありません。。　個人的にはアドレスのほうが出費も控えれますしカタログでは燃費もいいので魅力的です！

どなたか背中を押してくださいませんか　m(__)m

書込番号：4158495

[ｉｃｈｉｒｏｔａ]

私も悩んでいます。
最初はマジェのつもりだったけど、輸入車・駐車スペース・価格などなど…
きっと私は通勤＆買い物の利用がほとんどなのでアドレスの方が現実的でしょうけれど、やっぱりビクスクっぽい外観やポジションにもあこがれるし…
なんか背中引っ張っちゃいましたね。

書込番号：4159582

[これからです！]

ｉｃｈｉｒｏｔａ　さん レスありがとうございます。

おっしゃる通り現実的なのはアドレス１２５だと思うのですが
なぜここで１０インチタイヤなのかも疑問なんですよ！（多分、４スト
で、出だしが悪いのをタイヤでカバーかな？とも思います。）

他社で１２５のインジェクションを探してもなかなかありません！
マジェ以外の輸入車も検討しましたが金額がさほど差がない感じなので
少し無理してでもマジェかな？　でも出費を１．５倍以上にしてまでの違いがあるのか？？

バイクは素人なのでまったくわかりません。

アドレスですと通勤のガソリン代の差額（車・バイク）で３年もしないで
買えてしまいそうなので予算的にはベストなんですが？？？

タイヤが１０インチと１２インチでは違いが大きくあるのでしょうか？？

バイクは２０年以上乗っていないので見当もつきません。
ぜひ、ご教授願います。

書込番号：4159855

[Ｊ＆Ｐ]

私は先日アドレスＶ１２５を予約しました。
２０数年前の学生時代には４００に乗っていましたが、最近は駅までの通勤の足で５０しか乗っていませんでした。
私も３年位まえからちょっと大きめのスクーターが欲しくて、随分と試乗をしてきました。
当初は車格の大きなマジェ１２５やキムコのＧＤで迷ってました。一時はもうＧＤで決めよう！とまで思いましたが、よくよく考えてみると、あの車格は買い物の時に邪魔で、今までの５０のように気軽に駐輪場へも入れないということに気付き、結局アドレスにしました。
今では勢いで大きなものを買わなくて良かったと思っています。
もし私ならマジェを買うなら２種ではなく、将来もっと大きいのを狙いますよ。バイク屋にもアドバイスを受けたのですが、アドレス１２５の乗ってしまうと２種に３０万円以上出すのはもったいないと感じるそうです。

書込番号：4160135

[これからです！]

ｉｃｈｉｒｏｔａ　さん Ｊ＆Ｐ　さん

レスありがとうございます。
やはりアドレスかなと考えますが先ほど有名なマジェ屋さんから電話が
あり、バーハン・ショートスクリーン込み運送代込みで３６万弱だそうです！
でも、確かにJ&Pさんがおっしゃるとおり２種に３０万はもったいない
というのが答えでしょうか？　よくよく冷静になると　２０万そこそこと
４０万近くを比較していることがおかしいのかもしれませんね！

でも、通勤に海岸通が 1/3位あるので巡航型になり安定感があるか心配でもあります。　どうせなら５０のカブの黄色を買って黄ナンバーで乗ろうかなんてやけにもなっております。。。。。バイクは難しいですね！

書込番号：4161027

[Ｊ＆Ｐ]

迷うお気持ちは本当に良く分かります。
バイクの用途、好み、優先事項など、人それぞれですから。
とにかく優先順位を何に置くかでしょうね。
全てを満足させることはほぼ不可能でしょうから。
価格？車格？燃費？取りまわしの良さ？

私の場合はマジェ１２５に揺れたこともありますが、最終的には車体のコンパクトさ（すり抜けの良さと気軽に駐車できること）と価格でした。

しかし、何でもそうでしょうが『選んでいる時が1番楽しい』と思いますので、悩んでいることを楽しんでください。

書込番号：4161377

[これからです！]

Ｊ＆Ｐ　さんレスありがとうございます。

おっしゃる通り何を優先にするかですよね！
やはり価格＆維持費が最優先ではないでしょうか・・・・
次回の買い替え時に２５０へステップUPできる環境を作れるように
今回はアドレスで決めてみます。
本当はFORZA Z ABS欲しいのですよ！　シートしたに４３インチの
長いものが入るのは魅了です！！（ゴルフ屋なんで　（笑））

どうもありがとうございました。　近日中に購入報告ができると思います。

書込番号：4163452

燃費の悪さ＆ガソリンタンク

[クラリペット]

アドレスV１２５を先週購入しました。
木村輪業で盗難保険込みの自賠責無で
２１万でした。
さて、燃費が思ったほど良くない印象が・・・。
満タンにして計算したわけではないのですが
往復４０キロの通勤で一日おきに給油しています。
一回の給油で三往復できそうな気もするのですが、
一応とまっても嫌なので一日おきですが結構
悪くありませんか？
それと、後輪ブレーキがフルブレーキをした時に
ロックせずの状態でした。（調節で直りましたが）

右手が若干振動でしびれるのは自分だけですか？

加速に関しては、エンジンが温まった状態でも
なかなか良い加速をしますね。小マジェには
通勤で負けましたが、あのサイズでは韓国＆中国＆台湾
等の２ｓｔ原付よりも速いかと思います。

あ、質問なのですが、左のミラーって外しても
合法ですか？（すり抜け用）

書込番号：4147251

[マロニ]

クラリペットさん おはようございます。

＞往復４０キロの通勤で一日おきに給油しています。

何リッター給油してますか。フューエルメータの目盛りは？
私は最初に満タンにしてから１４０ｋｍ走行しましたが、現在フューエルメータは給油警告ゾーン（残約２リットル）から３ミリほど上を指しています。燃料タンク容量は６リッターなのでガス欠まではあと６０ｋｍ以上は走行できる計算になりますが。

書込番号：4147810

[クラリペット]

マロニさん

お返事ありがとうございます。
満タンにして
計ってみたというかがんばってギリギリまで乗ってみたところ
三往復（１２０ｋｍ）とそのほか＝１４０ｋｍ程度でメモリが
かなり下まで行ってましたので、給油してみました。
燃料は５，４Ｌの給油でしたので、私の場合
1リットル当たり２５ｋｍってところです。（超飛ばし屋です）

改めて問題点は
�@　給油の際、メットインにガソリンのしずくが飛ぶ
�A　セルの回転が遅い（バッテリーが古くなると確実にキックスタートだな）
�B　メーターの明かり（点灯）が中途半端です
�C　ウィンカーのカチカチ音が小さいので消し忘れたのか
　　はっきりしないことがある。スイッチもウィンカー点灯時と
　　無点灯時、両方とも押したときの感触が同じなので、非常に
　　わかり難い

�D　今のところ、過走行時の故障になりやすい箇所が不明（アドレス１００のようにギア系が弱いかも？）

☆良いところ☆
�@　エンジンが温まっていても信号ダッシュが速い
�A　リード１００、スペイシー１００とくらべて横に倒せるので
　　曲がりやすい
�B　リード１００、スペイシー１００と比べてサスが固い
�C　とにかくハンドルが小さいのですり抜け時に減速せずに
　　車の間を通れる（ということはブレーキの減りが遅い）
�D　タイヤのグリップが良い
�E　サイドスタンドが標準装備（Gのみ）

書込番号：4156523

[マロニ]

クラリペットさん こんばんは

＞1リットル当たり２５ｋｍってところです。（超飛ばし屋です）

そうですか。アクセルワークで大分違うようですね。

じゃークラリペットさんは最短記録を、マロニは最長記録にチャレンジ！

でもアイコンがいつも悲しそうなのが心配です。

書込番号：4158251