BMWすべて クチコミ掲示板

車検代と維持費（参考）

[eburico]

本日、BMWのディーラーで車検を行った時の金額は、ほぼ8万円でした。

内容としては、基本点検と車検を素通し、エンジンオイルは３.1L交換で13,000円程掛かるので、2りんかんでレプソルレーシングの15W-50（4Lで7000円くらいで行けます。）に予め替えておきました。

まっ、BMWは維持費が高い（実は部品代も国産のリッタークラスも高いので、同じくらいの感覚）と言うイメージがあるので、ご参考になれば良いと思います。

書込番号：22472979　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグＭＡＸ]

＞eburicoさん

私もC600Sに乗っていますが同意見です。

ただ、タイヤはディーラー交換すると高いですね。

書込番号：22475730

[アハト・アハト]

初回ですか？

BMWは４年ごとの燃料ホースなど指定部品の定期交換あるので
これがけっこうきますよ

R1150Rの時、最寄りのディーラーで概算聞いたら
基本の車検とホース・フィルタ交換で15万「から」って
顔色ひとつ変えずに言われてびっくりしました

シャフトのシール交換（1000円）するのに
外装及びホイール、リアアクスル脱着一式47,000円って言われた事も。
クラッチ交換なんか15万超です

やっちゃらんないので自分でやりましたが・・・

レバーレートも工数設定も高めですから、法定点検と基本整備だけならともかく
交換や修理が入ると極端に高くなる印象ですね

個人的には
BMWが維持費高いってわけじゃなく正規ディーラーが高いだけの気がします
そのぶん色々ちゃんとしてる、ってのは確かにあるんですが。

部品自体はそんな高くないですよ
古い車種のもしっかり供給してくれるし。

書込番号：22476022

[マジ困ってます。]

車検代はそんなに掛からないと思いますが、BMWで気になるのが修理代ですかね。

R1200STのABSが故障して部品代が36万円＋工賃と聞くとビビってしまいます。

書込番号：22476649

[VTR健人]

こんばんは

さすが！ 高級外車はお高いんですね〜(･･;)
ワタシのKTMは、国産車比で１割？ ２割までは変わらないと思いますょ（笑）
もちろん、正規Ｄにての話しです
まぁ、マニアックな電子デバイスも無いですしね〜

タイヤやヘルメット、アパレル関係は馴染みの国産正規Ｄです
ライコやナップスのバーゲン価格の写真を送ると、必ずソレを下回った金額で入手出来ますからね〜（爆笑）

書込番号：22476933　スマートフォンサイトからの書き込み

自律走行可能なR1200GS もうライダーに技能は要らない？

[スッポソ皇帝]

どうも。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=74&v=X_9aJwP_m7Q

凄い時代に突入したな。

書込番号：22110056

[スッポソ皇帝]

これの意味することは　これまでバイクに乗りたくても乗れなかった身障者にも
バイク乗車の窓を開けたということでしょうか。
あたしはタンデムシートで目的地まで居眠りしていきたい。
https://www.youtube.com/watch?v=S6pcNxnGz4k

書込番号：22110210

[('jjj')]

ライダーもいらない？！

書込番号：22110328

[infomax]

義務と責任は今まで以上に
別の免許や乗れる条件きつくなりそう

書込番号：22110363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞スッポン皇帝さん

タクシーでよくね？

書込番号：22110382

[スッポソ皇帝]

どうも。

＞ktasksさん
＞タクシーでよくね？

良くはないですよ。　目的でバイク乗れないでしょう。
渋滞路や退屈な高速道路での移動はバイクに任せて　大自然にふみこんでの走行や、山道になったら
自分で操縦するなどの選択肢の幅ができるから自動操縦は生きてくるのです。

またタクシー料金とバイク移動とではかかる費用も格段に違い過ぎる。
故に全く比較にはなりません。

悪しからず

書込番号：22110471

[アハト・アハト]

これ

リードつないで散歩してみたい

書込番号：22110498

[ktasks]

あれ？
＞あたしはタンデムシートで目的地まで居眠りしていきたい。

では？

書込番号：22110512

[スッポソ皇帝]

＞ktasksさん
揚げ足取り目的なら他でど〜ぞ

書込番号：22110534

[BAJA人]

会話はできるのかな？

『やあ、マイケル』

書込番号：22110579　スマートフォンサイトからの書き込み

[千円亭主ライダー]

後ろで寝るならシートベルト付いた大人用の自転チャイルドシートが必要ですね。

書込番号：22110650

[アハト・アハト]

＞BAJA人さん

持ち主じゃないとシートがビヨヨーンって飛ばされるかもですね


でもBMWのイモビって壊れるのよね
誰も乗れない野良R1200GSが徘徊するようになるかも

書込番号：22110712

[ktasks]

＞スッポン皇帝さん
揚げ足？
素直な意見なんやけど、、、、
屋根付きでエアコンあればまだしも
渋滞で生身で乗せられるなんて絶対いややなー

自分なら
己のスキル以上の自動ライティングして欲しいな。

書込番号：22110762　スマートフォンサイトからの書き込み

[千円亭主ライダー]

この自動操縦　実用化、市販化されるのはいつからなんでしょうか。
早いとこ出して欲しいな。

書込番号：22111746

[v125のとっつあん]

自立走行　コンセプトモデルは去年　ホンダが発表してましたね
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E8%87%AA%E7%AB%8B%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF

書込番号：22112065

[さんま大好き]

ヤマハのヒト型自律ライディングロボットMOTOBOTが乗ったら、どうなるのかな？

書込番号：22112116　スマートフォンサイトからの書き込み

[スッポソ皇帝]

どうも。

＞さんま大好きさん
これですね。
https://japanese.engadget.com/2015/10/28/motobot-2017-200km/
https://robotstart.info/2017/10/25/tms-yamaha02.html

書込番号：22113148

明日納車です

[サラサヤ マサジ]

バイクを、探していたら先輩にBMから、良いバイクが出るから見に行こうと言われ見に行きました！最初は高いバイク？無理だろ？と思ったけど試乗してみてこれは良いと思いました！これは安い！何とか自分の持ち物を断捨離オークションして、何とかお金貯めました！明日が楽しみです。

書込番号：21881416　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

おめでとうございます。
いいバイク買われましたね。
明日晴れるといいですね！

書込番号：21882128　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。

購入、おめでとうございます。

月刊「モーターサイクリスト」の今月号にG310GSのインプレッションが掲載されているのですが、もうご覧になりました？
BMWはオプションが豊富なので、楽しみが多いですね。

書込番号：21882677

[itottyo]

ご購入おめでとうございます
私も同種バイク(赤)を3月末に買ったばかりです。

お互い大事に乗りましょう(^｡^)

書込番号：21942468　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました

[たかはな]

今まで近距離通勤だったので、PCX150で快適だったのですが、遠距離になり高速も使うため、以前から気になっていたC650GTを契約しました❗
分かっていたのですが、PCX150での高速は、恐怖でした。燃費は55キロオーバーで満足ですが、流れにのれません。結構怖い思いもしました。
C650GTは、9月から値上がりしてしまったのですが、ETCも標準装備で、サイトビューアシスト？も付いて、仕上がった感があったので、決めました。
中古も考えたのですが、あまり値段が変わらないのと、最新のものに乗りたい思いでした。
まだ納車まで時間があるので、簡単なカスタム準備をして、ゆっくり待ちたいと思います。
トップケースは、SHADにしようと思ってますが、純正トップケースのオーナー様、使い勝手はどうですか？SHADは、キーレスで空け締めができて、気に入ってます❗

書込番号：21221916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

良いバイクを購入されましたね。うらやましい〜！
PCXからだとその差は凄いですね。特に高速は天と地ほどの差があるのでは？
ただ取り回しの重さもかなりの違いでしょうけども…(^^;;
BMWにはSHADのボックスが似合いますね。
私はホンダですが、SHADを気に入って愛用しています。キーの件もおっしゃる通りです。
バイクから離れる際にロックし忘れないようご注意くださいね。(^^)

書込番号：21222338

[たかはな]

有難うございます！
やっぱりSHADで行こうと思います。
取り回しは大変ですが、タンデム中心の使い方になると思うので、安全運転でがんばります❗

書込番号：21227567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

SHADも何種類かありますのでお好みで選択されると思いますが、私はSH48を使用しています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000644155/SortID=19142146/

高さはあまりありませんが、その分横に広いので荷物の出し入れが容易で気に入っています。
不人気なのかあまり見かけないのもポイントです。(^^)

書込番号：21227624

[たかはな]

画像確認しました。VFR８００いいですね！！トップケースもきまってます！
幅があると便利ですよね。前はGIVI使いましたが、ツーリング中の鍵のインロックが不安で、やめました。
ダンニャバードさんのおすすめを、参考にさせていただきます。ありがとうございます。

書込番号：21229025

BMWを知る、愉しむ、体験する、 特別な2日間

[自由道_]

BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2017		林道を走るオフロード試乗会には参加したい

「BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2017」　2017年9月9日（土）・10日（日）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/event_campaign/MotorradDaysJapan2017/index.html&notrack=1
林道を走るオフロード試乗会は面白そうですね。
http://news.bikebros.co.jp/event/news20170519-03/　　http://autoc-one.jp/news/2224241/photo/
本場ドイツの様子
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/07/07/224428

書込番号：21057663

[BAJA人]

こんにちは。

これは楽しそうですね〜。
オフのイベントも充実してるのが、さすがGS擁するBMWらしさですね。

書込番号：21057719

[自由道_]

R nineT Urban G/S		BMW R100GS

こんばんわ！　白馬に拘り続けるところが、BMWらしいですよね。
個人的にはR100GSをイメージされ模して出てきたR nineT Urban G/Sに乗ってみたいと思ってます。
https://www.youtube.com/watch?v=wEwzDwqJcy4　https://www.youtube.com/watch?v=UZgSSDqf8mQ

書込番号：21057806

[BAJA人]

いいですね、これ！
いかにもGSですね。
黒黄も出さないかな。

書込番号：21058335

[自由道_]

R100GSは白っていうイメージで、黒/黄はR1100、1150 GSのイメージでしたが悪くないですね。

書込番号：21058495

BMWのブランド

[全く上達しない]

50前のリターンライダーです。CB400SF買おうと思ってましたが、なんとなくBMW気になります。まあ、なんとなくブランドに惹かれてるだけなんですが。普通はCB選びますよね？。エンジンなら4気筒のCB、取り回しならBMWの選択かなーって思ってます。維持費はあまり気にしていません。とりあえず質感も含めて見てきます。くだらない話ですいません

書込番号：20958577　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞全く上達しないさん
＞＞普通はCB選びますよね？。
そんなことないんじゃないですか？
実車見てきたらまたここで話してみてください。
維持費気にしないならなおさら選択肢いっぱいあっていいじゃないですか。

書込番号：20958624

[DUKE乗り]

＞全く上達しないさん
BMWもそろそろ試乗車の用意が出来てきてるみたいですのでディーラーに行かれてはいかがですか？

書込番号：20958651　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

BMの世界を是非味わってみて下さい（笑）

メンテ費用は構わないとのことですが…、覚悟は必要ですね(^^;)

発売間なしのモデルのため、延長保証に入ることをお勧めします（全てのBMに言えますが、笑）
何かと不具合はあります。私の場合（R1200RT）で言えばABS交換が救われました。
一声、40万弱です(^^;)

でも、楽しかったです♪

書込番号：20958755　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

試乗いってきました。結果は好印象です。ただ今乗ってるのが単気筒250との比較なので当たり前かもしれません。車体は軽くて取り回しよいです。エンジンも単気筒の割によく吹けあがります。質感は程々ですかね。年末ぐらいに乗り換え予定ですので、じっくり考えてみます。BMWのマークに悩まされています。

書込番号：20959271　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-MAX400]

＞全く上達しないさん
はじめまして♪
ロングツーリングを考えておられるのなら、CB400SF（普段使いも楽ですね）
３００キロ前後の、日帰りお山使用ツーリングが主体であれば、G310Rがよろしいかと思います。
私も昔　R１００RSに乗りましたが、高速安定性は最高でした。
でも普段の整備費用がバカになりませんでした。
子供ができ、降りましたが。。。
今は、身の丈にあったSRです♪
やはり使用用途にあったバイク選びがよろしいかと思います。
どうしてもこれが欲しいというのなら別ですが　^ - ^

書込番号：20960179

[全く上達しない]

コメントありがとうございます。主用途は片道100キロ程度のツーリングです。ツーリングと言えるレベルではなく、単に適当な目的地に走ってる程度ですが。本バイクなら70万円弱、CBなら85万円程度でしょうか。70万円なら買いやすいかなーと思ってます。

書込番号：20960394　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ショートツーリングと言っても、ただたんに走るのが目的ならあれですか、峠を楽しく走りたいとか、高速を使った時に疲れにくいとか求める用途に適したバイクを選ぶのも一つの方法だと思います。

書込番号：20960452　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

コメントありがとうごさいます。そうですね。おっしゃる通りですね。私は高速で長距離走るつもりはあまりないです。山道をゆっくり（笑）走る方が多いですね。用途も考慮してバイクを選びたいと思います。

書込番号：20960513　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

80万もするCBR250RRと乗り比べてみたらいかがです。　マルチのCB400SFと違って同じシングルエンジンですから
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=19828803/ImageID=2775376/

書込番号：20962362

[全く上達しない]

コメントありがとうございます。CBRはレプリカみたいでデザインがうーんですかね。若いときは89年式TZR250に乗ってましたが。今は年をとって、どちらかと言えば今はネイキッド系が好きですね。

書込番号：20962487　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞全く上達しないさん
もしお近くにKTMのディーラーがありましたらdukeも試してはいかがですか？

スペック的には250がG310Rと近くて390ならワンランク上って感じでブレーキ等は同じbybre製です。

書込番号：20962654　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

コメントありがとうございます。DUKEはデザイン、特に顔が好きではないです。保守派なんですかね。

書込番号：20962910　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞全く上達しないさん

確かに新型のフロントは私も違和感を感じてるんですよね。

書込番号：20962937　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

		G310 Rフレーム	G310 Rフレーム

日本でもG310 GSが　もう直ぐ出てくるかと思うんですが　こちらも兄貴分1200GSの雰囲気が そのまま踏襲されてますね。

書込番号：20964832

[PF4]

BMは敷居が高いので背中を押してください、というスレッドなのでしょうか？？(^^)

近くにきちんとしたショップがあって、維持費も気にされないのでしたら、何も問題はないように思えますね♪

オーナーになるための審査(？)もないはずですしｗｗ

書込番号：20965574

[自由道_]

PF4さん
＞BMは敷居が高い〜、維持費も〜
G310 Rは58万円とホンダCBR250RRや250クラスのスクーターよりも かなり安い価格です。
新車であれば5年までの延長保証も付けられので、万が一での自然故障でも安心で20〜30前であったら
120万とか倍以上の価格で販売されてもおかしくはなく 凄い時代になったもんだと思います。

これから BMWを買う人達は幸せですね。　バイク人口が減少するのとは逆に輸入車の敷居は確実に低く
なってきています。　250�tクラスを選ぶ割合の高い女性ライダーなんかには うってつけの1台では

書込番号：20965780

[youmymy]

私も興味があり試乗しました。跨った印象は、軽い。乗り出しの印象はエンジンだけ回って進まない。と思いましたが、さっきまで、乗ってきた自分のSR500と比べるとそう思うだけで、客観的にみるとシングルの割に上まで振動もなく自然に回るエンジン。4000回転以下で高めのギアでは軽い鼓動感もある。ブレーキもフロントリヤとも車重が軽いのでよく効く。ウインカーも節度ある操作感。慣れてくると全体的には好印象でした。強いて言えば最大トルクの回転数あたりでもう少しパワーの盛り上がりが有るといいなと思ったことと、若干ハンドル幅が広いかなと感じたくらいです。スレ主さんも試乗されたようなので今更と思われるかも知れませんが、おっしゃる目的であれば◎ではないでしょうか。峠も楽しそうでしたし。あと、後ろのシートにも座ってみましたが、ステップの位置も高くなくタンデムもこなせそうです。

書込番号：20978068　スマートフォンサイトからの書き込み

[全く上達しない]

そうですよね。軽くてエンジンも単気筒の割によく回る印象です。かなり、G310に傾いてきました（笑）。アフターパーツがほとんど出ていないのも良いかなと思ってます。フルノーマルで乗る。CBだと間違いなくマフラー交換したりして、ぐちゃぐちゃになり、部屋が部品置き場になり（笑）。最近、車もバイクもどノーマルという考え方が出てきました。もう、買おうかな（笑）
皆さん、コメントありがとうございました。

書込番号：20979964　スマートフォンサイトからの書き込み

[だからあれだよ]

BMWいいですね
とりあえずこれを買って乗ってみて、つぎは大型二輪いきましょう

書込番号：20980119

[くぅぃ〜ん＠am]

＞全く上達しないさん

明日、トリコロールのG310Rが納車されます。

予報では天気があまりよろしくないようなので慣熟走行は短めにするつもりですが、何か感想があればレポ上げます。

今からワクワクもので天気が崩れないようお祈りをしてから寝ようと思ってます（笑）

書込番号：21008576

[自由道_]

明日、トリコロールのG310Rが納車されます。 って
くぅぃ〜ん＠amさん　マジですか？　動画や画像アップお待ちしてます。

書込番号：21009315

[全く上達しない]

おー。納車ですか。おめでとうございます。私もトリコロールカラーがいいなーと思ってます。是非、レビューをお願いします。

書込番号：21009606　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞くぅぃ〜ん＠amさん
バーグマンとの二台持ちですか？

書込番号：21010156

[くぅぃ〜ん＠am]

＞全く上達しないさん

本日納車のはずでしたが、雨が降ったりやんだりを繰り返し、まったく天候の先が読めないのでとりあえず明日に延期しました。
でも明日もあまりよろしくない予報なんですよねぇ・・・何度もスマホを見て天気を確認するのですが時間とともに予報も変わってきて明日もどうなるかわかりません。月曜になれば天候が回復する模様なので思い切って有休使ってしまおうか、と思案中です。


＞多趣味スキーヤーさん

いえ、3台持ちです。


＞Shinsyudaisukiさん

貴重な情報ありがとうございます。ABSなんて心臓部がおかしくなるとは想像しかねますが、自費で修理となるときっと十数人の福沢さんが飛んでいくんでしょうね。
そこでディーラーに延長保証の事を問い合わせたら、標準で2年のメーカー保証がついており、最長3年までの合計5年の保証を付けられるそうですがタマげたのはその料金。3年延長を選択すると福沢さん7人でやっとお釣りがくる額になる・・・さすがBMW、あのエンブレムを手にするには財布が丈夫でなくてはいけないようです。

書込番号：21010522

[多趣味スキーヤー]

＞くぅぃ〜ん＠amさん
７万円プラスで５年保証なら安いｗ
お得じゃないですか！

三台持ちでしたか。失礼しました。

書込番号：21010527

[Shinsyudaisuki]

＞全く上達しないさん

ABSは特殊な不具合ではありません。周りにそんな人結構いました。
恐ろしい金額を支払って直した人、諦めてゆっくり走っている人と…（汗）
（微妙な時期に壊れます）

私はシリンダーキーの不具合もあって無償交換してもらいました（時々通電しない。走行中で無くて良かった）。
他にもこまごましたものがありました（笑）

きっと延長保証費は回収できるでしょう？

書込番号：21010722　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

最近のはわからないですが
1100や1150あたりのABSはかなりの確率で壊れるようですよ

私が乗ってたロードスターも前オーナーが遭遇して交換済みでした

予兆や傾向もなにもないので「今度は大丈夫」という保障はありません
とディーラーから言われたとのこと。
宝くじみたいなもんですね　いや貧乏くじかｗ

サーボ使ってるのは全く効かなくなりますからね　恐怖です
（正確には効きますが、押し歩きでさえ力一杯握らないと止まらない程度）

ちなみにABSユニットそっくり交換、30万超のコースです

もし再発したら、ユニット撤去してライン引き直してスイッチ交換して
ノンABSのブレーキにするつもりでいました
（もちディーラーではやらないから自分で）

K1100LTとR1150Rと乗りましたけど
基本的に丈夫ですが、それにはこまめなメンテナンスが欠かせないバイクです
造りもちがいますし樹脂系ゴム系は弱いし。
そのあたりは日本車と文化が違う感じですね

ただG310Rとかだとインド生産だし
あまり凝った造りはしてなさそうですけどね

モトラッド頼みだとパーツ代も工賃も高いので（車検は普通15万くらいってサラっと言いますからね）
けっこう大変かもしれません

また、私の利用したモトラッドだけかもしれませんが
敷居が高いというか、貧乏人お断りみたいな横柄な対応がイヤでしたね

国産と違って郵政や業務用の整備など確実な収入がないから
お金持ちからむしり取らないとやっていけないのでしょうけど。（色メガネｗ）

書込番号：21010975

[くぅぃ〜ん＠am]

＞全く上達しないさん

日曜にトリコロールのG210Rが納車されてその日1日短いながらも慣熟走行して、月曜は通勤に使ってみました。たったそれだけの走行ですが、いくつか思った点がありますので書いてみます。参考になればいいのですが・・・
大型免許を所持し、現役で大型車に乗られている諸兄の方々は笑って見逃してください。


・低速トルクが異様にない！
　　これはメカニックの人から言われていたのですが、そうは言ってもBMW、日本車ほど出足が良くないよ、程度だろうと思い、ギアをLowに入れると若干スロットルをいつもより開け気味にしてクラッチを滑らすようにつないだ・・・・はずなのですが、スコッとまさかのエンスト！！
ええええ〜、じゃあ何回転くらいでつなげばいいのか？？　　何回かやってみて交通の流れに乗れる程度の発進をするには4000回転くらいまでは回さないといけないようです。当然エンジンは唸りますが背に腹は代えられません。クラッチの扱い方も良くなかったかもしれませんが、低速トルクが日本車に比べて著しく欠けていることだけは言えます。低いギアで低速で進んでいかなければならないケースでは相当気を使います。そのまま速度を上げる分にはある程度までスピードが乗っていれば問題ありません。むしろ上に行けば行くほど楽になります。相当高回転型のエンジンですね。
ちなみに慣らし（1000�q）が終わるまでは6000回転以上は極力回さないように、との指示がありました。一応G310Rの名誉のために付け加えておきますと、難儀な思いをするのは発進と低いギアでの低速走行を強いられる場面だけで、それ以外は楽しい走りを堪能できました。

・ないもの、ないもの・・・・
　　まず日本車では原付にでもある（タイプこそ各種ありますが）ヘルメットホルダーがありません。なにゆえ？　とメカニックの人に聞いたら「あちらは治安が悪いから生半可なヘルメットホルダーではたちまち盗まれてしまう。持ち歩くか頑丈なトランクに入れるのが普通」との答えでした。う〜む、国情の違いがオートバイにまで及ぶとは・・・
ハザードスイッチもありません。パッシングスイッチはついているのにどうして？　というのが正直な感想です。いや、なくてもそうは困らない装備ですが、個人的に違和感を感じましたので・・・・。なので後付けでハンドル右のスイッチボックスに両面テープでハザードスイッチを増設してもらいました。ただ、ハザードの後付けを想定していない電気回路らしく、うっかり右/左のウィンカーを出したままハザードスイッチをONにするとウィンカーが左右交互に点滅して後続車を驚かせるので厳重に注意するように、との指示がありました。

・さすがのブレーキ
　　聞いたことのないメーカー名がキャリパーに刻まれていますが、実態はあのブレンボ社の製品だとか。ブレーキレバーのストロークの半分は遊び（に感じました）ですが、そこを超えるとソフトでありながらも確実に車速を落としていき、その感触はまるで真綿のよう。日本車では味わった事のないものでさすがブレンボ、と思いました、慣熟走行中、信号が黄色になった交差点を強行突破するか止まるかで止まるを選択した時の素晴らしい効き味は感動ものでした！

・熱いぞ
　　走行中は何の問題もないのですが信号待ちで止まった時、エンジンからモワ〜ッと熱気が立ち上ってきて内腿を襲います。まあこれは日本車でも体験することですから仕方ないのでしょう。特にタンクにキ○タマがくっつきそうなポジションを取った時、より激しく熱気が内腿を襲います。注意しましょう。

・この軽さは何だ！
　　取り回しの良さは絶品です。車体の作りのバランスがいいのか元々の車重が軽いのも相まって鼻歌が出そう♪　　バーグマン200よりも取り回しはすこぶる良好です。この美点は見逃せませんね！

・おや？
　　写真ではわかりづらいのですが、ハンドル幅がこの手のロードタイプ車にしては広いです。昔乗っていたD-トラッカー（初期型）を思い出しました。実際にはあそこまで広くないとは思うのですが、ちょっと面白いな、と感じました。


・・・・・以上長々と書きまして申し訳ありませんでした。どうか鼻で笑って読み飛ばしてください。

書込番号：21019451

[自由道_]

G310R試乗車結構だしていますね。
http://www.demo.bmw-motorrad.jp/cgi-bin/sp/dsp.cgi?dr=&md=6031001&pr=&lc=&ct=&sr=&next_num=0

書込番号：21057608