このページのスレッド一覧（全70スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 デパートで発見！ |
3 | 2 | 2013年7月8日 21:56 |
| HIDキットに交換してみました。 |
6 | 3 | 2013年3月10日 07:54 |
BMW F800GT |
21 | 13 | 2013年2月2日 08:17 |
| C650GT 契約しました！ |
14 | 14 | 2012年12月31日 20:32 |
| よ〜ォやっと、発売ですね！ |
91 | 25 | 2012年11月2日 08:39 |
| ハンドプロテクター |
9 | 5 | 2012年10月26日 10:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
バイク（本体） > BMW > R1200 C クラシック
 |
|---|
デパートをうろうろしていたら時計屋さんで見つけました♪
００７トウモローネバーダイで出会い新車で買ったR１２００C自体は人にあげてしまったのですが、
BMWマークは無いもののこんなところで出くわすとは♪
歴史に名を残すバイクになったのかも？
1点
ハードオフで見つけましたが、GSなら買ったのですが・・・・゜・(ノД`)・゜・
書込番号：16345471
1点
こんにちは。
未だ雪深い北海道のために、納車後実際に走ったことがない仮オーナーです（笑）
春からの初乗りまでの間にヘッドライトをHIDにしてみました。
ネイキッドバイクではない為取付けするためには外装パネルや、場合によってはライトユニットを
外さないとならないので、簡単にポン付けすることは不可能でしょう。
当方は四輪車用のキットを使ってみたので、左右同時のHID交換になりました。
まずフロントサイドパネルを外し、必要に応じてフットスペース部分の外装パネルも外して作業
し易い状態にします。
前方からヘッドライト下部よりゴムカバーをめくりノーマルのH7ハロゲン球をロックピンを外して
取り出します。
HIDバーナーをハロゲン球があった場所に取付け、ロックピンを掛けて固定します。
このときHIDの台座がハロゲンよりも厚みがあるのでピンが固定しづらくなりますのでご注意を。
この全作業の工程で一番辛い場面かも知れません。
どうしてもダメな場合は、フロントスクリーンとメーターパネルを外してライトユニットを完全に
外してしまうしかないでしょう。
ゴムカバーに穴を開け、HIDのケーブルを通して防水処理しておきます。
バラストはハンドルを左右に切ってみてもバラスト本体やケーブルにフロントフォークが干渉しない
ことを確認して位置決めをします。
当方は左側の小物入れ裏に丁度良い空間を見つけたのでそこにクッション両面テープで固定しました。
試験点灯をして問題がなければ必要に応じ配線を保護チューブやロックバンド等を使って固定させ、外した外装パーツ類を元に戻して作業完了となります。
基本的に電装品交換する際はバッテリーのマイナス端子を外して作業するのが望ましいです。
当方は端子を外すとDWAが警報を鳴らしてしまうのを避ける理由で、そのまま作業しましたけどね。
場合によってはEWS!マークのエラーが出てしまうこともありますが、HID側の高圧ケーブルの取り回し
等を工夫すれば問題ないと思います。
参考まで・・・
4点
 |
|---|
ハイ・ロー両方点灯の写真 |
参照 (アップロード忘れ)
書込番号：15868987 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
ロービーム |
ハイビーム |
こんにちは、
自分で付けられたようでかなり時間がかかったのではなかろうかと推測します。
私の場合はショップにお願いしましたのでわかりませんが、GT は右のポケットのあたりにバッテリーがあって複雑な構造だったた思います｡
わたしは6000ケルビンをデュアルで入れていますが、主様はどれくらいが入っていますか。
そちらはまだ冬眠でお気の毒ですが、九州は
山間部を除いたら年中走れますので、今から熊本人吉方面をツーリングです。
書込番号：15872680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>1,399,000円（消費税抜き車体本体価格 1,332,381円）
>※2013年2月22日発売
>
>瞬間の歓びを、彼方まで。
>ダイナミックに設計した新型F 800 GTは、のどかな大通り、風すさぶアルプスの山道、終わり
>のないハイウェイなど、すべてのツーリングに力強いパフォーマンスを発揮します。
※http://www.bmw-motorrad.jpより。
自分の中で「買い換え候補」に急浮上です！！！！
先代モデルF800STとの比較など、情報・コメントよろしくお願いいたします。
4点
パピパピパパさん
・日本に導入される車体色はダークグラファイトメタリックとライトホワイトのみの発売。
バレンシアオレンジの初期入荷はありません。
・シート高は765ｍｍが標準。ちなみに現F800STの純正ローダウンシートと同じ高さ。
・ハンドル形状が全く異なる。
・F800STよりミラーステーが延長される。
・ESAとASCはセットで工場オプション。（受注生産 105000円高）
・EXマフラーのエンドの取付高が異なる為、現行F800STのパニアは使えません。
・LEDウインカーはオプション。
・ABS-2にグレードアップ。
F800STと形状は似ていますが、全くの新設計の外装らしいですよ。
とりあえず分かっていることだけですが、参考になれば・・・
書込番号：15678639
4点
知らない間に新型が！！
基本的には外装変更のみでしょうか？
かなりカッコ良くなってますね♪
しっかりとしたマフラーカバーが地味に嬉しいです(笑)
(相方が２度やけどしました)
あ、、、れ？
F800Sの後継は(；；？？
書込番号：15678675
2点
＞こあ＠北海道さん
情報ありがとうございます。
どおりでオプションのパニアが変更になっている訳ですね。
フレームそのものは一緒っぽいので、社外はそのまま使えそうな感じですね。
メーカーHPを見る限り、LEDテールランプはオプションの様ですが
LEDウィンカーは標準装備っぽい感じ？
書込番号：15678725
3点
LEDウインカーの件・・
標準は電球式ですよ。
LEDテールに関しては、こちらでは未確認です。
書込番号：15678838
3点
追記します。
LEDウインカーですが、日本仕様は標準装備になる様です。
書込番号：15678874
0点
こあ＠北海道さん、流石に詳しいですね！
エンジン出力が５ＰＳアップ、高速域の燃費が良く成ってるのも魅力有ります。
バレンシアオレンジ格好いいと思うのですが残念･･･
黒のＳＴ乗り換えでしょうか？（笑）
書込番号：15679218
1点
こあ＠北海道さま、どうもです。
>日本に導入される車体色はダークグラファイトメタリックとライトホワイトのみの発売。
>バレンシアオレンジの初期入荷はありません。
そうですか、自分的にはオレンジが気に入っているので残念です。
標準状態でシートが低いのは嬉しいですね。
日本人の体格に合わせた設定なのでしょうかね。
高速道路での移動が快適にできるツアラー的な機種を探していますが、先日試乗したV-STROM650は足つきが悪くてちょっと自分の体格と技術では厳しいかなと思っていました。（当方身長170cmです）
その他、NINJA650、NC700系などいろいろ思い悩みながら楽しんでいますが、F800GTなら理想的かなと感じています。 ただ、購入価格もそれなりですし、維持費なども掛かりそうなのでその点が心配です。
ちなみに、自分はオイルやオイルフィルタ程度なら自分で交換したい方なので、車検以外の維持費はなるべくかけないようにするつもりですが、、
F800GTはベルトドライブのようですが、ベルトの寿命とかどれくらいなんでしょう？？
チェーン方式よりは耐久性ありそうですが、交換するときはそれなりに高そうですね。
F800STもベルトドライブらしいので、そちらの口コミが参考になるかな。
また、正規ディーラーをBMWのサイトで検索しましたが、自宅から30km位離れたところしかありませんでした。 やはりBMWはBMWの正規ディーラーで買うものなのでしょうか？
もう少し気候が良くなったらディーラーの雰囲気を確認するためにも試乗申込みしてみようかと思っています。
すでに予約している方もいるでしょうから、2月末頃にはファーストインプレが寄せられることを期待しています。
書込番号：15679295
0点
パピパピパパさん、
信頼出来るメカニックの居るＢＭＷ正規ディーラー店をお奨めします。
電子トラブルが有った場合に量販店では対処出来ませんし、保証それなりの対応に成ります。
ベルトの件ですが、メーカーでは約４０，０００Ｋｍで交換との事です。
私のＳＴは約５７，０００Ｋｍですがまだ大丈夫です。
試乗されるのが一番良いですね！
何より、５，０００ｒｐｍからの加速は頼もしいですから
書込番号：15679487
1点
初期入荷のF800Sに乗っています。
30Km以上離れた正規ディーラーで購入しました。
(近所にもあったのですが、評判が悪くて、、迷ってる間にお店が潰れました)
オイル漏れを始めとする初期トラブルが多かったです。
イグニッション周りの取り換えなんかもありました。
幸いな事に１年以内にあらかた出切ったのであまり出費はありませんでしたが。
(対策部品が出たもののクーラントはいまだに減りますし、地味な手間はかかってます)
いまは仕事の都合でディーラーが無い県に住んでいます。
KSRも持っているのでカワサキで見て貰っていますが、取り寄せできないパーツもあり
購入した店舗から送ってもらっています。
悪魔と魔女さんもおっしゃるように電気周りはエラーログすら見れないですし、取り寄せ修理できないパーツの筆頭です。
(左ならともかく)右持ちのリヤタイヤはタイヤ交換まで断られる場合もあり苦労が絶えません。
でも、大型は任せっきりだったのがフォークオイルやタイヤ交換ぐらいまでならするようになり、
結構楽しくて結果オーライです(笑)
そんなこんなで、正規ディーラーがお勧めです。
書込番号：15681343
0点
あ、、ベルトですが私は５万Kmちょいで交換しました。
もっと早く持って来て下さいって言われたので普通は多分４万Kmぐらいなんだと思います。
結構前でうる覚えですが８万弱払った気がします。
購入するチェーン・スプロケによりますが、持ちやメンテフリーを考えると他機種より割安です。
ココと燃費が唯一の良心でしょうか。
私もディーラーに任せっきりだった頃、エンジンオイルとフィルターぐらいは自分でしてましたが、
維持費はダブロク、フェザー比で１．５倍以上高かったです。
(まだこかした事が無いのが救い？)
書込番号：15681362
0点
こんにちは、初めてだったでしょうか。
今のGTL の前はF 800ST だったのですが、ベルトを交換する前に乗り換えましたが、ベルトの交換時期は4万km がメーカーの推奨でした。
GT も変わらないと思います｡
パワーが上がっているので短いかもです。
書込番号：15681627 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
iq7355 さん, F8s さん, 悪魔と魔女 さん,
情報ありがとうございます。
ベルト4万kmということで少し安心しました。
購入するなら正規ディーラーでというご意見も参考にさせていただきます。
BMWは試乗プログラムが充実しているらしいので、早速メーカーサイトから試乗の申し込みをしてみましたが、まだF800GTは申込みリストに載っておらず、とりあえずF800STで登録してコメント欄にその旨記載しました。
何千円か払うと何百キロとか試乗できるのですか？？？ 正直言ってバイクショップの周囲を10分くらいで一回りするだけの国産車の試乗って物足りないですよね。 この話だけでもなんかBMWに気持ちが傾きそうです。
でも、発売は2月末ですから実際に試乗できるのは桜が咲くころになったりして？
書込番号：15682352
1点
こんにちは、
3000円３００kmテストライドがあったのは事実ですが、現在実施しているのかは不明です。
店舗によりますが発売間近のテストライドがあるとは思われませんが、ワンクール位過ぎたらあると思いますので、店舗に相談してください。
STは数少ない安心して全開に出来るバイクなので、パワーが上がったGTは楽しいでしょうね。
書込番号：15704374
1点
こんにちは。
まだ発売前ですがプラチナブロンズメタリックの購入契約をしてきました。
車体オプション
・トップケース
・ラゲッジラック（ケースの土台）
・リッドフィニッシャー（ケースを同色化させる外装パーツ）
・トップケース用バックレスト
・ワンキー化するためのロックシリンダー
・ZUMO ナビ取り付けブラケット
・ストレージコンパートメント（小物入の仕切りパーツ）
・DWA （盗難警報システム）に関わる周辺パーツ
・Akrapovic スリップオン
・USB チャージャー
こんなところでしょうか・・・
ナビ本体とETC車載器は、以前所有のK1600GTLからの移設です。
これからオーナーさんが増えて来ることを期待して、皆様よろしくお願いします。
6点
BMWのサイト見てもオプション載ってないので、参考になりました。（ちょっと値段的に予算オーバーですけど。）
USBチャージャーなんてあるんですねー。
書込番号：15303719
0点
K1600GTLから乗り換えですか 羨ましいですね。
わたしもまず乗れないのは分っていますが本日モニターキャンペーンに申し込みしました。
ヤマハTRX同様の270度クランクのフィーリングはいかがなもんでしょうか・・
http://www.virginbmw.com/guide/pro_impre/2012/26c600sport.htm
書込番号：15304234
1点
こんばんは、
ディーラーの内覧会で契約されたのでしょうか。
ご契約おめでとうございます。
ウェーブを見ているだけではオプションの情報は得られませんので興味が湧きました。
電源ソケットは増設されなかったようですね。
それと、GTL のETC をはずされているようですが、本体は健在でしょうか。
私も週末行って参ります。
書込番号：15304249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コメントキングさん
オプション資料はディーラーで事前に入手できました。
USBチャージャーは、車両側がヘラータイプではなく国産車と同じシガーソケット式なので
市販品でも使えそうですよ。
当方はさほど価格面で大差がなかったので、純正を選んでみました。
これでスマホ等の充電が出来ます。
ただし、イグニッションキーをOFFにしても通電する常時通電式なので、使用の際はバッテリー
上がりに注意が必要です。
・USBチャージャー \2835（税込） BMW部品番号:65 41 2 166 411
書込番号：15307204
1点
自由道さん
当方、北海道在住の為、試乗後に購入…というのはできないまま契約しちゃいました。
ミラノショー発表後のWeb上のインプレッションを自分なりに解釈して納得のうえ契約
した次第ですが、研修会に参加したディーラーのスタッフの話では、決して静かなエンジン
ではなく、あえて鼓動感を強調させるクランク位相のようです。
それでいて高速域になればエンジンの振動は抑えられて快適だったとのことです。
これは以前乗っていたR1200RTを想像させるフィーリングに近いかもしれませんね。
書込番号：15307252
0点
iq 7355さん
GTLの掲示板での投稿を何度か拝見させていただいておりました。
契約は以前から購入するつもりでしたので、内覧会よりも先でした。
電源ソケット増設は、当方の使用形態から不要と考えましたのでしておりません。
日本無線の別体式ETC車載器は外して再使用します。
・補助電源ソケット BMW部品番号:61 34 7 694 306 \6510（税込）
※正規ディーラーでのみ装着可能
書込番号：15307297
0点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
GTL に近い色のGT |
シート下部の景況 |
燃料リット オープナーを兼ねるメインキー |
グロープボックス |
こんにちは、
早速本日ディーラーで試乗して参りました。
第一印象は、100万を越えるスクーターにしては高級感にかけましたが、シルバーなら乗っても良いかなと思いますが、私のGTL より足付きは悪かったですね。
メインキーで作動させる燃料リッドがシート前部にあるので、燃料が入れにくかったですね。
それと物入れですが、シート下部はフルフェイスが二個入りますが、ハンドル下部のボックスは左右が見た目はおなじようですが、中のボックスはかなり違いがあり、容積が小さかったです。
乗った感じは、ホンダのインテグラに似ていますが飛び出しを押さえるためか低回転ではもたつきますが、車速の伸びは GT が勝ります。
ヤマハさんのより値段ははりますが、シートとグリップヒーター、電動スクリーンが付けば此からの季節ツーリングに最高だと思います。
 
書込番号：15320986 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
小物入れの件・・・
右側奥には、バッテリーが収まっているので容量は少なめですね。
あと、ロック可能なのが左側の小物入れの様です。
書込番号：15335158
0点
こんばんは、有り難うございます。
納車リポート楽しみにしてます。
F 800もGT を発表しましたので、両方動向が楽しみです。
書込番号：15354639 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も６月にオーダーし２４日に納車です。トップボックスは間に合いましたが、ＨＩＤはアブソリュートの適合品が出るまで待ち状態です。
書込番号：15369596 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当方に引き続き契約おめでとうございます！
アブソリュートのHIDとは・・・奮発しましたね。
当方もHIDキットを購入しましたが、CAN-BUS対応の安いH7キットです。
それとリアのナンバー灯が一般的な電球式なので、通販でCAN-BUS対応のT10 LEDも頼んでしまいました。
書込番号：15370866
0点
ご購入おめでとうございます。
突然ですが、オプションを含め全部でおいくらぐらいになりましたか？
それと、下のURLの画像に掲載されている燃料給油口の上に載せるバックはいくらぐらいかご存知ですか？
ご回答出来る範囲でお教え下さい。
宜しくお願いします。m(_ _)m
http://firefennec.wordpress.com/2012/07/20/bmw-c600c650-スクーター/
書込番号：15547272
0点
Ｄ７００＆TMAXさん
センタートンネルバッグですね？
価格は15750円（税込）になります。
書込番号：15551788
2点
こあ＠北海道さん、こんばんは！
ありがとうございます。
センタートンネルバックと言うのですね！
TMAXでも使っていて便利だったので、C６５０に乗れる機会があったら
購入したいと思っています。(^_^;)
ありがとうございました。m(_ _)m
書込番号：15553094
0点
バイク（本体） > BMW > C600 Sport
私が想像していた販売価格よりカナリ低めでの定価でした。
「ヤッパ」不景気なんだな〜ァ。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=25864/
2点
130万円という情報もありましたが…売れなければスクーターを発売する意味が無いからでしょうか…更に廉価に…
コンセプトモデルはリアビューモニターで後方視界を確保したりパネルがアルミ合金だったり300万円？なんてなデザインでしたが…高価な部品は全て外したという感じでしょうか…
書込番号：15260687
0点
こんにちは、
そうでしょうか、145.000ユーロはスクーターにしては十分な価格と思いますが。
書込番号：15261847 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは、
しかしながらスカブー650LX の数万増で、スペックも装備も良くできているようなのでBMW にしては良く出したと思います。
私は3万プラスで電動スクリーンのGT が個人的にお得だと思います。
9日発売決定していますので、初旬には内覧会にいけば見れるのでは。
書込番号：15262564 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>しかしながらスカブー650LX の数万増で、スペックも装備も良くできているようなのでBMW にしては良く出したと思います。
「同感です。」定価ではスカブ６５０と然程変わらない値付け。実売価格はマルッと違いが出るかとは思いますが。（値引きの度合い）
「ヤハリ」世界的に（アル一部の国は除き）不景気だから造っても売れなきゃ仕方無いからこの値段に成ったんでしょうね。
＞私は3万プラスで電動スクリーンのGT が個人的にお得だと思います。
私は遠くに行くのが好きなのですが、ＢＭの走り重視と云うのが味わいたいのでＳｐｏｒｔの方を買いたいかな〜ァ。 ッて言っても、去年Ｔ−Ｍａｘをこの車両が発売されるのが何時に成るか分からないので待ってられず買ってしまいましたから買えそうに有りません・・・
＞9日発売決定していますので、初旬には内覧会にいけば見れるのでは
「う〜〜〜ん」見に行ってしまったら買いたくなると思うので『とっても危険です！』
<(｀^´)>「下取り幾らに成るかな〜ァ？」 （待て、マテ…
書込番号：15263191
2点
＞＞低めでの定価でした。
イヤイヤ騙されてはいけません。
数年前、ユーロが170円の時代だったら 130万でも納得しますけど 今のユーロ水準だと80万でも売れて利益出るはず。
BMW日本法人が欲出しても精々90万が適正価格でしょうか。
100万円を10万以上超えたら、諸費用込みで100万の場合と売り上げで相当差がつきますよ。
書込番号：15270005
0点
為替のお話…
日本法人が為替差益を得ると現地法人は為替差損ということに…
安ければ安い程有り難いですけれど…価格設定は難しいでしょうね…
書込番号：15270186
1点
＞＞日本法人が為替差益を得ると現地法人は為替差損ということに…
誤解されてるようですけど現地法人に支払われる金額は同じで、現在の非常に高い 価格設定は日本法人が
相当な為替差益を出してると言えます。
つまりC600 Sportを９０万円程度で売っても普通に商売が成り立つところに更に為替差益を1台あたり予想で
25万円程度の純益がのる事になります。
元々の1台あたりの粗利益は分りませんが、仮にユーロが170円時代に台/30万円粗利益があったとしたら
今は台/55万円抜けると言う事です。
そうなると購入時には 25万円程度は値引きしてくれないと納得できませんね。
現実的には また用品を5万円とかの子供騙しで誤魔化すんでしょうけど・・・
書込番号：15272643
4点
『吐露さん』「初めましてェ。」
私、吐露さんの掛かれている事に賛同です。
細かな事は書きませんでしたが一々記載しなくとも分かると思い記載していませんでしたが、インポート・モーターサイクル、またインポート・カーを商社が輸入し販売する時、国産の販売価格、またインポートした車両の価格設定は商社が判断し（直販ディーラーの持続に必要な金額、販売する車両と国産との競合、車両のクレーム費用やプレミアム性等に対しての価格設定を加味し）値付けをするので、ただ輸入した金額にチョイプラスの利幅を載せて販売する訳では無い（メルセデスやフォルクスワーゲン等の現地での販売価格と比べれば何処もカナリ販売価格は高価な）ので仕方が無い部分が有りますが。
これらを色々考えた上でも「この車両の販売価格は結構押さえられているのではないかな〜ァ。」ッて思ったので記載を致しました。
このスレは記載しなかった方が良かったのかなァ・・・
書込番号：15273203
3点
現在スクーターを検討している僕は非常に興味ある存在ではありますが、やはり価格が高いと思います。
定価ベースでは確かにスカイウエーブの６５０とそんなに変わらないですけど、実売でスカイウエーブは９０万円切る車体価格ですけど、おそらくBMWではほとんど値引きは期待できませんし、輸入車ですから諸経費も倍くらいは覚悟しないといけないと思いますから。
最初のコンセプトモデルみたいにミラーの代わりにカメラとか、コンセプトモデル通りだったらちょっと奮発したかもしれないけど、現状ではスカイウエーブかなー？
書込番号：15275019
2点
スレの内容と違いますが私個人的には欲しい、乗りたいと思ったら購入して乗った方が良いかと思いますよ。
良いも悪いも個人の受け取り方も有るし、金額だけで天秤に掛けないで実際乗ってみてメーカーの味を楽しんだ後で「２度と買わねえよ。」とか「俺には合っているな〜ァ。」って色々有るじゃないですか。
壊れてばかりの車両に乗っても「次は何処が壊れるのか楽しみ！」ッて優雅に思える人も居ますし。（個人的には此の位優雅に物事を受け止められる人に成りたいものだと・・・ お金も無ければ此の様には考えられないかな。たぶん）
このスレの題名と違った答えが最初っから戻って着てこんな話の流れに成ってしまいましたが「ふ」と私が記載した題名を思い出したら思いました。 バカバカしい話に成っていますね。
何処のバカが話を掏り変えたんだ？ １３０万がどうのとか、３００万がどうのとか。
マッタク懲りない暇人だ。 誰かが書き込みをすれば直ぐ出しゃばり、そこらの噂話が大好きな女みてえな野郎だぜ。ただ単に、あっちこっちで可も無く不可も無い書き込みをしてメダルかなんかを取ったみたいだけど、こう云うヤツが居ると、この価格コムを見るのも書き込むのも嫌気が刺す。絶対会いたく無い人間だ。
私以外にも同じ様に思っている人は私の仲間内にも多く居るし、この価格コムを見ている人の中にも大勢居る事をあんたは肝に命じろ。 その多くの人が嫌な思いをしているんだよ。
「いい加減にしろ」とあの世で誰かが泣いてんじゃねえの？
書込番号：15277048
10点
モルジブさん
このように口汚く個人攻撃する書き込みのほうが、モルジブさんが罵倒している方の書き込みよりも、ずっと嫌なものだし、辟易するという方も大勢いると思いますよ。私も含めて。個人を馬鹿呼ばわりするのとかは止めていただきたい。
書込番号：15277153
7点
こんばんは。
何がモルジブさんの癇癪に触ったのか良くわかりませんが、そこまで罵倒するほどの書き込みなんでしょうか？
失礼を承知で書きますが、上のモルジブさんの書き込みの方が不快で、見ていて腹が立つぐらいですが・・・
自分も別にどうでもいい人の書き込みなら腹は立ちませんが、モルジブさんという信頼出来る人が
個人的に嫌いという理由だけで、ここまで罵倒した書き込みしますか？（かなり憎悪が感じますが。）
とりあえずそこまで言うなら、無理かもしれませんがこのスレの削除依頼をされたら如何でしょうか？
別に自分が攻撃された訳でもないのですが、あまりに酷い書き込みです、特に最後の捨て台詞は・・・（怒）
言って良い事と悪い事の判別ならモルジブさんなら出来る方なだけに、モルジブさんも反省して頂ければ幸いです。
（全くスレに関係ない自分ですが、嫌なものを見てしまった感じで、正直めちゃくちゃブルーな気分にもなっています。）
書込番号：15277393
6点
こんばんは、
同じくBMW Motorradを愛する者と思っていましたが、空耳だったのでちょっと残念です。
書込番号：15277518 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
前略
私への抗議文「有難う御座います。」
私がこの文章を記載するにあたり私も記載するまでどうするか色々と考えました。「しかし」分からん人には記載しなきゃしょうがないだろう。ッと
私だってこれを記載すると云う事はそれなりの覚悟で記載をしています。この様に批判の書き込みが来るのは初めから分かっていました。
「だが」私はそれを書き込まれても構わないから自分の意見を主張したかった。
この１つ前の私の文章を読んで不快と思われた方は多いでしょう。それに関しては謝ります。「申し訳ない。」
しかしながら、この様なご意見が着たと云う事は私が伝えたかった人にも届いたと思いますのでご意見を頂いた事に関し「感謝致します。」
私はこれからも嫌なものは「嫌だ。」 良いものは「良い。」と記載するつもりです。
私は八方美人に成るつもりは有りません。
「ただし」此の様な形で書き込みをしない様に努力します。
自分の書き込みに、書き込まれなければ まだスルー出来るんだがなァ・・・・・ （呟き
また、書き込みの題名よりアマリにも掛け離れた内容に成ってしまった事を謝罪致します。 「スマン。」
書込番号：15277685
7点
ちょっと荒れ気味ですが・・・
このバイクはヤマハが言うオートマチックのスポーツバイクの分類ですから、大型スクーターに興味の有る人は始めから気する必要は無いでしょう。
そんな人が見ると、シートが高いとか荷室が中途半端とか言うに決まってますから。
私はTMAXを長年通勤に使っていて買い替え時期なので非常に興味は有るのですが、ベルト駆動のCVTと言う点で今ひとつと思ってます。（そこまで同じにしなくてもと思いましたけど）
あのベルトは2万キロくらいで定期交換なのですが、これくらいの排気量のバイクではプーリーのナットを人力で緩めたり絞めたりするのは無理なので、設備の有るところに頼む必要が有るんですよね。
消耗品交換くらい自分でやりたい派の自分としては面白く無いんです、まあ距離を走らない人には気にならないでしょうけど。
書込番号：15277710
1点
>>「しかし」分からん人には記載しなきゃしょうがないだろう
その通り・・・・と言いたいが
言っても 蛙の面に・・なんだこれが (^_^;)
嘘 思い込みが 激しくて 困ったもんだ まったく
まあ 満員電車で骨にひびが入るなんて 書き込みしても 未だ信じる奴が居るなら それはそれで
同類項だから あきらめるしかないと思うが
我儘な下手くそが 自分はプロの講釈聞いたから 上手いんだなんて 勘違いして 公道を走るのかと思うと うんざり
確かに 絶対に会いたくない 存在を認めたくない 奴だな
その点に関しては よ〜く理解してますよ
その件の書き込みの関して アンチな意見を書く方が 理解できん
書込番号：15278628
7点
擁護して下さいました方々誠に有難うございます…
モルジブさま
小生のことをどのように悪しざまに仰せになっても構いませんが、亡くなった両親を愚弄なさるとは…実に残念です。
130と300と…根拠のない架空の話ではございません。
BMW-MotorradJapanの担当者から期待を込めた想定価格について訊かされた過去の実体験を元にしています。
130は日本車よりもどの程度高い価格設定なら比較対象に挙げて貰えるかということから…
300は…コンセプトCは実車をご覧になりましたでしょうか？
これでもかというほど高級パーツをふんだんに取り入れて…バックミラーの代わりにリアビューモニターを採用…コレは恐らく市販を発表しても輸入出来ないだろうなと思わされる出来でありませんでしたか？…K1600GTLが予価400万円だったのを一部アルミを樹脂に置き換えたりあれこれ工夫して300万円に抑えたとか…
市販に適した装備に落ち着いたようで価格もそれなりに控え目にということなのではないかと思われ…
冒頭でお金の話をなさったのはモルジブさまでしたのに…何にお腹立ちなのか理解に苦しみますがモルジブさまのスレに書き込むのはオシマイに致しますね…
本当ですよねさま
それだけ知識が豊富でいらっしゃるのなら他人さまの役に立つ書き込みをなさいませ…
因みに自分が巧いと思ったことは唯の一度もございません…運動音痴な小生が人並みに安全に走れるように絶えず思い通りに操縦するにはどうしたら良いのか考えているだけのことです…
それと骨折は奥深いものです…折れれば痛いものだと思っておりましたが折れても然程痛くない骨折があると今回自分が折って医学書を読んで再認識しました…勉強なされば小生の書き込みも理解して戴けるものと信じます…
書込番号：15278843
7点
アタクシも嫌いなのです。
前は「大」がついてましたが骨折したと聞いて「哀れ」に思い今は「大」はなくなりました。
なが〜い講釈はもっと短くしてくだされ。
たまに内容のある講釈も長すぎて「ウンザリ」です。
テクニックのひけらかしも「ウンザリ」です。
「ウンザリ」多すぎ。
1/5ぐらいの講釈になったら同じバイク好きとして少しは好きになろうと努力するかもしれませんね。
書込番号：15279213
8点
アメリカ西海岸の小売店 価格
メーカー BMW
年式 2013
モデル C 600 Sport
希望小売価格 $ 9,590.00 ≒77万円
BMW
年式 2013
モデル C 650 GT
希望小売価格 $ 9,990.00 ≒80万円
GSAは150万円位 日本は価格協定しているのは 見え見えなのに 問題にならないですね。
書込番号：15279449
4点
参考までに
ドイツ本国では
c600 sport 1110000EUR
c650 GT 1145000EUR
K1600 GTL 2220000EUR ＜−− 日本では高すぎる。
ただ言えるのは 米国が安すぎる
書込番号：15280301
2点
皆さんにご迷惑をお掛けしているモルジブです。「こんばんはァ。」
私と同意見、もしくはサポートをして下さった方々。「有難う御座います。またご迷惑をお掛け致しまして申し訳有りません。」
『ＶＬビバンダムさん』私は今回暴言を記載したのは私の本音です。
「ですが」貴方は今回私以外の方からも記載された内容をお読みだと思います。私はこれ以上貴方に対し暴言は記載しません。私に代わって他の方が記載してくれていますから。
貴方も痛い目に合ったでしょうが、私も同様かと思います。
次回からの記載は皆さんから頂いた大切な意見を噛みしめてお書きに成られる様努力してみて下さい。
貴方は記載の仕方がたぶん良くないんですよ。 「何が？」に関しては子供ではないんだからご自分でご判断下さい。 他の方が記載してくれている内容を加味すればお分かりに成るかと思います。
私の書き込んだスレに対しても書き込んで貰って構いません。私に書かなければそれで良い。っと云うのは大間違いですよ。どの人も今のまゝの書き込みでは嫌気が刺している方が多いでしょう。ただ私以外の人はズッバっと貴方に対してモノ言わないだけですから。その辺のご理解頂きたい。
これからはお互い楽しい書き込みが出来、他の方へ適切なアドバイスが出来ると良いですね。
お互いに頑張りましょう。 「宜しくです！」
書込番号：15281398
4点
こんばんは、Jim さん ご指摘有り難うございます。
私の書き込みの表示金額が間違えてご迷惑をお掛けしました。
しかし再度確認すが、単位がユーロならゼロが二つ多くありませんか、もしくはゼロの二つ前になにか足りなくありませんか。
細かくてすみません。
本日のレートは103.56円みたいです。
書込番号：15281482 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>もしくはゼロの二つ前になにか足りなくありませんか。
ご指摘ありがとうございました。
数値部分を単純に書いてしまいました。
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html
C650 GT 以下コピペ。
Fahrzeugpreis: 11.450,00 EUR*
* Ausstattung gemäß Serienumfang, unverbindliche Preisempfehlung ab Werk ohne Überführungskosten inkl. 19% MwSt.
書込番号：15281873
1点
値段の話で盛り上がってますね。
資本主義社会では物の値段は、製造コストや為替レートには直接は関係無いんですけどね。（儲けには関係有りますけど）
物の値段は需要と供給で決まるって事を聞いた事ありませんか？
販売元は競合車の売値を横目で見ながら、ブランド料を乗せて、この売値ならこれぐらい売れると目論んで値段を決めているのです。
それで売れなければ在庫をさばくために値引きが拡大し、売れて供給が間に合わなければ、アメリカではプレミアを乗せて売ります。
定価に上乗せの文化が無い日本では、定価を高めにして値引きの幅で調整してるんでしょう。
だから、この価格.comみたいなサイトが存在するんですけどね。
書込番号：15281946
1点
＞だから、この価格.comみたいなサイトが存在するんですけどね。
「そのとうり！」だと私も思います。
「ただ」販売側の価値観と、消費者の価値観は今の世界的不景気を考えれば『以前と同様』では売れ難いから色々削ぎ落として今のパッケージにしこの値段なーだろうな〜ァ。ッて。
皆さん値段の件は色々出ましたが、デザインの方は如何でしょうか？
私はヘッドライト・レンズに関してはツアラータイプは単眼でレンズ部が大きく明るいそうだけど、やはり二眼の方がBMWらしくって好きだな〜ァ。 ボディ形状も何かスポーツの方のが好みです。
書込番号：15283578 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
組み立て部品 |
装着する部分のネジ |
右側部分 |
左側部分 |
ワンダーリッヒから新しい商品が出ていないかと探しておりましたら、三種類も出ていました。
まずカウルサイド用のレッグプロテクター、ステップ用のフットプロテクター、それにハンドル用のハンドプロテクターがありましたので、今回ハンドルプロテクターを装着してみました。
カウルとグリップヒーターはありますが、指の冷たさが昨年気になったので装着しました。
明日国東半島方面で試して来ます。
書込番号：15229074 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
 |
|---|---|
コンモス1 |
コンモス2 |
こんにちは、
昨日大分県の国東半島ツーリングに行って参りました。
早朝６時、気温一桁でしたが構わず自宅から直ぐの高速道路に乗りました。
ツーリングの集合場所まで一時間半、途中30分を残して冷えて来たのでグリップヒーターをいれましたが、それ以外は必要ありませんでした。
少し不満も残しつつ、このレベルで21000なら買いですね。
途中、昔の名称で三光村 八面山の近くでコンモスがたくさん満開でした。
後１cm 高い方が指への巻き込む風が少なくて良いと思いました。
書込番号：15236786 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは。
私も興味あるのですが風の当たり方はどのように変化しましたでしょうか？？端の中央が切れ込んでいるデザインはスタイリッシュですが風の巻き込みなどはありますか？
書込番号：15245432
0点
こんにちは、
御質問有り難うございます。
ひどい巻き込みはありませんが、プロテクターでの完全な風のシャットアウトは出来ません。
もう少し広いほうがベストですが、この値段ではかなりのレベルだと思います
書込番号：15246252 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もう少し検討してみます。買うならサイドにつける風防フィン？のタイプも一緒に付けたいです。ワンダーリッヒからエンジンガード（小）が出ましたがこれからどんどんラインナップを増やしてほしいですね。
返答ありがとうございました。
書込番号：15253089
0点
こんにちは、
ご返信有り難うございます。
そうですね、改めてウェブを確認すると、アルミエンジンガードと言う名称でプロテクターと呼べるのか疑問な新製品が出ていました。
余り深く見てなかったので気付かなかったので、もっと注意深く探して行きたいと思いますので、気づいた事が有りましたら、またはレポートがありましたら宜しくお願い致します。
それと、エンジンガードは私個人的には、モリヤスさんとこのが良いと思いました。
書込番号：15253233 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】O11D mini v2 White SL no LCD build
-
【欲しいものリスト】やっさんのぱそこん
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
