KTMすべて クチコミ掲示板

お店選びは慎重に！

[DUKE乗り]

いゃ〜、良い勉強させて頂きました。

神戸市西部にKTMの正規代理店の系列店ができたので助かると思いオイルフィルター他を注文したのですが5月4日に注文して未だに入荷せず。

お世話に為っている店まで50キロが辛く為っていたけど付き合いはやはり大切ですね。

新規でオイルフィルター位なら客扱いしてもらえないのかな？。

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[DUKE乗り]

ちなみに昨日キャンセルを申し出ました。

最初に1週間で入荷予定、それからゴールデンウィークの絡みで2週間それが遂には…

書込番号：19905581　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

他のお店で手配できたのでしょうか。
私もふた月ほど前にライコランドにドラッグスターのエンジンヘッドのナットを注文したら届くのにひと月かかりました。
レッドバロンに聞いたらやはり同じくらいかかるとのことでそのままライコに頼みました。
また、ひと月ほど前にTONEのソケットホルダーをAmazonに注文したらやはりひと月かかるとのことでキャンセルし、
近所のホームセンターで代替品を購入しました。
お店によって納期が変わってしまうときと、
どこに頼んでも同じときがありますよね。
別のお店に頼んだらすぐに入ったというならやはりお店選びは慎重にですね。

書込番号：19905613

[VTR健人]

おはようございます

新しいKTMショップは、全くの新規に立ち上げたお店？
それとも、既存のバイク屋さんがKTMマルチショップになった？

どちらにしても、バイク屋さんを育てる意味でも、気長に待っても良かったのでは？
フィルターなんて、腐るモノでも無いし、いつかは使うモノですからね〜(;^_^A

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[R259☆GSーA]

う〜ん、メインの店の他に、近くで便利な店を探すなら待ってても良かった様な？

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[BAJA人]

こんにちは。
ちょっと教えてもらいたいのですが、

>神戸市西部にKTMの正規代理店の系列店ができたので

西区とか垂水区あたりにKTM神戸（インパラ）の支店ができたとかいうことですか？

書込番号：19905739

[DUKE乗り]

＞多趣味スキーヤーさん
オイルフィルターはいつもお世話に為っているKTM神戸さんで入手しました、KTM神戸さんへ行けば在庫が在るのは分かっていたんですが片道に５０キロあるもので楽をしようと考えたのが間違いでしたね。

書込番号：19906858　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞VTR健人さん
KTMのショップではなくその店のグループ店がKTMのマルチショップでその店は直接はKTMとは関係ありません。
最初は待つつもりでしたが1週間が2週間になり17日目に店に行くと入荷しておらず聞くと昨日出荷して今日か明日入るので入ったら電話するとの事でしたがそれから三日待っても連絡頂けませんでした。

書込番号：19906894　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞R259☆GSーAさん
待ちたかったんですが上記の様な状況でその店を信頼出来なかったんですよね。

日曜日か月曜日に入荷するから電話すると言われて水曜日の営業時間が終わるまで待って見たんですが、それから店のホームページのアドレスにキャンセルのメールを送っても現在まで一切音沙汰無しです。

まっ、私が返信その他は無用と送ったんですから。
客も店を選びますけど店にも客を選ぶ権利は有りますからこの段階で分かって良かったかも、690の新古車が在ったので真剣に其所での購入を考えてましたから。

書込番号：19906928　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞BAJA人さん
いえいえ、インパラとは全く関係ありません。

彼処には何時もお世話に為っているのですが近く（自宅から5分位）だったもので。
伊丹までは一時間以上掛かるもので楽をしようとしてしまいました。

書込番号：19906941　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

皆さん返信が遅くなって申し訳ありませんでした。

書込番号：19906944　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

他のお店で買えた（在庫があった）とのことなので、
申し訳ないけど私ならこのお店は育てようと思わないな…
近くてもこの状態じゃ付き合おうと思えないです。

書込番号：19907552

[BAJA人]

＞DUKE乗りさん

ありがとうございます。
インパラはR43にある頃に何度かお邪魔して、そのときとても良い印象がありました。

しかしその西神戸のお店は約束を守らないのはよくないですね。
偏見かもしれませんが、バイク屋さんって接客についての考えが甘いところが
多いんじゃないかなと思っています。
個人的なことですが20年来の付き合いのショップでカチンとくることを言われて、
それ以来行くのをできるだけ控えています。
他のショップを探して時々知らない店に入ったりしますが、そこで嫌な気分に
なることもありましたし、この業界って遅れてるなと思った次第です。
難しいですねお店選びは。

書込番号：19907579

[DUKE乗り]

＞BAJA人さん
せめて謝罪が有り何故遅れているかの説明があれば違ってくるんですが。
車のディーラー等と違いバイクショップは客と対等かむしろ上からなんて所が多い気がしますね。

書込番号：19908210　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

バイクショップのマイナスイメージだけになるといけないので感じの良いお店についても。

普通は量販店では外車と言うだけで最初から及び腰でやんわりとお断りみたいな感じですがバイクワールドの伊川谷店のオープニング期間中に伺うと工具があるので対応していただけると！、金利0のローンも適応していただけるのでタイヤ、スプロケット、チェーン交換をお願いしました。

内金を入れても最低な対応の店も有れば親身に対応していただける量販店。

本当に難しい問題です。

書込番号：19910608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

＞DUKE乗りさま
KTMは極々たまにクランクケース内圧コントロールバルブだけ買いに行きますがバイク買ったこと無くとも接客は叮嚀…
結局はそれぞれの接客マナーだということでしょう…接客悪くてディーラー権を剥奪されたBMWのお店も有りましたし…

フィルターひとつでもお客はお客…オイル交換工賃取れないから客扱いしないなんて愚かしいです…ただ部品を取り寄せて渡してお金になるんですから…愛想良くしておけば次はバイク買い換えてくれるかも知れず…
商売は細く長く…初めから多くを求めるのは客を逃して永くみたら損ですね<(_ _)>

書込番号：19910647

[DUKE乗り]

＞ViveLaBibendumさん
マイナーメーカーですからきちんと説明してくれれば待つのも納得がいくのですが遅れても何らか連絡無しでこちらがキャンセルで返信、返金は無用とメールをしたとしても何らかのリアクションをするのが普通だとはおもうんですが。
新古車の690Dukeが価格的に物凄く魅力的だったけど買った後にこんな事があったら悲惨過ぎるとこでした。

書込番号：19910962　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

ちょっと調べてみましたらスレ主さんが行かれたお店、たぶんここかなと分かりました。
まあそんな非常識なお店で高額なものを買わなくて逆に良かったかもしれませんね。

書込番号：19914057

[DUKE乗り]

＞BAJA人さん
内心かなりムカついていましたがこんな対応をして平気でシカトを決めこめる店は例え数十万円、百数十万円のバイクを買ったとしても何時かは同じ様な対応をされていたことでしょうね。

今回の負の体験とインパラさんやバイクワールドさんの良さを認識出来たことはむしろ良い体験だと思う事にしたいですね。

私が行くことはもう有りませんがネットや店頭で購入された方がこんな思いをする事が無いように祈っております。

書込番号：19914121　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

＞BAJA人さん
型落ち新古車の690Duke！あの価格はなかなか魅力的でしよ。

危ない危ない　(^-^*)

書込番号：19914314　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

昨年からお世話に為っているバイクワールド内にバイク王が出店したんですがそこに13年式で走行500キロ台、ライトマスク、アクラマフラー、ハンドルバー、グリップ、フェンダーレス等opてんこ盛りが乗り出し46万位で出ていました。
正規車らしいのですがお買い得ですが同じ排気量に乗り換えるのも。
多分新車なら80は超えてるのかな？

書込番号：21106801　スマートフォンサイトからの書き込み

Small Dukeのタイヤ、皆さんは何を選びましたか？

[DUKE乗り]

今回、消耗品の交換でタイヤはブリヂストンのT30を選びましたが皆さんは何を選びましたか？。

排気量を問わずsmall　Dukeに何を選んだかお教えください。

書込番号：19858245　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

オイルフィルターの手配に時間がかかり先日消耗品の交換交換が終わりました。

まだ帰りに数キロしか走っていませんが標準のMRFと比較してT30は硬い様に感じましたがSとHのレンジの違いか？単なる気のせいか？。

チェーンもなれてないからか押し歩きでは少し重く感じますね。

書込番号：19881481　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

タイヤを交換してから約500�`走行でもタイヤのヒゲがまだ残ってます。
H規格のT30でもやはり125には硬い？

書込番号：19953950　スマートフォンサイトからの書き込み

えっケンツから RC690 デビュ〜ッ ！？

[自由道]

船橋オートで本日開催された オレンジキャラバン　天気予報に脅され、行こうか行くまいか 8:30まで迷わされええぃ
降られたら降られたで濡ようと覚悟を決めて家を出たものの既に９時ちょい前 オレンジキャラバン会場に着くと もう
午前の予約枠はなく　「午前中の試乗は1190アドベンチャーしか有りません。　後は午後からの受付になります。」
との説明

しかし天候は刻一刻と悪化する一方なのでアタマを切り替え、去年も行ったケンツのブースへお邪魔して世間話を
してきました。
ケンツのブースには去年と同じ営業の人が１人だけ来てて　「今うちは690DUKEでアドベンチャー仕様をやってます」
「社長が小柄なもんでデカイGSアドベンチャーみたいのだと乗り難いので690DUKEぐらいが丁度いいサイズです。」
とのご説明

KENZ SPORTS　とはまだ店舗が杉並に有った頃　TL1000SにTL1000Rのエンジンを５０万以上かけて載せ替えて
もらったことがあり縁があります。
その頃のKENZ SPORTSはまだ　スズキ一色で KTMのことはケンツの誰ひとり乗った事さえも無かった状況でした。

社長の川島さんに　「TLは軽量フライホイルのがいいですね。　前が直ぐに浮くでしょ」　と言うと
「重いフライホイルのが安定していて速いよ」　「前を浮」かしたかったらエンジンやってみる？」と社長が言うので
「TLにカネをかけるぐらいなら 990SUPER DUKEを買いますよ！」　と返すと　川島さんはKTMを知らなかったのか
「ｋｔｍ・・・・」　鳩がマメ鉄砲を食らったように意表を突かれた表情でした。

そのケンツが今KTMの正規ディラーとはもしかして　あの時の自分の一言が効いたかな？　と思ったり・・
http://www.kenz-pro.com/ktm/index.html

話が回想録に逸れましたが　ケンツの営業さんに 「今いっちゃん面白いのはRC390ですね」
「もしこのまま500ccになったら言うことないのに・・」　と言うと　「690にカウル着けて RC690にするのがいいんじゃないの」
と営業さんのお言葉
確かに690のエンジンでRCが出たら　SRX600、F650ファンデューロと600クラスのシングル乗ってきた自分としても
理想だと思うが、ケンツの営業さんは「社長に言っときます。　ハンドルとリヤフレームだけでそう難しくもないかね。」
「これで他店との差別化も図れるしね！ 」と本当にやりそうな事言うのですよ。

実現したらビモータ bb-1以来の本格的シングルスポーツですね。　

書込番号：19796635

[DUKE乗り]

昔八耐にRG500Γで出場した川島さんならコンプリートで作りそうな気もしますね。

真夏の八耐でΓを延々と押している川島さんの姿を思い出しました。

観ているだけで暑かった。

書込番号：19796768　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

RC390の車格、重量でトルクが690DUKEぐらい有れば　高速良し、峠良しの ある意味理想の一台となりましょう。

1190 RC8も悪くはないのですが、金額での お気軽さとかないし、パワーも過ぎて有るので回し切る楽しさがあまり
味わえませんからね。

690DUKEはオフ車、モタード車の座高　車高が停止時 楽させてくれませんから RC390の大きさでモアパワーが
理想の一台かと思います。

書込番号：19796890

[多趣味スキーヤー]

＞DUKE乗りさん

川島ご夫妻懐かしいｗ

書込番号：19797919

[自由道]

RG500にしろ昔のスズキは唯一無比の面白いバイクを創るのが得意で、それを好きな自分や川島さんが、スズキ同様
乗って面白いKTM にたどり着くのは当然と言えば当然の流れかもしれません。
性能だけで言えばドカティのが速いかと思いますが、水冷エンジンのドカティからは硬質なアスリート的になりました。
速さ一点ばり　とっつき易さが無くなり　高性能ながらソフトで乗り易いKTM とはかなりベクトルが違います。

オープンマインド　ファントゥライド　がKTMでしょうか　スズキにもVJ23ガンマとかエクストリーマーがこぞって乗ってた
初代GSF1200　初代TL-Sのような どうしても乗りたくなるようなバイクを出して KTM の魅力に張り合って欲しいところです。

書込番号：19798886

来週日曜 4月17日は船橋オートレース場に集まれ！

[自由道]

オートレース場がタダで走り放題の 【オレンジキャラバン東京】が今年も開催されます。http://www.ktm-japan.co.jp/page/event
KTMストリートモデルのフルラインナップを レース場のオーバルコースで一気乗りできる試乗会は これ以外では有り得ません。

車両重量152�sで73馬力の 690DUKEなど　国産メーカーには無い面白いモデルが 保険料も無く タダで乗り放題！
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/all

昨年も行きましたけど　他メーカー試乗会では絶対得られない充実感で満喫できます。
5千円〜1万円払ってでも惜しくはない楽しさなので行かないと損しますよ。

書込番号：19777807

[自由道]

特に こんなライダーさんは来られたほうがいいですよ。

- 最近はバイクに乗っても面白くない

- バイクを買う気はないけれど面白い体験がしたい

- ハヤブサとか大型車に乗っている　または乗っていた

- MT-07 MT-09を買おうと思っている　もしくは乗っている

- 外車なんてクソだ！　でも最近の外車には乗ったことがない

- ヤマハSR、SRX (400、500.600)に乗っている

- マルチエンジンしか乗ったことがない

-その他 国産シングルに乗っている

- 良き時代の２スト車に乗っている

- 最近はスクーターしか乗らない

- CBR250Rは軽くて最高

きっと何かを 発見できます。

書込番号：19779056

[口耳四寸の学]

＞特に こんなライダーさんは来られたほうがいいですよ。

追加
昔なあ、ここに船橋オートレース場てのが有ってオレ走ったことあるんだぜ！と語りたい人ｗ

書込番号：19779321

[自由道]

それ言えてますね。
昨年 船橋オートを走った時は これで 船橋オートレース場 とは永遠のお別れかと 何か寂しい気持ちでいっぱいでした。
それが今年も船橋オートレース場に会えると思うと嬉しさひとしお　できることなら有形文化財として現状のように利用可能
なまま残しておいて欲しいです。

書込番号：19780319

[自由道]

問題は天気ですね。　曇り程度だと良いのですが ・・

http://www.jma.go.jp/jp/week/318.html

http://weather.yahoo.co.jp/weather/12/?day=4

書込番号：19787640

[自由道]

明日の降水確率　80％→50％まで落ちてきました。　多分明日には30〜40％の降水確率だろうと思います。

早めに行って早めに帰る　が明日 必勝のコツでしょうか。

書込番号：19793154

[DUKE乗り]

＞自由道さん
船橋にはもう行ってこられましたか、天気は如何です？

新型690の乗り味は旧型とはやはり違いましたか？。

書込番号：19795335　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

天候は午前中はほぼ雨が降らず時たまポツポツと小雨程度でした。

書込番号：19796342

[自由道]

RC390 試乗で人気でした	やっぱカッコいいですね	390と125の比較	こちらが125

今日は行くのが遅かったので1190アドベンチャーRしか乗れませんでした。　来年にかけます。

書込番号：19796354

オレのKTMで25万円

[tk38]

毎年初恒例の登録期間中パーツプレゼントをやっています。
KTMはこの時期に買わないと後からバカを見ます。
販売店も年初登録にしたほうが良いですよ〜くらいのこと購入者に伝えるべきですね。
2015では30万円でした。

書込番号：19507826

[おふろ大好き猫]

毎年ではなく　ここ数年ですよ。

書込番号：19519933

[tk38]

だから毎年でしょ　

書込番号：19520141

[おふろ大好き猫]

2018　新年　１月〜３月末のキャンペーンは『ストリートモデル・クレジット金利０％』

メーカー営業方針　毎年どの様な販売キャンペーンを実施するか等は決まってる訳がない。


言えるとすれば　『この時期キャンペーンがあるかも知れないから急がないなら新年に成るまで様子見てみれば』という感じだろう


結局　自分が買いたい次期　購入したいバイクを買う時・買えた時が　買い時だと思うし　後から得した損したなどは仕方の無い事だと思う

価格の差とか　上級バージョンが追加されえるとかマイナーチェンジとかカラーリングが変わるとか　色々と有ります。

書込番号：21566485

KAWASAKI H2R と比べても 意外と差がない加速性能

[自由道]

下の動画を視ると 確かにKTM SUPERDUKE R 1290の負けですが、片や600万円近い世界イチ速いバイクです。
https://www.youtube.com/watch?v=qpX0gA1PRpw
それと比べて220kmまでは 先行してるなんて 凄いとしか言えません。

普段 220km以上なんて出す機会が少ないので、裏を返せば普段乗りならKTM のが速いので、600万なんて
出せなくとも落ち込む必要はありませんね。　
それとナゼか2スト時代の750SSような魅力と言うか、凄みをKAWASAKI H2Rには感じず欲しいとか乗りたいとは
思いませんが、ナゼだろう ・ ・ 速いのは間違いないのですが。

書込番号：19430962

[ヤマハ乗り]

最後の方にタイムとか出てきますけど0-100km/hの加速は両方とも3秒みたいですけど
0-250km/hまでの加速が8.9秒のH2Rと17.2秒の1290Ｒでは映像的に面白く無いので
競い合ってるように見せるのに1290Ｒが先行して走った映像を編集してるのかと思いますけど・・・

他の動画で250km/hに到達した時の走行距離もありましたけどH2Rが340mで1290Rが840mみたいです

書込番号：19431271

[yesフォーリンラブ]

バイクに対する価値観の違いだから。

>裏を返せば普段乗りならKTM のが速い

それは状況や乗り手の技量によっていくらでも変わるでしょ。

速いから高いわけではなく使ってる備品や素材などいろいろあるでしょ。

>凄みをKAWASAKI H2Rには感じず欲しいとか乗りたいとは
思いませんが、ナゼだろう ・ ・

それこそまさに価値観の違いでしょ。

書込番号：19431406

[自由道]

なるほど　そういうこともあるかもしれませんし、最大トルクが16.8kg　パワーも326馬力もあるH2Rが　0〜100kmで
3秒もかかるとは思い難いですしね。　多少演出が有っても不思議ではないですが。
しかし、街中でH2R乗ってる人を見かけたら金額が金額だけに　おおっ〜と見入ってしまいそうです。

一方1290スーパーデュークですが、速いとは思いますが、自分的には990スーパーデュークのが欲しいです。
速いバイク＝面白いバイクとはなりませんので・・

書込番号：19431416

[kumakei]

H２Ｒってナンバープレートとれるんでしたっけ…

サーキット専用車両で普段使いきにする人とかいるんですかね…

書込番号：19431617　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>0〜100kmで3秒もかかるとは思い難いですしね。
パワーがあっても3秒きるのは難しいと思いますよね。
ウイリーバーとスリックでも履けば思いっきり行けますが、ノーマルだとフロントが浮くかホイールスピンしてなかなか前に進んでくれません。

書込番号：19431707

[ヤマハ乗り]

0〜100kmで隼とかはもちろんでV-RODやＣＢ１３００でも3秒切る事は可能らしいですから
3秒もかかるのは乗り手の問題か計測か表示が大雑把なのでは？

書込番号：19432676

[マジ困ってます。]

そうですね。乗り手の技量が大きなウエイトをしめますね。

書込番号：19432788　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

ここまで来ると結局タイヤの性能次第かと思います<(_ _)>

書込番号：19434819