このページのスレッド一覧（全73スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 発売は？ |
14 | 3 | 2018年1月24日 20:58 |
 ジムカーナ練習中、ブーツのつま先の外側がよく擦れます。 |
13 | 6 | 2017年11月29日 17:26 |
| duke390のリアスプロケットを交換したいです |
27 | 10 | 2017年11月22日 08:03 |
| スモールdukeのウインドスクリーン |
9 | 2 | 2017年11月18日 09:12 |
| お店選びは慎重に！ |
97 | 24 | 2017年8月19日 21:12 |
| 新型390デュークのデザイン |
42 | 13 | 2017年6月30日 20:12 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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発表され発売を待っている方も多いかと思いますが日本への入荷は何時になるのか？、ネパールの震災の影響は？。
200の時は港湾のストでかなり時間がかかったけど今回は天災、何時も何かありますね。
書込番号：18726215 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これですね。http://news.bikebros.co.jp/model/news2015
カウルデザインが素晴らしくいいですが、車検の無い気軽さ、お手軽さよりも 自分は390DUKEにやられました。
なにしろ金額差は数万ですから、250にチューニングパーツつけるよりも390のノーマルのが結果お安くて速い！
２年毎に半日で終わるユーザー車検ぐらいなんでもないですから・・
ただ CBR250Ｒを候補にしてるなら RC250は一度は乗るべきですね。
CBR250Ｒと比べて、圧倒的に軽くパワフルなエンジンに魅了されるはずです。
乗車ポジションも250ccに不似合いな背伸びした腰高なホンダと違いって お気軽にちょっとそこまで行きたい
RC250、250DUKEの低さ軽さは大きな魅力です。
書込番号：18733677
3点
Moto3、スペインKTM2位3位今年のホンダは速い!!
書込番号：18742737 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今日ライディングスポーツ3月号を読んでいたら2017年の軽二輪車種別販売台数が載っていましたが
Duke250が 288台、RC250が163台らしいですね。
1位はYZF/MTの5511台RRは3291出台で4位
Dukeもメーターのキャリーオーバーをやめてフル液晶ディスプレイになったら乗りかえ考えるんですが。
書込番号：21538768 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆様こんにちは。
先日Duke390を購入した友たちが、8の字などの練習で、ブーツのつま先の外側がよく擦れます。(左右とも)
ちゃんとニーグリップ取って足が内股になっていて、足先がすこしシフト/ブレーキペダルの上に置くのフォームですが、なぜバンクセンサーよりつま先のスライダーが先に擦れるでしょうか。
ちなみに友たちの身長は181cm、ブーツサイズは26cmです。
よろしくお願いします。
2点
こんにちは
バンクセンサーよりも先につま先が・・・
所有者ではないので、もともとのステップ自体がわかりませんが、ステップ位置を上げるしかないんじゃありませんか？
WR250Xでも、たまにブーツの小指側を擦りますょ
ワタシの場合は、ホントにたまになんで、気にしてません
DUKE690は、バックステップに変えてるんで、全く擦りません
書込番号：21393629 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ニーグリップを内もも辺りで当てたり、リーンアウトでバンクさせたりすると、
自然とつま先がイン側に向いてるからでは？
ちょっと後ろに座って内ももでは無く膝の内側でタンクを押さえるとか
イン側はステップにつま先で乗るようにする、内足を畳んで小指の付根辺りでステップに乗せる
などつま先が外に向かないように矯正すれば擦る事無くなるかと
ま～擦る事に慣れると意図的につま先外側に向けて、
擦る事でバンク角の目安にする事出来るので靴に穴開かない程度に擦って慣れるとか
書込番号：21393746
2点
スモールdukeのステップはスイングアームと共締めに為っているから少し低いんですかね？。
私としてはもう少し後ろで気持ち高めの方が好みなんですが交換するにはスイングアームを含めたサスまでバラさないといけないみたいなので自分では無理なので触っていませんが。
ジムカーナの様なバンク角が必要ならステップの交換を考えないといけないのか？
スイングアームと共締めで無かったら自分で交換が出来るのにねぇ
書込番号：21393777 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞VTR健人さん
アドバイスありがとうございます。
やはりステップの位置を調整する必要がありますね。
書込番号：21393782
1点
＞ヤマハ乗りさん
アドバイスありがとうございます。
ジムカーナ練習なので、頻繁にリアブレーキを使うため、常に足をシフト/ブレーキペダルの上に置くフォームでやっているのです。
「ステップにつま先で乗る」としたら、足を頻繁に移動しなければなりませんですね、、、、
「ちょっと後ろに座って内ももでは無く膝の内側でタンクを押さえる」この方法は良いかもしれません。友たちに伝えます。
書込番号：21394176
1点
＞DUKE乗りさん
アドバイスありがとうございます。
やはりステップの位置を調整する必要がありますね。
書込番号：21394178
1点
私の友達が、ジムカーナを練習するためduke390を購入しました。リアスプロケットを歯数が多いものへ交換したいですが、交換したら、回転数がもっと下がらなくなりますよね？低速の安定性、1速のギクシャックに何か、メリットデメリットがありますか？わかる方教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号：21368862 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞リアスプロケットを歯数が多いものへ交換したいですが、～、回転数がもっと下がらなくなりますよね？
逆じゃない？
書込番号：21369106
2点
＞緑山様
僕の説明が不十分でごめんなさい。
同じ速度で、リアスプロケットの歯数の多い方が必要な回転数はもっと多いようですので、これで同じ速度で回転数が下がらなくなるのではないかと思いますが…
書込番号：21369158 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最初はノーマルである程度走り込んでから変更した方が良いのでは？
友人の方が慣れてバイクの慣らしも終わってからでも遅くはないかと
書込番号：21369297 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞DUKE乗りさん
すぐに変更するのではなく、変更したらどんなメリット、デメリットがあるか、事前にわかる方に教えていただきたいです。
書込番号：21369448 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Spoon殿さん
それは失礼しました。
書込番号：21369458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Spoon殿さん
メリット ジムカーナ目的ゆえに加速重視のためだと思いますが、加速が良くなります。
デメリット 最高速度が伸びない、燃費が悪くなる可能性大。後ろタイヤの減りももしかしたら早くなるかも？でも、ジムカーナなら後輪より前輪がすぐ端っこが減ってしまいますから、後輪の減りは気にしなくていいかもしれません。
あとはちょっとすぐには思いつきません。
書込番号：21369735
3点
＞Spoon殿さん
こんにちは。ご友人はデュークにされたんですね。
リヤスプロケットを大きくすると、おっしゃられているように高回転を使って走れるようになりますが、そうするとノーマルよりもアクセルのツキは向上するのでしょうが、慣れない間は逆にギクシャクして乗りにくくなるのではないでしょうか。
排気量の大きい単気筒エンジンはアクセルのツキが良いので、エンジンが元気過ぎてギクシャクして乗りにくいのであれば逆にリヤスプロケットを小さくするか、フロントスプロケットを大きくするかでマイルド方向にした方が乗りやすくなる場合もありますよ。
あと、質問とは関係無いですが、曲がる時にシートの前よりに座ると曲がりやすくなります。
書込番号：21370019
3点
スプロケ替えて高回転使うと、エンジンブレーキもキツくなるので
メリハリの効いた運転で減速にエンジンブレーキを上手く使えるなら良いですが
乗り難くなりますよ
書込番号：21370758 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様が丁寧に説明、教えていただき、有難うございました！
リアスプロケを歯数の多いものへ変更すると、ギクシャクもエンブレもきつくなりますので、
友たちがしばらく変更しないようにします。まずノーマルの状態から頑張ります。
書込番号：21372355
1点
コースとバイクの特性の相性（修正するの）で変えるものよん
2で足らん・・3だとあまる・・・1だと届かんとかね
書込番号：21376268
2点
寒さが厳しく為ってきましたがプロテクション効果の高くデザイン性の優れたウインドスクリーン有りませんかね？
現在純正からパワーパーツに交換為ていて小さいけど純正に比べると段違いで効果を感じる（純正品が飾りなだけ？）のですが冬の寒風には全く役不足、雰囲気を変えて少しでも効果の有るの有りますかね？
書込番号：21364764 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞DUKE乗りさん
ごめんなさい
本来の答えから外れますが
自分はこれ
http://www.rs-taichi.co.jp/website//product/taichi/1617aw_e-heat_top.html
のグローブとインナージャケッを使用してます
純正バッテリーは汎用性がないので
自分のバイクと交換可能のリチイムイオンバッテリーと充電器を買いました。
それをタンクバックに入れて使用しています。
ジャケットは今シーズン投入なのでまだ使ってませんが
グローブはとても快適ですよ
書込番号：21366509
2点
＞ktasksさん
情報ありがとうございます。
ジャケットは恐らくサイズ的に無理だと思いますが一度グローブを見に行ってみます。（バイクワールドに展示有るかな？）
書込番号：21366553 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いゃ～、良い勉強させて頂きました。
神戸市西部にKTMの正規代理店の系列店ができたので助かると思いオイルフィルター他を注文したのですが5月4日に注文して未だに入荷せず。
お世話に為っている店まで50キロが辛く為っていたけど付き合いはやはり大切ですね。
新規でオイルフィルター位なら客扱いしてもらえないのかな？。
書込番号：19905545 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ちなみに昨日キャンセルを申し出ました。
最初に1週間で入荷予定、それからゴールデンウィークの絡みで2週間それが遂には…
書込番号：19905581 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
他のお店で手配できたのでしょうか。
私もふた月ほど前にライコランドにドラッグスターのエンジンヘッドのナットを注文したら届くのにひと月かかりました。
レッドバロンに聞いたらやはり同じくらいかかるとのことでそのままライコに頼みました。
また、ひと月ほど前にTONEのソケットホルダーをAmazonに注文したらやはりひと月かかるとのことでキャンセルし、
近所のホームセンターで代替品を購入しました。
お店によって納期が変わってしまうときと、
どこに頼んでも同じときがありますよね。
別のお店に頼んだらすぐに入ったというならやはりお店選びは慎重にですね。
書込番号：19905613
7点
おはようございます
新しいKTMショップは、全くの新規に立ち上げたお店？
それとも、既存のバイク屋さんがKTMマルチショップになった？
どちらにしても、バイク屋さんを育てる意味でも、気長に待っても良かったのでは？
フィルターなんて、腐るモノでも無いし、いつかは使うモノですからね～(;^_^A
書込番号：19905615 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
う～ん、メインの店の他に、近くで便利な店を探すなら待ってても良かった様な？
書込番号：19905713 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんにちは。
ちょっと教えてもらいたいのですが、
>神戸市西部にKTMの正規代理店の系列店ができたので
西区とか垂水区あたりにKTM神戸（インパラ）の支店ができたとかいうことですか？
書込番号：19905739
1点
＞多趣味スキーヤーさん
オイルフィルターはいつもお世話に為っているKTM神戸さんで入手しました、KTM神戸さんへ行けば在庫が在るのは分かっていたんですが片道に５０キロあるもので楽をしようと考えたのが間違いでしたね。
書込番号：19906858 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞VTR健人さん
KTMのショップではなくその店のグループ店がKTMのマルチショップでその店は直接はKTMとは関係ありません。
最初は待つつもりでしたが1週間が2週間になり17日目に店に行くと入荷しておらず聞くと昨日出荷して今日か明日入るので入ったら電話するとの事でしたがそれから三日待っても連絡頂けませんでした。
書込番号：19906894 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞R259☆GSーAさん
待ちたかったんですが上記の様な状況でその店を信頼出来なかったんですよね。
日曜日か月曜日に入荷するから電話すると言われて水曜日の営業時間が終わるまで待って見たんですが、それから店のホームページのアドレスにキャンセルのメールを送っても現在まで一切音沙汰無しです。
まっ、私が返信その他は無用と送ったんですから。
客も店を選びますけど店にも客を選ぶ権利は有りますからこの段階で分かって良かったかも、690の新古車が在ったので真剣に其所での購入を考えてましたから。
書込番号：19906928 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞BAJA人さん
いえいえ、インパラとは全く関係ありません。
彼処には何時もお世話に為っているのですが近く（自宅から5分位）だったもので。
伊丹までは一時間以上掛かるもので楽をしようとしてしまいました。
書込番号：19906941 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆さん返信が遅くなって申し訳ありませんでした。
書込番号：19906944 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
他のお店で買えた（在庫があった）とのことなので、
申し訳ないけど私ならこのお店は育てようと思わないな…
近くてもこの状態じゃ付き合おうと思えないです。
書込番号：19907552
7点
＞DUKE乗りさん
ありがとうございます。
インパラはR43にある頃に何度かお邪魔して、そのときとても良い印象がありました。
しかしその西神戸のお店は約束を守らないのはよくないですね。
偏見かもしれませんが、バイク屋さんって接客についての考えが甘いところが
多いんじゃないかなと思っています。
個人的なことですが20年来の付き合いのショップでカチンとくることを言われて、
それ以来行くのをできるだけ控えています。
他のショップを探して時々知らない店に入ったりしますが、そこで嫌な気分に
なることもありましたし、この業界って遅れてるなと思った次第です。
難しいですねお店選びは。
書込番号：19907579
10点
＞BAJA人さん
せめて謝罪が有り何故遅れているかの説明があれば違ってくるんですが。
車のディーラー等と違いバイクショップは客と対等かむしろ上からなんて所が多い気がしますね。
書込番号：19908210 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
バイクショップのマイナスイメージだけになるといけないので感じの良いお店についても。
普通は量販店では外車と言うだけで最初から及び腰でやんわりとお断りみたいな感じですがバイクワールドの伊川谷店のオープニング期間中に伺うと工具があるので対応していただけると！、金利0のローンも適応していただけるのでタイヤ、スプロケット、チェーン交換をお願いしました。
内金を入れても最低な対応の店も有れば親身に対応していただける量販店。
本当に難しい問題です。
書込番号：19910608 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞DUKE乗りさま
KTMは極々たまにクランクケース内圧コントロールバルブだけ買いに行きますがバイク買ったこと無くとも接客は叮嚀…
結局はそれぞれの接客マナーだということでしょう…接客悪くてディーラー権を剥奪されたBMWのお店も有りましたし…
フィルターひとつでもお客はお客…オイル交換工賃取れないから客扱いしないなんて愚かしいです…ただ部品を取り寄せて渡してお金になるんですから…愛想良くしておけば次はバイク買い換えてくれるかも知れず…
商売は細く長く…初めから多くを求めるのは客を逃して永くみたら損ですね<(_ _)>
書込番号：19910647
4点
＞ViveLaBibendumさん
マイナーメーカーですからきちんと説明してくれれば待つのも納得がいくのですが遅れても何らか連絡無しでこちらがキャンセルで返信、返金は無用とメールをしたとしても何らかのリアクションをするのが普通だとはおもうんですが。
新古車の690Dukeが価格的に物凄く魅力的だったけど買った後にこんな事があったら悲惨過ぎるとこでした。
書込番号：19910962 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ちょっと調べてみましたらスレ主さんが行かれたお店、たぶんここかなと分かりました。
まあそんな非常識なお店で高額なものを買わなくて逆に良かったかもしれませんね。
書込番号：19914057
3点
＞BAJA人さん
内心かなりムカついていましたがこんな対応をして平気でシカトを決めこめる店は例え数十万円、百数十万円のバイクを買ったとしても何時かは同じ様な対応をされていたことでしょうね。
今回の負の体験とインパラさんやバイクワールドさんの良さを認識出来たことはむしろ良い体験だと思う事にしたいですね。
私が行くことはもう有りませんがネットや店頭で購入された方がこんな思いをする事が無いように祈っております。
書込番号：19914121 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞BAJA人さん
型落ち新古車の690Duke！あの価格はなかなか魅力的でしよ。
危ない危ない (^-^*)
書込番号：19914314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昨年からお世話に為っているバイクワールド内にバイク王が出店したんですがそこに13年式で走行500キロ台、ライトマスク、アクラマフラー、ハンドルバー、グリップ、フェンダーレス等opてんこ盛りが乗り出し46万位で出ていました。
正規車らしいのですがお買い得ですが同じ排気量に乗り換えるのも。
多分新車なら80は超えてるのかな？
書込番号：21106801 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に4件の返信があります。
こんにちは。
これですか。
http://www.naga-blog.com/archives/2016/11/112128.php
私は格好いい！とおもっちゃいました（^^;）
書込番号：20523422
7点
＞BAJA人さん
ありがとうございます
私の感覚が古いのかメーターがむき出しでライトが低いのになんとなく抵抗を感じています、たぶん慣れたら違和感も無くなるとは思うんですが。
書込番号：20523523 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マジ困ってます。さん
ありがとうございます。
ZにSUPERDuke、最近の流行なんですかね？
私は現行Dukeのメーター結露に悩まされているのでメーターが独立しているのは不安ですね。
書込番号：20523747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DUKE乗りさん
>私の感覚が古いのかメーターがむき出しで
おっしゃってる意味を勘違いしてるかもしれませんけど、昔の単車はみんなメーターむき出しでしたけど、雨ざらしでほったらかしだと水が入ったりしましたけど、普通に屋根のあるところで保管してれば特に問題はなかったような記憶があります。現在の車両でもCB1100なんかメーターむき出しだと思いますが、特に不具合みたいなんは聞かないですよね。
新しいDukeはメーターが小さそうなんでライトとメーターの間に隙間があるように見えるのが間抜けに見えて嫌なんでしょうか？
マフラーが前モデルは下の方にあって低重心に貢献してたのが、普通の位置になってサイレンサーも規制のためかちょっと大きくなったようなところが新型はマイナス要因です、見た目で。（僕的には）でもトータルではより精悍になったように見えます。ですのでトータルではありかな。
書込番号：20524098
3点
＞コメントキングさん
すいません、紛らわしい書き方でしたね。
現行に比べタンクやライトが低くデザインされた為にハンドルとの間隔が広く為ったのが気になるのとメーターがハンドルに載っけられてる様に見えるのが少し違和感を感じています。
ライトカバーで被われた現行のフロントデザインも気に入っているんですが私のDukeは初期型の為に結構結露するんですよね。（マンションの1階屋内駐車です）
寒暖差があると今でもよく結露してます。
書込番号：20524167 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新型のデザインは二重丸なんですが、と10kgの増量で乾燥重量149kgになったのが いただけないですね。
バイクは軽さこそが最善の性能です。 だから買うなら乾燥重量が130キロ代の旧型でしょうか。
ただ250㏄なのに1000㏄のSS並みに重た～いCBR250RRなんてのが出たようですから、それよりはずっ～とマシなんですが・・
書込番号：20525855
1点
新型が出ると旧型所有側はなぜかしら新型を否定し
たくなるもの。
私の場合は新型クラブマンは大きくなりすぎて、
もうミニではないと自分のR55クラブマンのほうが
と思ってしまってる。
書込番号：20526788 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞自由道_さん
ありがとうございます
重量増加の原因はサイレンサーが主因ですかね？後タンクの容量増加、ライドバイワイヤーは関係してるんでしょうか？。
日本も騒音規制を世界基準に統一と確か聞いたので現行の様なショートマフラーで出るかと思っていたんですけど。
＞ClubmanJAG124さん
やはり愛車には愛着が有りますから新型が出たからといって変わる物ではありませんからね。
ただ私は新型を否定しているのは訳ではなく違和感を感じてるだけですので。
現行のDukeを雑誌記事で読み50キロ離れたディーラーに見に行き一目惚れし試乗を薦められたけど乗ると止まらなくなると思って辞退したんですがやはり気になり二度目にお店を訪ね試乗、契約 既に4年乗っていますがまだまだ気に入っています。
書込番号：20527310 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>の2月号の表紙を見たらアレは私には無理だ！
>と思いました。
なんだそなの？無理だ!
と書いてたんで否定と思った。
コメント損しちまった。
書込番号：20527908 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
新型にはパワーパーツのスクリーンは設定されるんですかね。
こんな小さなスクリーンでも高速になると結構効いてきますので新型にもフロント回りに空力の良いパーツが出れば。
しかし違和感を感じているのに新型が気になって来ているのは何故？
現行の250、390は所有している125と車体が同じだからと自制が効いていたのに新型になると抑えが効かなかったりして。
書込番号：20574757 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
新型のスモールduke、情報が出て来だしてますが
250！ライトが違うのは何故かな？と思っていたら残念なことにハロゲン、しかもメーターも旧型からキャリーオーバー。
125でもLEDライトとフルカラーTFT採用なのにいくら日本専用車でもここでコストダウンしますかね？
書込番号：21008368 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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