このページのスレッド一覧（全90スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 身長１６３センチは |
0 | 6 | 2006年3月12日 18:30 |
| 中古（３０００ｋｍ未満）の注意点は？ |
3 | 4 | 2006年11月29日 17:29 |
| オイル交換を自分でしている方？ |
2 | 7 | 2006年2月11日 22:13 |
| 相場は・・・ |
1 | 3 | 2006年1月2日 00:53 |
| 手が短い |
0 | 3 | 2005年12月7日 12:30 |
| トップケースなどについて |
0 | 3 | 2005年11月17日 07:58 |
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こんにちは。
雑誌によるとですね、161cm&59kgの人いわく、『柔らかめのシートは座り心地が良いが、深く座ると足が出しにくいので停車時には前に座る必要がある。』と書いてありましたよ。
その雑誌では150cm&45kgの人も乗れているのでダメって事はまずないでしょうが、163cmではかなり太っていないかぎり、いくら足が長くても、両足がべったりって事はまずありえないでしょうね。
まぁ近くに乗れるところが無いとはおっしゃっていますが、さすがに買うときは現物確認してから購入すると思いますので、その時に一度じっくりまたいで確認してみてくださいな。
こればかしは、文章だけでは分かるものではないですので。
書込番号：4741822
0点
こんにちは。
もともとイタリア人の体型も現代日本人とそんなに大きく変わるわけではありませんから、１６３ｃｍあれば「慣れ」のレベルだと思います。私は１７３ｃｍですが足つきについてはほとんど気になりませんでした。なお、私は平均よりも足が短いので、二式大艇さんの方が足つきが良いかもしれません。
書込番号：4742669
0点
皆さん有り難うございます。先日試乗してきました。つま先立ちで両足がつきますがやや緊張を強いられますね。200の方が足つきが良かった。
ちょっと考えてみます。
書込番号：4799548
0点
身長１６０㎝の家内はベスパに乗っていますが、先日わたしのスカラベに乗った時特に嫌がる様子はなかったです。お尻がおおきくて(^^)つま先がつく程度です。
書込番号：4808748
0点
先日、友人のFORZA Zと乗り比べをしてみました。
友人との会話の中では、お互い一長一短だね、ということで結論となったのですが、心の中では「圧勝！」と思いました。
私が感じたスカラベオ250GTのメリットは、
１．姿勢良く乗るので疲れづらく、前も良く見える。
２．加速は圧倒的に良い。400スクーター並み？
３．ロングスクリーンとナックルバイザーのため、風による疲労がない。高速に乗るのがおっくうにならない。
４．全長が短いので、取り回しが楽。
５．やはり外見が紳士的で、かつ目立つ。
といった点です。
逆に、FORZAは、
１．足つきが良い。スカラベオでも実際に気になることはないが、FORZAのべったり感も良いですね。
２．メーター類の装備が豊富。
が良いと思いました。
また、すり抜けは、慣れにもよるのでしょうが、私はスカラベオの方がやりやすかったです。
ということで、価格（最近値上げされたようですが、それでも５１万円）を考えると、スカラベオの良さを痛感しました。
書込番号：4905995
0点
バイク（本体） > アプリリア > アトランティック200
お初っす！
１０年以上「セルなしイタスク２００ｃｃ」を転がしていたのですが、流石に『老衰寸前』に陥ってしまったので、中古のアト２００に鞍替えしようと検討中なのですが、「正規代理店に修理やメンテをお願い出来るのか？とか慣らし走行は？」などの質問をにお答え頂けますでしょうか？
1点
ながちゃんさんこんにちは。
■「正規代理店でメンテナンスしてくれるのか？」
これについては、別の店で購入後メンテという意味でしょうか？
それは難しいと思います。
行きつけのお店があったとしてもあまりいい顔はされないでしょう。
ご自分でメンテできるなら部品の取り寄せはここでできるようです → http://www.steve-ms.com/
■「慣らし運転」
概ね１，０００㎞までやればいいでしょう。
急加速や全開状態を続けなければ大丈夫でしょう。
１，０００～１，５００㎞の間にオイル交換をすれば良いと思います。
■中古車の購入について
信頼のおけるお店（保証等がしっかりしているところ）で購入しましょう。
ながちゃんさんは長期間使用するのであれば、新車購入をおすすめします。消耗品交換は中古の場合早くやってきますし、新車の方が満足度が高いと思います。（予算があれば・・・）
書込番号：5117836
1点
連絡がすンごく遅くなりましたが、アトランティック２００を購入してかれこれ半年が経った「イタリアの小粋な赤いじゃじゃ馬？」は、すこぶる絶好調で、何の不便も無く活発に動き回っています。
それに何より嬉しいのは「和光の個性無き大量生産クローン」や「磐田の一昔前の農業トラクター」と比較しても、都会の街中での注目度はＮｏ．１で、信号待ちでの羨望のチラ見も『その他の国産ビッグスクーター』達とは一線を画しています。
足付きの悪さも、コーナーでの「切れ角の良さ」で相殺されてますし、収納もテニスラケット２本は楽々入るから「ＧＩＶＩ」を付ければメットも問題なく２個持ち歩けるので突然のタンデムにも対応ＯＫ！なので、「数少ない欠点」と言えば『信号待ちでのサイドスタンドＮＧとライトが点灯っぱなし』くらいかなぁ。
とにかく、『乗っていて劣等感ゼロ』なスクーターを手放す理由は全く以ってナイので『満足度１００％』の「イタリアの美人モデル？」に跨ってみては？？
書込番号：5634771
0点
なガッＺＡさん ご購入おめでとうございます！
わたしのスカラベは１年３ヶ月で１２，０００キロを走破しました。（通勤だけなのに・・・）
１万キロ点検（性格には11,000キロでしたが）ではいろんな部品交換を迫られ５万円費用がかかりました。
車通勤はお金がかかると思い始めたバイク通勤、３年間が経ちました。結構お金がかかります(T T)。通勤は夏暑く、冬寒いですが季節感を肌で直に感じることができて良いですね！
書込番号：5662123
0点
いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ
まき戻されてナイトいいよね。
デジタルなら付け替えも
書込番号：5693192
1点
エンジンオイルとギアオイルを自分で交換しようと思い、モチュールを購入。しかし。。。。。オイルを何処から抜くのか分かりません。下を覗いても金色の大きいネジとフィルターは見えますが。。。。ギアオイルは上のゴムネジは見えますが抜くのはどこ？？？
どなたか詳しい方教えていただけませんか？？？？
よろしくおねがいします。
0点
こんにちは。
スカラベオは左側のタンデムステップのカバーをはずす必要があります。私は車両点検も兼ねてバイク屋さんでやってもらっていますが、下記のWebに詳細が載っていますので参考になると思います。
http://funkorogasi.blog15.fc2.com/category2-2.html
書込番号：4714203
0点
ボアアップ様コメントありがとうございました。
スカラベファンのブログなどあるのですね。
益々好きになりました。
教えていただきありがとうございました。
オイル交換。モチュール５－４０Ｗの１リットルを３００ｃｃ使ってしまって、７００ｃｃしかなかったのでモーターアップを新年特価で買い、３００ｃｃ足して入れました。エンジンの温度がマニュアル通りの温度（右水平）より１目盛り下がりました。馬力もアップしたような。。。。とりあえず調子イイです。ご報告まで。
書込番号：4716286
0点
舶来さん、こんばんは。
街中ではあまり見かけませんが、特徴のあるスクーターですので、濃いファンも多くいるように思います。
私の場合、真冬でも渋滞にはまると電動ファンが回転します。さすがに走っているときは回りませんが、それでもレッドゾーンに近いところをキープしてます。もちろん、とくにトラブルは発生していませんが。
書込番号：4718041
1点
モーターアップですが、オイル漏れなどに注意は
しておいた方がいいかも…
書込番号：4730245
1点
94年製のベンツに乗ってます。ご存知の通り、ベンツは温度が上がりやすく困っていました。色々と温度を下げるために試した結果、オイル＋モーターアップ＋マイクロPTFEαが一番効果があり使用しています。外車は温度が上がりやすいので、スカラベオにも試したら下がりました。純正のオイルの時は１１月でレッドゾーンでしたが、現在ノーマルの温度です。マイクロPTFEαはヤフオクでイカガワシイ～感じの粉でしたが安かったので購入。効果は一番ありました。外車には良いようです。友人のホンダ、トヨタ、スバル車ではあまり効果がなかったと言ってました。 私は適量を車に使用して九州まで１２００キロを往復しましたが調子良かったです。スカラベオで温度が気になる方、自己責任でやってみる価値はあると思います。くれぐれも少量ずつ使用をお勧めしますが。。。ご参考になれば幸です。
書込番号：4731724
0点
霊媒師や占い師と同じで本物、偽者混在してるので見分けるのが難しいですね。
書込番号：4813205
0点
バイク（本体） > アプリリア > アトランティック125
正規販売店ではまず値引きは見込めません。
総額50万弱と、どこのショップも概ね同額を提示してきます。
あとは用品値引きをどこまでしてくれるかですね。
中にはショップの事情で値引きしてくれる所もあるかもしれません
のでこまめにまわって見てください。（数件しか回れないかも？）
但し赤男爵などで購入しますと5万円前後は安いかと思いますが、
2年のメーカ保証はつきませんのでご注意を。
国産１２５が２台買えてしまいそうな価格ですが、
本当に乗っていて楽しいバイクです。
丘ライダーさんも今後購入された時、まずはバイクショップに
アトランを止めてみてください。
「えっ、これどこのスクーター？」
「ええっ、これで１２５？」なんて、必ず聞かれます。
信号待ちで国産スクーターと並んだ時など、まじまじと見られます。
話が逸れてしまいました。すみません。
書込番号：4679086
1点
先日とうとうアトランティック１２５を購入しました。諸費用込みで４５万くらいになりました。色々とショップを回り（あまり件数は無かったですけど・・）決定しました。１月上旬納車です。今から楽しみです。大切に乗りたいですねー
書込番号：4684477
0点
おめでとうございます！
ここにアトランの色々な情報がありますので
初めからお読みくださるのもよろしいかと。。
書込番号：4700182
0点
ホシノ77さんこんにちは。
イタリアのスクータはハンドルが日本車ほど手前にないので、日本車に近いアトランティックなども同じようです。
これが狙ったものか手足の長さの問題かわかりませんが、無理に後ろまで深く座る必要はないと思います。シートバッグも三段階に調節（真ん中が標準）できますし、もともとスクータってスーパーリアヘビーですから。
とはいえゆったり乗りたいのであれば足がのばせてハンドルの近い日本車のほうがいいかもしれません。
書込番号：4626286
0点
レスありがとうございます。
下記の写真のように乗りたいのですが、
私が乗るとかなり前かがみになってしまいます。(><)
せめて高さだけでもあげられると良いんですが。。
http://www.italscooter.net/images/5database/dbs/05aprilia/scarabeo250125/dbs0185.jpg
スカラベオのようなカブっぽいデザイン＆16インチの誘惑には勝てず予約してしまいました。
HONDAのフォーサイトからの乗換えで来週末には納車予定です。
書込番号：4631288
0点
ホシノ77さんこんにちは。
ご購入おめでとうございます。
わたしも二代フォーサイトに乗ってからの乗り換えでした。
しばらくはポジションの違いから乗車姿勢の作り方がわからず戸惑うかもしてませんがすぐに慣れます。写真の男性は身長ありそうですね。 自分では前かがみと思っていても外からみるとそうでもないかもしれませんよ。
書込番号：4637510
0点
私はスクーピーに乗っていたのですが、
先日事故にあい大破してしまいました。
そこでこれを期に、このビクスクに乗り換えてみようかと考えています。
スカラべオは評判もよいようでかなり惹かれているのですが、
気になるところが。
トップケースにはどれくらいの重量が入るのでしょう？
サイトによっては二泊三日くらいの旅行も楽々♪
などと書いてあるサイトもあり結構な重量が入りそうなんですが、
どんなモンでしょうか？
他にはガソリンはハイオクじゃないと駄目だとか、
シート高が880だったり、800だったりそのような噂(?)があり、
どれが正しいか分かる方どうかお願いします。
0点
じゃぐちさん、初めまして。
参考になるか分かりませんが、できる限りお答えします。
まずトップケースですが、ケース自体の強度はそれほど高くないと思います。
たださすがに純正だけあって取り付け部分が強固なため、ケース満杯の荷物でも全く問題ないと思いますし、いままでガンガン荷物を積み込んできましたが、気にした事は一度もありません。
ガソリンについてはマニュアルにレギュラーと書かれてあったので、半年くらいはそのまま乗ってましたけど、特に不具合は感じませんでした。以前下に書き込んだのですが、夏場さすがにエンジンがタレてきたときにハイオクに切り替えてからは大事をとって入れ続けています。それでもハイオクにしたからエンジンが快調になったという実感はありませんでした。多分プラグやエアクリーナーの汚れとか他の要因も関わっていたからだと思います。
シート高については正直微妙ですね。自分は身長173cmで標準より少しだけ足が長いほうなのですが、買った当初、足付き性は良くないなという印象でした。サスの消耗やタイアの摩耗等、そして慣れもあり、今ではほとんど気になりませんが、たまに信号待ちの時、うっかり轍の山に乗ってしまい、コケそうになる事はあります。ただこの１年間14,000km走ってきて立ちゴケは一度もありません。
自分としては良いところ（特にデザインとエンジンの吹け上がり）、悪いところを含めて今でもかなり気に入っています。４輪も長年レアな輸入車を乗り継いできているので、国産のような“至れり尽くせり”を求めていないからかもしれませんけど。
書込番号：4566106
0点
cousin'sさん ありがとうございます。
ガソリンやシート高などで迷いがかなり吹っ切れました。
ただ重量でまだ少し不安が・・・
僕が詰め込む可能性のある一番重いものは、
ビール一箱24本だと思うんですが
その重さは耐えられそうでしょうか？
始の質問に入れておくべきだったんですが。。。
とりあえずかなり購買意欲は高まりました。
ありがとうございました～。
書込番号：4570195
0点
じゃぐちさん こんにちは
わたくしは125を愛車としてますが、ボディー自体は250と同じなので感想を述べさせていただきます。
◎ ガソリンはハイオクを入れたほうが無難だとショップの方に 云われました。（オクタン価がイタリアのレギュラーと日本の ハイオクが同等）
◎ 足付き性は私は179センチなので問題ありませんが、175セン チ以下の方は足はべた足は無理でしょう。
◎ トップケースは125のものは250と違うのですが、250に試乗し たとき拝見したのですが、容量は十分ですがあまり重いものは 入れない方がいいと思います。これは全てのトップケースにつ いて云えることですが・・・。
とにかく現物を見てください。特に足つき性などライディングポジションは重要だと思いますので試乗をおすすめします。
書込番号：4584692
0点
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