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アトランティック１２５の足つき・コストについて。

[ジジ９]

アトランティック１２５の購入を考えています。

そこで質問なのですが。

アトランティック１２５の足つきは悪いと聞くのですが…
実際どうですか？ちなみに私は、身長１６８ｃｍです。

輸入車ということで
�@アプリリアのディーラーが近くにないと修理の時に困る
�A部品が高い

などと聞いた事があるのですが…
ディラーが近くにないと困りますか？
いつもは、修理やメンテはどこでなさっていますか？


実際アトランティック１２５ユーザーの皆様として
「ここが壊れて、この位修理にかかった」
「購入後のコストパフォーマンスがかかる・かかった」
などというエピソードなどありましたら教えて下さい。

書込番号：4767778

[nagapon]

2年前のゴールデンウイーク後にアトラン１２５を購入しました｡
私は、ジジ９さんとほぼ同じ身長ですごく短足です｡
両足つま先状態で停車していますけど、そんなに不便に思ったことはありません｡
しかも、乗っているうちにサスが少しずつ下がってきていると思います｡今では全然気にならないです｡

私の場合、ショップが近くにあるので部品の関係は安心していますけど、転勤になった時、少し心配しています｡

あと部品は高いです｡
しかもセットになっている部品がある様で必要としている単品だけを頼めない様なものもあります｡
具体的には、立ちごけで右側のミラーが壊れてしまって工賃を含めて1万円位の出費をしています｡

ただ１２５ＣＣということでファミリー特約で保険に入れるということと、車体の大きさの割に燃費が良くて維持費は安い方だと思います｡


ちなみに私のアトランは最高の状態で1リットルで40キロ程の燃費を記録しています｡普段の使用でも30キロは走ってくれています｡

書込番号：4793326

身長１６３センチは

[二式大艇]

どうなんでしょう？身長の割には足は長い方なんですが。無理でしょうか。おおいにこのスクーターに興味を持っているんですが、近くに扱っているお店が無くて。

書込番号：4741119

[Blackbird.]

こんにちは。
雑誌によるとですね、161cm&59kgの人いわく、『柔らかめのシートは座り心地が良いが、深く座ると足が出しにくいので停車時には前に座る必要がある。』と書いてありましたよ。
その雑誌では150cm&45kgの人も乗れているのでダメって事はまずないでしょうが、163cmではかなり太っていないかぎり、いくら足が長くても、両足がべったりって事はまずありえないでしょうね。
まぁ近くに乗れるところが無いとはおっしゃっていますが、さすがに買うときは現物確認してから購入すると思いますので、その時に一度じっくりまたいで確認してみてくださいな。

こればかしは、文章だけでは分かるものではないですので。

書込番号：4741822

[ボアアップ]

こんにちは。

もともとイタリア人の体型も現代日本人とそんなに大きく変わるわけではありませんから、１６３ｃｍあれば「慣れ」のレベルだと思います。私は１７３ｃｍですが足つきについてはほとんど気になりませんでした。なお、私は平均よりも足が短いので、二式大艇さんの方が足つきが良いかもしれません。

書込番号：4742669

[二式大艇]

皆さん有り難うございます。先日試乗してきました。つま先立ちで両足がつきますがやや緊張を強いられますね。200の方が足つきが良かった。
ちょっと考えてみます。

書込番号：4799548

[太宰府天満宮]

身長１６０�pの家内はベスパに乗っていますが、先日わたしのスカラベに乗った時特に嫌がる様子はなかったです。お尻がおおきくて(^^)つま先がつく程度です。

書込番号：4808748

[二式大艇]

太宰府天満宮様、大変心強いレス、有り難うございました。前向きで検討します。

書込番号：4844443

[ボアアップ]

先日、友人のFORZA Zと乗り比べをしてみました。
友人との会話の中では、お互い一長一短だね、ということで結論となったのですが、心の中では「圧勝！」と思いました。
私が感じたスカラベオ250GTのメリットは、
１．姿勢良く乗るので疲れづらく、前も良く見える。
２．加速は圧倒的に良い。400スクーター並み？
３．ロングスクリーンとナックルバイザーのため、風による疲労がない。高速に乗るのがおっくうにならない。
４．全長が短いので、取り回しが楽。
５．やはり外見が紳士的で、かつ目立つ。
といった点です。
逆に、FORZAは、
１．足つきが良い。スカラベオでも実際に気になることはないが、FORZAのべったり感も良いですね。
２．メーター類の装備が豊富。
が良いと思いました。
また、すり抜けは、慣れにもよるのでしょうが、私はスカラベオの方がやりやすかったです。
ということで、価格（最近値上げされたようですが、それでも５１万円）を考えると、スカラベオの良さを痛感しました。

書込番号：4905995

中古（３０００ｋｍ未満）の注意点は？

[なガッちゃん]

お初っす！
１０年以上「セルなしイタスク２００ｃｃ」を転がしていたのですが、流石に『老衰寸前』に陥ってしまったので、中古のアト２００に鞍替えしようと検討中なのですが、「正規代理店に修理やメンテをお願い出来るのか？とか慣らし走行は？」などの質問をにお答え頂けますでしょうか？

書込番号：4724749

[太宰府天満宮]

ながちゃんさんこんにちは。
■「正規代理店でメンテナンスしてくれるのか？」
　これについては、別の店で購入後メンテという意味でしょうか？
　それは難しいと思います。
　行きつけのお店があったとしてもあまりいい顔はされないでしょう。
　ご自分でメンテできるなら部品の取り寄せはここでできるようです　→　http://www.steve-ms.com/

■「慣らし運転」
　概ね１，０００�qまでやればいいでしょう。
　急加速や全開状態を続けなければ大丈夫でしょう。
　１，０００〜１，５００�qの間にオイル交換をすれば良いと思います。

■中古車の購入について
　信頼のおけるお店（保証等がしっかりしているところ）で購入しましょう。
　ながちゃんさんは長期間使用するのであれば、新車購入をおすすめします。消耗品交換は中古の場合早くやってきますし、新車の方が満足度が高いと思います。（予算があれば・・・）

書込番号：5117836

[なガッＺＡ]

連絡がすンごく遅くなりましたが、アトランティック２００を購入してかれこれ半年が経った「イタリアの小粋な赤いじゃじゃ馬？」は、すこぶる絶好調で、何の不便も無く活発に動き回っています。
それに何より嬉しいのは「和光の個性無き大量生産クローン」や「磐田の一昔前の農業トラクター」と比較しても、都会の街中での注目度はＮｏ．１で、信号待ちでの羨望のチラ見も『その他の国産ビッグスクーター』達とは一線を画しています。
足付きの悪さも、コーナーでの「切れ角の良さ」で相殺されてますし、収納もテニスラケット２本は楽々入るから「ＧＩＶＩ」を付ければメットも問題なく２個持ち歩けるので突然のタンデムにも対応ＯＫ！なので、「数少ない欠点」と言えば『信号待ちでのサイドスタンドＮＧとライトが点灯っぱなし』くらいかなぁ。
とにかく、『乗っていて劣等感ゼロ』なスクーターを手放す理由は全く以ってナイので『満足度１００％』の「イタリアの美人モデル？」に跨ってみては？？

書込番号：5634771

[太宰府天満宮]

なガッＺＡさん　ご購入おめでとうございます！
わたしのスカラベは１年３ヶ月で１２，０００キロを走破しました。（通勤だけなのに・・・）
１万キロ点検（性格には11,000キロでしたが）ではいろんな部品交換を迫られ５万円費用がかかりました。
車通勤はお金がかかると思い始めたバイク通勤、３年間が経ちました。結構お金がかかります(T T)。通勤は夏暑く、冬寒いですが季節感を肌で直に感じることができて良いですね！

書込番号：5662123

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

まき戻されてナイトいいよね。
デジタルなら付け替えも

書込番号：5693192

オイル交換を自分でしている方？

[舶来]

エンジンオイルとギアオイルを自分で交換しようと思い、モチュールを購入。しかし。。。。。オイルを何処から抜くのか分かりません。下を覗いても金色の大きいネジとフィルターは見えますが。。。。ギアオイルは上のゴムネジは見えますが抜くのはどこ？？？
どなたか詳しい方教えていただけませんか？？？？
よろしくおねがいします。

書込番号：4703477

[ボアアップ]

こんにちは。
スカラベオは左側のタンデムステップのカバーをはずす必要があります。私は車両点検も兼ねてバイク屋さんでやってもらっていますが、下記のWebに詳細が載っていますので参考になると思います。
http://funkorogasi.blog15.fc2.com/category2-2.html

書込番号：4714203

[舶来]

ボアアップ様コメントありがとうございました。
スカラベファンのブログなどあるのですね。
益々好きになりました。
教えていただきありがとうございました。
オイル交換。モチュール５−４０Ｗの１リットルを３００ｃｃ使ってしまって、７００ｃｃしかなかったのでモーターアップを新年特価で買い、３００ｃｃ足して入れました。エンジンの温度がマニュアル通りの温度（右水平）より１目盛り下がりました。馬力もアップしたような。。。。とりあえず調子イイです。ご報告まで。

書込番号：4716286

[ボアアップ]

舶来さん、こんばんは。
街中ではあまり見かけませんが、特徴のあるスクーターですので、濃いファンも多くいるように思います。
私の場合、真冬でも渋滞にはまると電動ファンが回転します。さすがに走っているときは回りませんが、それでもレッドゾーンに近いところをキープしてます。もちろん、とくにトラブルは発生していませんが。

書込番号：4718041

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

モーターアップですが、オイル漏れなどに注意は
しておいた方がいいかも…

書込番号：4730245

[舶来]

94年製のベンツに乗ってます。ご存知の通り、ベンツは温度が上がりやすく困っていました。色々と温度を下げるために試した結果、オイル＋モーターアップ＋マイクロPTFEαが一番効果があり使用しています。外車は温度が上がりやすいので、スカラベオにも試したら下がりました。純正のオイルの時は１１月でレッドゾーンでしたが、現在ノーマルの温度です。マイクロPTFEαはヤフオクでイカガワシイ〜感じの粉でしたが安かったので購入。効果は一番ありました。外車には良いようです。友人のホンダ、トヨタ、スバル車ではあまり効果がなかったと言ってました。　私は適量を車に使用して九州まで１２００キロを往復しましたが調子良かったです。スカラベオで温度が気になる方、自己責任でやってみる価値はあると思います。くれぐれも少量ずつ使用をお勧めしますが。。。ご参考になれば幸です。

書込番号：4731724

[016]

添加剤を使用する前に目を通してみて
http://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/index.html

書込番号：4796481

[フレンドハムスター]

霊媒師や占い師と同じで本物、偽者混在してるので見分けるのが難しいですね。

書込番号：4813205

カーボンロレーヌのブレーキパッド

[nonfango004]

みなさんこんにちは。
国産車に比べるとブレーキの効きが弱く（握力を要するタイプ？）不安があったためブレーキパッドを交換してみました。
ブレーキング、ベスラ、カーボンロレーヌ、SBSといくつか見つけたのですが（アトランティック200/125用含）実際に入手可能なのはカーボンロレーヌだけだったのでそれに決定。
結果、劇的な効きの向上はありませんでしたがそれでもノーマルの3割増しくらいにはなりました。値段も前後で7000円台ですので交換時期がきたらいかがでしょうか。
リア交換時、ノーマルリアパッドについてる金属プレートは再利用してください。　つけないとキーキー鳴きます。

書込番号：4694707

相場は・・・

[丘ライダー]

よいバイクに思えますが、相場は皆さんどのくらいで購入したんでしょうか？価格はこれ！といったショップがなく高いのか安いのかわかりません。参考におしえていたたけますか？

書込番号：4636173

[アトラン１２５乗り]

正規販売店ではまず値引きは見込めません。
総額50万弱と、どこのショップも概ね同額を提示してきます。
あとは用品値引きをどこまでしてくれるかですね。
中にはショップの事情で値引きしてくれる所もあるかもしれません
のでこまめにまわって見てください。（数件しか回れないかも？）
但し赤男爵などで購入しますと5万円前後は安いかと思いますが、
2年のメーカ保証はつきませんのでご注意を。

国産１２５が２台買えてしまいそうな価格ですが、
本当に乗っていて楽しいバイクです。
丘ライダーさんも今後購入された時、まずはバイクショップに
アトランを止めてみてください。
「えっ、これどこのスクーター？」
「ええっ、これで１２５？」なんて、必ず聞かれます。
信号待ちで国産スクーターと並んだ時など、まじまじと見られます。
話が逸れてしまいました。すみません。

書込番号：4679086

[丘ライダー]

先日とうとうアトランティック１２５を購入しました。諸費用込みで４５万くらいになりました。色々とショップを回り（あまり件数は無かったですけど・・）決定しました。１月上旬納車です。今から楽しみです。大切に乗りたいですねー

書込番号：4684477

[アトラン１２５乗り]

おめでとうございます！
ここにアトランの色々な情報がありますので
初めからお読みくださるのもよろしいかと。。

書込番号：4700182