アプリリアすべて クチコミ掲示板

ついでにしました。

[時々販売員]

ついでにマジェスティCのホーンが余ってたのでダブルホーンにしてみました。

書込番号：20989799

[多趣味スキーヤー]

＞時々販売員さん
なんのついでなんでしょうｗ

書込番号：20990033

[時々販売員]

＞多趣味スキーヤーさん

申し上げ忘れましたがセキュリティの再設定のついでです。

ちなみに音は悪です。

書込番号：20990473

[多趣味スキーヤー]

＞時々販売員さん
音は悪ですか。
一応二連ホーンですねｗ

まぁバイクはめったにホーンは鳴らしませんから、
どちらか故障してももう片方が鳴ってくれればと思えば悪くないんじゃないでしょうか。

書込番号：20990489

[時々販売員]

＞多趣味スキーヤーさん

言われる通りですね。

いずれ車用のダブルホーンに変えようとも考えましたが車と間違えられるのもおかしな事に思えますので当面このままで！

書込番号：20990965

Aprilia スポーツシティー250ieの修理について

[やつさん0110]

今、Apriliaスポーツシティー250ieの修理をしてるのですが。haynes manuals のservis&Repairの本を探しているのですがどなたか購入方法を知ってますか？

書込番号：20798787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

購入店や正規取り扱い店では手に入らないのですか？

書込番号：20798847

[自然科学]

やつさん0110さん

地域ごとに、ディーラーがあるようなので、問い合わせてみてください。
http://aprilia-japan.com/dealer.html

ここにログインすれば、ネット上で、パーツリストなどの閲覧ができるかも知れません。
http://aprilia-japan.com/contact.html

書込番号：20799030

フロントフォークシール入手

[時々販売員]

待つこと3ヶ月やっときました。(^ ^)

書込番号：20276089

[時々販売員]

冬のボーナスで交換よていでしたが先日帰宅途中コンビニに寄ったら即動かなくなりました。

燃料ランプがつきっぱなしになっておりセルは回りますが生ガスの匂いがしません。

仮にECUであればシール交換と込みで１０万越えは確実になりそうです。これまでに再生に20万入れてますので合わせて30万越え！しばらく冬眠に入ろうかと思います(^_^;)。

書込番号：20452013　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

待つ事３月やっとECUが入荷するそうです。

３月中には走行可能になりたいと思いますが原因が他にあればもう言う事ありません。

治れ治れ〜スカラベオ！

書込番号：20741877　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

ECU?が来ました！

残念ながらポン付けは難しそうです(￣∀￣)

本体は5万＋工賃を考えると今回フロントフォークのシール交換は諦めざるを得ない感じがします。

お店と相談した結果これでダメな時はイモビ？交換からも一度レギュレータ交換へと駒を進めることになっております。

書込番号：20746732　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

修理をお願いしたお店からバッテリーを繋いだらエンジンかかったと連絡がありましたが、とりあえず予定通りecuを交換することにしました。

リモコン設定の誤りから生じた症状なのかそれともイモビの不調か謎が深まってしまいました。

ただ、ecuの構造からみると熱膨張による基板のソリによるecuの不調という線も捨てきれないので仕方ありません。

書込番号：20772940

[時々販売員]

スレから外れてましが写真はオイルシールとの事でした。

ダストシールは再利用してもらいました。

書込番号：20797963　スマートフォンサイトからの書き込み

４年しか乗ってないのに．．．

[hdknkn]

確かによく走るバイクでしたが
購入直後から給油するのと同じくらいのタイミングでチェーン引きをしなければならなかったり
修理部品が届くのに数週間待たされたり
ねじ１つは買えないからと十数個買わされたり
３年目くらいから雨上がりなどはタンクを上げてプラグの掃除をしなければ始動しなくなったり
挙句の果てはラジエターの水がエンジン内に入り、修理に出したものの3ヶ月以上待たされ
最終的には修理するのに2,30万かかると言われました。
もうイタ車はこりごりです。

書込番号：20492171

[マジ困ってます。]

話を聞いてると、イタリア人は大変だと思いました。

書込番号：20492266　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞hdknknさん

故障が多いからダメなバイクとは限らないですよ。
故障が多くても乗ってて楽しければ結果オーライだと思います。
まぁ故障が多いうえに乗ってて楽しくないなら最悪ですけど。

書込番号：20492388

[自然科学]

hdknknさん

お気持ち、お察しします。
私は若い頃からイタリアが大好きで、イタリア製の自転車に乗った勢いで、
社会人になってから、イタリアの車を買ってしまいました。

身体を支える深いシート、親指が掛かる所を凹ました皮巻きのハンドル、
峠道を駆け回るしなやかな足回り、心地よい排気音・・・・・・

けれど保証が切れた頃から、コンピュータは焼けるは、ターボは焼け付くは・・・・
最後はボンネットから煙が吹き出し・・・・・・　夢は、はかなく破れました。
今は、ヤマハのバイクに乗っています。　

書込番号：20492432

[hdknkn]

みなさん、返信ありがとうございます。

買ってすぐ、友人に
「お前、ようイタリアのバイクなんか買うたなー !?
　故障が多くて有名やのに！」
と言われていたのですが、実感しました。

購入店ももう既に正規アンテナショップを辞めてしまいました。
注文した部品が型番が正しくてもサイズがわずかに違っている等と
いうことがあったからだそうです。
（イタリア人のいい加減さが如実に表れているみたいですね。
　逆にそれがいい場合もあるのですが。)

書込番号：20492920

[マ−リン]

イタリア製は今も昔も信用できない。
超高額なものは芸術品だが量産品は．．．

３０年前は職人がその日の気分で線色を替えて配線するので配線図は役に立たず。
現地で配線修理したと思われる中古はバイパス修理が得意で回り回路が出来ていた。

購入店かユーザーが基本設計を超える位の技量が無いと付き合えないと思う。

書込番号：20493054

[神戸みなと]

アルミの鋳造はイタリアに学ぶところが多かったのに。
日本車が輸出先で喜ばれたのには理由があるのでしょう、補修部品の供給や修理メンテナンス環境の構築をできなかっただけだと思うよ。

よくわからんのが現地欧州の修理できる環境、故障が多ければ修理も必要なんだが費用などその話が伝わってこない。
実際に故障が多いのか、日本に輸入したものだけが故障が多いのか。私には謎ですね。
複数台所有している方は維持するのも楽しみの一環で苦にならんと思う、できない方だと嫌になっても仕方がない。

書込番号：20493143

[屁理屈どっとcom]

＞hdknknさん
どえらい目にあいましたねぇ。イタ車、いやイタリア人
はほんま大雑把と言いますか、ええかげんですもん
ね。部品を注文しようにも季節によっては異常に昼
休みが長いので、日中はほぼ連絡がとれない事も
ありますしね。で、やっと送られてきた部品も違うもの
だったり・・・。

そんな私も以前ｔｍと言うイタリアメーカーのオフ車に
乗っておりました。このマシンが調子が良い時は最高
なんですが、まぁほんとに手のかかるバイクでして、
配線やリレー等、電気系には随分と手を入れましたし、
クラッチ関係なんかはもう修業でしたね。
クラッチが切れないので、開けてみると、アルミ削り出
しのクラッチハウジングが段付きまくりだったので、
注文すると、それにも負けない位にバリ・段付きまくり
の新品ハウジングが届きまして、まずは耐水ペーパー
がけから・・・で、直したら油圧クラッチのエアがみ・・・
そうそうベアリング関係も純正品よりもホームセンター
の物の方が良かったり。
そんな時の部品のほとんどがイタリア製かスペイン製
でしたね。国民性でしょうか。

ただ、工業製品としてはクソですが、嗜好品としては、
ほんと最高なんですよねぇ〜決まった状態で地元の
荒れ荒れのガレ場を走った時の感動は随分経った今
でも忘れません。ほんと飛ぶように走れたんですよね。

しかし、欧州車でもイタリア、スペイン以外の国のマシン
は信頼性が高い物が多い印象なんですがねぇ〜
ラテン系ってやつでしょうか。

書込番号：20493692

[hdknkn]

チェーンを交換したとき、日本の製品の素晴らしさを実感しましたねー。
巷の噂どおり、日本の中小企業の技術力はトップレベルだと思います。

書込番号：20494648

[ViveLaBibendum]

＞hdknknさま
仰せのようにチェーンは椿本大同江沼の3社で表彰台独占なように思います…ブレーキローターもスプロケットもSUNSTARがシェア世界一ですし…切削技術の素晴らしさは誇れますね…いい加減に出来ない国民性でしょうか…

ひと頃イタリアに身を寄せていたHusqvarnaTE630に乗っていましたが…クラッチマスターオイル漏れで回転合わせないとシフト出来なくなったり…スピードメーターマグネットが外れてブレーキローターとキャリパーの間に噛み込んで前輪がロックしてストッピーになったり…色々酷いことも経験させて貰いましたが自走で入庫出来ましたし眼が点になったのは整備士さまはじめお店の方々…
それでも愉しくて仕方ありませんでした…愉し過ぎてハメ外して死ぬかも知れないと思って自重して降りましたが機会があればまた乗ってみたいです…

元来はドイツ贔屓ですけれどBMW水には弱かったです…コネクタの防水が不充分で浸水してスピードメーターが沈黙するとか2度経験しましたし…燃料ポンプの制御装置に雨が溜まってガス欠になるとか笑えない笑い話もありますし…
それに最近はドイツ品質も怪しいです…鬆の入ったクランクケース出荷してしまったり…わたくしが註文したフロントホイルは2枚続けて鬆が入っていてブレーキローターを規定トルクで締めつけられずにネジ切れてしまいました…ロット丸ごと全滅だったのではないかと…

初めはトルクレンチが壊れたのかと思いましたが23指定のところ10N･mでネジ山が無くなるって鍛造ジュラルミンらしからぬ脆弱さでした…移民受け容れ過ぎで職人気質が薄れたのではないかと心配しています<(_ _)>

書込番号：20509075

[hdknkn]

色々教えて頂きありがとうございます。
もう外車はいいです。
やっぱ日本車がいいです。

書込番号：20509222

ｽｶﾗﾍﾞｵ250ieのステムベアリングを交換してみました。

[しょうのじ]

ハンドルが急に重たくなり，ショップで症状を説明（約19000�`走行）したところ，ステムベアリングの交換の必要ありと回答されました。その店は工賃が少し高かったので止めて，別の店で部品だけを注文し，知り合いの人に頼んで交換してもらいました。上と下のベアリングを注文してみたところ，下のベアリングを注文しなくても，上のベアリングに下のベアリングがセットでついていました。驚きです。まあ，何年か先に下のステムベアリングが壊れた時の予備として大事に保管しておこうと思います。さてステムベアリングを交換してからのハンドリングですが，天と地ほどの差があり，非常に快適にハンドル操作が行えました。これで安心です。色々とメンテナンスしながら数年は乗ろうと思っています。マフラーの塗装もはげてきたので，これも取り外してスプレー塗装しようと思います。あとドライブベルトの点検も近々してみます。

書込番号：20297240

[鉄騎、颯爽と。]

お疲れ様です。　
19,000kmってちょっと早いですね。
不整路走行多めですか？

書込番号：20297409　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞しょうのじさん
初めまして。 まだ現役のお仲間がいて心強いです。

当方27,000キロですがそろそろでしょうか。

立ち入って申し訳ありませんがステムベアリングはおいくらでしょうか。

できれば部品番号や納期も教えていただけると助かります。

販売終了機種なのか段々納期が 気の遠くなるほど 長くなってくるようですので安ければ先に手に入れておきたいと思います。

また近いうちにフロントフォークのシール交換を予定していますので状態を診てもらって一緒にステムベアリングの交換もお願いすれば工賃も少し助かるのではとも思っているのです。

ちなみに当方のieは最近セキュリティーとシートロックが動かなくなりECUの不調ではと 悩んでいます。（三角マークに！）が水温上昇と共に常時点灯するようになりました。友達はECUだったらいずれ走らなくなるからわかるよなどとお気楽な事を申しておりますが？

突然ですが宜しければ教えていただけると助かります。(^ ^)

書込番号：20298339

[しょうのじ]

非常に湿気が多い場所に半年位おいていたのと、野ざらしも影響してそうなったのではないかと思います。

書込番号：20301516　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうのじ]

時々販売員さんへ
アプリリアの部品は，正規取扱店にお金を振込して頼めば，イタリア経由で早ければ2週間前後で手に入れることができます。イタリア→取扱店→購入者（宅急便で着払いで届きます。）
　まず手に入れたい部品の選択ですが，ネットで「aprilia parts」で検索をお願いします。すると画面上にHome Aprilia Parts」と表示されるのでそこをクリック願います。（和訳もできます）それから250cc又は400ccとスカラベオを探してクリックします。画面上に沢山のパーツ画面が表示されますので，対象の画面をクリックして，表示されているエリアの番号を，正規取扱店に伝えて注文ということになります。お願いすれば部品の金額も調べてくれます。ちなみにステムベアリングの画面は，「voor wielvork i」となっております。ステムベアリングは番号「９」です。金額は5000円前後だったと思います。私の場合は，この「９」（上のベアリング）に色々とセットで付いていたので，欲しい場合は別ですが，「８」「１０」「１１」「１２」は必要ないと思われます。

書込番号：20303530

[時々販売員]

＞しょうのじさん
すいません。ご返事遅くなりました。

情けなやiOS10に上げてから暫くしてログインできなくなってましまた。

貴重な情報ありがとうございます。早速活用したいと思います。

書込番号：20328833　スマートフォンサイトからの書き込み

もうすぐお仲間入りです。

[時々販売員]

友人から250ieを譲り受けただいま再生中です。色はイタリアンレッド？で気に入ってます。走行可能になりましたら宜しくお願いいたします(^^)

書込番号：19809235　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

4月末に再生完了しました。連休中はノロウイルスか？家で七転八倒して3.5キロの減量になりました。

ともかくよく走ります。ただバックミラーがいまいちピンと来ません。

菱形でおすすめはありませんか？ご教授いただければ幸いです。

書込番号：19859695　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

先日 阿蘇の大観峰に
いってきました。スピードが乗ると空力のせいかなかなかたのしかったです。目立ちます！

書込番号：19882342　スマートフォンサイトからの書き込み

[便意]

本当に乗ってますか、あまり聞かない車種ですので 画像をいくつか入れてください。

書込番号：19882589

[時々販売員]

＞便意さん
おそくなりました。あまり周りがわからないですね！

書込番号：19884533　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞便意さん

突然ですがこんな写真も撮れてました。

書込番号：19930471

[fxdxt]

スクーター沢山持ってるんですね！
便利ですからね&#8252;

書込番号：20138771　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞fxdxtさん

こんにちは。ばれちゃいましたね。言い訳になっちゃいますがこのバイク友人からのもらい物なんです。

いらないから乗ってくれと言われれば断る理由もないのでなんと無くありがとう〜(￣▽￣)と言う軽いノリで頂いたものの乗り出しに18万円かかってそれからも修理修理でゆうに20万円以上かかっている代物です。(いまもフロントフォークのオイルシールの入荷待ち)

便利とは言いがたくなんと無くこうなってしまってる状態です。主体性がないんですね。

スレ違いになっちゃいますが個人的にはかなりマイナーなスズキグラディウス400の2009〜10のレッドを長年狙ってるんですけど諸処の事情でなかなか辿りつけないんです。

書込番号：20152375　スマートフォンサイトからの書き込み