ヒョースンすべて クチコミ掲示板

誰が買うの？

[KIMONOSTEREO]

ヒュースンがまた日本で新型の250ｃｃを販売するそうです。

https://www.saku-corp.jp/hyosung/index.html

水冷６０度Vツインらしいけど、エンジン自体の造形が微妙、、、水冷なのに派手な冷却フィンが気になります。
国内で言えばホンダのレブル250やカワサキのエリミネータ４００，あたりがライバルですかね〜。
エリミネータは８０万くらいしますから、価格的にはヒュースンにも分がありますが、レブル250が同じ価格帯ですからね〜。
日本人ならホンダを選ぶでしょう。

今どきハロゲンヘッドライトなのも、ちょっとなぁ、、、


４０万円くらいなら売れるかもしれないが、同じ価格でホンダが買えるのに誰が買いますかね〜。
とにかくエンジン及びエンジン回りの造形が安っぽい。エンジンを魅せるのがこの手のバイクなのに、なんでもっとコスト掛けないんだろうかね〜。フレームや車体パーツ全般も本当に安っぽい。
定価が５０万円以下とかならまだわかるけどね〜。


昔は日本車に比べてかなり安価っていうイメージがあったから、買う人もそれなりに居たかもしれないが、実際買った人の評価はかなり悪いものが多い今、日本車と同じ価格帯で売って売れるんだろうか？
https://www.saku-corp.jp/hyosung/motorcycle/gv250s.html#GV250S_MATT_BLACK
https://www.honda.co.jp/Rebel250/type/

写真で見てわかるほど安っぽいから現物はもっと安っぽいんだろうなぁ、、、

書込番号：25924661

[☆ゴン隊長☆]

日本在住の韓国人の方が購入するのではないでしょうか

書込番号：25925559

[DUKE乗り]

＞☆ゴン隊長☆さん
本国に住む韓国人ならわかりませんが日本に住んでてたいして価格差もないのをわざわざ買いますかね？

書込番号：25926484　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒョースンからパーツを取り寄せようとしたんですが

[まぐたろう]

通販画面でカルチャーショック。
通販でチップ要るんか。知らんかった。

書込番号：25499832

韓国に行きました

[take6645]

先日韓国に行きましたがヒョースン製のバイクはほとんど見かけませんでした。
８割方デイリン製で他は日本のメーカー製でした。
ＧＴ２５０Ｒを一度だけ見かけただけでした。
韓国でも人気ないようです。

書込番号：13472739

[RGM079]

デーリムは2000年までホンダと技術提携してたので、品質は良いでしょうね

書込番号：13473362

DCステーション取り付けました

[ノリノリ Room]

DCステーション

ナビの電源取りのため、DCステーション(シガーソケット)を取り付けました。

取り付けに際して、リレーを使ってイグニッションと連動させ、メインスイッチが「ON」の時にだけシガーソケットに電気が流れるようにしましたが、車などの電気配線をイジッた経験がある人であれば、簡単に取り付けられると思います。

なお、RT125Dへの取り付け手順を私のホームページ(下記)にアップしたので、DCステーション取り付けを考えている方は是非参考にしてください！

　●ノリノリ Room（私のホームページ）
　　http://w01.tp1.jp/~a050543501/

書込番号：12665812

[tayune]

ナビの電源だけでしたら、テール直結でも十分ですよ。

書込番号：12666079

購入を考えてはいますが．．．．

[co-lus3rd]

原２の買い替えで機種選定中に色々と調べてたら賛否両論。
国産でスクーター以外の原２、無きに等しいまで車種減っちまって悲しい限り、逆輸入でヤマハのＤＴ１２５とかもあるけど、ちょっと高めだし、現在新車で購入可能な車種としては価格等が妥当な線で非常に魅力的ではあるんですがパーツ類が少なすぎる点が難点ですかね〜。初期不良も多いらしいし。
近くの赤男爵の店員曰く「こいつは新車より中古の方が初期不良が治ってる分良いですよ！」って、おい！　さすが赤男爵と言うか何というか．．．．．

しかし、スズキが欧州限定で新車種ＲＤ１２５ＳＭを発売開始って．．．．何で欧州限定だよ！国内販売せんかい！！

http://www.suzuki.co.jp/release/d/2007/0928/index.html

書込番号：8018187

[南白亀]

co-lus3rdさん

おはようございます。

国内の原付２種はスクーター以外での
生産販売は本当に選択の幅が狭くなっていますね。

海外生産のホンだ・ヤマハ・スズキ各社の１２５ｃｃは
少量ですが輸入されています。

私は先月　中華スズキのＧＺ１２５ＨＳという
クルーザータイプの１２５ｃｃを購入しました
レッドバロンで乗り出し２９．３万円でした。
そのほかにもＧＮ１２５・ＣＧ１２５・ＹＢＲ１２５
ＭＣＲ１２５・ＥＮ１２５などの中華バイクが
安価で購入できます。中国や東南アジアでは
１２５ｃｃがまだ主力の排気量ですので
製品の品質もかなり良くなっていると思います。

ヒョースンはスズキの提携でバイク生産を
始めましたが現在は独自路線に生産しています。

現車をレッドバロンで見ましたが結構良さそうですね。
ただアジア地域の生産のバイクとしてはちょっと高いのでは？

購入したＧＺ１２５ＨＳの情報は少ないですが
ホームページを開設している方がいますので
参考にしてみてください。

http://komaro.ikidane.com/

書込番号：8018514

[co-lus3rd]

遅ればせながら、返信ありがとうございました。
やはり最近の１２５だと３０万前後ってのが相場みたいですね〜。
新車あきらめて程度の良い中古探がした方が良いのかな〜やっぱり。

書込番号：8216288

kawasaki Ninjya 250と似ていますね

[cross4]

4月に発売のkawasaki Ninjya 250とそっくりなのでびっくりしました。

こちらのほうが断然早い発売なので、値段もカワサキがこちらに合わしたのかな。

私は十数年ホンダのＶＴ２５０Ｆ（これに若干似ていますが）を通学や通勤に使っていたので、日本の交通事情の中での２５０の持つ機動性は他の大型バイクの比ではないことをよく知っています。

最近メーカーが２５０に力をいれなくなっていたので２５０の復権を心待ちにしています。

書込番号：7529996

[鳥坂先輩]

250ニンジャに似ているというより、国内４メーカーの真似っしょ？

フロントマスクはハヤブサっぽいし、

http://www.motomap.net/lineup/2007/img/hayabusa1300_sf_l.jpg

横からのフォルムは一昔前の国産レプリカ系に似てる。


250ニンジャはZX10RとER6ｆのデザインをミックスさせたような感じだと思うよ。
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/index.html

http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/

書込番号：7538110