SYMすべて クチコミ掲示板

乗ってる人はいるの？

[STEED400]

誰かこれに乗ってる人いたらレポください！！

書込番号：6161713

変色しました。

[しまたろう２１]

ガソリン補給の際、吹き漏れてしまいフロントが白く変色してしまいました。
元に戻せませんかね。
とりあえず、靴墨でごまかしています。

書込番号：5987018

SYMのバイクでエンスト等のトラブルについて

[八極のJJ]

誰か似たような経験をしたことはないでしょうか？

RV125JPに乗っています。
4年前に（日本に初めて入ってきた時）購入したものですが、実は購入当初からずっと悩まされている症状持ちのバイクで困っています。

具体的に症状を書くと、

1.朝、セルを回してもなかなかエンジンがかからない。

2.エンジンがかかっても一度、信号待ちなどで停止後にアクセルを回すと、よくエンストする。

3.寒い季節になると加速中も突然エンジンの回転が不安定になり時にはエンジンが止まってしまう。

4.発進後アクセルを回し順調に加速していてもアクセルスロットを回しきると（ギアがトップに入ると？）エンジンの回転が不安定になり減速してしまう。

5.停車中は振動が激しくなる事があり、そのせいかスピードメーターが壊れてしまい動かなくなってしまっている。

6.時々アクセルを回してもエンジンが回らなくなる。
等です。

購入当初から何度も最寄りのショップに診てもらっているのですが、決定的な原因がわからずにそのままの状態になってしまっています。
誰か、このような症状について知っている方はいませんでしょうか？
また、もし経験しているようでしたら対処法等を教えていただけないものでしょうか？
本社であるエムズ商会に問い合わせても「最寄のショップに持ち込んで下さい」の一点張りで、初期からの不良を認めようともしません。
このままでは事故を起こしかねないので困っています。

書込番号：5764379

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

キャブレターの水溜り？

書込番号：5766570

[八極のJJ]

RV125ｊｐ直ってきました。
原因はやはり皆さんのご意見のとうり「キャブレターの調整」と「電気系統の損傷」が主な原因だったようです。
おかげですっかり１２５ｃｃらしい快適なバイクになり毎日の通勤が非常に楽しめるものになりました。

また、直るまでの経緯ですが順を追って説明しますと、
１、ショップに持って行く（原因が分らないと断られるが「インターネットで様々な情報を入手したのでそれをやってくれ」と頼み込む）

２、本社窓口であるエムズ商会に連絡をとり症状を伝え、原因の対処法をエムズ商会に提供させる。（最初は断られましたが、筋を通した上で強く要望（怒鳴り込み？(^_^;)をしたことで情報は提供されました。）

３、ショップの最終調整で、直って帰ってきました。期間は約３週間ほどです。

以上です。

保障についてですが、購入当時から症状持ちのﾊﾞｲｸであったにもかかわらず、エムズ商会曰く「一年以上経っているので対象外」と断られています。
が、最寄のショップ側が良心が強い為か、今回に限り消耗品以外のあらゆる金銭を無料で直してくれました。

このままでは最寄のショップに負担をかけたままになってしまいますので、引き続きエムズ商会に保障の要求をしていこうと考えています。
同じような症状で悩んでいるユーザーは多いと思われますが、あきらめずに、エムズ商会に答えを出させて泣き寝入りすることなくバイクライフを楽しんでいきましょう！

書込番号：5916134

車幅について

[なりょう]

RV125の購入を検討しておりますが、
カタログ値の車幅760mmは、たぶんミラーからミラーと
思いますが、実際の車体幅はどれぐらいですか？
当方、マンション内のバイク置き場の為　隣との幅があまり無くて、置く事が可能かどうかを知りたく思っています。
所有の方、できるだけ詳しい寸法お願い致します。

書込番号：5692222

[なんでだろう・・・]

通常、車幅にはミラーは含まれていないと思います。
多くのバイクは、ハンドルの幅が車幅となっているようです。

書込番号：5692466

[なりょう]

ハンドルの寸法ですか…
車体のボディーの寸法は
わかりませんか？

書込番号：5692565

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

ハンドル幅より肘幅の方が大きい人もいます。

書込番号：5692859

[なりょう]

車幅がわかれば、バイク置場に入るかどうかわかるもので…
隣の原付バイクとは、高さの違いで何とかハンドルはいけそうな感じなんですが、肝心の車幅が不明なんで困っております。
すいませんが、よろしくお願いします。

書込番号：5695331

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

取扱店で聞けば一発ではないすか。

書込番号：5701134

[なりょう]

こちらこそ、お騒がせしております。
取り扱い店に聞いたのですが、カタログ値の「760mmですね〜」とカタログ見て言われたので、ボディの方を教えてほしいと言うと「メジャーで測って」と言われました。
詳しい事がわからないみたいだったので…
実際に乗っておられる方に聞く方が早いかと、思いましたので…
コマジェよりも20mm大きいだけなので、何とかいけるかな〜と、思案しておりますが　こればっかりは実車合わせって訳にいかないのでね〜

書込番号：5701224

DD50の改造について質問ですm(＿)m

[GRECO]

初めまして、半年くらい前にDD50を中古で購入してこれまでチャンバー（グランドスラム）ウエイトローラー　とパワフィルとメインジェットを変えました。これで７０km/hくらいしか出なくて新たにプーリーを変えようと思うのですがレスポンスが悪くなったりしますでしょうか？また、たくさん改造している方、いらっしゃいましたら改造箇所と最高速度を教えてください。宜しくお願い致します。m(＿)m　例　http://www.jam-s.jp/jamssym/pdf/keisai1.pdf

書込番号：5621828

[自転車操業野郎]

まず　原付は30キロ規制ありますよ。
公道以外で出すのは自由ですが、、
原付で、一般道70キロ走行で30キロオーバーで捕まると、赤切符対象です。
罰金だけでなく、裁判所行きです。
仮に制限速度６０キロの道で５８キロ走行して捕まった場合、原付は　３点　の減点、罰金１２０００円ですよ。
改造にお金かけるなら、普通2輪免許取りに行きましょう。

書込番号：5625709

[GRECO]

書き込みありがとうございます。書き忘れてました。普通二輪は持ってます。パワフィルをつけたのですがキャブの掃除のしかたがよくわかりませんm(＿)m完全な無知な人間ですがよろしかったら教えてくださいm(＿)m

書込番号：5626070

乗り換え検討中

[mame柴]

はじめてこちらに登録し、書き込みをしています。
現在日頃の足としてF1　１２５EFIに乗ってますが
（多分ほとんど街中では見ないバイクですが）
もう少し車体も大きめのに乗り換えたいと考えてる所で
RV１２５に変えたいなと思ってるトコです
（SYM車を少し気に入ってるんで）
マジェ１２５も検討中なんですけど。
ただ、今まで原付と今のバイクとしか乗ってみた事がなく
また私自身そんなに背が高くもなく
大型なバイクを乗りこなせるか心配です。
乗りやすさ等はいかがなんでしょうか｡｡｡

また今のF1を買い取ってもらう事等出来るんでしょうか。
絶盤と思える度見かけないんですが。
これはこれで疑問です。廃盤車なんですかね（涙）

せっかくなので、RV１２５の良い点悪い点を
お聞き出来ればと思います。
よろしく、どうぞ。

書込番号：5621730

[ロッキ−＆チロ]

こんばんは。素人のインプレで申し訳ありませんが・・・。
走行距離3000キロのRV125ですが、非常に使い勝手のよいバイクです。メットインスペ−スも広く、メット一個とハンドバック位の荷物が入ります。大きいものは足元に置いてますけど。燃費はリッタ−20キロ位です。すり抜けも車体が細いので苦になった事はありません。スピ−ドは頑張れば100キロ位でますので不足は無いと思います。今のところトラブルはありませんが、もう少し走行距離が伸びると何かしらあるかもしれません。現在個人的には非常に満足しており、買って良かったと思ってます。

書込番号：5682440

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

二輪の乗り換えは
電車の乗り換えのように何度も簡単に出来るものじゃないからね。
慎重さが一番大事。

書込番号：5693070

[masa1828]

はじめまして、
ＲＶ１２５の購入を検討ということで
参考になればと思い、書き込みいたします。

　２００５年２月に購入
現在の走行距離、　２８，６００Ｋｍ
主に通勤（往復３０Ｋｍ）とツーリングに使用
燃費平均３０Ｋｍ/L
走り方にもよりますが、結構伸びまます。

　スタートはややもたつき感がありますが
３０Ｋｍ以上では、スムーズに加速します。
６０Ｋｍ巡航（回転数６，１００）では快適です。
（デイトナタコメイターを取り付けています。）

　ブレーキのフィーリングもこのクラスとしては最高で
確実に止まります。

　乗車時のフィーリングはロングホイルベースということもあり
原付のようなピッチングもなく良好です。リアのサスも５段階に調整できるので好みに合った調整をすれば良いと思います。

　フロントカウル、サイドカウルはねじで簡単に外せるので
メンテナンスは比較的楽に行えます。

　部品の供給も　メインの部品（ドライブベルト、ウエイトローラーエァークリーナーフイルター）等は安心です。

　総合的にみると、コストパフォーマンスの高い
よくできたバイクだと思います。
ただほかの方の状況を見ますと、結構個体差があるようです。
私のは、あたり　の部類に入ると思います。
でもメンテナンスさえ確実の行えば、快適に乗れると思います。
どちらにしろ、信頼できる販売店から購入されるのが、一番だと思います。

　快適なＲＶライフを送ってください。
　

書込番号：5705928

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

やっぱり最後はいかに良いメンテをするかです。
これにかかっている。

書込番号：5714886

[メタセルカリア]

RV125EFIに乗ってます。当然キムコやマジェとの比較になりますよね！
良い点　始動性が良い。ノーマルでも120km/hまで出る。足元に350のビール箱が楽に置ける。実用車としては最高！
悪い点　細部の作りが安っぽい。Fウインカーのビスが錆びた。シートトランクの開き方が嫌い。エンジン音がガガガッって感じ。
足つき性ですが、前車シグナスと比べてやや悪い。後部席に120cmの娘を乗せるとステップに足が着かない。（ボディーに傷が）
ノーマルで乗るなら走りは一番良いらしいですヨ。私は気に入っています。

書込番号：5759445

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。m(__)m

このメーカーはやめたほうが

書込番号：5806402