このページのスレッド一覧(全419スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 2017年7月29日 01:37 | |
| 4 | 3 | 2017年6月29日 17:19 | |
| 19 | 30 | 2017年6月29日 08:00 | |
| 2 | 3 | 2017年6月23日 09:42 | |
| 27 | 5 | 2017年6月13日 18:18 | |
| 13 | 5 | 2017年5月27日 03:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
中古で購入の[RV125JP]ですがカウル他がかなりキズが多いのでタッチペンなどで補修しようと思うのですが、
「純正塗色のブルー」に合うペイントを探しております。
※ペンキ調合は考えておりません。
1点
カーショップに行ってタッチペイントのサンプルと照らし合わせて見てはどうでしょうか?
書込番号:21076161 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かに現物合わせが最適ですよね。
ただ、現時点では「ナンバー取得前」なので困ってます.....。
書込番号:21076444
0点
全く同じ色の同じ車種を所有しています。
とは言っても最近バッテリーがイカレて不動になってますが・・・(^^;)
以前同様に補修をしたことがあります。
コバルトブルー系統なので見た目でスバル車のカラー(インプレッサ辺り)を使ってみましたが暗くて合いません。
もっと明るい鮮やかなコバルトブルーなので、
スズキ(スイフト)辺りに該当するカラーがないかなと思っています。
余りご参考にならない情報で申し訳ありません。
書込番号:21076548 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
こんにちは。
外せそうな外装外して、色見本と比較が手取り早いかも。
書込番号:21077011
0点
ショップの店内からその駐車場までくらいなら、店員が同行して持ち出せますが、貸し出しとなると無理な気がします。
で、バイクを購入してからだと遅いのでしょうか?
だとしたら、簡単に外せる外装の一部を持ってショップに行くのが現実的だと思います。
書込番号:21077139 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
テールランプの真下に付いている、
ナンバー灯のカバーが一番外しやすくてかさばらないですね。
後方2本、側面各1本のビスを外して後方へ引っ張れば外れます。
色見本は補修ペイント売り場にプレートサンプルが置いてあるはずです。
書込番号:21077408 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
結局、購入をしてしまいました。個人的な感想ですが、後ろ姿はシズナスXによく似てる。ローラーロッカーアームのせいか、たまにengineに聞きなれないノイズが聞こえてくる。
今、慣らし中なので、終わり次第全開で様子みる予定。
6000rpm位の常用回転だと、気の利いた50ccみたいな乗り味、トルク感は違うけど。
残り2000rpmでどの様に変貌するか楽しみな車両です。
書込番号:17680189
1点
あまり、広くないですね。
自分のジェットヘルメット(OGK)XLを入れて、少し、スペースが
あるぐらいです。
書込番号:21005217
0点
みてる方いらっしゃいましたらご教授願います。
先日、恥ずかしながら立ちごけをしてしまいました。 幸い、ボディーに傷は少なかったのですが、ミラーが根元から完璧に折れてしまいました。
普通のミラーなら交換して終わりですが、このバイクはウインカー内臓なのでどのような交換をすれば良いか困っています。
純正にはこだわっておりませんので、何かおすすめなミラーがあれば教えて頂きたいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:20916375 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ぬらりひょんひょひょんさん
加工が得意であれば、ブレーキレバーの付け根に辺りにある、1.5センチくらいの黒くて丸い
樹脂のキャップを外し、そこに市販のナポレオンミラー(2000円までで、各種あり)を付け、
ポジションランプの所まで、ウィンカーの配線を延長して、黄色い電球を付ければ、安上がりです。
それと、バイクで転倒するのは、仕方のない事であり、怪我がなければOKですよ。
書込番号:20916438
2点
元のミラーの取り付け基部(アルミダイキャスト部品)が無事なら、
回転軸が嵌まる穴の内径がちょうど10mmなので市販のウインカー内蔵ミラーが取り付けられますよ。
但し配線は加工が必要になります。
それと標準のウインカーはミラー内部にLEDマーカーのドライブ回路が組み込まれているので、
これを取り外した状態でLEDウインカーをドライブすると恐らくハイフラになってしまいます。
標準マーカーのドライブ回路を流用するか、市販のハイフラ防止抵抗器を噛ませる等の工作が必要です。
電気工作が苦手でない様ならこちらをご参照になってみて下さい。
>http://s.kakaku.com/bbs/K0000624119/SortID=17279191/Page=2/
リンク先のスレッド内、返信37件目(書込番号:17608650)にウインカー内部の詳細を投稿させて頂いています。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:20916486 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はじめまして
私も左右とも折って交換しました
すぐ折れますよねT_T
純正で治すならですが
ウィンカー部分はそのままで、側だけ一式交換で1万円でした
ウィンカー部分は使えるため、ショップに
ミラー部分の側だけと言えば大丈夫だと思います
注文で多分2、3日かかるので
それまでは当て木して布ガムテープで2、3回巻いて応急処置して走ってましたよ〈笑〉
他ミラーに交換なら鉄騎さんを参考にして
みてはいいと思います
書込番号:20916565 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様、早速のご回答本当に助かります。ありがとうございます!
あいにく技術はあまりないので店舗で側のみ頼もうしましたが、パーツカタログがないとの事で修理金額が分からず連絡もこなさそう…。
自分で取り付けるのも鉄騎、颯爽と。様のURL先で見てみましたが中々難しそうですね、、、。
これなら取り付けできるよ!っという商品は何かないでしょうか…。
書込番号:20917983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありゃりゃ…
完全にいっちゃってますね。(>_<)
これだとミラー基部から全交換ですね。
お気の毒です。
取り付け場所に拘られないなら自然科学さんからのアドバイス通り、
ハンドルミラー化してどこかにウインカーを新設するのが安上がりかとは存じますが、
ご自身で工作されないのであればバイク屋さんにお願いしてやって貰うことになりますね。
そうするとかえって高くついてしまう可能性が高いと思いますので、
少々痛い出費となりますが標準のミラーを取り寄せて交換されるのが最善かと。
書込番号:20918221 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よくよく読み返してみましたが、
購入された店舗では対応して貰えないと言うことなのでしょうか?
随分無責任なバイク屋ですね。
SYMの正規販売店はお近くに無いのですか?
書込番号:20918246 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>鉄騎、颯爽と。さん
なるほど、やはり全交換ですよね…。購入したのは他県でして、簡単にはいけないので正規代理店に連絡したところ上記の解答でした。
以前、知識は疎いですが別のバイクでライト交換等はした事あるので、一度自分でトライしてみようと思います。
その上で、ポジションランプ部分にウインカーを持ってこようとした時は、新たに必要になる部品等はありますか?
書込番号:20918376 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ウインカーのLEDは流用できませんよね?
線を延長して、新たにキャンセラー付のLEDを購入し付ければいけますでしょうか…?
書込番号:20918383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一つ質問があります。
あなたのおっしゃる「ポジションランプ」とは、ヘッドライトの下側左右にある、
250ccモデルの場合フォグランプ(補助前照灯)となっているダミーのレンズ部分のことでしょうか?
この車種でポジションランプとはヘッドライト上側のライン状に並んだ(眉毛みたいな)LEDとなりますが。
もしフォグランプのダミーレンズのことを指しておられるならば、
裏側に電球の形をした樹脂製のダミー部品が取り付けられています。
これを裏側から見て反時計回り(左回り)に回転させれば取り外せるはずです。(もしかしたら接着されているかも?)
取り外した後の穴の内径が見合えばウェッジバルブ用の合成ゴム製汎用ソケットがはめ込めるかも知れません。
よく「キャンセラー内蔵」として販売されているLEDバルブは、
必ずしもこの車種で正常に機能するとは限りません。
消費電力判定は割とシビアな様です。
それからもう一つ。
正規販売店が部品調達を渋るのは単に品番が分からないからでしょうか?
如何にせよ怠慢としか言い様がないのですが、
品番さえ分かれば取り寄せて貰えると言うことなら、
私が部品調達を依頼している販売店で確認することも可能ではありますが。
残念ですがSYMジャパン(エムズ商会)は一般ユーザーとの直接取引をしていないので、
販売店を通してでないと消耗品すら入手出来ません。
だから販売店は顧客からの部品調達依頼を断ってはならないはずなのですが。
正規販売店でありながらパーツリストが参照出来ないなどとは、全く以て理解不能です。
書込番号:20918783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
正規代理店であればネットで細かいネジの一つまで部品番号わかりますよ
私も修理依頼した時に、ショップの方と
エムズ商会のだと思いますがネットで一緒に
みながら部品番号や、必要部品調べて注文しましたから!
側だけ注文して自分で交換するのが1番安上がりだと思いますよ
東京のDGカンパニーさんではsymの純正パーツの通販をしてますので、入るか聞いてみるのもいいと思います
書込番号:20918980 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>のりたま軍曹さん
DGカンパニーは通販やってるんですか、それは心強いですね。
>ぬらりひょんひょひょんさん
一度お問い合わせになられてはいかがでしょうか。
http://www.dgw-jp.com
書込番号:20919141 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たまたまネットでDGカンパニーさんの
HPをみつけました〈笑〉
プレーキパッドを頼もうかと思ってましたが、ナップスさんで社外品がとれたので、
注文しませんでした
HPに載ってない部品も通販してくれれば
良いのですがね!
もう直ぐ4万キロ超えそうです ^_^
書込番号:20920953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様、色々なアドバイスありがとうございます。
バイクショップから型番が分かったとの連絡があり、金額的な部分も教えていただけました。
ウインカーの部分もついてきて2〜3万との事でした。外側の部分だけ注文出来るかは再度確認中です。
改めて損傷箇所を見ていたのですが、ミラーの解体をする時は手始めにどこをいじれば良いか教えていただけますでしょうか。
>鉄騎、颯爽と。さん
私が言っていたのはフォグランプの事でした。失礼致しました。
難しそうなので今回は諦めて純正を交換しようと思います。
書込番号:20923226 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
工賃も入ってるのでしょうかね
側だけで1万、ウィンカー部含めて一式で1万8000円位でしたよ
お住いが神奈川県に近いのでしたらショップを紹介できますがT_T
書込番号:20923318 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ぬらりひょんひょひょんさん
ご丁寧なご返信、痛み入ります。
販売店にあっては当然とは言え正しく対応して貰えるとのことで、
まずは一安心ですね。
フォグランプのウインカー化は私自身マジで検討していますが、
ちょっとハードルが高いですね。
更にウインカー内蔵型ミラーで社外品対応となると課題が増えて一筋縄では行きません。
お住まいの地域がお近くなら、
のりたま軍曹さんと同じく何かしら協力出来るかもと思います。
因みに私は名古屋市近郊在住です。
レア車ユーザー同士、今後共よろしくです。
書込番号:20923589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
標準ミラーの解体はしましたが方法については記憶が曖昧です。
(捨てずに取っておくか画像残しておけば良かった)
確か外側からは外せないネジがあったはずなので、
鏡面を隙間から二本のマイナスドライバーやクルマの内装剥がしなどで引き抜いてからバラした様な記憶があります。
お役に立てず申し訳ありません。
どうせ使えないガワなら破壊してしまう手もありますが、
破片などでお怪我などなさいません様、お気をつけ下さい。
書込番号:20923616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>のりたま軍曹さん
どうなんでしょうか…。神奈川住みなので、もし良ければそのショップさんを教えて頂けないでしょうか。すく連絡したいです。笑
>鉄騎、颯爽と。さん
やはり難しいのですね。
チャレンジしましたら是非やり方教えて頂きたいです、、、。
書込番号:20924218 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
神奈川だったのですか?!
近いのならよいのですが
旭区にあるショップです
私は購入店が都内で不便だったので
近くの代理店を紹介してもらいそれからの
お付き合いで、今は独立されて引き続き
面倒見てもらってます
http://ys-pit.yokohama/
上記HPに連絡先などありますので
よろしければ電話でも部品発注して貰えますので
相談してみてくださいね
書込番号:20924894
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0点
>のりたま軍曹さん
すごく助かりますm(__)m 旭区もそこまで遠くないです!
明日にでも連絡してみます! ありがとうございます。
書込番号:20925318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日知り合いからSYM 180EFI を譲り受けましたが、駆動系のメンテはされて無いとのこと現在24000km 皆さんに教えて頂きたく投稿致しました、ウェートローラー純正何gでしょうプーリー外し工具は凡用で良い?
ハイスピードプーリーは販売している?
お分かりの方宜しく回答お願い致します。
書込番号:20988995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>20170515isachinさん
ハイスピードプーリーの前にベルト交換ですねw
書込番号:20989013
2点
回答頂き有り難うございます。
勿論ベルトも交換したいと思っております。
駆動系のOH の為クラッチ等全て致したいので先程投稿致しました件お知りになりませんでしょう?
書込番号:20989027 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>20170515isachinさん
申し訳ありません。
私はこの車種はわかりませんので他の方のご回答をお待ちください。
書込番号:20989042
0点
燃料ポンプの故障でインジェクターからガソリンが噴射しなくなりました。
中古でないかと 探してはみたんですが、なかなか出てこないため、汎用品の新品ポンプを購入しようと考えています。
しかしrv125iの燃料ポンプの容量が分かりません。
どなたかご存知の方、もしくは調べる方法を知っっている方教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします
4点
ヤフオクで「RV125 ポンプ」と検索して表示される燃料ポンプではダメなんですか?
書込番号:20958976
7点
タン塩天レンズさん ご返答ありがとうございます
rv125は、jp・efi・iの3種類あり現在ヤフオクに出ているものはjpのばかりで当方のrv125iでは使用できません。
書込番号:20959090
3点
排気量が同じなら吐出能力は、ほぼ同じです。
容量とは吐出能力の事ですよね?
容量より問題なのは取付サイズではないでしょうか...
ポン付けではないですが
JPはカメファクのポンプが付くようです。
http://bootanrx.cocolog-nifty.com/blog/2015/02/post-40cc.html
前の質問スレは閉めてから新スレ立てるのがマナーです。
書込番号:20959137
6点
マーリンさん ご返答ありがとうございます
又、ご指摘ありがとうございます。今後気をつけたいと思います。
上記のサイトは当方も拝見したことがあり、ヤフオクにてヤマハ系の物を購入したのですが残念ながらサイズがあいませんでした。
当方のサイズが径38mm全長115mmくらいあいそのサイズを見ると、容量が120/h、255/hなどかなりの違いがありそうでしたので、こちらにて質問させていただきました
書込番号:20960934
4点
互換ポンプを探しても手間を考えると純正が良くないですか?
ヤフオクで部品取り車2万円で出てました。
工作が大好きなら別ですが...
yahoo海外サイトで英語で検索する
Sanyang rv125i fuel pump compatible discharge
https://tw.yahoo.com/
https://www.yahoo.com/
ざっと調べたけど、これは、と思うのはヒットしませんでした。
で、直接ポンプに電圧かけて動作を確認され不良と判断されたのでしょうか?
書込番号:20964928
![]()
3点
GTS125iのタイヤサイズが、フロントが120/70-14、リアが140/60-13ですが、
フロントの120/70-14は、タイヤの種類が沢山選べますが、リアの140/60-13は、
BSやダンロップでは、ラインナップされていません。
フェンダー等の干渉無しで、タイヤサイズアップ出来た方おられますでしょうか?
フロント、リアどちらでも構いませんので、サイズ変更された方ご回答お願いします。
1点
ともパパラーさん
他のバイクですが、欲しい銘柄に指定のサイズが無く、
サイズアップをした経験がありますが、回転する部分が重くなるのは、
あんがい、デメリットの方が多いのですよ。
ここで、サイズ・アップの問題を、書いておきますが、
1. 重くなる (サスペンションの負担が増える)(燃費が悪くなる)
2. 外形寸法が増える (加速が悪くなる)(後輪で計っているタイプなら、メーター誤差)
3. フェンダーに擦れる? 10ミリのサイズ・アップなら、たいていは問題ないと思いますが。
4. リム幅が同じなら、期待しているほどは接地面積が増えない。
5. 加重指数が増える。 (しなやかさが減り、乗り心地が悪くなる)
「140/60 -13 57P」 加重指数というのは、インチ表記の後の「57P」の部分です。
基本的には、あまり良い結果は得られないと、思っておいてください。
あなたの書かれている 140/60-13 は、たとえばミシュランの、
シティー・グリップなら、6000円くらいで手に入ります。
(雨に強い、しなやかなタイヤです)(ご存じないかも知れませんが、評価は高いですよ)
書込番号:20918973
3点
はじめまして
ダンロップかBSを履きたいから
サイズを変えたいという事でしょうか?
私はサイズは変えていませんが、ピレリのディアブロスクーターとミシュランのシティグリップとも使用してますが、持ちもいいし
グリップもいいですよ。特に雨降り時の安心感はダンロップやBSの比ではありません
サイズを変えるとメーターが狂ったりとか
他デメリットもあるらしいですので、
標準サイズをお勧めします
書込番号:20918985 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>自然科学さん
はじめまして。早速のご回答頂き有難うございます。
当初は、ダンロップのスクートスマートを前後に履きたいと思っていました。
ですが、リアのサイズが設定が無く140/70-13か、もしくは130/70-13にサイズを変更しようと考えておりました。
先週の日曜日にドライバースタンドを二軒はしごしましたが、ミシュランのシティグリップは販売していましたが、
前後とも店頭在庫なしでした。
書込番号:20919344
2点
>のりたま軍曹さん
はじめまして。ご回答頂きありがとうございます。
今まで、海外メーカーのタイヤは購入した経験が無かったので、出来ればBSかダンロップを考えていました。
ミシュランのシティグリップの評価は高いのを知り今は、前後とも標準タイヤサイズのミシュランのシティグリップを
最有力候補に考えています。
貴重なご意見有難うございます。
書込番号:20919362
3点
タイヤの選択肢が少ないのが残念では
ありますが、ミシュランもピレリも
良いタイヤですよ
私も昨年末に前後ミシュランにしたの
ですが、2月にリアがパンクし修理不可
だったので、交換となりましたがその時に
ミシュランが在庫無く、入荷も未定だったので、ピレリにしました。
若干ピレリの方が太く見えますよ〈笑〉
書込番号:20920950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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